ejuluchi
2006/11/27
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144
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#2
0
報廢較快沒錯。
可是只有三千塊。
不如賣了吧。
若有人願收，
怎麼都比報廢強。
之前同事有部vw忘了是什麼款，
十多年的老車，
牽到監理站要辦報廢，
在站內被欄截，
二話不說一萬塊被買下。
可是只有三千塊。
不如賣了吧。
若有人願收，
怎麼都比報廢強。
之前同事有部vw忘了是什麼款，
十多年的老車，
牽到監理站要辦報廢，
在站內被欄截，
二話不說一萬塊被買下。
前往討論：有關汽車報廢的事
#59
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[quote=leoshueh (Leo)]
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呵呵！
這個形容好笑。
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| Daihatsu Coo 也是很不錯的選擇,很多女孩子一看到就愛上了. 第一次看到這台車時是在高速公路上, 當時我還以為這台車是用倒車的開法上了高速公路, 因為它的車尾造型實在是像極了車頭. | |||
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回應 k1416 (落鏈) 所寫--------------
呵呵！
這個形容好笑。
#32
0
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| 1. 單單用氫氧化鈉要對抗玻璃上的油漬沒啥大效果, 洗牌油煙機用氫氧化鈉是因為用皂化的方式佔絕大部分; 對於礦油系的油, 只靠無機鹼要洗起來,很拼..... 2.我層建議網友用牙膏, 是因為他用「神油」還洗不掉那調雨刷反折處的陳年污垢, 所以建議他加牙膏下去研磨。但會這樣建議, 是因為一來神遊含較大分子量的潤滑劑, 可以檢緩延膜劑對玻璃的損傷; 另建議牙膏的緣故, 是因為國家有規定牙膏所含研磨劑(碳酸鈣,碳酸鎂等無機鹽)的上限。所以有多方考量。 3.玻璃油膜其實在「表面前處理」來說, 其實是很簡單的事。為何一般清潔劑怎麼都洗不動? 因為考慮到操作的安全。不是每個人都知道強力清潔劑的危險, 所以廠商在調配藥水時, 安全變成第一考量。要安全又要清潔力強, 相對成本會高很多, 譬如溶劑就要加多。 4.有人說用水沖.....哈哈, 洗澡都要用肥皂了, 何況洗油膜? 5. 有錢有閒, 到西藥房買阿西通以及工業酒精, 兩者混在一起, 加點水, 再加點沙拉脫, 用力擦也可以。注意不要碰到車身烤漆及橡膠。 | |||
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原來三噸前輩已建議過牙膏啊！
由於較少人能具備化工知識，
所以小弟當時自己試驗，僅以手邊易取得，
且不需專業知識的耗材為主。
廚房噴霧式清潔劑，
在試用過3m都無效後，
小弟不對其他產品抱什麼希望，
不過大家盛傳的廚房穩潔日後有機會會試試，
魔術海綿也會測試。
目前「牙膏沾溼後、用手掌打磨」的效果最顯著，
也最為一般人易取得。
在此還是要謝謝各方先進的回應與分享。
想用牙粉的，若還堅持想試，
千萬先用小區塊測試，
然後擦乾稍微噴溼，
確定無刮痕、無後遺症再大面積進行。
若不想冒險，牙膏打磨比較穩當。
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#43
0
[quote=mis9a (mis9a)]
mis9a兄、及參與討論的各方先進：
老實說，小弟並不認為上訴完全無成功機會。
「行政法」的領域，稍有別於民刑法，
有更多、甚至無限的噯味空間。
光看其法令用語即知，例如，
什麼是「情節輕微」？？什麼又是「嚴重危害」？？
這些都屬於「不確定法律概念。
若提起申訴，過程會有什麼變化？
或接受申訴的單位，會有什麼裁量權？
這些還要有進一步的相關規定，或判例，
看過才能加以判斷。
行政法是瑣碎、常有矛盾、
實務上又常有例外，需要一再函釋補充的法律領域，
而細部的規定，若不仔細費心搜尋，
極難完備。
小弟謹依所學，並依目前看到的文字資料，
及依學理作初步判斷：
「形式規定上，就算超過1，要開罰也是成立的」。
但若有心爭取申訴的話，
小弟是樂見其成的。
有爭取有機會、沒爭取沒機會。
只是依目前所能看到的資料看，
機會是相對小了許多。
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| mis9a兄, 如果95年7月1日之後，而且是在速限100 km/h的路段被拍照而收到罰單呢？能不能申訴成功呢？或上訴至交通法庭，會如何判決呢？這又是一個值得討論的問題。根據ejuluchi兄的看法，應無上訴成功的機會，但我的見解不太一樣，這部份之後再來討論。 | |||
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mis9a兄、及參與討論的各方先進：
老實說，小弟並不認為上訴完全無成功機會。
「行政法」的領域，稍有別於民刑法，
有更多、甚至無限的噯味空間。
光看其法令用語即知，例如，
什麼是「情節輕微」？？什麼又是「嚴重危害」？？
這些都屬於「不確定法律概念。
若提起申訴，過程會有什麼變化？
或接受申訴的單位，會有什麼裁量權？
這些還要有進一步的相關規定，或判例，
看過才能加以判斷。
行政法是瑣碎、常有矛盾、
實務上又常有例外，需要一再函釋補充的法律領域，
而細部的規定，若不仔細費心搜尋，
極難完備。
小弟謹依所學，並依目前看到的文字資料，
及依學理作初步判斷：
「形式規定上，就算超過1，要開罰也是成立的」。
但若有心爭取申訴的話，
小弟是樂見其成的。
有爭取有機會、沒爭取沒機會。
只是依目前所能看到的資料看，
機會是相對小了許多。
#40
