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大熊一百零六(orangebear1006)

於

2009/05/22 20:54:35

發文

#1042738 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 taitong_wu (揚揚) 所寫
回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫

現行柴油引擎大都高壓共軌噴射..加壓工作(加壓泵浦)與噴油工作(噴油嘴)分開..換噴油嘴單價較不貴..
而06年passat TDI是加壓噴油嘴(同時負責加壓與噴油工作)單價較貴..



+1長知識了!



所以是分開的比較好喽?
原來還有這個差別

不知道福特系列的柴油引擎
或者是現代的引擎
是哪一類呢?


2.0TDI 柴油共軌...
新世代柴油引擎
一片光明 柴油引擎邁向高性能
Tucson 2.0CRDi Santa Fe 2.2CRDi.. Focus Mondeo 2.0 tdci 共軌供油系統都是1600 bar 的噴油壓力與壓電式噴油嘴皆屬第三代共軌..



所以趴殺不是共軌系統喽?
真的假的?
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的

大番薯(fred215x)

於

2009/05/22 20:58:57

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#1042744 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫

現行柴油引擎大都高壓共軌噴射..加壓工作(加壓泵浦)與噴油工作(噴油嘴)分開..換噴油嘴單價較不貴..
而06年passat TDI是加壓噴油嘴(同時負責加壓與噴油工作)單價較貴..



+1長知識了!



所以是分開的比較好喽?
原來還有這個差別

不知道福特系列的柴油引擎
或者是現代的引擎
是哪一類呢?


2.0TDI 柴油共軌...
新世代柴油引擎
一片光明 柴油引擎邁向高性能
Tucson 2.0CRDi Santa Fe 2.2CRDi.. Focus Mondeo 2.0 tdci 共軌供油系統都是1600 bar 的噴油壓力與壓電式噴油嘴皆屬第三代共軌..



所以趴殺不是共軌系統喽?
真的假的?


09年式 2.0 TDI"Passat,Tiguan都已經是共軌...
來源01-2.0TDI 柴油共軌...
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.

大番薯(fred215x)

於

2009/05/22 21:31:36

發文

#1042781 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
打共軌寧靜升級，09年式Volkswagen Passat 2.0 TDI上市開賣
真 實 與 謊 言:「真實」和「謊言」一起到河邊洗澡.先上岸的「謊言」偷偷穿上「真實」的衣服不肯歸還.固執的「真實」死也不肯穿上「謊言」的衣服.只好一絲不掛光溜溜地走回家.從此-人們眼中只有穿著真實外衣的謊言.卻怎麼也無法接受赤裸裸的真實.

大魔王(ramon0727)

於

2009/05/22 23:12:14

發文

#1042939 IP 250.146.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看完一整串，會讓我不敢買福斯耶

好貴好貴…的維修

alangood(alangoodman)

於

2009/05/23 15:50:52

發文

#1043824 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ramon0727 (大魔王) 所寫
看完一整串，會讓我不敢買福斯耶

好貴好貴…的維修


買了讓你變浮屍.😩
沒有"紀律"的國家必亡. 沒有"紀律"的企業必倒. 沒有"紀律"的投資必虧.

鰻魚飯(home7650)

於

2009/05/23 16:05:15

發文

#1043841 IP 246.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 alangoodman (alangood) 所寫
回應 ramon0727 (大魔王) 所寫
看完一整串，會讓我不敢買福斯耶

好貴好貴…的維修


買了讓你變浮屍.😩

修完也都扁了不知道還浮不浮的起來!
原來長壽的秘訣就是到政治圈裡打滾～

gti6(gti6)

於

2009/05/23 16:35:42

發文

#1043888 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
別說PASSAT了
路上一堆在跑的GOLF 1.9/2.0TDI
也都不是新世代的高壓共軌直噴
這些車主大概也都不知道吧?
還可以賣的這麼貴.....

航海王娜美(infota1k)

於

2009/05/23 17:18:39

發文

#1043929 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這不曉得是不是個案.

chiu(dennischiu1970)

於

2009/05/23 17:30:07

發文

#1043947 IP 253.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這也就是為什麼小胖兄急著將golf tdi脫手反而保留她姊的vios,並美其言為將來可以給胖嫂開,我比較疑惑的是胖嫂會開自排,卻不會開自手排的嗎?🙂

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2009/05/23 18:24:09

發文

#1044051 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 fred215x (電動車趕快來) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 taitong_wu (揚揚) 所寫
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現行柴油引擎大都高壓共軌噴射..加壓工作(加壓泵浦)與噴油工作(噴油嘴)分開..換噴油嘴單價較不貴..
而06年passat TDI是加壓噴油嘴(同時負責加壓與噴油工作)單價較貴..



+1長知識了!



所以是分開的比較好喽?
原來還有這個差別

不知道福特系列的柴油引擎
或者是現代的引擎
是哪一類呢?


2.0TDI 柴油共軌...
新世代柴油引擎
一片光明 柴油引擎邁向高性能
Tucson 2.0CRDi Santa Fe 2.2CRDi.. Focus Mondeo 2.0 tdci 共軌供油系統都是1600 bar 的噴油壓力與壓電式噴油嘴皆屬第三代共軌..



所以趴殺不是共軌系統喽?
真的假的?


09年式 2.0 TDI"Passat,Tiguan都已經是共軌...
來源01-2.0TDI 柴油共軌...



那胖大的柴油狗夫
是共軌嗎???

胖大該不會是這個原因而....
大家都很有錢了，我們來是給你們台灣人錢，讓你們過生活的
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