部分網友不段引用立場不公的【汽車百科雜誌】居心可議!
基本上討論板只是一個分享的平台
大家所說的.也只是提供參考
很多事情還是自己接觸後才能了解
謠言止於智者...
大家所說的.也只是提供參考
很多事情還是自己接觸後才能了解
謠言止於智者...
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這幾天有些網友『不段引用』同一篇來源的文章供家某家車廠,其心可議. 這家雜誌的立場素來非常偏頗,可是卻被有心人士不段引用, 是真的客觀之文or刻意造謠詆毀之文,大家心中自然有數. 且這本立場偏頗不堪的雜誌"筆者"也沒有署名, 其專業素養和能力更是令人懷疑? 更妙的是,我甚至懷疑短短2天內 這篇文章卻可以在U-CAR連續PO出4篇"一模ㄧ樣"出處的文章 說不定這些PO文的人本身就是"汽車百科雜誌"的工作人員呢!! 這篇文章是出自『汽車百科雜誌』,而這本雜誌是怎麼樣的ㄧ本雜誌呢? 所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊!! 這本偏頗不堪的雜誌,誇張到令人無法想像的境界. 每次集體評比敗的100%一定是『TOYOTA』. 還有誇張到根本不同級數的IS250、馬6 2.3亂評,最好笑的是結果是IS250敗??? IS250性能操控贏、配備贏、品牌贏、品質贏他隻字未提, 卻說2300cc比2500cc小更省油,所以馬6在此次集評勝??? 這本雜誌的參考性可見一般... 基本上贊助出資人跟下面兩大車廠有關....... 所有雜誌封面都是M牌orN牌, 基本上『汽車百科雜誌』不是值得參考的汽車雜誌, 它跟一手、超越車訊的盡量客觀評價是完全無法相提並論的. 看看『汽車百科雜誌』每集必攻TOYOTA車orLEXUS車系的報導吧, 『每集』敗的都是TOYOTA車系orLEXUS車系, 勝的永遠都是其他車廠,尤其是M牌&N牌的車. http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35604 | |||
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基本上,你的觀念就是錯的,他們不是專捧三菱或日產的媒體,自己多去看看吧,別說人偏頗自己也陷入偏頗的迷思....
批評車廠偷工減料製造汽車有什麼不對?
台灣那麼多家汽車公司有那一輛車像TOYOTA Camry發生安全帶座會扭曲,
因此造成乘客在車內撞死的事件.
批評車輛生產標準本來就是媒體的責任,國外一大堆電視節目,雜誌不都做評比,
又不是一言堂,把百姓當笨蛋,只能說好不得批評,你這種業代才居心可議!
光說好不說壞,車主拋錨一定推責任.
😡😡😡
台灣那麼多家汽車公司有那一輛車像TOYOTA Camry發生安全帶座會扭曲,
因此造成乘客在車內撞死的事件.
批評車輛生產標準本來就是媒體的責任,國外一大堆電視節目,雜誌不都做評比,
又不是一言堂,把百姓當笨蛋,只能說好不得批評,你這種業代才居心可議!
光說好不說壞,車主拋錨一定推責任.
😡😡😡
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基本上,你的觀念就是錯的,他們不是專捧三菱或日產的媒體,自己多去看看吧,別說人偏頗自己也陷入偏頗的迷思.... | ||||||||||||
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各位,這本雜誌的編輯人員現形囉...
全台灣有哪一本雜誌『封面永遠都是Nissan或是Mitsubishi』???
全台灣再差的車也有可取之處,不過在這本雜誌裡T牌的車卻是沒半點好.
連等級高馬6 2.3ㄧ大截的IS250,它都可以拿出來評比(刻意貶低IS250身價).
亂比也就算了,卻對IS250品牌價值、性能操控、豪華舒適、品質...等優點隻字未提.
這本雜誌還可以硬掰成2300cc比2500cc小更省油.馬6贏???客觀在哪???看過的都知道這本雜誌是什麼料.
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批評車廠偷工減料製造汽車有什麼不對? 台灣那麼多家汽車公司有那一輛車像TOYOTA Camry發生安全帶座會扭曲, 因此造成乘客在車內撞死的事件. 批評車輛生產標準本來就是媒體的責任,國外一大堆電視節目,雜誌不都做評比, 又不是一言堂,把百姓當笨蛋,只能說好不得批評,你這種業代才居心可議! 光說好不說壞,車主拋錨一定推責任. 😡😡😡 | |||
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我根本不是業代.我連T牌的車都沒買過看過.
講話喜歡冤枉別人亂造口業,小心會有輪回報應.