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| [quote=mis9a (mis9a) 我只是想知道為什麼我在中山高開105km被照罰錢, 是我的車速表有問題還是公務人員不願意對我勸導....😭 並沒有對你有不敬之意. 若有冒犯還望海涵.😊 | |||
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amao兄：
除了是不是部分路段速限縮減以外，
弟以為極可能還是「執法者要不要罰」的問題。
記得幾年前也看過一張超過幾公里，
被開罰的罰單，
弟一直覺得納悶，
因為所謂「上下百分之十」或「上下十」
或已改為「百分之三」的各路傳言，
能確定者卻找不到。
初看到東森的查證新聞稿，
也還將信將疑。
因自己無閒情作進一步查證，是以未深究。
直到看到mis9a兄引載的條文，才晃然大悟。
只能說，大部分路段、執法者，
並不會存心刁難。
但若運氣不好碰到，除非走申訴管道試著纏鬥，
依形式規定是只能認倒楣的。
#35
0
[quote=amao1903 (amao)][quote=mis9a (mis9a)]
-----------------
amao兄：
小弟再稍作補充。
小弟除了依mis9a兄提供的法規條文，
作了形式上的確認，
認為依文字規定，確實是過1即可逕行舉發外，
也要依實務聽來的說法，提供一點其他看法，
但因為實務作法只是口耳相傳，
無法提供佐證。
一般、多數執法人員，
並不會有龜毛的心態，
小弟曾聽說，就算測速照相，
例如速限70，也會調到80或90以上才會真照。
只是這點比較沒有依據，
且似乎各地做法不同，
比較無法作肯定推演。
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| 理由是 有道理，但小弟冒昧請教您一個問題， 請問您願意在高速公路上看到測速照相機後， 保持時速１１０公里通過測速照相機， 一直到到達目的地前重覆這樣的行為嗎？ | |||
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amao兄：
小弟再稍作補充。
小弟除了依mis9a兄提供的法規條文，
作了形式上的確認，
認為依文字規定，確實是過1即可逕行舉發外，
也要依實務聽來的說法，提供一點其他看法，
但因為實務作法只是口耳相傳，
無法提供佐證。
一般、多數執法人員，
並不會有龜毛的心態，
小弟曾聽說，就算測速照相，
例如速限70，也會調到80或90以上才會真照。
只是這點比較沒有依據，
且似乎各地做法不同，
比較無法作肯定推演。
#33
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mis9a兄：
這規定，請您試著這樣分段來看：
一、行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、
秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，
交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發：
------也就是說，執法員警可先判斷，值不值得勸導。
1.不值得。就逕行舉發。
2.值得，再往下推細部關於勸導規定。
然後再推到「執行前項之勸導，依下列規定辦理：」這部分。
也就是說，關於勸導的部分，並非開罰的要件。
這規定，請您試著這樣分段來看：
一、行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、
秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，
交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發：
------也就是說，執法員警可先判斷，值不值得勸導。
1.不值得。就逕行舉發。
2.值得，再往下推細部關於勸導規定。
然後再推到「執行前項之勸導，依下列規定辦理：」這部分。
也就是說，關於勸導的部分，並非開罰的要件。
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| 一、有本條例第十四條第二款、第三款、第二十五條、第三十一條第五項、第四十一條、第四十四條第一項第一款、第三款至第七款、第五十二條、第六十九條、第七十一條至第七十四條、第七十六條、第八十一條、第八十二條第一項第一款或第八十四條之情形。 二、駕駛四輪以上汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止，致前懸部分伸越在機車停等區內，惟前輪尚未進入該停等區內。 三、駕駛汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止，致前懸部分伸越停止線，惟前輪尚未超越該停止線。 四、駕駛大型車輛在多車道右轉彎，因車輛本身、道路或交通狀況等限制，如於外側車道顯無法安全完成，致未能先駛入外側車道。 五、駕駛汽車因上、下客、貨，致有本條例第五十五條之情形，惟尚無妨礙其他人、車通行。 六、深夜時段（零至六時）停車，有本條例第五十六條之情形。但併排停車、於身心障礙專用停車位違規停車或停車顯有妨礙消防安全之虞，或妨礙其他人車通行經人檢舉者，不在此限。 七、駕駛汽車因交通管制設施設置不明確或受他物遮蔽，致違反該設施之指示。 八、駕駛汽車在交通管制設施變換之處所，致無法即時依變換後之設施指示行駛。 九、駕駛汽車隨行於大型車輛後方，因視線受阻，致無法即時依標誌、標線、號誌之指示行駛。 十、駕駛汽車因緊急救護傷患或接送身心障礙者上、下車，致違反本條例規定。 十一、駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。 十二、駕駛汽車經測試檢定，其吐氣所含酒精濃度超過規定之標準值未逾每公升○．○二毫克。 十三、駕駛汽車裝載貨物超過核定之總重量或總聯結重量，未逾百分之十。 十四、駕駛汽車因閃避突發之意外狀況，致違反本條例規定。 十五、因客觀具體事實，致違反本條例規定係出於不得已之行為。 十六、其他經交通部及內政部會商核定之情形。 執行前項之勸導，依下列規定辦理： 一、應先斟酌個案事實、違反情節及行為人之陳述，是否符合前項得施以勸導之規定。 二、對得施以勸導之對象，應當場告知其違規事實，指導其法令規定與正確之駕駛或通行方法，並勸告其避免再次違反。 三、施以勸導時，應選擇於無礙交通之處實施，並作成書面紀錄，請其簽名。 對於不聽勸導者，必要時，仍得舉發，並於通知單記明其事件情節及處理意見，供裁決參考。
