1.1200CC以下(省稅金) 2.CVT變速箱(省油) 3.掀背小車(接送小孩、買菜...好迴轉、好停車、好放東西...) 4.總價40萬以下 5.品質好、妥善率高 6.主攻女性族群、家中的第二部車 EX：如果colt plus可以出1199CC的縮小版， 應該會大賣吧...[傻笑]

1.1200CC以下(省稅金) 2.CVT變速箱(平順、省油)......最好再[color="#FF0000"]搭配「怠速自動熄火裝置」[/color][愛心] 3.掀背小車(接送小孩、買菜...好迴轉、好停車、好放東西...) 4.總價40萬以下 5.品質好、妥善率高 6.主攻女性族群、家中的第二部車 EX：如果colt plus可以出1199CC的縮小版， 應該會大賣吧...[傻笑]

由於小弟的機油知識甚為貧乏，[三條線] 常常看不懂一些機油的專用術語， 只好上網搜尋相關知識， 在汽車技術網(AutoTH.com)有一篇寫得通俗易懂的文章， 與各位大大分享，還請各位大大不吝批評指教， 使小弟能夠略知ㄧ二，感謝...[無辜] ============================================================================================= (以下文章出處：http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=26422) 我想許多人都希望給自己的引擎用最好的油, 許多人也非常願意花昂貴的錢來"買保險". 可是機油怎樣才叫好? 怎樣才算是好用? 我想大家一定非常的想要知道自己的投資是否是正確的. 但是如果要真正的去知道你用的機油合不合你用, 我想除了把你使用過的機油拿去化驗, 不然一切都是主觀的意見極想法. 不過我們可以大約從廠商所公佈的機油規格來了解這油的特性來判定這機油是否適不適合你的引擎極你開車的方式. 以下是國光牌9000SL車用機油10W/40 的規格 SAE級數 SAE Viscosity No. 10W/40 美制比重 Gravity, API, 15.6℃ 33.9 黏 度 Viscosity, Kin., cSt @40℃ 92.1 @100℃ 14.16 黏度指數 Viscosity Index 158 高溫高剪切黏度 HTHS, cP (106 s-1) 4.01 流動點 Pour Point, ℃ -30 閃 火 點 Flash Point, COC, ℃ 228 著 火 點 Fire Point, COC, ℃ 258 總 鹼 價 TBN, mg KOH/g 6.30 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 0.82 以下是國光牌9000SJ車用機油 5W/50 的規格 SAE級數 SAE Viscosity No. 5W/50 美制比重 Gravity, API, 15.6℃ 31.2 黏 度 Viscosity, Kin., cSt @40℃ 115.7 @100℃ 18.05 黏度指數 Viscosity Index 174 高溫高剪切黏度 HTHS, cP (106 s-1) 4.46 流動點 Pour Point, ℃ -36 閃 火 點 Flash Point, COC, ℃ 246 著 火 點 Fire Point, COC, ℃ 270 顏 色 Color, D1500 L5.0 總 鹼 價 TBN, mgKOH/g 12.00 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 1.37 這次就以以下幾個規格來講 高溫高剪切黏度 HTHS 閃 火 點 Flash Point 總 鹼 價 TBN 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 高溫高剪切黏度 HTHS 我想許多人都希望你的機油可以幫引擎省油, 提升馬力, 以及達到最大的保護. 可是這往往都是無法共存的. 以高溫高剪切黏度 HTHS 來說, 這數字的意義是說這機油自高溫下的油膜穩定度. 數字越低, 代表油模再高溫時越稀, 也越容易造成引擎的磨損. Toyota 的 一個官方研究報告有指出, "that an HTHS viscosity of 2.6 mPa叫 was the lower limit to prevent the increasing wear." HTHS 需要在2.6以上才能夠減低引擎的磨損. HTHS 越高, 機油越能夠在高溫下提供引擎叫好的保護. 閃 火 點 Flash Point 閃火點是代表機油在某個溫度下開始揮發, 產生可燃燒的氣體. 閃火點越低, 機油越有可能在高溫下被燒掉, 閃火點越高, 機油的奈溫度也會比較好 總 鹼 價 TBN 機油再用久以後會變成酸性, 而酸會逐步的府時引擎的內部, 所以新的機油出場時都會帶有鹼性 TBN 就是代表機油的鹼值, 值數越高代表機油能中和的酸越多 (此項數字卻不可以代表機油的耐用度, 因為機油變酸的快慢, 速度會受引擎工作的影響)... 不過可以稍做一個指標. 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 這數據是代表機油在燃燒後所剩下的固體物質. 數字越高, 代表機油有可能會比較容易產生油泥. 當然,如果機油有非常高的flash point, 他產生油泥的機會也會比較小. 以國光的兩種機油來看, 無論是HTHS或是flash point, 5W-50 的油都要比10W-40的油來的好. 那是否我們就因該使用5W-50 就好了? 其實也不然, 5W-50 的油雖然有較高的HTHS, 可是如果你開車的模式大部分屬於短程的, 10~15分鐘以內, 你的機油是沒有機會達到工作問度. 這時5W-50的油就會拖住你的引擎, 使你的引擎比較耗油. 另外, 許多的引擎的正常工作溫度比較低, (非性能引擎, 或是非強迫進氣引擎), 此時你的引擎將不會需要如此高的HTHS 或是如此高的 黏度 viscosity. 所以, 如果你的開車方式是屬於溫和式的, 只是偶爾享受加速的感覺, 而且很在乎你引擎的油耗, 10W-40的油就夠你用的. 如果你是檔檔紅線, 或你是屬於 "勇敢"的駕駛, 也不在乎油耗, 那 5W-50 的油就可能比較適合你. =========================================================================================== (以下文章出處：http://www.tay-ruenn.com.tw/T/msg-show--md-profile--pid-15--id-30.html) 潤滑油性質 1.黏度 (Viscosity)： 黏度為液體流動時內部摩擦力，即流滯阻力，不僅是潤滑油單一性質中最重要者，同時液體的黏度也會隨著溫度上升而下降。 一般在計算流量上要手到絕對黏度(Absolute Viscosity)或稱運動黏度(Dynamic cosity )，通常使用單位為 CP (Centipoise)但為量取方便，多用動力黏度 ( Kinematic Viscosity)，通常使用單位CST(CentiStokes)。 二者之間的關係為：絕對黏度(CP)動力黏度 ( CST ) 密度 (g/ml)。 有關黏度的分類請參閱 ( 附表三 ) ( 附表四 ) <===未附[昏倒] 2.黏度指數 (V.I.Viscosity Index)： 黏度指數表示潤滑油隨溫度變化而改變黏度的程度，在使用時溫度差大的情況下，為極重要的性質之一。 通常黏度指數越低者，表示溫度稍有變化時，黏度變化較大，反之黏度指數越高則表示溫度變化較廣時，黏度變化卻不大。 此外，若黏度指數小，在引擎啟動時，會因摩擦阻力太大而運轉時的耐荷重性能降低。 3.顏色 (Color)： 潤滑油的顏色範圍很大，可以是完全透明，但一般較常見的顏色的淡黃色和褐色，也有深褐色甚至趨近黑色的油品。 一般而言,基礎油黏度高者呈色較濃，又精製度愈淡；此外，有添加劑,又精製度愈高者，顏色愈淡；此外，有關添加劑及色素的加入以及儲存時間和儲存是否得當，也能使潤滑油顏色改變。 因此油品顏色雖不足以判定潤滑油效能優劣，卻為比較精製度、黏度和添加劑含量之參考、也可藉以判斷品質是否均勻一致，或是否染有污物。 一般是以ASTMD1500來測定，結果以0.5~8表示之，數字愈小表示油品顏色愈淺。 4.流動點 (Pour Point)： 將油冷卻而完全失去流動性的最高溫(試管橫臥，而5秒內停止流動的最高溫度)，稱為凝固點(Solid Point)， 在此之前約2.5 ℃時，叫作流動點。低溫情形下使用的潤滑油若流動點高，會因凝固而增加摩擦阻力,不易生成油膜。 5.閃火點 (Flash Point)： 潤滑油加熱時會產生蒸氣，此與空氣混合達到可燃氣體之最低濃度時，有火苗存在會產生一閃即自滅的燃燒之最低溫度稱為閃火點。 若當所生油氣能不自熄，而持續燃燒之最低溫度稱為著火點(Fire Point)。一般潤滑油之著火點每100℃約閃火點高10℃左右。 6.中和價 (Neutralization Number)：總酸價和總鹼價之總稱。 ．總酸價 TAN (Total Acid Number) ： 中和一克油樣中之酸性所需的KOH亳克數。 ．總鹼價：TBN ( Total Base Number)： 中和一克油樣中之鹼性所需之酸量，以相當之KOH亳克數示，潤滑油經氧化後生成酸性成份，使酸價增高，故可藉以判知劣化之傾向。又添加劑之加入亦能提高中和價，如清淨添加劑可由鹼價顯示出來。經過精煉後之潤滑油酸度約為0.01~0.03左右。 7.殘碳量 (Carbon Residue)： 將潤滑油在半隔絕空氣下加熱後所遺留殘碳物其，對原來油樣重量之比稱為殘碳量。 其中除含有殘留之含碳物質外更含有灰份，不發揮之添加劑成份，金屬成份等。殘碳量表示碳化傾向，故可判知潤滑油劣化情形。 8.水份： 潤滑油中水份含量對油品性能影響很大，特別是油品的氧化壽命、防銹及抗防腐蝕性等。 使用中油品水份含量如果超過0.1%時，會促使油品很快劣化，並可能造成潤滑問題。 測定水份之簡易方法是利用電熱板保持250℉之溫度，將油樣滴入，如果油滴中冒出少數水汽汽泡即表示油中含有0.1%以上之水份。 ===========================================================================================

