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Autosport 訪問 Pat Fry 內容 Pat Fry: "While yesterday we were maybe too sure of ourselves in Q2 and not particularly lucky, today we did everything to perfection with Fernando, while Felipe was really incredibly unlucky. The fact that this morning, we could never have expected this win makes it all the more sweet. We profited from the reliability problems of others but that's part of the game and it's a reminder of how important it is to ensure that the cars are sufficiently robust and not just fast. Fernando was fantastic, aggressive when he had to attack in the opening moments and very clever in managing every stage of the race. We must improve our performance because this weekend, the Red Bull showed it had made quite a step forward again and we aren't where we want to be, meaning ahead of everyone. We have more developments coming, but we are perfectly aware that our competitors won't be twiddling their thumbs. Now we can enjoy this fantastic win for an evening, a win which is down to everyone working here at the track and, above all, in Maranello. But then we must get down to work again to be as well prepared as possible for the Silverstone round. We are facing three races in four weeks and we must not relax, not even for a second." 紅字部份 我們必須繼續加強賽車的性能因為這週末紅牛又向前邁開一步而我們還未到達我們所想要的地步 (跑在最前頭) 我們還有更多研發﹐但我們也很清楚對手不會閒閒沒事幹 後面一段也是說不能浪費每份每秒﹐四週內有三次比賽 哪裡大頭了? 實在看不出來 | |||
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如果不是Vettel和Grosjean引擎固障加上McLaren的pit crew演出了花14秒換胎的戲碼,Alonso這站連站上頒獎台都很有問題了,而且Alonso之所以能在正賽時超掉排位速度比Ferrari優的一堆車,主要還是因為今年Pirelli輪胎的爛反而讓P11的車手所擁有的多兩套軟胎所帶來的速度優勢遠高於排進Q3的優勢,因禍得福罷了(當然,能正確發揮輪胎的優勢是Alonso的厲害),Ferrari居然還好意思說是因為賽車的發展的速度已經超越了所有對手。😌 | ||||||||||||||||||||||
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假設vettel昨天沒退賽,安全車沒出,最終成績會是多大的落差? 當然,這都是假設. 但是昨天vettel的圈速成績是非常快的,這才是之後該擔心的! 不過我覺得問題還是在輪胎,紅牛抓到訣竅了嗎? 紅軍呢? alonso這站.有實力也有運氣.這就是比賽,但之後呢? 單以車來看,是紅牛快還是紅車快? vettel退賽時,我想的是.這樣起碼分數不會被拉開 alonso底定第一名時,我卻沒有想到分數拉開的事,why? | |||
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但是去現場 他車迷 真的超多的....😞 | ||||||||||||
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看看車速,擔心Vettel勝過小新是對的...😆😆😆 | |||
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🙂🙂 希望下一站能帶來好運 | ||||||||||||