我覺得這不算「但書」，反而是舉發的「要件」。如果沒有按照這樣的程序勸導而舉發，在法律上會站不住腳。 | ||||||||||||
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#32
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有點離題了... 版主開版主題為「中山高限速100km 開107km會被照相嗎??」，所討論的情況應屬於逕行舉發，實務上並沒有勸導的可能性，也就不會有「不聽勸導」的情事發生。那麼，在測速照相機在速限100 km/h的路段，假設拍到我以107 km/h行駛的照片，就法律見解，還是「得」舉發嗎？ 我覺得不。 | ||||||||||||
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mis9a兄：
小弟認為並未離題。
大家都是針對超過速限是否會被罰的規定，
在作討論。
且正反雙方，相信都有或多或少的收獲。
也未流於意氣、漫罵。這都是好事。
若在高速行駛下，根本沒有勸導空間，
依原始規定，則應即可逕行舉發。
這點，若有爭議時，相信依據以下規定：
「行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、
秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，
交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員
得對其施以勸導，免予舉發」
不必但書，也沒有爭論空間。
就形式規定而言，是在「情節輕微，且有勸導空間」時，
可「微罪不舉」，所以施設了彈性空間。
當然實務上，大多數執法的員警先生們，
也都不會這麼吹毛求疵，過1即罰。
可依形式規定，要開罰，是沒問題的。
#29
0
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| 理由是 違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第十二條 下的但書 執行前項之勸導，依下列規定辦理： 一、應先斟酌個案事實、違反情節及行為人之陳述，是否符合前項得施以勸導之規定。 二、對得施以勸導之對象，應當場告知其違規事實，指導其法令規定與正確之駕駛或通行方法，並勸告其避免再次違反。 三、施以勸導時，應選擇於無礙交通之處實施，並作成書面紀錄，請其簽名。 對於不聽勸導者，必要時，仍得舉發，並於通知單記明其事件情節及處理意見，供裁決參考。 | |||
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就算沒有但書，
有「得對其施以勸導，免予舉發」
這句的「得」字，
就足以開罰了。
標準的行政裁量權。
#8
0
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| 小弟剛牽Altis 1.8新車🙂 NISSX 引擎差 | |||
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kevinssi兄：
若從維修率，說nissx仍是比altis高一點點，
依小弟問過許多人的綜合經驗，
是可以成立的。
但若說引擎差？？
小弟開過sentra，
和altis，
老實說，
感覺不出什麼大的差異啊！
#24
0
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| 我來導正視聽好了。 所謂的寬限值，並非執法人員給予的「優待」，而是法律上明訂，是人民的權利。 一般的交通違規處罰的依據，是大部份人所熟知的「道路交通管理處罰條例」，而「道路交通管理處罰條例」的條文之中，只有講到「什麼行為是違規」以及「怎麼罰 (罰多少)」。 這個條文的主管機關是交通部，94年12月28日修訂時，明訂授權執法單位 (內政部) 訂定輕微違規勸導之規定，及將執法儀器容許誤差納入勸導範圍。法源依據在「道路交通管理處罰條例」的第九十二條第三項： 本條例之罰鍰基準、舉發或輕微違規勸導、罰鍰繳納、向處罰機關陳述意見或裁決之處理程序、分期繳納之申請條件、分期期數、不依限期繳納之處理、分期處理規定及繳納機構等事項之處理細則，由交通部會同內政部定之。 而交通部會同內政部定出了什麼東西？即「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」。這份處理細則，最近一次是民國95年12月29日所公發布。 ================================= 這是分隔線 ================================= 「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」的第三章「稽查及民眾檢舉」中，第十二條「行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發：」 而文中所提到的「免予舉發的情形」共列舉了16項，其中第11項為： 駕駛汽車行車速度超過規定之最高時速未逾十公里。 ================================= 這是分隔線 ================================= 所以，不要再傳遞錯誤訊息，東森這種媒體愚弄國人已經夠糟了，不要再當牠的幫兇了， | |||
| |
---------------------
感謝mis9a兄提供這麼細的法規命令，
小弟一直沒去仔細找過細部的交通裁罰規定，
到底有哪些，所以不知竟然規定到這麼細。
但小弟剛好懂一點行政法，
也讓小弟作點補充，大家集思廣益，作智識交流。
