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自由大打算用行動來證明嗎??😊 我覺得Focus MKIII有機會出現6SRS版本 | ||||||||||||||||||||||
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偶在一開始就說了,大家算來算去說坐計程車比較省是純粹基於以"金錢"來衡量。擁有自己的私人移動空間這種"感性"層面因素,無法量化用金錢衡量。 單純在試著回覆您說 "用我前面一家3口的case叫他們個別都去坐計程車看看(60公里計程車看要多少錢? 看看會不會比較省?",而不能,也無法考慮感性因素。 不然就牽扯不完了,因為每個人對感性層面的價值觀都不一樣,也無法量化比較。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車子動輒幾十萬上百萬的售價及折舊, 開沒幾年中古價只剩新車價不到一半, 損失掉的折舊幾十萬可以一家三口坐六十公里計程車坐夠久了吧...😀 | ||||||||||||||||||||||
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我同意您的看法!!! 我發表這篇,主要是想不通為何有人主張省錢,卻是認為坐小黃比較划算!! 就單純想不通而已,所以發表自己的看法。並不是想說服大家!! 大家如果認為坐小黃比較划算,就去坐吧!! 其實小黃也挺方便的,不是嗎? 不滿大家說,我老爸之前也開過小黃,真的是很辛苦!! 要養車、要養家!! 身體不舒服時,沒跑車就沒錢!! 我很尊敬各行各業的人,對小黃司機也是一樣。 發表這篇並沒有針對任何人,有得罪請見諒!!😇 | ||||||||||||
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有鑒於apachi64d 大引述 今周刊理財贏家系列 黃正勳 養車5年 等同再買一台新車 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=220774 於是我把它試算了一下 車種:福特 FOCUS,兩千西西,柴油,5D,成交價格72萬元 條件如下: 里程數:通勤60公里*25天+1000公里的旅遊=2,500公里 油耗:平均油耗約14.5-16.5KM/L,以平均15KM/L計算 油資:每公升柴油33元/15KM/L=2.2元/公里 燃料稅:3,726元/12月=311元 牌照稅:11,230元/12月=936元 保險:(丙式+750萬/1500萬責任險+竊盜險免折舊+駕駛險200萬+乘客險800萬+酒駕險+70萬財損)/12=11,000元/12月=917元 5千公里保養費=(300元的C3機油*5+500元油心+500元工資)/2個月=1250元/月 4萬公里保養=(400元煞車油+工資500元+500元電動方向機油+500工資+200元原廠水箱精*2+500元工資)/8月=350元/月 5萬保養: {4,000元輪胎*4(205/55/16)+5,000元(進氣歧管+節氣門+EGR清理)}/10個月=2,100元/月 6萬保養: (7,000元變速箱油+1,500元油心)/12個月=708元/月 10萬保養:(11,000元正時皮帶+800元煞車皮*4+碟盤1,500*4)/20個月=1010元/月 月花費:13,081元 年花費:156,972元/年 5年總花費:13,081*5=784,880元/5年 結論:784,880元(5年花費)>72萬車價 ------------------------------流言證實--------------------------- 買車5年真的等於新車價 即使柴油車也會超過 貴個好幾十萬的油電車 我想應該比較有可能不超過吧 預計買車的人,除非真的像我一樣把車當發財車 否則還是少碰為妙 | |||
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經過這幾年 現在被人點名 F 幫是優卡(福卡)最大幫派了 ... 連偶自己都不知道 😵😆 | ||||||||||||
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我只是指以後福祿仔推出的新車😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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榮總不要的車我都接收啦😆 | ||||||||||||
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......那台是美規八代喜美......😌 | ||||||||||||
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摔手套事件主角 😆😆😆 | ||||||||||||
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記者楊政典/綜合報導 王建民帳面上5又1/3局失2分,似乎離「優質先發」沒有差很遠,但內容並不理想,賽後,王建民、以及國民隊總教練Davey Johnson都認為,這一戰建仔沒有投出最佳水準。 「他出了點小狀況,」教頭Johnson說,「有時候他並沒做到該有的表現。當他正常時,80幾球應該可以投到第7局,但當他出問題時,就像今天這樣。」這一戰,王建民用了84球,投不滿6局。 「我身體轉得太快,所以手臂有點低,手腕也開掉了。」王建民說。 建仔清楚問題在哪裡。當他轉身、出手配合得當時,伸卡球角度非常銳利,打者會擊出一大堆的滾地球,但要是像此役一樣,身體轉得太快,影響出手時,投出的球就會有點「笨笨的」,等著對方狙擊。 即使王建民這一戰沒有拿出最佳水準,但隊友對他依舊信心十足。 「通常他會把球塞進好球帶,」國民隊強打Ryan Zimmerman說,「他會用伸卡球迫使打者早早出棒。我想,他會繼續加油,他的球速還在。就我們看起來,他還是相當不錯,接下來每次先發,都會越來越好。」 http://www.nownews.com/2012/06/08/341-2822238.htm | |||
