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#94

1

fang(chikuang)

於

2013/02/05 02:08:38

發文

#4739692 IP 129.173.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2013/02/05 02:08:38

發文IP 129.173.*.*

[quote=spmjimmy (Castration)][quote=blhsing (blhsing)][quote=spmjimmy (Castration)][quote=blhsing (blhsing)][quote=spmjimmy (Castration)]阿福大 : 我倒不是因為回文爭辯找認同.請勿誤會. 那位網友我拜讀過他很多發文了.很多人是對車愛屋及烏的.所以有那種雷瑟斯/頭右大最好的主觀是合理的.但也不能用歪理去說. 一家公司可是有持股就代表示他的嗎? 速霸陸當初GM持了20%股.也沒說速霸陸是GM旗下的公司呀?GM散出速霸陸股份.豐田持了13%成為最大股東.這樣速霸陸就變成豐田旗下公司.可有這種道理? Subaru上一任的最大股東GM把Impreza拿來當Saab 9-2X賣.但誰都知道他就是Subaru Impreza呀 ! 利用持股去取得他廠的技術很常見.可沒那種平常零件節省經費而共用就變成是主要主導地位.支持喜愛的品牌有不用這樣指鹿為馬吧.還用鴻海跟APPLE為例.速霸陸可是有自己的品牌而且歷史悠久.跟專業代工沒有自有品牌的鴻海怎比? 這種說法我還是第一次聽到.只給阿福大看而已.[/quote]我會提到iPhone只是回應某人說「製造者」=「作品」的歪理而已。至於86/BRZ是兩家車廠的共同作品是只要有一點點智商都看得出來的。講了半天你還在搞不清楚狀況，真是完全沒藥救了。我第二頁所講述的86/BRZ由來再讀一次好嗎？[嘆氣][/quote] 不用去拿人家技術就美化成那樣啦. 你找出豐田公開宣布將速霸陸納入旗下的聲明呀 ![/quote]Subaru迷都這麼可憐的嗎？沒得吵了嗎？原來86/BRZ使用的Toyota概念和技術就不是概念和技術，只有Subaru的技術才是技術？什麼叫作合作聽不懂？[/quote] TOYOTA是佛心來著? 若不是為了水平對臥引擎以及好的底盤技術. 他去持速霸陸的股作什麼? 他怎不去持大陸車廠的股? 少一家製造商少一個市場敵人他會不知道? 吹捧TOYOTA不用吹捧到這種程度吧. 用人家的技術當成自己迷的品牌還沾沾自喜. 被吐槽了開始模糊焦點. 自己說的話便成人家狹義的意識型態廢話. 既可憐又可悲卻令人同情不下去. 你繼續去捧吧. 恕不奉陪了 ![/quote] 豐田確實是為了速霸陸的引擎以及底盤技術才入股的而且確實是最大股東速霸陸還不算豐田旗下的車廠因為沒有取得經營主導權但是在最大股東的前提下速霸陸算豐田的子公司也不為過了(速霸陸代工某些豐田車款包括86) BRZ這台的出現也是因為豐田要製造86而誕生的沒錯豐田提出計畫然後主導設計速霸陸負責提共技術生產製造出來例如豐田要求後輪驅動然後速霸陸就要開發新的平台來符合這要求當然這當中也是需要說服速霸陸雖然速霸陸也不是那麼甘願就是了歐洲所說不是硬皮鯊的硬皮鯊也是豐田主導下的產物只要是股東都是想賺錢的一家會賺錢的公司提出的意見跟一家經營產生問題的公司股東支持誰? 這就是速霸陸目前的現況也就是說只要豐田想速霸陸成為豐田旗下的公司也是可能的將來甚至可能出現如MINI的例子一樣豐田硬皮鯊

