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2009/02/06
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發文總數
#238
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不只是Civic賣到消失，Ford Focus 2.0D的銷量還一整個的不如Luxgen S5。2012還可以拿來比，到了2016整個gg，豪掰不起來。
如果這不是Luxgen勝利，甚麼才是Luxgen的勝利？
如果這不是Luxgen勝利，甚麼才是Luxgen的勝利？
#12
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| 我就只問一個問題，這個會下地獄政府要如何測核災食品中Tritium污染的程度。 | |||
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回應 lotus_flow3r (7) 所寫日本當地檢測沒問題就是沒問題？
日本人做事很嚴謹？哈哈哈。那血滴子氣囊怎麼來的？一樣是costdown到沒良心的蠢貨。
前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是
#11
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我就只問一個問題，這個會下地獄政府要如何測核災食品中Tritium污染的程度。
前往討論：贊成台灣進口核災食品前提是
#213
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| 真是悲哀的納台車。 😆😆😆 | |||
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其實2015年的時候，台灣Civic就不知道在哪裡了，跟侏儸紀的恐龍一樣。
#56
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不不，數據會說話。福斯真的在不及格裡頭。  福斯還有另一個慘敗的原因，那就是他們沒有掌握的到美國人的胃口 美國人都愛Full-size的卡車跟SUV以及房車。而福斯是跟飛雅特就是因為沒做到 只顧引進歐洲的熱銷車款當然結論在美國沒有銷量啦 反倒是歐系車也只有豪華車領先爾已，但是豪華車本來就是另一個層次。 不過歐系豪華車也開始做得越來越糟糕，連我這的美國人都開始失望並罵聲連連。 你認為歐系車真的天下無敵嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
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美國人都愛Full-size的卡車是因為房子沒了，全家住卡車。
#211
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真是悲哀的Civic。2012年有人還能出來跟Luxgen 5比，2016年的Civic，在台灣，想買都還不知道去哪裡買。
如果這不是車廠的悲哀、甚麼才是悲哀？
如果這不是車廠的悲哀、甚麼才是悲哀？
#123
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| 我堵一段時間後，脫手的會一大堆。😆 | |||
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開過Luxgen的車之後，只會想繼續開Luxgen品牌的車。
前往討論：Luxgen S3大賣確定！
#39
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事實上只有歐系豪華車的胃口才打入美國人，而平眾品牌對不起沒競爭力。 福斯在北美也做了不少年，但銷量別說連美國自家車廠都不如 他們連馬自達也都不如。他們的品質評價也被一些汽車媒體批評 現在飛雅特也回到北美市場基於它們併購克萊斯勒，解過品質又被罵更慘。😆 對法國車廠而言，在這樣的狀態下他們能在美國有多少勝算?😆 | ||||||||||||
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那是因為現在美國買不起汽油的窮鬼特別多。
#38
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| 裕隆牌有本事就不要代理日產跟三菱 | |||
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我看日產、雷諾跟三菱以後就拿Luxgen的車去貼牌，日產、雷諾跟三菱就專心當個白牌汽車，也比現在的日產、雷諾跟三菱的車款好。Toyota也一樣。
#30
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我有Luxgen，一點都不稀罕Renault。
#21
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誰告訴你維修費貴了? 在當年的經營者跟本不想引進新車種下、會有未來才有鬼! | ||||||||||||
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人家前雷諾車主留個言，有必要這要兇的回應嗎？當年的四大天王，還要專門去找非官方專修雷諾的廠才搞得定，還要從台北跑到新北還是桃園哪裡的，真是幫幫忙，難道不用上班上學，整天搞那輛車就好？
#9
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發哥 你根本不懂車！ 你看看廣告中的少年 閉著眼睛 彷彿已經X了 😇 好像 下面有人幫他 XX | ||||||||||||
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真是奇怪了，人家年輕人哪裡惹到你了？你可以看不起Luxgen，但是對台灣的年輕人話需要這樣講嗎？
前往討論：Luxgne S3 太有競爭力了！
#7
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作為歐洲第三大汽車製造商，雷諾汽車2015年全球銷量達2,801,592台，創歷史新高。在市場增幅僅為1.6%的情況下，同比增長3.3%，實現銷量連續三年正增長。其中達西亞汽車銷量為550,920台，同比增長7.7%。作為歐洲發展速度最快的主要品牌，雷諾汽車在歐洲的市場份額達到了10.1%，其輕型商用車連續18年領軍歐洲市場。 原文網址：https://read01.com/dEJL6P.html 車太爛還會正成長....歐洲第三大汽車製造商會不會比裕隆汽車爛 我想答案已經很明顯了.... 可憐的鐵粉....只能為反對而反對，為捧敗家子的LP而捧 | ||||||||||||
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你自己看看，雷諾在歐洲的佔有率還只有10.1%，如果扣掉瘋狂支持國貨的法國，雷諾根本就是賣得很差。更何況，有了Luxgen S5之後，誰還在乎雷諾啊？哈哈哈。
#2
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那個智能EQ音場超棒的，音色真的有差喔，低音整個壓出來，效果真的很好。我的電腦只是裝了Essence STXII跟一對爛爛的Creative 3000多新台幣的喇叭就聽得很清楚喔，在車上聽效果一定更好喔～
前往討論：Luxgne S3 太有競爭力了！
#5
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😆 人家都在玩賽車了，你們那牌還在用幼兒玩具車 😆 太爛?那裕日汽車可以收了！雷諾是日產大股，叫嚴董吃X都可以啦！話說日產吃三菱了，我要是雷諾董事，一口氣就把裕隆所有相關代理權都收回，叫嚴董自己看著辦! 😆 | ||||||||||||
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雷諾四大天完修不好，賽車怎麼跑，其實絕大多數的台灣人都不在乎。
#118
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這位路過，， 你的心得報告請去PO在其他使用心得開個版寫 你Po在這不妥吧！ 這篇在寫S3，你偏要拿S5來插花，真是水準不夠 😌 | ||||||||||||
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在Luxgen的展間裡面，看看S5，也看看S3，順便也看看U6，這很正常的。
前往討論：Luxgen S3大賣確定！
#117
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2016/11/12 19:58:04 發文 (IP：1.170.XXX.XXX，修改過2次，完整內容)
買到跟中國當地差價這麼多的車當然也是睜眼看天亮囉! 😆😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這是心在祖國的概念嗎？
前往討論：Luxgen S3大賣確定！
#3
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雷諾出品、四大天王保證。
也不想想，是不是雷諾的車太爛，人家不想繼續賣。
也不想想，是不是雷諾的車太爛，人家不想繼續賣。
#11
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顆顆顆，
