MONDEO TDCi+1
於
2008/08/23 14:53:07
發文
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如果每年行駛里程高一點就選TDCI吧~至少省點油錢 如果低於2萬~~是我我會選ACCORD~~原因無他~~只因為比較好養🙂 HONDA的保養價格跟維修水平我覺得是國產C/P值最高的~ 感覺TOYOTA它比貴一點~品質也沒HONDA好😰 致於福特...............😰 我看還是加油吧.... | |||
第一次聽到台本的保養維修c/p值最高的評語..不說別的..光鈑烤與拆裝費用我想可能是國產價格最高的..尤其是鐵灰色系列..讓你付錢時會感到😲.........
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~
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第一次聽到台本的保養維修c/p值最高的評語..不說別的..光鈑烤與拆裝費用我想可能是國產價格最高的..尤其是鐵灰色系列..讓你付錢時會感到😲......... | ||||||||||||
大哥看清楚一點~~我是說保養價格~~沒說維修價格😰
保養就我家裡有豐田本田~~以及曾經有過福特的經驗來評比的😇
維修除了出險~~我看都會在民間吧😰
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第一次聽到台本的保養維修c/p值最高的評語..不說別的..光鈑烤與拆裝費用我想可能是國產價格最高的..尤其是鐵灰色系列..讓你付錢時會感到😲......... | ||||||||||||
以純保養來說~~本田的服務態度跟環境跟豐田差不多~~但是豐田貴一點點~~而福特態度環境差就別提了~~硬是比較貴😰
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Honda會比較好養嗎? 上次幫公司CR-V回廠鈑噴,看到報價單嚇了一大跳,比我的Saab回長連還貴! 非筆戰,我真的很好奇國產車的原廠保修價格都是這樣嗎?因我從沒買過國產車.... | ||||||||||||
大大你開SAAB一次小保養應該要3000-4000之間吧
家中在本田保養一次不用2000~~而且還是用原廠全合成機油喔😇
現在好像有漲價一點~~之前記得是1600多
好養是指不出車禍~~單純保養吧~~如果常需要鈑金~~沒有一台車是好養的😩
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大大你開SAAB一次小保養應該要3000-4000之間吧 家中在本田保養一次不用2000~~而且還是用原廠全合成機油喔😇 現在好像有漲價一點~~之前記得是1600多 好養是指不出車禍~~單純保養吧~~如果常需要鈑金~~沒有一台車是好養的😩 | ||||||||||||||||||||||
咳咳.....
就以"單純保養"5000KM而言 進廠一次,不是所有的國產車都在2000元上下嗎?
何來CP高之言?
Confuison..
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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咳咳..... 就以"單純保養"5000KM而言 進廠一次,不是所有的國產車都在2000元上下嗎? 何來CP高之言? Confuison.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
哀~~造成各位大大的誤解我真是感到抱歉😵
我C/P值高的意思是指維修水平~保養廠環境~~服務態度~再以保養費來算拉
我有一陣子沒去HONDA原廠保養了~~現在是漲價到2000左右
之前我去保養大約1600~~同時期豐田是1800多~然後更久之前我爸去福特保養大約是2000
以我的主觀C/P值看法就用保養金額~~跟上述所說的要素來總和算出的~~
當然對於大大門說是沒差多少~~其實也是啦~~~只是不爽服務沒比較好~~還比別人多收幾百😇
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哀~~造成各位大大的誤解我真是感到抱歉😵 我C/P值高的意思是指維修水平~保養廠環境~~服務態度~再以保養費來算拉 我有一陣子沒去HONDA原廠保養了~~現在是漲價到2000左右 之前我去保養大約1600~~同時期豐田是1800多~然後更久之前我爸去福特保養大約是2000 以我的主觀C/P值看法就用保養金額~~跟上述所說的要素來總和算出的~~ 當然對於大大門說是沒差多少~~其實也是啦~~~只是不爽服務沒比較好~~還比別人多收幾百😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Understood..
福特維修人員整體素質應要再提高,
不過找到對的接待員 或 技師勢必為每一位車主共同的目標
了解該車的特性,適當給他特別的愛護與保養如用對油品,我想車子應不會跟您鬧彆扭的.
