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我比較擔心的是穿紅鞋的妮可 跑輸穿黃鞋的小黑 所以,紅鞋是錯的?? 😭 | |||
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我覺得kimi 偷聽小黑解釋撞車那裏比較好笑 kimi 那個表情感覺是在說:『我聽你在放屁(台語),撞車就撞車,講那麼多…』 😝 😝😆😆 | |||
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小黑的3勝 有2勝有跟rosberg 碰撞 加拿大的第一圈 這一站的最後一圈 我忘了摩納哥有沒有 小黑被噓了,爽~~~ 奧地利果然是支持nico的 | |||
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![]() 又在哀求人家幫他復權 但下次就是永久停權了😆😆 | ||||||||||||
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沒辦法 去年就爆過一次了 今年又爆一次 😲 算了 反正VETTEL退賽 這場我也沒有再看了 但是還是希望黑董有東方的神秘力量加持XD 😆 | ||||||||||||||||||||||
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http://touheidada.pixnet.net/blog/post/327583134 老屁孩兩三下就被你們激怒了😆 | ||||||||||||||||||||||
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里卡多不要太拚 把距離拉住 看最後小黑的換胎策略來反應就好 不要太急… | |||
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那就… 只好讓你破費了…😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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那就期待R...跟小黑的對決了…😆 | |||
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under investigation | ||||||||||||
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如果成真…那我是不是該改叫專業鳥鴉了!??😆😩 | ||||||||||||
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不過我今天沒得吃冰淇淋…因為輪值中…😭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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該不會是車隊要讓小黑去跟Ricciardo相殘…然後Nico漁翁得利…😆 以上純屬唬爛…若有雷同純屬烏鴉…😆 我真壞😊 | ||||||||||||||||||||||
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奇怪,rosberg 這麼慢 也沒傳出車子有問題 倒底怎了?? | |||
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去年在摩納哥已經被炳叔害到夠慘了,今年就放他一馬吧。 | ||||||||||||
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紅牛紅軍兩隊真是勢均力敵,一個有底盤優勢,一個有動力優勢,真的相當好看,我想今天的比賽過程能給 FIA 一點震撼🙂 | ||||||||||||
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KVY躁進退大牛,失去這次頒獎台機會😵 小潘冷靜穩紮穩打得冠軍😊 躁進與冷靜最佳比對嗎?? 希望小黑可以借鏡😝 | ||||||||||||||||||||||
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我們驗證新一代神話的開始嗎???😊😊😊 繼續集氣幫KIMI😀 | ||||||||||||
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https://www.facebook.com/F1.Taiwan.Fansite/videos/1184877401523635/ 影片不會貼…😵 | ||||||||||||||||||||||
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剛剛在FB上有人PO一段影片…小黑退賽時…場邊的Marshall一直給他比讚…小黑氣到方向盤丟好遠…😆 | |||
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我希望紅牛贏😍 | |||
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你上次買的哈根打死的哩?😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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讚啦~~等等我也去買來吃 開心的吃XD 😀 | ||||||||||||||||||||||
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明明就你最歪了.... 求什麼片名.... 這麼不精準....求番號!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有沒有松島楓的?😆 | ||||||||||||||||||||||
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回家要怒吃冰淇淋了……(在外面沒看到出啥狀況…只知道要怒吃冰淇淋了…😆 | |||
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有炳叔在,PP又怎樣。 | ||||||||||||
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Vettel的起跑怎麼這麼糟糕... | |||
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讚啦 昨天紅軍排位不好 今天還是很期待他們的拼鬥 紅軍加油 黑董的話 我們拭目以待XD 😆 | |||
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我覺得奔馳的口袋真的深不見底 大家可以比較一下2015的排位前十 奔馳進步了2.5秒以上 ![]() | ||||||||||||
