先找個較大又沒啥車的90度彎道,以2檔(直接由D檔拉下來),以車速40km/hr開始試驗:剛切入彎道口就猛加油門,提昇前輪拉力讓後輪開始打滑.如果開始打滑了,你會遇到一個問題:方向盤要轉幾轉,車子不會搖搖擺擺甚至撞倒護欄,這一點我也不會,因為我還有妻兒要養,而且家中只有這台公務車,玩笑開不得!希望你在所有用路人都安全的狀況下才去嘗試!祝成功!!

閣下可嘗試下列方法:
以20W*4聲道的汽車音響,所有線路出線:
1.12V主電源線保險絲規格較大約6-10A
2.電台記憶電源:12V保險絲規格約1-2A
3.地線0V對外殼接地
4.再來FL前左喇叭 +極
5. FL前左喇叭 -極
6. FR前右喇叭 +極
7. FR前右喇叭 -極
8. RL後座左喇叭 +極
9. RL後座左喇叭 -極
10. RR後座右喇叭 +極
11. RR後座右喇叭 -極
12. 自動伸縮天線控制線(開收音機時送出12V給自動天線機組伸出天線)
找個三用電表(約350元),接個電源.如果可以打開螢幕,就成功一半了,祝成功!!

前幾天裝了一組號稱日本製的,給我殺了1800元,痛了好幾天!!

如果喜歡聽低音的人,喇叭裝在門板可能叫好,基本上對單體的支撐以及共鳴性而言,儀表版的塑膠材質實在太軟了,如果高音不夠的話再花一二千塊買對超高音喇叭固定在後造鏡底板上也不錯.
而低音基本上沒有方向性,在後行李箱放個中低音喇叭也可加強震撼效果,只不過對不起后座乘客了,無論別人如何說,自己聽得舒服最重要,車子是你的,錢也是你的.不是嗎?

還有一種:
"你們台灣人就是......",
"聽說......... ,證據,數據????"

順便提一下,高速公路經過橋下且路面上有劃間10m隔線小心間距問題(45.5m以上)否則3000元,(錄影帶轉拍)當時才開90km/hr,很傷荷包的!!!

恭喜你
下雨天後"柏油斑"將是白色車洗到手酸的開始,以後你就會了解開白色車的痛苦,手酸的人留

lancer比較好,至少多出兩個門,載人方便多了,敝人第一代lancer開15.5萬公里了,12.5萬換過冷器熱交換器(繡蝕)及兩支電動窗昇降機,覺得車子到是滿好開的,到現在是冷氣及馬力不夠強,且耗油也退步了,現在我要存錢16萬公里時換尺規皮帶了;cv3敝人沒開過&沒座過,但請注意這輛車有沒有被改裝或是狠操過,這是我的淺見.

看開點,搞不好別人時間來不及[非得趕快去];人生輸贏的戰場很多,還有很長的路要走,讓一下損失不了什麼,不是嗎?如果可以的話,心中默禱他們一路平安吧!