1.除非去做足夠樣本的調查研究，否則無法確知到底有多少人是因為樓主所謂「西瓜效應」、「人云亦云心態」而選擇相對高市佔率的車款或品牌。或許真的不少，但也可能沒有哪麼多。總之在無調查研究支持下，說出來的都只是「猜測」。

2.『眾好之，必察焉；眾惡之，必察焉。』

3.即使這種效應存在，也絕非難以撼動的效應。否則，國產Ford何以從昔日之赫赫演變至今之涼涼？當年Cefiro如何創造多年的銷售常紅並且創造出國產車的繁複配備導向？

4.我相信買車是一種「綜合性」思考或評估後的結果或行為。在這綜合性評估當中，品牌或口碑當然可能是其中一項考量因素，但不見得是唯一、甚至高優先性的因素。當然，這也只是我的猜測而已。

我會從冷門車中去尋找最有價值的車款..
熱門車的價格一定下不來..
但不表示它值得那個價..
那個價格只是眾人西瓜效應所疊起來的ㄧ個數字..
若從冷門車中找到同樣價值價格相對較低的車種..
這樣就很值得了..

😆

我倒覺得服務是最主要的原因,個人也是以這個為前提買車的😇
畢竟一台車要價數十甚至數百萬,可不想為了後續服務一肚子氣😌

以百萬上下國產車而言,
買車前, 您的需求是什麼?
從安全著手? 價格導向? 精準操控? 紮實底盤?
從品牌著手? 大廠光環? 售後服務? 舒適詬病少?
從外型著手? 酷炫配備? 乘客空間? 二手保值?

很多車廠都有雷同, 但也有車廠獨樹一幟. 端看您的用車取向
不過若已營業用車論, 無庸置疑那頭又大定是首選!

基本上還是看看吧

如果你買了某牌卻一直壞讓你一直修或讓你常顧路

你的朋友及家人知道了

也會對這個牌子失去信心

不論是品質口碑比較好的T牌還是那一牌都一樣



今天就算是網路上品牌價值最低的F牌一直沒問題

相信該車主也有信心下次在購入F牌


一個品牌的價值是長久去經營下來的成果

不論是新車組裝及品質還有售後服務都是累積品牌價值


至於網路上說怎樣又怎樣-那也就看看就好

因為就算他們所推薦的未必是適合你

就算有問題-也是自己承擔

所以還是多看多聽多比較-最重要的還是試乘試駕

來購買自己想要的

　　我開的是很冷門的OPEL 1.9CDTI．
　　上星期五晚上，在鳯山市一位朋友的店裡，認識了兩位新朋友，一位開VW GOLF 1.9TDE，另一位的座駕則是FOCUS 2.0．
我請教他們，有沒有試過OPEL車，他們說沒有，我說這很正常，因為正常的一般人買車時是不會考慮這個品牌的，連我也不例外，不過我說你們要不要試看看？
　　兩位都試過我的車，兩位都沒想到這車子還真不錯，而開GOLF 1.9TDI的朋友還說他的車開了兩年多已經換了很多東西了，竟然連傳動軸都換了三次，而一般1.9TDE的車主可能會遇到的柴油幫浦或噴嘴的問題他反而還沒發生，不過最近他的啟動馬達好像也有問題了，他問我我的車有沒有出過保固？我回答：開了一年三個月，三萬多公里，還沒出過保固，不過在後座椅面的接縫處曾有個一個約一公分的裂縫（縫線裂開了，就這樣），為此後座曾拆下來去處理，這樣不知算不算出過保固？
　　我說，我為什麼要買這麼冷門的車？其實很簡單，週遭有四五位朋友都開這牌子的車，問他們有沒有遇過什麼大問題？都說沒有，加上試車後印象超好，而且價格非常超值，而二手價不是我考慮的問題，因為我和內人開車，一年大概三萬多公里（之前的CRV兩年六個用開了九萬公里），如果開個五年，起碼十五萬公里，十五萬公里，五年車，如果讓二手車商估，就算是雙B或是T牌車，價錢真的會很好嗎？而如果再多開過一年多，就是六年多的話，里程數包準破二十萬公里，這種公里數的雙B或T牌車，還有可能保值嗎？
　　買車個人認為前置的功課要做，多問一些實際有開過的朋友的口碑，畢竟網路上的訊息虛虛實實，只有問過車主本人才最實在，不過有時買車有會有”好壞運”，就是人家的車都沒事，只有我的車有事，這就沒辦法事先頂知了．總之，我買車只相信自己的感覺，自己開的爽最重要，就算人家認為我的車爛，我也無所謂，因為我本來也看不起這個牌子的車，而車子好不好，用過才知道，以後要我再買冷門車（如法系車），只要我做足功課，我還是會列入考慮

