回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫
	公佈答案：九元～～～～😠 政府如果不要扣那麼多稅～我相信物價不會漲成這樣的！😵 ９８成本只要１８元！ 其它的９元是中油跟加油站的盈餘....... 果然加油站是好撈的生意！😌

若是如"車子自已喜歡就好大大"所說
中油跟加油站就太好賺了
難怪加油站一家一家開
中油年終令人眼紅
唉.......
😌

"油水"特區吧😰

稅再多..大家繳都無所謂..



不管有開沒開..

一天跑1000公里..

跟整天放在車庫不吃油..

卻繳一樣多的稅..

這才是令人憤憤不平的關鍵..


使用者付費..

用的越多繳越多..

有用到就要繳稅..

管他貨物稅是多少..

能源稅是多少..


大家才會注重能源只用效率..

才不用人管你怠速要停多久..

看你還敢不敢怠速再車上吹冷氣..

加油站有那麼好賺的話，那倒可以開一家，還真划算！😲

	回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫
	公佈答案：九元～～～～😠 政府如果不要扣那麼多稅～我相信物價不會漲成這樣的！😵 ９８成本只要１８元！ 其它的９元是中油跟加油站的盈餘....... 果然加油站是好撈的生意！😌

首先98加起來不是18+9=27塊吧😰??加油站業者利潤3塊半左右.國家稅收8塊3左右.每加一公升汽油有8塊3繳國庫.95年台灣汽柴油發油共計1304萬公秉.算起來繳國庫一年歲入一仟一佰多億.中油應該發油前還有一個稅前"廠價".這個賺到才是中油盈餘部份.就是我們現在看到虧多少所以要調高油價部份.至於那個1千1百多億收入不管新舊政府可是提都不提😆(最近有說要吸收20%啦).其實現在加油站業者跟本就是在撐.在等啥你知道嗎.在等中油民營.91年那次沒成功.他們可是著實失望不少.看看中鋼現在賺到這樣.中華電信賺到這樣.比他們加起來還大二倍有餘的中油如果民營會賺多少??中油如果單指煉製部門的人員效率已經跟台塑化併行了.六輕整廠人數在3仟餘人.中油三廠人數在4仟餘人.中油煉製量則比台塑化多二成.所以說中油民營化後想要靠裁冗員或是啥等降低人事費用那是不可能的.因為中油早在六輕營運初期就因應油品自由化優退掉不少老員工.基本上各單位都裁不下去了.中油會賺不到錢很大比例都是政策原因.就提台電好了.每年光補貼台電一年就虧3~400多億.今年甚至上看700億億.想看看光單補貼台電一家就要虧700億?那中油補個員工一年2億多福利怎會過份?1萬4仟多人每月補貼福利1仟2上下.這樣子可以讓消基會出來叫囂??難到你在麵包廠上班公司不會給你買個麵包打9折?百貨公司上班不會發幾張禮券給你?真是口水誤國...個人現在擔心的是.中油會不會在馬上任期內改民營化..沒錯..這是社會共識.是社會期待....如果會的話.中油會賺暴.政府會靴暴.員工年終會領暴...那誰吃虧??看看中鋼民營化後樣子.誰吃虧你應該就要有個底了...

