檳榔交出來
2007/07/17
註冊日期
3
累計好評
199
發文總數
#10
0
火爆之狼大大
這你就有所不知了
妳必須先約跑馬大大
等他確定要參加 大家就都會去了
到時大家就可以在跑馬的幸福A光車旁邊排隊領好東西😍
這你就有所不知了
妳必須先約跑馬大大
等他確定要參加 大家就都會去了
到時大家就可以在跑馬的幸福A光車旁邊排隊領好東西😍
#6
0
 |
|  | ||||||||||
請問是什麼東西的是高低可調😰 | ||||||||||||
 |  |
回應 lan19761019 (不要逼我) 所寫失禮 沒講好😊
懸吊高低可調
妳看板大說有氣壓式高低可調避震
左邊的按鍵還有哭兇的圖唷
前往討論：出險代步車-LS430
#18
0
|
| | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||
| |
妳估一下 因為失眠損失了多少
我幫你替找個律師
並且轉告跑馬大大 妳會保留法律追訴權
前往討論：@這些車好看嗎??
#4
0
|
| | |
| 之前買RX時試駕過ES/GS,就是沒試過LS(太大隻了,不適合);剛好女王星期六把我的RX右後輪拱擦傷, 今天出險的代步車就是沒開過的LS430,雖然這台已是上代LS,但還是讓我相當驚豔😍 @先說跟RX相同的部份:AFS/方向盤自動收折/後視鏡防眩/記憶電動座倚/後座出風口...等🙂 @驚豔的部份:前出風口方向自動偏擺/冷熱通風椅/電子氣壓可調懸吊/後座電動座倚/後座按摩座椅/ 後座窗上緣出風口/後座窗廉/中央扶手後置冰箱😀 其中最實用的就是冷熱通風椅(大熱天真的爽!)與電子氣壓可調懸吊(一個人開當然選Sport!)😆 PS:雖然驚豔,但還不到開這等級車的年紀,爽幾天就歸還😊 因圖多! 請連至Mobile01😇 順便問一下,底下圈起來的功能是?😇 | |||
| |
上面的是高低可調的
HEIGHT就是高度的意思...HIGH-高 / NORM-NORMAL-一般
下面的
由左到右
(後擋風玻璃)遮陽簾升降--TRACTION CONTROL OFF--後座頭枕跟椅子的調整
前往討論：出險代步車-LS430
#10
1
|
| | ||||||||||||||||||||
看攏無ㄋㄟ 你們大人的世界好複雜喔 | ||||||||||||||||||||||
| |
沒關係
較跑馬自個兒上來解釋清楚
前往討論：Swift內裝小改(新)
#7
1
|
| | |
| 跑馬你的幸福A光宅配娘砲車 也有裝這兩支嘛? | |||
| |
老王大大:
妳太看的起跑馬了啦
她只有那個
停車時兩隻排檔桿,開車時一支排檔桿
😊
前往討論：Swift內裝小改(新)
#15
0
|
| | ||||||||||
檳榔大大不介意我把您的Lexus貼出來給大夥們瞧瞧吧... IS250 最新款LS 600hL | ||||||||||||
| |
跑馬大大
你這次就太沒誠意了
好歹我也給你耐操的三噸半
妳竟然給我兩台加起來才四個輪子的車
我還沒逼過尾速唷...別問我LS600H的尾速
😞
前往討論：@這些車好看嗎??
#9
1
是克萊斯勒的新款轎式貨車嗎?
跑馬大大的車果然都與眾不同
跑馬大大的車果然都與眾不同
前往討論：有這種事-7
#14
0
在南加州 拿回wal-mart去回收
一顆給你$9的回收費用😌
一顆給你$9的回收費用😌
#16
0
|
| | ||||||||||||||||||||
前面的防撞桿還瞞屌的 台灣是否可以考慮加裝@_@ | ||||||||||||||||||||||
| |
小祥大大
這個防撞桿嚴格來說
主要的功能就是 當警車開在你的左/右後方的時候
她可以用來撥動你的後保險桿
讓你失控打滑...然後停車
這是比較激烈的手段...不過還是滿常見到的
前往討論：很佩服美國警方....
#13
0
|
| | ||||||||||
 | ||||||||||||
| |
跑馬大大
前往討論：很佩服美國警方....
