#22
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MAZDA 5 & MITSUBISHI-SAVRIN A柱才2CM
這麼單薄??????
FORD-IXION MAV、LEXUS-RX30該2款車的窗柱約為5cm??????
怎麼量出的~
我的小車OPEL Astra A柱也有6~7公分
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水果日報有照片為證.
http://apple.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=20070427&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3429019
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記得老師有說過
他在美國路考時. 主考官上車後
他就
打聲招呼. 繫安全帶. 發動車. 調後視鏡. 踩煞車. 入檔. 放手煞車. 看後視鏡(3面ㄡ)確認後方無來車之後.
打方向燈. 起步.
結果車剛一動. 主考官立刻命令他停車. 下次再來.
他很不解得問"why? tell me why?"
主考官回答: 因為你剛才沒有轉頭看左後方有無來車. 所以下次再來.
引用這故事無意為牛頭排護航
想表達的重點是車子設計固然須考量. 但人的因素才是占大部分.
要比死角. wish 肯定比不過貨車. 遊覽車.
新聞也有提到. 那位車主身高140. 140能考駕照嗎?
車子有死角. 人不是更應該要注意嗎?
怎麼沒聽過貨車. 遊覽車司機抗議.
還有我所知道的消機會也不是那麼為民喉舌.
喬丹快閃事件. 保路飼料吃死狗事件. 高鐵通車叫人家不要當白老鼠....
後來呢?
#23
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MAZDA 5 & MITSUBISHI-SAVRIN A柱才2CM 這麼單薄?????? FORD-IXION MAV、LEXUS-RX30該2款車的窗柱約為5cm?????? 怎麼量出的~ 我的小車OPEL Astra A柱也有6~7公分 -------------------------------------------------------------------------------- 水果日報有照片為證. http://apple.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=Article&Sec_ID=5&ShowDate=20070427&NewsType=twapple&Loc=TP&Art_ID=3429019 ------------------------------------------------------------------------------------ 記得老師有說過 他在美國路考時. 主考官上車後 他就 打聲招呼. 繫安全帶. 發動車. 調後視鏡. 踩煞車. 入檔. 放手煞車. 看後視鏡(3面ㄡ)確認後方無來車之後. 打方向燈. 起步. 結果車剛一動. 主考官立刻命令他停車. 下次再來. 他很不解得問"why? tell me why?" 主考官回答: 因為你剛才沒有轉頭看左後方有無來車. 所以下次再來. 引用這故事無意為牛頭排護航 想表達的重點是車子設計固然須考量. 但人的因素才是占大部分. 要比死角. wish 肯定比不過貨車. 遊覽車. 新聞也有提到. 那位車主身高140. 140能考駕照嗎? 車子有死角. 人不是更應該要注意嗎? 怎麼沒聽過貨車. 遊覽車司機抗議. 還有我所知道的消機會也不是那麼為民喉舌. 喬丹快閃事件. 保路飼料吃死狗事件. 高鐵通車叫人家不要當白老鼠.... 後來呢? | |||
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回應 longhill (alan) 所寫-----------------------------------------------------------------
其實消基會只是個"民間"團體。
只有賣"消費者"雜誌小小有些收入而已(因為他們不接受任何企業捐獻)；
我不想酸上面這位大大，
但有時候做好事的人不應被誤解，他不是行政單位，他只能喚起民眾注意、保護民眾。
消基會出的雜誌您有在看嗎？他內容真是"樸實"到不行。可是真是比那些xxx周刊有營養太多了。🙂
#26
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其實消基會只是個"民間"團體。
只有賣"消費者"雜誌小小有些收入而已(因為他們不接受任何企業捐獻)；
我不想酸上面這位大大，
但有時候做好事的人不應被誤解，他不是行政單位，他只能喚起民眾注意、保護民眾。
消基會出的雜誌您有在看嗎？他內容真是"樸實"到不行。可是真是比那些xxx周刊有營養太多了
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這位大哥
你可以去消基會網站逛逛. http://www.consumers.org.tw/
消基會中文叫
中華民國消費者文教基金會
英文叫
CONSUMERS’ FOUNDATION, CHINESE TAIPEI
中華民國英文不是叫做 Republic of China 嗎?
怎麼會是CHINESE TAIPEI?
比照奧運模式嗎?
也不對呀.
照你的說法. 消基會只是個"民間"團體。
那幹嘛需要比照奧運模式. 反正它也走不出台灣. 也不需要向誰朝貢.
英文叫
CONSUMERS’ FOUNDATION, CHINESE TAIPEI
是要做給誰看.?
