最大幅度提升公路車實力 掌握騎乘4項關鍵法則

老蔡(caihairao)

2025/01/05 14:38:46

發文

#6205270 IP 103.127.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2025/01/09 14:06:15

發文IP 103.127.*.*

騎乘公路車除了體力,技術將是把身體優勢發揮到極限的重要因素,想從新手小白搖身一變成單車高手嗎?無論你目標成為假日休閒騎士或征戰各大賽場的業餘車手,騎的是幾千塊的市場車或是上萬的碳纖一級車架,接下來要介紹的基礎技巧都對你騎乘自行車有著莫大的助益。

我們從爬坡、下坡、煞車及過彎等項目來討論,為的就是讓你騎得更快更有效率。更重要的,是讓你在安全的前提下,挖掘出嶄新的自身能力,享受掌握真確技巧的爽快感。

法則1 <爬坡>

在騎車中,爬坡是最有效的訓練方法之一,如果你掌握了正確的技巧和節奏,爬坡也可以很輕鬆。以下提供幾點建議,協助你在上坡時輕鬆應對。

Skill.1 選擇正確齒輪確保最高速度

當上坡時,能力範圍內踩動作大的齒輪比,轉速要維持在平地的85%以上。換句話說,如果你平地每分鐘可以踩100轉,那麼在上坡時應該維持在85轉上下。如果轉速低於70-80轉,會讓心跳率、能量耗損和費力程度都會增加。

Skill.2 注意超快轉速的陷阱

不是每個人都是飆速宅男中的小野田,未經過訓練的超快轉速不是解決爬坡的唯一正解。雖然高轉速可以省下腿力,但會讓心跳率增加,呼吸變得困難。關鍵在於找出一個穩定適合自己的節奏,平衡腿部肌肉和心肺系統的負荷。

Skill.3 根據坡度調整坐姿

根據坡度不同,適當調整坐姿可以有效提高上坡效率。

緩坡:可以選擇正常的坐姿,稍微向前傾也可以。

中坡:臀部向後移,當踏板位於最高點時,腳跟往下,腳掌用力向下踩。施力點為臀肌和股四頭肌。手肘放鬆,避免聳肩和駝背,身體從髖部向前傾。

陡坡:站姿可以產生足夠的動力來面對急陡坡,同時放鬆伸展緊繃的肌群,並產生額外的衝刺力量。站起時左右搖擺車身,藉此維持平衡,利用身體重量和手臂將踏板往下壓。不過站姿騎乘是一種用體能換取速度的方式,

Skill.4 避免蛇行

蛇行是指在爬坡時,車子的前進方向不斷地左右擺動。這樣的行為會使你消耗更多的能量,而且前進的距離也會拉長。所以,爬坡時要保持直線行進,避免蛇行。不過,如果遇到陡過頭的坡度,稍微偏移一下前進方向還是有所幫助的,不需要因噎廢食。要找到適合自己的坡度和節奏,保持穩定的前進方向,這樣才能有效地爬坡。

法則2 <下坡>

下坡路段既是拉開距離的絕佳時機,也是最危險的階段。謹慎操作、勇往直前,才能享受下坡時的暢快感受。

Skill.1 控制身體姿勢

下坡越陡峭,臀部就要越往後移,胸部則往下壓。藉由控制身體姿勢,讓重心下移,可以提升平穩度與穩定性。

Skill.2 不要害怕衝力

輪胎踩過小型障礙物時,速度快慢帶來的影響是完全不同的。速度慢可能會使輪胎歪向一邊,速度快則能輕鬆踩過,毫不影響。

Skill.3 善用煞車

騎行時兩邊的煞把都要放一根手指,以隨時調整速度。若必須煞車,請將70%的制動力放在前輪,若路況較危險,再把後煞加上,避免輪胎打滑。這樣能更加安全有效地控制速度,並避免不必要的風險。

法則3 <煞車>

剎車是最重要的騎乘技術之一,甚至可以拯救你的生命,這句話並不夸張。騎車的風險包括挫傷、擦傷、骨折和死亡,為了保持生命安全,必須將煞車技術練習到精湛的地步。正確的煞車方式不僅可以減少車身滑動失控的風險,還能讓你的騎行更加安全。

