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bill

2007/03/16

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#32

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bill(billchou6868)

於

2009/12/28 21:24:16

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#1685248 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

🙂另一個賞梅地點烏松崙也不錯(風櫃斗隔壁)，喜歡攝影朋友可往此處一遊，可看到很很多單眼相機+大炮鏡頭，地點在往風櫃斗路上，經過信義分局過自強大橋後1.5km，看到烏松崙指標後右轉上山，整體規模雖不如風櫃斗，但花海更集中(不輸早年風櫃斗)，油菜花也開的很漂亮(去年，今年還沒去)😌，也有很多步道可走走(人少地方，有很多非常漂亮地方)，會車/停車比風櫃斗差一點點，吃的可選擇性也不多，建議非假日 or 假日早點出發(9點前過自強大橋)&自備餐點

前往討論：風櫃斗賞梅

#18

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bill(billchou6868)

於

2007/05/12 10:36:26

發文

#262844 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

從下列兩方面來說
1. 車輛設計：煞車&油門位置都是設計給右腳踩的，設計上大多也不會考慮煞車帶油門時的狀況
2. 煞車性能：左煞車&右油門若兩腳能搭配完美，煞車反應時間確實能減少，但緊急狀況時若未經專業訓練(有人在訓練這個嗎?)右腳通常會較慢放開，甚至兩腳一起踩者不放😰，煞車效果反而更差(大多人都是如此)

結論：右腳煞車/右腳油門是標準&安全駕駛方法，左腳就輕鬆放在左腳休息踏板上(不然車子何必設計這東西)，前方狀況不明時先煞車減速 or 將油門放開輕含煞車(順便通知後車)，真有狀況，煞車反應時間可減短&不會踩錯油門&不會被追撞；左腳煞車/右腳油門除非經專業訓練&車輛經專業修改，否則是很危險的‧

前往討論：[轉載] 怎麼說服老公"用左腳踩煞車是錯誤的"~~

#3

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bill(billchou6868)

於

2007/05/09 14:26:36

發文

#261955 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 steward0411 (steward041) 所寫

請問ＴＯＹＯＴ的競賽月何時開始？聽說競賽月購車能獲得更多議價空間🙂

已開始，至農曆6月底，先去附近幾個營業所看車&放消息給業代，7月中旬以後再定車(農曆6月初)，較易取得較好條件😇

前往討論：ＴＯＹＡＴＡ　競賽月何時開始

#6

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bill(billchou6868)

於

2007/05/02 00:03:21

發文

#259672 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

保險部分：直接上TOYOTA官方網站試算，再打8折(強制險除外)

前往討論：請大大幫我 ALTIS 1.8j 1.8E的價格

#5

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bill(billchou6868)

於

2007/05/01 23:59:16

發文

#259670 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 9254 (坤宇) 所寫

回應 wen710104 (wen) 所寫

各位大大你們好
小弟我去找TOYOTA SALES談ALTIS的價錢與配備,麻煩大大們幫我解答
(1)1.8E-59.9萬(非特仕車)辦到好63.1萬,大項的配備有:TVSS系統,霧燈,倒車雷達,ABS...而"凹"到配備有:隔熱紙,LED方向燈,氣壓傳訊鎖...其他小項就不寫了!

(2)1.8J-56.9萬(非特仕車)辦到好61.8萬,因為非特仕車沒有其他大項的配備,凹到的有:隔熱紙,LED方向燈,TVSS系統,霧燈,倒車雷達

兩者差別在:1.8E有氣壓鎖,1.6吋圈,ABS....而1.6J沒有

這價位已包含保險部分(乙式保險,竊盜,第三人,強制),因為用貸款0利率,也包含動保和領牌,所以保險+動保+領牌=52689元

請問我這樣扣一扣,車價有便宜到嗎?或者贈品可以多凹點,我希望1.8J可多凹到16吋圈和氣壓鎖

因為保險部分SALES可以拿20%,約8000,我應該可以在砍的5000-6000吧,變成1.8E-62.5萬....18J-61.2萬吧!!
買過TOYOTA也或者有研究的可以幫我分析一下

ALTIS車價部份可以殺4萬以上,保險可以打8折,你可以參考看看是買貴還是買的便宜

現金價：樓上大大所說條件，並不難達成。
貸款價：現金價+15000左右(須視貸款條件而定)
若不急買車，再等1~2月(TOYOTA-競賽月)，多問幾個業代(不同營業所更佳)，應有比上述更優條件

前往討論：請大大幫我 ALTIS 1.8j 1.8E的價格

#8

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bill(billchou6868)

於

2007/05/01 12:14:51

發文

#259472 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 ssyang (ssyang) 所寫

車子最大的用途在於載人和"貨"
休旅車和轎車相比最大的優勢在空間變化,
要這些空間所為何來? 用來載"貨"!!