由於小弟的機油知識甚為貧乏，[三條線] 常常看不懂一些機油的專用術語， 只好上網搜尋相關知識， 在汽車技術網(AutoTH.com)有一篇寫得通俗易懂的文章， 與各位大大分享，還請各位大大不吝批評指教， [color="#FF0000"]最好能再多加補充[/color]，使小弟能夠略知ㄧ二，感謝...[無辜] ============================================================================================= (以下文章出處：http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=26422) 我想許多人都希望給自己的引擎用最好的油, 許多人也非常願意花昂貴的錢來"買保險". 可是機油怎樣才叫好? 怎樣才算是好用? 我想大家一定非常的想要知道自己的投資是否是正確的. 但是如果要真正的去知道你用的機油合不合你用, 我想除了把你使用過的機油拿去化驗, 不然一切都是主觀的意見極想法. 不過我們可以大約從廠商所公佈的機油規格來了解這油的特性來判定這機油是否適不適合你的引擎極你開車的方式. 以下是國光牌9000SL車用機油10W/40 的規格 SAE級數 SAE Viscosity No. 10W/40 美制比重 Gravity, API, 15.6℃ 33.9 黏 度 Viscosity, Kin., cSt @40℃ 92.1 @100℃ 14.16 黏度指數 Viscosity Index 158 高溫高剪切黏度 HTHS, cP (106 s-1) 4.01 流動點 Pour Point, ℃ -30 閃 火 點 Flash Point, COC, ℃ 228 著 火 點 Fire Point, COC, ℃ 258 總 鹼 價 TBN, mg KOH/g 6.30 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 0.82 以下是國光牌9000SJ車用機油 5W/50 的規格 SAE級數 SAE Viscosity No. 5W/50 美制比重 Gravity, API, 15.6℃ 31.2 黏 度 Viscosity, Kin., cSt @40℃ 115.7 @100℃ 18.05 黏度指數 Viscosity Index 174 高溫高剪切黏度 HTHS, cP (106 s-1) 4.46 流動點 Pour Point, ℃ -36 閃 火 點 Flash Point, COC, ℃ 246 著 火 點 Fire Point, COC, ℃ 270 顏 色 Color, D1500 L5.0 總 鹼 價 TBN, mgKOH/g 12.00 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 1.37 這次就以以下幾個規格來講 高溫高剪切黏度 HTHS 閃 火 點 Flash Point 總 鹼 價 TBN 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 高溫高剪切黏度 HTHS 我想許多人都希望你的機油可以幫引擎省油, 提升馬力, 以及達到最大的保護. 可是這往往都是無法共存的. 以高溫高剪切黏度 HTHS 來說, 這數字的意義是說這機油自高溫下的油膜穩定度. 數字越低, 代表油模再高溫時越稀, 也越容易造成引擎的磨損. Toyota 的 一個官方研究報告有指出, "that an HTHS viscosity of 2.6 mPa叫 was the lower limit to prevent the increasing wear." HTHS 需要在2.6以上才能夠減低引擎的磨損. HTHS 越高, 機油越能夠在高溫下提供引擎叫好的保護. 閃 火 點 Flash Point 閃火點是代表機油在某個溫度下開始揮發, 產生可燃燒的氣體. 閃火點越低, 機油越有可能在高溫下被燒掉, 閃火點越高, 機油的奈溫度也會比較好 總 鹼 價 TBN 機油再用久以後會變成酸性, 而酸會逐步的府時引擎的內部, 所以新的機油出場時都會帶有鹼性 TBN 就是代表機油的鹼值, 值數越高代表機油能中和的酸越多 (此項數字卻不可以代表機油的耐用度, 因為機油變酸的快慢, 速度會受引擎工作的影響)... 不過可以稍做一個指標. 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 這數據是代表機油在燃燒後所剩下的固體物質. 數字越高, 代表機油有可能會比較容易產生油泥. 當然,如果機油有非常高的flash point, 他產生油泥的機會也會比較小. 以國光的兩種機油來看, 無論是HTHS或是flash point, 5W-50 的油都要比10W-40的油來的好. 那是否我們就因該使用5W-50 就好了? 其實也不然, 5W-50 的油雖然有較高的HTHS, 可是如果你開車的模式大部分屬於短程的, 10~15分鐘以內, 你的機油是沒有機會達到工作問度. 這時5W-50的油就會拖住你的引擎, 使你的引擎比較耗油. 另外, 許多的引擎的正常工作溫度比較低, (非性能引擎, 或是非強迫進氣引擎), 此時你的引擎將不會需要如此高的HTHS 或是如此高的 黏度 viscosity. 所以, 如果你的開車方式是屬於溫和式的, 只是偶爾享受加速的感覺, 而且很在乎你引擎的油耗, 10W-40的油就夠你用的. 如果你是檔檔紅線, 或你是屬於 "勇敢"的駕駛, 也不在乎油耗, 那 5W-50 的油就可能比較適合你. =========================================================================================== (以下文章出處：http://www.tay-ruenn.com.tw/T/msg-show--md-profile--pid-15--id-30.html) 潤滑油性質 1.黏度 (Viscosity)： 黏度為液體流動時內部摩擦力，即流滯阻力，不僅是潤滑油單一性質中最重要者，同時液體的黏度也會隨著溫度上升而下降。 一般在計算流量上要手到絕對黏度(Absolute Viscosity)或稱運動黏度(Dynamic cosity )，通常使用單位為 CP (Centipoise)但為量取方便，多用動力黏度 ( Kinematic Viscosity)，通常使用單位CST(CentiStokes)。 二者之間的關係為：絕對黏度(CP)動力黏度 ( CST ) 密度 (g/ml)。 有關黏度的分類請參閱 ( 附表三 ) ( 附表四 ) <===未附[昏倒] 2.黏度指數 (V.I.Viscosity Index)： 黏度指數表示潤滑油隨溫度變化而改變黏度的程度，在使用時溫度差大的情況下，為極重要的性質之一。 通常黏度指數越低者，表示溫度稍有變化時，黏度變化較大，反之黏度指數越高則表示溫度變化較廣時，黏度變化卻不大。 此外，若黏度指數小，在引擎啟動時，會因摩擦阻力太大而運轉時的耐荷重性能降低。 3.顏色 (Color)： 潤滑油的顏色範圍很大，可以是完全透明，但一般較常見的顏色的淡黃色和褐色，也有深褐色甚至趨近黑色的油品。 一般而言,基礎油黏度高者呈色較濃，又精製度愈淡；此外，有添加劑,又精製度愈高者，顏色愈淡；此外，有關添加劑及色素的加入以及儲存時間和儲存是否得當，也能使潤滑油顏色改變。 因此油品顏色雖不足以判定潤滑油效能優劣，卻為比較精製度、黏度和添加劑含量之參考、也可藉以判斷品質是否均勻一致，或是否染有污物。 一般是以ASTMD1500來測定，結果以0.5~8表示之，數字愈小表示油品顏色愈淺。 4.流動點 (Pour Point)： 將油冷卻而完全失去流動性的最高溫(試管橫臥，而5秒內停止流動的最高溫度)，稱為凝固點(Solid Point)， 在此之前約2.5 ℃時，叫作流動點。低溫情形下使用的潤滑油若流動點高，會因凝固而增加摩擦阻力,不易生成油膜。 5.閃火點 (Flash Point)： 潤滑油加熱時會產生蒸氣，此與空氣混合達到可燃氣體之最低濃度時，有火苗存在會產生一閃即自滅的燃燒之最低溫度稱為閃火點。 若當所生油氣能不自熄，而持續燃燒之最低溫度稱為著火點(Fire Point)。一般潤滑油之著火點每100℃約閃火點高10℃左右。 6.中和價 (Neutralization Number)：總酸價和總鹼價之總稱。 ．總酸價 TAN (Total Acid Number) ： 中和一克油樣中之酸性所需的KOH亳克數。 ．總鹼價：TBN ( Total Base Number)： 中和一克油樣中之鹼性所需之酸量，以相當之KOH亳克數示，潤滑油經氧化後生成酸性成份，使酸價增高，故可藉以判知劣化之傾向。又添加劑之加入亦能提高中和價，如清淨添加劑可由鹼價顯示出來。經過精煉後之潤滑油酸度約為0.01~0.03左右。 7.殘碳量 (Carbon Residue)： 將潤滑油在半隔絕空氣下加熱後所遺留殘碳物其，對原來油樣重量之比稱為殘碳量。 其中除含有殘留之含碳物質外更含有灰份，不發揮之添加劑成份，金屬成份等。殘碳量表示碳化傾向，故可判知潤滑油劣化情形。 8.水份： 潤滑油中水份含量對油品性能影響很大，特別是油品的氧化壽命、防銹及抗防腐蝕性等。 使用中油品水份含量如果超過0.1%時，會促使油品很快劣化，並可能造成潤滑問題。 測定水份之簡易方法是利用電熱板保持250℉之溫度，將油樣滴入，如果油滴中冒出少數水汽汽泡即表示油中含有0.1%以上之水份。 ===========================================================================================