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看來這次叉盒子真的是連發言方式地都不同了。😆 | |||
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我覺得法國果醬比較像耶 他也確實如SIN版中的安哈特已經獨當一面(雖然只有輕輕帶過) Kvyat的話 明年怎麼樣 還很難說........... | |||
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我比較想知道如果Kvy對上的是小黑會有什麼火花😆😆 | |||
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之前有廳主播說過......東方的神祕力量!!😀 主播在這得帳號是??😆 | ||||||||||||
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明天花絮必定精彩可期高潮迭起😆 | ||||||||||||
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這幾年總覺得每次SC 車禍等等的 賺最多的就是小黑… 很少看到他沒賺的… 😡😡 | |||
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(握手 | ||||||||||||
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其實若依德國人的民族性跟歷史上德國人跟英國人的帶溝…我想某人今年一些狀況應該會很多…… 😆 是不是這樣…就讓我們繼續看下企…(話說…天氣越來越適合挖大桶的冰淇淋了…哪時候有機會咧!?😆 | |||
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很高興是吧? | ||||||||||||
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很好笑嗎? | ||||||||||||
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我也好久沒挖杜×爺大桶的了…😆 | ||||||||||||
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起跑被炳叔搞砸,最後還有第三已經很好了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2016/04/04 00:07:27
發文IP 164.230.*.*
於
2016/04/04 00:08:09
發文IP 164.230.*.*
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大大您也很討厭小黑齁😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上一站羅斯都辦到了(四十圈) 中性胎真的猛😲 | ||||||||||||||||||||||
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小黑目前還是追不到Kimi 單圈都差不多,只快0.1 0.2 要看下一套胎了 😌😌 | |||
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但連續兩站我都錯過了…沒得看…😭 | ||||||||||||||||||||||
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不過今天頭兩站小黑都不太順耶…連續兩戰排位PP、連續兩站起跑gg…😆 | |||
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炳叔發功呀😆 | ||||||||||||
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裁判看法似乎相反⋯ | ||||||||||||
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炳叔之前不是疑似現身過嗎😆 | ||||||||||||||||||||||
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起跑希望能精彩點...... 兩台法拉拉超過去~ 1,2結束的話...... 真的是會感動落淚啊😍 =============================================== 預測 1.冰人😍 2.維特小子😊 3.螺絲伯🙂 話說Manor的排位好像不錯,拿個分數吧😠 | |||
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喔~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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十站有九站都是他們三個,實在很無聊😌 冰人加油啊😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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還很難說吧? 而且運動也不是一定要冠軍陷入膠著到賽季末才好看。 依我看來你也看的很過癮不是?嘴巴罵一堆還是場場看,場場留言 | ||||||||||||
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看到睡著了😵😵😵 早知道早早就去睡覺了!😴 | ||||||||||||
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總之,還是不能在這裡有任何大意😇 幾使聞得到它的味道,也不一定會立刻被砍掉😞 只能說網管還是想想辦法喚醒她,別光管援交文啊...😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不知道為何看你很不爽呢 | ||||||||||||||||||||||
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MOD怎麼沒有 😞 | |||
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我懷疑他已經歸西了😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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網兄這段回文真的讓小弟的嘴角失守😆,不過好在Kimi後來跳到法拉利去靠著法拉利的可靠度拿下生涯首冠。 | ||||||||||||
