哈比
2002/09/20
註冊日期
0
累計好評
125
發文總數
#2
0
都不好，買Renault Laguna3.0或標誌406或6.7 3.0都不錯。
前往討論：3.0之大抉擇?
前往討論：RS or 323 or EI
#2
0
為什麼會有那麼多人喜歡看極速，極速真的那麼重要嗎？有人會在台灣的道路上一路用極速開車嗎？與其注重極速，以台灣的用車環境而言倒不如重視加速性與低轉速扭力峰值，所以我認為在台灣特別是在都市，低轉速高峰值的車子較重要，而扭力又比馬力重要，若台灣能引進柴油車開起來一定很隱。
前往討論：請問各位喜美七代的車主
#4
0
很多人有認為馬力是萬能的，以為馬力愈大車子就愈會跑，但事實上並不能以馬力來決定一部車會不會跑，例如雪鐵龍的Saxo Vts1.6為120p馬力，civic vtec 1.6號稱125p馬力，但兩部車跑起來civic只有吃灰的份，又例如tercel 1.5號稱有95p馬力，Lupo1.4有75p馬力，但兩部車跑起來tercrl不一定會贏，所以不要再以馬力值來決定車子會不會跑
前往討論：奇怪的CAMRY 3.0
#21
0
沒用的，再怎麼會跑，Honda始終還是Honda, 而不會變成Audi的，因為一部車的本質並不是會跑就是好車。
前往討論：終極殺陣
#3
0
續上：因為只要任何車加上渦輪就可以是部跑車的話，那任何一家車廠都可以生產跑車了，因跑車除了要會跑之外，還有許多在設計上須配合的地方，所以我常說硬皮鯊改裝後也許可以電保時捷，但從跑車的本質來看真的有比保時捷好嗎？
前往討論：sentra331 可以掛渦輪嗎？
#2
0
會跑之外車身結構鋼性、底盤、懸吊、煞車等都要改，否則死的很快。
前往討論：sentra331 可以掛渦輪嗎？
#2
0
即使沒有錢也要再多存一陣子，因絕不買韓國車，特別是亞運後停在路邊可能會被砸車。
前往討論：HYUNDAI ELANTRA
#2
0
買Renault的scenic較好，置物空間多，且安全性較好，比你舉的幾部國產車休旅車好多了，除非你不把安全當一回事。
前往討論：想買休旅車，給點意見吧！
#2
0
就算輪胎改了，但沒有一付歐洲車天生好的底盤與懸吊，也很難滿足操控的渇望。
前往討論：premio 2.0輪 胎想升級?
#3
0
我們的運動員在亞運被韓國人欺侮到底，你還買韓國車，你真是...
前往討論：我想買matiz, 好嗎?
#24
0
我們的運動員在亞運被韓國人欺侮到低，你還買韓國車，你真是....
前往討論：Hyundai Elantra
#2
0
我們的運動員在亞運被韓國人欺侮到底，還買韓國車，你真是...
前往討論：我想買matiz, 好嗎?
#9
0
小心韓國車開一開會給你要賤、耍表、耍卑鄙或小動作，和韓國人一樣
前往討論：你(妳)的HYUNDAI有什麼毛病嗎?
#2
0
我的A32也有裝，不過視覺效果大於實際效果，像camry和A32這類舒適取向的車，不要想太多
#5
0
我家的Bora2.0就是sohc8v，115p，低轉速時v6 24v 2.0跟本比不上，轉速2400最大扭力出現，開起來比v6 24v爽，不過Bora2.0尾速仍是嚇嚇叫，和cefiro、camry及galant跑過，這些車不一定佔優勢，所以sohc8v看來過時，但此設計仍有一定道理。
前往討論：DOHC 比較好嗎??
#6
0
大腹便便又是新手，建議出門給老手載，等小孩生下後再自己開車較安全。
前往討論：二手之福特vivid如何呢?
前往討論：請問sentra與altis何種較佳？
#5
0
我曾坐我朋友的civic五代Lxi車款，在直線上被一台金美滿海電，我朋友還是用手排(每檔都到紅線區)的方式開的
前往討論：有人改速霸陸~捷速帝(金美滿)嗎
#4
0
既然有錢改裝，為何當初不把這些錢用在購車上，直接買台車身結構與底盤較佳的車呢？Tercel是部國民房車的定位，走的是舒適取向，硬要改裝恐怕要比其他走操控路線車種花更多錢吧，且不一定能達到預期效果。
前往討論：強化Tercel底盤
#7
0
雖然義大利車不錯，車型有個性與天生的藝術天份，但嚴謹度似乎沒德國人好，且lupo較「泛濫」，保養與零件取得應較punto沒問題
前往討論：Punto v.s Lupo
前往討論：中古VW-VENTO請給點建議~
前往討論：極速??