又是一台超強的血統純正的前碟後鼓的車款～
顆顆顆。
又是一台超強的血統純正的前碟後鼓的車款～
顆顆顆。
前往討論：HONDA發表迷你SUV---WR-V
#78
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| 四輪碟煞與前碟後鼓的車子，踩煞車時的差異真的很大。 天天開四輪碟煞的S5，然後交替開名下另一輛進口的前碟後鼓馬二車子，煞車踏板採下時，總有一種煞不住車的感覺。 簡言之，四碟煞車的車子，煞車很【利】，輕踩煞車踏板就起煞車的作用。 | |||
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路過大這樣的描述真的很正確，煞車真的很重要，有時候煞車距離差個那一公分，就是需不需要在筆錄上簽名的差別。
有些車當然宣稱自己的馬力跟扭力都很差，引擎真的很差，比方說，賣輸給Luxgen S3那一族的，所以不需要用到四輪碟煞。可是厚，人家Luxgen S3也不是甚麼性能取向的車款，四輪碟煞都還是不囉說的附上去，還多個ISOFIX～
Luxgen S3真是有夠棒的啦～
前往討論：Luxgen S3大賣確定！
#27
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不要生氣，秀秀一下，不是鏽鏽喔。
看到那些還在前碟後鼓，外加沒有ISOFIX的真的不知道樣怎麼說，年輕人看了都很生氣。
看到那些還在前碟後鼓，外加沒有ISOFIX的真的不知道樣怎麼說，年輕人看了都很生氣。
前往討論：那牌的寫手夠囉！不要狂洗板！！
#20
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| 賣輸人家就該自己關起門來檢討，拼命洗板就能賣贏Honda？真是腦袋壞掉！😞 | |||
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這中間是不是誤會大了？
前往討論：那牌的寫手夠囉！不要狂洗板！！
#11
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請從3:08開始看(有興趣的話全部看完也可以) 今天樓下賣早餐的阿姨跟我說她老公想買新車 說兩個L正在考慮要日本的L還是台灣的L 我告訴他: 台灣的L不要買.... 不然你要賣的時候會哭出來。 不如考慮馬自達或是日本L 阿姨馬上打電話給她老公:ㄟ聽說那個納智捷很不好啦，我們買Lexus好了。😀 | |||
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納智捷賣不好？這是不是有甚麼誤會？
#62
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韓國現代比裕隆晚8年成立生產汽車，卻比裕隆早12年有自主品牌汽車，這是什麼情況呀 民國60幾年？韓國現代小馬汽車曾銷到台灣，加上高價進口稅的小馬居然賣的比台灣國產車便宜 | |||
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這當中是不是有甚麼誤會啊？
Hyundai Pony那種垃圾又可以拿來當成神主牌了。
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#27
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那對不起了，我不是那大多數人，雖然我可以一次買下整排的2B1L。 | ||||||||||||
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這樣打臉真的好痛。
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#26
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要嘛保護太過，要嘛開放以後管理無方，這很像後來開放設立銀行一樣，要嘛長期保護，要嘛開放又擋不住，一下開放太多，又管理無方，看看銀行出了多少紕漏，汽車行業亦然。 政府永遠學不㑹 時間回到民國60幾年 ，這個時期很多人都將裕隆汽車的速利1.2神話化 我的了解，當時隨便日本一部10年的celica1. 6，車重差不多 比速利1.2的新車會跑嘸打緊，還要省油 不知是裕隆不爭氣，還是日本蓋步太多，認為台灣人這樣就要偷笑了 | |||
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這中間是不是有甚麼誤會？
前往討論：聊聊裕隆歷史兼論納智捷
#56
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有人在那裏嗨甚麼1350 rpm的扭力輸出的。呵呵呵，這就是沒跟人尬過車的證明，不夠殺，也不會殺。Luxgen S5的手自排配合換檔撥片，要讓這些沒力的車吃灰，引擎轉速會讓低過4000 rpm？
呵呵呵。
呵呵呵。
#55
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呵呵呵，不過就520i的，這麼嗨的幹嘛？對了，這次怎麼都沒有看到力挺[後趨]這條歐系貞操帶的言論了？還是已經沒貞操了？
#17
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國內引擎有科技可言????? | ||||||||||||
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這中間一定有很多的誤會。
BMW 320i直接GG。Mercedes C200下場也不會好看。
#258
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所以、同廠牌車的渦輪就掛了 有沒有提升好幾成我就不知道了 發佈日期：2015年4月26日 才35000km就掛了⋯ 熱門留言 rich liu rich liu2 個月前 您好 我也是u7的車主 最近渦輪發出一模一樣的聲響越來越大聲 想請問您後來有維修或是 換新嗎? 原廠還是外面做 謝謝哦 顯示完整內容 回覆 Jeffery Hu Jeffery Hu1 個月前 目前是還沒換~如果要換新的話會考慮阿德那，手工比較好，也比較便宜~ 回覆 柏廷劉 柏廷劉11 個月前 您好 我也是u7的車主 前天渦輪突然發出一模一樣的聲響 想請問您後來檢查是什麼問題呢 謝謝哦 顯示完整內容 回覆 Jeffery Hu Jeffery Hu11 個月前 +柏廷劉 原廠是說渦輪的葉片可能有點歪了，所以才會發出那種聲音.... 不過如果還能啟動，加速還是有力就不用急著修~~ 回覆 | ||||||||||||||||||||||
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甚麼異音？完全聽不出來。
#257
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幫別人貼用車心得 2015年Luxgen S5 買來馬上出現大問題!! | ||||||||||||
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這個看不到腳有沒有踩油門說。
#250
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Luxgen S5真的很會跑。一萬公里原廠保養過後，油門又更靈敏，加速快到我自己都會嚇一跳。
#66
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話不用多說，9:25開始看，看30秒就夠 | |||
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進口車能夠便宜賣得跟國產車一樣不會沒有原因的。
Luxgen S5強過這些半殘的日本職人、工匠精神的地方真的是太多太多了。
#35
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我沒有錢 我只是開VIOS 的路人😇 你說的audi 有質感我也認同 這代的A4 內裝真的讚 但現實是殘酷的 等有本事消費這種車的時候 大多數都是選雙B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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等到有本事消費的時候，通常買個車位的花費就足以打爆這些所謂的進口車。
所以剩下來的問題是：
1. 買輛實在的好車，
或是
2. 繼續感覺良好的買些不怎麼樣的進口車。
前往討論：余祥銓怒控福斯車商
#8
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真是高竿的Miller cycle。我都可以幫各位google好專門清洗Mazda引擎油泥的優質保養廠喔～
#6
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福特車就是福特車，改叫甚麼名字都沒用，也不過是福特版的Phaeton砲灰而已。
前往討論：林肯大陸量產車型正式亮相
#221
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| 😆😆😆 | |||
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哈哈哈。正常人是不會把自己的[汽油]引擎壓縮比搞到14:1拿來當賣點的。哈哈哈，真是家真有勇氣的日本車廠啊..........
