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於
2008/08/04 16:33:05
發文
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芬蘭人口不多，500多萬，面積跟台灣差不多，但地處北極圈內，氣候惡劣， 是製造手機的重鎮，也是大型豪華郵輪製造地， 也出產了兩名優秀的賽車手． | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 hitter39 (3939889) 所寫面積跟台灣差不多?
芬蘭面積 338,145km²
台灣面積 36,188.0354km²
您覺得這樣是差不多嗎?(差了快十倍耶)😰
芬蘭確實出產了兩名優秀的賽車手,但芬蘭優秀的賽車手似乎不只兩名吧!芬蘭出產的世界冠軍車手很多耶
#63
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(番外篇)
Hekki: 學長! 你隊友都爆缸了，你還拼命把Glock超掉! 你很敢耶!😲
Kimi: 唉! 別說了! 我已經開始擔心下一場換我刷缸...!😞
Hekki: 學長! 你隊友都爆缸了，你還拼命把Glock超掉! 你很敢耶!😲
Kimi: 唉! 別說了! 我已經開始擔心下一場換我刷缸...!😞
#64
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匈牙利站不易超車， 所以排位賽很重要。🙂 | ||||||||||||
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😰 對啊，這站不好超，太熱了這一站，車隊頻頻出狀況，車速會慢也因有14個彎道，而且這站賽事也少，所以賽道都會累沙塵，抓地力不足下，都要考量，必免早掛點，各各車隊都很小心，所以，也不能說他們跑不好啦，跟賽道天氣也是有關的，我也不是在替別人說話啦，只是賽道條件也是很重要的，就是要競爭才會好看嘍。😆
#65
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面積跟台灣差不多? 芬蘭面積 338,145km² 台灣面積 36,188.0354km² 您覺得這樣是差不多嗎?(差了快十倍耶)😰 芬蘭確實出產了兩名優秀的賽車手,但芬蘭優秀的賽車手似乎不只兩名吧!芬蘭出產的世界冠軍車手很多耶 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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嗯...沒錯,以人口比例來算的話芬蘭大概算是冠軍車手出產率最高的國家吧
#67
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Heikki 是取代Massa成為法拉利二奶的絕佳人選 😆
看他作二奶多盡責, 就是需要這種人來扶持KIMI, 才會相輔相成阿😀
Heikki配合小黑讓路說讓就讓, 前面幾場擋人家也擋的沒話說🙂
MASSA要多多學學人家如何當二奶 😇
看他作二奶多盡責, 就是需要這種人來扶持KIMI, 才會相輔相成阿😀
Heikki配合小黑讓路說讓就讓, 前面幾場擋人家也擋的沒話說🙂
MASSA要多多學學人家如何當二奶 😇
#68
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看完後覺得非常非常難過 ~😭 為什麼要開kimi這種玩笑？😇 | ||||||||||||
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yi大，不好意思!
我真的沒有惡意!😇
其實我真的希望Kimi本站能拿下亞軍，
即使是冒著風險，
能多拿兩分我覺得還是值得的!
真的沒有調侃Kimi的意思，
只是想用輕鬆的方式，
表達出我自己的想法。
讓您感到Sad，
我真的非常抱歉!😇
#69
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Kimi好像對賽車很有信心的樣子，都沒有危機感，沒有很賣力在跑的樣子，希望歐洲站Kimi該醒了😍
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| Heikki 是取代Massa成為法拉利二奶的絕佳人選 😆 看他作二奶多盡責, 就是需要這種人來扶持KIMI, 才會相輔相成阿😀 Heikki配合小黑讓路說讓就讓, 前面幾場擋人家也擋的沒話說🙂 MASSA要多多學學人家如何當二奶 😇 | |||
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法拉利有明說MASSA是當二奶的嗎？？😇
雖然MASSA車子漆的是黃色...車號也是掛二號...可是現在的法拉利並不像在大舒當家時代有明顯的1,2號車手之分🙂
倒是Heikki在麥隊真的是當二奶😰
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法拉利有明說MASSA是當二奶的嗎？？😇 雖然MASSA車子漆的是黃色...車號也是掛二號...可是現在的法拉利並不像在大舒當家時代有明顯的1,2號車手之分🙂 倒是Heikki在麥隊真的是當二奶😰 | ||||||||||||
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我可以老實清楚的告訴你, 無論實際情形時如何, 在我心中MASSA永遠不會是一塊一號車手的料
無論未來的對錯, 這是小弟看F1小小的個人私慾
🙂
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| Heikki 是取代Massa成為法拉利二奶的絕佳人選 😆 看他作二奶多盡責, 就是需要這種人來扶持KIMI, 才會相輔相成阿😀 Heikki配合小黑讓路說讓就讓, 前面幾場擋人家也擋的沒話說🙂 MASSA要多多學學人家如何當二奶 😇 | |||
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如果這站MASSA沒刷的話
是不是該輪到KIMI當二奶??
