#22
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大大好像對賓士很瞭解 可否線上討論？ 我知道賓士的V6很糟～所以中古E240行情一級爛 其他的CLK 230、E200K跟C200K似乎沒有什麼重大問題！？ | ||||||||||||
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回應 aniceb2k (FOCUS大賽冠軍) 所寫E240是因為排氣量是2.6L稅金多一級划不來,且E240這句老V6三汽門單凸引擎馬力數據實在不怎樣,所以開起來有點頓噸的!
但也不能說賓士的V6很糟!其實很多愛好賓士車友的都知道要買賓士車要買六缸以上的車(新款車型都是六缸以上才有配7AT),因為四缸的車運轉精緻度比較差,且引擎聲浪較明顯,再加上機械增壓雖然馬力有所提升,但機械增壓獨特的運轉音頻也是許多人所詬病的!就像買寶馬就要買它的直六引擎一樣!雙B車買四缸車實在有點枉費(小弟的個人見解)....😆
使用懶人簡體字型的火星人請勿發言!!
#23
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於
2008/01/29 00:00:40
發文
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E240是因為排氣量是2.6L稅金多一級划不來,且E240這句老V6三汽門單凸引擎馬力數據實在不怎樣,所以開起來有點頓噸的! 但也不能說賓士的V6很糟!其實很多愛好賓士車友的都知道要買賓士車要買六缸以上的車(新款車型都是六缸以上才有配7AT),因為四缸的車運轉精緻度比較差,且引擎聲浪較明顯,再加上機械增壓雖然馬力有所提升,但機械增壓獨特的運轉音頻也是許多人所詬病的!就像買寶馬就要買它的直六引擎一樣!雙B車買四缸車實在有點枉費(小弟的個人見解)....😆 | ||||||||||||||||||||||
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三肛的V6動力不怎麼樣就算了～還常出怪手～買一台老賓變成天天買來修最後還落引擎就慘了
等到小弟日後重樂透或台灣經濟大回升～那我再考慮看看六肛的中古老賓吧～😌
#24
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於
2008/01/29 01:01:54
發文
想來想去還是C200K比CLK 系列實用～而且...更有CP值！
總算不枉各位大大之前的發言了
不過各位大大都狂推E200K
但外型而言E系列是比叫熟一點～尤其是尾燈...
總算不枉各位大大之前的發言了
不過各位大大都狂推E200K
但外型而言E系列是比叫熟一點～尤其是尾燈...
#25
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三肛的V6動力不怎麼樣就算了～還常出怪手～買一台老賓變成天天買來修最後還落引擎就慘了 等到小弟日後重樂透或台灣經濟大回升～那我再考慮看看六肛的中古老賓吧～😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是V型6缸每汽缸三汽門引擎,不是"三肛"的V6啦...😆😆😀
在幾年前賓士都喜歡用單凸的三汽門引擎,用意是要提升低速扭力及增加燃油效率!但缺點就是引擎容積效率並不佳!例如:5.0L的S500,CLS500,SL500均只有306匹馬力!😩
使用懶人簡體字型的火星人請勿發言!!
#26
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現在都已經換成雙凸四汽門了
使用懶人簡體字型的火星人請勿發言!!
