大呆群
2000/08/14
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287
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#27
0
其實蓋沒力的外型與內裝都蠻不錯的
可是那具引擎的表現實在是不怎麼樣
我個人是覺得Teana在各方面都蠻均衡
要是可以把變速箱由四速自排換成CVT
我想應該會有較佳的吸引力
可是那具引擎的表現實在是不怎麼樣
我個人是覺得Teana在各方面都蠻均衡
要是可以把變速箱由四速自排換成CVT
我想應該會有較佳的吸引力
前往討論：蓋美麗與Teana的抉擇
#3
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節氣門應該要清吧~~
可是我的車子
好像都沒清過節氣門耶~~
可是我的車子
好像都沒清過節氣門耶~~
前往討論：節器門一定要清嗎?
#10
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的確便宜不見得有好貨
但是好貨的價格不見得便宜
我之前也使用過礦物油
可是油門的反應實在是遲鈍
所以後來還是換回全合成油
適合自己使用的就是好油
但是好貨的價格不見得便宜
我之前也使用過礦物油
可是油門的反應實在是遲鈍
所以後來還是換回全合成油
適合自己使用的就是好油
前往討論：破除"貴就是好"的機油迷思
#2
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要是我現在要買車
我應該也會選擇此款車
只是符合我個人的需要
我應該也會選擇此款車
只是符合我個人的需要
前往討論：livina 1.8L 搶先試駕~
前往討論：大家都用哪一種機油呢?
前往討論：油越來越貴了~大家有什麼好辦法?
前往討論：當被闖紅燈的人罵3字經 你會?
#15
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順著車流的速度開車
才是最安全的方式
過快或過慢
都比較容易造成危險
才是最安全的方式
過快或過慢
都比較容易造成危險
#12
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| CAMRY 勝 空間 品牌形象 FORTIS 勝 操控 配備 價格 安全 看個人需求嚕 小弟會選FORTIS 我希望車子能帶給我"樂趣" 而不只是"交通工具" 要不是我車貸剛繳完 還真想買台FORTIS阿...😇 | |||
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回應 hyde12152001 (迷惘) 所寫我也是選擇FORTIS
除了車體 空間 品牌形象之外
各方面都比CAMRY來得全面
#9
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我個人覺得
頭又大之前的口碑真的很好
再加上符合大多數駕駛人的需求
所以可以創造出驚人的市佔率
頭又大之前的口碑真的很好
再加上符合大多數駕駛人的需求
所以可以創造出驚人的市佔率
前往討論：純聊天,可否聊聊頭又大為啥賣得那麼好?
#4
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一般把車當成是交通工具的人
絕對都會選擇ALTIS當代步車
只有那一些有特殊需求的人
才會去買Civic 8代
每一部車子都有其屬性
符合自己的需求就是好車
絕對都會選擇ALTIS當代步車
只有那一些有特殊需求的人
才會去買Civic 8代
每一部車子都有其屬性
符合自己的需求就是好車
前往討論：Civic 8 代與 ALTIS 之比較
#2
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我這個人比較奇怪一點
我選購車子的條件為:
1.車體的結構
2.主被動的安全
3.懸吊的配置
其他的條件都是可以商量的
我選購車子的條件為:
1.車體的結構
2.主被動的安全
3.懸吊的配置
其他的條件都是可以商量的
前往討論：關於排氣量的選購
#22
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2.0跟2.4差不了多少錢
應該是選2.4會比較適當
應該是選2.4會比較適當
前往討論：SAVRIN要買2.0還是2.4好?