由於小弟的機油知識甚為貧乏，[三條線] 常常看不懂一些機油的專用術語， 只好上網搜尋相關知識， 在汽車技術網(AutoTH.com)有一篇寫得通俗易懂的文章， 與各位大大分享，還請各位大大不吝批評指教， [color="#FF0000"]最好能再多加補充[/color]，使小弟能夠略知ㄧ二，感謝...[無辜] ============================================================================================= (以下文章出處：http://www.bizol.com.tw/information.aspx?cat=L1&id=5與http://www.formil.com.tw/know3.htm) 機油是用來潤滑引擎內部組件，欲選購合用的機油就必須先了解標籤上所列的各類規範，諸如: •黏度等級:以 SAE 字母開頭之說明，如: SAE 10W-40, SAE 5W-50 …等。 •品質等級:主要都是遵循國際級潤滑油認證組織，如 ACEA 、API、ILSAC、ISO等所 列之規範；另外尚有由各汽車製造廠所自行制定的規範，如 BMW、Mercedes Benz、VW…等。 •基礎油成分: 區分為礦物油(Mineral Oil)及合成油(Synthetic Oil)兩種。一般而言，產品上標示 Fully Synthetic 表示為全合成油；僅 Synthetic 或 Semi-Synthetic，則多半為半合成油；若無 Synthetic 之說明，則為礦物油。若僅就基礎油而言，合成油在潤滑及品質穩定度等各方面均優於礦物油，可列入採購油品時的參考，但需注意機油是由基礎油及添加劑 (Additives)參配而成，因此，評定機油品質，最終還是以國際潤滑油認證組織或車廠規範為主要基準。 註: Synthesis = Synthetic = 合成油, 如 BIZOL Green Oil Synthesis 。 SAE黏度等級 當引擎溫度低時，機油較為濃稠；引擎溫度高時，機油黏度則轉為稀薄。因此，美國汽車工程學會(SAE)特別依所在環境溫度之不同而制定各種不同機油黏度等級規範，詳如下圖所示: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_487673.jpg[/img] 上圖中,有 W 字體者(Winter),表示為冬季使用之機油。含W 及 – 者(如SAE 5W-50)，為全年度可用之複級機油(multi-grade oil)；否則即為單級機油(single-grade oil)，如 SAE 30。 在「10W40」中，10W表示在冬天冷溫時它的啟動黏度,W前的數字越低，在冬天越容易啟動，而在台灣冬天一般均未在-10C以下，所以用5W、10W、15W均可。 而W後的數字就是指在較高溫度時它的黏度，數字越高，黏度越高，一般正常使用(飆車、激烈操車除外)，用 40、50即可 SAE黏度規範為 Society of Automotive Engineers 美國汽車工程師協會所規範之黏度標示，其黏度標示的 W 為英文 Winter 冬季的意思，代表『低溫黏度』值，用以判斷低溫啟動時的難易：如 0W、5W、10W、15W、20W....；黏度標示後者之數字用以判斷『高溫環境』下的油膜韌度，如 SAE 20、30、40、50、60。從低溫到高溫的黏度範圍越大，代表適用溫度範圍越大。例如：5W-50 比 15W-40 在高溫下油膜韌度為強，適用溫度範圍也越大。 ============================================================================================= (以下文章出處：http://www.autoth.com/forums/showthread.php?t=26422) 我想許多人都希望給自己的引擎用最好的油, 許多人也非常願意花昂貴的錢來"買保險". 可是機油怎樣才叫好? 怎樣才算是好用? 我想大家一定非常的想要知道自己的投資是否是正確的. 但是如果要真正的去知道你用的機油合不合你用, 我想除了把你使用過的機油拿去化驗, 不然一切都是主觀的意見極想法. 不過我們可以大約從廠商所公佈的機油規格來了解這油的特性來判定這機油是否適不適合你的引擎極你開車的方式. 以下是國光牌9000SL車用機油10W/40 的規格 SAE級數 SAE Viscosity No. 10W/40 美制比重 Gravity, API, 15.6℃ 33.9 黏 度 Viscosity, Kin., cSt @40℃ 92.1 @100℃ 14.16 黏度指數 Viscosity Index 158 高溫高剪切黏度 HTHS, cP (106 s-1) 4.01 流動點 Pour Point, ℃ -30 閃 火 點 Flash Point, COC, ℃ 228 著 火 點 Fire Point, COC, ℃ 258 總 鹼 價 TBN, mg KOH/g 6.30 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 0.82 以下是國光牌9000SJ車用機油 5W/50 的規格 SAE級數 SAE Viscosity No. 5W/50 美制比重 Gravity, API, 15.6℃ 31.2 黏 度 Viscosity, Kin., cSt @40℃ 115.7 @100℃ 18.05 黏度指數 Viscosity Index 174 高溫高剪切黏度 HTHS, cP (106 s-1) 4.46 流動點 Pour Point, ℃ -36 閃 火 點 Flash Point, COC, ℃ 246 著 火 點 Fire Point, COC, ℃ 270 顏 色 Color, D1500 L5.0 總 鹼 價 TBN, mgKOH/g 12.00 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 1.37 這次就以以下幾個規格來講 高溫高剪切黏度 HTHS 閃 火 點 Flash Point 總 鹼 價 TBN 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 高溫高剪切黏度 HTHS 我想許多人都希望你的機油可以幫引擎省油, 提升馬力, 以及達到最大的保護. 可是這往往都是無法共存的. 以高溫高剪切黏度 HTHS 來說, 這數字的意義是說這機油自高溫下的油膜穩定度. 數字越低, 代表油模再高溫時越稀, 也越容易造成引擎的磨損. Toyota 的 一個官方研究報告有指出, "that an HTHS viscosity of 2.6 mPa叫 was the lower limit to prevent the increasing wear." HTHS 需要在2.6以上才能夠減低引擎的磨損. HTHS 越高, 機油越能夠在高溫下提供引擎叫好的保護. 閃 火 點 Flash Point 閃火點是代表機油在某個溫度下開始揮發, 產生可燃燒的氣體. 閃火點越低, 機油越有可能在高溫下被燒掉, 閃火點越高, 機油的奈溫度也會比較好 總 鹼 價 TBN 機油再用久以後會變成酸性, 而酸會逐步的府時引擎的內部, 所以新的機油出場時都會帶有鹼性 TBN 就是代表機油的鹼值, 值數越高代表機油能中和的酸越多 (此項數字卻不可以代表機油的耐用度, 因為機油變酸的快慢, 速度會受引擎工作的影響)... 不過可以稍做一個指標. 硫酸鹽灰份 Sulfated Ash, % 這數據是代表機油在燃燒後所剩下的固體物質. 數字越高, 代表機油有可能會比較容易產生油泥. 當然,如果機油有非常高的flash point, 他產生油泥的機會也會比較小. 以國光的兩種機油來看, 無論是HTHS或是flash point, 5W-50 的油都要比10W-40的油來的好. 那是否我們就因該使用5W-50 就好了? 其實也不然, 5W-50 的油雖然有較高的HTHS, 可是如果你開車的模式大部分屬於短程的, 10~15分鐘以內, 你的機油是沒有機會達到工作問度. 這時5W-50的油就會拖住你的引擎, 使你的引擎比較耗油. 另外, 許多的引擎的正常工作溫度比較低, (非性能引擎, 或是非強迫進氣引擎), 此時你的引擎將不會需要如此高的HTHS 或是如此高的 黏度 viscosity. 所以, 如果你的開車方式是屬於溫和式的, 只是偶爾享受加速的感覺, 而且很在乎你引擎的油耗, 10W-40的油就夠你用的. 如果你是檔檔紅線, 或你是屬於 "勇敢"的駕駛, 也不在乎油耗, 那 5W-50 的油就可能比較適合你. =========================================================================================== (以下文章出處：http://www.tay-ruenn.com.tw/T/msg-show--md-profile--pid-15--id-30.html) 潤滑油性質 1.黏度 (Viscosity)： 黏度為液體流動時內部摩擦力，即流滯阻力，不僅是潤滑油單一性質中最重要者，同時液體的黏度也會隨著溫度上升而下降。 一般在計算流量上要手到絕對黏度(Absolute Viscosity)或稱運動黏度(Dynamic cosity )，通常使用單位為 CP (Centipoise)但為量取方便，多用動力黏度 ( Kinematic Viscosity)，通常使用單位CST(CentiStokes)。 二者之間的關係為：絕對黏度(CP)動力黏度 ( CST ) 密度 (g/ml)。 有關黏度的分類請參閱 ( 附表三 ) ( 附表四 ) <===未附[昏倒] 2.黏度指數 (V.I.Viscosity Index)： 黏度指數表示潤滑油隨溫度變化而改變黏度的程度，在使用時溫度差大的情況下，為極重要的性質之一。 通常黏度指數越低者，表示溫度稍有變化時，黏度變化較大，反之黏度指數越高則表示溫度變化較廣時，黏度變化卻不大。 此外，若黏度指數小，在引擎啟動時，會因摩擦阻力太大而運轉時的耐荷重性能降低。 3.顏色 (Color)： 潤滑油的顏色範圍很大，可以是完全透明，但一般較常見的顏色的淡黃色和褐色，也有深褐色甚至趨近黑色的油品。 一般而言,基礎油黏度高者呈色較濃，又精製度愈淡；此外，有添加劑,又精製度愈高者，顏色愈淡；此外，有關添加劑及色素的加入以及儲存時間和儲存是否得當，也能使潤滑油顏色改變。 因此油品顏色雖不足以判定潤滑油效能優劣，卻為比較精製度、黏度和添加劑含量之參考、也可藉以判斷品質是否均勻一致，或是否染有污物。 一般是以ASTMD1500來測定，結果以0.5~8表示之，數字愈小表示油品顏色愈淺。 4.流動點 (Pour Point)： 將油冷卻而完全失去流動性的最高溫(試管橫臥，而5秒內停止流動的最高溫度)，稱為凝固點(Solid Point)， 在此之前約2.5 ℃時，叫作流動點。低溫情形下使用的潤滑油若流動點高，會因凝固而增加摩擦阻力,不易生成油膜。 5.閃火點 (Flash Point)： 潤滑油加熱時會產生蒸氣，此與空氣混合達到可燃氣體之最低濃度時，有火苗存在會產生一閃即自滅的燃燒之最低溫度稱為閃火點。 若當所生油氣能不自熄，而持續燃燒之最低溫度稱為著火點(Fire Point)。一般潤滑油之著火點每100℃約閃火點高10℃左右。 6.中和價 (Neutralization Number)：總酸價和總鹼價之總稱。 ．總酸價 TAN (Total Acid Number) ： 中和一克油樣中之酸性所需的KOH亳克數。 ．總鹼價：TBN ( Total Base Number)： 中和一克油樣中之鹼性所需之酸量，以相當之KOH亳克數示，潤滑油經氧化後生成酸性成份，使酸價增高，故可藉以判知劣化之傾向。又添加劑之加入亦能提高中和價，如清淨添加劑可由鹼價顯示出來。經過精煉後之潤滑油酸度約為0.01~0.03左右。 7.殘碳量 (Carbon Residue)： 將潤滑油在半隔絕空氣下加熱後所遺留殘碳物其，對原來油樣重量之比稱為殘碳量。 其中除含有殘留之含碳物質外更含有灰份，不發揮之添加劑成份，金屬成份等。殘碳量表示碳化傾向，故可判知潤滑油劣化情形。 8.水份： 潤滑油中水份含量對油品性能影響很大，特別是油品的氧化壽命、防銹及抗防腐蝕性等。 使用中油品水份含量如果超過0.1%時，會促使油品很快劣化，並可能造成潤滑問題。 測定水份之簡易方法是利用電熱板保持250℉之溫度，將油樣滴入，如果油滴中冒出少數水汽汽泡即表示油中含有0.1%以上之水份。 ===========================================================================================

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482251.jpg[/img] 買車：160000元 整理車子：16800元 報廢：-16000元 車子本身成本：160800元 使用約12年，平均每年攤提成本約：160800元/12年=13400元/年 保養維修費用共計：156461元 扣除其中1年多沒有紀錄， 約10.5年，平均每年保養維修費用約：156461元/10.5年=14901元/年 牌照稅：11230元/年 燃料費：6210元/年 驗車費：450元x2次/年=900元/年 平均每年繳交政府費用：11230+6210+900=18340元/年 中古車(買車+養車)成本： 13400+14901+18340=[b]46641元/年[/b](不含汽油費用，加油錢因人而異)

[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_482251.jpg[/img] 買車：160000元 整理車子：16800元 報廢：-16000元 車子本身成本：160800元 使用約12年，平均每年攤提成本約：160800元/12年=13400元/年 保養維修費用共計：156461元 扣除其中1年多沒有紀錄， 約10.5年，平均每年保養維修費用約：156461元/10.5年=14901元/年 牌照稅：11230元/年 燃料費：6210元/年 驗車費：450元x2次/年=900元/年 平均每年繳交政府費用：11230+6210+900=18340元/年 強制險+第三責任險...一年約3200元 中古車(買車+養車)成本： 13400+14901+18340+3200=[b]49841元/年[/b](不含汽油費用，加油錢因人而異)

路邊看到的BMW重型機車，據說是一位打鼓師父的... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479895.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479888.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479889.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479894.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479892.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479891.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479890.jpg[/img] 壓車ing... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_479887.jpg[/img] 有人知道型號嗎？[無辜]