君不見各大車廠休旅車的廣告,
空間的變化都來放較大型的"貨"

很多做小生意的朋友都會買休旅車 or 轎式休旅車，可接/送小朋友上課，載貨也方便(不會太重)，全家出遊更是舒適(不是開貨車)🙂

前往討論：ZINGER & SAVRIN 貨車化 ^0^ ~

#7

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bill(billchou6868)

於

2007/04/30 15:08:26

發文

#259217 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

1.不能動不動就把乘客搞吐(老婆超會暈車)
*WISH-Z --> 馬5 --> WISH-J/E/G(WISH-Z VS. 馬5不是很確定，純推測)，容易暈車者最好坐前座，視線看遠一點(同駕駛視線)，但若要顧小朋友恐怕會有困難

2.能同時真正乘坐4大1小1安全座椅
*兩者都有點勉強(短程OK)，WISH-Z可能會好些

3.省油(儘量啦)
*WISH-Z/J/E/G --> 馬5

4.路感別太明顯,舒適性要出來(老了...= =)
*都OK

建議：找個假日，安排4大1小1安全座椅一起去試車，答案就出來了

前往討論：這種條件下,哪部車會勝出..馬5vsWISH-Z

#18

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bill(billchou6868)

於

2007/04/29 10:51:37

發文

#258905 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

TOYOTA 車子品質早已不是10年前的TOYOTA😰，但仍有一線廠水準，但決不會是唯一選擇

老爸&親戚心中的TOYOTA，那時出廠車子品質&耐用性沒話說，約10年前家族購進3台，只須例行性維修保養，目前狀況仍不錯，看來短期間不須退役；同時期的車狀況聽說也都差不多。

HONDA 是近期表現良好的優等生，車子品質不會輸給TOYOTA，CIVIC8更是令我心動😆只是定價我無法消受😩

鈑金太軟的問題：CIVIC8&ALTIS我看差不多，但車子安全性與板金並無太大關係

若預算充足&急須用車，我會選擇買CIVIC8(但沒深色內裝)
若預算較少&急須用車，我會選擇Altis
若不急須用車，可等NEW Corlla上市後再選擇，據我知NEW Corlla是以CIVIC8為主要對手而重新進行設計，並因此延後上市，端出來的菜色相信不會太差，屆時HONDA也一定會回擊(小改款 or 優惠條件)

前往討論：需要等NEW Corlla還是直接買Altis Z版呢!?

#7

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bill(billchou6868)

於

2007/04/28 22:35:58

發文

#258801 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

ALTIS改款個人估計快則今年第三季，慢則明年第一季。
若庫存進口零件過多&無其它國家可消化，可能會延後。
但今年車市早知不好，應早就降低庫存，期望不會延後，最好提前。

新款配備會多哪些?目前不清楚，但相信會比目前ALTIS更優😀

但我也相信定價會比目前略高😩個人預估會定位於TIDA ~ CIVIC8 之間。

最佳購買時機：生活&工作確實須要用車的時候就買，不用管時間點
但若只是為了買車而買車，建議可再等等...................................................

前往討論：需要等NEW Corlla還是直接買Altis Z版呢!?

#13

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bill(billchou6868)

於

2007/04/27 18:52:16

發文

#258356 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

較具規模公司，設計工程師平均水準都不會太差😇(待遇&福利&穩定性較好，會吸引較好人材)
對產品競爭力較有影響者，通常是主事者&高階主管😵
市場反應意見，設計工程師通常較能感同身受，主事者&高階主管通常另有想法😝

台灣的汽車工業整體環境並不理想(市場小&非電子基礎工業薄弱)，台灣各車廠領導者恐怕還要更加油😌

前往討論：回歸汽車本質---台灣的汽車工業設計

#37

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bill(billchou6868)

於

2007/04/27 18:05:12

發文

#258336 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

一個多月就發生數十起擦撞意外😩我只能說這位小姐不適合開車😌，車子設計是無辜的😇
不過WISH A柱死角較大是事實😰車子儘量不要裝晴雨😞左轉時，頭&脖子多活動活動😰

前往討論：WISH被投訴死角太大???