	回應 novie2 (打字狗) 所寫
	回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫 公佈答案：九元～～～～😠 政府如果不要扣那麼多稅～我相信物價不會漲成這樣的！😵 ９８成本只要１８元！ 其它的９元是中油跟加油站的盈餘....... 果然加油站是好撈的生意！😌 首先98加起來不是18+9=27塊吧😰??加油站業者利潤3塊半左右.國家稅收8塊3左右.每加一公升汽油有8塊3繳國庫.95年台灣汽柴油發油共計1304萬公秉.算起來繳國庫一年歲入一仟一佰多億.中油應該發油前還有一個稅前"廠價".這個賺到才是中油盈餘部份.就是我們現在看到虧多少所以要調高油價部份.至於那個1千1百多億收入不管新舊政府可是提都不提😆(最近有說要吸收20%啦).其實現在加油站業者跟本就是在撐.在等啥你知道嗎.在等中油民營.91年那次沒成功.他們可是著實失望不少.看看中鋼現在賺到這樣.中華電信賺到這樣.比他們加起來還大二倍有餘的中油如果民營會賺多少??中油如果單指煉製部門的人員效率已經跟台塑化併行了.六輕整廠人數在3仟餘人.中油三廠人數在4仟餘人.中油煉製量則比台塑化多二成.所以說中油民營化後想要靠裁冗員或是啥等降低人事費用那是不可能的.因為中油早在六輕營運初期就因應油品自由化優退掉不少老員工.基本上各單位都裁不下去了.中油會賺不到錢很大比例都是政策原因.就提台電好了.每年光補貼台電一年就虧3~400多億.今年甚至上看700億億.想看看光單補貼台電一家就要虧700億?那中油補個員工一年2億多福利怎會過份?1萬4仟多人每月補貼福利1仟2上下.這樣子可以讓消基會出來叫囂??難到你在麵包廠上班公司不會給你買個麵包打9折?百貨公司上班不會發幾張禮券給你?真是口水誤國...個人現在擔心的是.中油會不會在馬上任期內改民營化..沒錯..這是社會共識.是社會期待....如果會的話.中油會賺暴.政府會靴暴.員工年終會領暴...那誰吃虧??看看中鋼民營化後樣子.誰吃虧你應該就要有個底了...

基本上的內幕如果如."打字狗"大大說的..

那您的分析很好...分析的很好..

中鋼是獨占沒有人跟他爭..好像鋼鐵業也沒自由化..目前不知還有關稅保護嗎..

鋼鐵業在台灣..

我個人覺得啦..前途是沒有很光明..

因為比較大的各項建設應該都完工啦..

建船..一窩瘋到時候也是會賠...

國營事業一堆都不透明..

對百姓來講真的是一個黑盒子..

什麼時候才要隨油徵收阿???
開多繳多
開少繳少
另外
繳牌照稅有什麼意義
政府用時麼名義收牌照稅??
開大CC數的車就該繳這麼多嗎?

	回應 yangwuu3 (yangwuu3) 所寫
	回應 novie2 (打字狗) 所寫 回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫 公佈答案：九元～～～～😠 政府如果不要扣那麼多稅～我相信物價不會漲成這樣的！😵 ９８成本只要１８元！ 其它的９元是中油跟加油站的盈餘....... 果然加油站是好撈的生意！😌 首先98加起來不是18+9=27塊吧😰??加油站業者利潤3塊半左右.國家稅收8塊3左右.每加一公升汽油有8塊3繳國庫.95年台灣汽柴油發油共計1304萬公秉.算起來繳國庫一年歲入一仟一佰多億.中油應該發油前還有一個稅前"廠價".這個賺到才是中油盈餘部份.就是我們現在看到虧多少所以要調高油價部份.至於那個1千1百多億收入不管新舊政府可是提都不提😆(最近有說要吸收20%啦).其實現在加油站業者跟本就是在撐.在等啥你知道嗎.在等中油民營.91年那次沒成功.他們可是著實失望不少.看看中鋼現在賺到這樣.中華電信賺到這樣.比他們加起來還大二倍有餘的中油如果民營會賺多少??中油如果單指煉製部門的人員效率已經跟台塑化併行了.六輕整廠人數在3仟餘人.中油三廠人數在4仟餘人.中油煉製量則比台塑化多二成.所以說中油民營化後想要靠裁冗員或是啥等降低人事費用那是不可能的.因為中油早在六輕營運初期就因應油品自由化優退掉不少老員工.基本上各單位都裁不下去了.中油會賺不到錢很大比例都是政策原因.就提台電好了.每年光補貼台電一年就虧3~400多億.今年甚至上看700億億.想看看光單補貼台電一家就要虧700億?那中油補個員工一年2億多福利怎會過份?1萬4仟多人每月補貼福利1仟2上下.這樣子可以讓消基會出來叫囂??難到你在麵包廠上班公司不會給你買個麵包打9折?百貨公司上班不會發幾張禮券給你?真是口水誤國...個人現在擔心的是.中油會不會在馬上任期內改民營化..沒錯..這是社會共識.是社會期待....如果會的話.中油會賺暴.政府會靴暴.員工年終會領暴...那誰吃虧??看看中鋼民營化後樣子.誰吃虧你應該就要有個底了... 基本上的內幕如果如."打字狗"大大說的.. 那您的分析很好...分析的很好.. 中鋼是獨占沒有人跟他爭..好像鋼鐵業也沒自由化..目前不知還有關稅保護嗎.. 鋼鐵業在台灣.. 我個人覺得啦..前途是沒有很光明.. 因為比較大的各項建設應該都完工啦.. 建船..一窩瘋到時候也是會賠... 國營事業一堆都不透明.. 對百姓來講真的是一個黑盒子..

