老先生
2005/04/02
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#74
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| 我不會，開車還是要遵守規則，再快也差不了多久，但如果違規在先，出事的話一定站不住腳，反而得不常失...😇 | |||
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回應 apachi64d (平安就是福) 所寫我的想法跟平安大一樣, 只是其他駕駛根本就天不怕地不怕, 明明違規在先, 還一副是他的路權的德性, 已經氣到見怪不怪了.
其實不用等過年, 每天早上8點前後, 由環北平面車道轉市民大道路口, 從原先兩車道併入一車道, 現在已經是3,4條車道硬擠一車道, 那些人也知道後面不想讓, 還是一直硬往內線切, 一副有種來撞我的意思, 今天就不客氣常按喇叭伺候. 不懂得是, 警察明明就在前一個路口, 從來都不管.......
前往討論：你會叉車道嘛?
#39
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一分錢一分貨 來瞧瞧兩光的內裝吧! | ||||||||||||||||||||||
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不是皮椅是還好, 只是那個方向盤實在很沒說服力....
#16
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試試看手剎車有沒變鬆, 如果有, 找個上(下)坡試一下可否停住車(排檔桿放在"N"檔),
如果停不住, 最好去檢查一下吧.
如果停不住, 最好去檢查一下吧.
前往討論：新手開車，忘了拉手煞車
#32
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除了攅車陣,也希望騎士們不要跟前車太近,汽機車的煞車慣性還是
有點差,通常緊急煞車時, 機車通常都煞不住(尤其常在內側車道被撞
,雖然外側常因公車或其他汽車佔道不得已騎內側車道,個人可以理解,
不過還是要保持安全距離為上策).
有點差,通常緊急煞車時, 機車通常都煞不住(尤其常在內側車道被撞
,雖然外側常因公車或其他汽車佔道不得已騎內側車道,個人可以理解,
不過還是要保持安全距離為上策).
#13
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| 所以大家有經費的話 不管是機車汽車 趕快去敗個行車錄影記錄器吧!! 有敗有保庇😞 很多交通事故 在沒有證人或者證人都挺對造的情況下 很難找出真相😌 | |||
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是啊, 這案例吊詭的地方是老翁闖紅燈是跟肇事者同行的車友做證的,
法官認為同行的車友彼此不熟, 所以採信????
我對這判決持支持態度, 只是不知法官有無盡蒐證的努力.
前往討論：闖紅燈被撞死 肇事者無罪
#49
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試乘(2.4 liters)後感想如下:
1.整體質感很好,
2.加速輕快(漸進式),煞車精準,換檔順暢感比不上toyota,但頓挫感並不明顯.
3.操控很好,120公里過高速彎, 底盤遊刃有餘,但方向盤感覺過輕, 稍打折扣.(不知是否我第一次開,車況不熟所致)
4.前座玻璃較一般國產車厚實,但引擎聲浪仍很明顯,雖然並不難聽.(是隔音較差或是故意讓引擎聲傳入駕駛座?)
關於後兩點,個人有些疑惑,不知有無大大可以解惑?
1.整體質感很好,
2.加速輕快(漸進式),煞車精準,換檔順暢感比不上toyota,但頓挫感並不明顯.
3.操控很好,120公里過高速彎, 底盤遊刃有餘,但方向盤感覺過輕, 稍打折扣.(不知是否我第一次開,車況不熟所致)
4.前座玻璃較一般國產車厚實,但引擎聲浪仍很明顯,雖然並不難聽.(是隔音較差或是故意讓引擎聲傳入駕駛座?)
關於後兩點,個人有些疑惑,不知有無大大可以解惑?
#3
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為什麼自己領車後再自己去辦阿？ 給營業所辦又沒有多收費阿 保險除強制險外 其他任意險或全險......可以掛牌後自己找外面保險公司加辦 可以省下20%傭金😊 | ||||||||||||
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oio大說的沒錯, 不過要注意時效,掛牌前最好就找好保險公司,
如果車在路上跑,保險還沒辦成,是要自己承擔風險的喔.
交車最好去車商的交車中心牽車, 有問題當場反當場處理會較好
(如果信任業代,他應該可以把車開到您指定的地方),
至於車商是否會幫您把車拖到您所在縣市的交車中心, 且有問題是否會代為處理,
要請其他先進協助回覆.
前往討論：買車疑問請各大大解惑
#18
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我的想法是:車商想左右逢源, 卻兩頭落空.
以乘用車角度看,除稅率吃虧以及對舒適度的疑慮,
要車主跟人解釋是因車價選這台車,
好像不容易有說服力(在台灣,別人的觀感對準車主應該有所影響).
以商用車角度看,車做的那麼"斯文",好像不耐操,又不符車主對它
的期待.
就像上面一些大大的意見,其實已經差強人意了.
以乘用車角度看,除稅率吃虧以及對舒適度的疑慮,
要車主跟人解釋是因車價選這台車,
好像不容易有說服力(在台灣,別人的觀感對準車主應該有所影響).
