各位大大，小弟亦是一位汽車愛好者，常常閱讀 U-CAR上的文章，而讓自己對汽車的常識有不少增長，很感謝各位的心得分享!!

最近這兩三年，往往可在網站上看到大家討論柴油車和汽油車的不同，甚至比較其優劣，就知道“柴油 v.s. 汽油“是大家多麼感興趣的話題…；而小弟自身是從事化工業，所以對這兩種燃料油的化學特性小有認識，以下就將這些特性列出和大家分享，也希望各位不吝指教。

柴油為含碳量8~21的烷類混合物，汽油為含碳量4~12的烷類混合物，一般來說，在一桶原油中，可提煉出的汽油含量為柴油之3~5倍；而從原油提煉出來的汽、柴油，要送到消費者手中，還需精煉；由於柴油為含碳量較汽油高的烷類，其沸點自然較高，所以精煉柴油的設備一般比精煉汽油的設備要貴得多。

而先前提到柴油為含碳量較高的烷類，自然於引擎中燃燒、爆炸時，單位柴油可產生的氣體比汽油多，而這些氣體正是推動活塞的力量來源，正量這種特性；或是天性，造成柴油的耗油量較汽油少。

在台灣，柴油的價格比汽油低，是因為我們消耗汽油較柴油多，使汽油的需求量較大，但小弟我於08年至歐洲時，那裏的柴油可是汽油價格的1.2~1.5倍，可見歐洲對汽、柴油的需求是和我們不同的。

其實小弟對汽、柴油的房車並無特殊喜好，只是很少看到大家對這一部分發表意見，所以將以上個人所知提出，我想這也就是各車廠一定是汽、柴油款皆推，而日系車比較偏好汽油引擎的原因之一吧!