電鍍冷光
2009/05/29
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#7
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回應 webmaster（共和國管理員）所寫
親愛的網友您好
恭喜您，該組間諜照經編輯部確認為全國首發，
相關報導也於U-CAR新聞頻道露出，並感謝不吝分享間諜照。
相關報導連結： [間諜照] 郵務用電動Veryca現身桃園！中華：一般民眾也可購買、售價160萬起
感謝U-CAR
前往討論：CMC VERYCA 間諜照?
#23
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| 哈哈 政府好像是只有補助三萬,不是補助三十萬呢😵 過一陣子,我猜二手車市場一定充斥著付不起貸款的車😰 用的到車就買,用不到就算政府補助三十萬我都不買 | |||
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回應 shungyiyi (黑糖饅頭) 所寫同意~很多人都是被三萬元沖昏頭的
前往討論：這也太扯了...連台展示車都沒有
#47
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| 抵制韓貨? 要不要順便抵制韓劇？ 還有抵制韓國偶像？ 抵制sorry sorry？ 抵制no body no body? 我們早已被全面入侵啦！😌 | |||
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小弟沒聽過這歌~基本上含狗的歌連下載都不想下😝
所以那些阿里郎的歌~小弟完全都沒聽過😀
小弟的女王也是同樣抵制~連買衣服都不買韓衣😆
前往討論：台灣人,一起來抵制韓貨
#300
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拿柴油車與汽油車比油耗
不一樣的技術根本不能相比吧
應該要拿汽油版的FOCUS與MONDEO來當對照
會比較妥當
不一樣的技術根本不能相比吧
應該要拿汽油版的FOCUS與MONDEO來當對照
會比較妥當
#47
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10月的時候~
以前的同事把開了好幾年的F牌舊款MONDEO
換成T牌人人罵的ALTIS
心裡還在想他每天上下班通車的距離不算短(從深坑到桃園)
為什麼不買標榜省油新科技的柴油FOCUS
看來只有車主才知道箇中滋味~
F牌無法留下原有的車主實在是一大損失
台灣福特😌
以前的同事把開了好幾年的F牌舊款MONDEO
換成T牌人人罵的ALTIS
心裡還在想他每天上下班通車的距離不算短(從深坑到桃園)
為什麼不買標榜省油新科技的柴油FOCUS
看來只有車主才知道箇中滋味~
F牌無法留下原有的車主實在是一大損失
台灣福特😌
前往討論：01上的新聞,超扯的,(福特又出包了)
#157
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引進了 ST220、Focus ST 等性能勁駒 然而 最後 Focus ST 的銷售不振，落得跳樓清庫存，也讓FORD 受了傷...... | ||||||||||||
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FORD品牌是被臺灣六和自己弄臭的
在台灣銷量差怪不了別人😌
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#153
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http://www.auto-online.com.tw/news/18-16120  | ||||||||||||
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好車，用FOCUS RS去改的吧😍
個人覺得FORD算是最有"新"的車廠
性能車都可以接單引進(EX:FOCUS ST，以後有RS更好)
姑且不論其他方面，以引進車款來說
我很喜歡FORD的作法，導入新車也快
接單進口，又不用屯貨
比其他日系車廠有誠意多
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#149
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既然講到他了，就來一張吧  | ||||||||||||
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EVO是不錯的車，可是合法進口到台灣的都是偷料版
可惜了一台經典銘車😭
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#148
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那我也要來改  | ||||||||||||||||||||||
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請問WOLF有做整車改裝的嗎?還是單賣套件
好像沒聽過WOLF出Concept Car
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#147
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朋友從日本進口EVO"廢鐵"來台改左駕，養台子車，玩的爽歪歪 但被他玩到爆渦輪三天兩頭進廠 又常常沒錢贖車 這也是玩車呀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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朋友的車是可以合法掛牌上路，應該不是以廢鐵進口吧😲
總之他們就是有辦法弄到手，我也不知道為什麼(黑暗面我還是不要知道太多)
只是之前有人提到汽油車省油就不會跑，小弟坐其他人的車追朋友的車
還蠻會跑的，平均油耗說也有13、14，應該算不錯的數字
所以才想說找那位柴油FOCUS的車主來測試看看，不比輸贏，但也許可以讓他改觀
有興趣的可以在週末往北部山區跑，有機會遇到
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#144
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S2000是正紅頭 但是沒有省油到哪去ㄋㄟ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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S2000的引擎是性能取向，不可能省油的😆
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#143
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說到轉子引擎 埋頭接手這顆炸彈的MAZDA差點活不過來 .. 還好，被美國某大車廠入股奧援 ... | ||||||||||||
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所以不喜歡阿本仔用"發揚光大"來稱呼自己
阿本仔是有實際量產的能力，但轉子引擎還有可以改進的空間
離題了，抱歉!