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😭第一局讓我看到了~洋基時代的王建民,但是第二局之後~控球的老毛病又犯了,😌怎麼會這樣~但是我還是堅持到了他下場我才去睡覺~ | |||
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對岸的長安福特車種多又齊全,誰理咱們台灣市場呀 😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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等會有人提到DSG和環保材質...😇 | |||
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這兩隊目前已成為台灣之光隊了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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😰 big bird~~ 推!! 😆 | |||
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麻煩加個5萬 73萬只是牌價而已 不像它牌的牌價殺個5~10萬都屬正常 而本質頂級辦到好快70萬的FIT與80萬的喜美一堆 自己去爬文 人家買車是牌價便宜個5~10萬,本質買車是牌價再多個5~10萬 😆😆😆 | |||
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感謝分享 ~~ 好評 🙂 | |||
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你的 REVIEW 是單元劇還是連續劇啊? 😞😆 | ||||||||||||
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聽說跟榮總訂可以打到骨折😆 | ||||||||||||
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還是開去牧場被公牛捅屁屁?😰 | ||||||||||||||||||||||
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韓國跟大陸都已經在執行未來的 5~10 年的計畫跟工作,我們整天在玩,淡定,第三者,酒駕少爺,跟大便。 | |||
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賓果 😊😊 | ||||||||||||
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😌 我以前停車也是 但我也只是鎖車B的一聲 大概嚇到在路邊小便的人 大概尿褲子了 回來車身都是刮傷😭 | |||
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人家當年只是拿屎來測引擎跟變速箱 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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應該是準備要上市的Infiniti JX | ||||||||||||
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😲😲 您是誰😇 先加入宜蘭幫列管😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒用的 本站 葫蘆仔、本田幫 的關係,是全世界最友好的 😆😆 | ||||||||||||
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有的有的,我大哥就有過一台 .... 結果他把椅子全拆掉,專門用來到工地載水電材料 ... 好像還很神氣 😩 | |||
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國內也快了。😀😀 | |||
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Galaxy ?? 😲 銀河號 何時引進台灣過了 😰😰😰 | |||
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DSG以操控來說絕對是很讚的變速箱,但就是妥善率讓人詬病。 其實DSG最常換的我想應該是飛輪,六速濕式的話這玩意大概8萬到12萬公里會有些問題。 原廠是把它歸類為耗材,但我實在很難想像鐵做的東西居然會是耗材... 後來發現應該是裡面的彈簧因為TDI的扭力較大,所以平常承受抖動也較大,久了會疲乏。 因此飛輪的減震效果就會降低,有人說後期有改良品,但我是不確定。 反正四年快到就把它換掉就對了,換完還會有兩年保固,所以夠你開六年。 這問題不是讓人顧路那種,是會有低速抖動、金屬噪音的問題,受不了就出保把它換了吧! 顧路的話大致上都是閥體,民間車廠有人已經有單獨更換電磁閥而非本體,保固半年。 這情況也就是會出現死亡閃光,而原廠的處理方式則是換總成。 少數則是離合器造成的,但離合器問題主要在七速上比較常碰到,以低速抖動無主,死亡閃光不多。 不過最近軟體更新後有不少車友說有改善,接下來原廠會有改良版離合器更換。 過陣子再看看情況如何。 其實DSG換變速箱本體的人不多,大致上都是閥體本體、離合器維修包、飛輪。 不過我覺得很多CASE應該是可以修,只是這東西很複雜,原廠懶的修或不會修就直接賺一筆。 這一兩年民間已經有些蠻有名氣的車廠有提供DSG維修或是交換件,比原廠便宜很多。 反正切記車別亂改,連ABT的晶片也別改,別瘋狂大腳,換油一定要確定技師有按照SOP更換,這些是最重要的。 我覺得原廠雖然說改ABT有保固,但想一下就知道為啥原本要封印部分動力,一定是為了減少磨損。 一台車用百分之八十五去使用,和用百分之百去使用,我相信後者的磨損鐵定會較嚴重。 換油的話就怕有些技師亂來,沒等車冷了就換,其實幾乎所有變速箱油都是冷車換比較好。 只是DSG的閥體如果你在車子熱的時候倒入新油,熱脹冷縮的效應會傷到電腦。 然後開車本來又不是要一直瘋狂大腳,這也算合理。 至於有人提到開車習慣,D、N、R這幾個檔的切換一定要等到車靜止才切換,這也算是正確的開車習慣。 有人說很麻煩,但那應該是因為原本開車習慣本來就不對,車還在滑行時打N檔本來就是錯誤觀念。 如果這樣DSG還是出包了,那就真的是機率了。 我覺得VW確實在這方面的品管有些問題,但應該也沒到那麼不堪。 你也知道的,有問題的比較常會有些重覆的討論,但沒問題的不會每個都出來PO文。 普遍來說歐系車的妥善率比日系車差這應該是一個很正常的現象了。 要養車容易還是挑日系車較好。 | |||
