#22
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| 「甚至在速限60公里的快速道路上飆到100多公里」，這應該蠻平常的，只要路上車少並且自己能掌握路況，偶一為之沒什麼不妥，我常走１０６縣道、台２線和台３線等，只要路上車少並且自己能掌握路況(再次強調)，開車、騎重機時速６０或者１００都很安全。 | |||
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回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫每個人在出事前都認為自己可以掌握路況
😞
那些酒駕出事的也是認為自己可以 沒問題
😞
#23
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越改越自由~越來越亂~ 😞
SYLPHY-P
#24
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每個人在出事前都認為自己可以掌握路況 那些酒駕出事的也是認為自己可以 沒問題 | |||
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#26
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身為重機一族的我覺得老鼠屎比米粒多太多了😡.很多老鼠屎真的想把他拖下來海扁一頓😠
#27
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😌
回想自己年輕的時候,許許多多的同學在上課時或下課時,
大家騎著摩托車呼嘯而過,一部小50硬是要騎上70KM,
那些騎檔車的同學在路況許可時車速超過100KM的大有人在.
(小聲說:我只有騎到表速130KM啦)
現在生活富裕(不要跟我說啥M型社會,先去百貨公司看看再說)
買得起數十萬的重機給小孩的家庭非常的多,就算是年輕人
自己打工也是有能力分期買一部中古或入門的重機,想想這些
年輕人會用規定的車速安分的騎車嗎?
我是覺得重機因為加速快,控制不易,不比一般轎車至少鐵包肉,
常常一不小心在較高的車速下又沒有穿戴適當的防護下,往往
造成重機騎士的傷亡,而靈活的重機在路上若是鑽車縫或是
穿梭在大街小巷裡,往往會造成其他用路人反應不及,而這樣
的狀況下輕則互相受驚嚇,重責造成傷害.
建議是對於重車違規給予重罰,並禁駛;讓重機騎士更加珍惜
可以騎重機的自由和權益.
回想自己年輕的時候,許許多多的同學在上課時或下課時,
大家騎著摩托車呼嘯而過,一部小50硬是要騎上70KM,
那些騎檔車的同學在路況許可時車速超過100KM的大有人在.
(小聲說:我只有騎到表速130KM啦)
現在生活富裕(不要跟我說啥M型社會,先去百貨公司看看再說)
買得起數十萬的重機給小孩的家庭非常的多,就算是年輕人
自己打工也是有能力分期買一部中古或入門的重機,想想這些
年輕人會用規定的車速安分的騎車嗎?
我是覺得重機因為加速快,控制不易,不比一般轎車至少鐵包肉,
常常一不小心在較高的車速下又沒有穿戴適當的防護下,往往
造成重機騎士的傷亡,而靈活的重機在路上若是鑽車縫或是
穿梭在大街小巷裡,往往會造成其他用路人反應不及,而這樣
的狀況下輕則互相受驚嚇,重責造成傷害.
建議是對於重車違規給予重罰,並禁駛;讓重機騎士更加珍惜
可以騎重機的自由和權益.
#28
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於
2007/11/20 14:45:59
發文
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每個人在出事前都認為自己可以掌握路況 😞 那些酒駕出事的也是認為自己可以 沒問題 😞 | ||||||||||||
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我也同意這句話
以前年輕氣盛
我開車也開很快
總是覺得自己技術不錯
路況都在我掌握之間
但是每次當我越開越快的時候
我就會開始想別人會來的及反應我的速度嗎
雖然我１００％專注
比較慢的車有１００％專注嗎？
我現在越開越慢
覺得開車不是自己專注就好
最大的危險是要防範別人
怎樣才可以避免傷害
你可以猜得到你自己下一步的路線
但是你卻猜不準別人的路線的
在路上的人不是每個都是開車老手！！
#29
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於
2007/11/20 14:56:48
發文
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| 前兩天從信義區回木柵時，遇到一個重車騎士， 在快速道路出口很守規矩地和大家一起乖乖排隊。 可是，正當覺得這位騎士很不錯的時候， 突然想到，現在是在萬芳交流道.... 無論國三甲或是信義快， 不是都還沒開放重車????????? | |||
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我笑了XDDD
#30
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於
2007/11/20 14:58:39
發文
其實以前騎機車的時候
在省道也是遇到很多守法的重機跟我ㄧ起停紅綠燈
只是一綠燈就再也沒看過他們了😆
在省道也是遇到很多守法的重機跟我ㄧ起停紅綠燈
只是一綠燈就再也沒看過他們了😆
#31
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| 重機狂飆 不再開放更多路權 我覺得這個邏輯蠻奇怪的 就像開車不喝酒 但還是有很多人喜歡喝酒開車 那這樣 政府該停止賣酒 還是停止賣車呢 我覺得應該針對超速的人做處罰 而不是變成不再開放更多路權 | |||
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妳這個邏輯看似有理,但是忽略前提是台灣重機還是以休閒為主
若我比喻既然開放550cc以上,為何不開放125cc ??這樣也符合你的邏輯思考
#32
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妳這個邏輯看似有理,但是忽略前提是台灣重機還是以休閒為主 若我比喻既然開放550cc以上,為何不開放125cc ??這樣也符合你的邏輯思考 | ||||||||||||
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這讓我想到一件事
如果住在台北市
大家應該都知道
台北市忠孝西路不能騎摩托車
常常有不知情的人就騎過去
結果警察就在那兒等著抓人
我一直在想
就連總統府前面都已經可以騎摩托車了
為什麼忠孝西路還不能騎摩托車
接著要說的是另一個
就是...
