全面進口不一定比較好,我覺得還是要看說原廠在產品動作上如何去設定
不然看看Rav4就知道,雖然說是進口導入,但是配備部分依舊遠不及國外
假使到時候國產車全面進口話,結果價格拉高,配備依舊不給,那這樣還有人會買單嗎?
不管是國產還是進口,重點應該還是放在該給的配備給不給,開價合理、妥善與後勤能夠兼顧
基本上滿足這幾點的話,消費者應該買單的意願都很大
回應 jazzcat(你有freestyle嗎)所寫
要破百萬才有ICC,有點可惜...
會可惜嗎?
CX-5旗艦型117.8萬、CR-V頂規113萬
Kuga 旗艦型119.8萬、RAV4 2.0尊爵100萬都才配有ACC
何況Tucson跟U6 GT220即便買到頂規都還沒有ACC
台灣記者素質從這篇就可以看得出來
自以為有梗幽默 但孰不知車主們都很擔心這件事情
不過按照過去事件發生的案例 好像大多是集中在特定年份
雖說目前原廠並未有召回動作
但一直以來原廠針對該案件的作法就是保固內有問題可直接換新
即使是沒有出問題 只要是有疑慮或是擔心都可回廠進行檢修
名義上是沒有召回動作 但實際做的其實已經跟召回沒什麼兩樣
現階段應該就是有問題就趕快回廠檢修
也算是保障自己保固內的權益
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還沒看完結篇之前,聽到一些網評說會痛哭流涕 ~~~於是,就把整部看完! 是不錯看。但是,還沒到我的哭點 ~~~ 連心頭酸一下都沒有!!念小六的小女也說,是不錯,但沒哭點!! 🙂 話說,那個演社長的,長的好正喔!!! | |||
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