In addition, 先前的發言都被賞2壞評呀? 就事論事爾爾,
開福特車子的車主是不能進入U-CAR嗎? 還是像一言堂般不準福特車主發言?
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
說真的,
你的英文真的不夠好,還是不要常落英文好嗎?
這裏英文強的很多,
你的程度只有高中等級.
為何要用confusion? 這是名詞.
你的英文真的不夠好,還是不要常落英文好嗎?
這裏英文強的很多,
你的程度只有高中等級.
為何要用confusion? 這是名詞.
沒仔細看,
一看才發現你連confusion都拚錯.
一看才發現你連confusion都拚錯.
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說真的, 你的英文真的不夠好,還是不要常落英文好嗎? 這裏英文強的很多, 你的程度只有高中等級. 為何要用confusion? 這是名詞. | |||
小巴大,
我當然知道Confusion是名詞.那是我刻意寫的. 謝謝指教!
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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沒仔細看, 一看才發現你連confusion都拚錯. | |||
見笑了, 謝謝指點!
燦坤有3C.
我也有3C,我的3C是Collaboration,Communication & Coordination,
唯有3C,方能Continuous Improvement,才能達到Team work的精神.
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小巴大, 我當然知道Confusion是名詞.那是我刻意寫的. 謝謝指教! | |||
如果你要這樣說,
那很明顯, 你是單字派的
就是拿本字典在那背基本單字.
用中文的字義, 去套你會的有限英文單字.
句型,文法... 通通不通,
這種自習式的學習,不叫進步,犯了錯也不自知.
如果你硬要用名詞來解釋你的用意
也是用perplexity較符合.
於
2008/08/23 20:04:21
發文
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小巴大, 我當然知道Confusion是名詞.那是我刻意寫的. 謝謝指教! | ||||||||||||
真的要用這個字的話倒是可以用 "Confused" 🙂
mondeo價格硬?月初福特業代還專程打電話給我問我要不要換車,聽到他報的價格簡直是佛心來的,大大您該不會人在國外吧?真的是台灣的福特經銷商問的嗎?
希望有機會為您服務
0935199703 o.r dodgers963@yahoo.com.tw
HONDA 汽車小孫感謝您🙂
0935199703 o.r dodgers963@yahoo.com.tw
HONDA 汽車小孫感謝您🙂
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mondeo價格硬?月初福特業代還專程打電話給我問我要不要換車,聽到他報的價格簡直是佛心來的,大大您該不會人在國外吧?真的是台灣的福特經銷商問的嗎? | |||
真的是中壢福特,這位大哥可以給業代的電話嗎?參考一下....
我自己開這幾個月.覺得新莽的尾速上145都還是蠻有力的耶.
是我目前看到少數柴引尾速仍有不錯加速力道的車子.
sorry~沒有挑戰各大大老手的意思.只是.我自己是新莽車主.並無意特地為福特
講好話.而僅只將它和以前我的cefiro2.0 VQ引擎相較.個人是覺得尾速不比我
前部VQ引擎差.
當然.對高速上150仍算小咖的消費對象來說.我的OK.是無法和魔人相提並論的.
是我目前看到少數柴引尾速仍有不錯加速力道的車子.
sorry~沒有挑戰各大大老手的意思.只是.我自己是新莽車主.並無意特地為福特
講好話.而僅只將它和以前我的cefiro2.0 VQ引擎相較.個人是覺得尾速不比我
前部VQ引擎差.
當然.對高速上150仍算小咖的消費對象來說.我的OK.是無法和魔人相提並論的.
大家把柴油引擎跟省油畫上等號 (雖然真的是比汽油省)
是柴油引擎的訴求不是在省油 而是高扭力吧
汽油引擎的細膩度跟柴油是不一樣的
我會選Accord
是柴油引擎的訴求不是在省油 而是高扭力吧
汽油引擎的細膩度跟柴油是不一樣的
我會選Accord
選車還是要自己的感覺和喜愛
如果是我我會選A8
如果是我我會選A8
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