Skill.1 將身體向後移

當你需要緊急煞車時,應該讓臀部向後移動並超過座墊,讓身體姿勢較低。這樣可以使重心更低,增加車身與地面之間的摩擦力,從而減少摔車的風險。

Skill.2 讓兩邊踏板齊高

讓雙腳控制踏板保持相同的高度,可以讓重心不偏移並且更穩定。即使真的向一邊傾斜,也不會讓踏板撞到地面而失去控制。

Skill.3 加重前輪制動 輕按後輪制動

當你用力煞車時,前輪的制動力會比後輪強。建議將前輪與後輪的制動力分配在7:3的比例,以保持平衡。在雨天行駛時,則應該平均分配前後輪的制動力。

法則4 <過彎>

優秀的彎道技巧不僅可以提高騎行效率,還可以減少不必要的體力消耗,並顯著降低摔車風險,讓你更安全地享受騎行樂趣。

Skill.1 調整坐姿

將臀部稍微向後移,背部與車架上管平行,這樣可以更穩定地掌控車身。

Skill.2 抬高內側腳踏板

右轉時:抬高右腳踏板,右膝與右肩往右側傾斜。

左轉時:抬高左腳踏板,左膝與左肩往左側傾斜。

抬起的腳掌要盡量高,另一隻腳要用力踩踏到最低點,可以使輪胎牢牢黏住地面。。

Skill.3 輕握煞車把手

隨時準備按壓煞車,但不要過度按壓,以免打滑。保持平穩的心態,不要因為擔心而過度緊張,這樣反而會讓核心肌群失去平衡。

Skill.4 從彎道外側進入再切進

在進入彎道前三公尺,掌握好適當的速度,並且保持平穩。

首先從彎道外側進入,然後以弧形路線切入彎道。讓車身創造出轉彎所需的弧度,並且在轉彎時,稍微靠近彎道內側,這樣可以更穩定地過彎。

解決性能力問題需要耐心和堅持。Vigrxplus增大丸是一種強大的壯陽產品,可以幫助你提高性能力。無論你面臨哪種性能力問題,堅持使用Vigrxplus增大丸可以改善你的狀況。

男性荷爾蒙對性生活至關重要,而Vigrxplus增大丸可以幫助你激發男性荷爾蒙的力量,為你的性生活帶來更多的樂趣。它是解決性能力問題的一步,讓你充滿自信。不再猶豫,Vigrxplus增大丸是你的明智選擇,為更愉快的性生活鋪平道路。

不要再尋覓,你已經找到了安全有效的男性壯陽佳品!今天藥師就分享到這裡了,大家還有不知道Vigrx plus增大丸怎麼吃的,可以參考以下這篇文章(Vigrx plus增大丸怎麼吃?Vigrx plus增大丸持久嗎?Vigrx plus激發潛力!

騎乘公路車除了體力,技術將是把身體優勢發揮到極限的重要因素,想從新手小白搖身一變成單車高手嗎?無論你目標成為假日休閒騎士或征戰各大賽場的業餘車手,騎的是幾千塊的市場車或是上萬的碳纖一級車架,接下來要介紹的基礎技巧都對你騎乘自行車有著莫大的助益。

我們從爬坡、下坡、煞車及過彎等項目來討論,為的就是讓你騎得更快更有效率。更重要的,是讓你在安全的前提下,挖掘出嶄新的自身能力,享受掌握真確技巧的爽快感。

法則1 <爬坡>

在騎車中,爬坡是最有效的訓練方法之一,如果你掌握了正確的技巧和節奏,爬坡也可以很輕鬆。以下提供幾點建議,協助你在上坡時輕鬆應對。

Skill.1 選擇正確齒輪確保最高速度

當上坡時,能力範圍內踩動作大的齒輪比,轉速要維持在平地的85%以上。換句話說,如果你平地每分鐘可以踩100轉,那麼在上坡時應該維持在85轉上下。如果轉速低於70-80轉,會讓心跳率、能量耗損和費力程度都會增加。

Skill.2 注意超快轉速的陷阱

不是每個人都是飆速宅男中的小野田,未經過訓練的超快轉速不是解決爬坡的唯一正解。雖然高轉速可以省下腿力,但會讓心跳率增加,呼吸變得困難。關鍵在於找出一個穩定適合自己的節奏,平衡腿部肌肉和心肺系統的負荷。