#220
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9月份 S5賣出 93台 一個月後 就讓我們繼續看下去 看" CP值真是高得驚人 "的S5 銷售會如何 另一方面 S3 3個月過後 訂單消化完了 打回原型剩下 273 以新車蜜月期來講(還包括軍方及公家標案) 短短3個月就剩下不到300 這不只是慘而已 😌 | ||||||||||||
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呵呵呵。有些老牌車廠賣到不敢開生產線賣sedan車款哩。呵呵呵。
#3
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180萬真是小意思啦。世間有真愛。
點首歌給本質迷：
Love......Thy will be done
點首歌給本質迷：
Love......Thy will be done
#32
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那隻賊S3才牽兩個月就漏油喔😞😞😞 令人汗顏啊😝😝😝 | ||||||||||||||||||||||
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Outback車不錯喔～
前往討論：疑似改款Luxgen U7 Turbo
#35
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OUTBACK是好車無誤😍😍😍 入手快兩年從沒嫌過😊😊😊 只有嫌爆爛新加坡人代理的意美😡😠😝 | ||||||||||||||||||||||
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喔，是outback啦，我都一直以為是outbreak，我是想說發生甚麼了車瘟哩。這個牌子的車沒發生過甚麼車瘟吧？
#18
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😊新制服  | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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真的要奉勸一下各位，不要用手去抓日本車A柱上的內飾。日本車，您懂得。
#17
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| 一輌只有前輪驅動的SUV，和Wagon(前輪驅動)相比，車身高、車重又重，好處到底在哪裡？ | |||
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顆顆顆，在Luxgen U6的面前，Wagon只有倒下。
#29
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| 靈醫有人說牽了S3開了兩個月後漏油😇😇 | |||
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真是奇怪，兩個月後才發作？其中必定有甚麼故事。
我那個對面鄰居的故事是這樣的：
兩年前牽了台神A，沒一個星期，停車的地方，地上就一灘，T牌妥善率號稱最高，怎麼可能？？？？鄰居忍了一個月，那台神A終於，有一次就消失了幾天，回來之後地上才沒有一灘。
前往討論：疑似改款Luxgen U7 Turbo
#21
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Luxgen的車就是好車啊，不用看光光就知道是好車。
前往討論：疑似改款Luxgen U7 Turbo
#4
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Luxgen車改版改的這麼好，其他車廠要賣甚麼？
前往討論：疑似改款Luxgen U7 Turbo
#8
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說甚麼內側車道速度太慢的，說甚麼占用的，那真的很好笑。我看高速公路上有本事的都是時速160 Km/h以上在外側車道與中間車道蛇行超車的。
抱怨內側車道的車？嘖嘖嘖。
抱怨內側車道的車？嘖嘖嘖。
前往討論：(轉貼)行駛國道恍神自撞
#26
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很贊成Costco設加油站啊，如果Costco的加油站也能像Costco在門口拿根紅筆，像在抓小偷的一樣看你買了甚麼東西的話，我會很樂意每次油都加滿，插根吸管，讓Costco的員工喝個幾口看是不是他們自家的汽油。
前往討論：>好市多開加油站 用台塑的油 偶會抵制
#48
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你洗洗睡吧 | ||||||||||||
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Altis配備六氣囊，針對的本來就不是固守Altis的族群：兩氣囊，六氣囊？有差嗎？這不是Altis傳統買家在乎的。你說Altis賣很多，沒在怕，那是騙人的。只能在固有的市場裡打轉，根本找不到新血加入，這就是Altis的問題。
#23
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看你長久支持唬爛納智傑 何時要捧場一台啊😵 U6或是S5😆 | ||||||||||||
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五年之後，Luxgen S5 coupe-like的外觀設計元素會變成主流。以後房車的間諜照會像這樣。
前往討論：台灣品牌偽裝車
#9
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我又要偷笑了。2.0L車款可以賣到不見，或者說，占總銷量不到1%，最後收掉，Toyota Z版賣的比堪稱跟勞斯萊斯一樣多的，十年也看不到一輛紅色的Altis，所以：
你認為消費者看上Altis的甚麼？
又或者，Altis吸引的是甚麼客群？
你真的認為Altis會是個威脅？
只能賣便宜或是只能便宜賣的都沒有好下場，要圍剿Altis市場的方式很多，也很簡單。
Dell，曾經呼風喚雨，也公開叫囂Apple趕快收起來，資產清算，退還給股東。如今AAPL還在，Dell到哪裡去了？連結在下面。
https://www.google.com/finance?q=Dell&ei=z6fiV6DrOsSf0ATQx4W4Dg
你認為消費者看上Altis的甚麼？
又或者，Altis吸引的是甚麼客群？
你真的認為Altis會是個威脅？
只能賣便宜或是只能便宜賣的都沒有好下場，要圍剿Altis市場的方式很多，也很簡單。
Dell，曾經呼風喚雨，也公開叫囂Apple趕快收起來，資產清算，退還給股東。如今AAPL還在，Dell到哪裡去了？連結在下面。
https://www.google.com/finance?q=Dell&ei=z6fiV6DrOsSf0ATQx4W4Dg
#22
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以前韓國車還只是小規模的車廠時候 | ||||||||||||
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講那些都是避重就輕的鬼話。
http://www.theglobeandmail.com/globe-drive/culture/commuting/10-worst-cars-chosen-by-our-readers/article4259461/?page=all
所以，重點在這裡：爛車怎麼能翻身？因為便宜、便宜、便宜、便宜。
無良商人最喜歡用的一句話就是：沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格 - 這句話很多人喜歡引用。
使用便宜爛車的代價是甚麼大家都很清楚，不，我相信很多人還是不清楚，他們要不就是冷血，要不就是無知，所以才會一直引上面那句話，才會一直認為搞些便宜爛車玩別人的命才是正途，這個要特別說明：
無良商人，用好便宜的價格，做了輛爛車。他們當然宣稱合乎當時的法規，合法販售，但是，消費者買了輛便宜爛車，用自己的命去賭安全，車商用你的錢，用你的命，用你身上的血，來為自己的車廠練造車功力，車商也用你的錢，用你的命來獲利 - 這就是當年日韓車廠的作法。
而，Luxgen造車的格調與社會責任感，遠高於那些日、韓車廠，所以，你可以喜歡Luxgen，當然也可以討厭Luxgen，不論你怎麼看Luxgen，Luxgen不賣爛便宜的車，Luxgen只做安全的好車，這就是根本的優於日、韓車廠之所在。
前往討論：韓國人很愛國？這才是愛用國貨的真相
#13