積分低的車手 有資格跟人提說啥二奶不二奶的嗎
想挺KIMI也不用艇到這種層度😌
#73
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我可以老實清楚的告訴你, 無論實際情形時如何, 在我心中MASSA永遠不會是一塊一號車手的料 無論未來的對錯, 這是小弟看F1小小的個人私慾 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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我認為Massa的身分尷尬在於2號以上1號未滿...😰
但是今年的車手競爭是很好的機會成長,即便最後沒能成功
我想日後是有機會的(畢竟他只比Alonso大幾個月)
他其實一直有進步,不論速度跟穩定性...甚至對抗性(這戰可以看出有進步)
而且手裡還有3年法拉利合約...合約到期時也才30歲,
手握的戰積應該足以爭取3強隊的一號車手合約...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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我認為Massa的身分尷尬在於2號以上1號未滿...😰 但是今年的車手競爭是很好的機會成長,即便最後沒能成功 我想日後是有機會的(畢竟他只比Alonso大幾個月) 他其實一直有進步,不論速度跟穩定性...甚至對抗性(這戰可以看出有進步) 而且手裡還有3年法拉利合約...合約到期時也才30歲, 手握的戰積應該足以爭取3強隊的一號車手合約... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我覺得他會讓人家覺得他沒本事當1號車手的感覺是因為(我也這們認為)
心態 太容易的意忘形....這場拿冠軍爽的不得了 下一場 就很慘
英國站就是個很好的例子....馬來西亞 獨走情況下....去吃砂
還有他的臉= =說真的也不像一號車手= =
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我覺得他會讓人家覺得他沒本事當1號車手的感覺是因為(我也這們認為) 心態 太容易的意忘形....這場拿冠軍爽的不得了 下一場 就很慘 英國站就是個很好的例子....馬來西亞 獨走情況下....去吃砂 還有他的臉= =說真的也不像一號車手= = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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雨戰真的是該好好改進一下,打電話問一下他的恩師啊!
臉的話...世界冠軍的臉千奇百怪...大大就別太在意了
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#76
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真的要比那今年小黑的運氣真的好到爆表 ,這站爆胎有四分 ,摩納哥爆胎還拿分站 , ...😲 要是這樣還不能拿到今年冠軍真的就完全是天意了 ...😆 | ||||||||||||
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講這些運氣好不好壞不壞的根本就沒意義
運氣本來就是實力的一部分 但要是沒有一定的實力 運氣根本影響不大
小黑這站爆胎還有四分 運氣好到爆錶.....
這種說法套在誰的身上誰都是運氣好到爆錶 馬上來套套看:
KIMI在澳洲站退賽了還有一分 運氣好到爆錶.....
MASSA在英國站轉圈圈五六次還沒把車撞爛 運氣好到爆錶.....
..........
大家如此隨便套吧~~~
很多衰小的事反過來說都是運氣好到爆錶
#77
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我覺得他會讓人家覺得他沒本事當1號車手的感覺是因為(我也這們認為) 心態 太容易的意忘形....這場拿冠軍爽的不得了 下一場 就很慘 英國站就是個很好的例子....馬來西亞 獨走情況下....去吃砂 還有他的臉= =說真的也不像一號車手= = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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您的意思是MASSA不夠上相嗎??😆
人在做!天在看!
You know?
#78
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於
2008/08/05 09:04:22
發文
常跑在2號車手的1號車手,慢熱的1號車手,常跑到睡覺的1號車手
cp值不高的1手車手😀
cp值不高的1手車手😀
#79
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| 常跑在2號車手的1號車手,慢熱的1號車手,常跑到睡覺的1號車手 cp值不高的1手車手😀 | |||
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CP值高不高要看由哪個角度看?以贊助商賣廣告的立場,或許還蠻高的喔!!
以我的觀點kimi(歡迎參閱小弟寫的2號的重量一文)...如果說是2號...不及格...失格...
二號的位置不是快慢決定的...
01,02年奧地利站,2002年美國站,2005年摩納哥站領先卻需讓車(給超車)的Barrichello,才正格是二號位置
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#80
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看重播的對話
Hanss: 其實還滿想看Kimi拼上頒獎台的耶,不過也想要看看Glock站上去
小科科也好不容易可以證明自己.
Robin: 那就只有........
Hanns: 我可沒有說啊~~~
(Massa過沒幾圈縮缸)
Robin又把他的"死亡筆記本"拿出來了!!!!!
Hanss: 其實還滿想看Kimi拼上頒獎台的耶,不過也想要看看Glock站上去
小科科也好不容易可以證明自己.
Robin: 那就只有........
Hanns: 我可沒有說啊~~~
(Massa過沒幾圈縮缸)
Robin又把他的"死亡筆記本"拿出來了!!!!!
#81
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匈牙利站之後,義大利媒體大力讚揚Massa,並對kimi施加壓力...
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080804172858.shtml
媒體強烈質疑kimi對賽事的熱情,我想kimi不確定2010年續約的舉動,以及3站低沉的表現...惹火了義大利人
就風格來說,kimi是不大適合義大利車隊的(比較適合熱血奔放的人),尤其是他不愛做戲,有話直說...
但是情勢而言這裡是唯一有機會的地方...
不過我支持他不要理會流言蜚語,但是一定要清楚自己對今年目標的設定...跟渴望
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080804172858.shtml
媒體強烈質疑kimi對賽事的熱情,我想kimi不確定2010年續約的舉動,以及3站低沉的表現...惹火了義大利人
就風格來說,kimi是不大適合義大利車隊的(比較適合熱血奔放的人),尤其是他不愛做戲,有話直說...
但是情勢而言這裡是唯一有機會的地方...
不過我支持他不要理會流言蜚語,但是一定要清楚自己對今年目標的設定...跟渴望
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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