#2
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每個人的需求不同
就會有不同的結果
要省油:ford focus 2.0 TDCi 4門
要舒適:nissan bluebird 2.0 I 型
要安全:mitsubithi lancer fortis2.0優越型
就會有不同的結果
要省油:ford focus 2.0 TDCi 4門
要舒適:nissan bluebird 2.0 I 型
要安全:mitsubithi lancer fortis2.0優越型
#59
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[quote=mclarenmercedes (mclaren)][quote=y510254 (小牛)][quote=mclarenmercedes (mclaren)][quote=dennischiu1970 (wen)][quote=mclarenmercedes (mclaren)][quote=y510254 (小牛)][quote=mclarenmercedes (mclaren)][quote=mclarenmercedes (mclaren)][quote=jimy562002 (梅子.梅子.酸酸的)]
感謝版主好心的分享
小弟會視情況跟進
希望能有好的結果
感謝~~
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這個消息有兩面 老闆接洽的是另一家外資銀行 但morgan stanley是要在公開市場上收購 兩家都來吃 股價...........................+++ 就是買進買進在買進嚕 簡單啦 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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感謝版主好心的分享
小弟會視情況跟進
希望能有好的結果
感謝~~
前往討論：養兩台駒的車主請近
#28
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ㄧ般而言
ㄧ部車好好地保養
開十年一定沒有問題啦~~
我的車子是95 All New Sentra
開了二十幾萬公里的十一年老車
我是打算繼續開 開到不能開再說
ㄧ部車好好地保養
開十年一定沒有問題啦~~
我的車子是95 All New Sentra
開了二十幾萬公里的十一年老車
我是打算繼續開 開到不能開再說
前往討論：汽車可以開十年嗎?
前往討論：踩放煞車有聲音?
#4
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先跟T廠大大請安
真的是好久不見
🙂
我個人現在極少在用車
ㄧ年可能連三千都不到
我是固定半年換一次機油
目前是採用AGIP的全合成機油
真的是好久不見
🙂
我個人現在極少在用車
ㄧ年可能連三千都不到
我是固定半年換一次機油
目前是採用AGIP的全合成機油
#13
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我曾經在COSTCO買了六箱Chevron 10W40SL (礦物油),分別給我家兩部汽車和三部機車使用,汽車是約2500公里機車是500公里換一次;不過使用起來的感覺,油門的反應的確是稍微慢了一點,特別是長時間或長里程行駛時,踩油門的感覺明顯變得很重,後來六箱用完之後,通通改成全合成的機油.
前往討論：礦物油與全合成機油
#4
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雙B開到150以上
也是會有風切聲
只是聲音比國產車稍微小聲一點而已
也是會有風切聲
只是聲音比國產車稍微小聲一點而已
前往討論：TIEERA風切問題請教個位大哥
#3
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我可是沒有右腳肥大症,可是我的小SENTRA實在是很爭氣,喝了我一升的汽油,只給我跑了7公里,害我時常要去加油站報到;不過高速倒有12公里的實力
前往討論：耗油比較
前往討論：T廠又進廠了
#7
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想拆後障板,必須先拆C柱兩側的內裝板(就是有安全帶的那一塊),然後才能拆後障板,裡面塑膠卡筍不少,拆的時候請小心,很容易拆壞的.(基本上幾乎都會拆壞好幾個卡筍)卡筍可以回原廠或材料行買.
#8
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自從我有車三年多以來,轉速從來沒超過5000rpm,聽了T廠大大的建議之後,就利用回家的路上,從泰山收費站起,就將排檔置於2檔,沿路就開回家去(我家在重慶交流道附近),過程中轉速一直維持在紅線附近(以不超速為原則),整個引擎聲蠻大的,不過車子相當地有力,稍微一踩油門就有力道湧出,不過鬆一點油門時,轉速也掉得很快,不過油表也掉得很快(因為當時油表已經逼近紅線的下限,快沒汽油了)自從此次以後,油門的反應靈敏多了,開起車來更加順暢,反正又不花錢,不妨試試看.
前往討論：煞車碟盤的價格
前往討論：為何進UCAR要輸入密碼?
#3
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SENTRA 180引擎的壓縮比9.5,適用95無鉛汽油,假使強行加92無鉛汽油,容易使引擎產生爆震,而且也會引擎輸出動力也會比較差,長期使用會有什麼後果,我自己也不知道,有賴板主發揮實驗的精神,記得要告訴我答案,因為我也是開SENTRA.
前往討論：SENTRA 180能不能用92汽油
#5
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車子如果里程數不高的情況之下,最好機油每半年換一次,自排油每年換一次
前往討論：保養的疑問
前往討論：後驅車跟前驅車的起步
#14
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美孚,嘉實多...等等,都有出礦物油,我想應該都是可以使用,只不過請多留意機油的裂化程度,必要時提早換機油,確保引擎的健康.
