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速度約90. 排水性算不高的AD07(用過3~4組), 配上TCS(我車上沒有更高檔的DSC), 在一高往汐止方向經過內湖/南港交流道那一條路, 下班時若遇上下大雨, 那裡常有積水; 直線開也是會導致TCS作動. 但只有在一開始的短站時間感到車頭有點往積水那頭拉去, 馬上就恢復正常. | ||||||||||||||||||||||
現在一樣是橫濱, 但是是安靜胎ES501. 同樣情況開過去, TCS不會作動. 排水性相對好的胎, 雨天自然更安全了.
君子如響, 踩到尾巴也會響.
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"要懷疑, 胎紋越淺, 乾地操控越好啦" >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 哇~是這樣喔...想想對ㄟ....我還一直以為胎紋越深抓地力越好...原來是在於排水性的效用🙂...那所以新胎裝後輪的用意..是針對"溼地環境"...😇 | |||
更精確的說來, 是針對積水情況. 若是單純地面濕, 但無積水情況, 除非是挑戰極限, 否則輪胎效能降低幅度不算怎麼大. 只是下過雨, 很難防禦碰上積水, 這種在某些山路上是常有的事, 所以才說放慢速度小心為上. 供您參考.
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