閣下有所不知，中鋼主要的訂單是在國外，最近還因訂單數量太多而有擴場的計畫，以台灣的稅制、環境，對於外銷為主的事業是非常有利的，中鋼員工現在是年領近24個月的，在國營事業福利是排第一。

	回應 novie2 (打字狗) 所寫
	回應 justetchingtime (車子自已喜歡就好) 所寫 公佈答案：九元～～～～😠 政府如果不要扣那麼多稅～我相信物價不會漲成這樣的！😵 ９８成本只要１８元！ 其它的９元是中油跟加油站的盈餘....... 果然加油站是好撈的生意！😌 首先98加起來不是18+9=27塊吧😰??加油站業者利潤3塊半左右.國家稅收8塊3左右.每加一公升汽油有8塊3繳國庫.95年台灣汽柴油發油共計1304萬公秉.算起來繳國庫一年歲入一仟一佰多億.中油應該發油前還有一個稅前"廠價".這個賺到才是中油盈餘部份.就是我們現在看到虧多少所以要調高油價部份.至於那個1千1百多億收入不管新舊政府可是提都不提😆(最近有說要吸收20%啦).其實現在加油站業者跟本就是在撐.在等啥你知道嗎.在等中油民營.91年那次沒成功.他們可是著實失望不少.看看中鋼現在賺到這樣.中華電信賺到這樣.比他們加起來還大二倍有餘的中油如果民營會賺多少??中油如果單指煉製部門的人員效率已經跟台塑化併行了.六輕整廠人數在3仟餘人.中油三廠人數在4仟餘人.中油煉製量則比台塑化多二成.所以說中油民營化後想要靠裁冗員或是啥等降低人事費用那是不可能的.因為中油早在六輕營運初期就因應油品自由化優退掉不少老員工.基本上各單位都裁不下去了.中油會賺不到錢很大比例都是政策原因.就提台電好了.每年光補貼台電一年就虧3~400多億.今年甚至上看700億億.想看看光單補貼台電一家就要虧700億?那中油補個員工一年2億多福利怎會過份?1萬4仟多人每月補貼福利1仟2上下.這樣子可以讓消基會出來叫囂??難到你在麵包廠上班公司不會給你買個麵包打9折?百貨公司上班不會發幾張禮券給你?真是口水誤國...個人現在擔心的是.中油會不會在馬上任期內改民營化..沒錯..這是社會共識.是社會期待....如果會的話.中油會賺暴.政府會靴暴.員工年終會領暴...那誰吃虧??看看中鋼民營化後樣子.誰吃虧你應該就要有個底了...

為何人家不質疑中鋼,中華電信,會質疑中油,
1.就是因為中油國營,本身設立宗旨就是要服務社會,不是以營利為目的,因此,我贊成把中油完全變成公務機關,譬如成立個能源部,福利比照公務員,不能再有巧立名目的特別油水費(加班費,油補助,氣補助...),若想要特別油水費,辦個公投吧,問問真正老闆同不同意。
2.目前鋼市全世界一片榮景,據所知中鋼很大比例的盈餘都是來自於出口,而國內售價低於國際市場二成,換言之中鋼是賺外匯,中油是賺自家人的錢
3.鋼鐵不是有限資源,不爽根中鋼買,你也可以自行進口(好像很多鋼料來自於俄羅斯),因此他不是獨占事業,同樣中華電信也是,是中油與台塑一丘之貉,狼狽為奸自己搞砸的。

再次強調,你中油是國營事業,不要每天都想跟民營事業比,經營目的是不一樣的,若一味強調營利,那就失去國營目的,我是不贊成中油民營,但中油若真的到民營那一天,也不會像你說的世界末日,政府能有一個中油,也可以再有另一個中油,甚至二個中油...，那你中油再拿翹啊

