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這段類似的話, 其實當初Kimi也說過, 我覺得FIA把制度改成這樣 @@...F1 車手更明白, 現在的車子已經和技術本位偏離了 講白一點, 現在換誰坐上紅牛的車, 誰就可以變成世界冠軍 PS : F1已經好幾年沒固定收看, 因為早已沒有動力了 我最欣賞的還是舒馬克&KIMI, | |||
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好評欠著!!除了"裡讓"別忘了還充滿著"利益" 去年最後一站薩巴斯汀拿下總冠軍 心裡第一個念頭不是法拉利.多叔的策略怎麼這麼智障 而是靠~~賠率該怎麼算.從第三名翻盤 這下又是幾十幾百個億的英鎊.歐元入袋了 好吧!!我承認這是因毛論.自己出去😇😇 | ||||||||||||
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這作者真是偏坦的太明顯了 法拉利那幾年稱霸頭排,場場1、2名完賽絕口不提,甚至還說什麼建立王朝、在小車隊奪冠才是實至名歸的車王? 怎麼不說老舒在小車隊就狗屎運撿了台神車、來到法拉利混個幾年又撿到好幾年的神車,是名符其實的撿王之王? 史上撿到最多神車的就是他了! 小弟覺得您最厲害,人家都用撿...用混的😝 小巴所屬的小車隊靠新規則下的成功設計,就被講的一文不值? 法拉利的神車就是實至名歸? kimi、小黑、維特奪冠的這三年,是近十年來競爭最激烈的比賽過程了,連三年都是不到最後一場不見勝負 雖然超車鏡頭不多,但場上積分相近競爭者眾多,哪是老舒那幾年能比的 如果紅牛去年驚險封王、今年贏個頭兩場就叫神車 那法拉利以前的豐功偉業不就第一個該被加負載50KG二十年? 總之 好久沒看到這種狗屁文了 | |||
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"" 04年法國大獎賽上四次進站奪冠的“神奇”……沒有人提及舒馬赫開的是什麼車。"" 笑話!! 這個記者是這兩年才開始看F1的吧 02, 04年Ferrari的超級火星車讓冠軍提早5-6站就產生被罵慘了 F2004單圈成績比其他人要快上一秒, 這是Montoya說的 難道不是火星車?? 紅牛這場杆位才快多少? 去年最後一戰才產生冠軍這樣的比賽還要嫌?? 況且F1本來就是科技的競賽 看各車隊不斷改進賽車趕上來不好看嗎? 07年Kimi追上來最後奪冠時你心中沒有受感動嗎? 要看純技術就去看GP2或 NASCAR吧 標榜純技術的A1都收工了, 你說觀眾喜歡什麼?? | |||
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紅牛又不是兩台車都飛快 怎麼不說可能是VETTEL的駕駛讓車子更快 HAM還快過WEBBER 那這樣是車的問題嗎?😆 | |||
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修改不出來就抄 抄又抄不會只好去申訴說紅牛犯規 沒關係戲都這樣演的😀 葉問2也是不能用雙腳踢阿😆 | |||
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Tuesday 29th March 2011, 09:00 The FIA could be asked to keep a close eye on Red Bull's front wings for the next couple of races as people up and down the pit lane are insisting that they flex more than regulations permit. Lewis Hamilton's reaction to watching one of Sebastian Vettel's laps was, "Have you seen that wing!" This, coupled with the amount of time Red Bull mechanics spent repairing front wing damage, could mean we see a repeat of last-seasons antics. Lewis Hamilton went on to tell Germany's Bild newspaper, "Either we close the loophole, or we all copy it." The McLaren driver believes that the flex in the front wing could be worth as much as half-a-second a lap. In defense of the comments, Dr Helmut Marko, RBR's motorsport consultant said, "It was the same thing last year. They try it over and over, but we pass the tests every time." http://www.thef1times.com/news/display/02905 ----------------------------------------------------- 小漢:紅牛的鼻翼是變形的 發布:lhk4 | 2011-03-29 21:10:49 FIA可能被要求在接下來的幾站比賽裡密切注意紅牛的鼻翼,因為維修區上上下下都認為他們的鼻翼降得比規則允許的更低。 劉易斯·漢密爾頓看完塞巴斯蒂安·瓦特爾跑的一圈後的反映是:“你看到那個鼻翼有沒有!它彎的碰到地面了有沒有!這至少帶給他半秒有沒有!” (原文是德語,用GOOGLE翻譯的可能不正確。) 漢密爾頓接著對德國圖片報說。“我們要麼堵上規則漏洞,要麼山寨之。” 紅牛車隊顧問馬克博士回擊說:“和去年一樣。他們一次又一次的嘗試,但我們每次都能通過檢測。” http://news.hellof1.com/201103/64186.html | |||
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