於
2007/10/14 13:59:24
發文
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這幾天有些網友『不段引用』同一篇來源的文章供家某家車廠,其心可議. 這家雜誌的立場素來非常偏頗,可是卻被有心人士不段引用, 是真的客觀之文or刻意造謠詆毀之文,大家心中自然有數. 且這本立場偏頗不堪的雜誌"筆者"也沒有署名, 其專業素養和能力更是令人懷疑? 更妙的是,我甚至懷疑短短2天內 這篇文章卻可以在U-CAR連續PO出4篇"一模ㄧ樣"出處的文章 說不定這些PO文的人本身就是"汽車百科雜誌"的工作人員呢!! 這篇文章是出自『汽車百科雜誌』,而這本雜誌是怎麼樣的ㄧ本雜誌呢? 所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊!! 這本偏頗不堪的雜誌,誇張到令人無法想像的境界. 每次集體評比敗的100%一定是『TOYOTA』. 還有誇張到根本不同級數的IS250、馬6 2.3亂評,最好笑的是結果是IS250敗??? IS250性能操控贏、配備贏、品牌贏、品質贏他隻字未提, 卻說2300cc比2500cc小更省油,所以馬6在此次集評勝??? 這本雜誌的參考性可見一般... 基本上贊助出資人跟下面兩大車廠有關....... 所有雜誌封面都是M牌orN牌, 基本上『汽車百科雜誌』不是值得參考的汽車雜誌, 它跟一手、超越車訊的盡量客觀評價是完全無法相提並論的. 看看『汽車百科雜誌』每集必攻TOYOTA車orLEXUS車系的報導吧, 『每集』敗的都是TOYOTA車系orLEXUS車系, 勝的永遠都是其他車廠,尤其是M牌&N牌的車. http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35604 | |||
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連PO文是沒有意義.
叫跟之前那位車神一樣令人生厭.
但你怎知他報導偏頗?
這本雜誌的每ㄧ本封面都是三菱or日產.
這本雜誌只要評到TOYOTA車系一定是『必敗』.
這種雜誌會客觀???我看是你沒腦子.不然就是你的反T情節太嚴重.
這本雜誌只要評到TOYOTA車系一定是『必敗』.
這種雜誌會客觀???我看是你沒腦子.不然就是你的反T情節太嚴重.
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各位,這本雜誌的編輯人員現形囉... 全台灣有哪一本雜誌『封面永遠都是Nissan或是Mitsubishi』??? 全台灣再差的車也有可取之處,不過在這本雜誌裡T牌的車卻是沒半點好. 連等級高馬6 2.3ㄧ大截的IS250,它都可以拿出來評比(刻意貶低IS250身價). 亂比也就算了,卻對IS250品牌價值、性能操控、豪華舒適、品質...等優點隻字未提. 這本雜誌還可以硬掰成2300cc比2500cc小更省油.馬6贏???客觀在哪???看過的都知道這本雜誌是什麼料. | ||||||||||||||||||||||
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剛好不是..不過我公司有訂,算長期讀者...
哪一間車廠有車促銷封面就給誰,這是國內汽車雜誌的通則,這家雜誌只是除了T牌不上它家外,其他都可以,所以,你要批評可以,多看幾本在批評也不遲;而且,當有人指點你的謬誤,大大就立刻打為同路人的心態,這樣跟你口中的偏頗媒體究竟有哪點不同?
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剛好不是..不過我公司有訂,算長期讀者... 哪一間車廠有車促銷封面就給誰,這是國內汽車雜誌的通則,這家雜誌只是除了T牌不上它家外,其他都可以,所以,你要批評可以,多看幾本在批評也不遲;而且,當有人指點你的謬誤,大大就立刻打為同路人的心態,這樣跟你口中的偏頗媒體究竟有哪點不同? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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之前網友早就貼出來這家雜誌的封面了,沒有一個封面不是N牌或是M牌的.
你不會自己看嗎?這個網友連續貼了這雜誌長達一年的封面.沒有例外.
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35604
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這本雜誌的每ㄧ本封面都是三菱or日產. 這本雜誌只要評到TOYOTA車系一定是『必敗』. 這種雜誌會客觀???我看是你沒腦子.不然就是你的反T情節太嚴重. | |||
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開始數落他人了喔!?
梅子大呀.....
真難為你了....怎走了一個U大又來了1個L大!?
懷疑是不是..........呵呵
真是看不下去了,恕小弟多言幾句...😆
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
於
2007/10/14 14:09:59
發文
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這本雜誌的每ㄧ本封面都是三菱or日產. 這本雜誌只要評到TOYOTA車系一定是『必敗』. 這種雜誌會客觀???我看是你沒腦子.不然就是你的反T情節太嚴重. | |||
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是事實.