兄所舉之條文「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」的第三章「稽查及民眾檢舉」中，第十二條「行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事故，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發」
-注意看一下，法令的用語，通常有精確，及不精確（通稱為「不確定法律概念」），或留有「行政裁量餘地」的，如上述「mis9a兄」所引述的條文即是。
注意看「得對其施以勸導，免予舉發」是「得」，不是「應」，
也就是說，交警對於超過速限者，
原則上是有權直接開罰的，即使超過1。
但多數會為了避免爭議及麻煩，
而有「微罪不舉」-----即「情節輕微，.......，免予舉發」之默契。
#99
0
[quote=chan0731 (James Bond)][quote=ejuluchi ()][quote=triton (triton)]
-------------
007兄：
感謝感謝。
非不得已盡量不麻煩您，
小弟會先用您推薦的魔術海綿試試。
再不行的話，再向您求救。
只是搜尋之前的文章，
赫然發現三噸前輩也提醒過，
為之扼腕不已。
目前仍有不少diy的同好，
仍在鼓吹牙粉，
所以再次提醒想試用的人。
小弟目前玻璃受損程度尚可接受，
夜晚會車會不會有礙視線，
尚不得而知。
哎！前車之鑑，
給大家參考吧！
又，您說的加研磨劑的氧化鈰，
台北容易買嗎？請推薦，
若有機會，看能不能請台北友人代購。
ejuluchi 敬上
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| 雨天在使牙粉，不是一個非常明智的作法，ejuluchi兄看您為此困擾不已，看用何方式連絡，我用剩的氧化鈰可以送你，不過只剩一點點不知您夠不夠用。強烈建議您要去除牙粉刮痕的話(不可很深)，要準備旋轉拋光式打蠟機，否則用手的話，打到送醫也見不到效果... | |||
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007兄：
感謝感謝。
非不得已盡量不麻煩您，
小弟會先用您推薦的魔術海綿試試。
再不行的話，再向您求救。
只是搜尋之前的文章，
赫然發現三噸前輩也提醒過，
為之扼腕不已。
目前仍有不少diy的同好，
仍在鼓吹牙粉，
所以再次提醒想試用的人。
小弟目前玻璃受損程度尚可接受，
夜晚會車會不會有礙視線，
尚不得而知。
哎！前車之鑑，
給大家參考吧！
又，您說的加研磨劑的氧化鈰，
台北容易買嗎？請推薦，
若有機會，看能不能請台北友人代購。
ejuluchi 敬上
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
#6
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說法不一。
之前看到好像東森還是什麼的查證，
印象中是說，
交通處罰條例，
並沒有上下百分之十的規定。
而是取締上的不成文默契。
若交警要取締，
超過1也是可以的。
#16
0
[quote=mc5000th (F-Touch)]
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----------------------- 汽車的電瓶和機車的不同， 以Y牌的為例，除去上貼紙後，有一橫條塑膠板， 找一工具輕易的就可將之拿起。 再來就可看到跟一般免加水的一樣的旋蓋， 用個硬幣就可打開。 加完水再一一蓋上，至於那塊塑膠版用膠布將其固定在原位即可， 只是左右邊側邊的孔洞不要完全封住保持透氣即可， 貼紙可貼或可不貼回。 家裡的汽車都是這樣處理， 自己還趁機會將電瓶充充電， 啟動馬達的聲音和一觸即發的感覺真的很不錯。 提醒加水勿過量，只要稍高(約0.5-1.0 CM)過電極版即可， 不然邊開邊漏可就不好了。 一般僅加蒸餾水(藥房買)即可， 沒有比重計就不要自己隨便加那種電池(瓶)水什麼的。 -------------------- 謝謝大家給的議建， 很能滿足小弟的好奇心， 下回小弟也拆來試試。 謝謝。 | |||
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前往討論：加水、免加水電瓶液有何不同？
#26
0
[quote=chan0731 (James Bond)]
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謝謝大家。
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ejuluchi兄，您試試這個美耐皿泡棉，再不行，恐怕也快沒招了 | ||||||||||||
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謝謝大家。
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#97
0
[quote=triton (triton)]
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之前沒用心找到三噸前輩的文，
小弟已親身經歷過，
確實有傷玻璃，
用噴嘴噴點水，
也確實會看到太陽痕。
一直建議用牙粉及想用未用的，
請注意一下。
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| 雨天在使用雨刷時，雨刷會在玻璃上跳動產生惱人的異音及刷不牙粉是碳酸鈣做的, 會把玻璃磨出太陽痕, 平常看不出來, 夜晚山路無路燈的情況下會車, 你就會知道後果。 | |||
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之前沒用心找到三噸前輩的文，
小弟已親身經歷過，
確實有傷玻璃，
用噴嘴噴點水，
也確實會看到太陽痕。
一直建議用牙粉及想用未用的，
請注意一下。
前往討論：汽車前檔玻璃也是需要保養的
#23
