#22
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你開手排車的經驗很豐富哦~ 那請問一般剎車時是先踩剎車還是先踩離合器? 緊急剎車時是先踩剎車還是先踩離合器?還是二者一起踩? | ||||||||||||
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回應 abcd8091 (Jason.K) 所寫一般煞車...通常是只踩煞車, 快停住時才需要採離合器...例如停紅燈時,
緊急煞車當然只踩煞車, 一樣是快停住時才踩離合器.
其實只有換檔跟快停止時才需踩離合器, 但是如果塞車時就會常踩離合器..那就累人了..
上坡起步時最好是用手煞車, 等動力夠時才慢慢放掉.. 除非你已經很習慣開手排車了..
我也是偶爾跟朋友借發財車載著腳踏車去騎山路...因為要載兩台..而且我只有轎車..,每次開手排車也是要過個幾分鐘會習慣的...建議真的有需要...不然還是開自排車吧!
#23
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一般煞車...通常是只踩煞車, 快停住時才需要採離合器...例如停紅燈時, 緊急煞車當然只踩煞車, 一樣是快停住時才踩離合器. 其實只有換檔跟快停止時才需踩離合器, 但是如果塞車時就會常踩離合器..那就累人了.. 上坡起步時最好是用手煞車, 等動力夠時才慢慢放掉.. 除非你已經很習慣開手排車了.. 我也是偶爾跟朋友借發財車載著腳踏車去騎山路...因為要載兩台..而且我只有轎車..,每次開手排車也是要過個幾分鐘會習慣的...建議真的有需要...不然還是開自排車吧! | ||||||||||||||||||||||
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真正會開手排車的只有你
#24
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於
2007/10/13 08:19:02
發文
一般緊急煞車我會一面踩煞車.
一面入低速檔.
其實在上坡起步我油門會踩大一些.
放離合感覺車子起步狀況稍放一下油門.
等完全離合再說.
油門跟離合的平衡是靠經驗.
要依路況甚至車子載重決定.
油門加太大了.
離合器會燒毀.
也許暴衝.
加不夠或者放太快.
會熄火.
一面入低速檔.
其實在上坡起步我油門會踩大一些.
放離合感覺車子起步狀況稍放一下油門.
等完全離合再說.
油門跟離合的平衡是靠經驗.
要依路況甚至車子載重決定.
油門加太大了.
離合器會燒毀.
也許暴衝.
加不夠或者放太快.
會熄火.
#25
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往前衝? 往下滑? 好難哦~ 可能要練好久才會開手排車 | ||||||||||||
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Jason大也會裝可愛喔 😆
熄火當然就是踩離合器+踩煞車,趕快再啟動
塞車時你上坡,熄火不踩煞車,不會滑下山,是會用屁股黏在後車車頭...
#26
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| 一般緊急煞車我會一面踩煞車. 一面入低速檔. 其實在上坡起步我油門會踩大一些. 放離合感覺車子起步狀況稍放一下油門. 等完全離合再說. 油門跟離合的平衡是靠經驗. 要依路況甚至車子載重決定. 油門加太大了. 離合器會燒毀. 也許暴衝. 加不夠或者放太快. 會熄火. | |||
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啊?
緊急煞車還來得及換擋...梅大好神...