以商用車角度看,車做的那麼"斯文",好像不耐操,又不符車主對它
的期待.
就像上面一些大大的意見,其實已經差強人意了.
#17
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| 我是用這款 輪胎 摩托車 腳踏車 藍球等充氣速度還可以 http://www.coido.com/01_products/04_detail.php?MID=1&SID=8&ID=24 http://www.baby-world.com.tw/showroom/view.php?C=127485 也有休旅車款 http://www.baby-world.com.tw/showroom/view.php?C=127483 | |||
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請問大大多少錢, 實用性如何?
之前曾用賣場便宜貨, 打半天都打不飽輪胎,鄰居看不下去,搬來一台空壓機,
不用半分鐘搞定,從此不想再用了(很怕搞掛點煙器),改放補胎劑(還沒用過,
可能也該看是否過使用期限),之前那個打氣機也沒丟,球類充氣還不錯用.
以我的看法,找托吊公司幫忙充氣,可能時間不會差太多(除非在郊區).
前往討論：請推薦車用打氣機 ?
#9
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| 😞 中華願意把氣球數目增加就已經很有誠意了,當然還是有進步空間,但是要增加安全配備,又不希望在不景氣中提高 車價,當然要有地方偷一下成本,取消後中頭枕已經是最不影響安全的方式,不要太吹毛求疵,應該是鼓勵車廠,讓車 廠知道,重視消費者安全一定會有回饋,這樣車廠才會往提高安全性方向努力,而不是只重視一些華而不實的配備, 不然安全配備標準完全比照最新歐美標準,但是車價也相對提高,消費者買不起,叫好不叫座,造成雙輸,又回到"車是 買來開的,不是買來撞的"的年代,這樣會比較好嗎??? 😆 | |||
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大大的說法大致上是對的,只是肯給7個氣囊,卻不肯加一個頭枕,說三菱多重視安全性,實在很沒說服力,換個角度想,看的到的都這麼省了,那看不到的呢?
其實三菱能推出這樣的安全配備,真的要給它很大的掌聲,只是真的是美中不足,有點可惜.
我在想,車廠也可能判斷消費者根本不重視那個頭枕,才不加上去(1個頭枕+三點式安全帶不會比一個氣囊貴吧.),消費者多少也要負點責任.
前往討論：NEW LANCER後座中央有無頭枕??
#8
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| 太貴ㄌ啦 一台4米5以上的來回運車費要收３１４５元 加上來回票５８５元 以一家六口來算... 運車費３１４５元加六張來回車票２９２５元 共要６０６７元 比自行開車還貴...😰😲😵 能再便宜一點就好 不過...還是有優點 不怕長途車程而造成疲憊 會比自行開車還快 | |||
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版主內容的運車費是單程價, 所以大大的例子, 是否應為6067 + 3145 = 9212 ?
前往討論：台鐵帶車上路
#36
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Massa有沒風度, 大家眼睛都看的到,我不想評論,只是在昨天的事情上, 他的表現是不好,但我認為可以理解.
依賽後專訪的說法(如果Massa沒說謊),賽完回到休息室後,Alonso雖主動致意,卻又指摘他故意撞人,顯然Alonso也很不爽,但贏就贏了,不高興不要理對方就好了, 又何必多此依舉去激怒對方,Massa在專訪時說:He is not my brother. 應該是在指Alonso對他的指控.
其實回到今年之前的賽事,有一次也是兩車互撞,但Alonso因車子受損較嚴重,只能勉強撐回到終點拿亞軍,他在頒獎台也是臉臭到不行, 心同此理啦! 不過說實話, Massa昨天的表現, 只是傷到他自己而已,為了來回四分的差距,實在不值得.
依賽後專訪的說法(如果Massa沒說謊),賽完回到休息室後,Alonso雖主動致意,卻又指摘他故意撞人,顯然Alonso也很不爽,但贏就贏了,不高興不要理對方就好了, 又何必多此依舉去激怒對方,Massa在專訪時說:He is not my brother. 應該是在指Alonso對他的指控.
其實回到今年之前的賽事,有一次也是兩車互撞,但Alonso因車子受損較嚴重,只能勉強撐回到終點拿亞軍,他在頒獎台也是臉臭到不行, 心同此理啦! 不過說實話, Massa昨天的表現, 只是傷到他自己而已,為了來回四分的差距,實在不值得.
#6
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| 請問諸位先進: 近日考慮買一部二手 Toyota Exsior 2.0, 看到一些車況, 想要請教前輩解惑: 1. 我看到該車如附圖白色箭頭所指的白色塑膠瓶 (附圖是借用另一台車的參考照片) 上與下, 似乎有很多油漬 (黃黃的, 比照片中多一些), 連接該白色瓶子的橡皮管, 以及黑色箭頭所指引擎上方也有一些油漬, 是正常的嗎? 車商說那是一些滲出的油氣, 停車處確實沒看到滴油. 是正確的嗎? 2. 該車13年已跑了17萬公里, 就 Exsior 來說, 大約還能再服役5年嗎? 感謝前輩指導預算有限的後輩🙂 | |||
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我的車剛好跟你看的車同年份(12年"而已"吧?)目前狀況也都還好, 5年不敢說,3年應該沒問題,不過因為這是從新車開到現在,車況可以掌握, 才敢這麼說,中古車就難說了.(前一代的corona都還偶而可見,exior沒理由不能開.)