我倒覺得重機上快速道路可能要限制騎在最外側車道
不然就是重罰...
其實會飆車的人就是會飆車
不是只有在快速道路
我在台北市就常看到重機在公車專用道上面飆車...
我也不知道怎麼說...
只是覺得這樣可能無法杜絕
唯一一個方法可能是重罰
再來就吊銷駕照或機車...
#33
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於
2007/11/20 15:44:57
發文
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光記得重機愛拉轉速,汽車超速違規罰單比重機多太多了, 怎麼不說. | ||||||||||||
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我覺得有三個原因，讓大家用不同的角度看待汽車違規和重機違規：
1.汽車嚴重違規的人，佔汽車總體比例較小。重機嚴重違規的人，佔重機總體比例很大。
2.汽車是生活必需品，不可能禁止。重機不是生活必需品，可禁可不禁。
3.汽車是鐵包肉，重機是肉包鐵，同樣的車禍狀況，汽車是花錢了事，重機可能就重傷身亡了。
#34
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於
2007/11/20 15:47:47
發文
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| 重機狂飆 不再開放更多路權 我覺得這個邏輯蠻奇怪的 就像開車不喝酒 但還是有很多人喜歡喝酒開車 那這樣 政府該停止賣酒 還是停止賣車呢 我覺得應該針對超速的人做處罰 而不是變成不再開放更多路權 | |||
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因為我們的政府不想花腦筋解決民生問題，
不想花腦筋設計配套措施，
只想便宜行事，怎麼方便怎麼管，
所以就有這種不合理的管理方式囉！😞
#35
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因為我們的政府不想花腦筋解決民生問題， 不想花腦筋設計配套措施， 只想便宜行事，怎麼方便怎麼管， 所以就有這種不合理的管理方式囉！😞 | ||||||||||||
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這世上太多不合理的事
有人出生就要背負3000萬負債~~~
在台北市車輛要禮讓行人,但是行人慢慢散步,等行人過又紅燈了~~~
選舉政黨又要啟動了, 民粹, 省籍情結,入聯又要搬上檯面 ,誰理民生大計?
管他媽媽嫁給誰???
#36
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贊成!之前騎機車我已經過到馬路中間，對方小貨車突然加速左轉，我煞車不及直接撞上，害我躺了半年才能不用拐杖走路，他完全沒減速我撞上去他還在往前跑，對方沒有禮讓直行車，所以10次車禍9次快。
#37
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小弟每天快速道路開車通勤
遇到的重機100%都是模範駕駛(開放至今只遇過兩台)😊
至於在市區遇到的重機100%秋條(最好不要秋條到我...不然...只好繼續看泥秋條)😊
遇到的重機100%都是模範駕駛(開放至今只遇過兩台)😊
至於在市區遇到的重機100%秋條(最好不要秋條到我...不然...只好繼續看泥秋條)😊
#38
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光記得重機愛拉轉速,汽車超速違規罰單比重機多太多了, 怎麼不說. | ||||||||||||
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怎這麼愛牽扯?
也難怪眾多的重機騎士被老鼠屎害慘了
要求自律有這麼困難呀?
別人說什麼何必對號入座呢
無論什麼車都無罪
只要駕駛人的心態不改，只會讓交通更亂
#39
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我到現在還是不懂, 為什麼只有550cc以上的才開放這些路權.....有誰可以解惑一下嗎?
這些道路又不是一定要超高性能的車才可以符合速度要求, 說句實在一點的, 在限速80的快速道路上,
那種125cc的也都會不小心超速了, 為什麼卻不在開放之列?
我想我是哪個環節沒有想清楚是嗎? 懇請知道的大大做個解說, 謝謝~
這些道路又不是一定要超高性能的車才可以符合速度要求, 說句實在一點的, 在限速80的快速道路上,
那種125cc的也都會不小心超速了, 為什麼卻不在開放之列?
我想我是哪個環節沒有想清楚是嗎? 懇請知道的大大做個解說, 謝謝~
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