GO車誌油耗測試-ALTIS 2.0 Z
1 Peugeot 207 HDi 1.6 成績21.216km/1L(柴)
2 Smart Fortwo 1.0 成績20.840km/1L
3 Mitsubishi ColtPlus 1.6 成績15.937km/1L
4 Honda Fit 1.5 成績15.441km/1L
5 Ford Focus TDCi 2.0 5D 成績15.292km/1L(柴)
6 Ford Focus TDCi 2.0 4D 成績15.231km/1L(柴)
7 BMW 520d 2.0 成績14.990km/1L(柴)
8 M.Benz C220 CDI 2.2 成績14.849km/1L(柴)
9 Toyota Yaris 1.5 成績14.513km/1L
10 Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.222km/1L
11 Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L(柴)
12 Opel Astra SportWagon 1.9CDTI 成績14.203km/1L(柴)
13 Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
14 Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L
15 Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
16 Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L
17 Honda Accord 2.4 成績12.876km/1L
18 VW Tiguan TDI 2.0 成績12.803km/1L(柴)
19 Mazda Mazda3 2.0極 成績12.792km/1L
20 Nissan Tiida 1.8 5D 成績12.702km/1L
21 Nissan Bluebird 2.0 成績12.473km/1L
22 Mitsubishi Outlander 2.4 2WD 成績12.409km/1L
23 Opel Zafira 1.8 成績12.259km/1L
24 Honda CR-V 2.0 2WD 成績11.847km/1L
25 Lexus IS250 2.5 成績11.619km/1L
26 Sangyong Kyron XDi 2.0 成績11.190km/1L(柴)
27 Honda CR-V 2.4 成績10.669km/1L
28 Toyota RAV4 2.4 2WD 成績10.473km/1L
29 Mitsubishi Super Zinger 2.4 成績10.231km/1L
30 Toyota Innova 2.7 成績9.946km/1L
31 VW Tiguan TSI 2.0 成績9.290km/1L
2 Smart Fortwo 1.0 成績20.840km/1L
3 Mitsubishi ColtPlus 1.6 成績15.937km/1L
4 Honda Fit 1.5 成績15.441km/1L
5 Ford Focus TDCi 2.0 5D 成績15.292km/1L(柴)
6 Ford Focus TDCi 2.0 4D 成績15.231km/1L(柴)
7 BMW 520d 2.0 成績14.990km/1L(柴)
8 M.Benz C220 CDI 2.2 成績14.849km/1L(柴)
9 Toyota Yaris 1.5 成績14.513km/1L
10 Mitsubishi Lancer 1.8 成績14.222km/1L
11 Ford Mondeo TDCi 2.0 成績14.221km/1L(柴)
12 Opel Astra SportWagon 1.9CDTI 成績14.203km/1L(柴)
13 Toyota Altis Z 2.0 成績13.475km/1L
14 Honda Civic 1.8 成績13.373km/1L
15 Honda Accord 2.0 成績13.277km/1L
16 Mazda 2 1.5 成績13.062km/1L
17 Honda Accord 2.4 成績12.876km/1L
18 VW Tiguan TDI 2.0 成績12.803km/1L(柴)
19 Mazda Mazda3 2.0極 成績12.792km/1L
20 Nissan Tiida 1.8 5D 成績12.702km/1L
21 Nissan Bluebird 2.0 成績12.473km/1L
22 Mitsubishi Outlander 2.4 2WD 成績12.409km/1L
23 Opel Zafira 1.8 成績12.259km/1L
24 Honda CR-V 2.0 2WD 成績11.847km/1L
25 Lexus IS250 2.5 成績11.619km/1L
26 Sangyong Kyron XDi 2.0 成績11.190km/1L(柴)
27 Honda CR-V 2.4 成績10.669km/1L
28 Toyota RAV4 2.4 2WD 成績10.473km/1L
29 Mitsubishi Super Zinger 2.4 成績10.231km/1L
30 Toyota Innova 2.7 成績9.946km/1L
31 VW Tiguan TSI 2.0 成績9.290km/1L
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI
被醃掉的吐出來會更好😠😠😠
你不要走 你不要走 殺很大 ㄢˋ
殺很大 殺不用錢
殺很大 殺不用錢
殺很大 殺不用錢
Lancer 1.8 車重1380 成績14.222km/1L
Altis Z 2.0 車重1250 成績13.475km/1L
😌😌😌
Altis Z 2.0 車重1250 成績13.475km/1L
😌😌😌
看來四塊雞排(4AT)也能有不錯的油耗,前提是引擎技術夠新😇
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI
很感謝版主您熱情的分享啊!