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[quote=amao1903 (amao)][quote=ejuluchi (ejuluchi)]
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哈哈！amao兄，您想，
五、六十萬的一般國民車，
哪來什麼撥水玻璃？？
小弟是務實派，
東西順順實用就好，
車能故障減到最低、不顧路就阿彌陀佛。
所以當然不是什麼特殊玻璃。
還有什麼感應式雨刷、頭燈，
都對小弟沒有任何吸引力。
油膜的情形，小弟碰到的狀況，
如您想測試，
用一般噴頭噴水在玻璃上，
（乾面看不出來）
一般玻璃面遇水稍多，會被水覆蓋，
沾了油膜的部分，遇水會排水，
會顯出很明顯的一塊稍呈霧狀的塊狀區域。
其特色是雖會排水、使水不易附著，
但卻排不乾淨，而使水呈細散水滴狀，
讓視線不清楚，
雨刷需勤快的一直刷才能看清路面，
後窗未裝雨刷的，則會讓視線模糊。
|
| | |
| 用一用還是氧化鈰最優那個．．．這位板大， 您的愛車是不是傳說中的撥水玻璃（或叫親水膜）啊？ 有些撥水玻璃在撥水效果退後（很巧的也是差不多二個月）， 雨刷刷過去會感覺像有乳白色油膜在玻璃上， 其實那是撥水劑的殘留．．． 再上一次撥水劑就口以了說． 洗那麼乾淨遇到下雨時雨刷會慘叫喔！ | |||
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哈哈！amao兄，您想，
五、六十萬的一般國民車，
哪來什麼撥水玻璃？？
小弟是務實派，
東西順順實用就好，
車能故障減到最低、不顧路就阿彌陀佛。
所以當然不是什麼特殊玻璃。
還有什麼感應式雨刷、頭燈，
都對小弟沒有任何吸引力。
油膜的情形，小弟碰到的狀況，
如您想測試，
用一般噴頭噴水在玻璃上，
（乾面看不出來）
一般玻璃面遇水稍多，會被水覆蓋，
沾了油膜的部分，遇水會排水，
會顯出很明顯的一塊稍呈霧狀的塊狀區域。
其特色是雖會排水、使水不易附著，
但卻排不乾淨，而使水呈細散水滴狀，
讓視線不清楚，
雨刷需勤快的一直刷才能看清路面，
後窗未裝雨刷的，則會讓視線模糊。
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#17
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| 1.先豎起雨刷 2.噴上洗碗精(檸檬酸)，等幾分鐘，用刷子沾水刷之 3.重複直到乾淨 | |||
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okura兄：
什麼樣的刷子？推薦一下。
才不會傷玻璃。
是要等幾分鐘才會生效嗎？
小弟之前用抹布來回擦，也用手，
怎麼也沒用，去不掉哩。
真是超頑強！二大塊約二十平方公分的油膜，
在後窗，每下雨就頭痛不已。
廚房穩潔有二說，有效和沒效都有人說，
小弟下回親自試試。
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#7
0
或是市面常看到的魔術海綿(美耐皿泡棉)，白色一塊弄濕即可去除頑強污垢那種。我二十年老車這幾樣用了都嚇嚇叫阿，或是您的玻璃其實已經刮花了...
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新車玻璃沒刮花。
魔術海綿尚因之前網路上
沒看過有人推薦，未試過。
下回試試。
這種穩潔洗碗精用上去完全無動於衷的油膜，
小弟開了八年車，也第一次碰到。
-----------
新車玻璃沒刮花。
魔術海綿尚因之前網路上
沒看過有人推薦，未試過。
下回試試。
這種穩潔洗碗精用上去完全無動於衷的油膜，
小弟開了八年車，也第一次碰到。
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#6
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[quote=chan0731 (James Bond)]
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james bond兄：
這就是小弟僅就一般人能取得的家用材料試的本懷，
對一般民眾比較用得上。
您說的氧化鈰，還需買到今研磨劑者，
小弟住台南，上哪找啊？？
供需問題，這專業的化工原料，
知道的、用的，太少了。
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氧化鈰大間一點化工原料行應該有賣，台北市到天水街找找，純氧化鈰效果較不好，若能買到含研磨劑的效果好些，若真的買不到，有空我再幫你找找.. | ||||||||||||
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james bond兄：
這就是小弟僅就一般人能取得的家用材料試的本懷，
對一般民眾比較用得上。
您說的氧化鈰，還需買到今研磨劑者，
小弟住台南，上哪找啊？？
供需問題，這專業的化工原料，
知道的、用的，太少了。
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#16
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| 高壓電漏電 打開引擎蓋發動起動馬達,檢查高壓線,火星塞等相關元件,你會發現有火發出現,並有ㄆㄆ聲.很好檢查的,因為下雨天溼氣重造成跳電現象,也因為元件老化絕緣性降低造成. | |||
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這個解說好詳細，
跟之前換高壓線組時修車廠老闆說的一樣。
前往討論：為什麼下雨過後車子難發動
#15
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| 我家的EXSIOR之前也回原廠抓了幾次下雨天就發不動的問題， 到最後換的是"分電盤蓋"和"高壓線"才解決 | |||