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竿位魔咒啦~~~ 起跑就掉2個位置...😀 | ||||||||||||
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S.VETTEL桿位😍 這站就一路領跑衝冠軍 把小黑從積分領先位置拉下來!😝 | |||
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爽啦...😀😀😀 杆位魔咒是指Pole to Win吧...😍😍😍 去年就是Pole to Win...😆😆😆 | ||||||||||||
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http://www.vipbox.tv/sports/motorsports.html | |||
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沒看到維特爾真爽...😆 | |||
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現在這樣說 是..........無法靠車子性能稱霸 就要牽拖 大舒了嗎!!😝 | ||||||||||||
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所以應該要開像HRT那等級的車封王才是真正的世界冠軍...😝😝😝 JB 09年也是開順風車封王,所以不值得尊敬??😌😌😌 | |||
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Alonso 2005年是跟Kimi爭冠軍 那年雷諾的確是第二快的 但是McLaren雖然最快但是常出問題 Kimi常常因為更換引擎或變速箱等東西排位被罰退10個位置 又有幾場機械故障DNF 所以Alonso雖然沒有最快的車但是還是穩穩地拿下冠軍 其實Vettel抱怨一下車的問題也沒什麼不對 車的確是沒去年這麼好 沒說車不好不准抱怨的道理 Alonso也覺得法拉拉現階段競爭力不足 這也很正常 09年紅牛可以從後面追上來 雖然沒能阻擋Button奪冠 但表現也讓下半季比賽有些看頭 希望今年法拉利和紅牛都能慢慢有起色讓比賽更有可看性 | |||
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各位眾尼克的支持者,我來孤軍奮戰囉!!!(我的用心良苦,希望各位能了解)😭 | |||
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少了討海人起碼要減掉三頁 (如喇賽﹐呼口號﹐與其他網友相爭) 如果 RB 又獨走再減去五頁 基於我為誰加油誰就帶塞的緣故 我決定今年支持 RB 😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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是的是的, 我是本人=) 你好呀! *握手* 呵呵, 可是我沒有機會看到Senna比賽啊....*嘆* | ||||||||||||||||||||||
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這是誰啊??那天有請車迷體驗F1座艙的活動喔😲 這位中年大叔還真福相😆 | ||||||||||||
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這是誰啊??那天有請車迷體驗F1座艙的活動喔😲 這位中年大叔還真福相😆 | ||||||||||||
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11年的Spa和japan站~BUT很殺~ 其他繁足不及備載~ | |||
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Rosberg我也很喜歡阿~我覺得應該是媒體炒+翻譯造成誤會吧,但今年表現,mgp兩個車手還需要分高下嗎😰 沒意義阿....... 我只是舉比較誇張的例子......不然林書豪好了😆😆😆 | ||||||||||||
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那你怎麼不說阿隆索早期都是雷諾在培養的,結果後來跑去幫邁隊,法拉利開車 還把雷諾甩了又抱(2008),抱了又甩(2010)😝😝 車手幫誰開車說穿了就是一筆生意,你當成啥啊,NBA,MLB那幾個偉大球星有哪一個不是待過很多球隊的 中本那幫人本來就很官僚😝,不幹譙那才不叫Rossi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我是來釣炳叔的 其他人你要怎樣評論我都沒意見 說我遜的,說我撞到護爛的炳叔,你先跑一圈不撞到的再來說吧😌😌 話說,何時來挑一下~ 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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身為Kimi 的粉絲一員 跟Kimi 一樣,除了F1 我的最愛就是rally 附上GT5 rally 影片😊 | ||||||||||||