#27
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於
2008/01/29 09:15:01
發文
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| 現在都已經換成雙凸四汽門了 | |||
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3Q3Q
半夜昏昏沈沈把汽缸當氣門了
換雙禿4V的都是年份比較新的耶
請問各位大大外匯車是否可以領牌上路？
看到很多雙B外匯車的車價都便宜的誇張
還是外匯車跟權利車一樣都是不合法勒？
買外匯車要怕買到外國營業用車禍事故車
一開始就言明要找德國來因去檢測不知道車商會不會"著驚"
#28
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3Q3Q 半夜昏昏沈沈把汽缸當氣門了 換雙禿4V的都是年份比較新的耶 請問各位大大外匯車是否可以領牌上路？ 看到很多雙B外匯車的車價都便宜的誇張 還是外匯車跟權利車一樣都是不合法勒？ 買外匯車要怕買到外國營業用車禍事故車 一開始就言明要找德國來因去檢測不知道車商會不會"著驚" | ||||||||||||
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外匯車是怕來源不正常
事故車,租用車,計程車
講難聽一點,把車整理的美美的,裡面長怎樣,幾個人看得出門道
不然就是親自到國外挑車,想辦法進口
(外匯的名車是滿多價格差很多的,像各式AMG,外匯車非常多,一年車跟台灣賓士的新車差百萬車價都有可能)
#29
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耍帥當然是CLK230
家庭用車還是E200K好
賓士妥善率還不錯
外匯車千萬不要碰
外匯車在國外就被操壞了
中古賓士要挑車庫車
台北市有太多賓士停路邊
家庭用車還是E200K好
賓士妥善率還不錯
外匯車千萬不要碰
外匯車在國外就被操壞了
中古賓士要挑車庫車
台北市有太多賓士停路邊
#30
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兩千年的車到今年已經八年了
先不急著買,先挑合適的保養廠再說
雙B車到十年左右很多東西老化會要換
不然單是去原廠每次出來至少五位數
包你會哭出來
車是很好但代價很高
先不急著買,先挑合適的保養廠再說
雙B車到十年左右很多東西老化會要換
不然單是去原廠每次出來至少五位數
包你會哭出來
車是很好但代價很高
#31
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這是真的..我印象中我以前開我老爹的那台鯨魚車去修理...
當下就把我的信用卡額度花光了...
不過要買二手的幹嘛要買200K..買台240, 280 V6開起來比較開心點....
當下就把我的信用卡額度花光了...
不過要買二手的幹嘛要買200K..買台240, 280 V6開起來比較開心點....
Best Regards
#32
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| 這是真的..我印象中我以前開我老爹的那台鯨魚車去修理... 當下就把我的信用卡額度花光了... 不過要買二手的幹嘛要買200K..買台240, 280 V6開起來比較開心點.... | |||
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賓士小排氣量車有個優點
不到1800cc
稅金很省
但是動力/空間可不隨便,已經很夠台灣使用
賓士原廠修車真的很可怕,能"修"的東西不多,都要"換"
儀表板燈有問題,回廠,一個接待專員說可以幫忙拿到外面廠修,尾數差個0
因為時間關係沒留車,再去一次,另一個接待專員說只能換,因為原廠就要給保固,沒保固的事不做
就這樣,花了5萬...換個儀表板總成
#33
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於
2008/01/29 14:07:30
發文
機械增壓 又要多一樣 機械增壓的齒輪油...
^^;
不過還是值 墮輪改輕改小 馬力就會提昇很多
^^;
不過還是值 墮輪改輕改小 馬力就會提昇很多
#34
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建議E200K,因為空間ｏｒ內裝質感都比較好！
😀
😀
#35
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於
2008/01/29 15:22:41
發文
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賓士小排氣量車有個優點 不到1800cc 稅金很省 但是動力/空間可不隨便,已經很夠台灣使用 賓士原廠修車真的很可怕,能"修"的東西不多,都要"換" 儀表板燈有問題,回廠,一個接待專員說可以幫忙拿到外面廠修,尾數差個0 因為時間關係沒留車,再去一次,另一個接待專員說只能換,因為原廠就要給保固,沒保固的事不做 就這樣,花了5萬...換個儀表板總成 | ||||||||||||
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5萬換一個儀表總成😰
可以買125了
#36
