#162
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人家都說是安全帶了 你回這什麼句子? 退回重寫~ | ||||||||||||||||||||||
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回應 rat357 (福特野狗) 所寫都已經說每個車禍都是個案了，每台車都不會絕對安全，還一定要辯？😩
#163
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[quote=uakearcna (倫)][quote=rat357 (福特野狗)][quote=blhsing (blhsing)]
其實他的意思是，除非你是牛頓
否則你說地球有地心引力就是錯的
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| 這 他是眼光獨到..呵呵..而且他也不是在國瑞任職有關車身剛性的研發部門..就能說的信誓旦旦..我們說的都是錯的..只有他說的是對的..所以別再跟這大師計較了🙂 | |||
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其實他的意思是，除非你是牛頓
否則你說地球有地心引力就是錯的
#164
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於
2007/10/03 03:10:47
發文
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都已經說每個車禍都是個案了，每台車都不會絕對安全，還一定要辯？😩 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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那我問你..黛妃致死主因是什麼??
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#165
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於
2007/10/03 03:15:22
發文
[quote=rat357 (福特野狗)][quote=uakearcna (倫)][quote=rat357 (福特野狗)]
乾脆封他汽車專家好了😆
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其實他的意思是，除非你是牛頓 否則你說地球有地心引力就是錯的 | ||||||||||||
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乾脆封他汽車專家好了😆
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#166
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請問組裝品質與安全性無關? | ||||||||||||||||||||||
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#167
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| 那我問你..黛妃致死主因是什麼?? | |||
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既然都知道是個案了，還要從開版的Yaris車禍無事去爭國產Yaris的安全性不好？不知道你的思考邏輯在哪裡？
#168
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於
2007/10/03 03:39:51
發文
福特野狗..我真的是無話可說了..扯到賓士的是他..扯到黛妃的也是他..結果最後又無關死者😩..我也說過了..我說的都是錯的..只有他說的都是對的..這樣也不行??不知道要不要跟他賠不是??😌
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
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#169
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| 福特野狗..我真的是無話可說了..扯到賓士的是他..扯到黛妃的也是他..結果最後又無關死者😩..我也說過了..我說的都是錯的..只有他說的都是對的..這樣也不行??不知道要不要跟他賠不是??😌 | |||
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#170
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討論都快變筆戰了
這場戲演的還真夠久 😰
豐田 = 保人不保車
不爭的事實是如此
人沒事平安就好了
搞不懂這也能吵這麼大?
現在有哪家車廠不做有潰縮區的車體?
這樣也能吵
真服了各位的口才....
這場戲演的還真夠久 😰
豐田 = 保人不保車
不爭的事實是如此
人沒事平安就好了
搞不懂這也能吵這麼大?
現在有哪家車廠不做有潰縮區的車體?
這樣也能吵
真服了各位的口才....
#171
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心平氣和深呼吸一下,吃顆air wave巴!!🙂
#172
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嗯嗯嗯
大家心平氣和一下
喝口水吧!!
吵累了會口渴呢?
大家心平氣和一下
喝口水吧!!
吵累了會口渴呢?
#173
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以國產車而言
暢銷=貴≠安全
請大家有這個認知 謝謝
暢銷=貴≠安全
請大家有這個認知 謝謝
#174
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於
2007/10/03 16:14:35
發文
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你的廢話還真多...........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
#175
0
於
2007/10/03 16:33:16
發文
亞瑞斯屬於歐系小車
基本上也有4個星星
加上車體也屬於堅硬的歐系血統
所以有這樣的成績一點也不意外
並不是每一台T牌的車子都很雞蛋殼
雞蛋殼只有無法在歐洲或者美國販售的日系車體
V車A車等才比較需要擔心
C車跟Y車可屬於美國跟歐洲車體呢
等級不同
別吵了
T牌歐系也是有良心的(自願?)
車體不會差到哪裡去的
基本上也有4個星星
加上車體也屬於堅硬的歐系血統
所以有這樣的成績一點也不意外
並不是每一台T牌的車子都很雞蛋殼
雞蛋殼只有無法在歐洲或者美國販售的日系車體
V車A車等才比較需要擔心
C車跟Y車可屬於美國跟歐洲車體呢
等級不同
別吵了
T牌歐系也是有良心的(自願?)