#12
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其實一般駕車平順的駕駛人,使用礦物油是比較經濟的作法,可是要對車子機油的使用情況,多做特別的留意,必要時候提早換機油,確保引擎的正常運作
#10
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我記得T廠說我換機油的頻率,簡直就是用鈔票來擦屁股(浪費錢的意思),由此可知,礦物油應該不會如此不堪使用才是,要不然礦物油早就應該退出市場了;反正下次直接改成全合成的機油,省事又省麻煩.
前往討論：雨刷精造成的痕跡?
#7
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我想可能是Chevron10w40的機油,跟B14的引擎比較不合吧!下次就改用其他的機油好了
#4
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謝謝博啟兄的提醒,此機油我一共買了六箱,分別給兩部汽車和四部機車使用,目前還有庫存兩箱,我是知道礦物油比較容易產生油泥,所以汽車都是三個月換一次機油(里程數絕對都不超過3000Km),機車都是500Km就換一次機油,目前汽機車的情況都正常,看來這兩箱機油用完之後,還是換回全合成機油好了.
#2
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只要不開車就不會有風切聲了.
其實任何隔音再優良的車子,難免都會有風切聲,這個聲音牽扯到隔音工程和汽車外表的造型,所以根本是無法避免的,只能將風切聲延後出現而已
其實任何隔音再優良的車子,難免都會有風切聲,這個聲音牽扯到隔音工程和汽車外表的造型,所以根本是無法避免的,只能將風切聲延後出現而已
前往討論：車子開到時速100左右有風聲~
#2
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我的車是95年All New SENTRA,剛好目前就是使用好市多Chevron10w40機油,我已經使用一年了,此款機油給我的感覺是:只要短時間或是短距離行車,油門的反應跟高價的機油一般,沒有什麼不同之處,唯獨拉轉速的反應稍微慢了一點;可是在長時間或是長距離行車,油門的反應倒是稍微差了一點(跟使用全合成的機油相比),不過此款機油價格便宜,縮短保養的時程,也不會傷荷包,又可以維持機油的新鮮度.
#13
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其實礦物油的潤滑程度是最好的,可惜會比較容易產生油泥;合成油內會添加其他的配方,來加強機油的清潔性和耐久性.不管是礦物油或合成油,只要油膜沒有破裂之前,都是可以提供充足的潤滑作用.
前往討論：如何作1000公里保養??
#5
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如果使用礦物油,盡量5000公里換一次機油會比較好一點,畢竟礦物油的耐久性差一點,當然10000公里換也可以啦!只不過會不會有不良的影響,我是不知道啦!
前往討論：如何作1000公里保養??
前往討論：mazda6 2200cc,何時引進?
#12
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老熊學長,您也別這麼說嘛~畢竟有求於人畏於人嘛~改天您跟T廠要喝酒時,記得要通知我,我免費提供一瓶陳年好酒.
前往討論：機油油泥迷思
#10
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謝謝T廠您的指教,想不到您老人家的記性還這麼好,居然還記得我那部1.6的老車;近一年來我用礦物油的感覺是,只要在市區或短時間行車,似乎感覺不出來其中的差異,可是長時間或高速行駛,就會覺得油門的反應比較遲鈍,剛好看到您老人家精屁的解說之後,我看我還是換回全合成的機油好了.
前往討論：機油油泥迷思
#7
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以前我都是使用全合成的機油,今年以來為了節省荷包,我都改用礦物油,每三千或是每參個月換一次機油,想不到礦物油居然比較會產生油泥,看來這次我因小失大了.
前往討論：機油油泥迷思
#2
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原廠就可以調整,只不過不知道價錢;重慶北路的欣鴻也有提供類似的服務,不過一次要價1000元,其實只要不是HID專用的燈罩,多少都會有散光的現象
前往討論：哪裡可以調HID焦距
#13
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maxxis16吋輪胎要價40000元,有沒有搞錯啊~原廠這種定價簡直是土匪,隨便到外面的輪胎行,最少都可以省下兩萬元.
前往討論：安靜的輪胎
#5
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店名好像叫做正忠,地址在新莊中正路上,位置在大漢橋和湯城之間
前往討論：里程表的維修~請大家幫幫忙!!
#3
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我的路馬錶壞過兩次,結果我發現,買新的路馬錶,比用修理的成本(2000元),多出500元而已,端看客倌自己的選擇.
前往討論：里程表的維修~請大家幫幫忙!!
