moriah
2006/12/06
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發文總數
#3
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看來沒錢不能買LaCos
換一次油要少吃一個國民便當... 😭
換一次油要少吃一個國民便當... 😭
前往討論：Buick Lacrosse 2.4
#2
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機油塞墊片：63元
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裕隆什麼時候改行當土匪了??
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裕隆什麼時候改行當土匪了??
前往討論：Buick Lacrosse 2.4
#5
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有許多因素會影響油耗:
1. 胎壓(這個差很多, 胎壓不足引擎會很吃力)
2. 機油品質
3. 冷卻效率(冷卻液品質, 水道狀況, 尤其 Premio 是鑄鐵引擎, 建議檢查一下冷卻液有無黃泥現象)
4. 汽油品質(先試試中油直營站的油看看)
5. 汽油號數(Premio 應該用的是 95 的, 用 92 或 98 對油耗會較差)
6. PCV 塞住了嗎? 可以作動嗎?
7. 含氧感知器
其他待高手續補...
1. 胎壓(這個差很多, 胎壓不足引擎會很吃力)
2. 機油品質
3. 冷卻效率(冷卻液品質, 水道狀況, 尤其 Premio 是鑄鐵引擎, 建議檢查一下冷卻液有無黃泥現象)
4. 汽油品質(先試試中油直營站的油看看)
5. 汽油號數(Premio 應該用的是 95 的, 用 92 或 98 對油耗會較差)
6. PCV 塞住了嗎? 可以作動嗎?
7. 含氧感知器
其他待高手續補...
前往討論：Premio耗油的問題~
#12
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至於車重,說真的. 和穩定性沒啥關係,不然每一部F1不都是要用噴的了? 用車重看穩定性我還以為是少數人群的特殊觀點. | |||
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回應 smiletiger1220 (笑面虎) 所寫車種有助於穩定, 不是我們這些外行人說的
Lexus LS 第一代的首席工程師也是這樣說的
建議您找台 Cefiro 3.5 開開看, 開過再來下結論吧
還是您有開過哪台車重的車不穩定的??
#11
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FOCUS真是台好車 | |||
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非常同意!
但是前提是要德國生產的!
六和很會偷, 先前已經有方向機柱的前科了
#5
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如果萬向接頭是好的, 那就朝李子串檢查
(不好意思, 站上藏龍臥虎, 我先弄斧一番了)
(不好意思, 站上藏龍臥虎, 我先弄斧一番了)
前往討論：轉彎時的異音
#4
1
車停妥, 方向盤轉到底
看看傳動軸萬向接頭的狀況
十之八九防塵套破了很久沒換, 小石頭已經跑到萬向接頭裡了
損失評估:
兩支傳動軸要換了, 原廠全新的要價上萬
可是仿間整理過的一支兩千有找
看看傳動軸萬向接頭的狀況
十之八九防塵套破了很久沒換, 小石頭已經跑到萬向接頭裡了
損失評估:
兩支傳動軸要換了, 原廠全新的要價上萬
可是仿間整理過的一支兩千有找
前往討論：轉彎時的異音
#19
1
車子有沒有核桃木, 跟丟不丟臉一點關係也沒有
明明沒那個材料, 硬要借錢去買沒有核桃木的進口高級車, 難道就值得驕傲?
明明戶頭裡有七位數以上的存款, 卻因為不想招搖, 買了台有核桃木的國產車, 就應該丟臉?
真正決定丟臉與驕傲的, 俗一點看的是你的經濟能力, 文明一點講的是你肚裡的墨水有多深, 見識有多廣
開個代步車還像小學生一樣在比賽, 講的刻薄一點, 實在是太膚淺了
明明沒那個材料, 硬要借錢去買沒有核桃木的進口高級車, 難道就值得驕傲?
明明戶頭裡有七位數以上的存款, 卻因為不想招搖, 買了台有核桃木的國產車, 就應該丟臉?
真正決定丟臉與驕傲的, 俗一點看的是你的經濟能力, 文明一點講的是你肚裡的墨水有多深, 見識有多廣
開個代步車還像小學生一樣在比賽, 講的刻薄一點, 實在是太膚淺了
前往討論：丟臉的核桃木
#2
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這麼快就出來了嗎?