"六輕整廠人數在3仟餘人.中油三廠人數在4仟餘人"
但是六輕有函括許多石化產品,
事實是
我妹婿在麥寮台塑石油任職--每天從早忙到晚😵,
朋友的爸爸在中油-每天只上半天班(另外半天打打高爾夫,游游泳😀)
據說就連打掃的歐巴桑也是三人做一人工,😲
---據報導中華電信民營化前狀況也差不多
雖然中油要回饋國庫要補貼台電,,
但製油效率不彰,卻從每檢討過-年終照領四個月以上
就連名嘴"陳鳳馨"也是極度質疑??
只靠漲油價來彌補--這款生意,阿斗也會做!
就算中油不回饋國庫不補貼台電[還有補貼許多不為人知的--這些也通通不補貼]
同樣的油價--中油是虧錢賣,台塑照樣賺(年終還是有三個月)
其實,,可以
中油民營化,但法規強力規定營利不得高於20%,年終不得高於前五百大企業平均年終,
每年精簡的人力可於隔年平均配給員工當年終(但只有前一年的人力精簡,隔兩個年度就沒有)🙂

這樣進行的話還有誰敢說"中油沒競爭力?"--當然還有其他細節要規劃以防堵舞弊!!

	回應 amos175 (AS) 所寫
	"六輕整廠人數在3仟餘人.中油三廠人數在4仟餘人" 但是六輕有函括許多石化產品, 事實是 我妹婿在麥寮台塑石油任職--每天從早忙到晚😵, 朋友的爸爸在中油-每天只上半天班(另外半天打打高爾夫,游游泳😀) 據說就連打掃的歐巴桑也是三人做一人工,😲 ---據報導中華電信民營化前狀況也差不多 雖然中油要回饋國庫要補貼台電 但製油效率不彰,卻從每檢討過-年終照領四個月以上 就連名嘴"陳鳳馨"也是極度質疑?? 只靠漲油價來彌補--這款生意,阿斗也會做!😆 就算中油不回饋國庫不補貼台電[還有補貼許多不為人知的--這些也通通不補貼] 同樣的油價--中油是虧錢賣,台塑照樣賺(年終還是有三個月) 其實,,可以 中油民營化,但法規強力規定營利不得高於20%,年終不得高於前五百大企業平均年終, 每年精簡的人力可於隔年平均配給員工當年終(但只有前一年的人力精簡,隔兩個年度就沒有)🙂 這樣進行的話還有誰敢說"中油沒競爭力?"--當然還有其他細節要規劃以防堵舞弊!!

中油大林廠也是產石化產品.現在是六輕煉原油量少中油2成.所以中油4仟多人之於六輕3仟多人.這樣算是標竿人力了.如果要到競爭人力值.那也許再裁個2成人力也不無可能.但是石油煉製工業屬於高危險行業.那家石油公司會笨到一年只多省個7~8億讓公司隨時有公安爆炸危險?除非有關廠因素不然二家應該是不會再減人了.還有中油上班做半天混半天也很離譜.你放著轉動的機器開小差去打高爾夫球??還是你爸朋友是廠長副廠長那我不敢講😆.基本上二邊現場作業人是不可能開小差滴.那些坐辦公室的才有可能.因為中油畢竟屬於公家單位."官"位還是不算少.當然比起台塑連管理階層都實施標竿人力.中油坐辦公室開小差跑去打高爾夫的應該是有..中油打掃歐巴桑是外務包.就是要公開招標競標的.你是包下來老闆你會讓3個歐巴桑做一人事嗎?😆台塑化不止領15個月.是領12+7=19個月.前面有人說中鋼領24個月.現在中油是領12+4=16個月(外傳的4.6月要扣半月掉).民營化後中油要年年領24甚至36個月我看也是不難.倒時後會不會每年10萬學子大軍去考中油300個缺?😲如果民營化那就不可能限制人家盈餘跟年終啦.最多是保證台灣本島供油穩定這像而以...