#11
0
依discovery的描述，獵豹從時速0加速到100公里只需2秒，連法拉利都閃一邊，更別說是速霸路了
前往討論：速霸路
#2
0
操到表速165被照相，但罰單上標明時速140，所以指針標明的真的是車子當時的極速嗎？
前往討論：極速??
#2
0
只開過房車，Rx4不知道，但可以跟你說，雷諾的車安全、操控性好，結構佳，小毛病有但沒什大毛病，國產的組裝品質不好、冷氣不冷，Rx4會不會我就不知道了，還有就是r9通常都是車身已2266，但引擊還好得不得了。
前往討論：雷諾車子如何呢?
#5
0
樓上的你也幫幫忙，人家既然考慮要買Punto與Lupo，會是在HGT1.8與Lupo1.4間做選擇嗎？級數又不同，要有點邏輯觀念，應該是Punto1.2的吧！
前往討論：Punto v.s Lupo
前往討論：virage io 是嫩車?
前往討論：Punto v.s Lupo
#2
0
Punto沒開過，不過我是建議買Lupo，因內人即開Lupo，感覺還不錯，操控性，車身紥實度與安全性都不錯，唯一缺點就是開在路上的人比Punto，有點討厭。
前往討論：Punto v.s Lupo
#13
0
雖然有人建議買Tercel，但我強烈建議買VW Lupo，你可能會覺得太小，雖然與Tercel的空間比較起來半斤八兩，但頭部空間肯定比Tercel大，我身高181，座過人家的Tercel，老婆的車正是Lupo，一比見高低。
Tercel與Lupo比較如下，看你怎取捨：
1：售價：L車比T車車價高太多了，至於中古價不知道，這是L車的缺點。
2：論組裝品質、車體結構與紥實度、安全性、烤漆、鈑件、安全配備，Tercel閃到一邊去。
3：論輪胎尺寸：T車175/70/13，L車185/55/14，T車車身尺碼比L車大，輪胎卻如此，真不知國產車在想什麼？
4：論操控性與高速穩定性：T車與L車比，閃到一邊去，兩台車我常在開，怎會不知道，T車你高速開山路看看，保證你腳軟。
5：論保養：L車比T車貴，這是缺點。
6：論速度：T車號稱９８p，而L車雖只有７５p，但實際跑看看，T車不一定跑得過L車。
７：論內裝豪華配備：L車比T車差，是不是決點見人見智，但想看看，一台小車要核桃木(塑繆板)與皮椅假裝豪華幹啥？
8：論品味：有人把T車改裝成BMW「315」，你覺得會比L車改ABT有品味嗎？
9：論省油：L車比T車耗油這是缺點。
結論：不要急著買車，再多存一點錢吧！
Tercel與Lupo比較如下，看你怎取捨：
1：售價：L車比T車車價高太多了，至於中古價不知道，這是L車的缺點。
2：論組裝品質、車體結構與紥實度、安全性、烤漆、鈑件、安全配備，Tercel閃到一邊去。
3：論輪胎尺寸：T車175/70/13，L車185/55/14，T車車身尺碼比L車大，輪胎卻如此，真不知國產車在想什麼？
4：論操控性與高速穩定性：T車與L車比，閃到一邊去，兩台車我常在開，怎會不知道，T車你高速開山路看看，保證你腳軟。
5：論保養：L車比T車貴，這是缺點。
6：論速度：T車號稱９８p，而L車雖只有７５p，但實際跑看看，T車不一定跑得過L車。
７：論內裝豪華配備：L車比T車差，是不是決點見人見智，但想看看，一台小車要核桃木(塑繆板)與皮椅假裝豪華幹啥？
8：論品味：有人把T車改裝成BMW「315」，你覺得會比L車改ABT有品味嗎？
9：論省油：L車比T車耗油這是缺點。
結論：不要急著買車，再多存一點錢吧！
前往討論：我想買小車
#8
0
在「同級車、未改」的前題下比較，法系車的操控性硬是了得，不比德系車差，日系車更不用比了，我開過標誌205與女友的Lupo後，發現的205的輪胎尺寸雖比Lupo小，但操控性卻較好，真不知法國人在底盤與操控性的造車工藝上會如此好，但我個人較忠情C5，曾開著我的A32一路尾隨它就為欣賞它的屁股，但我也曾經開A32在山路上被一部標誌605
，2.0海電過。所以買法系冷門車可能風險與維修成本較高，但有失必有一得，而我也同意樓上的看法，批評法系車的人可能大多沒有開過法系車。
，2.0海電過。所以買法系冷門車可能風險與維修成本較高，但有失必有一得，而我也同意樓上的看法，批評法系車的人可能大多沒有開過法系車。
前往討論：Citroen 的 Xsara N7
共
93
則