我還以為會到下個禮拜才能見到呢!
我還以為會到下個禮拜才能見到呢!
前往討論：今天去看了青鳥!!sylphy
#6
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| 其實很多東西試車時都試不出來 | |||
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100% 同意!!
很多車子的特性, 要開個至少三四個小時才會體驗得到
尤其是開個約80公里的高速公路和80公里的山路
或者您曾有至少長時間開過五輛以上不同車種的經驗
建議可以租一台您目標的車款開個一天試試
前往討論：試車應該注意哪些重點呢..
#17
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有人知道 Camry 3.5 和 ES350 的制動系統是相同規格的嗎?
會不會 Camry 3.5 配的煞車等級低於 ES350 呢?
會不會 Camry 3.5 配的煞車等級低於 ES350 呢?
前往討論：camry 3.5Q是否無人買
#3
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| 請教各位前輩.. 去展示區試車要注意的重點有哪些呢.. 針對哪些重點去試才能了解車子的優劣呢.. 因最近有購車打算..又不知如何試起.. 請各位前輩給予建議..多謝.. | |||
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先問您一個最基本的問題:
您為什麼要試車?
試車不外乎就是要了解車性合不合您的個性
所以這個問題應該不會有人能夠幫您回答
試車的可變因素太多了
加速性能
底盤懸吊
轉向操控
引擎聲浪或引擎靜肅性
變速箱換檔調教與順暢性
車室隔音控制
有時還要考慮到路況與路面品質
更重要的是您要拿什麼車當做對照組
通常要試車應該是最後要決定購買時的最後一個確認步驟
一來不會浪費別人的時間, 同樣也不會浪費自己的時間
試車算是臨門一腳, 用來確認它是不是就是您所夢想要有的車
前往討論：試車應該注意哪些重點呢..
#8
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| 😰 16吋鏤空鋁圈(2.0S版的那個鋁圈) 副廠尾翼 AUX-IN 3M隔熱紙 | |||
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鋁圈比較值錢, 不過你要用價差算, 不能用原價去算
15 吋 和 16 吋價差不會超過一萬塊
尾翼我不下評論, 是我的話會把錢省下來
AUX-IN 是什麼?
3M 隔熱紙全車一萬塊用最好的還有找
重點是妳的保險用的是哪一種等級? (不是甲乙丙的等級, 是乙式裡理賠額度的等級)
CIVIC 乙式差不多三四萬左右
引此算下來你沒有吃虧, 但是賺的也不多
但是如果從年份來算, 你可吃了大虧了, 年尾的車你連三四萬都沒有折到...
#5
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2 Din單片吸入式CD音響 | |||
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2 din 只做到單片? 真是浪費空間!
氣囊只有一個, 還說沒縮水??
#4
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另外 Autobahn 不就是德文裡的汽車嗎?
什麼是"汽車精神"啊?
真玄!
什麼是"汽車精神"啊?
真玄!
#3
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最後一各重點---保養場要直營---- | |||
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台灣除了賓士和BMW外, 沒有一家保養場是直營的
#12
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| 🙂我也曾於TOYOTA服務過,因為明您還沒到,所以沒有業代敢報明年的價錢... 如果單是以配備不考慮品牌的話,CAMRY3.5是真的可以買,因為與LEXUS共用底盤,甚至配備都比ES350好... | |||
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敢問一下什麼配備 Camry 比 ES350 好?
我比了半天一項也沒看到啊?
前往討論：camry 3.5Q是否無人買
#5
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BMW E38 735IL 馬力比 Camry 3.5Q 還低, 都能上到 250km/h 了
Camry 如果上不到, 一定是有被限制住
另外的線索是中控儀表上的最大表值為 260km/H
通常表示車子的底子有那樣的實力 (約減個一二十)
Camry 如果上不到, 一定是有被限制住
另外的線索是中控儀表上的最大表值為 260km/H
通常表示車子的底子有那樣的實力 (約減個一二十)
#5
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| Permio 拖的是2000級距的車體，就如同小引擎拖大車一樣，如車況都還算可以，油耗應該會是Accord比較省油。唯一的差別就是稅金了。 | |||
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Premio 1.6 不會重拖!