為何人家不質疑中鋼,中華電信,會質疑中油,
1.就是因為中油國營,本身設立宗旨就是要服務社會,不是以營利為目的,因此,我贊成把中油完全變成公務機關,譬如成立個能源部,福利比照公務員,不能再有巧立名目的特別油水費(加班費,油補助,氣補助...),若想要特別油水費,辦個公投吧,問問真正老闆同不同意。
2.目前鋼市全世界一片榮景,據所知中鋼很大比例的盈餘都是來自於出口,而國內售價低於國際市場二成,換言之中鋼是賺外匯,中油是賺自家人的錢
3.鋼鐵不是有限資源,不爽根中鋼買,你也可以自行進口(好像很多鋼料來自於俄羅斯),因此他不是獨占事業,同樣中華電信也是,是中油與台塑一丘之貉,狼狽為奸自己搞砸的。

再次強調,你中油是國營事業,不要每天都想跟民營事業比,經營目的是不一樣的,若一味強調營利,那就失去國營目的,我是不贊成中油民營,但中油若真的到民營那一天,也不會像你說的世界末日,政府能有一個中油,也可以再有另一個中油,甚至二個中油...，那你中油再拿翹啊[/quote] 1.中油改成公務機關.效率只會更差.對還是講求績效的生產單位來說.這是最差的狀況.他們本來薪水就是照公務人員領了.只差退休是拿勞退不是終身俸.福利補貼是照公司法規定.就是說全台灣"所有"的股份有限公司都要照這規定辦理.一般公司沒有這條是因為老闆大筆一揮刪了(反正又不抓).中油有是因為公家單位一切照規定😰. 2.中鋼出口賺外匯.所以大賺錢.同樣台塑化也是出口賺外匯.所以大賺錢.如果今天是中油全部也搞出口.那不也是賺大錢嗎?中鋼國內售價低國際市價二成.如果中鋼今天是國營.他還能外銷嗎?不就中鋼先把國內市場填飽才有機會外賣.中油今天就是填不飽國內油品市場.所以沒外賣的份.只能成本價賣國內.台塑化只計算國內部份不也是虧一屁股.中油如果不是國營.會想賺自家錢??是那好價就那賺錢吧.. 3.台灣那家鋼廠會多二成跟國外買還兼貼運費?汽油難到是有限資源?我不能跟國外買阿?不跟中油買難到不能跟台塑化買?國內沒有汽油進口是因為中油賣這種爛價錢.人家沒利潤才懶的進口.台塑化也是因為台灣這種爛價錢.我不賣出去賺多點錢不然在台灣做慈濟功德ㄜ.總之中油民營化後.台灣油價就跟世界接軌.價錢也就跟世界接軌了..丟安ㄋ..😌

這樣的消息，似乎是斷章取義！

請參考 U-Car 特別報導．

http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=209

假設一台出廠價50萬台幣的2,300 c.c.國產車，要繳交的貨物稅為17.5萬，加上總代理毛利、經銷商毛利、營業稅後，零售價格大約是85萬元。交給政府的錢大概有22萬元。

看到這裡，大家應該心裡有譜了。原來，台灣車價偏高的「原兇」，其實是政府。不過，各位讀者可別認為我否定了政府課徵稅賦的正當性。事實上，對於汽車課徵更高稅賦的國家，大有所在，台灣絕對不會是最高的。而政府課徵各項稅賦，自有其政策考量，合理與否可以再另章討論。

萬稅萬稅萬萬稅😞

之前說虧損多少...都是亂說的吧!如果真的虧那麼多,早就倒了,還會在那邊一直抱怨..😠
我想沒人會做虧本生意的!
反正賺多賺少他們還一句話..我沒賺錢..😆

身在鋼鐵行業 ... 老實說中鋼當初以國家之力建立完成
民營化怎樣民營的. 蒙在那誰知道? 都不是我們老百姓能知道的
取之於民. 形成獨占. 莫名民營. 卻大大剝削民間之利

這是對這些中鋼. 中華電信. 以及或許民營的中油
我的看法

印象中貨物稅是6.8元吧！
你的9元是怎麼來的？多加了營業稅？
18塊的成本是怎麼算的？

只要中油改民營後, 台塑中油手牽手, 會虧本那真有鬼.

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所以您的意思是說
中油很可憐,被台電吃掉700億,所以700億要改革,要收回
員工福利"才"2億,這一點錢少少的,所以盡量發?
況且中油是一家財報不完全公開的公司
各位真的相信中油只給員工福利"才2億"?
至少我個人在沒有看到確切財報前絕不相信這些數字

其它公司我還不敢講.中油是要經立法院審合.審計部核對的.倒底誰比較準..😰