沒被廣告費打死.
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開始數落他人了喔!? 梅子大呀..... 真難為你了....怎走了一個U大又來了1個L大!? 懷疑是不是..........呵呵 真是看不下去了,恕小弟多言幾句...😆 | ||||||||||||
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想要我走?你還早的哩!
不是找不出你,只是時間問題!再囂張嘛,呵呵
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想要我走?你還早的哩! 不是找不出你,只是時間問題!再囂張嘛,呵呵 | ||||||||||||||||||||||
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用兵之計 貴在激敵
叫你出洞 你還乖乖的滾出來
乖 領糖吃 真乖 叔叔喜歡你
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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用兵之計 貴在激敵 叫你出洞 你還乖乖的滾出來 乖 領糖吃 真乖 叔叔喜歡你 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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每天上來玩玩你這處生是我的樂趣呢!😆
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每天上來玩玩你這處生是我的樂趣呢!😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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What's up:
連中文都打錯,只有我姪子的程度,
我姪子現在還你喝奶換尿布,
想必你開的是玩具L車和B車吧!?
真乖呀
用兵之計 貴在激敵
叫你回你還真回 一點腦筋/智識/慎謀能斷的能力都沒有?!
這種人開L車和B車?!
汙辱 + 糟蹋也.
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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What's up: 連中文都打錯,只有我姪子的程度, 我姪子現在還你喝奶換尿布, 想必你開的是玩具L車和B車吧!? 真乖呀 用兵之計 貴在激敵 叫你回你還真回 一點腦筋/智識/慎謀能斷的能力都沒有?! 這種人開L車和B車?! 汙辱 + 糟蹋也. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你除了會耍這種嘴皮還會些什麼?
耍你,是我的人生樂趣,哈哈哈哈
畢竟一個有A3就會很開心的畜牲他能有啥本事?
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之前網友早就貼出來這家雜誌的封面了,沒有一個封面不是N牌或是M牌的. 你不會自己看嗎?這個網友連續貼了這雜誌長達一年的封面.沒有例外. http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35604 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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無聊言語...😝
誰付錢版面就給誰,有錢誰不賺?
你不會叫T廠跟他買整年封面嗎?
我根本不是業代.我連T牌的車都沒買過看過.
講話喜歡冤枉別人亂造口業,小心會有輪回報應.[/quote]
😰別生氣,原來大大沒開過TOYOTA阿~~
您一定要借來開開,小小弟最近有幸借到北美的Altis在highway奔馳,1.8引擎,變速相,及隔音的表現實在優異.油門輕輕採就可以輕易的上到90~100英里的時速(大約140~160公里/h),跟自己開的小福特完全不能比.動力系統果然是TOYOTA的強項.光是這點就讓小弟想換到我的小福特...
😞可是論到底盤部分,不要說是彎道的操控了,光是以70英里的時速跑highway,在直線就已經非常不穩定了,要一直抓方向.沒有該有的路感和穩定性.這點我那老福特小車可是好多了,雖然小福特崔上90英里引擎聲會吵死人,而且還不好摧,但是車速一上80英里以後反而有一種穩定感,福特的引擎真是%^&@!
比較起來家裡的 Sentra180 在高速的穩定性還不錯,路感清晰,而且安靜,可惜有時候跑二高,會因為突然的高低差影響後OT懸吊的穩定性,會小跳(感覺)最遭的是空間超小.
北美的corolla給我的感覺不是上下跳,而是左右晃.當在高速公路跑直線常會有尾巴在晃的感覺,而且一路上要一直抓方向盤抓直線....因此我個人認為Altis直線穩定性是不佳,但是卻很容易開,輕輕催油門就破70英里,油耗不清楚應該是很好吧,反正在美國油不是很貴拉,最近這邊的油都拼命在降價.
不過有一點很怪,同學的10年corolla跑起來路感還不錯,穩定性有時略勝我的老福特,但是altis就完全不行.老corolla隔音差,altis安靜.真是不知道該說TOYOTA是進步還是退步勒??這些經驗僅適用Altis拉!其他的TOYOTA沒開過就不清楚了.