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| http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20160920/952354/ 「三星手機可以使用內建小額付款系統，網路銀行使用也不會用問題，但如果用蘋果，沒有小額感應付款、手機電視、網路銀行設定保全的時候比較複雜。」 | |||
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吃狗肉吃到狗肉衝腦的不知所云的你也在捧？Note 7燒過之後跟烤過的狗肉皮還真像：
http://www.i4u.com/2016/09/114962/exploding-samsung-galaxy-note-7-spoils-samsungs-rise
前往討論：韓國人很愛國？這才是愛用國貨的真相
#18
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這台改款的Luxgen U6又要大賣了...............
前往討論：台灣品牌偽裝車
#10
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跟韓國人比？不要笑死我了。比賽吃狗肉嗎？
前往討論：韓國人很愛國？這才是愛用國貨的真相
#24
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買Lexus還嫌貴？八萬塊錢也要計較？千元大鈔八十張疊起來也沒超過一公分。先生如果要辦退貨請去櫃檯辨理。
前往討論：LEXUS的導航真的有這麼貴?
#135
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你哪來的自信覺得你可以幹得過酷嘎?😆 | ||||||||||||||||||||||
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因為Kuga多了300 Kg，車身底盤也較高。玩不起來的。
#13
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一樣爽爽過日子 | ||||||||||||
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上門的顧客跟他們玩菜單遊戲當然很爽瞜.......
前往討論：台灣品牌偽裝車
#12
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這篇來打臉七先生的 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=299961 | ||||||||||||||||||||||
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嘖嘖嘖，U6根本不是SUV，是新型態的crossover，S3在設計上也是新型態的sedan crossover。
那像那堆食古不化的車廠，ix35就已經夠可怕了，Lexus還不是搞出一堆ix35表兄弟的SUV，一點設計的功力都沒有。
前往討論：台灣品牌偽裝車
#8
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Luxgen車子這麼棒，是要讓其他車廠要怎麼過日子啊？
前往討論：台灣品牌偽裝車
#126
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感謝提供相關資訊 先備份下來待日後需要時便能用上! 感恩 🙂 | ||||||||||||||||||||||
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那有甚麼用？沒聽過VPN嗎？
#125
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| 開時速75km被拍超速叫做性能優秀? 我的歐多拜就算灌快樂錶都不只這個速度... 能夠那麼開心也真是夠樂觀的😌 我很高興，台灣的汽車產業有你們這群樂(ㄇㄤˊ)觀(ㄇㄨˋ)的人 恩...至少鹽董很高興😆 | |||
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要不是岳母大人在車上，讓我猶豫了一下之後採了點煞車，不然本來是要讓那隻瞄準Kuga的相機直接吃我的車尾燈的灰的。
#75
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那你要不要一起譴責七先生貼的超速違規是錯誤的示範？ | ||||||||||||
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Luxgen的車子太漂亮，會傷到很多人的心。
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#71
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看清楚喔。七先生貼的超速就是違規，是錯誤的示範，應該道歉。 認同就讚個聲吧。 | ||||||||||||
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你們都把[公民不服從]這幾個字給忘啦？
真的建議交通部，把現行的最高速限與最低速限通通乘上兩倍，就甚麼問題都沒啦，
這樣重機的也沒那個guts說要上高速公路啦～
#63
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因為開納智捷所以違規是合理的？？？😌😌😌😌😌 | ||||||||||||
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Luxgen超棒的，我已經慢慢地開了。Luxgen底盤真的很穩，隔音真的很好，懸吊真的很Q。
#60
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仔細看一下，你是幸災樂禍吧！ 限速60，跑到73被照被罰款有什好炫耀的？ 剛還以為是破200耶，原來才73~~笑死人~~ 不過證明一件事，S5配的衛星GPS有夠爛，居然不能提醒駕駛人前常有照相出陌！！ 不然就是沒有再更新過啦！ 😝😝 總不能逼我說〝煞車不住〞煞車有問題，， 😆 | ||||||||||||
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不要想太多，只要記住Luxgen S5 2.0T EcoHyer真的很漂亮，這樣就可以了。整個Logo、整個鍍鉻條、整個日行燈還亮到讓相機曝光不足哩～
#52
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| 又是一篇扯納智捷後腿的文章😩 致 納智捷輿情收集小組~~😇 看到這篇 相信你們又再次賭爛了 卻又無力可施 或是去阻止😠 不論是實際車主或是路人甲 雖然他們很"用心又忠誠"在替貴公司拉抬品牌人氣😰 但其方式與態度顯然有折損貴公司聲譽😞 小弟是潛在未來車主 叮嚀貴公司 回歸最根本就是品質還有主被動安全配備 做好自己 加油吧🙂 | |||
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寫那麼多，我的Luxgen S5 2.0T， 一來保養很便宜，二來怎麼操都不會壞，妥善率第一名，其實油耗也很好，跟你們說的通通不一樣。那麼多出來的錢怎麼辦？只好多踩幾下油門、用繳罰單消化掉啦～
#133
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又想要轉移焦點?? 你不是最挺納牌的嗎?? Luxgen渦輪保固期多久都搞不清楚 ,還要繼續挺 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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搞不清楚保固期，有甚麼關係，我的Luxgen S5 2.0T EH又不會壞，我也不去表演甚麼壞掉ABS還是甚麼引擎不供油的特技，還保固期勒～
#126
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低增壓而已不用瞎忙啦😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我看與其去擔心Luxgen渦輪的問題，還不如去管好Volvo車電迴路的問題還比較實在。
不知道到Volvo修正了兩個星期沒開，電瓶就沒電的問題了沒？
#77
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| 知道你在做逆向行銷 不過、只能說納牌雖小，賣的差就算了還又被幾個白癡捅臭名聲 😆😆😆😆😆 | |||
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不幫你連結的那些不供油的youtube護航嗎？
既然2xxx多公里的時候引擎就不供油，居然還能繼續開到將近5000公里在來說ABS壞掉？在下忽然覺得很混亂。
#75