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沒錯。
尤其高壓線組，
久了老化，多半會碰到溼氣重難啟動問題。
之前小弟也遇過。
換新的用到現在。
前往討論：為什麼下雨過後車子難發動
#4
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| 用一用還是氧化鈰最優啦，它是以物理方式研磨去除油膜和刮痕，個人使用過後玻璃是光亮如新，其他化學方式去除玻璃表面附著之髒污，其實穩潔就很好用啦，記得不要接觸雨刷過久，否則雨刷有變硬的可能，只是用完乾澀了點，噴點雨刷水一下就OK，還有一個重點，您的雨刷是不是良品.....😆 | |||
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補充：
「頑強油膜」，玻璃穩潔噴再多也沒用。
這點小弟實測過。
大家別再浪費了。
但廚房穩潔沒試。
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#3
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| 用一用還是氧化鈰最優啦，它是以物理方式研磨去除油膜和刮痕，個人使用過後玻璃是光亮如新，其他化學方式去除玻璃表面附著之髒污，其實穩潔就很好用啦，記得不要接觸雨刷過久，否則雨刷有變硬的可能，只是用完乾澀了點，噴點雨刷水一下就OK，還有一個重點，您的雨刷是不是良品.....😆 | |||
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james bond兄：
小弟是新車。只是油膜不知為何在第二個月
即異常嚴重。
「氧化鈰」對一般人很陌生，
化工原料門市可買到嗎？一罐約多少錢？？
前往討論：去油膜大作戰，實務測試！
#7
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| 呃...怎麼都是簡體字? 大陸仔做的網站嗎? 不知會不會有病毒 不敢點進去... | |||
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沒有病毒，小弟已流覽過了。
因為是賣電瓶復活產品的商業網站，
應不致放病毒。
簡體字不難讀，
慢慢看都能懂。
裡頭將車用鉛酸電池介紹得巨細靡遺。
前往討論：不錯的電瓶專業網站。
#27
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[quote=ejuluchi (ejuluchi)]
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忘了說一個重要的缺點：
引擎無力。
有幾次載人爬坡，讓小弟暗自心驚。
上坡油門採下去，還是近乎沒反應。
很嚇人。
比altis1.6的上坡扭力還差得多，
但當代步車順順開，滿足基本需求，夠了，
小弟仍給予好評。
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| 請大家多多提供資料與照片我真的很想知道到底是那個牌子的國產車最爛？ 到底是不是國產福特爛的部份最多呢？ 本人是三菱的車主也請大家多提供三菱爛的資料以做為下次我個人與大家換車的參考 我真的很想知道最後的結果到底是那個牌子的國產車最爛😀 PS：請對事對車討論不要只會對人攻擊沒有意義 | |||
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忘了說一個重要的缺點：
引擎無力。
有幾次載人爬坡，讓小弟暗自心驚。
上坡油門採下去，還是近乎沒反應。
很嚇人。
比altis1.6的上坡扭力還差得多，
但當代步車順順開，滿足基本需求，夠了，
小弟仍給予好評。
前往討論：國產車那個牌子爛的部份最多？
#26
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| 請大家多多提供資料與照片我真的很想知道到底是那個牌子的國產車最爛？ 到底是不是國產福特爛的部份最多呢？ 本人是三菱的車主也請大家多提供三菱爛的資料以做為下次我個人與大家換車的參考 我真的很想知道最後的結果到底是那個牌子的國產車最爛😀 PS：請對事對車討論不要只會對人攻擊沒有意義 | |||
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小弟不覺得有哪輛國產車需用「爛」來形容，
容有很多改進空間，
但還不致於用「爛」來一字蔽之。
所有被說爛的車，
小弟認識過該車的朋友，
都不覺得差到哪裡。
tierra、現代早期的車、豐田、三菱.....
都有好評，當然也有負評，
可沒有絕對負啊！
好，該說主題了，換小弟來提供「現代國產車」的缺點：
車型：matrix1.8
缺點：一、隔音工程大概可以和版主的三菱車拼誰大聲。
二、起步加速還不如altis1.6。
三、比起同級車耗油得多。
四、最近大家討論得兇的生鏽問題，
matrix新車牽來，就一樣暗藏多處，不過還好，
小地方，沒太在意。
五、開完後引擎室溫度比一般車高。
據說會影響電瓶壽命，還待觀察驗證中。
優點：一、基本（非安全）配備不用要、該有的都有，
比起豐田大方得多。
二、空間一流，老人家座起來舒適得多。
開久腳不酸，讚。
前往討論：國產車那個牌子爛的部份最多？
#25
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[quote=desmond (Desmond)][quote=yutc3297 (CV8)]
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desmond兄：
理念很好。
可對一般基層消費者，可實務上的困難。
進口車，就算買得起基本型，也怕日後的維修。
國產的，明知有改善空間，
可若有需求，又要抵制？？
該讓基層民眾怎麼做？？
軍公教的薪資結構買國產車算是勉強了，
製造業的勞工呢？？
試想，福特39.9萬，
對基層小民，能趁機購車代步已是萬幸，
安全？？比機車強太多了，
哪還管什麼ABS、氣囊、防滑.....
