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將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2008/05/13 22:24:47

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#476916 IP 189.14.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 talktoyy (prozac) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 talktoyy (prozac) 所寫
原來煞車時, 輪胎胎塊的情況會如此, 倒是長見識了.

不過雨中行車其實是難不倒我, 下雨天放慢速度儘量直行即可, 尤其胎已不夠行時, 更不會在這種情況下在彎道上逞強. 這才是正確安全之道. 當然車上有TCS等會讓雨天行車更保險.


TCS只是輔助而已;並非保證!
跑高速公路下雨天速度能放慢到多少?


速度約90. 排水性算不高的AD07(用過3~4組), 配上TCS(我車上沒有更高檔的DSC), 在一高往汐止方向經過內湖/南港交流道那一條路, 下班時若遇上下大雨, 那裡常有積水; 直線開也是會導致TCS作動. 但只有在一開始的短站時間感到車頭有點往積水那頭拉去, 馬上就恢復正常.


現在一樣是橫濱, 但是是安靜胎ES501. 同樣情況開過去, TCS不會作動. 排水性相對好的胎, 雨天自然更安全了.
君子如響, 踩到尾巴也會響.

將軍百戰聲名裂(talktoyy)

2008/05/13 23:43:46

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#476998 IP 244.59.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fgharlem (吉弟) 所寫
"要懷疑, 胎紋越淺, 乾地操控越好啦"
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哇~是這樣喔...想想對ㄟ....我還一直以為胎紋越深抓地力越好...原來是在於排水性的效用🙂...那所以新胎裝後輪的用意..是針對"溼地環境"...😇


更精確的說來, 是針對積水情況. 若是單純地面濕, 但無積水情況, 除非是挑戰極限, 否則輪胎效能降低幅度不算怎麼大. 只是下過雨, 很難防禦碰上積水, 這種在某些山路上是常有的事, 所以才說放慢速度小心為上. 供您參考.
君子如響, 踩到尾巴也會響.
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