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還沒普及的納牌電動車，普渡立馬燒了一台給好兄弟了耶....好棒的妥善率 | ||||||||||||
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是機件問題還是人為問題也不用急著下定論。Luxgen的電動車跑的總里程數絕對高於台灣市面上任何一款電動車。
#71
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說到充電模組....................... 電動車疑似在充電時自燃，就連遮陽棚也被燒得只剩骨架 原文網址: 新北汽車營業所起火 疑電動車充電時自燃 | ETtoday社會新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20160817/757355.htm#ixzz4K3KgrMPk Follow us: @ETtodaynet on Twitter | ETtoday on Facebook  發爐了! | ||||||||||||
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是啊，發爐啦，Luxgen是越賣越好。
#70
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沒買納牌車沒車主手冊當然說不出來囉 所以就只好牽拖她牌的車來欲蓋彰彌.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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妥善率好的是沒在怕人牽拖的，像Luxgen的車，有人牽拖來，牽拖去的，還不是妥善率一級棒。
#66
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2015年Luxgen S5 買來馬上出現大問題!! 2015年Luxgen S5開不到5000公里ABS又出現問題!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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哈，怎麼可能踩了油門，引擎轉速不會上去的？說穿了就是不供油，為什麼不供油？真是好問題喔。
#64
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那 到底有沒有 有請7先生講清楚 納牌車裝置的渦輪(全產線 PS:S3垃圾車不算) 保固期是幾萬公里??????? 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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管好那些油電車的爛電池就好了，不用擔心Luxgen S5的渦輪，怎麼樣妥善率都比那個NiMH的骨董電池組要好上很多。
#71
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還有什麼方式可以凹比你還扯的?? 凹成這樣是能領多少?! 2月完成採購的東西說是新總統亂花錢?! 哈哈哈! 要不要問一下當時國安局是時任總統馬英九所屬還是當時的準總統蔡英文在管的?? 你要不要說清楚?! 還沒交車之前都可以不付款啊，就算付款了，也可以延後交車，直到現任用車不堪使用為止，這樣就可以省下一次的購車經費。 在說這句話時問一下、若不付款車商是不是可以告違約?! 你要不要在多放些毀謗現任總統的流言?! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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完成採購又不等於完成點收，就算完成點收，也需要有驗收，也有廠商必須配合的條款，這更是不代表已經全部撥款完成。甚麼時候拿到車才是重點，因為必須驗收。公家機關錢不好賺，車商也絕對告不了違約，偏偏，富家女的錢最好賺。一句話，不想花錢的方法有百百種，富家女不想花這個錢，當然可以不花這個錢。
還是那句話，勞斯萊斯買一買吧，在那裏裝的是在幹嘛？
前往討論：蔡英文上任總統新座車 改換奧迪A8L
#43
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| 渦輪 有沒有保固10萬公里～～ | |||
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說道保固，那個媚日的馬冏，拿個幾十億、幾百億的民脂民膏餵給日本、掉出來的油電車，妥善率如今是否安好？
#69
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不用裝了 烏賊流言你還是四處傳 自己去查一下決標日是什麼時後 選舉日是什麼時後 總統交接日又是什麼時後 你在慢慢放不實流言好了! | ||||||||||||||||||||||
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還沒交車之前都可以不付款啊，就算付款了，也可以延後交車，直到現任用車不堪使用為止，這樣就可以省下一次的購車經費。只要有心，技術性停止付款(技術性省錢)的方式百百種。驗車不過最簡單。
富家女，勞斯萊斯的LSUV買一買啦，別在那裏硬撐啦，Audi算個甚麼東西？我都看不上眼了。
前往討論：蔡英文上任總統新座車 改換奧迪A8L
#67
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| 不知道所有公家單位花費都是前一年度先編列的嗎??? 白的可以、呆的可以、蠢的可以! | |||
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沒人說預算編了就一定要花掉，馬冏編的東西，富家女居然還吞得下去？
其實不用這樣啦，富家女就是富家女，勞斯萊斯買一買啦，我知道啦，其他車款都看不上眼啦。
對了
最近聽說勞斯萊斯的LSUV也要推出了，趕快去編預算買個幾台。對於聘的起一個月六萬御廚的來說，弄台勞斯萊斯的LSUV來玩玩也不過剛剛好而已。
前往討論：蔡英文上任總統新座車 改換奧迪A8L
#11
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哇，這個小黃司機看來也喜歡開快車。開S5偶而小飆一下，真是樂趣無窮。 | ||||||||||||
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應該有好幾輛，最近在台北跟新竹都有看到。
#64
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富家女，別撐了，趕快去買輛加長型的勞師萊斯舒服舒服。我們都知道你的嘴臉的。
前往討論：蔡英文上任總統新座車 改換奧迪A8L
#7
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>台灣要買的是純德國車.............那會買中國禍............😆 | ||||||||||||
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別瘋了，這年頭的德國工業就是既不先進也不創新，一團笑話而已。
前往討論：(轉貼)中國市場獨享的BMW 1系列~
#58
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撞爛吧! 兄弟! 😀 | |||
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Audi真爛，整個後門移位。
前往討論：RX200 整個被陰了
#15
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VOLVO全系列，內裝寒酸，XC系列，要說車身的設計，也不是Luxgen U7的對手。
前往討論：RX200 整個被陰了
#7
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| 納牌S5 1.8 Turbo才賣了56台.這麼優秀的車子納智捷全國25個據點才賣56台?等於一個據點一個月賣兩台,15天賣1台? 要不是x家家族幾十年來在台灣撈的太飽了否則納智捷日子怎麼過?😆 http://7car.tw/articles/read/37291 | |||
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這都是老梗了。事實證明台灣人就是認同所謂的x家家族，唾棄前碟後鼓外加沒有ISOFIX的。
前往討論：2016年8月份臺灣汽車市場銷售報告
#20
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有幾個人都沒聲音了，還在辦公室裡被主管打臉嗎？
前往討論：天不從人願，越罵納車，納車賣得越是好。