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5萬換一個儀表總成😰 可以買125了 | ||||||||||||||||||||||
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買這種整車一堆電子配備的車,就要有心理準備了
電子配備不像機械配備一般穩定
舊的儀表我有留著...但是好難拆...真想看看四五萬的玩意兒裡面長怎樣(有打MADE IN GERMANY)
他的自發光白光滿漂亮的...可以的話...想拆到別台車裝裝看
有興趣的可以一起試試 😆
#37
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買這種整車一堆電子配備的車,就要有心理準備了
電子配備不像機械配備一般穩定
舊的儀表我有留著...但是好難拆...真想看看四五萬的玩意兒裡面長怎樣(有打MADE IN GERMANY)
他的自發光白光滿漂亮的...可以的話...想拆到別台車裝裝看
有興趣的可以一起試試
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一般賣給車廠的電子零組件在品質可靠
度測試時都是保固十年
意思就是說每個零組件過了十年會壞是正常的
(這是電子零組件的品質測試公規,因為以電腦及通訊產業來說沒人會一台電腦或手機用十年不換)
而在這十年間會壞的可忍受機率是1ppm
(這是一般電子零組件廠賣給車廠的元件的可靠度公規,若是要更低的損壞機率價格就要成倍數成長
,車廠寧願保固間壞掉整組換給你也不願花太多錢在零件採購上提升品質)
意思就是說每百萬顆中有一顆壞是正常的
而現在電子化越深的車種裡面都放了成千上萬個電子元件
所以會一下壞這個一下壞那個的機會就越來越高
就看消費者雖不雖小了
很不幸的一個組成要是一顆元件壞了往往就是整組要換
這也是雙B一堆電子監控功能常出問題被人垢病的地方
#38
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於
2008/01/29 18:35:06
發文
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| 這是真的..我印象中我以前開我老爹的那台鯨魚車去修理... 當下就把我的信用卡額度花光了... 不過要買二手的幹嘛要買200K..買台240, 280 V6開起來比較開心點.... | |||
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E240那個年份的車價格是更便宜
但我不想成天開著一台吃機油的老V6哪天不小心縮缸啊！
是男人都應該會曾經有過TURBO的夢吧
我家車這麼多～連客貨兩用車都有了～還開最久
猶記當初那台客或兩用車正紅時
南部還有人裝上4G93+TURBO而登上雜誌呢
說真的賓士噪音要超過那台客貨兩用車，很難吧～
現在比較擔心環保線組的問題～
這方面的資訊目前還沒SURVEY的很完整～
假如這真的是個黑洞
那我可能改選LEXUS了
#39
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於
2008/01/29 18:36:57
發文
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| 耍帥當然是CLK230 家庭用車還是E200K好 賓士妥善率還不錯 外匯車千萬不要碰 外匯車在國外就被操壞了 中古賓士要挑車庫車 台北市有太多賓士停路邊 | |||
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感謝大大直言！
看到年份才三四年的新款外匯車
竟然比8年的中古車還便宜
連ＷＡＧＯＮ車型都有
要讓不懂門道者不心動也難
另外買中古老賓貿易商跟中華賓士代理的差別在哪呢？
反正不太可能去原廠保養了
#40
0
於
2008/01/29 18:40:39
發文
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| 兩千年的車到今年已經八年了 先不急著買,先挑合適的保養廠再說 雙B車到十年左右很多東西老化會要換 不然單是去原廠每次出來至少五位數 包你會哭出來 車是很好但代價很高 | |||
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懇請大大推薦大台北地區優良保養廠
濱江街與建國北路一帶聽說有原廠良心技師自行開業的不是？
之前搜尋實無意中發現
有一SLK 230K在拍賣上當殺肉車求售
SLK 230K的殺肉變速箱連工帶料換到好只要兩萬八
這跟我之前換那台客貨兩用車的變速箱在濱江街的正佳
連工帶料換到好價格一樣
其實現在就比較擔心環保線組的問題了
#41
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其實現在就比較擔心環保線組的問題了[/quote]
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我曾看過yahoo 那邊的BENZ討論區有好幾個人對BENZ的車維修保養提供不少information
你可以去那邊爬文看看
另外可以去看看BENZ的車友club ， 裡面會很多車友的經驗交流
可以讓你買了後少花很多冤枉錢， 也可學到很多東西
很多第一次買BENZ的車友經過交流對車懂很多以後
也知道了很多門路，從此以後都會買BENZ
把養車變成一種興趣
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