於

2013/02/05 02:14:06

發文IP 129.173.*.*

[quote=spmjimmy (Castration)][quote=blhsing (blhsing)][quote=spmjimmy (Castration)][quote=blhsing (blhsing)][quote=spmjimmy (Castration)]阿福大 : 我倒不是因為回文爭辯找認同.請勿誤會. 那位網友我拜讀過他很多發文了.很多人是對車愛屋及烏的.所以有那種雷瑟斯/頭右大最好的主觀是合理的.但也不能用歪理去說. 一家公司可是有持股就代表示他的嗎? 速霸陸當初GM持了20%股.也沒說速霸陸是GM旗下的公司呀?GM散出速霸陸股份.豐田持了13%成為最大股東.這樣速霸陸就變成豐田旗下公司.可有這種道理? Subaru上一任的最大股東GM把Impreza拿來當Saab 9-2X賣.但誰都知道他就是Subaru Impreza呀 ! 利用持股去取得他廠的技術很常見.可沒那種平常零件節省經費而共用就變成是主要主導地位.支持喜愛的品牌有不用這樣指鹿為馬吧.還用鴻海跟APPLE為例.速霸陸可是有自己的品牌而且歷史悠久.跟專業代工沒有自有品牌的鴻海怎比? 這種說法我還是第一次聽到.只給阿福大看而已.[/quote]我會提到iPhone只是回應某人說「製造者」=「作品」的歪理而已。至於86/BRZ是兩家車廠的共同作品是只要有一點點智商都看得出來的。講了半天你還在搞不清楚狀況，真是完全沒藥救了。我第二頁所講述的86/BRZ由來再讀一次好嗎？[嘆氣][/quote] 不用去拿人家技術就美化成那樣啦. 你找出豐田公開宣布將速霸陸納入旗下的聲明呀 ![/quote]Subaru迷都這麼可憐的嗎？沒得吵了嗎？原來86/BRZ使用的Toyota概念和技術就不是概念和技術，只有Subaru的技術才是技術？什麼叫作合作聽不懂？[/quote] TOYOTA是佛心來著? 若不是為了水平對臥引擎以及好的底盤技術. 他去持速霸陸的股作什麼? 他怎不去持大陸車廠的股? 少一家製造商少一個市場敵人他會不知道? 吹捧TOYOTA不用吹捧到這種程度吧. 用人家的技術當成自己迷的品牌還沾沾自喜. 被吐槽了開始模糊焦點. 自己說的話便成人家狹義的意識型態廢話. 既可憐又可悲卻令人同情不下去. 你繼續去捧吧. 恕不奉陪了 ![/quote] 豐田確實是為了速霸陸的引擎以及底盤技術才入股的而且確實是最大股東速霸陸還不算豐田旗下的車廠因為沒有取得經營主導權但是在最大股東的前提下速霸陸算豐田的子公司也不為過了 (更不用說速霸陸代工某些豐田車款包括86) BRZ這台的出現也是因為豐田要製造86而誕生的沒錯豐田提出計畫然後主導設計速霸陸負責提共技術生產製造出來例如豐田要求後輪驅動然後速霸陸就要開發新的平台來符合這要求當然這當中也是需要說服速霸陸雖然速霸陸也不是那麼甘願就是了歐洲所說不是硬皮鯊的硬皮鯊也是豐田主導下的產物只要是股東都是想賺錢的一家會賺錢的公司提出的意見跟一家經營產生問題的公司股東支持誰? 而且豐田這個股東除了最大持股之外還是最大的代工訂單來源股份訂單都被掐住速霸陸還能堅持個性? 這就是速霸陸的現況

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阿福大 :
我倒不是因為回文爭辯找認同.請勿誤會.

那位網友我拜讀過他很多發文了.很多人是對車愛屋及烏的.所以有那種雷瑟斯/頭右大最好的主觀是合理的.但也不能用歪理去說.
一家公司可是有持股就代表示他的嗎?
速霸陸當初GM持了20%股.也沒說速霸陸是GM旗下的公司呀?GM散出速霸陸股份.豐田持了13%成為最大股東.這樣速霸陸就變成豐田旗下公司.可有這種道理?
Subaru上一任的最大股東GM把Impreza拿來當Saab 9-2X賣.但誰都知道他就是Subaru Impreza呀 !
利用持股去取得他廠的技術很常見.可沒那種平常零件節省經費而共用就變成是主要主導地位.支持喜愛的品牌有不用這樣指鹿為馬吧.還用鴻海跟APPLE為例.速霸陸可是有自己的品牌而且歷史悠久.跟專業代工沒有自有品牌的鴻海怎比?
這種說法我還是第一次聽到.只給阿福大看而已.

我會提到iPhone只是回應某人說「製造者」=「作品」的歪理而已。至於86/BRZ是兩家車廠的共同作品是只要有一點點智商都看得出來的。講了半天你還在搞不清楚狀況，真是完全沒藥救了。我第二頁所講述的86/BRZ由來再讀一次好嗎？😌

不用去拿人家技術就美化成那樣啦.
你找出豐田公開宣布將速霸陸納入旗下的聲明呀 !

Subaru迷都這麼可憐的嗎？沒得吵了嗎？

原來86/BRZ使用的Toyota概念和技術就不是概念和技術，只有Subaru的技術才是技術？什麼叫作合作聽不懂？

TOYOTA是佛心來著?
若不是為了水平對臥引擎以及好的底盤技術.
他去持速霸陸的股作什麼?
他怎不去持大陸車廠的股?
少一家製造商少一個市場敵人他會不知道?

吹捧TOYOTA不用吹捧到這種程度吧.
用人家的技術當成自己迷的品牌還沾沾自喜.
被吐槽了開始模糊焦點.
自己說的話便成人家狹義的意識型態廢話.
既可憐又可悲卻令人同情不下去.

你繼續去捧吧.
恕不奉陪了 !

豐田確實是為了速霸陸的引擎以及底盤技術才入股的
而且確實是最大股東
速霸陸還不算豐田旗下的車廠因為沒有取得經營主導權
但是在最大股東的前提下速霸陸算豐田的子公司也不為過了
(更不用說速霸陸代工某些豐田車款包括86)

BRZ這台的出現也是因為豐田要製造86而誕生的沒錯
豐田提出計畫然後主導設計速霸陸負責提共技術生產製造出來
例如豐田要求後輪驅動然後速霸陸就要開發新的平台來符合這要求
當然這當中也是需要說服速霸陸雖然速霸陸也不是那麼甘願就是了
歐洲所說不是硬皮鯊的硬皮鯊也是豐田主導下的產物

只要是股東都是想賺錢的一家會賺錢的公司提出的意見跟一家經營產生問題的公司
股東支持誰? 而且豐田這個股東除了最大持股之外還是最大的代工訂單來源
股份訂單都被掐住速霸陸還能堅持個性?

這就是速霸陸的現況

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