真的想不通.
消基會出的雜誌我確實沒有在看
因為壹周刊. 水果日報比較有內容.
高鐵這件事. 你說消基會沒有立場. 只是個"民間"團體?
寶路這件事我記得很清楚. 因為我是受害者.
消基會當初說要代為向寶路代理商求償美金10幾萬/狗.
最後是不了了之. 要飼主自己去跟寶路代理商談.
還有.
請針對版主的標題來討論. 不要挑我的語病.
謝謝.
只有賣"消費者"雜誌小小有些收入而已(因為他們不接受任何企業捐獻)；
我不想酸上面這位大大，
但有時候做好事的人不應被誤解，他不是行政單位，他只能喚起民眾注意、保護民眾。
消基會出的雜誌您有在看嗎？他內容真是"樸實"到不行。可是真是比那些xxx周刊有營養太多了
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這位大哥
你可以去消基會網站逛逛. http://www.consumers.org.tw/
消基會中文叫
中華民國消費者文教基金會
英文叫
CONSUMERS’ FOUNDATION, CHINESE TAIPEI
中華民國英文不是叫做 Republic of China 嗎?
怎麼會是CHINESE TAIPEI?
比照奧運模式嗎?
也不對呀.
照你的說法. 消基會只是個"民間"團體。
那幹嘛需要比照奧運模式. 反正它也走不出台灣. 也不需要向誰朝貢.
英文叫
CONSUMERS’ FOUNDATION, CHINESE TAIPEI
是要做給誰看.?
真的想不通.
消基會出的雜誌我確實沒有在看
因為壹周刊. 水果日報比較有內容.
高鐵這件事. 你說消基會沒有立場. 只是個"民間"團體?
寶路這件事我記得很清楚. 因為我是受害者.
消基會當初說要代為向寶路代理商求償美金10幾萬/狗.
最後是不了了之. 要飼主自己去跟寶路代理商談.
還有.
請針對版主的標題來討論. 不要挑我的語病.
謝謝.
#27
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我的civic8我也覺的有死角~~~~
雖然他已經有透明三角窗，但我還是覺得過彎要小心~~~~~
不管怎樣設計，多多少少吧~~~~~只是車廠盡量降低死角範圍!!!!!
除非a柱，整跟透明~~~~
雖然他已經有透明三角窗，但我還是覺得過彎要小心~~~~~
不管怎樣設計，多多少少吧~~~~~只是車廠盡量降低死角範圍!!!!!
除非a柱，整跟透明~~~~
#28
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| 我貼這文章不是要筆戰唷 因為我目前中意WISH Z版 看到這新聞就有點怕怕的😇 雖然我開TOYOTA的車習慣了 TERCEL也有點死角 但聽說WISH更大 之前有看過實車 但沒試乘 所以不曉得 | |||
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各位先生女士們,你們在買衣服前會試穿嗎?
有人喜歡寬一點,有人喜歡合身一點,一件幾百元或幾仟元甚至於幾萬元的衣服,各位在買之前是不是一試在試,試到自己穿起來舒適滿意才會買,對嗎？總不會聽別人說(ㄚ曼尼)的很好,連試穿都不用就不分青紅皂白買了吧?
那買汽車呢?