#11
0
|
| | |
| https://www.youtube.com/watch?v=uug6TjvRJaE&feature=related 影片7分鐘58秒 美國警察追捕歹徒的勇氣真的是.....😇 | |||
| |
在美國 憲法賦予警察非常高的權力
因為他們是執法者,也是憲法/人民的守護者
遇到警察 大家都會給予尊敬
很多排隊很長的餐廳,對於勤務中的警察跟消防士都會優先入座
不過 在這種國家 警察的權力如過不夠強大
是很難去打擊犯罪的
就算警察地位這麼高的美國 犯罪依然是層出不窮
而且 歹徒也都幹大票的
前往討論：很佩服美國警方....
#10
0
|
| | |
| 最新攔車技巧,那天在國家地理頻道上有看到,用警車的葉子板部位,橫向推擠前車車尾 讓前車行進方向改變,不過這一招要在沒車的路段用才安全,倘若遇到開車技術好一點,我看也沒用, 還是用槍較實在, | |||
| |
忘了我是誰大大:
你說的這個唷 看了之後就會覺得她們技術真的很好
我在10號高速公路上看過一次 highway patrol的車去追歹徒
這真的不是普通兇猛的
前幾天去DMV辦事 一台亮晶晶的就停在那邊
就替她照相了
補一張頭部特寫
前往討論：很佩服美國警方....
#11
0
|
| | |
| 沒圖呀, 貼了這些彩繪會不會很愛台灣 🙂 | |||
| |
跑馬大大
不介意我把你的捷豹貼出來借大家看看吧
前往討論：@這些車好看嗎??
#33
0
回點正經的
啞巴在這邊的售價合理
雖然我自己開c-class不過
家裡小妹還買了1台啞妻
坦白說 開起來很有樂趣唷
啞巴應該會更棒
尤其是3.5 coupe😲
啞巴在這邊的售價合理
雖然我自己開c-class不過
家裡小妹還買了1台啞妻
坦白說 開起來很有樂趣唷
啞巴應該會更棒
尤其是3.5 coupe😲
前往討論：accord8到底好不好啊
#39
0
|
| | ||||||||||
檳榔交出來大大...  | ||||||||||||
| |
跑馬大大
前往討論：那麼醜的哈雷SHOW GIRL
#31
0
|
| | |
| 這台車不錯呀,交車後記得拍些照片上來給大家看看唷 🙂 | |||
| |
講的好像你很有經驗似的😍
前往討論：accord8到底好不好啊
#23
0
真的是垃圾😞
不知道現在有這麼病態的人耶
不知道現在有這麼病態的人耶
前往討論：兩個非人哉ㄉ畜牲
#10
0
我知道每次講這就會有壞評...
既然都已經是io版了 怎麼不把鯊魚頭放上來呢?
近看的那股氣勢真的不是蓋的
既然都已經是io版了 怎麼不把鯊魚頭放上來呢?
近看的那股氣勢真的不是蓋的
前往討論：Fortis 2.0 IO 友站看到的
#15
0
|
| | |
| 個人覺得還是歐規的外觀最有型～ 可惜無緣！ | |||
| |
歐規版請改進口acura tsx即可
前往討論：大改後的雅歌8代外觀好看嗎？
#67
0
|
| | |
| 如果你不懂車想懂車買Focus不會後悔,如果你不懂車也不想懂車買Altis不會後悔 🙂 | |||
| |
講的一副你很有經驗的樣子
前往討論：請問各位對福特車的Focus評價如何
#19
0
我比較羨慕台灣的加油免自己來
雖然在這邊自己加油也挺習慣的
不過
去過日本 會覺得待遇差很多😰
雖然在這邊自己加油也挺習慣的
不過
去過日本 會覺得待遇差很多😰
前往討論：加油站都一樣嗎？談自助加油
#32
0
請跑路大搜尋一下他幾百萬a光庫存
隨便找應該就有很[辣手]的了
隨便找應該就有很[辣手]的了
前往討論：那麼醜的哈雷SHOW GIRL
#70
0
|
| | |
依VW台灣官網所示，福斯汽車自1992年Golf以上車型即使用可變容積式壓縮機，有類似「變頻」的作用，運轉時怎會有那位德國佬技師所說的「開開停停」的狀況呢? http://www.vwasia.com/publish/vwasia/taiwan/cn/after_sales/faqs.html 冷氣配合暖氣系統組成空調系統，它能調整車內溫度並能除溼，防止霧氣及異味產生，即使在冬天，正確的使用法還是應打開冷氣，您可能認為這樣作太浪費能源，但實際上，福斯汽車自1992年Golf以上車型即使用可變容積式壓縮機，它能根據不同的熱負荷，容積自動由5%～100%之間變化，也就是熱天時相當於一具大型壓縮機，但冷天或夜間，則自動變成一具很小的壓縮機，所以設計上非常適合全年運轉。如果冬天時不使用，系統閒置到隔年夏天，可能反而產一此問題，也比較容易產生異味現象。 | |||
| |
強波大大
其實我那天是問德國佬 有關我的車子的空調系統
同事的golf 壓縮機用的是sanden的機器
應該就是日本Sanyo Denki 的吧
去年冬天她有拆下來看過一次
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#69
0
|
| | |
| 熱心助人者永遠是該獲得掌聲的. | |||
| |
同感!