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日圓升值趨勢不變，以生產三菱汽車的中華車（2204）全力爭取日本原廠委外生產的訂單，最快可望在明年中達成；法人認為，此舉將提升中華車產能利用率，獲利也可望同步成長。 中華車表示，日圓大幅升值下，影響日系車廠的零件供應成本，中華車在三菱汽車的海外生產線中，品質與成本最具優勢。如果未來三菱汽車發展海外車種的供應體系中，委外生產，中華車可望扮演吃重的角色，並因而拉高中華車產線的產能利用率，有助獲利提升。 日圓大幅升值，快速墊高日本車廠外銷成本。中華車看好此時正是日本三菱外銷汽車在台生產的時機，全力爭取日本三菱比照日本豐田模式，有機會在明年年中達成這項計畫。 市場人士說，日本車廠因為匯率問題，增加的可觀成本已經形成外銷市場時的重大考驗。雖然日本車廠唯恐回銷國內的疑慮，不敢輕易將生產基地移到海外，但基於市場競爭考量，部分車廠已將部分車型移到海外生產。其中日本豐田將ALTIS委由台灣國瑞生產、外銷到中東即是典型案例。 台灣日系國產車中，和泰的ALTIS是自製率最高也是銷售量最大的車款。由於ALTIS除了在台灣市場的銷售量最大之外，並同時外銷中東，單月銷售總量超過1萬輛，因此全面開發零組件在台生產具有經濟效益，自製率達到70%以上。 中華車一年的全產能約為12萬輛（雙班），今年全年銷售量預估將達到5.5萬輛，產能利用率僅約三成。即使如此，中華車今年的獲利仍較去年成長，前三季稅後純益達到1.6元，一旦產能利用率拉高，中華車的獲利能力將可再攀升。 業界指出，日圓匯率直直漲，已造成日本外銷廠的沈重負擔，雖然向政府爭取多次，但眼見外銷業務受到嚴重衝擊，業者並沒有實際因應的策略。但針對日系車成本大增的問題，中華車透過全面提升零組件國產化降低成本，今年自製率將達到70%以弭補日圓強升增加的成本。 以上轉貼自經濟日報..... ALTIS除了在台灣市場的銷售量最大之外，並同時外銷中東，單月銷售總量超過1萬輛...[驚訝]

日圓升值趨勢不變，以生產三菱汽車的中華車（2204）全力爭取日本原廠委外生產的訂單，最快可望在明年中達成；法人認為，此舉將提升中華車產能利用率，獲利也可望同步成長。 中華車表示，日圓大幅升值下，影響日系車廠的零件供應成本，中華車在三菱汽車的海外生產線中，品質與成本最具優勢。如果未來三菱汽車發展海外車種的供應體系中，委外生產，中華車可望扮演吃重的角色，並因而拉高中華車產線的產能利用率，有助獲利提升。 日圓大幅升值，快速墊高日本車廠外銷成本。中華車看好此時正是日本三菱外銷汽車在台生產的時機，全力爭取日本三菱比照日本豐田模式，有機會在明年年中達成這項計畫。 市場人士說，日本車廠因為匯率問題，增加的可觀成本已經形成外銷市場時的重大考驗。雖然日本車廠唯恐回銷國內的疑慮，不敢輕易將生產基地移到海外，但基於市場競爭考量，部分車廠已將部分車型移到海外生產。其中日本豐田將ALTIS委由台灣國瑞生產、外銷到中東即是典型案例。 台灣日系國產車中，和泰的ALTIS是自製率最高也是銷售量最大的車款。由於ALTIS除了在台灣市場的銷售量最大之外，並同時外銷中東，單月銷售總量超過1萬輛，因此全面開發零組件在台生產具有經濟效益，自製率達到70%以上。 中華車一年的全產能約為12萬輛（雙班），今年全年銷售量預估將達到5.5萬輛，產能利用率僅約三成。即使如此，中華車今年的獲利仍較去年成長，前三季稅後純益達到1.6元，一旦產能利用率拉高，中華車的獲利能力將可再攀升。 業界指出，日圓匯率直直漲，已造成日本外銷廠的沈重負擔，雖然向政府爭取多次，但眼見外銷業務受到嚴重衝擊，業者並沒有實際因應的策略。但針對日系車成本大增的問題，中華車透過全面提升零組件國產化降低成本，今年自製率將達到70%以弭補日圓強升增加的成本。 以上轉貼自經濟日報..... [color="#FF0000"]ALTIS除了在台灣市場的銷售量最大之外，並同時外銷中東，單月銷售總量超過1萬輛[/color]...[驚訝]

本文為油耗分享文，如欲欣賞其他圖片，請參考： [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=198335"]開ALTIS走中橫-看圖說故事[/url] 下6號國道時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478202.jpg[/img] 到清境7-11時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478203.jpg[/img] (在此休息約1小時20分鐘) 從仁愛鄉修車廠出發時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478204.jpg[/img] (朋友的ESCAPE等待救車、在修車廠等待修車及休息共約5小時) 到達花蓮太魯閣牌樓時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478205.jpg[/img] (在此休息約10分鐘等朋友的車，有熄火...) 到達花蓮時平均時速： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478206.jpg[/img] 從這裡到下一張之間，為花蓮市區、海洋公園、到處走走的行程... 從花蓮七星潭出發時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478207.jpg[/img] (出發後，朋友去藥局買暈車藥，等約10分鐘，未熄火...) (PS：導航有時候真的靠不住，導至平房住宅區，根本沒藥局， 最後問路人，一下子就找到藥局了...沒問朋友的導航是哪牌的...) 到達花蓮太魯閣牌樓時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478208.jpg[/img] (短暫停車、未熄火) 到達合歡山時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478209.jpg[/img] (在此休息約8分鐘等朋友的車，未熄火...) 到達合歡山時平均時速： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478210.jpg[/img] 到達合歡山時車外溫度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478211.jpg[/img] 到達武嶺時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478212.jpg[/img] 到清境7-11時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478213.jpg[/img] (在此休息約1小時24分鐘) 到清境7-11時車外溫度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478214.jpg[/img] 上6號國道前平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478215.jpg[/img] 上6號國道前平均時速： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478216.jpg[/img] 由6號國道接上3號國道前平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478217.jpg[/img] (上3號國道後再接76號快速道路) 下76號快速道路平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478218.jpg[/img] 到家時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478219.jpg[/img] 油耗分析統計表： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478220.jpg[/img] 說明： 一、本來想要多拍一些中橫風光及油耗圖片，因為行程延誤5個小時，夜間山路又不熟， 所以只好專心開車，因此缺少一些點的油耗資料，只好根據現有的資料來做分析統計。 二、因為儀表油耗只顯示到小數後1位，所以如果距離太短，誤差會越大... 舉例：油耗顯示12.5km/L，有可能是12.50000，也有可能是12.59999(趨近12.6) 三、累計耗油量(L)=TripA(km)/AVG(km/L) 耗油量-誤差(L)=TripA(km)/{AVG(km/L)+0.1}(誤差原因如說明二) 四、距前點里程： (此點資料里程，如清境7-11：103.9)-(上一點資料里程，如下6號國道：76.3)=27.6km 五、距前點油耗，舉清境7-11油耗為例： 9.3332=(103.9-76.3)/(7.6962-4.7391) 六、油耗誤差(Max)，舉清境7-11油耗為例： 9.5153=(103.9-76.3)/(7.6397-4.7391) 七、油耗誤差(Min)，舉清境7-11油耗為例： 9.2418=(103.9-76.3)/(7.6962-4.7098) 分析： 一、從(加油站)至(下6號國道)76.3km油耗分析： 16.1km/L(誤差範圍：16.1km/L~16.2km/L) 二、從(下6號國道)至(清境7-11)27.6km油耗分析： 9.33km/L(誤差範圍：9.24km/L~9.51km/L) 三、從(清境7-11)至(仁愛鄉修車廠)14.9km油耗分析： 13.5km/L(誤差範圍：12.84km/L~14.34km/L) 四、從(仁愛鄉修車廠)至(花蓮太魯閣牌樓)113.7km油耗分析： 14.56km/L(誤差範圍：14.44km/L~14.78km/L) 五、從(花蓮太魯閣牌樓)至(花蓮七星潭)66.7km油耗分析(10/27~10/29花蓮市區)： 13.14km/L(誤差範圍：12.84km/L~13.56km/L) 六、從(花蓮七星潭)至(花蓮太魯閣牌樓)26.1km油耗分析： 16.78km/L(誤差範圍：15.25km/L~18.78km/L) 七、從(花蓮太魯閣牌樓)至(合歡山)81.2km油耗分析： 8.99km/L(誤差範圍：8.83km/L~9.25km/L) 八、從(合歡山)至(武嶺)1.7km油耗分析： 4.31km/L(誤差範圍：2.62km/L~12.6km/L) 九、從(武嶺)至(清境7-11)22.7km油耗分析： 46.31km/L(誤差範圍：30.29km/L~95.72km/L) 十、從(清境7-11)至(上6號國道前)27.8km油耗分析： 25.61km/L(誤差範圍：20.77km/L~33.42km/L) 十一、從(上6號國道前)至(上3號國道前)36.4km油耗分析： 32.12km/L(誤差範圍：26.25km/L~41.26km/L) 十二、從(上3號國道前)至(下76號快速道路)15.8km油耗分析： 25.70km/L(誤差範圍：18.25km/L~43.52km/L) 十三、從(下76號快速道路)至(HOME)6.7km油耗分析： 14.2km/L(誤差範圍：9.26km/L~30.88km/L) 綜合分析(計算方式同上)： 一、從(下6號國道)至(花蓮太魯閣牌樓)156.2km(包含清境與修車廠間來回)[往東]油耗分析： 平均油耗：13.16km/L(誤差範圍：13.13km/L~13.29km/L) 下6號國道時間： 12:04 到太魯閣牌樓時間： 22:37 清境7-11停留時間： 1:20 等待修車時間： 5:00 (22:37)-(12:04)-(1:20)-(5:00)=(4:13)=4.217hr 平均時速：156.2km/4.217hr = 37.04 km/hr 二、從(花蓮太魯閣牌樓)至(上6號國道前)133.4km[往西]油耗分析： 平均油耗：12.13km/L(誤差範圍：11.95km/L~12.41km/L) 到太魯閣牌樓時間： 16:30 合歡山停留時間： 0:08 清境7-11停留時間： 1:24 上6號國道前時間： 22:01 (22:01)-(16:30)-(0:08)-(1:24)=(3:59)=3.984hr 平均時速：133.4km/3.984hr = 33.48 km/hr 二之一、從(花蓮太魯閣牌樓)至(武嶺)82.9km油耗分析： 平均油耗：8.8km/L(誤差範圍：8.65km/L~9.05km/L) 到太魯閣牌樓時間： 16:30 合歡山停留時間： 0:08 到武嶺時間： 19:14 (19:14)-(16:30)-(0:08)=(2:36)=2.6hr 平均時速：82.9km/2.6hr = 31.88 km/hr 二之二、從(武嶺)至(上6號國道前)50.5km(包含清境與修車廠間來回)油耗分析： 平均油耗：32.05km/L(誤差範圍：27.52km/L~38.21km/L) 到武嶺時間： 19:14 清境7-11停留時間： 1:24 上6號國道前時間： 22:01 (22:01)-(19:14)-(1:24)=(1:23)=1.384hr 平均時速：50.5km/1.384hr = 36.48 km/hr 心得分享： 一、中橫由西往東油耗較佳(平均油耗：13.16km/L)， 速度較快(平均時速：37.04 km/hr)...可能因為在趕時間 由東往西油耗較差(平均油耗：12.13km/L)， 速度較慢(平均時速：33.48 km/hr) 二、個人平常開車轉速很少超過2000轉，走中橫時無論上坡、下坡，轉速很少低於2000轉， 幾乎都在2200轉以上(可能是ALTIS CVT自動啟動山路模式)... 三、ALTIS跑山路真的是動力十足，超車一點也不困難(之前有雜誌刊出ALTIS跑山路第1名， 真的有可能)。除了合歡山往武嶺這一段引擎聲音比較難聽... 四、ALTIS CVT跑山路完全沒有4AT變速箱 1檔太用力、2檔不夠力的窘境。 五、可能因為跑中橫時速度沒有很快，因此ALTIS跑山路過彎時並不會覺得特別晃， 135度~180度的彎度，速度低於30km/hr都OK... 90度~135度的彎度，速度低於40km/hr都OK... 45度~90度的彎度，速度低於50km/hr都OK... 小於45度的彎度，速度60km/hr都OK... 六、ALTIS CVT模擬7速手自排的手排模式，平時幾乎用不到，開中橫時真的是方便又實用... 尤其是長下坡路段，使用檔煞頻率很高。 七、總的來講，ALTIS跑中橫的表現比我預期的還好......[無辜] PS：加減給些好評吧...[無辜]