#5
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跟人身體接觸的地方,都是真皮的;其餘都是合成皮;車子日曬雨淋時間久了之後,就會有色差出現
#18
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我也認為車子大台一點,萬一發生碰撞時,緩衝空間也會大一點,存活機率也會大一點.
前往討論：請各位有開過小車的朋友給個建議
#2
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一般而言是每一萬對調一次
高標準的是:使用滿兩年時,就換新的輪胎
一般標準是:胎痕過淺,輪胎側邊有較大的裂痕,輪胎膠值硬化
高標準的是:使用滿兩年時,就換新的輪胎
一般標準是:胎痕過淺,輪胎側邊有較大的裂痕,輪胎膠值硬化
前往討論：車胎多久對調一次?
#5
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去找其他認識的保修廠看看吧~要不然就回原廠去修修看
前往討論：sentra煞車會軟腳，求救!!
#6
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對我而言是沒幫助的,因為業務員懂得不見得比我多,唯一的好處是:加裝配備的價格,會比我優惠而已
前往討論：你覺得汽車業務員對車主有沒有幫助?
#13
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高手過招,沒有小弟插手的餘地;不過大家都是樂心公益的同好,才會廣泛地在此地貢獻出一己之力,心胸放開一點,大家相處會更融洽.
前往討論：給博啟大大的公開信........
前往討論：道歉啟事........
#5
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會很稀有嘛!我一點都感覺不到,我家方圓300公尺內就有兩台
前往討論：是否買的到俄羅斯車的改裝套件
#6
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以上是以正常情況下駕駛所得的數據,如果油門用力的踹下去的話,每公升可要再少跑約2公里
#5
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我的341是95年6月出廠,里程數約20萬公里,純市區行駛,1公升約7.5至8公里,市區高速各半,1公升約9至10公里,高速約在13公里左右.(以上皆以不開冷氣的情況,假使有開冷氣的話,每公升大約還要再少跑1公里)
#6
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SL與SJ的所要求規格是相同,SL還多一項能源消耗的條件;另外,SL在取得認證時,所送測的機油一旦不合格,不能再補送樣品重測,SJ好像有三次的機會,只要其中有一次過關就算數了
前往討論：中油9000SJ與9000SL?
#5
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中油說的沒錯啦!車輛剛啟動時,5W比10W來得稀;但是車輛正常使用狀況之下,40比50來得稀
前往討論：中油9000SJ與9000SL?
#2
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1.應該是5W-50的機油比較黏
2.小貨車的方向盤本來就比較輕,要不然載滿貨物時,方向盤不就重到轉不動.
其實方向盤過於輕也不好,不小心的話容易發生意外
2.小貨車的方向盤本來就比較輕,要不然載滿貨物時,方向盤不就重到轉不動.
其實方向盤過於輕也不好,不小心的話容易發生意外
前往討論：機油及動力方向盤一問
#3
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我的341自排也粉耗油,純市區40公升約300公里
前往討論：板金擦傷如何DIY?
#3
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要求舒適性的話,那就別換了,扁平比越高的輪胎越舒適
前往討論：換鞋
#7
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保養廠不會以廢油處理費的名義來向你收錢,工單上會開其他的項目來跟你收錢
#4
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我之前也是換Brembo原廠的碟盤(台灣所代工的),花了我3500元,說實在的效果還不錯,蠻符合經濟效益的選擇.現在我自己去人家介紹的盤商拿碟盤(也是台灣製的碟盤,不過我有告知店家,我要買品質較好的產品),一組碟盤花我2000元,使用的效果也還不錯,而且碟盤表面並不會生鏽,真是物超所值.(也有一組1200元的碟盤,可是我不會想用)
前往討論：有人用過ZEAL的碟盤嗎?
#4
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市區一升跑10公里已經是不錯的油耗,我的SENTRA 1.6 市區一升跑不到8公里,我才要哭了.
前往討論：吃油好傷喔!!!
#4
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盡量不要買中古的硬皮鯊GT,因為大部份都有問題,不是撞過車,就是渦輪已經差不多了,看別輛車吧!要不然就買新的硬皮鯊GT.
#3
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我猜軟皮的意思是胎壁較軟,如果打32-34psi可能看起來較扁,所以他幫你多打一點氣,看起來會比較正常一點.其實胎壓正常即可,不要去管胎壁的是否太扁.