真是非常感謝所有進來的大大們
不管怎樣 大家聊天交流也很棒ㄚ
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#68
0
|
| | ||||||||||
說的不錯,還有熄火之前,一定要關AC | ||||||||||||
| |
對
我也都會保持這個好習慣
舉手之勞
至少自己心裡踏實一些
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#67
0
|
| | |
| 壓縮機???它還沒壞...就先壞了那個鼓風機...原廠15張ㄋㄟ😭😭😭..選副廠5000低😇.... | |||
| |
挖 鼓風機那麼貴唷!
我的壓縮機全新的一隻好像大概$700多
不知道鼓風機會貴到哪裡去😌
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#66
0
|
| | ||||||||||
或許不是技師想賺黑心錢 可能是技師聽到某種說法,然後接受了,再去教導用車人 來U-CAR的好處就是可以多聽一些想法 最後,自己可以用多元的想法拼湊成自己的想法 😀 | ||||||||||||
| |
唉唉
其實在這邊 能自己動手的我都盡量自己來
就是想省點錢 主要是指:{工資}😰
不過因為我從未給這位技師 做過ac的service
所以 其實我也不是完全相信她...
還是上來問問同胞們先
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#65
0
|
| | |
| 其實版主的問題在於該車用的壓縮機是傳統式壓縮機，就是會開開關關那種 傳統式壓縮機的工作原理很簡單，溫度高的時候就啟動壓縮機降溫，到達預定的溫度在低一點就關掉 然後等溫度上升在啟動，所以溫度如果調到壓縮機永遠也沒有辦法到達的溫度 理論上壓縮機會一直啟動。 但是車用壓縮機還有一種就是變頻式壓縮機，就跟家用的一樣，這種就不會開開關關了 所以也沒有必要把他手動ON/OFF了 但是版主提到的方法，我覺得反而對機器是種傷害，因為壓縮機自動的開關跟你手動斷電的開關 其實是有差距的，光是啟動電流的衝擊就夠大了，何況是其他的部分。真要自己開開關關小心弄巧成拙了 德國人的講法不會比較利害啦~~~ 題外話，聽說國產車有用變頻式壓縮機的好像沒幾間，我只知道我的FORD TIERRA沒有 | |||
| |
感謝ALLA以及JOHNSAAB兩位大大的專業回答
就同前面所說 我也覺得 這樣的開開關關
對電腦的power supply不好
所以 應該也對車子的壓縮機不好.
這樣子一說 其實我心裡就有個底了
感謝大家的熱情相助😇
u-car果然很有人情味~
除了 跑路大偶爾會跑進來亂...
