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96

則留言

共 5 頁

小壯壯(batking)

於

2007/09/02 22:48:05

發文

#303746 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mk2 (MK2) 所寫

什麼叫偽善?

就是一邊反對同性戀一邊再玩同性戀

就是一邊在反二氧化碳一邊在製造超出水準的二氧化碳

就是一邊高喊土地倫理卻不肯在自己的居住地實行土地倫理

就是一邊反北宜高一邊又每次必走北宜高

就是反對色情產業合法化又每週花錢去嫖或是當警察的還白嫖

就是認為日本拍A片沒水準又老是選日本A片在看

就是認為紅外線ETC是不入流卻又使用回數票在通過收費站

就是反對蘇花高卻又會在蘇花高通車之後每次必開蘇花高
.
.
.

請放棄偽善的思考邏輯

請言行一致

這樣講話才有力量

而不是笑話


敢說敢罵
夠狠夠毒
真是條漢子
好評~
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」

小壯壯(batking)

於

2007/09/02 22:51:17

發文

#303749 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
仔細想想
不管是蓋北宜高還是蘇花高
我還是不方便去花東
還是太遠啦...
😰
老話一句
給我
桃花高
竹花高
苗花高
中花高
投花高
彰花高
雲花高
嘉花高
南花高
雄花高
屏花高
這才公平的嘛
😆
再來亂一下~~
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」

小壯壯(batking)

於

2007/09/02 22:52:49

發文

#303750 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
如果可以
再來個
澎花高
金花高
馬花高
的啦
😆😆😆😆
不要理我
來亂的
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」

無聊天師(yuan889)

於

2007/09/02 22:59:58

發文

#303754 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不要以自己的觀點去評論
要抱持眾人的感受去關心
太多的自私只會造成眾人的傷害

視覺享受(minicross)

於

2007/09/02 23:04:17

發文

#303759 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝

尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞

台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴

小壯壯(batking)

於

2007/09/02 23:08:41

發文

#303767 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 minicross (ADA) 所寫
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝

尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞

台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴


ㄉㄟ賽啊😆
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」

無聊天師(yuan889)

於

2007/09/02 23:12:00

發文

#303770 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 minicross (ADA) 所寫
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝

尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞

台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴


點子不錯
強制以水路運輸取代陸路運輸是該考慮看看
又可增加商港運輸機能

Oil Kingdo(fortune888)

於

2007/09/02 23:15:05

發文

#303774 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 batking (小壯壯) 所寫
回應 minicross (ADA) 所寫
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝

尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞

台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴


ㄉㄟ賽啊😆


台灣任一點到任一點，都不太遠，
砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸
光是上下船的時間，早就到達目的地了．

Life - 疾風版(lllovecc)

於

2007/09/03 00:21:24

發文

#303819 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yuan889 (無聊天師) 所寫
回應 minicross (ADA) 所寫
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝
尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞
台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴

點子不錯
強制以水路運輸取代陸路運輸是該考慮看看
又可增加商港運輸機能

說的沒錯🙂
現行政府的確有針對砂石車問題做出相關計畫
主要是以台鐵進行改善計畫，要求台鐵購買砂石貨運車廂以減少砂石車的需求量(下面連結)
http://www.trc.club.tw/news/20070820174944
其中在"東部永續發展綱要計畫"之中(下面連結)
http://www.cepd.gov.tw/upload/URBA/LandPlan/EastTaiwan+sus_plan@479375.15925941145@.pdf
其中pdf中的第40頁中有提到，以鐵路運送小汽車的計畫線再也已經實施了

所以雖然現在蘇花高因為問題太多因而懸而不決，但是政府還是有在做事的
至於做的好不好大家就自己評斷吧😌

板上有很多人一直在叫說蘇花公路山路有多危險多恐怖，那現在鐵路幫你運，那不就OK了
板上有很多人一直在叫說蘇花公路有很多砂石車很危險
那現在台鐵有採購砂石貨運車廂的計畫了，那不就解決了嗎??
解決事情的方法有很多種，並不是砸了一堆人民的血汗錢挖了一條高速公路，然後隨便敷衍人民就算了
如果花錢可以解決問題那是很好
但是就算是蘇花高建好了，一樣還是沒辦法解決主要的問題
蘇花高都是隧道，砂石車不能走，一樣還是得走蘇花公路
而且我常常去花蓮，也常常遇到好心的砂石車司機讓路給後面的人超車
倒是常常遇到白痴，能超的時候不超，不該超的時候拼命衝😞

最後還是一句老話，蘇花高不是萬靈丹，也不是解決問題的唯一方法
當時間到的時候，蘇花高該不該建自然就會有答案😞

Life - 疾風版(lllovecc)

於

2007/09/03 00:22:36

發文

#303820 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 minicross (ADA) 所寫
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝
尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞
台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴

講的好🙂
給你好評一個

qusi(crossbom911)

於

2007/09/03 00:31:05

發文

#303824 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mk2 (MK2) 所寫

什麼叫偽善?