車體不會差到哪裡去的
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#176
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於
2007/10/03 17:42:31
發文
我也發生過類似版主經歷的車禍。
19年前(1988)我在美國當達美樂披薩的司機。我開的是1986 Nissan Sentra 5門斜背wagon。當日我送完披薩往店裡開，車子在大路上，許多交叉路口沒設紅綠燈，大路不需要停，交叉的小路有"Stop"的紅色警示牌，應該要先停，確認大路沒車再行駛。突然一輛大卡車(18 wheeler - 貨櫃托運車)從小路出來完全沒停，我在毫無預警的狀況下就撞倒卡車的側邊。
當時我的速度在沒煞車前應該是50mph左右，有在最後一刻緊急煞車，但不記得(也不知道)最終撞擊速度。只記得車子有被彈開，但沒有旋轉。我的車頭全毀，跟版主的照片很像。但除了車頭與前輪外其它一切OK，也就是說如果把車頭部分遮住，其它2/3的部分根本看不出來有什麼不妥。我不知道A柱是什麼，所以沒有印象當時A柱是否有損傷。
那時的車沒有安全氣囊，我只靠安全帶救了一命。完全沒有受傷，只是脖子有點酸痛，休息幾天就OK了。這點也和版主的敘述幾乎一模一樣。大卡車沒停就闖Stop Sign，司機還忘了帶駕照，誰對誰錯當下便分明，還有好心的路人表示若有糾紛願意指證。事後保險公司判Sentra全毀，按照折舊率賠7千多。
沒經歷過這種車禍的朋友真的很難評論什麼。同是過來人，我相信與支持版主。🙂
19年前(1988)我在美國當達美樂披薩的司機。我開的是1986 Nissan Sentra 5門斜背wagon。當日我送完披薩往店裡開，車子在大路上，許多交叉路口沒設紅綠燈，大路不需要停，交叉的小路有"Stop"的紅色警示牌，應該要先停，確認大路沒車再行駛。突然一輛大卡車(18 wheeler - 貨櫃托運車)從小路出來完全沒停，我在毫無預警的狀況下就撞倒卡車的側邊。
當時我的速度在沒煞車前應該是50mph左右，有在最後一刻緊急煞車，但不記得(也不知道)最終撞擊速度。只記得車子有被彈開，但沒有旋轉。我的車頭全毀，跟版主的照片很像。但除了車頭與前輪外其它一切OK，也就是說如果把車頭部分遮住，其它2/3的部分根本看不出來有什麼不妥。我不知道A柱是什麼，所以沒有印象當時A柱是否有損傷。
那時的車沒有安全氣囊，我只靠安全帶救了一命。完全沒有受傷，只是脖子有點酸痛，休息幾天就OK了。這點也和版主的敘述幾乎一模一樣。大卡車沒停就闖Stop Sign，司機還忘了帶駕照，誰對誰錯當下便分明，還有好心的路人表示若有糾紛願意指證。事後保險公司判Sentra全毀，按照折舊率賠7千多。
沒經歷過這種車禍的朋友真的很難評論什麼。同是過來人，我相信與支持版主。🙂
#177
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| 我也發生過類似版主經歷的車禍。 19年前(1988)我在美國當達美樂披薩的司機。我開的是1986 Nissan Sentra 5門斜背wagon。當日我送完披薩往店裡開，車子在大路上，許多交叉路口沒設紅綠燈，大路不需要停，交叉的小路有"Stop"的紅色警示牌，應該要先停，確認大路沒車再行駛。突然一輛大卡車(18 wheeler - 貨櫃托運車)從小路出來完全沒停，我在毫無預警的狀況下就撞倒卡車的側邊。 當時我的速度在沒煞車前應該是50mph左右，有在最後一刻緊急煞車，但不記得(也不知道)最終撞擊速度。只記得車子有被彈開，但沒有旋轉。我的車頭全毀，跟版主的照片很像。但除了車頭與前輪外其它一切OK，也就是說如果把車頭部分遮住，其它2/3的部分根本看不出來有什麼不妥。我不知道A柱是什麼，所以沒有印象當時A柱是否有損傷。 那時的車沒有安全氣囊，我只靠安全帶救了一命。完全沒有受傷，只是脖子有點酸痛，休息幾天就OK了。這點也和版主的敘述幾乎一模一樣。大卡車沒停就闖Stop Sign，司機還忘了帶駕照，誰對誰錯當下便分明，還有好心的路人表示若有糾紛願意指證。事後保險公司判Sentra全毀，按照折舊率賠7千多。 沒經歷過這種車禍的朋友真的很難評論什麼。同是過來人，我相信與支持版主。🙂 | |||
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其實大家也沒說版主說謊啊
只是版主一直強調撞到大貨車+80KM時速---但是這點大家質疑有踩煞車也是正常的，試問誰發現有撞到的危險不會要踩煞車？
又說YARIS「剛性」一流
但其實
這整起事件
是運氣好居多吧
運氣好在是掃撞彈開
而不是運氣好在他開YARIS吧
#178
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嚇到發文的人啦~~~
請網友別這樣麻
請網友別這樣麻
#179
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| 嚇到發文的人啦~~~ 請網友別這樣麻 | |||
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呵～～～ 這裡有太多假情報 睜眼說瞎話的人了（抱歉 我不是指開版者）
為達到推銷自己家的車子
什麼話都編的出來
要個車禍現場的相片
卻貼個兩張車頭撞爛的相片（抱歉 我不是指開版者）
這種相片 隨便走個兩三家修車廠都拍的到
然後再說是某某車 車身剛性一流（抱歉 我不是指亞力士 亞力士是真的剛性一流 不是虎爛的！）
看不過去的人 上來ｐｏ一下 就被送個幾次壞評
這年頭 大概只有能賺錢才是對的（就好像是最近炒的火熱的森青<===一個號稱有機商品直銷商）
唉～～～ 像開版者這麼好心的人不多了
不要只抓人家的小辮子打
誤會人家的好意
不然善心人士會因此不願再推廣福音的！
#180
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| 我也發生過類似版主經歷的車禍。 當時我的速度在沒煞車前應該是50mph左右，有在最後一刻緊急煞車，但不記得(也不知道)最終撞擊速度。 | |||
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這才是重點,不是開版仁兄吹牛的80km/hr
難怪會引起大家圍剿😠😠
#181
1
於
2007/10/03 23:03:58
發文
昨天我有各朋友跟我說..他之前開公司車到TOYOTA去保養..接者就看到令他誇張的ㄧ幕..他當時看到一台YARIS車子後面被撞到之後整各往前座擠壓..當場就只剩下半各車身..後來他有問技師說..這部車是怎麼被撞的..技師回答說..被一部大貨車之類的以時速30公里直接撞下去..結果就變這樣了..幸好當時後座沒座人..否則後果不堪設想.........
當然..以大車的重量在加上速度撞及小車一般都傷的不輕..所以開小車的都要注意後面的車子會部會因煞車不急而撞上來..因為真的不堪大車ㄧ撞..................
當然..以大車的重量在加上速度撞及小車一般都傷的不輕..所以開小車的都要注意後面的車子會部會因煞車不急而撞上來..因為真的不堪大車ㄧ撞..................
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