繼海外多個市場在 2024 下半年發表 Honda 第 11 代小改款 Civic 車系後，近日中國地區也由 Honda 東風本田正式帶來小改款 Civic，當地提供 1.5 升渦輪汽油以及 2.0 升 e：HEV 油電雙動力規格設定，並且初步導入車型皆為 4 門轎車版本。

售價部分，燃油車型為 12.99 萬人民幣 ( 約新臺幣 54.9 萬元 ) ~15.99 萬人民幣 ( 約新臺幣 67.6 萬元 ) ，e：HEV 車型則是新增了入門版，價格帶為 13.99 萬人民幣 ( 約新臺幣 59.2 萬元 ) ~17.79 萬人民幣 ( 約新臺幣 75.2 萬元 ) 。國內部分，在先前的台灣本田媒體春酒當中，11 代小改款 Civic 也首度在國內亮相，並確認將在 4 月正式發表。

Honda 東風本田正式帶來小改款 Civic，當地提供 1.5 升渦輪汽油以及 2.0 升 e：HEV 油電雙動力規格設定，並且初步導入車型皆為 4 門轎車版本；售價部分，燃油車型為 12.99 萬人民幣起，e：HEV 車型 13.99 萬人民幣起。

兩種動力規格、先導入 4 門轎車版本

Honda 第 11 代小改款 Civic 在各國市場的版本有些不同，以美國來說，當地提供了 4 門轎車、5 門掀背，動力方面則有汽油以及油電，不過在日本地區，小改款 Civic 雖然有汽油和油電動力，但車型上只有 5 門掀背，相反的泰國市場則僅有 4 門轎車，同時動力也只有油電設定。而即將在 4 月於國內發表的小改款 Civic，預計也將續 5 門掀背和 e：HEV 油電動力的規格。

即將在 4 月於國內發表的小改款 Civic，預計也將續 5 門掀背和 e：HEV 油電動力的規格。

看到中國市場部分，此次小改款 Civic 首波導入的是 4 門轎車版本，並且動力上提供 1.5 升渦輪汽油以及 2.0 升 e：HEV 油電，兩種動力各自擁有 4 種車型可選擇，汽油版的入門車型擁有最大 95kW ( 約 129 匹馬力 ) 輸出、18.3 公斤米扭力，其餘車型的動力輸出表現則是 134kW ( 約 182 匹馬力)、24.5 公斤米扭力，變速系統為 CVT、以及前驅設定。e：HEV 車型部分引擎可產生 105kW ( 約 143 匹馬力 ) 輸出、18.6 公斤米扭力，馬達則是能夠輸出 135kW ( 約 184 匹馬力 ) 、32.1 公斤米扭力，搭配上 E-CVT 變速系統、同樣是前驅配置。

中國市場部分，此次小改款 Civic 首波導入的是 4 門轎車版本，並且動力上提供 1.5 升渦輪汽油以及 2.0 升 e：HEV 油電，兩種動力各自擁有 4 種車型可選擇。

東風本田 11 代小改款 Civic 車身尺碼為車長 4,685mm、車寬 1,802mm、車高 1,415mm ( 頂規車型為 1,420mm ) 、軸距 2,735mm，足下輪圈尺寸依車型不同有著 16 吋、17 吋和 18 吋，同時輪圈造型也因汽油和油電動力車型有所不同，藉此也可來區分車型的差異。中國市場小改款 Civic 外觀上也延續其他市場的更新工程，包括在車頭保險桿導入類似 Civic Type R 的設計造型，以及新的下氣壩。

中國市場小改款 Civic 外觀上也延續其他市場的更新工程，包括在車頭保險桿導入類似 Civic Type R 的設計造型，以及新的下氣壩。

車內部分，依車型不同數位儀表有著 7 吋與 10.2 吋的設定，中央車機系統則都是統一為 9 吋，至於 Honda Sensing 輔助系統並不是全車系都搭載，汽油車型除了入門版之外其餘都擁有，至於油電車型則是要到中高階以上才有，不過 Honda Connect 智導互聯功能則是全車系標配，屆時可享有手機遠端控制、AI 智慧助理、OTA 更新、人臉支付服務、手機數位鑰匙等等功能。

車內部分，依車型不同數位儀表有著 7 吋與 10.2 吋的設定，中央車機系統則都是統一為 9 吋，汽油車型除了入門版之外其餘都擁有 Honda Sensing，至於油電車型則是要到中高階以上才有，不過 Honda Connect 智導互聯功能則是全車系標配。