Skill.3 根據坡度調整坐姿

根據坡度不同,適當調整坐姿可以有效提高上坡效率。

緩坡:可以選擇正常的坐姿,稍微向前傾也可以。

中坡:臀部向後移,當踏板位於最高點時,腳跟往下,腳掌用力向下踩。施力點為臀肌和股四頭肌。手肘放鬆,避免聳肩和駝背,身體從髖部向前傾。

陡坡:站姿可以產生足夠的動力來面對急陡坡,同時放鬆伸展緊繃的肌群,並產生額外的衝刺力量。站起時左右搖擺車身,藉此維持平衡,利用身體重量和手臂將踏板往下壓。不過站姿騎乘是一種用體能換取速度的方式,

Skill.4 避免蛇行

蛇行是指在爬坡時,車子的前進方向不斷地左右擺動。這樣的行為會使你消耗更多的能量,而且前進的距離也會拉長。所以,爬坡時要保持直線行進,避免蛇行。不過,如果遇到陡過頭的坡度,稍微偏移一下前進方向還是有所幫助的,不需要因噎廢食。要找到適合自己的坡度和節奏,保持穩定的前進方向,這樣才能有效地爬坡。

法則2 <下坡>

下坡路段既是拉開距離的絕佳時機,也是最危險的階段。謹慎操作、勇往直前,才能享受下坡時的暢快感受。

Skill.1 控制身體姿勢

下坡越陡峭,臀部就要越往後移,胸部則往下壓。藉由控制身體姿勢,讓重心下移,可以提升平穩度與穩定性。

Skill.2 不要害怕衝力

輪胎踩過小型障礙物時,速度快慢帶來的影響是完全不同的。速度慢可能會使輪胎歪向一邊,速度快則能輕鬆踩過,毫不影響。

Skill.3 善用煞車

騎行時兩邊的煞把都要放一根手指,以隨時調整速度。若必須煞車,請將70%的制動力放在前輪,若路況較危險,再把後煞加上,避免輪胎打滑。這樣能更加安全有效地控制速度,並避免不必要的風險。

法則3 <煞車>

剎車是最重要的騎乘技術之一,甚至可以拯救你的生命,這句話並不夸張。騎車的風險包括挫傷、擦傷、骨折和死亡,為了保持生命安全,必須將煞車技術練習到精湛的地步。正確的煞車方式不僅可以減少車身滑動失控的風險,還能讓你的騎行更加安全。

Skill.1 將身體向後移

當你需要緊急煞車時,應該讓臀部向後移動並超過座墊,讓身體姿勢較低。這樣可以使重心更低,增加車身與地面之間的摩擦力,從而減少摔車的風險。

Skill.2 讓兩邊踏板齊高

讓雙腳控制踏板保持相同的高度,可以讓重心不偏移並且更穩定。即使真的向一邊傾斜,也不會讓踏板撞到地面而失去控制。

Skill.3 加重前輪制動 輕按後輪制動

當你用力煞車時,前輪的制動力會比後輪強。建議將前輪與後輪的制動力分配在7:3的比例,以保持平衡。在雨天行駛時,則應該平均分配前後輪的制動力。

法則4 <過彎>

優秀的彎道技巧不僅可以提高騎行效率,還可以減少不必要的體力消耗,並顯著降低摔車風險,讓你更安全地享受騎行樂趣。

Skill.1 調整坐姿

將臀部稍微向後移,背部與車架上管平行,這樣可以更穩定地掌控車身。

Skill.2 抬高內側腳踏板

右轉時:抬高右腳踏板,右膝與右肩往右側傾斜。

左轉時:抬高左腳踏板,左膝與左肩往左側傾斜。

抬起的腳掌要盡量高,另一隻腳要用力踩踏到最低點,可以使輪胎牢牢黏住地面。。

Skill.3 輕握煞車把手

隨時準備按壓煞車,但不要過度按壓,以免打滑。保持平穩的心態,不要因為擔心而過度緊張,這樣反而會讓核心肌群失去平衡。

Skill.4 從彎道外側進入再切進

在進入彎道前三公尺,掌握好適當的速度,並且保持平穩。

首先從彎道外側進入,然後以弧形路線切入彎道。讓車身創造出轉彎所需的弧度,並且在轉彎時,稍微靠近彎道內側,這樣可以更穩定地過彎。

0

則留言

1
熱門新聞
綜觀2024年度總市場整體前10名僅有Toyota Yaris Cross為新進榜,其餘多數成員與2023年相同,僅是在排名上做出改變。
小改款Model Y在臺展開預訂,首波推244.99萬單一車型引發熱議,U-CAR聚焦Model Y銷售機制、定價調整趨勢觀察。

我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。如果您繼續使用本網站,我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策使用者條款