買車這件事,我爽就好
但不給試車,我就不買,

	回應 jenhsiangc (阿祥) 所寫
	我開的是很冷門的OPEL 1.9CDTI． 　　上星期五晚上，在鳯山市一位朋友的店裡，認識了兩位新朋友，一位開VW GOLF 1.9TDE，另一位的座駕則是FOCUS 2.0． 我請教他們，有沒有試過OPEL車，他們說沒有，我說這很正常，因為正常的一般人買車時是不會考慮這個品牌的，連我也不例外，不過我說你們要不要試看看？ 　　兩位都試過我的車，兩位都沒想到這車子還真不錯，而開GOLF 1.9TDI的朋友還說他的車開了兩年多已經換了很多東西了，竟然連傳動軸都換了三次，而一般1.9TDE的車主可能會遇到的柴油幫浦或噴嘴的問題他反而還沒發生，不過最近他的啟動馬達好像也有問題了，他問我我的車有沒有出過保固？我回答：開了一年三個月，三萬多公里，還沒出過保固，不過在後座椅面的接縫處曾有個一個約一公分的裂縫（縫線裂開了，就這樣），為此後座曾拆下來去處理，這樣不知算不算出過保固？ 　　我說，我為什麼要買這麼冷門的車？其實很簡單，週遭有四五位朋友都開這牌子的車，問他們有沒有遇過什麼大問題？都說沒有，加上試車後印象超好，而且價格非常超值，而二手價不是我考慮的問題，因為我和內人開車，一年大概三萬多公里（之前的CRV兩年六個用開了九萬公里），如果開個五年，起碼十五萬公里，十五萬公里，五年車，如果讓二手車商估，就算是雙B或是T牌車，價錢真的會很好嗎？而如果再多開過一年多，就是六年多的話，里程數包準破二十萬公里，這種公里數的雙B或T牌車，還有可能保值嗎？ 　　買車個人認為前置的功課要做，多問一些實際有開過的朋友的口碑，畢竟網路上的訊息虛虛實實，只有問過車主本人才最實在，不過有時買車有會有”好壞運”，就是人家的車都沒事，只有我的車有事，這就沒辦法事先頂知了．總之，我買車只相信自己的感覺，自己開的爽最重要，就算人家認為我的車爛，我也無所謂，因為我本來也看不起這個牌子的車，而車子好不好，用過才知道，以後要我再買冷門車（如法系車），只要我做足功課，我還是會列入考慮

小弟換過好幾部車卻對一台開了10年的
fiat punto 懷念不已
因為內人不善開手排而不得不換車
雖然punto不算是好車也不算舒適的車
對於有能力自己選購自己的良駒
在路上看到總讓我欽佩不已

賣的好不一定是好車.
賣的差也不是爛車.
自己喜歡.適合自己就是好車

但請客觀評論
別自己覺得某牌車很贊.就一直推銷.發文😆

	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫
	賣的好不一定是好車. 賣的差也不是爛車. 自己喜歡.適合自己就是好車 但請客觀評論 別自己覺得某牌車很贊.就一直推銷.發文😆

小弟只希望,我們的市場,能夠多多存在一些好車,
不要回到20幾年前,只有 N 牌and F 牌 的時代,
才是消費者之福,

	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫
	賣的好不一定是好車. 賣的差也不是爛車. 自己喜歡.適合自己就是好車 但請客觀評論 別自己覺得某牌車很贊.就一直推銷.發文😆

　　請問小胖大是在指我嗎？如果是的話，我有這個榮幸請您來試試我的車嗎？

　　而所謂的客觀，是別人說的才叫客觀，自己說的就叫主觀嗎？如果冷門車沒人來推銷，就算它是部好車，它永遠會是冷門車。我只是就我自己身上發生的事情來做陳述，信也罷不信也罷，以前的我，看到路上的冷門車，其實心裡都會暗笑，笨蛋才買這種爛車，保養貴小毛病又多，可是如今我也是冷門車車主，我個人及車友開得很高興很過癮，也沒有什麼毛病。而難道在ucar不能發表自己駕車的觀感，只能和大家LDS，或是說哪裡好玩哪裡好吃？只要＂一直＂說自己的車好，就是推銷？
　　小弟沒有貶其他車而來說自己車有多好的意思，只是就試車的過程做陳述，人事物時間和地點我都可以舉證（有那麼嚴重嗎？），而且版主的意思也是在討論西瓜倚大邊的情形，我也是就是論事，畢竟VW車的銷量是OPEL的幾十倍或上百倍，您也可以說您開了OPEL車後有多爛，我才無所謂，只是希望是真的有試過，而不是用鍵盤來試駕，您的座駕如果很不錯，我想各位車友也很樂於和您分享您的喜悅唷！🙂