本文為油耗分享文，如欲欣賞其他圖片，請參考： [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=198335"]開ALTIS走中橫-看圖說故事[/url] 下6號國道時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478202.jpg[/img] 到清境7-11時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478203.jpg[/img] (在此休息約1小時20分鐘) 從仁愛鄉修車廠出發時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478204.jpg[/img] (朋友的ESCAPE等待救車、在修車廠等待修車及休息共約5小時) 到達花蓮太魯閣牌樓時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478205.jpg[/img] (在此休息約10分鐘等朋友的車，有熄火...) 到達花蓮時平均時速： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478206.jpg[/img] 從這裡到下一張之間，為花蓮市區、海洋公園、到處走走的行程... 從花蓮七星潭出發時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478207.jpg[/img] (出發後，朋友去藥局買暈車藥，等約10分鐘，未熄火...) (PS：導航有時候真的靠不住，導至平房住宅區，根本沒藥局， 最後問路人，一下子就找到藥局了...沒問朋友的導航是哪牌的...) 到達花蓮太魯閣牌樓時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478208.jpg[/img] (短暫停車、未熄火) 到達合歡山時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478209.jpg[/img] (在此休息約8分鐘等朋友的車，未熄火...) 到達合歡山時平均時速： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478210.jpg[/img] 到達合歡山時車外溫度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478211.jpg[/img] 到達武嶺時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478212.jpg[/img] 到清境7-11時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478213.jpg[/img] (在此休息約1小時24分鐘) 到清境7-11時車外溫度： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478214.jpg[/img] 上6號國道前平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478215.jpg[/img] 上6號國道前平均時速： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478216.jpg[/img] 由6號國道接上3號國道前平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478217.jpg[/img] (上3號國道後再接76號快速道路) 下76號快速道路平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478218.jpg[/img] 到家時平均油耗及里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478219.jpg[/img] 油耗分析統計表： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_478220.jpg[/img] 說明： 一、本來想要多拍一些中橫風光及油耗圖片，因為行程延誤5個小時，夜間山路又不熟， 所以只好專心開車，因此缺少一些點的油耗資料，只好根據現有的資料來做分析統計。 二、因為儀表油耗只顯示到小數後1位，所以如果距離太短，誤差會越大... 舉例：油耗顯示12.5km/L，有可能是12.50000，也有可能是12.59999(趨近12.6) 三、累計耗油量(L)=TripA(km)/AVG(km/L) 耗油量-誤差(L)=TripA(km)/{AVG(km/L)+0.1}(誤差原因如說明二) 四、距前點里程： (此點資料里程，如清境7-11：103.9)-(上一點資料里程，如下6號國道：76.3)=27.6km 五、距前點油耗，舉清境7-11油耗為例： 9.3332=(103.9-76.3)/(7.6962-4.7391) 六、油耗誤差(Max)，舉清境7-11油耗為例： 9.5153=(103.9-76.3)/(7.6397-4.7391) 七、油耗誤差(Min)，舉清境7-11油耗為例： 9.2418=(103.9-76.3)/(7.6962-4.7098) 分析： 一、從(加油站)至(下6號國道)76.3km油耗分析： 16.1km/L(誤差範圍：16.1km/L~16.2km/L) 二、從(下6號國道)至(清境7-11)27.6km油耗分析： 9.33km/L(誤差範圍：9.24km/L~9.51km/L) 三、從(清境7-11)至(仁愛鄉修車廠)14.9km油耗分析： 13.5km/L(誤差範圍：12.84km/L~14.34km/L) 四、從(仁愛鄉修車廠)至(花蓮太魯閣牌樓)113.7km油耗分析： 14.56km/L(誤差範圍：14.44km/L~14.78km/L) 五、從(花蓮太魯閣牌樓)至(花蓮七星潭)66.7km油耗分析(10/27~10/29花蓮市區)： 13.14km/L(誤差範圍：12.84km/L~13.56km/L) 六、從(花蓮七星潭)至(花蓮太魯閣牌樓)26.1km油耗分析： 16.78km/L(誤差範圍：15.25km/L~18.78km/L) 七、從(花蓮太魯閣牌樓)至(合歡山)81.2km油耗分析： 8.99km/L(誤差範圍：8.83km/L~9.25km/L) 八、從(合歡山)至(武嶺)1.7km油耗分析： 4.31km/L(誤差範圍：2.62km/L~12.6km/L) 九、從(武嶺)至(清境7-11)22.7km油耗分析： 46.31km/L(誤差範圍：30.29km/L~95.72km/L) 十、從(清境7-11)至(上6號國道前)27.8km油耗分析： 25.61km/L(誤差範圍：20.77km/L~33.42km/L) 十一、從(上6號國道前)至(上3號國道前)36.4km油耗分析： 32.12km/L(誤差範圍：26.25km/L~41.26km/L) 十二、從(上3號國道前)至(下76號快速道路)15.8km油耗分析： 25.70km/L(誤差範圍：18.25km/L~43.52km/L) 十三、從(下76號快速道路)至(HOME)6.7km油耗分析： 14.2km/L(誤差範圍：9.26km/L~30.88km/L) 綜合分析(計算方式同上)： 一、從(下6號國道)至(花蓮太魯閣牌樓)156.2km(包含清境與修車廠間來回)[往東]油耗分析： 平均油耗：13.16km/L(誤差範圍：13.13km/L~13.29km/L) 下6號國道時間： 12:04 到太魯閣牌樓時間： 22:37 清境7-11停留時間： 1:20 等待修車時間： 5:00 (22:37)-(12:04)-(1:20)-(5:00)=(4:13)=4.217hr 平均時速：156.2km/4.217hr = 37.04 km/hr 二、從(花蓮太魯閣牌樓)至(上6號國道前)133.4km[往西]油耗分析： 平均油耗：12.13km/L(誤差範圍：11.95km/L~12.41km/L) 到太魯閣牌樓時間： 16:30 合歡山停留時間： 0:08 清境7-11停留時間： 1:24 上6號國道前時間： 22:01 (22:01)-(16:30)-(0:08)-(1:24)=(3:59)=3.984hr 平均時速：133.4km/3.984hr = 33.48 km/hr 二之一、從(花蓮太魯閣牌樓)至(武嶺)82.9km油耗分析： 平均油耗：8.8km/L(誤差範圍：8.65km/L~9.05km/L) 到太魯閣牌樓時間： 16:30 合歡山停留時間： 0:08 到武嶺時間： 19:14 (19:14)-(16:30)-(0:08)=(2:36)=2.6hr 平均時速：82.9km/2.6hr = 31.88 km/hr 二之二、從(武嶺)至(上6號國道前)50.5km油耗分析： 平均油耗：32.05km/L(誤差範圍：27.52km/L~38.21km/L) 到武嶺時間： 19:14 清境7-11停留時間： 1:24 上6號國道前時間： 22:01 (22:01)-(19:14)-(1:24)=(1:23)=1.384hr 平均時速：50.5km/1.384hr = 36.48 km/hr 心得分享： 一、中橫由西往東油耗較佳(平均油耗：13.16km/L)， 速度較快(平均時速：37.04 km/hr)...可能因為在趕時間 由東往西油耗較差(平均油耗：12.13km/L)， 速度較慢(平均時速：33.48 km/hr) 二、個人平常開車轉速很少超過2000轉，走中橫時無論上坡、下坡，轉速很少低於2000轉， 幾乎都在2200轉以上(可能是ALTIS CVT自動啟動山路模式)... 三、ALTIS跑山路真的是動力十足，超車一點也不困難(之前有雜誌刊出ALTIS跑山路第1名， 真的有可能)。除了合歡山往武嶺這一段引擎聲音比較難聽... 四、ALTIS CVT跑山路完全沒有4AT變速箱 1檔太用力、2檔不夠力的窘境。 五、可能因為跑中橫時速度沒有很快，因此ALTIS跑山路過彎時並不會覺得特別晃， 135度~180度的彎度，速度低於30km/hr都OK... 90度~135度的彎度，速度低於40km/hr都OK... 45度~90度的彎度，速度低於50km/hr都OK... 小於45度的彎度，速度60km/hr都OK... 六、ALTIS CVT模擬7速手自排的手排模式，平時幾乎用不到，開中橫時真的是方便又實用... 尤其是長下坡路段，使用檔煞頻率很高。 七、總的來講，ALTIS跑中橫的表現比我預期的還好......[無辜] PS：加減給些好評吧...[無辜]