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#64
0
|
| | ||||||||||
檳榔交出來大大,我也拍到你戴狗散步的照片... | ||||||||||||
| |
跑路大大:
可惡我人在公司
沒有圖可以貼給你😰
不過 妳給的圖好像比較HIGH CLASS唷
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#63
0
|
| | ||||||||||||||||||||
管路結冰對管路壽命耗損不小.因為高壓管離引擎應不遠.熱漲冷縮容易讓接頭處產生漏冷媒的狀況.所以溫度開太低的好處不多.但後遺症很多. 那位德國技師應該不是冷氣專業.不然不會講壓縮機開開關關對零件有損壞. 因為壓縮機本來就設計需要開開關關的.就算壞.也多半不是離合器壞.而是葉片/活塞/渦捲損壞 所以建議您不要把溫度設不合理的低溫. | ||||||||||||||||||||||
| |
感謝johnsaab大大 相當專業且精闢的意見
我想了很久 也是覺得照德國佬所言並不太有道理
所以趕快上來ucar請教一下各位
可惜我沒辦法給你好評阿...還是感謝妳的指教
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#45
0
|
| | |
| 檳榔交出來大... | |||
| |
WO大...
請息怒
我貼一張跑路大
騎車帶狗散步的圖給大家看看好了
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#44
0
|
| | |
| 歐洲車冷氣系統壞掉多半是因為管路在漏.壓縮機會壞也多半是因為管路內有異物因為高壓噴出進入管路後回流產生磨損而造成壓縮機損壞. 開開關關是離合器的基本動作.多開多關幾次對壓縮機沒有太大影響 所以.把溫度一直設在低點是讓冷氣系統管路高壓端一直加壓. 對管路壽命應會有一定耗損.所以這種方法很明顯是錯誤的.小弟淺見.請參考 | |||
| |
雖然我看不太懂😇
不過就理論來說 好像是不要把溫度定太低會比較好
溫度定太低是不是容易會讓黑瓶子結冰呢?
這樣好像冷氣就不會冷了唷
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#43
0
|
| | ||||||||||||||||||||
只是喔 風扇是吃電沒錯 但是壓縮機是附件皮帶拉動的,不是靠吃電 壓縮機的離合器也一定有damper,沒有那麼脆弱 以台灣的氣候來說,冷氣壓縮機比北美的操,正常使用下,常常開到車報廢都沒換過 如果是老舊損壞或瑕疵損壞,誰能幫他算命?算說幾時掛點? 就照自己舒服的方式用吧!壞掉就修 把每天怕他掛掉的心思拿來想辦法賺錢不是更好? | ||||||||||||||||||||||
| |
大大所言甚是...
其實 我覺得這種東西你用它也會壞,不用它也會壞
是不是乾脆就放手去用 不要管東管西了
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#42
0
|
| | |
| 其實，一個方法也可以延長壓縮機的壽命，在開冷氣時，建議先將車子發動後，再開冷氣，減低電流對縮機的衝擊。 | |||
| |
之前在板上爬文得知
在低轉速的時候開關AC比較能減低對壓縮機的衝擊
應該就是這個意思吧
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#40
0
|
| | ||||||||||
prozac大... | ||||||||||||
| |
WO大:
這是小弟開的版...
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#38
0
|
| | |
既然原廠設計出來，一定有做過一定的測試 才會把這項裝備裝在車子上，所以應該沒有你想像中這麼脆弱 我從以前到現在開的車幾乎都用自動恆溫 說真的從來沒擔心過~也沒有過~冷氣、壓縮機會因為這樣掛點.... 既然花了大錢把車買回來，一推配備就是要給使用者便利與行車時的享受， 車主又要把自己弄得這麼不方便，不就失去這些配備原本的意義了 如果一直都這樣怕東怕西的話，那不如建議你買一台什麼配備都沒有的車你會放心一點！😊 | |||
| |
其實我也都跟絕大多數人一樣
熱了就開冷氣,也都定在一定的溫度
只不過聽了德國佬的話之後,心裡有點疑惑
所以想說上來UCAR向各位請教一下
看來 這只是多餘的擔心吧
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#37
0
|
| | |
| 開版大大, 暗示性的建議也可以多參考一下喔. 如果一值維持在AC ON下去調溫度其實是還好. 如果是手動去動AC ON/OFF那就不是好事了. 電器就是這樣, 上面以有大大提及電冰箱的例子. 壓縮機吃電很很兇, 維持讓他吃電兇其實也沒太大問題, 車子耗點油就是了. 不過讓吃電兇的電器時常處於完全開電與完全關電之間的切換, 那麼壽命減短的機率就高很多了. 在後座沒載人的情況下, 個人不太愛開AC, 做法是斜開天窗且開送風, 並將吹氣方向對準天窗處. | |||
| |
Pro大大
真感謝你的分析及回答
其實我要是開local也都盡量不開冷氣
因為由前實在不便宜😰
其實這個開開關關的動作讓我想到電腦
開機關機 瞬間電流通過
次數越多好像對power越不好?