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電玩的東西請放在電玩版 大家是來看F1消息的不是來看你的爛片😝,還撞到護欄耶,爛😆 | ||||||||||||||||||||||
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小黑從小就是資優生😊😊 不像有些人都是靠紐維阿伯在幫他寫作業😝😝 | |||
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邁拉崙也很傳奇喔... 😀 | |||
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秋高氣爽十一月天......F1賽季近尾聲 荒蕪沙漠眾將聚.......阿布達比決生死 阿龍八分優勢在.......雙牛戰力最無敵 倚天屠龍各一方.......誰勝勝負難定論 紐維難題似無解......一如往常包頭排 五星燈滅煙硝起......歷史留名在今朝 雙牛強勢領千軍......眾將緊追無冷場 冠軍不假他人手......阿龍奮起鬥紅牛 終極套件果然強......偉哥快要被追上 忽然場上一陣煙......原是阿龍大縮缸 萬眾驚呼聲不絕.....雙牛竊喜快意奔 德國小子真厲害.....狂刷全場最速圈 偉哥有心力未逮.....巴西戲法幾成局 維特嘴角微揚起.....亂催油門套山本 哪知山本突關門.....維特急煞車尾晃 偉哥見機不可失....突然殺出搶入彎 維特心慌急防守....不幸相撞全退賽 何辛慘叫聲不絕.....銀箭悄然奪首位 銀箭高速本質優....頓時場上無敵手 小黑不讓挺身出....狂放差距不手軟 邁隊技師全奔出....鵝黃頭盔奪方格 專家眼鏡全爆裂....大逆轉得勝,就在Yas Island😍😍 | |||
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但 最年輕的世界冠軍頭銜機會只有一次.....😇 | ||||||||||||||||||||||
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麥嚓啦~ 下一季一定還是kobe bryant大勝Lebron James大輸!!!!!! 😝 | ||||||||||||||||||||||
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報名表更新 冠軍大+1 高雄 BRAVO大+1 台北 WEDGE大 +1 台北 ICEMAN大 +1 台中 KIMI 無敵大+1 高雄 癸大 +1 台北 法拉利加油大 +1 台北 低調大+1 台北 車長大+1 苗栗 基米跑的快大 +1 台北 MOMOO大 +1 桃園 KIMIKA 大 +1 目前台北市KIMI迷 遙遙領先😲 | |||
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其實..我從前天看轉播就氣到快爆炸.. 但過了5分鐘 我看到手上的刺青 就想到了KIMI 我覺得如果是KIMI 他也會告訴你 這就是比賽😌 後來我這樣想之後 就釋懷多了..😇 當時差點砸掉我的42吋液晶😠 當天晚上幾乎睡不著.. 也馬上跑上來 優卡 滿肚子的怨火 但我看了大家的討論後 我想一想 算了 等過幾天再來說 就暫時先不去想 今天 心情還不錯 店裡也來了個新的師父 做的還不錯 我也有空上來跟大家討論一下 這次的維特買單事件.. 我想 誰對誰錯. 無法說準 因為2個人都對 2個人都錯... 對 對在2個人都想贏 都想為了勝利 錯 錯在2個人都忘了 自己是同隊 撞了下去 車隊老板怎麼看?怎麼對車隊領導人交待 ?怎麼跟紐約老大說? 怎麼給所有辛苦的工作人員一個回報? 今天 我個人的看法 我覺得 韋伯已經被維特抓到真空帶 也拉過去了 不管有沒有過去 他的前輪已經比韋伯前面 而且接下來是左彎 他也是內線 他有權利往外逼 (從07年 就看小黑表演這招表演了3年了)每台被小黑逼過的 不一樣幹死 維特的車子 已經過了韋伯一半 等於韋伯是撞到他的側箱 這樣已經過半 基本上從以前看到的超車到現在 只要車頭過了 另一台基本都會讓 譬如 小新 馬薩 KIMI 大舒 其實場上大部份的車手都是這樣 本來他車頭過了你還不讓 討論區每個人都說 維特頭一過 就逼車 那我請問 車子全過了還要逼嗎?逼個屁啦 今天這是賽車 本來就是要逼車 你的頭過了 就代表速度已經拉過去 彈弓效應過了 你佔到了內線 逼車是基本的動作 賽車手從小就是這樣一路上來的 記得08年還07年 KIMI在義大利主場正賽的前一天練習賽 撞車 結果脖子傷到 隔天正賽負傷上陣 在大直線路底 結果小黑也是一個箭步就殺進來 KIMI嚇到 但還是讓了 KIMI如果沒讓 鐵定2台都包出去 我個人覺得 如果今天維特跟韋伯2台是不同隊的 你們要怎麼殺都沒關係 因為事關車隊名譽 車手名譽 拼就對了 撞了車隊也不會怪你 因為你在捍衛自己和車隊的名聲 但今天是同隊的 再怎麼殺紅眼 別忘了還有車隊冠軍 車隊績分 車隊工作人員 領導人 設計者 老板等等... 