我第一台就是 Exsiro 1.6 的車
油耗市區約 10km/L, 高速公路約 14km/L
#24
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我認為有失平衡. 很多人不爽Toyota的車, 尤其是Toyota國產車. 但是在批評的同時也要想想其它車又是如何? 沒有側氣囊保護的車大概都會得到最差評價. 所有國產車包括 Accord, Altis, Camry, Civic, Focus, Mazda 3, Metrostar, Mondeo, Swift, Teana(除了3.5最頂級款), Tiida, Grunder, Vios等等暢銷車或操控好的車或是歐系血統的車, 如果也來側面撞擊測試的話, 應該也都是【頭部防護】得到最差評價. 那麼是不是要一一發表下列文章呢? "國產Accord 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" "國產Camry 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" "國產Civic 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" "國產Mondeo 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" "國產Tiida 側面撞擊測試【頭部防護】得到最差評價" ...... 族繁不及備載 | ||||||||||||
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我從來不比其他牌的車, 只比 Toyota 的車
出外人的意思是要跟其他爛牌來比爛嗎??
不要以為批評 Toyota 的人都是不買 Toyota 的人
所謂愛之深責之切
看到和泰這樣的"誠意", 真的很令人心寒
不過心寒歸心寒
我從第一台買到第三台, 還是全是 Toyota:
1. Exsior
2. Camry
3. LS400
奉勸其他 Toyota 的愛好者, 一起站出來監督和泰吧, 別一昧的護航
至於其他牌的爛車, 看看就好, 連比都不想比了
#6
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另外有一種說法, 就是百萬等級的國產車車商可以接受的價位約是售價的 8.8 折
3.5Q 打折後約 131 萬, 約計折了十八萬
3.5Q 打折後約 131 萬, 約計折了十八萬
#5
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提供另一個訊息給各位
Lexus 原廠中古車目前折價空間也很大
例如一台標價 128 萬的車, 我都還沒開始殺價, 業代可以馬上折廿萬給你,
另外 Accord 3.0 另一位 Honda 業代也肯出 90 萬的價賣
我相信 3.5 Q 要砍個十五八萬不是難事
Lexus 原廠中古車目前折價空間也很大
例如一台標價 128 萬的車, 我都還沒開始殺價, 業代可以馬上折廿萬給你,
另外 Accord 3.0 另一位 Honda 業代也肯出 90 萬的價賣
我相信 3.5 Q 要砍個十五八萬不是難事
#4
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而業代唬爛的主要原因是，這個月的Toyota銷售競賽，Camry 2.0賣一台，業績計一台；Altis賣一台，業績計一台；Yaris賣一台，業績沒半台。而Camry 3.5呢？賣一台計六台！ 你還一次買二台喔？三思阿。等到一月再買吧。 | |||
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真有趣!
如果說 Camry 2.0 一台可以折兩萬
那 3.5 不就可以折 12 萬了 ??
#5
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台灣的 Yaris 沒有測氣囊
所以樓主的批評我認為不過份
所以樓主的批評我認為不過份
#17
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現在要找好車從中古車商似乎不容易, 很多車況還 OK 的, 都是多多少少有一兩項很煩人的毛病
#7
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我在平面道路也見過 Passat TDI 冒黑煙
#8
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雨刷也換三支了 | |||
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請問您目前用的是哪牌的雨刷?