#195
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坦白說 上面三張圖 只憑肉眼 不必拿尺 表示納智傑還有很大進步空間😇 雖然超大的縫隙不等於組裝品質 在客人的觀感 這麼大的縫隙就還是直接聯想組裝品質很糟糕😌 至於下面這兩台縫隙看不出有什異狀 至少間隔沒有忽寬忽窄 而且我會想比對車的左側右側之線條/切面/稜線是否一樣 如果肉眼看不出異樣就好了 高單價車種 怎可能放任有外型瑕疵的車出廠😴送到消費者手上 | ||||||||||||
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講那麼多的幹嘛？請先開示神A車內的後車門把手在哪裡再說嘛～
#4
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事實就是Luxgen的車主很滿意自己的愛車。不像雙田那些前碟后鼓、外加沒ISOFIX的，買車的怎麼可能滿意？對吧？
#45
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| 以為用各式各樣的方法 想要弄臭其他廠牌 納牌銷售就有好轉的希望 你想的太美了 狂洗版只是更顯示出你的無奈而已 自己家的產品完全找不到賣點 只能拿一些舊新聞出來 操弄混淆視聽(2014年的舊新聞) 拿一些新把戲出來吧 梗都玩爛了 一直攻擊其他廠牌 火燒車 ,結果農曆7月 就送了一台給好兄弟 接著 一直開其他品牌〝召回〞的玩笑惡意攻擊他牌， 現在輪到自己公司的品牌了！還不敢面對事實 現世報來的真快啊！ 那之賊 真可憐 找了這群業代來賣車 業務水準如此之低 ,賣不好是必然不是偶然 😌😌😌 | |||
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#42
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那之賊 真可憐 找了這群業代來賣車 業務水準如此之低 ,賣不好是必然不是偶然 😌😌😌 月底到了 老闆罵說"為什麼賣的那麼差 " !! 所有車子銷售量全部加一加 還是連神車的車尾燈都看不到 紙筆準備好了嗎?? 2000字的檢討報告 要好好寫歐 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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地上一攤真的很可怕，危險啊。
http://corolla-altis-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=4364
http://corolla-altis-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=4118
不過您也別擔心，神車號稱妥善率一流，這個說法，有人買單就好，不要想太多。
#40
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引用 "精打細算"文章 安全第一，什麼渦輪有的沒有的就算了！ 沒有安全，再快也是找死罷了！ | ||||||||||||
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我可愛的對面鄰居，那台車一上市就買一台，沒多久就停車的地方地上會有一灘。幾個星期之後，車子就不見了，幾天之後，車子回來了，地上那一灘才消失。
#14
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| 數據決定一切 對了、大便煮熟了你可以去吃了! 根據數據得來的、煮熟的大便基本上是無害菌的，你吃的對你最好了! 😆😆😆 | |||
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真的有[大便療法]的，stool/fecal transplantation，改善腸道菌落，增加健康。
或是直接吃的，如最近廣告的NTU101益生菌之類的。
前往討論：(轉貼)從沒想過我會親眼目睹這樣的車禍
#24
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ABS/ESP作用跟煞車型式沒有關係。😌 前碟後鼓的小車一堆也有配ABS或ESP，例~FIT 3、Fiesta 1.0、Skoda Citigo 就是都有E S P 國外測試其ESP效能跟4碟車無差别🙂 | ||||||||||||
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如果都沒煞車的話，我是絕對相信都會沒差的。
#22
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雙田的，請解釋前碟後鼓的煞車系統如何連動ABS與ESP。
#3
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| E6應該從台灣的出租車市場做起，讓出租車行業殘酷的用車調教來驗證自己的品質，用實力說服潛在的私人買家。不過，BYD應該把最新款的電動車拿出來才對的？ | |||
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甚麼BYD？怎麼跟賣內衣的BVD的看起來那麼像？
前往討論：Byd新車 試車牌花蓮捕獲
#138
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都只有剪東剪西的局部照，就算是路上隨便拍也有 (雖然嘉義目前為止只看過兩台而已....連要遇到都有困難😆😆😆😆) 好歹也來張人車合一照吧....既然是自己的車肯定沒問題的啦 | ||||||||||||
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不用想那麼多啦，記住S5 EcoHyper的尾燈就好啦，要習慣這個尾燈啦。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#131
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原來如此😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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要習慣看到S5 ECOHYPER之後，就只能看S5 ECOHYPER尾燈的感覺。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#39
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有ABS還是不夠還需要ESP... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前碟後鼓的車，談ABS，ESP的都很奇怪。雙田的，對不對？很奇怪吧？
前往討論：(轉貼)中投公路 紅色Yaris自撞
#5
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台灣人說，這就是越燒越旺。日本人不會懂得。
前往討論：裕隆電動車起火 嚴凱泰差點取消普度行程
#126
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| 好髒喔 也不洗洗再出來見客...... 有另外一位高手還拿模型車(紅色S5)說是自己的愛車勒 😆😆😆😆😆😆😆 | |||
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紅色Luxgen就是這麼漂亮。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#125
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有人說 S5 渦輪溫度有1000度ㄝ 不怕比基尼烘過頭燒起來 嗎?? 萬一火燒車那不就糗了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Luxgen把散熱設計得很好，那個溫度烘薄薄的bikini剛剛好，胸罩就不行了。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#3
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也差不多要有更高級的車款出現。不然，當今所謂的高級車款，怎麼看都不怎麼高級。
#1472
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在這預算級距買家 八九成不是注重加速性 S5還有哪些優點可以介紹(是路過大覺得不能沒有的)😇 | ||||||||||||
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這就是盲點了.......