#29
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🙂
大型營業車考駕照有身高限制,
小型自用車應沒有限制
大型營業車考駕照有身高限制,
小型自用車應沒有限制
#30
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其實每個人買車選車都有他(她)個人的喜好，但是買一部車，在選購時應該適當的注意到在駕駛座上，可能出現的死角，每一部車都有其不完全一樣的地方，買來後更應去完全了解該車的性能與駕駛應注意事項，以使能真正去享受與操控自己的愛車。
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| 其實消基會只是個"民間"團體。 只有賣"消費者"雜誌小小有些收入而已(因為他們不接受任何企業捐獻)； 我不想酸上面這位大大， 但有時候做好事的人不應被誤解，他不是行政單位，他只能喚起民眾注意、保護民眾。 消基會出的雜誌您有在看嗎？他內容真是"樸實"到不行。可是真是比那些xxx周刊有營養太多了 ------------------------------------------------------------------------------------------- 這位大哥 你可以去消基會網站逛逛. http://www.consumers.org.tw/ 消基會中文叫 中華民國消費者文教基金會 英文叫 CONSUMERS’ FOUNDATION, CHINESE TAIPEI 中華民國英文不是叫做 Republic of China 嗎? 怎麼會是CHINESE TAIPEI? 比照奧運模式嗎? 也不對呀. 照你的說法. 消基會只是個"民間"團體。 那幹嘛需要比照奧運模式. 反正它也走不出台灣. 也不需要向誰朝貢. 英文叫 CONSUMERS’ FOUNDATION, CHINESE TAIPEI 是要做給誰看.? 真的想不通. 消基會出的雜誌我確實沒有在看 因為壹周刊. 水果日報比較有內容. 高鐵這件事. 你說消基會沒有立場. 只是個"民間"團體? 寶路這件事我記得很清楚. 因為我是受害者. 消基會當初說要代為向寶路代理商求償美金10幾萬/狗. 最後是不了了之. 要飼主自己去跟寶路代理商談. 還有. 請針對版主的標題來討論. 不要挑我的語病. 謝謝. | |||
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這位先生：您的"語病"的確有些嚴重(我看不出您上面說的是什麼意思？請見諒)。
我不知道要怎麼說，我沒意思要與您爭辯；
消基會在您眼中是"或許"功能不彰，
但他是一個民間法人團體卻是事實。
他沒有"義務"為您求償，他只是協助您求償。
以下是消基會的簡介。
有時候幫助人是一件美事；只是希望您知道幫助者的心。
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中華民國消費者文教基金會是一個非政治性、非營利性的純民間公益、公義財團法人，獲教育部核准後，向台北地方法院辦理登記，於民國六十九年十一月一日在台北市成立。
設立宗旨
推廣消費者教育
增進消費者地位
保障消費者權益
緣起
民國六十八年夏天，中部地區民眾因食用廠商製造販賣之米糠油，而發生嚴重的「多氯聯苯受害事件」，受害者多達２千人，且大多屬經濟上的弱者，然加害廠商，非但未予以賠償，反而以脫產方式逃避責任；同年底又發生「假酒事件」，有教授因飲到假酒而失明。當時一群青商會友、學者專家及社會熱心人士，感於消費者的弱勢，有加以保護的必要，遂由青商會捐助十萬元，三商行翁肇喜先生認捐一百萬元，借用當時李伸一律師的辦公室，以一人、一桌、一支電話開始推展消費者保護的工作，並推選柴松林教授擔任第一屆董事長。
#32
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晴雨窗影響是滿大的，
之前有一陣子雨多的時候會想要自己加裝(看別人都在裝)，
而看到測試新聞片段發現的確對視野有其影響，所以就作罷。
這部份的行車安全性不僅是自己，還有別人啊🙂
#33
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這不應投訴吧 那位小姐買車時 沒有試車嗎?
我覺得買任何東西都有好也有壞 如果在當時買的時候
自己覺得ok買了,事後才又發現不合自己用或是不滿意等等
去投訴廠商 , 那誰敢賣東西呢?
所以在下覺得那位小姐自己也要負責任才是
我覺得買任何東西都有好也有壞 如果在當時買的時候
自己覺得ok買了,事後才又發現不合自己用或是不滿意等等
去投訴廠商 , 那誰敢賣東西呢?
所以在下覺得那位小姐自己也要負責任才是
#34
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這個話題 今天U-CAR也登出來了!!!
剛好要換購的也去關心一下吧
😀😀😀
剛好要換購的也去關心一下吧
😀😀😀
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| 這不應投訴吧 那位小姐買車時 沒有試車嗎? 我覺得買任何東西都有好也有壞 如果在當時買的時候 自己覺得ok買了,事後才又發現不合自己用或是不滿意等等 去投訴廠商 , 那誰敢賣東西呢? 所以在下覺得那位小姐自己也要負責任才是 | |||
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我是覺得..
女孩子試車時不會考慮這麼多
再說..也許這台車是她先生買的..所以對這台車的一切不是很了解
題外話了
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每台車都有死角
所以開車一定要多多注意
希望不要在發生這樣的悲劇了
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| 這有點外行人在說內行話,任何一種車輛都有其視野死角,就算是小轎車也有其特定的視野死角,加上每個人的身高體材不一樣,同一款車,每一個人的視野死角也都不一樣,這與A柱的寬度沒多大的關係,另一個說法是不是A柱越寬就越安全,有時看到非專業的人士在做專業性的評論時,真的是啼笑皆非~視野死角是要靠駕駛技巧及注意度來克服的,要不然那些大貨車大客車公車視野死角一大堆,不就全不能上路了.😀 | |||
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駕駛技術跟習慣ㄉ問題吧😆
設計有問題可以不要買嘛😇
又沒人強迫😆
買了接連發生擦撞....................先問自己準備好開大車ㄌ嗎😵
更何況那台車沒死角😝
走路都有死角😀要怪父母沒有給你生360度ㄉ旋轉脖子嗎😆
● ● ● 無豫則剛;有容乃大! ● ● ●
品質是設計出來的，不是製造管理出來的!