國道6號風光： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477765.jpg[/img] 後視鏡中的ESCAPE： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477766.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477767.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477768.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477769.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477770.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477771.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477772.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477773.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477774.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477775.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477776.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477777.jpg[/img] 下國道6號，準備走山路了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477778.jpg[/img] 清境上的7-11： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477779.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477780.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477781.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477782.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477783.jpg[/img] 清境農場的綿羊： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477784.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477785.jpg[/img] 朋友的ESCAPE爆水箱了[驚訝]： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477786.jpg[/img] 離清境約7公里，仁愛鄉中華電信斜對面有一家修車廠： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477789.jpg[/img] 紅線圈起來的地方裂開了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477791.jpg[/img] 下面那個水箱更誇張，整個都脆掉了...[驚訝] 那個水箱是另外一台ESCAPE剛剛換下來的，老闆說這是ESCAPE的通病，大概5年就要換掉了...[嘆氣] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477790.jpg[/img] 連風葉也酥掉了... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477788.jpg[/img] 附近剛好有一場音樂會： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477787.jpg[/img] 老闆叫的水箱、風葉零件，竟然是公車送來的...[驚訝] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477792.jpg[/img] 水箱 + 風葉 要價1萬零4百大元... 車子修好的時候，已經晚上7點多了，延誤了將近5個小時... 中橫風光已經無福享受，還要摸黑走山路... 由於山路險峻，加上天色已晚，又要趕路，就沒有再照相了...[嘆氣] 19:15分由修車廠出發，22:38分到達花蓮太魯閣「東西橫貫公路牌樓」： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477795.jpg[/img] 在這裡等朋友的ESCAPE，大約10分鐘後才到達， 聽說，車上的人沿路吐...看來，ESCAPE比ALTIS更像船...[傻笑] 晚上11點多到達花蓮民宿... 花蓮民宿： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477877.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477878.jpg[/img] 剛挑戰完中橫的兩匹愛駒，正在安靜的吃草： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477793.jpg[/img] 民宿兒童早餐： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477794.jpg[/img] 民宿大人早餐： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477875.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477876.jpg[/img] 第2天的行程是花蓮遠雄海洋世界： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477879.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477880.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477881.jpg[/img] 晃晃海獅秀： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477882.jpg[/img] 海獅投籃球： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477883.jpg[/img] 海獅打排球： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477884.jpg[/img] 海獅跳水： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477885.jpg[/img] 海獅站著走： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477886.jpg[/img] 海豚秀： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477887.jpg[/img] 海豚跳超高的： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477888.jpg[/img] 騎海豚： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477889.jpg[/img] 海豚搖呼拉圈： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477890.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477891.jpg[/img] 第2天住的民宿： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477892.jpg[/img] 民宿的窗外海景： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477894.jpg[/img] 房間： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477895.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477896.jpg[/img] 第3天行程：七星潭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477897.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477898.jpg[/img] 七星潭美麗的海岸線與沙灘： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477899.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477900.jpg[/img] 船型廁所： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477901.jpg[/img] 海浪： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477902.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477903.jpg[/img] 我兒子撿給我的「TOYOTA標誌的石頭」... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477828.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477829.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477830.jpg[/img] 又到了花蓮太魯閣「東西橫貫公路牌樓」，準備回家了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477831.jpg[/img] (原本要走「蘇花公路」的，可惜坍方不能走了...) 此時已經下午4點半了，趁著天還亮著，照一些中橫太魯閣風光(沒有停下來照，所以有點模糊...) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477834.jpg[/img] 起霧了...好濃的霧... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477836.jpg[/img] 到合歡山了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477837.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477838.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477839.jpg[/img] 又回到清境的7-11： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477840.jpg[/img] 星期六晚上的清境，7-11裡面人超多的... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477841.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477842.jpg[/img] 郵局？ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477843.jpg[/img] 風車： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477844.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477845.jpg[/img] 清境也起霧了... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477846.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477847.jpg[/img] 謝謝收看！ 請加減給好評吧...[無辜]

ALTIS走中橫油耗表現，請參考：[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=198444"]開ALTIS走中橫-油耗分享[/url] 國道6號風光： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477765.jpg[/img] 後視鏡中的ESCAPE： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477766.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477767.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477768.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477769.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477770.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477771.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477772.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477773.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477774.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477775.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477776.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477777.jpg[/img] 下國道6號，準備走山路了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477778.jpg[/img] 清境上的7-11： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477779.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477780.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477781.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477782.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477783.jpg[/img] 清境農場的綿羊： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477784.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477785.jpg[/img] 朋友的ESCAPE爆水箱了[驚訝]： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477786.jpg[/img] 離清境約7公里，仁愛鄉中華電信斜對面有一家修車廠： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477789.jpg[/img] 紅線圈起來的地方裂開了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477791.jpg[/img] 下面那個水箱更誇張，整個都脆掉了...[驚訝] 那個水箱是另外一台ESCAPE剛剛換下來的，老闆說這是ESCAPE的通病，大概5年就要換掉了...[嘆氣] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477790.jpg[/img] 連風葉也酥掉了... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477788.jpg[/img] 附近剛好有一場音樂會： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477787.jpg[/img] 老闆叫的水箱、風葉零件，竟然是公車送來的...[驚訝] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477792.jpg[/img] 水箱 + 風葉 要價1萬零4百大元... 車子修好的時候，已經晚上7點多了，延誤了將近5個小時... 中橫風光已經無福享受，還要摸黑走山路... 由於山路險峻，加上天色已晚，又要趕路，就沒有再照相了...[嘆氣] 19:15分由修車廠出發，22:38分到達花蓮太魯閣「東西橫貫公路牌樓」： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477795.jpg[/img] 在這裡等朋友的ESCAPE，大約10分鐘後才到達， 聽說，車上的人沿路吐...看來，ESCAPE比ALTIS更像船...[傻笑] 晚上11點多到達花蓮民宿... 花蓮民宿： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477877.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477878.jpg[/img] 剛挑戰完中橫的兩匹愛駒，正在安靜的吃草： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477793.jpg[/img] 民宿兒童早餐： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477794.jpg[/img] 民宿大人早餐： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477875.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477876.jpg[/img] 第2天的行程是花蓮遠雄海洋世界： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477879.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477880.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477881.jpg[/img] 晃晃海獅秀： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477882.jpg[/img] 海獅投籃球： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477883.jpg[/img] 海獅打排球： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477884.jpg[/img] 海獅跳水： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477885.jpg[/img] 海獅站著走： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477886.jpg[/img] 海豚秀： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477887.jpg[/img] 海豚跳超高的： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477888.jpg[/img] 騎海豚： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477889.jpg[/img] 海豚搖呼拉圈： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477890.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477891.jpg[/img] 第2天住的民宿： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477892.jpg[/img] 民宿的窗外海景： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477893.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477894.jpg[/img] 房間： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477895.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477896.jpg[/img] 第3天行程：七星潭 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477897.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477898.jpg[/img] 七星潭美麗的海岸線與沙灘： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477899.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477900.jpg[/img] 船型廁所： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477901.jpg[/img] 海浪： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477902.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477903.jpg[/img] 我兒子撿給我的「TOYOTA標誌的石頭」... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477826.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477827.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477828.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477829.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477830.jpg[/img] 又到了花蓮太魯閣「東西橫貫公路牌樓」，準備回家了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477831.jpg[/img] (原本要走「蘇花公路」的，可惜坍方不能走了...) 此時已經下午4點半了，趁著天還亮著，照一些中橫太魯閣風光(沒有停下來照，所以有點模糊...) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477832.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477833.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477834.jpg[/img] 起霧了...好濃的霧... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477835.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477836.jpg[/img] 到合歡山了： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477837.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477838.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477839.jpg[/img] 又回到清境的7-11： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477840.jpg[/img] 星期六晚上的清境，7-11裡面人超多的... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477841.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477842.jpg[/img] 郵局？ [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477843.jpg[/img] 風車： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477844.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477845.jpg[/img] 清境也起霧了... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477846.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_477847.jpg[/img] 謝謝收看！ 請加減給好評吧...[無辜]

很難想像，小弟竟然也有分享本質牌菜單的一天...[傻笑] 當然，車子不是我要買的，只是幫忙分享而已...[無辜] (改天再來幫忙開箱...[害羞]) CR-V 2.0 VTi-S 定價：NT$ 88.9萬元 送： 1.丙式全險(強制險+車體險+第3責任險+竊盜險) 2.3M隔熱紙(車身8803+前檔8702) 3.雙層置物架 4.內坎式晴雨窗4片 5.海馬牌腳踏墊(含後車廂) 6.尾翼 7.避光墊 8.廣角境 以上現金價共84萬元整[無辜] 領牌實報實銷...... 雖然送的都是便宜貨， 了勝於無... 雙邊恆溫空調+優異的後座空間調整......好羨慕......[無辜] 請問本質達人，還要注意什麼嗎？[無辜]

很難想像，小弟竟然也有分享本質牌菜單的一天...[傻笑] 當然，車子不是我要買的，只是幫忙分享而已...[無辜] (改天再來幫忙開箱...[害羞]) CR-V 2.0 VTi-S 定價：NT$ 88.9萬元 送： 1.丙式全險(強制險+車體險+第3責任險+竊盜險) 2.3M隔熱紙(車身8803+前檔8702) 3.雙層置物架 4.內坎式晴雨窗4片 5.海馬牌腳踏墊(含後車廂) 6.尾翼 7.避光墊 8.廣角境 9.鐵甲武士鎖 以上現金價共84萬元整[無辜] 領牌實報實銷...... 雖然送的都是便宜貨， 了勝於無... 雙邊恆溫空調+優異的後座空間調整......好羨慕......[無辜] 請問本質達人，還要注意什麼嗎？[無辜]

很難想像，小弟竟然也有分享本質牌菜單的一天...[傻笑] 當然，車子不是我要買的，只是幫忙分享而已...[無辜] (已開箱：[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=197706"]CR-V 2.0 VTi-S開箱了...[/url]...[害羞]) CR-V 2.0 VTi-S 定價：NT$ 88.9萬元 送： 1.丙式全險(強制險+車體險+第3責任險+竊盜險) 2.3M隔熱紙(車身8803+前檔8702) 3.雙層置物架 4.內坎式晴雨窗4片 5.海馬牌腳踏墊(含後車廂) 6.尾翼 7.避光墊 8.廣角境 9.鐵甲武士鎖 以上現金價共84萬元整[無辜] 領牌實報實銷...... 雖然送的都是便宜貨， 了勝於無... 雙邊恆溫空調+優異的後座空間調整......好羨慕......[無辜] 請問本質達人，還要注意什麼嗎？[無辜]

女王已經收到她的「新」LIATA了， 我的舊ACCORD 只好報廢了...[嘆氣] 報廢前，再看一眼... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_405119.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_329255.jpg[/img] 報廢時里程... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_430223.jpg[/img] 打電話給回收商，講好回收價格... 詢問了近10家，價格從9000到16000元， 當然賣給出價高者...16000元 回收商火速派拖車來...沒見過這麼神速的... 沒鋁圈-->扣1000元 沒觸媒-->扣1000元 回收商說，我的有鋁圈、沒觸媒...扣1000元[大哭] (有沒有觸媒到底怎麼看？我有沒有被呼嚨？[無辜]) 成交價：15000元 給了身分證正反面影本、行照正反面影本，簽了讓渡切結書、回收管制單... 拆下車牌2面、收了現金15000元、 讓渡切結書： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_430224.jpg[/img] 回收管制單： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_430225.jpg[/img] 車子就拖走了......[嘆氣] 星期一去監理站辦報廢... 繳交車牌2面、行照正本、檢查身分證正本... 再繳燃料費： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_430226.jpg[/img] 終於拿到報廢證明： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_430227.jpg[/img] 拿報廢證明、牌照稅繳稅收據去地方稅務局辦退稅...要30個工作天才能退稅...[三條線] 回收管制單第1、2聯貼好檢查身分證正、反面影本、報廢證明影本、存摺正面影本(選擇電匯)... 要30個工作天才能收到回收獎勵金1000元...[三條線]