[在這預算級距買家 八九成[不]是注重加速性]，這句話很有意思，用否定語態進行陳述.......
常見於：
你這麼窮，這輛車不是你該買的，
你這麼矮，你是追不到你心目中的志玲阿姨的，
等等等.........
基本上，這是一種歧視的表現。
誰說，
這個級距的買家就該放棄一切，只能投靠神車的？
S5 ECOHYPER的車主聽了哈哈大笑...........
因為，
用最實惠的價格，其實就可以擁有一切。
不是你很大，我就要吃你那一套。
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#29
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嘖嘖嘖。。。
現在流行開S5 ECOHYPER，打開主機手機連線，男的開車，女的拿手機開Pokemon Go到處抓怪。把比基尼脫掉還是可以開車抓怪，有意思多了。
現在流行開S5 ECOHYPER，打開主機手機連線，男的開車，女的拿手機開Pokemon Go到處抓怪。把比基尼脫掉還是可以開車抓怪，有意思多了。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#23
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尤其是顧路引擎蓋打開的角度完美 | ||||||||||||||||||||||
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我還怠速打開引擎蓋去烘乾被我脫下來的比基尼哩，超棒的。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#12
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對ㄚ 開口笑顧路時 也一樣漂亮 | ||||||||||||||||||||||
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像這種山路的，我幾較擔心的還是喜歡跟在S5 ECOHYPER後面車吃灰，幾個70 Km/h過彎之後就從後照鏡裡面不見的車喔。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#11
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總里程數8000公里就顧路了 😵😵😵 | ||||||||||||
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顧路？顆顆顆。Luxgen全車系品質一流，顧路？顆顆顆。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#9
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 "剛好路過"提供 | |||
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Luxgen S5 ECOHYPER Sedan的車身與車窗的比例很漂亮。
前往討論：認識Luxgen S5 Turbo
#24
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| 不囉嗦看圖巴!! 所以以後要注意的有紅斑馬~黑CAMRY~黑TEANA~銀S5 Turbo😞😞 | |||
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顆顆顆，這根本不是S5 ECOHYPER 2.0的對手好不好。
#53
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已傳E-MAIL了、請收信看一下吧。 對了、貴姊是什麼車? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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唉～
對方丟個e-mail給你，這樣就不對了。至少也要私訊給你，說明好狀況，這樣也比較清楚，也表示尊重。
上討論區，隨便丟個e-mail，您還要親自用這個mail過去打招呼，這...........
不好意思，我有點搞不清楚，現在到底是誰的車要保養？是誰現在需要專業的保養服務的？
唉～～
前往討論：自備機油，沒血沒淚。
#1069
0
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| 唉~平平都是國產,價格都一樣品質怎麼差這麼多~ | |||
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呵呵呵，Luxgen的品質是最好的。那些鐵包樹幹的車就省省，不用出來丟臉了。
前往討論：納智捷S5 turbo為何銷售量這麼差?
#10
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於
2016/08/14 12:34:37
發文IP 164.226.*.*
[quote=rolkilos (小光)]台本經銷商："敵人就在總公司....."[傻笑]
沒有價格好談的話，業務可以改成領固定薪水的店員了[/quote]
啊..........原來如此，
難怪年輕人現在普遍談到雙田就反感，買個車，還要自己出嫁，還要受氣，忙個半天，不過就輛前碟後鼓，沒ISOFIX的。
也難怪Luxgen S3真是越賣越好。
於
2016/08/14 12:35:51
發文IP 164.226.*.*
[quote=rolkilos (小光)]台本經銷商："敵人就在總公司....."[傻笑]
沒有價格好談的話，業務可以改成領固定薪水的店員了[/quote]
啊..........原來如此，
難怪年輕人現在普遍談到雙田就反感，買個車，還要自己出價，還要受氣，忙個半天，不過就輛前碟後鼓，沒ISOFIX的。
也難怪Luxgen S3真是越賣越好。
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| 台本經銷商："敵人就在總公司....."😆 沒有價格好談的話，業務可以改成領固定薪水的店員了 | |||
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啊..........原來如此，
難怪年輕人現在普遍談到雙田就反感，買個車，還要自己出價，還要受氣，忙個半天，不過就輛前碟後鼓，沒ISOFIX的。
也難怪Luxgen S3真是越賣越好。
前往討論：在台經銷商將以聯盟取代銷價競爭
#9
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有種就來個全車系不二價，跟Luxgen好好學學。很簡單的。
前往討論：在台經銷商將以聯盟取代銷價競爭
#34
0
於
2016/08/14 12:06:24
發文IP 164.226.*.*
整個討論串，就是全民打壓台灣來功的最佳證明。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
於
2016/08/14 12:06:49
發文IP 164.226.*.*
整個討論串，就是全民打壓台灣勞工的最佳證明。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
整個討論串，就是全民打壓台灣勞工的最佳證明。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
有人外出，不論如何，就是要啖客法式料理，
有人上台，鐵票的計程車運匠就得在路上對Uber表示些立場，
保養的時候，後車箱一打開，
哇～～～
好多的自備機油。
台灣的勞工被打壓，台灣高層爽歪歪。
因為，台灣勞工的專業服務的價值被簡化為勞力的輸出而已。
所以，不論怎麼做，不論再如何的努力，都被人貶低其服務所應有與必得之價值。
自備機油，就是台灣薪資殺手的一個縮影，
老闆只想看到你很忙，老闆也不是很在乎你的專業，所以，
在老闆眼中，只有勞力輸出本身的價值，不認同勞力輸出是為專業服務之創造所必須。
就像去市場買空心菜，只想出買菜根的錢，
因為沒菜根，菜就長不起來，所以只想算菜根的錢，
可是，明明空心菜就算拿去炒地皮，用的還是菜葉與菜梗的部分，
問題是，在汽車保養的市場裡，自備機油就像是只想用買空心菜的菜根的價格買下整個空心菜。
價值在人提供的專業服務，人是最重要的。
機油更換，也是人最重要，不是那幾瓶重大賣場買來的油。
前往討論：自備機油，沒血沒淚。
#11
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Uber合法化，根本就是官商勾結的暴政。
請問一下，台灣的計程車運匠是哪裡對不起這個政府了？台灣的計程車運匠是哪裡對不起台灣人了？還搞這個東西來打擊計程車運匠是在幹嘛？
黑心啊........