一點意見 感謝大家熱情分享🙂
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#23
0
4. 停住 拉剎車桿後 會有頓力
Ans:因BMW的離合器【咬合力特別強】，尤其是【下波路段累積更強的咬合力】，最佳的駕駛方式是，在【下坡及停車前】，不要直接推到P擋鎖定，要先從D擋先推到N﹝空擋﹞退出離合器，再打到P擋鎖定停車 ,停車時 先在N檔停一下 然後再推到P檔 然後拉手煞車 然後腳煞車退 掉就解決了停車時的頓力
前面的刪一下
最後這點 我的C class也有相同情況
我也是用這種方法解決
不過 看到BMW 3系列有這麼多小毛病
實在讓我有點擔心下一臺車該不該選BMW
還是要改開ACURA或是INFINITI了😇
#22
0
|
| | ||||||||||
| ||||||||||||
| |
想必B廠在設計M3的時候就考慮過這點
#13
0
給我選的話 我不會要DVD系統
對個人來說真的不實用
而且還要擔心被敲破玻璃偷主機
換一些氣球或是安全配備還比較值得
對個人來說真的不實用
而且還要擔心被敲破玻璃偷主機
換一些氣球或是安全配備還比較值得
前往討論：新雅哥談台灣車
#21
0
|
| | ||||||||||||||||||||
其實我反而不是關心溫控開開關關的問題 是因為車子的環境跟 家裡用冷氣環境不太一樣 車子每天開開要經過坑坑洞洞 哭啦燈燈燈燈燈 這也是一個主音吧 機械這種東西哪能燈燈燈燈燈 | ||||||||||||||||||||||
| |
卡賓槍大大:
或許裝在車上的配備都比較不怕燈來燈去吧
不然一大堆零件不就都很快就要掛點QQ
還好加州路面品質雖然比較差,不過還比台灣好一點
每次在台灣騎車 肩膀都好酸唷
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#20
0
|
| | |
| . . . 我的習慣都是將冷度調在--最冷退一格. . . 行駛中就手動控制AC鈕. . . 反正只是一個小動作,延長壓縮機壽命也減少電瓶耗電. | |||
| |
豆豆大:
感覺你的作法比較像德國佬說的那樣
不知道成效如何?
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#17
0
|
| | |
| 🙂 有那麼嚴重嗎?家裡的電冰箱不也是開開關關? 一天不曉得幾次?還24小時待命耶 也幾乎沒保養,通常可用十年以上吧? 我想除非是整個車的電路系統有問題造成供電電壓不穩 才會讓壓縮機壽命縮短吧? 長途開車理論上應該速度不低,發電機只要正常應該供電穩定 應該沒問題吧? 小弟自己的淺見,請大家指教 | |||
| |
終於有比較正經的回覆了😊
其實我聽了也是有點半信半疑...畢竟家裡的車都是有溫控的
也都用了好幾年了.希望是沒事的好
我在去跟他講看看電冰箱的例子
多謝你的意見
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#16
0
|
| | ||||||||||
檳榔大, 只要你跟跑馬買一箱A光... 他什麼都可以教你喔 | ||||||||||||
| |
老王大大:
講的一副你很有經驗的樣子
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#15
0
|
| | ||||||||||
  | ||||||||||||
| |
跑路大大:你不說是吧!
反正我也不開車了
我現在都改用這種交通工具
好開好停又省油錢
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#11
0
|
| | |
檳榔交出來大大你...  | |||
| |
跑路大大
趕快跟大家說說你的A光車 冷氣都怎麼設定...