安慰自己，開慢點，還能怎樣？
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| 這提議也可以總比那些不敢出聲只 我們消費者能做的就是用拒買抵制 或是 用輿論去強迫他們改善 一直說爛,卻還是買 沒痛到怎麼會大幅改善呢? | |||
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desmond兄：
理念很好。
可對一般基層消費者，可實務上的困難。
進口車，就算買得起基本型，也怕日後的維修。
國產的，明知有改善空間，
可若有需求，又要抵制？？
該讓基層民眾怎麼做？？
軍公教的薪資結構買國產車算是勉強了，
製造業的勞工呢？？
試想，福特39.9萬，
對基層小民，能趁機購車代步已是萬幸，
安全？？比機車強太多了，
哪還管什麼ABS、氣囊、防滑.....
安慰自己，開慢點，還能怎樣？
前往討論：國產車那個牌子爛的部份最多？
#27
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[quote=ejuluchi (ejuluchi)]
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補充一下，91年問時，
喜美車系未出，出後個人亦未接觸過，
所以無法知其是否整體故障率高低。
但是比起同級車，據說品質較好，而售價偏高，
基於務實經濟考量，
除非不在意差價，
小弟才提出豐田的經驗談。
希望對您購車有或多或少的幫助。
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| 品質應該是不一定吧,各廠牌也都有人在批評誇講,只是或多或少吧, 操控是我覺得還好,在高雄市區也跑不到那去, 偶而會想去遠點的地方跑跑,安全性就比較講究了吧, 車子當然是想多開幾年,除非車子差到個幾年就一定要換了, | |||
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補充一下，91年問時，
喜美車系未出，出後個人亦未接觸過，
所以無法知其是否整體故障率高低。
但是比起同級車，據說品質較好，而售價偏高，
基於務實經濟考量，
除非不在意差價，
小弟才提出豐田的經驗談。
希望對您購車有或多或少的幫助。
前往討論：如何選擇?
#25
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| 品質應該是不一定吧,各廠牌也都有人在批評誇講,只是或多或少吧, 操控是我覺得還好,在高雄市區也跑不到那去, 偶而會想去遠點的地方跑跑,安全性就比較講究了吧, 車子當然是想多開幾年,除非車子差到個幾年就一定要換了, | |||
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關於品質，作點補充。
買車有運氣的成分，這當然。
小弟為什麼會大致上說豐田還是首選，
之前是這麼作判斷的，
寫出來供參：
一、認識的維修保養廠的朋友，盡量問，
各式平民車維修率高低。
二、周遭開不同車廠的親友、盡量問，
買車後的幾年，各式大小維修情形。
經過多方詢問，
豐車勝出。
若您真以「穩定度」（穩定並不代表品質真的特別好），
為第一考量，避免突然性的故障，
可以學小弟四處打聽看看。
前往討論：如何選擇?
#19
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| 操控跟性能是還好並不會太在意, 保養維修方面那台會比較省呢? 品質方面focus好像風評不是很好的樣子@@" 看過馬3,focus,altis,個人是比較偏好馬3跟focus的外觀,內裝... c8是還沒看過,不過想到米色內裝感覺是滿頭痛的... | |||
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沒注意看到您說的外觀內裝問題。
若有「穩定性」以外的其他主觀偏好，
當然就以主觀偏好為主。
因為以後會用好幾年，
自己喜歡還是最重要的選購因素。
前往討論：如何選擇?
#18
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| 操控跟性能是還好並不會太在意, 保養維修方面那台會比較省呢? 品質方面focus好像風評不是很好的樣子@@" 看過馬3,focus,altis,個人是比較偏好馬3跟focus的外觀,內裝... c8是還沒看過,不過想到米色內裝感覺是滿頭痛的... | |||
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以保養維修為重點考量的話，
altis相信是首選。
小弟不是業代。
新車頭幾年的進廠維修率，
周遭開不同牌的同級車比起來，
還是豐田最低。
您也可以自行多問問比較。
雖然這幾年品質及品管不若以往。
但仍是穩定好開的首選。
只是別奢求什麼操控樂趣，
順順開，它會是一部稱職的代步車。
前往討論：如何選擇?
#13
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| 想請問各位大大,如果有FOCUS,馬3,Altis和c8四輛車可以選擇大大們會怎麼選呢? 人生第一部車想好好選擇,想說要開到車子不行並不想開ㄍ幾年就換車, 本人是比較偏好FOCUS可是因為它是福特的,老爸聽說福特這幾年不怎麼好有點猶豫了.... 馬3是因為萬萬稅的關係滿考慮的.... ALTIS好像要改款ㄌ要買ㄉ話要等到明年了吧.... c8價格偏高了點,而且是米色內裝,個人是比較怕用髒不好清理.... 想請教大大們會如何選擇呢? | |||
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這幾部車取向大不相同。
該先問你設定的重點是什麼？？
耐用少故障？操控？品質？
先清楚鎖定自己的需求，
比較好挑。
也才不會人云亦云，讓你莫衷一是。
前往討論：如何選擇?