就是一邊反對同性戀一邊再玩同性戀

就是一邊在反二氧化碳一邊在製造超出水準的二氧化碳

就是一邊高喊土地倫理卻不肯在自己的居住地實行土地倫理

就是一邊反北宜高一邊又每次必走北宜高

就是反對色情產業合法化又每週花錢去嫖或是當警察的還白嫖

就是認為日本拍A片沒水準又老是選日本A片在看

就是認為紅外線ETC是不入流卻又使用回數票在通過收費站

就是反對蘇花高卻又會在蘇花高通車之後每次必開蘇花高
.
.
.

請放棄偽善的思考邏輯

請言行一致

這樣講話才有力量

而不是笑話



這的確是power的言論

幫您+1🙂


視覺享受(minicross)

於

2007/09/03 01:06:02

發文

#303857 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fortune888 (forward) 所寫
回應 batking (小壯壯) 所寫
回應 minicross (ADA) 所寫
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝

尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞

台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴


ㄉㄟ賽啊😆


台灣任一點到任一點，都不太遠，
砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸
光是上下船的時間，早就到達目的地了．


時間上的確會比較久一點,所以才需要政府強制實施 🙂

從另一方面看,運輸成本會降低,社會成本能省更多,何樂不為呢? 😀

尼斯(niniline1999)

於

2007/09/03 01:27:21

發文

#303864 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 minicross (ADA) 所寫
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝

尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞

台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴


晚上睡覺你枕頭墊高點,才能想清楚.

短距離水路運輸,你頭殼壞掉.

有北宜高如加上蘇花高,台北基隆過去不過3小時左右,

同里程那些砂石水泥大宗物資,如送基隆,排班,上船,下船轉貨運送指定地點,

三天夠用嗎?費用?

基隆高雄到花蓮走的是太平洋,天天風平浪靜?

多的是出港就暈船,藍色公路老的小的幾個人肯當運輸用,費用又貴,

觀光都搞不好還做運輸.天真.

.(woowoowoo)

於

2007/09/03 01:30:26

發文

#303866 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 minicross (ADA) 所寫
台灣四面環海,明明有條超棒的藍色公路不使用,偏要在擁擠的土地上開發公路 😝

尤其那些砂石水泥大宗物資,根本就應該強制以水路運輸取代陸路運輸 😞

台灣的交通部官員,不知道腦袋裏面都裝什麼 😴


晚上睡覺你枕頭墊高點,才能想清楚.

短距離水路運輸,你頭殼壞掉.

有北宜高如加上蘇花高,台北基隆過去不過3小時左右,

同里程那些砂石水泥大宗物資,如送基隆,排班,上船,下船轉貨運送指定地點,

三天夠用嗎?費用?

基隆高雄到花蓮走的是太平洋,天天風平浪靜?

多的是出港就暈船,藍色公路老的小的幾個人肯當運輸用,費用又貴,

觀光都搞不好還做運輸.天真.



浮雲(f90845)

於

2007/09/03 01:47:22

發文

#303871 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
你說到重點了..
藍色公路就是不符水泥業者財團的既得利益
也沒有土地被征收的上下其手，更沒有工程大小包的偷工分贓情事
所有的傷害都源自於少數人的貪婪..

我是半個宜蘭人，也是半個花蓮人
我的父母在花蓮相識而結縭並孕育我們兄弟姐妹這一代..

小時候，我們老師就叮嚀
花蓮的名字叫蓮花．坐落在一方山水間
這句話我們始終沒忘，卻也無能為家鄉作些什麼??

現在，我們的後輩〔勇敢向蘇花高說：不！〕
如果我們還默不吭聲，任由家鄉的土地被踐踏哭泣..
那還能自豪是大洋的子民嗎??

尼斯(niniline1999)

於

2007/09/03 01:51:57

發文

#303872 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 batking (小壯壯) 所寫
回應 f90845 (浮雲) 所寫
當年不過是為了水泥業可以染指東部的大好山水，有了中橫快速公路的遠見..
如今也只為了方便少數人可以趨車一覽東部的大好山水，蘇花高速公路又變得如此理直氣壯??

借問如今的中橫快速公路何在??中橫公路又何在??
南橫與新中橫公路帶來了什麼經濟效益??它的創鉅深痛又豈是外地人所能體會??

一條路造出多少孽？
山葵，茶癌，檳榔，完全披覆大地，有若癌細胞之快速傳遞滋長
水里玉山線終究還是步上了阿里山公路後塵

丹大林道上高冷蔬菜滿山遍野，溪流還放養虹鱒，寫下台灣高地拓荒的無政府主義新頁

我們都見證了當代土地的悲劇...台灣的土地正在全面的潰爛與哀號!!
為什麼人家是不見棺材不流淚，我們卻是見了棺材還是不掉淚??

就像西雅圖酋長說的..
大地不屬於人，人不過是大地的一部份
我們是土地的一部份，你們也是；
150年前，人家就有的”土地倫理”，我們什麼時候才能被建立???


好評~

台灣開發中橫年代,水泥業並未前去發展.
台灣南北不過300多km,一條山脈分割東西兩側,不開橫貫公路才是無能沒遠見.