才可以載那麼多片片還那麼省油
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
檳榔大大我好意提共意見你竟然這樣說我...  | ||||||||||||||||||||||
| |
跑路大大:
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#7
0
|
| | |
| 把溫度設定低一點即可, 台灣夏天很熱,冷氣永遠也達不到那個溫度! | |||
| |
也是啦,
目前我也都定在55*F
怎麼吹應該都吹不到那個溫度
這樣壓縮機就不會一直開關了
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#6
0
|
| | |
| 自己用手動去開開關關這樣更不好吧 😵 | |||
| |
講的好像你很有經驗的樣子
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#5
0
|
| | |
| 台灣這麼熱,就算自己手動,開開關關也要很多次吧~😰 | |||
| |
對唷!
忘了說 小弟在北美
雖然在加州 熱的時候還是動輒 90~100*F (37.4*C)
所以夏天也是不輸台灣的高溫呢
手動開關的用意是在於
不要在無形之中讓壓縮機自己開開關關的
以減損不必要的開關
前往討論：來說說大家的空調都怎麼設定的
#26
0
不知道大家帶什麼在車上防身?
我有個迷你滅火器...
噴完還可以用砸的
不錯唷
我有個迷你滅火器...
噴完還可以用砸的
不錯唷
#20
0
新corolla的反光板配起來真的不好看😰
而且我覺得他車尾看起來好沒勁唷
而且我覺得他車尾看起來好沒勁唷
前往討論：現在的新車都流行這樣嗎?
#36
0
小弟在美國.
因為作秀關係,經常要開車去LAS VEGAS
之前都只有開公司的租賃車 2007 TOYOTA SIENNA 3.5
要開到貼表(120MPH)其實是輕鬆簡單的事情
只不過要很小心警察以及直升機來抓人
前幾次開自己的車去
才發覺極限表速160MPH...但是根本開不到那邊
大概140MPH左右就不敢再踩了=_=
愛開快車的各位大哥
要想想家中的父母妻小阿...
安全第一🙂
因為作秀關係,經常要開車去LAS VEGAS
之前都只有開公司的租賃車 2007 TOYOTA SIENNA 3.5
要開到貼表(120MPH)其實是輕鬆簡單的事情
只不過要很小心警察以及直升機來抓人
前幾次開自己的車去
才發覺極限表速160MPH...但是根本開不到那邊
大概140MPH左右就不敢再踩了=_=
愛開快車的各位大哥
要想想家中的父母妻小阿...
安全第一🙂
前往討論：時速243飆國道 車手是個她
#3
0
台規的尾燈有做了一點修改...
感覺比美規版的好看唷
恭喜牽新車
感覺比美規版的好看唷
恭喜牽新車
前往討論：新八代ACCORD 試乘後感想....
#6
0
貴的很離譜...
如果又沒得砍的話...😰
相信銷售數據應該會很有趣
如果又沒得砍的話...😰
相信銷售數據應該會很有趣
前往討論：貴的離譜....
#100
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
"服完兵役後回美國"? "回美國"??? 這麼說美國才是妳的家鄉囉...要不要乾脆拿張綠卡永遠都不要回台灣了... 像妳這種人對台灣一點貢獻都沒, 耍什麼嘴砲? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
好啦 大家消消火...
這位哥哥...
B大說他在美國出生
像這樣,是美國公民的人阿,她們是不用拿綠卡的...
在我眼裡看來,至少他有服兵役阿!
好多政商名流的公子不是連兵都沒當
不會沒有貢獻啦
不過 美國NSACAR賽事
美規CAMRY or 美國的CAMRY撞擊測試再棒
跟台灣的 "國瑞豐田" 一點關係都沒有
一點淺見...我並不特別挺T,只是覺得大家就事論事就好了啦🙂
前往討論：日本有錢人車庫-(補圖)
#37
0
哈哈哈哈!
我的第一個壞評總算來了😊
不知道是哪位買不到鯊魚頭的車主給我的
為了報答你的恩情...我可以幫多拍些鯊魚頭的生活照唷~😇
鯊魚頭外型這麼經典...中華應該不會完全放棄啦
王牌要留在手裡..慢一點打出來而已
#2
0
Toyota為迎合市場的需求，已大量使用質感更佳、更安全的軟質中控檯，而雙氣陰囊也已列入標準配備內。
😰😰😰😰
真希望北美版也有這種高科技的配備😌
😰😰😰😰
真希望北美版也有這種高科技的配備😌
前往討論：雅虎知識看到的汽車問題
共
197
則