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保養換機油時機， 究竟是依所行駛里程、還是依距離上次保養時間為準？ 對於非特殊(一般)道路駕駛環境，原廠規範約有2種類型： 一、5000KM或半年(依先到者為主)保養一次， 一、10000KM或半年(依先到者為主)保養一次， 依原廠手冊規範保養，大致上應該不會有什麼問題... 不過小弟有第三種見解： 對於車上沒有安裝油溫、油壓表等以窺見機由衰退程度的愛車而言， 車上儀表所顯示的「引擎啟動時間」可為換機油時機的參考... 換完機油時，Reset「引擎啟動時間」為零， 等下次要換機油時，看看「引擎啟動時間」......(小弟的車每100小時後會從0開始) 第1次保養到第2次保養之間引擎啟動時間約206個小時又58分鐘)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_419635.jpg[/img] 第1次保養到第2次保養之間所行駛里程約10000KM... 平均時速約10000km/206.96H=48.3km/H...... 如果平均時速只有25km/H，選擇10000KM保養一次， 2次保養之間引擎啟動時間為10000/25=400小時... 理論上，引擎啟動時間越長，機油衰退程度應該越嚴重...... 以上，僅供參考......[無辜]

保養換機油時機， 究竟是依所行駛里程、還是依距離上次保養時間為準？ 對於非特殊(一般)道路駕駛環境，原廠規範約有2種類型： 一、5000KM或半年(依先到者為主)保養一次， 二、10000KM或半年(依先到者為主)保養一次， 依原廠手冊規範保養，大致上應該不會有什麼問題... 不過小弟有第三種見解： 對於車上沒有安裝油溫、油壓表等以窺見機由衰退程度的愛車而言， 車上儀表所顯示的「引擎啟動時間」可為換機油時機的參考... 換完機油時，Reset「引擎啟動時間」為零， 等下次要換機油時，看看「引擎啟動時間」......(小弟的車每100小時後會從0開始) 第1次保養到第2次保養之間引擎啟動時間約206個小時又58分鐘)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_419635.jpg[/img] 第1次保養到第2次保養之間所行駛里程約10000KM... 平均時速約10000km/206.96H=48.3km/H...... 如果平均時速只有25km/H，選擇10000KM保養一次， 2次保養之間引擎啟動時間為10000/25=400小時... 理論上，引擎啟動時間越長，機油衰退程度應該越嚴重...... 以上，僅供參考......[無辜]

已行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418183.jpg[/img] 風雲mark： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418168.jpg[/img] 全車照： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418170.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418176.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418169.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418175.jpg[/img] 迪爵mark： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418177.jpg[/img] 低噪音： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418164.jpg[/img] 前輪： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418165.jpg[/img] 碟煞： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418166.jpg[/img] 被煞車油侵蝕過的輪圈(車行老闆說用水沖一沖就好，結果...[很悶]) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418167.jpg[/img] 後照鏡(是Kymco的，買車時叫老闆換的...與車身同色烤漆...[愛心])： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418172.jpg[/img] 排氣管(換過2次，第3支)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418180.jpg[/img] 按鈕： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418181.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418182.jpg[/img] 米老鼠鑰匙： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418194.jpg[/img] 自己換機油(漏掉舊的)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418185.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418184.jpg[/img] 使用Mobil Super 4T 15W50機油： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418178.jpg[/img] G2000液態金屬油精： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418179.jpg[/img] 加入機油： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418186.jpg[/img] 換下來的機油(驚！加800，只漏出400多一點[三條線])： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418187.jpg[/img] 看來加G2000液態金屬油精無法止漏...不過感覺引擎聲音有變比較渾厚一點... 接下來，就是一年多來的油耗統計分享： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418188.jpg[/img] 謝謝收看！[微笑]

已行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418183.jpg[/img] 風雲mark： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418168.jpg[/img] 全車照： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418170.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418176.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418169.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418175.jpg[/img] 迪爵mark： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418177.jpg[/img] 低噪音： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418164.jpg[/img] 前輪： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418165.jpg[/img] 碟煞： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418166.jpg[/img] 被煞車油侵蝕過的輪圈(車行老闆說用水沖一沖就好，結果...[很悶]) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418167.jpg[/img] 後照鏡(是Kymco的，買車時叫老闆換的...與車身同色烤漆...[愛心])： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418172.jpg[/img] 排氣管(換過2次，第3支)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418180.jpg[/img] 按鈕： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418181.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418182.jpg[/img] 米老鼠鑰匙： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418194.jpg[/img] 自己換機油(漏掉舊的)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418185.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418184.jpg[/img] 使用Mobil Super 4T 15W50機油： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418178.jpg[/img] G2000液態金屬油精： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418179.jpg[/img] 加入機油： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418186.jpg[/img] 換下來的機油(驚！加800，只漏出400多一點[三條線])： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418187.jpg[/img] 看來加G2000液態金屬油精無法止漏...不過感覺引擎聲音有變比較渾厚一點... 第2次換油結果(加800，漏出600多[微笑])： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_431117.jpg[/img] 有加G2000液態金屬油精...... 接下來，就是一年多來的油耗統計分享： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_418188.jpg[/img] 謝謝收看！[微笑]

先看圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417519.jpg[/img] 再來說故事...... 加滿油時的油表位置： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417532.jpg[/img] 平均油耗歸零： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417533.jpg[/img] 平均時速歸零： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417535.jpg[/img] 儀表顯示可行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417536.jpg[/img] 油表第一格之前所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417537.jpg[/img] 油表第一格所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417538.jpg[/img] 油表第二格所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417539.jpg[/img] 油表第三格所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417540.jpg[/img] 亮燈之前所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417541.jpg[/img] 亮燈時所行駛里程(真的很巧，剛好900.0KM)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417542.jpg[/img] 亮燈後儀表顯示可行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417543.jpg[/img] 儀表顯示可行駛里程為零時已行駛之里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417544.jpg[/img] 油表第四格所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417545.jpg[/img] 加油時所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417546.jpg[/img] 這桶油的平均時速： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417547.jpg[/img] 加油發票： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417548.jpg[/img] 加油時儀表顯示油耗：20.2km/L 本次里程：1002.2km 所耗油量：50.85L 本桶油計算油耗：1002.2km/50.85L=19.7089km/L[大笑]

先看圖： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417519.jpg[/img] 再來說故事...... 加滿油時的油表位置： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417532.jpg[/img] 平均油耗歸零： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417533.jpg[/img] 平均時速歸零： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417535.jpg[/img] 儀表顯示可行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417536.jpg[/img] 油表第一格之前所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417537.jpg[/img] 油表第一格所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417538.jpg[/img] 油表第二格所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417539.jpg[/img] 油表第三格所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417540.jpg[/img] 亮燈之前所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417541.jpg[/img] 亮燈時所行駛里程(真的很巧，剛好900.0KM)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417542.jpg[/img] 亮燈後儀表顯示可行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417543.jpg[/img] 儀表顯示可行駛里程為零時已行駛之里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417544.jpg[/img] 油表第四格所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417545.jpg[/img] 加油時所行駛里程： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417546.jpg[/img] 這桶油的平均時速： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417547.jpg[/img] 加油發票： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_417548.jpg[/img] 加油時儀表顯示油耗：20.2km/L 本次里程：1002.2km 所耗油量：50.85L 本桶油計算油耗：1002.2km/50.85L=19.7089km/L[大笑] =========================================== 補充一下其他特殊里程的圖片...[無辜] 500km： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_419631.jpg[/img] 777.7km： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_419632.jpg[/img] 888.8km： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_419633.jpg[/img] 999.9km： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_419634.jpg[/img] 第2次保養里程(第1次保養到第2次保養之間引擎啟動時間約206個小時又58分鐘)： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_419635.jpg[/img]

聽說交通部建議遠通提供0元ETC以求解套... 各位支持0元ETC嗎？ 劣者以為； 這麼醜的機器， 這麼不方便的系統， 不要再歹戲拖棚了， 整個系統換掉吧...[很悶]

聽說交通部建議遠通提供0元OBU的ETC以求解套... 各位支持0元ETC嗎？ 劣者以為； 這麼醜的機器， 這麼不方便的系統， 不要再歹戲拖棚了， 整個系統換掉吧...[很悶]

以前有看到相關討論， 但自己的車並不會， 直到上星期五車子誤入小巷， 要長距離倒車時， 突然有扣...扣...扣...的聲音， 再踩煞車試試看，真的發生了... 好大聲，比打雷還大聲...(我覺得...) 我兒子還一直問：那是什麼聲音？ 害我一時答不出來...[三條線] 上網爬文， 原廠有三種處理方式： 1.一切正常，不需處理。[怒火] 2.噴上異音防止膠，會暫時性改善。[很悶] 3.加裝墊片(煞車磨耗指示片)，加裝後需要細心調整。 看來下次保養時要請技師處理一下了...

以前有看到相關討論， 但自己的車並不會， 直到上星期五車子誤入小巷， 要長距離倒車時， 突然有扣...扣...扣...的聲音， 再踩煞車試試看，真的發生了... 好大聲，比打雷還大聲...(我覺得...) 我兒子還一直問：那是什麼聲音？ 害我一時答不出來...[三條線] 上網爬文， 原廠有三種處理方式： 1.一切正常，不需處理。[怒火] 2.噴上異音防止膠，會暫時性改善。[很悶] 3.加裝墊片(煞車磨耗指示片)，加裝後需要細心調整。 看來下次保養時要請技師處理一下了... =================處理前後分隔線======================== 回廠保養時一併處理... 處理方式：更換「煞車磨耗指示片」x4個(前輪一邊2個共4個，技師說後輪不必更換...) 本來以為多大一片，結果只是小小一片(如圖紅線圈起來的地方)... 更換前： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_414444.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_414446.jpg[/img] 更換後： [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_414448.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_414449.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_414450.jpg[/img] 更換後好像沒有完全解決， 還是有一點點聲音... 只能先這樣了......