老車就像樓上大大建議的,零件東壞西壞是難免的,該車零件應該不會短缺,個人認為的重點應該是:你有沒有認識且可信賴的保養店家,如果有,低的購入成本加後續的維修費用應該還是划算,只是"顧路"的風險能否承擔,你自己要依用車狀況評估.
若沒有認識的保養店家(最好是擅長修toyota的),建議你要慎重考慮,10幾年車, 真的是老車了......
#52
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| 老大哥，您過獎了！ 小弟真的只是「膽小沒錢」的一介平民而已 ...... 另外，敢問 老大哥， 您是在哪個「友站」看到小弟拙作的？ 話說， 小弟原以為「無業書」這個暱稱並不出色， 自忖應該不至於出現「同名、不同人」的現象； 不料， 小弟最近發現： 小弟從未造訪的一些網站上，竟也出現了署名「無業書」的發言， 頗令小弟驚訝！ 但願， 那只是「巧合」，而不是「仇家」所為 ..... 😇 | |||
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您就不用客氣了.
我是在auto-online看到您跟堂尹大哥大的一些討論, 應該是您本人沒錯吧!(看你們的文章實在很挫折,明明每個字都看的懂,組合成句子就..........😵).
有點離題了.我有個想法,如果SUV不拿來做off-road使用,然後做成7人座,不知是否可行?現行可以負擔的MPV車種,實在沒什麼選擇(savrin世代有點舊了,2.4的引擎也好像不是很夠用,wish後座小了些,安全性也待檢驗),SUV有加力箱的設計,是不是可以彌補一些人員載重上的需求?(如果這個問題很白目,大家就當作沒看到😆.)
回到主題,JP的能見度好像很低,不知是行銷不夠,還是大家對它的保養及二手車價疑慮所導致?真是可惜了一部評價不錯的好車.
前往討論：CRVIII 2.4 vs JP 2.7
#48
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非常謝謝無業書兄詳盡的回應, 由您親自說明, 感覺JP親近了不少,只是仍是百萬售價,還得再斟酌,不然個人是很喜歡JP的外觀及安全性,當然CRV-III也很不錯(內裝及配備改進不少),只是安全性就不得而知了.
不過您也太自謙了吧!您也許不是上流社會的田僑仔或達官顯貴(在友站拜讀過一些發言,但不知您真正的背景,也許是也說不定😀),但總是個發言令不少人折服的一號人物,還膽小沒錢咧,感覺好像是在說我,呵呵.
不過您也太自謙了吧!您也許不是上流社會的田僑仔或達官顯貴(在友站拜讀過一些發言,但不知您真正的背景,也許是也說不定😀),但總是個發言令不少人折服的一號人物,還膽小沒錢咧,感覺好像是在說我,呵呵.
前往討論：CRVIII 2.4 vs JP 2.7
#41
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能否請教無業書兄,JP的保養費是否會很高貴? ( 目前應該都在原廠保養吧! )
另外請教, 專屬SUV的機械結構(加力箱 etc..),耐用度應該還好吧?原廠技師維修能力?(如果off-road的需求不高)
SUV機械常識不足及口袋不夠深, 買JP的財務風險"感覺"應該蠻高的.
另外請教, 專屬SUV的機械結構(加力箱 etc..),耐用度應該還好吧?原廠技師維修能力?(如果off-road的需求不高)
SUV機械常識不足及口袋不夠深, 買JP的財務風險"感覺"應該蠻高的.
前往討論：CRVIII 2.4 vs JP 2.7
#21
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Lexus的安全性應該無庸置疑, 其操控性據友站的試車報告, 應該是舊款Camry遠遠不及的(新款就不知了), 我個人對Es系列是有偏好的(雖然es330外型確實不及新款Camry, 只是車子外型不佔我個人購車的重要因素).😆
#3
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忘了一點, 其實你可以自行檢查風扇,當開一段路後,引擎到一定溫度及開冷氣時,兩個風扇應該都會作動才對,檢查時可以目視或手試(有無風吹出),但要注意不要燙到手.(我不懂車,只是提供個人經驗,希望你能得到更好的回覆)
前往討論：救命啊!!!網各位專業的大大們...
#2
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我的是國產車, 不知你的有沒一樣,風扇有兩個,我之前碰到的是壓縮機風扇掛點,造成大熱天怠速時水溫升高,後來換掉風扇就好了,只是要確認是風扇問題,因為也可能是保險絲或水溫感知器壞掉,通常國產車原廠會直接換掉風扇,不做其他檢查,你知道我的意思吧(至少我的車原廠是如此)!
前往討論：救命啊!!!網各位專業的大大們...
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