我先前用過兩種大買場不知名的雨刷(各要四百元以上)以及 Bosch
結果最後還是乖乖的回原廠買原車型的雨刷
問過技師, 原廠即使相同 Size 的雨刷, 不同車款貨號都不同, 連設計弧度也不一樣
用回原廠雨刷之後, 不管買什麼除油膜的產品都很好用, 雨刷都不會跳動
前往討論：氣...........雨刷跳動
#6
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在運動生理學中有一項叫做乳酸閥值的東西
意思是你的身體消耗掉乳酸的能力
這個能力隨者你體能的鍛鍊會逐漸增強
而體力也會隨之變強, 耐力也會增加
改車也是一樣, 不斷的試探車子的乳酸閥值, 試到極限才考慮加強設備
我的順序會是:
1. 原廠輪胎 + 原廠懸吊
2. 優異的性能胎 + 運動版懸吊
3. ECU Tuning
4. Supercharger
因為我不是視覺系的, 所以大包尾翼不在我的清單內
意思是你的身體消耗掉乳酸的能力
這個能力隨者你體能的鍛鍊會逐漸增強
而體力也會隨之變強, 耐力也會增加
改車也是一樣, 不斷的試探車子的乳酸閥值, 試到極限才考慮加強設備
我的順序會是:
1. 原廠輪胎 + 原廠懸吊
2. 優異的性能胎 + 運動版懸吊
3. ECU Tuning
4. Supercharger
因為我不是視覺系的, 所以大包尾翼不在我的清單內
前往討論：車子加大包
#4
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另外改車有聰明的改法, 改的順序也是有學問的, 不是錢砸了希望像阿拉丁神燈變魔術一樣
看看漫畫中拓海的老爸吧, 人家搞一台車可是按部就班循序漸進的, 經濟有限時還可以用時間換取空間(經濟上與思考上的空間)
看看漫畫中拓海的老爸吧, 人家搞一台車可是按部就班循序漸進的, 經濟有限時還可以用時間換取空間(經濟上與思考上的空間)
前往討論：車子加大包
#3
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| GETZ，車子加大包 有需要再加降車身、排氣管嗎？ 會比較好嗎，有沒有建議？ 要再加多少小朋友？ | |||
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做任何決定前, 都要仔細想清楚目的為何, 效果大不大
您的問題感覺像是希望人家指引你方向一樣, 這不像是一個有主見的年輕人該有的態度
一但您思考清楚了, 後果分析過了, 可能的擔當也願意承受, 就勇敢去做吧
前往討論：車子加大包
#15
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| moriah兄不知道你是否有收到我的回信? | |||
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有啊!
不過您說的買中古車要有耐心而且要多看多比較, 光做到這點就不容易了, 尤其是特別喜歡某款車的時候
而且多比較這一項, 有時還真的很折磨人呢
#15
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問一個最基本的問題:
氫氣真的有比汽油便宜嗎?
現在看到福特一味的宣傳氫氣車的好處, 但是從製造運輸儲存的成本來考量, 氫氣真的是比較廉價的燃料嗎?
還是從頭到尾都是車廠的一廂情願?
氫氣真的有比汽油便宜嗎?
現在看到福特一味的宣傳氫氣車的好處, 但是從製造運輸儲存的成本來考量, 氫氣真的是比較廉價的燃料嗎?
還是從頭到尾都是車廠的一廂情願?
前往討論：快吃不消了！
#8
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最後一點是小弟對於台本的10000公里回廠保養.抱持懷疑態度.因為引擎機油的更換與否.不是取決於公里數.而是運轉時間的長短.如果您的用車環境是在壅塞市區的話.當您行駛20公里.可能會花上一小時.甚至於兩小時的引擎運轉時間.而我常於花東或高速路段行駛20公里.頂多花個30分鐘熄火搞定 ~~ 相較之下接近3:1的引擎工作時間.可是不小的差距😭 所以如果您的用車環境如果常常在市區兜圈子的話.我還是建議您在5000KM更換引擎機油囉 | |||
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也不全然是台本的錯
行車有分嚴苛使用狀況與一般是用狀況
一萬只適用於一般狀況
其他像住海邊, 常怠速不動就屬嚴苛狀況
手冊上應該都有寫在嚴苛狀況下應該更換的里程數是多少
#4
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我同事新牽的 TDI 紅燈還會熄火, 回原廠調整後一切正常
你的車要不要也回原廠調整一下, 可能原廠出廠設定值到台灣需要稍微變更一下
你的車要不要也回原廠調整一下, 可能原廠出廠設定值到台灣需要稍微變更一下
#3
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| 這樣子不知道是否正常?我的狗伕 踢滴唉,每當停紅綠燈時,就被我聽到後座的方向傳來幾聲"喀!...喀!..." 不知道各位的狗伕踢滴唉也會這樣嗎?謝謝!!!😩 | |||
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哇! TDI 已經先進到配備四輪轉向系統了, 後輪有裝設方向機??
會不會是您煞車沒採緊?