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如果閣下說的是05年歐洲站的話 KIMI最後一圈那並不是爆胎 , 而是懸吊折斷 原因是KIMI自己的失誤而鎖死前輪 , 造成一大塊flat spot 但是05年玩的是一胎制 , 如果他進站換輪胎 , 肯定會丟掉冠軍 KIMI和車隊決定賭一把不換胎 但是那塊flat spot太大 , 懸吊撐到最後一圈承受不住劇烈振動而斷裂 輪胎並沒有爆 | ||||||||||||
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這10年來我覺得KIMI在麥拿侖時最好看 因為不管他開的多快拋開第二名多遠,他的車都會給他驚喜😆 | |||
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為啥車手的勝利是勝利,工程師團隊的勝利就不是勝利? | ||||||||||||||||||||||
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只要FIA不要動不動就改技術規則 外加伯尼老頭肯多分點錢給車隊,中小車隊的研發就能追上來了 | ||||||||||||||||||||||
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我認為炳叔大概有可能已經潛伏在這裡了。 網管已經開始在鬆散,該砍的都不砍。VIOS被炳叔搞臭就算了 現在又來一個屁孩在搞臭。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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沒辦法!現在都太講較安全了,所以只好訂定一些規則來限制危險動作而這些危險動作在以前是稀鬆平常的事,規則的限制加上精密電子控制讓現在的比賽變成純粹的“競速”,誰的車馬力大空力好就能奪冠。 幾連霸這種事都是幾家歡樂幾家愁嘛,現在的賓士之所以讓人討厭應該也肇因於車子的性能太好讓比賽結果很早就決定了,如果差異沒有那麼大或許還可以讓人有討論的空間。 大舒連霸之前那幾年法拉利也過了幾年慘淡的日子,大舒加入後也花了近兩年的時間才讓法拉利找回競爭力回到爭冠的隊伍裡,但是大舒那個時代法拉利是可以預算無上限+工廠二十四小時運作的日子,大舒憑著優異的“車手回饋能力”讓車隊找出問題解決問題,那兩年法拉利幾乎每三~四站就有一次昇級進步是讓人看的見的,而現在的規則限制下這種情況幾乎不可能再發生了。 | |||
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於
2016/02/27 21:58:16
發文IP 129.160.*.*
於
2016/02/27 22:03:20
發文IP 129.160.*.*
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MOTOGP的技術性競爭也比F1好很多...... | ||||||||||||
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不好意思,因為我大約2005左右才開始慢慢看F1,只能查了一下維基,有點看不出洗拿的車子競爭力不足的地方。 可以請教一下當年洗拿的破車有多破嗎??感謝.... | ||||||||||||||||||||||
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樂見其成!!! 一直不懂從大舒法拉利, 維頭紅牛到現在的MGP, 都是在某個時期稱霸, 卻讓人這麼不喜歡. 可是 洗拿 本田時期的六連勝, 可以讓人津津樂道. | |||
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很希望看到賓士車隊用ERS來執行省油輕量化策略, 例如少加20kg燃油起跑 假設內燃機800匹馬力,ERS每圈能有100匹50秒, 內燃機700匹+ERS100匹=綜效800匹馬力 只加80kg燃油起跑 | |||
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老屁孩持續在自己部落格崩潰中😆 | |||
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這兩天有傳言明年Stoner回Ducati當測試車手可能還會外卡幾站 2017年開始全年參賽 五送某?? | ||||||||||||
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幫炳叔想到一個新外號, "細菌人" | ||||||||||||
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神秘的力量? 您是指某賽王嗎?!?!😇😇😲🙂 | ||||||||||||
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![]() 丹麥車手凱文-馬格努森在自己的推特上確認自己將在賽季末離開麥拿倫車隊。 馬格努森本賽季是麥拿倫車隊的試車手以及預備車手,但是巴頓和阿龍索相繼宣佈留隊,這意味著他明年在麥拿倫依然沒有正式車手的位置,丹麥人已經等不及了。 馬格努森決定離開去尋找一個正式車手席位,週五下午他通過推特確認自己離隊的消息,並且感謝麥拿倫車隊。 「我想說感謝我在麥拿倫F1車隊的朋友,那裡有很多天才。好運夥計們!」馬格努森在推特上這樣寫到,「遺憾沒能展示自己的能力,但是我不會放棄夢想。」 馬格努森有可能會去爭取蓮花車隊的一個正式車手席位,如果雷諾能夠接手蓮花,那麼他的機會將大大提升。 今年的GP2年度冠軍範多恩期待能夠頂替馬格努森離隊的位置,下賽季出任麥拿倫試車手以及預備車手角色。 ==================================================================== 要是當初沒受到某叔的帶屎功力影響,他怎會被逼得離隊呢😌 可憐的馬格努森😇 | |||
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我也懷念起炳叔了~~~ | ||||||||||||
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阿 同學 您搞錯了 話說炳叔的豐功偉業有沒有懶人包? 我想知道怎樣的一個人可以讓各位如此討厭一位車手 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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已經羞辱過了.... GP2~引擎~~~GP2~引擎~~~ | |||
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明年的Haas簽了果醬 雷諾簽了球王 兩支車隊都還有一個名額 感覺可以簽一下Magnussen呀😇😇 | |||
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是啊,你講的大家都懂! 但事實是台灣都會區段的高速公路本來就不堪負荷,現在又要開放機車上國道.... | |||