#13

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bill(billchou6868)

於

2007/04/13 21:49:24

發文

#253888 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

玩任何游戲，目地應是讓自己放輕鬆&心情愉快😀，不是😞，況且早點出發又不一定早點到，試者享受在不利條件下超越對手的樂趣也不錯😆

玩F1大獎賽，個人採用下列策略
1.先搶錢(預算)：錢多好辦事，在遊戲前半段採用此策略，提升預算，積分不要落後太多即可
2.後搶積分：積分定輸贏，在遊戲後半段採用此策略
3.後來增加亞洲盃，積分最高可得Wii遊戲主機一台😆(馬來西亞、巴林、土耳其、日本、中國站)，有點打亂預定計劃，特別是馬來西亞、巴林站😭

前往討論：為何F1大獎賽有人可超編至39.5億

#3

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bill(billchou6868)

於

2007/04/11 19:10:32

發文

#253143 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 chenchihhung (G Peter) 所寫

為什麼有些人在馬來西亞站選擇Mclarn 只花19億 ? 有些人卻得花22億 ?😲

Mclarn：澳洲站→19億，馬來西亞站→22億，此游戲顯示花費為最後一次交易時價值，因此若澳洲站買進&馬來西亞站也未更換會顯示19億，若馬來西亞站時才買進會顯示22億。
kimi亦同

前往討論：為什麼有些人在馬來西亞站選擇Mclarn 只花19億 ? 有些人卻得花22億 ?

#4

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bill(billchou6868)

於

2007/04/10 15:46:15

發文

#252808 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

更正：個人排名5x，預算47.5億，現排名第一者，預算可能超過50億？

前往討論：為何F1大獎賽有人可超編至39.5億

#3

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bill(billchou6868)

於

2007/04/10 15:24:18

發文

#252807 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 0938708699 (A威) 所寫

想請問個位前輩...要怎樣弄才可超編過35億呀

從第一站就加入者，只要前兩站成績較好者，推估預算大多已超過40億(個人排名5x，預算44億)，不知現排明第一者，預算已到達多少？

前往討論：為何F1大獎賽有人可超編至39.5億

#2

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bill(billchou6868)

於

2007/04/10 15:09:25

發文

#252805 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Alonso(10分)+McLaren(10+8分)+3億男(湊人數的)

前往討論：如何在馬來西亞拿到28分...

#5

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bill(billchou6868)

於

2007/04/09 09:39:45

發文

#252373 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 alzard (風見‧隼人) 所寫

回應 corollaak (關) 所寫

上一站Kubica 機械故障DNF也就算了😞
但這站排位他從第7 直直滑落到18😰
還是Kubica跟今年的新車依舊處於摩合期狀態?!😩
Kubica要好好加油!

血本無歸，投資失敗😩
下一站決定變換車手陣容。

原本以為可以撿到便宜😊
結果1分也沒撈到，只希望不要跌價就好😰

前往討論：Heidfeld和Kubica的表現大不同

#3

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bill(billchou6868)

於

2007/04/06 14:48:31

發文

#251477 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

經濟部能源局測試油耗車重：空車重+兩名乘客模擬重量(美國FTP-75測試程序-136公斤)

前往討論：三菱的Colt Plus經濟部與官方網公佈的車重差異

#3

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bill(billchou6868)

於

2007/03/23 23:56:59

發文

#247584 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

馬來西亞站調整
1. kimi(15億) 換 Massa(12億)，車子相同，技術同等級，當然買較便宜的
2. 挪出3億，McLaren 換 Farrari，前3站看好Farrari兩台車一起上頒獎台😆

押注優先順序
1. 車隊暫時只押Farrari，第四站(西班牙站) McLaren可能推出大幅改良後的MP4-22，屆時會考慮McLaren
2. 1號車手暫時只押 Farrari or McLaren
3. 2號車手暫時只能湊數用，期望有一天能買的起BMW得車手😞

前往討論：[夢幻大賽]賺了3.5億...到底要不要低買高賣...

#3

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bill(billchou6868)

於

2007/03/21 20:13:42

發文

#246842 IP 90.170.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

車隊 Ferrari -- 兩台車有機會一起上頒獎台😆
車手1 Massa -- 可能上頒獎台唯一買的起的😞，上一場排位賽車輛故障成績差，所以價錢便宜，升值空間大😆
車手2 湊人數的😰

前往討論：來分享一下馬來西亞站車隊與車手選擇

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