說說看!! 為何你會買汽油or柴油車??
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#2
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雖然我並不認同SUV，甚至crossover這類車型，但是如果那是一種市場上的趨勢的話，我認為柴油引擎還是有必要性，省油當然是首要的考量，要扛得起這類大傢伙還要偶而兼顧越野能力(要配合4WD)，柴油是比較適合的；即便我自己偏好旅行車款，為了應付台灣停停走走的市區路況，柴油引擎的低轉高扭特性還是很實用的。
#3
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外出旅遊開遠途---柴油車
市區代步開近程---汽油車
市區代步開近程---汽油車
#4
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自從公司買了Santa Fe之後,往後都將以柴油車為首選😍
Wish => CRV => Colt Plus => RX350 => Santa Fe🙂
RX350與Colt Plus不要談,Santa Fe的油耗硬是比Wish/CRV好,重達1.9頓耶😍
預計RX350的下一台GLK220CDI😆
Wish => CRV => Colt Plus => RX350 => Santa Fe🙂
RX350與Colt Plus不要談,Santa Fe的油耗硬是比Wish/CRV好,重達1.9頓耶😍
預計RX350的下一台GLK220CDI😆
#5
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柴油車又吵又貴
#6
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| 柴油車又吵又貴 | |||
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回應 niniline1999 (尼斯) 所寫可能我的耳屎都沒挖 所以不覺得很吵😊
#7
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| 自從公司買了Santa Fe之後,往後都將以柴油車為首選😍 Wish => CRV => Colt Plus => RX350 => Santa Fe🙂 RX350與Colt Plus不要談,Santa Fe的油耗硬是比Wish/CRV好,重達1.9頓耶😍 預計RX350的下一台GLK220CDI😆 | |||
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怎麼不貼一些你家女王的CRV3米色變成大便色的方向盤呢?
我等著看你新發表的"大便色方向盤CRV3"
#8
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可能我的耳屎都沒挖 所以不覺得很吵😊 | ||||||||||||
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原來耳屎有這樣的好處! 😰
#9
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可能我的耳屎都沒挖 所以不覺得很吵😊 | ||||||||||||
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GOLF PLUS真的是有點吵!
#10
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我應該會買腳踏車吧 🙂
#11
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於
2008/05/15 21:31:09
發文
我家PASSAT2.0FSI在2高跑118定速跑6.8L/100KM
也是頗省,沒定速就差很多大約7.5左右~7.8定速真好用
但是我更愛柴油車當初買錯了
唉!!!
也是頗省,沒定速就差很多大約7.5左右~7.8定速真好用
但是我更愛柴油車當初買錯了
唉!!!
#12
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於
2008/05/15 21:54:24
發文
我的用車情況基本上不會超過100
所以柴油讚唷!!
尤其我山路不喜歡被檔住,喜歡按照自己的步調開🙂
所以柴油讚唷!!