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僅僅一句話而已😲😲😲😲 | |||
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對了! 上一站有人說小黑有一個超級的"延遲煞車"技術呢😊結果被砲轟😆😆 還說什麼可以讓車頭更準的指向彎道😌 結果小黑這場"延遲煞車"使出來了😊 但是車頭卻是瞄準沙地讓小黑的賓士F1變成賓士挖土機😝 從沙地逃出來還掉到了十名😝 ___________________________________________________________ "延遲起步"技術 奧地利掉一個位置😰 英國掉兩個位置😌 匈牙利掉三個位置😝 | |||
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那老傢伙等下見笑轉生氣會跑去跟網管哭哭😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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把M93搞到摔車連連還有臉說別人😝 | ||||||||||||
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大家都搞錯了!! 天生剋小黑的是遠在台灣的炳輸啊!!!😀 | ||||||||||||||||||||||
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小黑今天表現荒腔走板 應該是宿敵massa起跑那一圈亂到了吧 massa真是跟小黑相剋😀 | |||
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大家有注意的話 只有炳輸開始放屁的時候我才會出現 所以KIMI出示怪我溜?!? 我是很希望KIMI能上頒獎台啦 可是我更希望看到你把小黑黑掉阿~!!!! 😆 | ||||||||||||
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於
2015/07/26 21:54:10
發文IP 246.165.*.*
於
2015/07/26 21:54:50
發文IP 246.165.*.*
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賽神炳叔本站一次幹掉2輛賓士😀 | |||
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原來是我眼殘看錯 嚇死我 以為小黑又出事了XDDDDDDDD | ||||||||||||
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如果今年小黑最後沒拿到世界冠軍你要如何向板上各位道歉啊?!?😆 | ||||||||||||
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不過某人一留言 小黑就出示這點真的滿神的....😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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小黑現在開車就完全都不給人活路阿 就算要把人逼出去 也沒留個安全距離 硬擠 當遇到不爽直接出去的 就是碰撞 所以小黑前幾年才會因為碰撞數過多被請去喝咖啡阿 看來現在還是一樣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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感覺上滿明顯小黑撞李卡多⋯這應該要調查一下⋯ | |||
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背叛邁隊的叛徒,沒撞牆可惜😀 | ||||||||||||||||||||||
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現在等於是給小黑第二次機會啊!!! 照某輸說法賓士引擎夠強的話 這樣小黑還無法一第一名完賽 就代表小黑也沒什麼啊.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Vettel拿分站吃一半…😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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kimi出狀況.... 所以炳輸一定是在烏鴉kimi!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也想粗…不過太貴了…只吃的起小美…😇 | ||||||||||||
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難道是我烏鴉了!?😊 剛剛才說如果換胎時………😊 | ||||||||||||
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奔馳慢到不可思議 | |||
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匈牙利之王阿....😆 | ||||||||||||
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於
2015/07/26 20:11:12
發文IP 246.165.*.*
於
2015/07/26 20:13:32
發文IP 246.165.*.*
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原來小黑是所有賽道之王阿..... 原來所有賽到小黑勝率都是最高的阿...... | ||||||||||||
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![]() 太心酸了吧........ | |||
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還好你沒買....我個人去過後 這輩子不會再去新加坡看夜賽了... 連旅遊 應該都懶的去了... 不過那裡的肉骨茶真的好吃.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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於
2015/07/20 00:01:05
發文IP 246.165.*.*
於
2015/07/20 00:01:27
發文IP 246.165.*.*
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炳叔語路追加一則 凌晨四點跑去騎車就是去飆車 | ||||||||||||||||||||||