所以我覺得今天韋伯可以不讓 我也知道他故意不讓 他知道維特會逼車 但他還是不讓 擺明了就是要等維特撞 我覺得這個心態不可取 因為 有種 你是個車手 被超了 就再超回來 難道你怕跟別人纏鬥?怕超不回來?既然你的車夠快 大家兵器又都一樣 怕什麼?自己真空帶被抓到了 就巴結點被超 有種再巴回來就好了 這樣搞 車隊會感謝你?會覺得你的駕駛方法正確?會挺你?? 你拿了第三名 車隊為你高興?辦趴踢? 我真的不懂 一個在場上10幾年的老車手 為何會這樣搞? 之前韋伯就常常跟別的車手碰撞 幾乎是家常便飯 為什麼?就是因為他不讓... 我覺得讓不讓也是要看情況 可是這次我覺得 他要讓 難道全部的超車 都是要 百分百車頭車尾都過了 才叫超車?才要讓? 基本上 你的車子已經過對方的一半了 論進彎 維特也比韋伯早半個車身 維特為何會逼車?因為他在內線 他一定要向外切再往內 這是基本常識 如果大家都說維特錯 都說他只有車頭過了 那請問 上一場在蒙地卡羅 大舒也全過了嗎? 小新沒有踩煞車讓嗎 ? 沒有向外靠 讓大舒過? 小新的左後輪大概差2公分就撞到了 小新還是讓了 為什麼 因為大舒佔了內線 小新也可以關門啊 但他會關嗎?因為他知道關沒有用 而且他也會變錯的 (其實他是故意讓大舒過的😆) F1場上的超車 大家可以去看 實力差太多的不說 脖眾之間的 大概只要車頭過了 過了一半後 對手就會放棄 不然就是像 小黑跟巴頓之間那樣拼 他們也是很好的例子 巴頓抓到小黑的真空帶 小黑也知道死守線 大家就一起死 所以他知道要往外讓 然後再下一個反向角 做反擊 換他抓巴頓的真空帶 加以還擊 本來車手就是要有心理準備有來有往 小黑的個性就是 我被巴掉沒關係 我會巴回來 他很衝 但也知道 被人家抓到真空帶了就是守不住 所以他該鬆油就鬆 但會馬上做反擊 如果他超不回來 我相信他也會認了 但韋伯的想法是 我不讓 要死大家一起死... 我覺得如果是不同隊 我還可以理解 但今天是同隊 這樣搞 後面還有10幾場 你都想過 如果惹毛車隊 車隊給你搞一下 我看以後你的排位能帶去哪裡...😝 他也沒想到 今天把隊友搞成這樣 就算年底他有機會拼總冠軍 看誰要幫他斷後... KIMI當初和馬薩在拼 2個人都知道 留條後路給對方 就是留給自己一條後路 以後 可以互相掩護 互相斷後 反正現在這樣搞 我相信對他自己沒好處 唯一的好處 就是他現在績分領先 但相信我 我等著看 他能領先多久😞 | |||
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😵 F1果然專業~~不是像我這樣一般人看的懂得..... 我明明看到的是Vettel去撞WEBBER,也許我比較不懂吧~~但是既然Vettel說是WEBBER撞他~~~ 😰 算了,還是當我眼睛瞎了好了~~~ 不過,Vettel在我心中的印象給他活生生的扣了100分 | |||
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誰理他...😝 | |||
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我問問卓斌先~~~~真拍謝~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我問問卓斌先~~~~真拍謝~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要先在新手報到裡發表才行唷~~~~~不好意思要麻煩你再操作一次了~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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OK,安全帽價錢不等,3000-15000元都有 手套大約1500-3000元 賽車服8000-15000元,KRC現在正在辦賽車服團購,才4000的樣子,你可以上bbs.krc.com.tw去看看唷 賽車鞋2500-3000元 頭套800-2000元 我講的都是Gokart的等級唷 ~ | ||||||||||||
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如果是出租車的話只需要安全帽, 頭套, 手套及護頸, 這些在美國的卡丁車場一般都有提供, 所以不需要另外準備. 當然如果你要自備也是可以, 不少人都會自備安全帽及頭套, 這也是衛生上的考量, 因為雖然大家都有用頭套, 但是還是習慣用自己的. 至於其他像賽車服類的配備我建議是等你確定要認真研究的時候再去買, 因為再怎麼便宜也要個$1000美金出頭, 除非家長願意支持, 否則對你的年紀來說算蠻大一筆的資金. 另外補充, 在美國的話卡丁車配備價錢可以看看這個網站- http://www.subesports.com/products/maincat/Karting, 它在洛杉磯是實體商店, 網站裡有不同的牌子及model, 網站上的價錢都是零售價所以可以當作一個參考, 不過如果你去一些私人的店也許可以拿到一些折扣. 我個人是用Alpinestars的因為賽車服本身就有護墊 (肩膀, 手肘, 腰, 背及膝蓋), 所以保護上比較安全, 但是每個人的需求不一, 你可以研究研究. | ||||||||||||||||||||||