#45
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請問隔音差這個是可以改善的嗎？ 例如換膠條還是啥咚咚的...感謝 另外省油故障率低是真的嗎？ 這可是我考慮要不要買Lancer的兩大主因 一堆人說耗油 開版大大說小毛病多 真令我徬徨阿~ | ||||||||||||
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如果您真喜歡 Lancer, 其實可以不用想太多, 買下去便是
現在車價很便宜, 四十出頭就可以買到
如果您開了兩年不滿意, 還可以用廿五萬賣出, 算是兩年折舊約廿萬元
其他牌的車, 頭兩年折舊也約莫這個價
到時您還是可以用剩下的廿五萬換一台您真正滿意的車
說不定兩年後您已經無法和您的 Lancer 分開了呢
前往討論：有沒有三菱的車主說說你們實際的經驗?
#23
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談判過程中, 腦筋的清醒最重要, 甚至需要時, 必須"假裝"動怒
#22
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談判照劉教授說的簡單一句話來代表, 就是"知己知彼", 把自己的籌碼運用最大化
#21
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劉教授的書, 下面兩本是我比較推薦的兩本:
談判，無所不在：你不能不懂的協商智慧:
http://search.books.com.tw/exep/prod_search_redir.php?key=劉必榮&area=mid&item=0010221122
談判聖經－尋求雙贏的超級談判實用手冊:
http://search.books.com.tw/exep/prod_search_redir.php?key=劉必榮&area=mid&item=0010021744
時間不夠看第一本就足夠了解談判的本質了
談判，無所不在：你不能不懂的協商智慧:
http://search.books.com.tw/exep/prod_search_redir.php?key=劉必榮&area=mid&item=0010221122
談判聖經－尋求雙贏的超級談判實用手冊:
http://search.books.com.tw/exep/prod_search_redir.php?key=劉必榮&area=mid&item=0010021744
時間不夠看第一本就足夠了解談判的本質了
#16
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保險您如果不先弄清楚, 就等著被砍吧
建議先上 www.518fb.com.tw 試算一下, 您的車險值多少錢
保險不做功課, 別怪業代下手無情
建議先上 www.518fb.com.tw 試算一下, 您的車險值多少錢
保險不做功課, 別怪業代下手無情
前往討論： 朋友最近要買馬三 1.6 請問大家一些問題!!!
#15
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幾乎所有的業代, 都喜歡在這些雜項上回砍消費者一刀
前往討論： 朋友最近要買馬三 1.6 請問大家一些問題!!!
#9
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| 美國車的零件耐用度頗差,三思吧 8年車,要面臨零件維修問題頗多 | |||
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不只美國車吧
就算是 Toyota 的車, 八年後還是一些耗材要換
尤其是水箱, 傳動軸防塵套, 方向機, 儲液瓶, 這些都不便宜
#6
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拿布蓋不是此地無銀三百兩??
教你簡單的一招
拿數位相機找台只有卡匣的音響拍個一比一的正面照
回去用印表機印一張跟您音響面板相同大尺寸的相片出來
以後下車把這張面具粘上去就是了
教你簡單的一招
拿數位相機找台只有卡匣的音響拍個一比一的正面照
回去用印表機印一張跟您音響面板相同大尺寸的相片出來
以後下車把這張面具粘上去就是了
#15
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我也是用嘉實多的油, 不過是在大潤發買的英國進口 GTX-Magnatac 10w-40, 不曉得您用的是否是這款的
我也蠻長 kick-down 的, 而且我的車是三千西西的老 camry
看來我要小心開了
我也蠻長 kick-down 的, 而且我的車是三千西西的老 camry
看來我要小心開了
#14
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這會是一個艱難冗長的談判過程
如果您沒有談判的經驗, 可以先找本書惡補一下, 我記得劉必榮教授有幾本不錯的書, 不過說不定您已經都讀通了
整個過程要當成刑事案件來對待, 任何證據都要留下來
如果您沒有談判的經驗, 可以先找本書惡補一下, 我記得劉必榮教授有幾本不錯的書, 不過說不定您已經都讀通了
整個過程要當成刑事案件來對待, 任何證據都要留下來
#13
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先設法跟和泰高層溝通
先從經銷商高層逐漸遞增到和泰高層, 溝通的過程中要記錄誰說了什麼話
他們每個人的回應要一五一十的紀錄下來, 不管是後來訴諸媒體還是作為呈堂證供, 都是有力的火藥(假設他們沒有解決問題的誠意)
你找的和泰人越多, 他們的話越敷衍, 你的火藥威力就越強
最好到最後能在蘋果日報上讓讀者開開眼界, 看看和泰一二十個和泰員工的言行, 是多麼的輕蔑消費者
這招就叫做孔明借箭法
先從經銷商高層逐漸遞增到和泰高層, 溝通的過程中要記錄誰說了什麼話
他們每個人的回應要一五一十的紀錄下來, 不管是後來訴諸媒體還是作為呈堂證供, 都是有力的火藥(假設他們沒有解決問題的誠意)
你找的和泰人越多, 他們的話越敷衍, 你的火藥威力就越強
最好到最後能在蘋果日報上讓讀者開開眼界, 看看和泰一二十個和泰員工的言行, 是多麼的輕蔑消費者
這招就叫做孔明借箭法
前往討論： 朋友最近要買馬三 1.6 請問大家一些問題!!!