#13
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[quote=alangoodman (alangood)][quote=netterace (海魷魚)]
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感謝大家回應。分享資訊。
想再問一下：
機車電瓶小弟也作過實驗。
確實加水後也可以用。
但是因封條挖起後難過有裂縫，
導致充電時內部液體會不斷滲出，
alangood 兄是怎麼克服的？
小弟想用矽膠密封回去，
又怕完全密封不透氣會導致氣爆。
小弟只敢用小電瓶作實驗，不敢拿汽車用的上場，
不知有沒有先進可以分享進一步的資訊？？
感謝大家。
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| 若都一樣是稀硫o 呵呵~~誰說沒人這樣做,我有救活過免加水電池.🙂一般機車的電池多半是免加水電池,大概兩年就無法充電或蓄電量衰退.其實電池極板並未損壞,只是裡面的水蒸發掉了.只要將電池上那一片塑膠片邊緣以刀片切開(有些可以直接翹起),將橡膠塞頭取下.如同加水電池一般加入蒸餾水,相反順序裝回即可.如果有比重計可測量更好,按照電池外殼標示方法充電.保證可以再用兩年.既環保又省錢.😀 | |||
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感謝大家回應。分享資訊。
想再問一下：
機車電瓶小弟也作過實驗。
確實加水後也可以用。
但是因封條挖起後難過有裂縫，
導致充電時內部液體會不斷滲出，
alangood 兄是怎麼克服的？
小弟想用矽膠密封回去，
又怕完全密封不透氣會導致氣爆。
小弟只敢用小電瓶作實驗，不敢拿汽車用的上場，
不知有沒有先進可以分享進一步的資訊？？
感謝大家。
前往討論：加水、免加水電瓶液有何不同？
#43
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真亂啊！
為了一張照片，
可以吵成這樣？
車子小地方生鏽似乎不足為奇啊！
小弟新買的matrix，
方向盤上蓋拆開，裡面也有點鏽、
其他生鏽的小地方多少都有發現，
但並不覺得一定就是瑕疵啊！
想想，車放在倉庫裡，
要所有細部都亮麗如新，
是不是太奢求了？
上點黃油、做點防鏽就好。
只要不是重要機件瑕疵，
能好好的代步服務，
就是好車！
請大家平平氣，
不要火氣那麼大，
盡量以討論、解決問題為宗旨，
大家分享知識、資源，
才是最重要的。
為了一張照片，
可以吵成這樣？
車子小地方生鏽似乎不足為奇啊！
小弟新買的matrix，
方向盤上蓋拆開，裡面也有點鏽、
其他生鏽的小地方多少都有發現，
但並不覺得一定就是瑕疵啊！
想想，車放在倉庫裡，
要所有細部都亮麗如新，
是不是太奢求了？
上點黃油、做點防鏽就好。
只要不是重要機件瑕疵，
能好好的代步服務，
就是好車！
請大家平平氣，
不要火氣那麼大，
盡量以討論、解決問題為宗旨，
大家分享知識、資源，
才是最重要的。
前往討論：TIERRA XT車主麻煩看一下謝謝
#7
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若都一樣是稀硫酸，
有沒有人試過將免保養電瓶加蒸餾水
（應還是有透氣或加水孔吧？）
可不可以使之回春延用？
有沒有人試過將免保養電瓶加蒸餾水
（應還是有透氣或加水孔吧？）
可不可以使之回春延用？
前往討論：加水、免加水電瓶液有何不同？
#5
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| 1.鉛蓄電池加水的原因:因為充放電及使用過程中...水會蒸發...再者...當充飽電時...若繼續充電...會變成電解水..但一般廠商的會設計保護措施...但不能100%避免水的減少 2.免加水鉛蓄電池是指使用鈣鉛合金做為電極...用以取代傳統的銻鉛合金以升高水分解的過電壓...在正常充電的電壓下...抑制水的電解 抱歉一堆錯字=.= | |||
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感謝回應，
不過好像沒回答到主題耶。
主題是：
加水和免加水的「電瓶液有何不同」？
前往討論：加水、免加水電瓶液有何不同？
前往討論：行駛中手剎車忘了放掉
#18
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我的車沒放手煞車一樣也不會動，他可能沒拉的很緊，不然理論上應該是不動如山才對。 | ||||||||||||
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好好奇啊，
您開的什麼？？可否介紹一下。
小弟之前曾開過的國產車：
「三菱、豐田、裕隆、現代」，
手煞車忘了放，
踩下油門還是照跑不誤，
只不過若是新車，手煞車的煞車皮還新，
會有明顯的不順及鈍挫感。
是有車廠設計手煞車拉上沒法動的車嗎？
或是手煞車的品質較好？？
前往討論：行駛中手剎車忘了放掉
#2
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| 各位好： 我希望找台車內淨高(地板至天花板)超過135公分的車子 不知市面上有哪幾款呢 謝謝!! | |||
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價格最平民化的基本款：
一、鈴木solio。
二、現代matrix。
三、三菱新出的colt好像也滿高的（這部我沒實際看過）。
國產化，零件較便宜。
進階的話：
一、鈴木sx4。
但是是進口的，日後維修成本可能稍高。
二、大發出的1.5進口車，叫什麼沒記，像休旅車一樣高。
一樣是進口的，維修成本要考量。
再進階：
一、各廠休旅車。
共
137
則