#13
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不要走啦!
我們還需要跟您教學相長,萬一您真的離開了,相信大家都會有'痛失英才'的感覺的.
我們還需要跟您教學相長,萬一您真的離開了,相信大家都會有'痛失英才'的感覺的.
前往討論：向大家說聲 Bye - Bye ！！
#3
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我個人是認為要先檢討自己,為什麼本田進口零副件還比在台灣採購便宜,是否因為缺少競爭者,而導致可以賺取暴利,迫使本田自己進口零副件,過分的保護只會傷害自己,使自己成為井底之蛙.
前往討論：痛批嚴凱泰
#7
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大部分較知名的雜誌我都有涉獵,但是真正會買回家的,只有一手,超越,car & driver,但是都是挑著買,並沒有特定每個越都買.
#9
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我如果沒記錯的話,好像一般的小轎車都沒辦法爬28-32度的坡(好像太陡了).
本人向來都不會吝嗇於大腳踩油門,所以不覺得車子沒力,反倒是油耗有一點受不了.
本人向來都不會吝嗇於大腳踩油門,所以不覺得車子沒力,反倒是油耗有一點受不了.
前往討論：請問買 Sentra 的車好不好?
#4
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我本人就是開Sentra ,空間真的是小了一點,並不是很省油,至於沒力的話,本人就不太認同了.
前往討論：請問買 Sentra 的車好不好?
#4
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收人錢財替人消災,但是收了這麼多的過路費,老實說路也不怎麼平,有時候走省道還比走高速公路快,真是夠了.
前往討論：為什麼高速公路要收費..?????
#3
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上面哪為網友說的很對,養車是一件不容易的事(對一般受薪階級而言,更何況你是一位學生),還是安分守己地騎機車吧!待有能力之後,就可以實現自己的理想.
前往討論：好想買車～
#3
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可以改205/50R15,CPC與ES500都是好胎,CPC比較貴一點,操控與舒適都有水準以上的演出,ES500稍微便宜一點,舒適噪音是其述求
前往討論：誰比較好?
#3
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我的95年SENTRA,最多開到140,我就不敢再加油門了,如果距離夠遠的話,應該是可以安全停下來的
#9
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主要是清積碳(近19萬公里沒有清積碳)及ACC閥,換火星塞,高壓線圈,油門線,請技師使用電腦調教一些正時,點火....等等,反正花了不少錢,換得良好的車況,我是認為值得.
前往討論：油耗..
#5
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已經不錯了,我的SENTRA最高紀錄是1公升7.5公里(車上3人開冷氣),完全在高速公路上跑的紀錄,當時我真的是快吐血,經過一番整理之後,現在的油耗市區大約9公里,高速約11-12公里之間.
前往討論：油耗..
#3
0
車輛長時間停放不使用,最好把電瓶的負極取下(黑色的接頭),必免導致電力流失
前往討論：送你,要不要
#3
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我認為只要是國產車,組裝品質可能都差不多,只要不要買到瑕疵車,那就算是祖上積德,我就買過頭又大的瑕疵車,前前後後修了半年,還是無法根治,只好換車省麻煩,不過頭又大的品質已經沒有以前的水準了.
前往討論：國產車的小悲哀!!!!
#4
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其實操控性是蠻重要的,在許多緊急的關頭,或許可以替你保住一命,可惜許多人的購車條件都忽略此項,也許當事者覺得不重要吧!但是本人購車一定會列入考慮的,畢竟命只有一條,錢再賺就有.
前往討論：操控性到底重不重要???(轉貼文章)
#2
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此級距的排氣量從1801到2400,所以隨你怎麼說都可以.
#2
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大燈是H7,霧燈是H3,我是改用歐斯朗的黃金燈泡,效果還不錯
前往討論：行車時的異音
#8
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我的341每次換自排油都是加3罐半,但是實際還是已油尺為準
#4
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我也是接手長輩的舊車,七年20萬公里,再花費個幾萬塊去整理一下,感覺非常不錯喔!我是認為沒必要花錢去買新車,除非愛慕虛榮,或是有特別的用途,不然有車開就不錯了,要好好珍惜.
前往討論：我想買車
#18
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我知道AKENOBO的來令片慶徽有在賣,價錢好像是1150元左右,作參考吧.
前往討論：有關煞車來令片....