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高雄去過幾次---基本上覺得交通規則參考用的!!紅燈很多車直闖!! | |||
我要當蓋斯.巴塔(battlestargalactica)
於
2012/04/26 16:40:01
發文
於
2012/04/26 16:40:01
發文IP 91.87.*.*
於
2012/04/26 16:41:03
發文IP 91.87.*.*
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感謝…還是太遠了,我想找個每天可爬階梯的地方😆 | ||||||||||||
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到時候統治階級又會說台灣70%都是火力發電,石油漲3元因為成本壓力關係所以要調漲,不然就分區限電...到時候老百姓還是得接受.. 終於知道什麼叫做官逼民反,要逼人民當闖王嗎?還是聚嘯山林水泊?憑什麼統治階級可以過爽日子?憑什麼大財團大資本家可以過奢華的日子,是誰創造他們的財富?是勞工、上班族...把大家逼到絕路,只好起來推翻這個腐敗無能的政府.... | |||
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歐系死一片! 只剩下寶獅尚在掙扎中! 歐寶、雷諾、凱迪拉克、克萊斯勒、別克......都放羊去了! 以歐系進口經銷商總代理來說,商富代SAAB,算是非常優的合作夥伴! 在北美各經銷GM搞死SAAB一宣佈破產,就停止保固+流血賤價大出清。 台灣SAAB目前都還是獨自堅守。 相形之下上述的品牌~只有放爛可以形容! 唯有獲利,其餘免談!!😀 | ||||||||||||
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榮總真是熟門熟路🙂 上次去墾丁的時候下大雨😰 | ||||||||||||||||||||||
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榮總真是熟門熟路🙂 上次去墾丁的時候下大雨😰 | ||||||||||||||||||||||
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榮總真是熟門熟路🙂 上次去墾丁的時候下大雨😰 | ||||||||||||||||||||||
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美系車數量少會修的人也少只能乖乖的去原廠吧.......😇 | ||||||||||||||||||||||
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雷諾當家最勁鋼砲! Renault Megane RS265以118萬起極優惠價格首發上市! 分為118萬基本款, 128萬豪華款以及138萬頂級賽車款三種規格, 第一波各引進限量10台配額, 全車系30輛第一批到港車輛全額加贈價值2萬元[RS monitor]賽車電控儀表版, 數量有限, 預購從速! 詳情請洽[雷諾偽代理]FB專頁! https://www.facebook.com/RenaultTaiwanFakeDealer | |||
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MS800 與SP SPORT MAXX 屬性並不相同 🙂 | ||||||||||||
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知識:就算車子有ESP VSC(動態穩定系統),用爛胎或開太快還是救不回來. PS: 國產胎 膠質 製程 技術,還是差米牌或B牌等進口胎一大截.🙂 | |||
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蓋斯大, 好久不見. 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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建築、美食、人文風采、、 | ||||||||||||||||||||||
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偶的手錶他們絕對沒興趣收. 😭😭😭 | ||||||||||||||||||||||
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不行! 😡 她一定會壞了阿豪的前途 😆 | |||
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祝夢想成真🙂🙂 您的小綠綠多撐個幾年~ 還可讓大家debug後,再入手,價格配備應該會更優惠!🙂 話說這也得福特六和配合才行, 不過.....再怎麼長青,逃跑號總要大改版吧!!😇 已經賣十年了~😰😰 | ||||||||||||||||||||||
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