我緊急煞車都是專注看前面,煞車用力給他踩下去
生死一線間,腦袋有一半是白的吧!😰
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Jason大也會裝可愛喔 😆 熄火當然就是踩離合器+踩煞車,趕快再啟動 塞車時你上坡,熄火不踩煞車,不會滑下山,是會用屁股黏在後車車頭... | ||||||||||||||||||||||
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偶而幽默一下
這種情況車子通常會定點不動
老手的作法(不過老手好像不會熄火)
1,踩剎車(絕不能先踩離合器,因為車子會馬上下滑)
2,踩離合器
3,發動引擎
4,放離合器,放剎車,踩油門,這三個動作要在一秒鍾內完成
至於車速的控制,老手可以控制到定點不動
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偶而幽默一下 這種情況車子通常會定點不動 老手的作法(不過老手好像不會熄火) 1,踩剎車(絕不能先踩離合器,因為車子會馬上下滑) 2,踩離合器 3,發動引擎 4,放離合器,放剎車,踩油門,這三個動作要在一秒鍾內完成 至於車速的控制,老手可以控制到定點不動 | |||
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上坡定點的難度太高了
大多數人的做法是拉長與前車的距離
寧可用低速龜爬,也不要停止
開手排,假日上清境,就會知道...什麼叫累...什麼叫淚
#29
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我不喜歡定點不動
我喜歡油門摧一下,離合點放一下,車子就會往前移一下,然後右腳左腳輪流踩放踩放
這樣車子就會前後前後😊
我喜歡油門摧一下,離合點放一下,車子就會往前移一下,然後右腳左腳輪流踩放踩放
這樣車子就會前後前後😊
#30
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🙂
百貨週年慶去停地下七樓
到了打烊離去......這時排隊上樓就能看看後車敢跟多近
百貨週年慶去停地下七樓
到了打烊離去......這時排隊上樓就能看看後車敢跟多近
#32
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於
2007/10/13 12:30:35
發文
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啊? 緊急煞車還來得及換擋...梅大好神... 我緊急煞車都是專注看前面,煞車用力給他踩下去 生死一線間,腦袋有一半是白的吧!😰 | ||||||||||||
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我會阿.
包括'巴'彎時.
進/出彎時也會換檔
#33
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傳說中的彈跳起步~~
是先排入1檔
接下來轉速拉到紅線前
然後離合器瞬間全放就會趴出去了嗎?
因為我記得慢慢放會頓了一下~~
是先排入1檔
接下來轉速拉到紅線前
然後離合器瞬間全放就會趴出去了嗎?
因為我記得慢慢放會頓了一下~~
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| 傳說中的彈跳起步~~ 是先排入1檔 接下來轉速拉到紅線前 然後離合器瞬間全放就會趴出去了嗎? 因為我記得慢慢放會頓了一下~~ | |||
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哇傳說中無敵白痴的開法又出現了
準備山下收屍了
#35
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| 先拉手煞車 發動引擎 然後打N檔把轉速拉到紅線 然後打入1檔 然後你就可以上山頭了😆 還會燒胎😝 | |||
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請問自排車可以這樣用嗎?
還沒這樣試過呢
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| 傳說中的彈跳起步~~ 是先排入1檔 接下來轉速拉到紅線前 然後離合器瞬間全放就會趴出去了嗎? 因為我記得慢慢放會頓了一下~~ | |||
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這常有兩個結果,一個就是趴出去了,另一個是你會聽到金屬鋟康聲,
恭喜中獎齒輪崩裂.
慢慢放瞬間穩定加油就不會頓一下.
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或許就是不會開才想問吧，真的要不會開手排車的人實際操作，他一定是手忙腳亂，心臟跳得跟跑了數百公尺一樣。會開手排的人也是這麼練過來的呀。 我現在遇爬坡起步，也是沒在拉手煞車，除非車上滿載又是超斗的坡度，不然離合器半放開瞬間補油門，通常都沒問題。 | ||||||||||||
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好評+1
#39
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1. 踩煞車, 同時離合器踩到底 2. 拉手煞, 然後放開煞車 3. 重新發動 4. 踩油門, 初學的話建議維持 3000rpm 左右 5. 慢慢放開離合器, 直到車子有小小往前衝的感覺, 然後放開手煞車 4. --> 5. 開習慣後可以直接拉到 3000rpm 跟著配合放開離合器的動作 | ||||||||||||
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🙂
同意
補充幾點
1.正常心 勿慌張
2.媳婦敖成婆時不需拉手煞車即能完成上坡起步
3.學開車時最好是學手排車 , 日後開車 , 手排 . 自排都沒問題
4.手排車的駕駛比自排稍難 , 但其加速性較自排快 . 我那台手排車有18年了
🙂
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不要教開小客車的人上坡暫停不拉手煞車這方法,
小客車輕斜坡易滑動.
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我會阿. 包括'巴'彎時. 進/出彎時也會換檔 | ||||||||||||||||||||||
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在一般正常下煞車就連停紅綠燈,我也會換低檔減速,轉彎下坡一樣換黨減速,開到8萬多,換前煞車皮還有3分之一多,有一次差點和摩托車相撞,那次是煞車踩到底採到車輛熄火,沒踩離合器(緊張又慌只想趕快煞住)...
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