COROLLA 十代一問
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| 如果真的是沿用舊引擎的話~ 那像這樣的話新車種要再申請一次污染合格證嗎? 還是說相同的引擎族可以適用~ 這樣是否可以降低成本~然後再說原物價上漲~車價也漲~ 賺2次??? | |||
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回應 catenzo (HHH) 所寫裝新車殼 -> 大改款 -> 漲一次價
二年後 -> 裝回原本應用的引擎變速箱, 改個水箱和頭燈 -> 推出頂級性能版/大改款 -> 視情況可以再漲一次價
現在的車商好像都學會了武器不要一次用完
#3
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裝新車殼 -> 大改款 -> 漲一次價 二年後 -> 裝回原本應用的引擎變速箱, 改個水箱和頭燈 -> 推出頂級性能版/大改款 -> 視情況可以再漲一次價 現在的車商好像都學會了武器不要一次用完 | ||||||||||||
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應該說這是一定要的啦 一台車要賣好幾年
好的東西一定要留到中後期
那大家就先觀望看新Altis能賣到怎樣
我是一直覺得這顆舊引擎很傷
並不是說不好而是國外既然用新的了
台灣消費者沒必要接受這樣的待遇
儘管還是會有人買
我很期待銷售慘澹到讓TOYOTA有所警惕
那像這樣的話新車種要再申請一次污染合格證嗎?
還是說相同的引擎族可以適用~
這樣是否可以降低成本~然後再說原物價上漲~車價也漲~
賺2次???