#37
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一個多月就發生數十起擦撞意外😩我只能說這位小姐不適合開車😌，車子設計是無辜的😇
不過WISH A柱死角較大是事實😰車子儘量不要裝晴雨😞左轉時，頭&脖子多活動活動😰
不過WISH A柱死角較大是事實😰車子儘量不要裝晴雨😞左轉時，頭&脖子多活動活動😰
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#39
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視覺寬度，非實際寬度。 請注意這段話： 『消基會為了研究車高140公分的休旅車是否不適宜給身材「袖珍」的消費者駕駛，以及是否有視覺盲點等問題，找到該款車連同其他4款同有三角窗的休旅車進行比較和觀測。該4款車分別為FORD-IXION MAV、LEXUS-RX300、MAZDA- MAZDA 5、MITSUBISHI-SAVRIN，【由身高約153公分的工作人員，在這5款車左前側67.5度角拍攝照片。】』 | |||
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今天下午在路上特地注意了每台車的A柱, 我發現A柱有三角窗的轎車非常少.
通常A柱較斜的車種才有, 例如:CIVIC 8.
至於WISH的A柱也較斜 , 但我覺得他基本上可歸類為轎車, 只是把行李箱延伸出去而已.
休旅車的部份, 我發現並非每款車都有三角窗, 而且沒有的比例反而較高!
例如:
MAZDA TIRBUTE & MPV
HONDA CRV 2 & 3
MITSUBISH PAJERO & OUTLANDER & ZINGER
HYUNDAI TUCSON
BMW X5
LAND ROVER FREELANDER
NISSAN XTRAIL
FORD ESCAPE
VOLVO XC90
消基會以有三角窗的車種來比較, 若把沒有三角窗的車種一起來比較,
不知沒有三角窗的車種(反而佔多數)視覺寬度是否會更糟?
若是, 那絕大多數的轎車是否都有所謂視覺盲點的問題了!?
和休旅車比較起來, 孰者為嚴重?
就算A柱的寬度導致所謂「視覺寬度」少了3,5公分, 真的會影響行車視線嗎?
我不敢斷言沒有, 但就我開了13年車的經驗來說, 真的蠻有限...
A柱所擋到的視線其實並不多, 對轉彎或變換車道的影響並不大..
其實開車最大的視覺盲點在B柱的右或左後方...
轉彎或變換車道時, 若未稍微轉頭一下, 才是最危險的!
那則壓到小孩的事故, 我覺得和A柱有何關係呢?
A柱不會擋到你車頭的視線, 小孩和物體高度若小於車頭高度, 即使沒有A柱也看不到!
(除方有裝前方攝影或雷達)
再來, 駕駛身高和A柱有什麼關係呢? 只是看不到車頭前的物體高度更高一點而已!
這時候還要視駕駛座椅背的斜度, 愈斜, 看不到車頭前的物體高度就更高了.
有些人即使身高不矮但調的很斜, 視線角度又不同了!
至於那則聲稱差點發生「數十次」擦撞的人, 更是耐人尋味了,
不知他開車經驗有多久? 開過幾款車? 他的駕駛習慣和觀念?
我不是在擁護WISH或休旅車, 只是覺得消基會把重點和方向弄錯了, 會讓人誤解!
以消基會的地位和影響力, 這就非常不妥了!
總歸一句話, 駕駛習慣、精神狀態和觀念才是影響行車安全的最大關鍵!
#40
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恕刪！！ 總歸一句話, 駕駛習慣、精神狀態和觀念才是影響行車安全的最大關鍵! | |||
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最後一句很重要。
A柱其實影響很大，尤其在轉彎，山路行駛時。
尤其是靠駕駛側。
常開山路尤其是彎彎曲曲的山路的車主就可以發現到。
以台灣左駕向來說，在左轉時越斜越寬的A柱影響越大。
視野死角比以前非流線性的車子差很多。
可以試看看眼睛直視前方。拿一枝原子筆放在自己的眼睛左前方，由遠到近。
再拿一隻較粗的麥克筆、鋼筆等等，重複由遠到近的動作，
看看會有什麼感覺您就知道了。🙂
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我覺得每一部車的設計
都有難免的小缺失
那就看個人的開車習慣吧
我覺得每一部車的設計
都有難免的小缺失
那就看個人的開車習慣吧
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