請問一下，台灣的計程車運匠是哪裡對不起這個政府了？台灣的計程車運匠是哪裡對不起台灣人了？還搞這個東西來打擊計程車運匠是在幹嘛？
黑心啊........
#111
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啊! 你要落跑了啊!??? 我之所以只列出國瑞豐田和台灣本田的這兩個在台灣有生產國產車的品牌, 是因國瑞和台本都是日資在台灣設廠,日本母廠對於台廠有完整主導權! 日資在台設廠,日本味才夠純,才能對上台灣殖民人的味口,且是國產車的稅制嘛! 广汽本田 > 飞度 6.20*4.8=約29.8萬台幣 <--台灣的Honda不值那個價ＯＫ 一汽丰田 > 卡罗拉 8.78*4.8=約41.3萬台幣 <--台灣的Toyota不值那個價ＯＫ 至於中華三菱/裕日都算是台資,且台灣有股票上市,日本味不夠純啦! 南陽現代是韓國品牌,同樣算台資,在台灣同樣有股票上市, 在台灣股票上市耶! 抱日本天皇大腿的台灣殖民人,對於倭族血統不夠純淨的台灣雜種公司,怎麼可能看上眼? 不過,依照慣例,我講得清清楚楚之後, 台灣殖民人照樣又會斷章取義+混淆視聽+瞎攪和! 等下可能我還是得繼續學習 台灣殖民人那招! 不知道我有沒有巴到台灣殖民人的DNA? 巴掌聲巴得夠不夠深刻? | ||||||||||||||||||||||
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日本雙田車，在台灣賣太貴。
吃台灣米、喝台灣水的，賺了幾十年，爽歪歪，
賣出來的車，
還是讓人搖頭，
前碟後鼓，還能ABS，這是日本天皇才有的ABS嗎？
沒有ISOFIX，台灣每個小baby都是寶，日本人不懂這個道理嗎？
真是落後......
又貴又落後............
台灣要購車的年輕人看了都會怕。
前往討論：納智捷S3在對岸的售價?
#50
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要看是哪一種S5😆😆 | ||||||||||||
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Audi不要探出頭來啦........
平價車就平價車..........很沒特色的品牌..........
高級不起來啦........
連Lexus的都把Audi當成VW等級的在看..........
前往討論：我的S5 Eco Hyper又[修]車了
#49
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其實喔.......
在眾多被我在路上[修]理過的車子當中，
最沒高潮的是Toyota/Lexus那一系列的油電車..........
我沒看過油電車在公速公路上超別人車的.............
很可憐.......
Atkinson cycle引擎的輸出..........慘。
又貴又沒力..........
價差又攤不平買油錢.......
開在高速公路上，
連在那裏搞定速85 Km/h的神A都能讓同門的油電車吃灰........
看了都會笑到飆淚..........
在眾多被我在路上[修]理過的車子當中，
最沒高潮的是Toyota/Lexus那一系列的油電車..........
我沒看過油電車在公速公路上超別人車的.............
很可憐.......
Atkinson cycle引擎的輸出..........慘。
又貴又沒力..........
價差又攤不平買油錢.......
開在高速公路上，
連在那裏搞定速85 Km/h的神A都能讓同門的油電車吃灰........
看了都會笑到飆淚..........
前往討論：我的S5 Eco Hyper又[修]車了
#82
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成千上萬的人都看見了。 https://tw.images.search.yahoo.com/search/images?p=altis%E8%BB%8A%E7%A6%8D%E7%85%A7%E7%89%87&fr=yfp-t-900-s-tw&imgurl=http%3A%2F%2Fdownload.mobile01.com%2Ftopic%2F339-3179004-6bc477d3108e3e43c491044beaa0b371.jpg#id=0&iurl=http%3A%2F%2Fwww.eunited.com.my%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2F1310%2F16%2F30.jpg&action=click | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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這些照片真是可怕........
雖然我常常在[修]理別人的車，
可是，
看到神A，我都很客氣，
不[修]理他們了，所以，
他們都覺得自己的妥善率很高............
因為，不論怎樣都不會被[修]理.........
其實，
我們都不想出事啊..........
每次想到這些照片.......只能嘆氣...........
就讓讓神A吧......
不要[修]理他們了........
就讓他們去覺得自己的妥善率很高吧.........我們就忍一忍........讓一讓吧...........
Accord不見了..........City都已經賣輸S3了...........雙田只剩豐田還能留點面子................
他們高興，想說甚麼都好.........
有些車.......
真的是不能玩的............
前往討論：2016年7月份臺灣汽車市場銷售報告
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| 首先上圖 據保養廠的師傅告知，這部2.0酷嘎在高速公路被前後夾擊，後車是一台小黃(具體車型不明) | |||
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沒有人會因為被小黃撞而洋洋得意，因為小黃系列的車款，車身結構就會用超乎想像的變形來吸收能量。
前往討論：在上正保養廠看到的酷嘎
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