#12
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我的SENTRA 341,剛換上AKEBONO的來令片,效果不錯喔!建議你可以試試看,價錢也不貴,連工帶料1500元.
前往討論：有關煞車來令片....
前往討論：雨刷??
#3
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我回原廠換正時皮帶一共三條,外加墯輪,含工資約2500元,皮帶是便宜,但是工資比較貴,回原廠比較有保障.
前往討論：正時皮帶2700元+工錢@@
#2
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我提供我的使用經驗給你作為參考,我用過彷間大賣場的雨刷(一對約200元),給我的感覺只是堪用而已,持久度都不是很好,過一個月左右膠條就硬化,後來我改用日製的NWB雨刷,效果真的是不錯,持久性也不錯,價錢也算還合理,另外德製的SWF和Bosch也很好用,只不過價錢實在不便宜,如果經濟能力許可,我會用SWF和Bosch,要不然也要用NWB,必竟一分錢一分貨.
我是沒有使用頂高器,我換雨刷的標準是膠條硬化,或使用時有水痕,我就會換新的雨刷,大約半年換一次,但是要看實際狀況.
我是沒有使用頂高器,我換雨刷的標準是膠條硬化,或使用時有水痕,我就會換新的雨刷,大約半年換一次,但是要看實際狀況.
前往討論：雨刷??
#6
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我改車的目的有兩個,一是安全,二是舒適,所以我加大輪胎,改煞車,換頭燈,畢竟命只有一條,錢再賺就有,安全當然是最重要的,當然要配合安全的駕駛觀念.
換皮椅,後遮陽簾,改音響,使自己能再舒適的環境下開車,其他的改裝項目對我而言是非必要的.
換皮椅,後遮陽簾,改音響,使自己能再舒適的環境下開車,其他的改裝項目對我而言是非必要的.
前往討論：為什麼要改車阿ㄚ
#4
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我也是開ALL NEW SENTRA,我也很想知道是否加裝原廠的防盜器,就會有速控的功能,如果有的話,我可能會考慮去安裝.
前往討論：關於速控
#2
0
我的車子也是前碟後鼓,我也認為煞車力道不比四碟差,只可惜舊車沒有ABS,是唯一的遺憾,我的原則是前面換兩次來令片,後面換一次來令片,這種關於安全的事情,我從來不去省這種錢,畢竟安全比較重要,像您都沒換過的話,早點去換比較好.
前往討論：鼓式煞車
#5
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我的學校就有相關科系,不知道你是否有興趣,亞東技院.
前往討論：有沒有跟車車有關的校系啊
#16
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to 黑夜兄
謝謝你的鼓勵,我會加油的,但是我打算在明年中,請她作最後決定,畢竟我沒有太多的6年的時間可以消耗,無論結果如何,她還是我的最愛.
to 大柱
你也要多多努力,展現出你的最大的誠意,祝你好運,加油
謝謝你的鼓勵,我會加油的,但是我打算在明年中,請她作最後決定,畢竟我沒有太多的6年的時間可以消耗,無論結果如何,她還是我的最愛.
to 大柱
你也要多多努力,展現出你的最大的誠意,祝你好運,加油
前往討論：好累!~孤獨的黑夜
#8
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我跟你一樣,我追我同學前前後後已經六年了,到現在還在努力中,雖然已經不敢抱持太大的希望,但是我還是很努力地繼續追求她,希望有朝一日她能接受我.
前往討論：好累!~孤獨的黑夜
#4
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我以前最慘的時候,1公升跑7.5公里,全部都在高速公路上跑,開冷氣車上兩個人,真是嚇死人的耗油.
前往討論：油耗????
#2
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小弟的愛車剛好跟您的相反,之前加中油時,1公升12公里(高速),近三個月來都加台塑,1公升最多10公里,最少時只有9公里,我簡直是快受不了,下一桶油改用中油來試試看,希望能回復之前的水準.
前往討論：台塑石油與中油之油耗
#5
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我之前的SENTRA也是在高速公路上1公升跑不到10公里,不過全程都開冷氣,外加3個大人.
前往討論：福特一公升跑6-7公里合理嗎？
#3
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應該沒有關係吧!我都是哪裡方便,哪裡加油,中油及台塑的油我都已經不知道混合過幾次了,用起來也是很正常,沒有任何的問題.