🙂
🙂
(終於有人相信我是本田迷了)不過有人說我是頭又大的業務,唉,真是虧大了,都沒領到錢!
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看來四塊雞排(4AT)也能有不錯的油耗,前提是引擎技術夠新😇 | |||
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2.0還贏CIVIC 1.8😲 | |||
CVT與柴引=王道!😍
vanity planning: Golf Plus 2.0 TDI + GLK220 CDI
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CVT與柴引=王道!😍 | ||||||||||||
補充一下
嘉偉哥在測這台的時候
是用定速在跑的
所以 省油性也會有差
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補充一下 嘉偉哥在測這台的時候 是用定速在跑的 所以 省油性也會有差 | |||
假如中間沒用定速的話 油耗應該...😆
於
2009/03/13 11:00:58
發文
不管它的油耗如何還是會大賣的...
會上網作功課的買車不多...
會上網作功課的買車不多...
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不管它的油耗如何還是會大賣的... 會上網作功課的買車不多... | |||
您說的是這個功課吧 !
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090217/5/1em8x.html
確實很多人都不做功課! (否則就不會賣這麼少了)
😀😍
(終於有人相信我是本田迷了)不過有人說我是頭又大的業務,唉,真是虧大了,都沒領到錢!
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🙂 ALTIS 2.0 Z用定速測 ,其他車種可以要求用定速重測一次嗎? 否則測試的一致性與公平性已經消失了.(T牌果然神通廣大) 😌 | ||||||||||||
本來就不是絕對的公平
溫度,風速,胎壓,交通狀況...等等
要怎麼樣才算公平呢?
個人覺得這個數字只是你不想見到的吧
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CVT與柴引=王道!😍 | ||||||||||||
但是CVT與柴引銷售=輸4AT
😌
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虛有其表
表裡不一
😆
八萬公里了~~
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🙂 ALTIS 2.0 Z用定速測 ,其他車種可以要求用定速重測一次嗎? 否則測試的一致性與公平性已經消失了.(T牌果然神通廣大) 😌 | ||||||||||||
有道理,用定速確實有點小作弊
但是誰叫其他車廠不給勒😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
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🙂 ALTIS 2.0 Z用定速測 ,其他車種可以要求用定速重測一次嗎? 否則測試的一致性與公平性已經消失了.(T牌果然神通廣大) 😌 | ||||||||||||
那 其他車款也要有定速才行阿 測試的車款 都是跟車廠借的車
如果原廠沒有定速 也沒辦法用定速
ALTIS 現行車款 "幾乎"是全車系都有定速了
但是 少了VSC/TRC 其實也沒比較好
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本來就不是絕對的公平 溫度,風速,胎壓,交通狀況...等等 要怎麼樣才算公平呢? 個人覺得這個數字只是你不想見到的吧 | ||||||||||||||||||||||
😆
做實驗與做測試時,要儘量將 "可控制變數--如胎壓,定速等" 維持在相同狀況,
而 "溫度,風速,交通狀況屬於不可控制變數"
將誤差控制在最小範圍,測出的結果才有一定的公信力.
感覺上 go車誌 "第一次的重測"是小y
"第一次的定速"湊巧是 小a
而且測試車種是環保署公布的省油車種2.0,
參考網頁http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090217/5/1em8x.html
而不是1.8車型
😆😰
終於出來了
國產車 指標性車型
希望之後也能測一下1.8的車款
下一個測試的車款
就是打破省油金氏世界紀錄的"Peugeot 308 HDi 1.6"
ALTIS在4速自排的摧殘下
果然無法發揮DUAL VVT-i應有的省油性
頂多跟CIVIC 1.8一樣而已
如果 今天DUAL VVT-i的變速箱是搭5AT或CVT 我相信 絕對有辦法追上CILT+與FIT的油耗