尤其我山路不喜歡被檔住,喜歡按照自己的步調開🙂
#13
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| 我的用車情況基本上不會超過100 所以柴油讚唷!! 尤其我山路不喜歡被檔住,喜歡按照自己的步調開🙂 | |||
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喜歡柴油車的大大，或許不是為了省油錢，而是迷戀它的扭力．
#14
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很有錢的和很沒錢的，汽油or柴油車都沒差😀
#15
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也許很多人還無法接受柴油達達達的聲音！我倒是蠻喜歡的！
#16
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我是很期待2010年的時候
美國有可能會引進現在歐洲賣的2.0L Subaru Outback H-4 TurboDiesel,
水平對臥的柴油引擎,加上對等四驅,希望再加上個六速手排(現在只有五速)
還有性能取向的Crossover底盤與前煞碟盤加大,真是對味到極點
而且到時候馬力應該還有可能可以調到近160 hp(Subaru工程師表示)
0-100原廠測出來是9.1秒(150hp,35Kg/m),算是夠用~
等到出了6MT相信會有進步空間~
油耗方面歐洲測出來比VW 2.0 TDI Passat AWD Wagon省油一些,
高速行駛噪音低於Rolls-Royce(這個聽聽當參考就好)
真是我現在心目中的夢幻車型阿~~~
美國有可能會引進現在歐洲賣的2.0L Subaru Outback H-4 TurboDiesel,
水平對臥的柴油引擎,加上對等四驅,希望再加上個六速手排(現在只有五速)
還有性能取向的Crossover底盤與前煞碟盤加大,真是對味到極點
而且到時候馬力應該還有可能可以調到近160 hp(Subaru工程師表示)
0-100原廠測出來是9.1秒(150hp,35Kg/m),算是夠用~
等到出了6MT相信會有進步空間~
油耗方面歐洲測出來比VW 2.0 TDI Passat AWD Wagon省油一些,
高速行駛噪音低於Rolls-Royce(這個聽聽當參考就好)
真是我現在心目中的夢幻車型阿~~~
#17
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油價已到這步田地, 愈想愈擔心, 我最後決定買『自走車』了! 😇
#18
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買汽油版的
1.車價便宜近20萬。
2.幾乎在市區，上班一趟只8km，假日也很少出遠門。
3.每次油漲價，柴油都會多漲一點，早晚會價差不多。
4.前部汽油車該修的都修過了，算是有點懂得如何保修了。
5.年紀超過30了，不太愛超車或開快車了，安全代步就好。
1.車價便宜近20萬。
2.幾乎在市區，上班一趟只8km，假日也很少出遠門。
3.每次油漲價，柴油都會多漲一點，早晚會價差不多。
4.前部汽油車該修的都修過了，算是有點懂得如何保修了。
5.年紀超過30了，不太愛超車或開快車了，安全代步就好。
#19
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080513/7/20oz.html
#20
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於
2008/05/17 10:35:56
發文
不知道是還不太信任柴油車後續保養問題吧
現在對柴油車還沒有太大的信心
（相信這也是大多數購車者比較擔心的）
雖然，以節節高昇的油價來看
柴油車應該會成為一種趨勢
（甚至是油電混和，柴電混和）
可能要真的等到入主一台好開入門的柴油車（就是那種壞了也不會很心疼的）
真正體會到柴油車保養，好開等優缺點以後
往後才會往純柴油車發展吧...
要不然...汽油車，大概還是我的首選
現在對柴油車還沒有太大的信心
（相信這也是大多數購車者比較擔心的）
雖然，以節節高昇的油價來看
柴油車應該會成為一種趨勢
（甚至是油電混和，柴電混和）
可能要真的等到入主一台好開入門的柴油車（就是那種壞了也不會很心疼的）
真正體會到柴油車保養，好開等優缺點以後
往後才會往純柴油車發展吧...
要不然...汽油車，大概還是我的首選
#21
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我個人是一年開不到1萬公里的，有時甚至一年只開了5-6千公里。
因此柴油車的省油對我吸引力不大，我寧可選擇技術成熟可靠的汽油車。
因此柴油車的省油對我吸引力不大，我寧可選擇技術成熟可靠的汽油車。
當政客、商賈以及社會閒達在鼓吹"樂活""環保""救地球"的同時，
我正卑微的在烈日下"揮汗""彎腰""求生存"。
環保是件好事，但環保人士未必是好人。
若是汽油版本的不管四速 五速甚至加了六速自排或是CVT.....
其實油耗就是大約平均10km/l
但是反觀柴油車的油耗的確是漂亮!!
同事的VW glof passat TDI油耗的確是讓人羨慕
而mondeo tdci and santa fe購入車價也沒說比國產汽油車貴到哪裡去
若不去討論購入車價的價差
只單單就後續的保養維修來看的話
柴油車跟汽油車哪者好顧呢???
可以分享一下大家購入愛車的主要原因嗎?
如油耗考量 空間考量 安全考量等等
甚至是外型考量都可
以上數種種考量 我都認想過了
但回歸現實面
油價一直漲
講求操控好又要大馬力而不去管油錢這種瀟灑的行為不是我這種小老姓所可以去做的
好像只能看誰耗油誰不耗油來作主要的決定了
可是我喜歡的車沒有柴油款啦!!😭