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你忘記加上他說已經在談DUCATI的單 結果連個屁都沒有😌 | ||||||||||||
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這下換羅西要被帶賽了😌 | |||
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黑土大部分用在水草缸和蝦缸, 並不適合養孔雀魚 黑土屬於酸性, 孔雀魚適合鹼性環境, 孔雀魚用黑土養就算不會死也不會漂亮 孔雀魚裸缸養即可, 要放底砂用大磯砂或美矽砂 | |||
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真的很好奇到底是什麼在驅使他這樣做?😞 | ||||||||||||
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玩整夜照樣贏羅斯堡 這就是天份啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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話說這個 會不會 是恍神, 而不是延遲起步... 因為前一晚太 HIGH 了... 前兩天不是有一則 "Damon Hill認為Lewis Hamilton的私生活該多節制" 的新聞嗎! | ||||||||||||
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其實專家的發言方式用來對付"一群無知亂源"還蠻好用的 也夠狠 不過本版版規不允許這樣的發言方式 所以很多經典台詞無法經典重現 只能說 哇哩咧⋯嘻嘻嘻 專家就是你家 EXPERT專家紳士最帥 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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給網管及各位觀眾朋友欣賞一下 ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你是沒有尾巴的熊吧 怎麼換新帳號了? | ||||||||||||
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另一個賽車網…Raci××Net嗎? 我是那邊關了後轉過來的…那邊是有個叫"專家"的,跟炳叔有得拼…不知道兩人對尬戰果會如何?😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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羅西又回來了🙂 | |||
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可惜最後ㄧ個彎羅西切了西瓜 冠軍應該沒了😌 可惡的紅螞蟻😝 看到那個無尾熊repsol塗裝就ㄧ整個堵爛😝 我是支持羅西的,想看羅西拿第十個世界冠軍😍 | |||
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我不想打草驚蛇..... 但是從我目前的大頭貼,你會想到誰也有用類似我這張大頭貼的網友? 不過,我這張大頭貼是雷瑟斯RC F😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大餅好像沉寂了有一段陣子了。反倒是有位人品極差的回來了 | ||||||||||||||||||||||
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我要來個不一樣的 難度最高的 1 Ros 2 Rai 3 Ham 一次把分數追平… | ||||||||||||
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起跑看一下、跑一半看一下、頒獎看一下結束😴 | |||
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覺得應該是限制流量100KG/小時,開放進站加油不限總燃料用量 目前是因為一桶油100KG再加上每個RPM的流量雙重限制,才讓賽車省油,轉速只到11000~12000RPM, 破除一桶油100KG限制才有機會把每個RPM的流量用到滿,有機會見到引擎13000RPM, FIA燃料流量限制規則:Q (kg/h) = 0.009 N(rpm)+ 5.5 最大流量限制在10500RPM 在規則中可以看到流量是針對每一轉速來限制: 1 RPM:1*0.009+5.5=5.509 KG/小時 1000 RPM:1000*0.009+5.5=14.5 KG/小時 10500RPM:10500*0.009+5.5=100 KG/小時 10500RPM~15000RPM:100 KG/小時 簡單的說法:起跳流量5.5KG,每1 RPM增加9公克流量,500 RPM就增加4.5 KG流量, 10000 RPM增加90KG流量,10500RPM就是5.5+4.5+90=100 KG/小時, 大於10500 RPM時,一律限制在100 KG/小時 流量,不能再增加 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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總量可能不只100公斤囉!因為要拉高轉速了 就算還是智障的100公斤總量 但每個stin載油量不同對胎耗與油耗的影響還是會產生許多變數的 新規則對於引擎沒力的隊伍應該小有幫助 | ||||||||||||
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可能會無法通過FIA的碰撞測試, 所以沒有人這樣做唄😀 | ||||||||||||||||||||||
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當然是跟空力有關啦 😀 這樣解釋好了, 車子在行進時, 迎風面空氣的量是固定的 當散熱器變大時, 意謂著更多的空氣拿來散熱, 而較少的空氣拿來用在空力上 這也是為什麼現在的F1側箱都設計的愈小愈好, 散熱口愈小愈好, 而讓空力的效應最大化 | |||
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去歐洲....真的是光機票就夠亞洲玩透透了.... 英國來回機票最便宜要5萬... 我去馬來西亞 來回機票 1.2萬 住宿5天4夜 8仟元 去那裡吃吃喝喝 玩了5天4夜 全部花費不到4萬... 但英國F1機票卻出奇的便宜 我當時坐的位置 台幣13500元 我去新加坡坐中下的 就要15000了.... 去馬來西亞門票 18700元.... 英國門票最便宜....但回來機票 真的很貴...來回就要去掉2天的時間.... 但氛圍 跟風景真的大不同🙂 | ||||||||||||