等老福特稱個一兩年退休後會考慮07年的Sentra吧! 北美的Sentra造型和我胃口,穩定性優異又安靜,空間變大,還有x-cvt加上二手價掉的快~~真是適合窮學生買的車款阿~ civic有不錯就是貴了點😞
繼續奔馳吧,我的小福特😊
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這幾天有些網友『不段引用』同一篇來源的文章供家某家車廠,其心可議. 這家雜誌的立場素來非常偏頗,可是卻被有心人士不段引用, 是真的客觀之文or刻意造謠詆毀之文,大家心中自然有數. 且這本立場偏頗不堪的雜誌"筆者"也沒有署名, 其專業素養和能力更是令人懷疑? 更妙的是,我甚至懷疑短短2天內 這篇文章卻可以在U-CAR連續PO出4篇"一模ㄧ樣"出處的文章 說不定這些PO文的人本身就是"汽車百科雜誌"的工作人員呢!! 這篇文章是出自『汽車百科雜誌』,而這本雜誌是怎麼樣的ㄧ本雜誌呢? 所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊!! 這本偏頗不堪的雜誌,誇張到令人無法想像的境界. 每次集體評比敗的100%一定是『TOYOTA』. 還有誇張到根本不同級數的IS250、馬6 2.3亂評,最好笑的是結果是IS250敗??? IS250性能操控贏、配備贏、品牌贏、品質贏他隻字未提, 卻說2300cc比2500cc小更省油,所以馬6在此次集評勝??? 這本雜誌的參考性可見一般... 基本上贊助出資人跟下面兩大車廠有關....... 所有雜誌封面都是M牌orN牌, 基本上『汽車百科雜誌』不是值得參考的汽車雜誌, 它跟一手、超越車訊的盡量客觀評價是完全無法相提並論的. 看看『汽車百科雜誌』每集必攻TOYOTA車orLEXUS車系的報導吧, 『每集』敗的都是TOYOTA車系orLEXUS車系, 勝的永遠都是其他車廠,尤其是M牌&N牌的車. http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35604 | |||
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如果不是事實,為何要有所隱瞞
你大可去查當時的紀錄資料,就知道網友們是不是在說謊了
😵
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如果不是事實,為何要有所隱瞞 你大可去查當時的紀錄資料,就知道網友們是不是在說謊了 😵 | ||||||||||||
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不是『網友們』是只有你,說謊的人還真的很會裝模作樣.
看來所謂的"這些網友"其實真的是別有居心的"1or2位網友"罷了.
看看這些ㄧ模ㄧ樣的文章,雖都是不同帳號所PO
仔細看,卻都發自出「ㄧ樣的IP位址」,
我想大家就瞭這些造謠文的目的了.
【文章一】
TOYOTA後懸吊
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=47785
charile
2007/10/14 13:35:09 發表
發文IP:220.132.xxx.xxx
【文章二】
原來是這樣,還有多少是我們不知道的???
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=47771
johnny
changth
2007/10/14 10:11:49 發表
發文IP:220.137.xxx.xxx
【文章三】
不為人知的真相
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=47732
阿耀
connasss
2007/10/13 14:38:27 發表
發文IP:220.137.xxx.xxx
這家雜誌的立場素來非常偏頗,可是卻被有心人士不段引用,
是真的客觀之文or刻意造謠詆毀之文,大家心中自然有數.
且這本立場偏頗不堪的雜誌"筆者"也沒有署名,
其專業素養和能力更是令人懷疑?
更妙的是,我甚至懷疑短短2天內
這篇文章卻可以在U-CAR連續PO出4篇"一模ㄧ樣"出處的文章
說不定這些PO文的人本身就是"汽車百科雜誌"的工作人員呢!!
這篇文章是出自『汽車百科雜誌』,而這本雜誌是怎麼樣的ㄧ本雜誌呢?
所謂的『汽車百科雜誌』是一本專門捧Mitsubishi、Nissan貶TOYOTA的專刊!!
這本偏頗不堪的雜誌,誇張到令人無法想像的境界.
每次集體評比敗的100%一定是『TOYOTA』.
還有誇張到根本不同級數的IS250、馬6 2.3亂評,最好笑的是結果是IS250敗???
IS250性能操控贏、配備贏、品牌贏、品質贏他隻字未提,
卻說2300cc比2500cc小更省油,所以馬6在此次集評勝???
這本雜誌的參考性可見一般...
基本上贊助出資人跟下面兩大車廠有關.......
所有雜誌封面都是M牌orN牌,
基本上『汽車百科雜誌』不是值得參考的汽車雜誌,
它跟一手、超越車訊的盡量客觀評價是完全無法相提並論的.
看看『汽車百科雜誌』每集必攻TOYOTA車orLEXUS車系的報導吧,
『每集』敗的都是TOYOTA車系orLEXUS車系,
勝的永遠都是其他車廠,尤其是M牌&N牌的車.
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=35604