前往討論：中油&台塑可混合嗎?
#2
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基本上性能胎的噪音都會比較大,但是當輪胎有相當的磨損後,噪音都會比當初新胎時來的大聲,屬於正常現象,嫌吵就提早換胎,不然換一般的輪胎,就比較不會吵,不過大哥您要換輪胎會花不少錢(對我而言)
前往討論：為何輪胎用久了噪音越大呢?
#3
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和泰的車子定價向來都比別人貴,而且價錢又硬,但是組裝品質優良,零附件較耐用,省油性一流,往好處想就對了,其實Altis是一部不錯的車子,只不過不合我的胃口.
前往討論：Altis 的一些?
#4
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客貨兩用車的車門設計成左右開的原因是上下貨物時較方便,不會因車門開啟的角度,造成使用者的困擾.
前往討論：※為何要用「左右推的」？
#2
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沒錯!在台北市開車車身沒傷痕的幾乎是少之又少,但是車上的傷痕有90%都是別人的不小心,我就曾經看過好幾次,別人在路邊停車,但是每次都要碰到後車才會前進,頂到前車才會後退,保險桿的傷痕都是因此而產生,我曾經去問過這些人(有男有女),他們的回答大都是被我碰一下又不會死,又有什麼關係,實在是令我粉訐,但是又不能對人家作什麼,只有自己小心一點.
前往討論：悲慘的事！
#3
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對啦!會生鏽是正常的,因為國產車的碟盤材質比較不佳(跟高級車相比),所以比較會生鏽,但是相對地更換碟盤時,就會比較經濟.
前往討論：煞車盤很容易生鏽正常嗎
#4
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其實後檔的遮陽簾有其實用的價值,可以減少後座乘客的日照,但是相對會影響駕駛人後方的視線,對我而言還可以接受,但是晚上最好不要使用,因為後面完全看不到,只看到一堆光線.
電動的後檔遮陽簾連工代料大約3000元,可是我考慮到耐用性及實用性,我就放棄了,因為台灣這種爛路,難保不會異音四起,再加上萬一後座的小孩,不小心去拉動後檔的遮陽簾,難保不會整組連根拔起,最後我安裝手動後檔的遮陽簾,既便宜又方便,用不用由後座乘客決定,既實用又耐用
電動的後檔遮陽簾連工代料大約3000元,可是我考慮到耐用性及實用性,我就放棄了,因為台灣這種爛路,難保不會異音四起,再加上萬一後座的小孩,不小心去拉動後檔的遮陽簾,難保不會整組連根拔起,最後我安裝手動後檔的遮陽簾,既便宜又方便,用不用由後座乘客決定,既實用又耐用
前往討論：後擋「電動遮陽簾」
#5
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上面的大哥說的沒錯,做人實際一點,什麼身分做什麼事,騎機車比較實在,雖然我是有車子,但是機車還是我的代步工具,如果你真的買車,當心買的起,養不起.
前往討論：買哪一款車好
#2
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我想應該是傳動軸壞了,更換並不會花太多錢,除非你回原廠換,市面上一支大約2000元上下.
前往討論：氣囊有保存期限嗎???
#3
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沒錯,去將每一部同級車都拿來是開一下,就可以見真章,再來就是個人的需求取向,不要勉強家人一定要買何種車,應該是由使用者自己親自決定,避免往後因車子的問題,造成彼此得不愉快.
#9
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你是嫌錢太多,還是嫌命太長,要玩命時,請小心其他的用路人.
前往討論：你敢挑戰嗎!!
#3
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真佩服你的勇氣,願意花錢買冷門車,小弟以前很重意蘭吉雅的車子,但是被迫屈就於現實,只好開日系車,加油.
前往討論：Citroen 的 Xsara N7
#11
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景氣這麼差,有人願意花1.2百萬來買車已經是不容易,還自己把訂單往外堆,真是豬頭,其實不論汽車業務的良窳,大體上而言,汽車業務一直都無法提昇自己的格調,讓人認為祇是會說好聽話而已,其實自己的本質學能一直都是不足,所以給人的印象都很不好,如果遇到此種業務,就不用生氣,直接換一間show room,不然找主管出來,直接跟主管申訴,再請主管親自賣車給你,氣死不長眼的業務.
前往討論：想買車待遇不同
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