#6
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| 🙂 年底車 空車折四萬 55.5 含乙式險 辦到好 59.5 | |||
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這是什麼文法?
到底是:
年底車 "空車折四萬 55.5 含乙式險", "辦到好 59.5"
還是:
年底車 "空車折四萬 55.5", " 含乙式險 辦到好 59.5"
??
價格差很多喔!
前往討論： 朋友最近要買馬三 1.6 請問大家一些問題!!!
#16
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[quote=930103 (ken)]
答案只有一個, 因為拓海是神啊!
任何文藝創作, 不外乎就是把主角神性化
為有神性化才能填補讀者在現實生活上的空虛
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| 4A-GE 1.6L 20V 255hp VVTi 11,000rpm 4A-GE 1.6L 20V 255hp VVTi 11,000rpm,這是改裝後的吧!原廠我記得只有165PS,我記得好像是HONDA好幾十年前有做過4缸32V引擎,只是成本高昂沒辦法量產. 這種車當營業車送豆腐真的很誇張,低轉一定沒力到極點,萬轉引擎耐用性又有問題,四喉直噴油耗肯定嚇死人,除了動畫AE86天下無敵外,現實生活就不可能發生. 那有每次都是別人輪胎'煞車過熱或從頭到尾最後1個彎就被超車輸給86.其實最利害的是作家,想要誰贏想要誰輸,只要給幾種"特殊"狀況就能改變. | |||
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答案只有一個, 因為拓海是神啊!
任何文藝創作, 不外乎就是把主角神性化
為有神性化才能填補讀者在現實生活上的空虛
前往討論：看頭文字 D ...讓你熱血沸騰
前往討論：全新Lancer正式登場
#25
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| 隔音的確不好 我的三菱SG也一樣 會不會是通病阿 | |||
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怎知隔音不好?
國產此等級的房車有哪個隔音好的?
Altis 和 Sentra 隔音也是 So So 啊 !
前往討論：有沒有三菱的車主說說你們實際的經驗?
#5
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以美國車來說此車是做的不錯,但還是有一些缺點在,例如組裝品質沒有歐系或日系的車好零件價格稍高,油耗的是一定不省(市區約4.5-5.5km/l),沒辦法3.5升的引擎就是會比較耗油,其他方面都還不錯,但是記得一定買美國進口的,不要買加拿大進口的,品質差很多,買中古的價格很便宜這是最大的優點 | |||
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坤大的回答真是精湛
想必您應該是行內人吧, 不知是否有專研在二手市場呢?
因為我有一些二手市場的問題, 苦無專家諮詢
#20
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昨天新聞有報, 台灣目前每八分鐘有一人罹癌
第一名依然是肝癌
第一名依然是肝癌
前往討論：請問扭力轉換器的使用期限是多少?
#5
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國內新車出廠後都是待在室外淋雨的, 所有的牌子都一樣
前往討論：altis 新車問題
#9
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無業書, 您被人當成心理學研究對象了...