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OK,安全帽價錢不等,3000-15000元都有 手套大約1500-3000元 賽車服8000-15000元,KRC現在正在辦賽車服團購,才4000的樣子,你可以上bbs.krc.com.tw去看看唷 賽車鞋2500-3000元 頭套800-2000元 我講的都是Gokart的等級唷 ~ | ||||||||||||
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住美國的話我可能可以幫到你. 13歲也許對車子還太早因為沒駕照, 但是在美國玩卡丁車沒有想像中的困難. 比如說在Utah有一個國際賽道叫作Miller Motorsports Park. 裡面除了一般跑道以外也有卡丁車跑道, 跑道有出租車當然也有純租跑道的服務. 每天只要美金$31-42 (會員較便宜) 就可以把你的卡丁車帶去練習. 參考以下的跑道圖, 長度約0.9英哩/約1.45公里, 跑道複雜會因為configuration的不同而有多種的變化. 而出租車方面, 通常室內的cc數比較小, 而戶外的會有100cc或是道125cc的差別不等, 當然價錢也是從2-30塊美金到一百多都有. 在Utah戶外的跑道還有以下幾家, 你稍微google一下就可以找到他們的地址了. 至於室內的卡丁車場, 如果你是想往賽車這方面發展的話我不是很建議, 因為室內場地通常都會有限制, 比如說cc數, 場地大小以及美國最在意的環保問題, 大部分室內的都是電子車. * Ogden Kart Track Ogden, UT * Wasatch Race Park Lindon, UT * Wendover Raceway Wendover, UT 最後有關於買自己卡丁車及練習的問題, 據我之前在美國的經驗, 很多小朋友在6-7歲時就由家長帶到跑道去練車, 家長通常都會準備卡車或是拖車, 然後自己做維修. 新車當然不便宜, 但是一台2手的卡丁車在美國的價錢算還可以接受, 約15-20萬台幣就可以找到一台狀況不錯的車 (以CRG Rotax Max為例), 之前我們在美國曾買過2手的DD2, 一台車架加引擎也不到15萬, 讓你參考囉! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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hello這是我回給Lovelooser的,基本上你跟他的問題一樣,如果沒錢也沒關係阿,歡迎到KRC跟大家打屁哈啦,有時間跟大家一起練練車,用最低的成本訓練,讓自己多一些賽車的基本知識,我覺得這是在沒有錢的狀況下可以做到的,我就是這樣走過來的唷 ~ 見文: Lovelooser大大, 賽車手是一個堅苦的道路,雖然很有型 基本上賽車手分成兩大類,一是職業型車手,另一種為業餘車手 就看你想成為那一種車手,基本上第二種是比較容易入門的... 以職業來說 首先你要先確定你想走的方向, 方程式? 房車? 摩托車? 越野賽? 如果你是想去方程式好了(因為我最熟,...哈哈) 你可以先去離你家最近的卡丁車場開始租車練習,先從rental kart開始 然後嘗試著去參與一些比賽,rental kart的比賽.. 先有一些基礎的經驗後,如果你還有資金..我想應該是30萬台幣左右 建議你可以買一台自己的卡丁車,裝上想要的引擎,去參與相關的比賽 如果這時候有伯樂見到你(但絕對不是在台灣),或許你就可以像hamilton一樣平步青雲 如果沒有,也請別灰心,努力的在每一場比賽表現自己,盡量拿下好成績. 如果你成績可以,也有資金....先從預算100萬台幣開始 你可以參加真正的賽車隊,如雷諾方程式車隊,在那裡進行訓練, 在訓練時你亦要很專心,積極表現自己,如果表現能讓車隊驚訝 你的機會就會慢慢展開,往後得靠自己的天份與運氣在賽車界中闖蕩 因為以後的路很長,不知道怎麼表述 如果問題可以在KRC上與我聯繫,我們歡迎有更多車手的加入!!!! 如果是業餘的 也就是跑興趣,通常沒有廠商會支持,所以就是當你有錢,就去參加訓練班,取得駕照,然後就去比賽,自己玩得開心就可以了...就像小康我一樣...哈哈哈 | ||||||||||||
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這樣吧,請想購買的人到bbs.krc.com.tw裡的康師傅專欄留言,我已經開了一個帖~~~~這樣比較好一點 | ||||||||||||
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Yeah,我有個紅牛系統的朋友有,我不知道是否能買得到,如果價格便宜(低於2000元內),我就幫你買吧~~~你看怎麼樣呢? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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