昨天看到一台粉紅色的雄貓車， 外型真的粉口愛，也粉新，啵亮啵亮的 好像一位俏麗的美少女...[愛心] 只是，當我聽到他的喘息聲(引擎聲)時...... 好像一位老婆婆[三條線]

昨天看到一台粉紅色的熊貓車， 外型真的粉口愛，也粉新，啵亮啵亮的 好像一位俏麗的美少女...[愛心] 只是，當我聽到他的喘息聲(引擎聲)時...... 好像一位老婆婆[三條線]

如何提升愛車油耗表現，使達顛峰狀態？ 小弟提供10點供參考，不足部份請各位大大補充...... 1.一開始就要主動，不可裹足不前(不需暖車)。 2.主動之後要慢慢發動攻勢，一波一波、由淺而深，切忌長驅直入、直搗黃龍(起步後勿深踩油門)。 3.等重要部位熱得發燙，且充分潤滑之後，才可全力衝刺(引擎達工作溫度才可高速行駛)。 4.全力衝刺時不可一昧使用蠻力，施力大小必須恰到好處(不要重踩油門)。 5.切忌猴急、毛毛躁躁(不要急踩急煞)。 6.不行的時候，先停一下，勿做白工(看到紅燈時，先鬆開油門，不要白白浪費油耗)。 7.與別人的小老婆保持安全距離(與前車保持適當距離，可避免頻踩煞車)。 8.她要主動的時候，就放手讓她搞吧(不踩油門也會自己跑(下坡路段)時，就鬆開油門吧)。 9.摸索她的G點，盡量在G點附近下功夫(探尋愛車最省油的速度區間，盡量維持車速於該區間)。 10.要記住，不是自己爽就好，要注意她的反應(不要任意拉轉)。

如何提升愛車油耗表現，使達顛峰狀態？ 小弟提供10點供參考，不足部份請各位大大補充...... 1.一開始就要主動，不可裹足不前(不需暖車)。 2.主動之後要慢慢發動攻勢，一波一波、由淺而深，切忌長驅直入、直搗黃龍(起步後勿深踩油門)。 3.等重要部位熱得發燙，且充分潤滑之後，才可全力衝刺(引擎達工作溫度才可高速行駛)。 4.全力衝刺時不可一昧使用蠻力，施力大小必須恰到好處(不要重踩油門)。 5.切忌猴急、毛毛躁躁(不要急踩急煞)。 6.不行的時候，先停一下，勿做白工(看到紅燈時，先鬆開油門，不要白白浪費油耗)。 7.與別人的小老婆保持安全距離(與前車保持適當距離，可避免頻踩煞車)。 8.她要主動的時候，就放手讓她搞吧(不踩油門也會自己跑(下坡路段)時，就鬆開油門吧)。 9.摸索她的G點，盡量在G點附近下功夫(探尋愛車最省油的速度區間，盡量維持車速於該區間)。 10.要記住，不是自己爽就好，要注意她的反應(不要任意拉轉)。 11.該脹大的地方請先吹飽，不要軟趴趴(輪胎請先吹飽氣)。

如何提升愛車油耗表現，使達顛峰狀態？ 小弟提供11點供參考，不足部份請各位大大補充...... 1.一開始就要主動，不可裹足不前(不需暖車)。 2.主動之後要慢慢發動攻勢，一波一波、由淺而深，切忌長驅直入、直搗黃龍(起步後勿深踩油門)。 3.等重要部位熱得發燙，且充分潤滑之後，才可全力衝刺(引擎達工作溫度才可高速行駛)。 4.全力衝刺時不可一昧使用蠻力，施力大小必須恰到好處(不要重踩油門)。 5.切忌猴急、毛毛躁躁(不要急踩急煞)。 6.不行的時候，先停一下，勿做白工(看到紅燈時，先鬆開油門，不要白白浪費油耗)。 7.與別人的小老婆保持安全距離(與前車保持適當距離，可避免頻踩煞車)。 8.她要主動的時候，就放手讓她搞吧(不踩油門也會自己跑(下坡路段)時，就鬆開油門吧)。 9.摸索她的G點，盡量在G點附近下功夫(探尋愛車最省油的速度區間，盡量維持車速於該區間)。 10.要記住，不是自己爽就好，要注意她的反應(不要任意拉轉)。 11.該脹大的地方請先吹飽，不要軟趴趴(輪胎請先吹飽氣)。

小弟以前都是測試由南往北的定速油耗， 這次來測一下由北往南的順風油耗看看， 結果神蹟出現了，驚人的實測油耗22.75KM/L， 再次突破了小弟小老婆(new altis)的最佳油耗表現...... 行車路線： 桃園大園山隆加油站加油跳停為止(總行車里程：12696KM)， 停了2個紅燈， 上61號省道(西濱快速道路)往南， 停了若干個紅燈， 左轉大山交流道，上3號國道高速公路往南， 經由彰化系統交流道，上1號國道高速公路往南， 經由埔鹽系統交流道，上76號省道(東西向快速道路)往東， 下員林交流道， 停了2個紅燈， 到員集路福懋加油站加油，跳停為止(總行車里程：12863KM)， 油錢：216元整 加油量7.34公升(95油價現金降價2元/公升=29.5元/公升)， 單趟里程167公里， 儀表顯示油耗21.6KM/L， 儀表顯示平均速度63km/hr， 實際油耗：167KM/7.34L=22.75KM/L 61號省道(西濱快速道路)時速約60~90km/hr， 國道高速公時速約90~110km/hr， 76號省道(東西向快速道路)時速約80~90km/hr 經過1個收費站，以回數票過站(未裝ETC)， 小犬喝太多水，中途停車(熄火)2次上廁所， 有一次本想停在高速公路旁公務停車處(小犬很急)， 結果紅斑馬剛好經過，條子杯杯說要下交流道才可以尿......[三條線] 有開AC除霧， 車上有一個大人+一個小孩+一個安全坐椅，共約85公斤。 在北風的幫忙下，神蹟出現了...... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379651.jpg[/img]

小弟以前都是測試由南往北的定速油耗， 這次來測一下由北往南的順風油耗看看， 結果神蹟出現了，驚人的實測油耗22.75KM/L， 再次突破了小弟小老婆(new altis)的最佳油耗表現...... 行車路線： 桃園大園山隆加油站加油跳停為止(總行車里程：12696KM)， 停了2個紅燈， 上61號省道(西濱快速道路)往南， 停了若干個紅燈， 左轉大山交流道，上3號國道高速公路往南， 經由彰化系統交流道，上1號國道高速公路往南， 經由埔鹽系統交流道，上76號省道(東西向快速道路)往東， 下員林交流道， 停了2個紅燈， 到員集路福懋加油站加油，跳停為止(總行車里程：12863KM)， 油錢：216元整 加油量7.34公升(95油價現金降價2元/公升=29.5元/公升)， 單趟里程167公里， 儀表顯示油耗21.6KM/L， 儀表顯示平均速度63km/hr， 實際油耗：167KM/7.34L=22.75KM/L 61號省道(西濱快速道路)時速約60~90km/hr， 國道高速公路時速約90~110km/hr， 76號省道(東西向快速道路)時速約80~90km/hr 經過1個收費站，以回數票過站(未裝ETC)， 小犬喝太多水，中途停車(熄火)2次上廁所， 有一次本想停在高速公路旁公務停車處(小犬很急)， 結果紅斑馬剛好經過，條子杯杯說要下交流道才可以尿......[三條線] 有開AC除霧， 車上有一個大人+一個小孩+一個安全坐椅，共約85公斤。 在北風的幫忙下，神蹟出現了...... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_379651.jpg[/img]

其實，我已經注意妳很久了， 因為妳的高知名度，身邊不乏追求者， 也因為如此，妳顯得高不可攀。 我只能在人群中默默的注視著妳， 默默的關心著妳的一切。 終於，我股起了勇氣，接近妳。 我們似乎還蠻合得來的，我輕輕的觸摸著妳， 從外面...到裡面...，甚至進入你體內...... 在親密接觸之後，我發現妳被一個集團控制住了， 雖然表面上妳很風光，可是妳根本沒有行動自由， 妳的一舉一動都被嚴密操控。 為了要盡快將妳從該集團手中救出， 我嘗試與該集團接觸、聯絡， 可是，他們怎麼可能輕易罷手， 妳可是他們的搖錢樹啊！ 到底，他們要的就是錢， 他們的眼裡只有錢， 怎麼可能懂得憐香惜玉？ 他們開出了放妳自由的價碼， 可是，對我而言實在是負擔不起， 但我沒有因此灰心喪志， 為了要救妳出來， 我持續與他們接觸， 一方面也想辦法多籌一些錢。 終於，他們願意稍微降一些價碼， 雖然對我而言還是很高， 但一想到擁有凹凸有致曼妙身材、 散發出高貴典雅氣質的妳， 還遭受該集團的無情操控， 只好咬著牙把現有的錢全給了他們， 但他們卻說這只是頭期款，不肯放了妳， 還撂下話，說會再打電話通知我匯款， 我懷疑我是不是遇上詐騙集團。 過了幾天，他們果然打電話來通知我匯款， 還好我已經有所準備，沒在怕他們， 當我完成匯款之後，他們卻還是不肯放了妳， 他們真是無情的吸血鬼， 非得把我的錢搾乾不可。 他們不肯把妳放了，叫我等他們的電話通知。 又過了幾天，他們打電話來通知我付錢， 不過這次我學聰明了，我堅持要看到妳， 而且要把妳帶走才肯付錢。 終於，在我付完最後一筆款項之後， 把妳救了出來，成為我的最愛。 看著妳，我覺得很幸福，也很滿足， 以後我們可以一起遊山玩水，走過台灣的每個角落， 我一定會好好照顧妳， 我的新歡---我的New Corolla Altis 1.8E。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_330898.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_330899.jpg[/img]

其實，我已經注意妳很久了， 因為妳的高知名度，身邊不乏追求者， 也因為如此，妳顯得高不可攀。 我只能在人群中默默的注視著妳， 默默的關心著妳的一切。 終於，我鼓起了勇氣，接近妳。 我們似乎還蠻合得來的，我輕輕的觸摸著妳， 從外面...到裡面...，甚至進入你體內...... 在親密接觸之後，我發現妳被一個集團控制住了， 雖然表面上妳很風光，可是妳根本沒有行動自由， 妳的一舉一動都被嚴密操控。 為了要盡快將妳從該集團手中救出， 我嘗試與該集團接觸、聯絡， 可是，他們怎麼可能輕易罷手， 妳可是他們的搖錢樹啊！ 到底，他們要的就是錢， 他們的眼裡只有錢， 怎麼可能懂得憐香惜玉？ 他們開出了放妳自由的價碼， 可是，對我而言實在是負擔不起， 但我沒有因此灰心喪志， 為了要救妳出來， 我持續與他們接觸， 一方面也想辦法多籌一些錢。 終於，他們願意稍微降一些價碼， 雖然對我而言還是很高， 但一想到擁有凹凸有致曼妙身材、 散發出高貴典雅氣質的妳， 還遭受該集團的無情操控， 只好咬著牙把現有的錢全給了他們， 但他們卻說這只是頭期款，不肯放了妳， 還撂下話，說會再打電話通知我匯款， 我懷疑我是不是遇上詐騙集團。 過了幾天，他們果然打電話來通知我匯款， 還好我已經有所準備，沒在怕他們， 當我完成匯款之後，他們卻還是不肯放了妳， 他們真是無情的吸血鬼， 非得把我的錢搾乾不可。 他們不肯把妳放了，叫我等他們的電話通知。 又過了幾天，他們打電話來通知我付錢， 不過這次我學聰明了，我堅持要看到妳， 而且要把妳帶走才肯付錢。 終於，在我付完最後一筆款項之後， 把妳救了出來，成為我的最愛。 看著妳，我覺得很幸福，也很滿足， 以後我們可以一起遊山玩水，走過台灣的每個角落， 我一定會好好照顧妳， 我的新歡---我的New Corolla Altis 1.8E。 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331335.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331336.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331338.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331339.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331340.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331341.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331342.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331343.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331344.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331345.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331346.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331347.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331348.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331349.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331350.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331351.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331352.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331353.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_331354.jpg[/img]