哪天有錢我一定買台羅密歐來開開😇

	回應 zx7697 (散步龍) 所寫
	歐陸的一些好車,,,引進國內常被1a1L2b打扒, 國內的車廠,也經常t獨領風騷 有多少人是,西瓜偎大邊, 想說,大家一起,就不會錯, 你認同這樣的邏輯嗎?????

太多人是西瓜偎大邊,看別人買自己也買,
什麼是好車就別問,答案不外乎省油不故障少花錢這類,
要談特色,操控,安全.....,等中獎有錢買高級車再說.
一輛車開十年,20年只買過2,3輛,保養洗車都他人做,
談心得😴😴😴

	回應 jenhsiangc (阿祥) 所寫
	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫 賣的好不一定是好車. 賣的差也不是爛車. 自己喜歡.適合自己就是好車 但請客觀評論 別自己覺得某牌車很贊.就一直推銷.發文😆 　　請問小胖大是在指我嗎？如果是的話，我有這個榮幸請您來試試我的車嗎？ 　　而所謂的客觀，是別人說的才叫客觀，自己說的就叫主觀嗎？如果冷門車沒人來推銷，就算它是部好車，它永遠會是冷門車。我只是就我自己身上發生的事情來做陳述，信也罷不信也罷，以前的我，看到路上的冷門車，其實心裡都會暗笑，笨蛋才買這種爛車，保養貴小毛病又多，可是如今我也是冷門車車主，我個人及車友開得很高興很過癮，也沒有什麼毛病。而難道在ucar不能發表自己駕車的觀感，只能和大家LDS，或是說哪裡好玩哪裡好吃？只要＂一直＂說自己的車好，就是推銷？ 　　小弟沒有貶其他車而來說自己車有多好的意思，只是就試車的過程做陳述，人事物時間和地點我都可以舉證（有那麼嚴重嗎？），而且版主的意思也是在討論西瓜倚大邊的情形，我也是就是論事，畢竟VW車的銷量是OPEL的幾十倍或上百倍，您也可以說您開了OPEL車後有多爛，我才無所謂，只是希望是真的有試過，而不是用鍵盤來試駕，您的座駕如果很不錯，我想各位車友也很樂於和您分享您的喜悅唷！🙂

別誤會.😇
不是說你.別對號入座啦😇

	回應 youzigo (maken) 所寫
	1.除非去做足夠樣本的調查研究，否則無法確知到底有多少人是因為樓主所謂「西瓜效應」、「人云亦云心態」而選擇相對高市佔率的車款或品牌。或許真的不少，但也可能沒有哪麼多。總之在無調查研究支持下，說出來的都只是「猜測」。 2.『眾好之，必察焉；眾惡之，必察焉。』 3.即使這種效應存在，也絕非難以撼動的效應。否則，國產Ford何以從昔日之赫赫演變至今之涼涼？當年Cefiro如何創造多年的銷售常紅並且創造出國產車的繁複配備導向？ 4.我相信買車是一種「綜合性」思考或評估後的結果或行為。在這綜合性評估當中，品牌或口碑當然可能是其中一項考量因素，但不見得是唯一、甚至高優先性的因素。當然，這也只是我的猜測而已。

+1
😍

	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫
	別誤會.😇 不是說你.別對號入座啦😇

小胖大早..
😀

	回應 nissanken (NISSANKEN) 所寫
	回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫 別誤會.😇 不是說你.別對號入座啦😇 小胖大早.. 😀

早阿😀

買冷門車，我覺得有讓人開張吃三年的疑慮，所以我只選暢銷車。

	回應 zx7697 (散步龍) 所寫
	歐陸的一些好車,,,引進國內常被1a1L2b打扒, 國內的車廠,也經常t獨領風騷 有多少人是,西瓜偎大邊, 想說,大家一起,就不會錯, 你認同這樣的邏輯嗎?????

剛重看了一下,1A並沒有喔! 如過硬要算應該是1V才對!😇

	回應 dorwaykimo (出外人) 所寫
	買冷門車，我覺得有讓人開張吃三年的疑慮，所以我只選暢銷車。

可是買暢銷車是讓車商開張吃十年,
看車商股票的EPS就知道了,