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#139
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哈哈~如果這樣讓車主自己開心，何樂不為
只要不妨礙其他用路人、危險駕駛就好😀
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#138
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倒是紅LOGO 還蠻多的 | ||||||||||||
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檯面上沒有不代表沒有其他管道
不過通常這類的人都是低調玩車
而且家中"車口"眾多~超羨慕😍
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#133
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我的Focus能源部的數據平均油耗是15上下 可是我平常順順開油耗都是14~16... 只有大腳開山路的時候油耗才會提高到12上下...有哪台跟上我車子的汽油車在胚車的時候有這種油耗數據 以上的數據都是聽音樂開冷氣的情況下...而且車子都是裝滿雜物的...我的音響是有改裝過的...有用兩顆擴大機...都是很吃電的狀況下... 汽油車要不就省油然後沒力...要不就很猛...不管是動力上或是喝油速度上... 簡單的說汽油引擎在動能跟省油上是無法兼顧的...只有柴油車有可能而已... | ||||||||||||
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高人會這麼說是因為你可能沒遇過新款HONDA正日規紅頭引擎的"汽油車"
如果有機會可以讓你跟友人測試看看，不比輸贏，但也許你會汽油車省油=不會跑的印象改觀
重點是紅頭還NA喔，你的柴油FOCUS還要靠TURBO才有現在的性能🙂
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#132
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很簡單拉~ 就是日本人沒辦法做出跟歐洲同等級的柴油引擎...所以根本就跳過柴油車市場改打油電混和車甚至是電動車 所以才會有無窮無盡的人要打壓柴油車~ 不然大家都買柴油車了...誰買日本車... 台灣又是日本車的殖民地...有一堆人靠賣日本車過活的... | |||
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以水平對臥引擎來說，最出名的就是Porsche與SUBARU
但是目前領先量產"柴油水平對臥引擎"的不是你捧上天的歐洲車，而是日本SUBARU
發明轉子引擎的是阿斗仔，實際量產應用的也是阿本仔
"不做"並不代表"不能做"，而是每間車廠的考量與策略不同
不要老是跟小朋友一樣，天真的只看到表象😌
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#42
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怎麼買斜H的車主都不認同自己選的廠牌
要把好好的廠徽換成JP的MARK
即然如此當初何必買斜H勒😵
要把好好的廠徽換成JP的MARK
即然如此當初何必買斜H勒😵
前往討論：這是什麼廠牌的車?沒看過這廠徽!
#98
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| 補充 前文有發言太衝者，尚請海涵 不是針對您 | |||
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沒有對錯，只是誤會一場，說開了就沒問題😊
和氣生財😀
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#97
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| 柴油 vs 汽油 奇怪的是油電也會被拉入戰局 😌 T牌 Prius 是台好車沒錯呀，沒人否認它的好 可是售價？可是銷售量？可是車廠要嘉惠國人，在台灣推嗎？ 世界上每個車廠都在努力研發下一代油電/純電 汽車，大家有目共睹，歐美日韓系都有在拼，大陸車廠也一樣 話題拉回國內 現階段，柴油渦輪車是比較環保的，柴油渦輪車是比較大碗的（FORD），柴油渦輪車是比較高科技的 柴油渦輪車的每公里行駛成本是比較低的 每週五大排長龍哀哀叫，怨天尤人的力道會是比較輕微的 ... ← That's my point. | |||
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同意~
以現況來說柴油算是痛苦指數相對低的選擇，油電車在台灣缺點就是單價高
況且多了電動的部份，除了舊有的汽油引擎，電動+電池模組的耗損還沒算進去
但是台灣的政客只會喊口號😌，只好努力讓自己站到訂規則的那邊吧😊
比較好奇為何日系車對柴油興趣缺缺?
只是單純想領先開發新技術嗎?
還是因為日本的能源完全仰賴進口
所以阿本仔的思考方式是與其換種油(汽油換用柴油)
不如減少對油的用量(油電混合)嗎???
不然依照阿本仔龜毛的程度
搞不好可以把柴油引擎最讓人詬病的噪音問題改善
不知道有沒有對這有研究的高人可以分享一下
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
#94
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| 一年里程四萬 從兩年前就一堆人再囉嗦汽油價格會飆過柴油 現在十萬公里過去了 結果98&柴油的價格還是在五塊上下 而柴油車的爽度遠超過一般汽油車 開了兩年半十萬公里 除了正常保養外 DPF依然頭好壯壯 與其聽不知上進的車廠嘴砲說 不如看看實際車主的小小經驗 而請問何時汽油價格會超過柴油? 還是我這段時間省下來的油錢 拿來期待納智捷的電動車就好 | |||
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車子的好壞與壽命
最主要的變數還是在車主
會顧車的人就算給他老車
照樣頭好壯壯~兔遍全台灣
前陣子看嚴董的專訪，有現場試LUXGEN的電動車
好像很厲害，沒5秒就上80KM/h😍
跟一般人對電動車笨笨的印象大不相同😆
前往討論：高油價時代,慶幸買柴油車
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