前往討論：請問扭力轉換器的使用期限是多少?
#16
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終於想通了
政府不做是因為:
1. 燃料稅可以照樣收
2. 汽油貨物稅可以徵更多
3. 貨物稅一毛也不少
政府賺到的錢, 可以拿來亂用的不會變少
政府不做是因為:
1. 燃料稅可以照樣收
2. 汽油貨物稅可以徵更多
3. 貨物稅一毛也不少
政府賺到的錢, 可以拿來亂用的不會變少
前往討論：PRIUS??
#15
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節能車沒有得到政府的應有鼓勵與支持:
1. 燃料稅一樣要交這麼多
2. 貨物稅一毛也不少
節能車相關零組件的廠商投資抵減沒看到
很多政府能做的, 不是懶就是呆, 通通沒在做
1. 燃料稅一樣要交這麼多
2. 貨物稅一毛也不少
節能車相關零組件的廠商投資抵減沒看到
很多政府能做的, 不是懶就是呆, 通通沒在做
前往討論：PRIUS??
#13
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美國賣的比較好
因為政府有配套措施輔助, 車價可以讓人接受
台灣政府三不管, 除非哪天積架也出 Hybrid
因為政府有配套措施輔助, 車價可以讓人接受
台灣政府三不管, 除非哪天積架也出 Hybrid
前往討論：PRIUS??
#4
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扭力轉換器沒有一定的使用期限 | ||||||||||||
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那故障或瀕臨故障時會有怎樣的症狀呢?
前往討論：請問扭力轉換器的使用期限是多少?
#13
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福特車賣不好--保養場居功至偉😩 | |||
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不只福特這樣, 其他的原廠也好不到哪去
都是看人在修車的
前往討論：救救我的modeo
#2
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Nissan 和 Toyota 都導入了啊
不過只用在百萬等級的國產車上
不過只用在百萬等級的國產車上
前往討論：新的車用主機
#3
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現在的車都有標準的 EBD II 介面
可以用來讀取電腦的檢測碼
EBD Reader 國外賣的不貴, 加運費約台幣五千元
不過要配合手冊解讀錯誤碼的意義
可以用來讀取電腦的檢測碼
EBD Reader 國外賣的不貴, 加運費約台幣五千元
不過要配合手冊解讀錯誤碼的意義
前往討論：BMW 診斷電腦 有用嗎
#2
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96toyota A秀2.0雙安 ABS 12.5萬 | |||
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Exisor 有出雙安款的車?
#12
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金美孚在大潤發賣價在 200 左右,
有時賣 198, 有時又賣到 248
現在是賣 208
看到 198 時可以進場, 248 時觀望就好
有時賣 198, 有時又賣到 248
現在是賣 208
看到 198 時可以進場, 248 時觀望就好
#10
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不管原廠副廠, 認識幫你修車的人最重要!
前往討論：原廠保養真的有比較好嗎?
#3
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您的車是化油器的嗎?
聽說發動前先採油門捕油會比較好發
至少在我那台 92 老 Justi 是如此
聽說發動前先採油門捕油會比較好發
至少在我那台 92 老 Justi 是如此
前往討論：Honda Civic 92 發動問題
#14
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有人知道這台車是日產還是雷諾設計的呢?
#9
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| 如題 Lexus, Audi, BMW, M. Benz 四大廠的一般維修費用之高低? 平均零件費用之高低? 分別為多少? 請問各位大大 有無過去類似的文章可供參考? 或是知道詳情的大大可以分享? 謝謝 感恩阿 ------------------------------------------------------ 以到原廠維修來看是AUDI>BMW>LEXUS=BENZ | |||
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看來 Mercedes 原廠還蠻有良心的
#2
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2005 9月出廠10月交車
現在提會不會太晚了?
現在提會不會太晚了?
#7
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您的車是 2.0 的嗎?
2.0 的有配備 EPS
跟傳統液壓動力輔助方向機用起來應該不一樣
2.0 的有配備 EPS
跟傳統液壓動力輔助方向機用起來應該不一樣
#7
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Yahoo 上有零件車拆賣, 可以先詢問一下:
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c24835914
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d19871636
http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1142713648
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前往討論：車子電腦壞掉怎麼處理
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