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其實我還挺喜歡去馬來西亞看賽車... 但今年沒空檔...坦白說是沒錢😭 但馬來西亞的高溫 真的要去了才能體會....😩 比墾丁還刺激....😌 我現在只想往歐洲跑 因為歐洲的賽車氛圍 真的很棒!! 我12年去英國 賽車場擠進了 快14萬人耶... 那種滿滿的人潮....真的很棒....而且歐洲 真的也很漂亮!😍 ![]() 賽場入口🙂 ![]() 而且還好我有去英國....因為比賽結束可以進賽道拍照...這輩子 真的值回票價了!!😍 ![]() 滿滿的人....😆 ![]() ![]() ![]() 七辣.... ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||||
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2006年去馬來西亞時 很幸運 還有聽到V10的最後聲浪....只是那時被限轉 只有16500轉... 因為那是V10 轉換V8的第一年 所以同場 有V10 V8 一起競速.... 但V10 聽了真的很爽.... 用V10引擎的 也都是小車隊 譬如紅牛二隊 其它大廠隊 都開始啟用V8 那年也是大舒在F1最後一年...當時第一次退休... 我那時候去 還有拍到蒙小胖喔~ ![]() 那時也有看到大舒本人...有看到 但沒拍到...其實是不想拍....😆 這是紅軍當時練習換胎... ![]() 這是馬薩剛出PIT 要去跑自由練習... ![]() 終於拍到我想拍的...😍 ![]() 大舒..... ![]() KIMI....😍 ![]() 這是蒙小胖在F1的最後一場比賽...我也有幸目睹...😆 ![]() 又是大舒... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 09年去新加坡...就沒什麼 全都是V8.. 但第一次坐在市區聽F1 飆過去 是真的挺爽的...😆 12年去英國 應該是我這輩子 聽過最誇張的V8聲浪.... 大到我耳朵痛死了.... F1改成TURBO 後 我發誓 不會再去現場看F1... 現在努力存錢 明年要去英國看MOTO GP 看羅西 對戰MM93 🙂 | |||
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這時候的kimi超威的,也超衰的...... | ||||||||||||
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sorry我看錯了,前任是莫西里 不過你居然會懷念他? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這點是不用再說了,賽車界大概只有哈比人托德不會懷念, 但一個哈比人就能顛覆整個F1了 | ||||||||||||
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疑,有個疑問,假設用第五套引擎的話,是指在該場比賽要在尾排出發,還是剩下所有的比賽都要在尾排出發呢? 在想現在引擎為了壽命都不會馬力全開,是否可以故意每場都燒一顆引擎,馬力全開,從尾排開始追,應該很刺激😀 | ||||||||||||||||||||||
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不是陰影,是笑話。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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中國站是這樣,這站不知道調高了多少?![]() (但... honda總共差對手不只80匹...😌 ) | |||
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一場誤會 PU的性能差距實在太大 | ||||||||||||
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結果紅螞蟻不僅沒奪冠,還被你帶賽到摔車退賽😰 我觀察你好久了 每次你唱衰Hamilton之後 隔天Hamilton嘛都是拿桿位又奪冠 有夠反指標的 看看你的過去發言 說Hamiiton註定當二奶 結果反而帶賽到他的隊友Rosberg 現在真的在當全職二奶 我看你還是少講話別再害人了😞 | ||||||||||||
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希望啦… 來去隔壁看 MM 轉換一下心情…😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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小黑又跟 Rosberg 拉開10分 跟 Vettel 拉開15分 所以這站結束 小黑領先rosberg 27分 Vettel 28分 拉出來一個冠軍的差距了… 😝😝 | |||
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這個結論太武斷了...😰😰😰 唯一辦法驗證的就是兩人用同一武器... 但是機率不高,目前看來...😌 But...never say never... 五年前,誰又能想像今年的各隊車手是如此...😆😆😆 | ||||||||||||
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安全車進去後法拉利幾乎等於pole to win,奔馳等於沒進Q3+用硬胎起跑,還不輕鬆嘛? 😆 (另外講到大牛的Ricciardo跟Kvyat表現差不了多少 甚至Ricciardo對Kvyat有點招架不住 >>>> 這代表Vettel比較強? 去年Vettel被Ricciardo壓著打是假象?! >>>應該不是 >>>這結果是暗示 比Vettel強的一堆吧 🙂 >>>而且現在小牛那兩隻菜鳥看起來更猛😀 ) | |||
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從幾年前的空力定輸贏,到現在的引擎定輸贏 似乎空力影響差距還比較小可以增加精采度? | ||||||||||||
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近年來所謂的升級幾乎沒什麼效果了 應該說,超過一秒的差距,如果真的有好料的可以追近,不用、也沒那種閒情逸致等回歐洲再用了 回歐洲己經是近年來很老梗的嘴砲項目之一了,另一個是"研發重心放在明年" | ||||||||||||||||||||||
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其實也還不一定…有些車隊常在季中的大升級後會突然暴走…McLaren有過、Ferrari有過…如果賽季初的海外幾站差距沒被拉太大,回到歐洲後都還有翻盤的可能…🙂 | ||||||||||||
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