橫貫公路經濟效益全台任何人全受益,不知受益代表你瞭解不夠,無知.
如何開發山林是政府的責任,要放任不管美名叫環保,那是不當.

前人無能無力於建設,不代表後世子孫就不能開發,這是迂腐.
如何改變大自然破壞,創造新世界提供人類安全居住環境,
是所有人的夢想,如不,那人類豈不還生活在山洞.

尼斯(niniline1999)

於

2007/09/03 01:55:37

發文

#303873 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 batking (小壯壯) 所寫
仔細想想
不管是蓋北宜高還是蘇花高
我還是不方便去花東
還是太遠啦...
😰
老話一句
給我
桃花高
竹花高
苗花高
中花高
投花高
彰花高
雲花高
嘉花高
南花高
雄花高
屏花高
這才公平的嘛
😆
再來亂一下~~

沒有中央山脈你的要求政府早做了

尼斯(niniline1999)

於

2007/09/03 02:11:40

發文

#303877 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 f90845 (浮雲) 所寫
你說到重點了..
藍色公路就是不符水泥業者財團的既得利益
也沒有土地被征收的上下其手，更沒有工程大小包的偷工分贓情事
所有的傷害都源自於少數人的貪婪..

我是半個宜蘭人，也是半個花蓮人
我的父母在花蓮相識而結縭並孕育我們兄弟姐妹這一代..

小時候，我們老師就叮嚀
花蓮的名字叫蓮花．坐落在一方山水間
這句話我們始終沒忘，卻也無能為家鄉作些什麼??

現在，我們的後輩〔勇敢向蘇花高說：不！〕
如果我們還默不吭聲，任由家鄉的土地被踐踏哭泣..
那還能自豪是大洋的子民嗎??

花蓮地帶屬花崗岩層,這非生產水泥的好產品,
如非高雄半壽山被禁,何需跑東部花更高成本開發.
拿這談"工程大小包的偷工分贓"不知何相干.
水泥業乃民營,硬扯上政府鳥事.

既能說出"花蓮的名字叫蓮花．坐落在一方山水間"
何以說無能為家鄉作些什麼?
開發,建設,為花蓮子孫創造一個新環境,就是你這代該做的,
建設大學,醫院,提供工作機會,新的居住環境.......
你們要做的多了.
100年前的台北市有什麼?

浮雲(f90845)

於

2007/09/03 02:12:39

發文

#303878 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 niniline1999 (碰碰車) 所寫
回應 batking (小壯壯) 所寫
回應 f90845 (浮雲) 所寫
當年不過是為了水泥業可以染指東部的大好山水，有了中橫快速公路的遠見..
如今也只為了方便少數人可以趨車一覽東部的大好山水，蘇花高速公路又變得如此理直氣壯??

借問如今的中橫快速公路何在??中橫公路又何在??
南橫與新中橫公路帶來了什麼經濟效益??它的創鉅深痛又豈是外地人所能體會??

一條路造出多少孽？
山葵，茶癌，檳榔，完全披覆大地，有若癌細胞之快速傳遞滋長
水里玉山線終究還是步上了阿里山公路後塵

丹大林道上高冷蔬菜滿山遍野，溪流還放養虹鱒，寫下台灣高地拓荒的無政府主義新頁

我們都見證了當代土地的悲劇...台灣的土地正在全面的潰爛與哀號!!
為什麼人家是不見棺材不流淚，我們卻是見了棺材還是不掉淚??

就像西雅圖酋長說的..
大地不屬於人，人不過是大地的一部份
我們是土地的一部份，你們也是；
150年前，人家就有的”土地倫理”，我們什麼時候才能被建立???


好評~

台灣開發中橫年代,水泥業並未前去發展.
台灣南北不過300多km,一條山脈分割東西兩側,不開橫貫公路才是無能沒遠見.

橫貫公路經濟效益全台任何人全受益,不知受益代表你瞭解不夠,無知.
如何開發山林是政府的責任,要放任不管美名叫環保,那是不當.

前人無能無力於建設,不代表後世子孫就不能開發,這是迂腐.
如何改變大自然破壞,創造新世界提供人類安全居住環境,
是所有人的夢想,如不,那人類豈不還生活在山洞.



我們不是不渴
只是不要飲酖止渴
我們不是不要建設
而是要對症下藥的建設

你為什麼不去聽聽我們花蓮弟弟妹妹說的話
http://e-info.org.tw/node/20302
”未來的花蓮是我們這群花蓮孩子的，我們有權利決定我們未來要生活的花蓮”

為什麼不去評估，我們花蓮本土團體提出的替代方案
http://e-info.org.tw/node/20281

如果你來我們花蓮作客..
”可是我太窮 除了夢一無所有 我把我的夢 鋪在你腳下 腳步請放輕 因為你踩的是我的夢”

尼斯(niniline1999)

於

2007/09/03 02:27:54

發文

#303879 IP 189.64.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
花蓮,不單只花蓮,整個東部對食衣住行育樂,那一樣不靠西部供應,
要你們自給自足,養活全東部人口,誰能做到?
物資運送就需建設公路,有朝一日往東部南北公路全斷,
3天無法運輸東部,你要談你們說什麼那時再談.


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