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標題內容點出2位M隊車手都有問題..一個是世界冠軍在PIT耍陰招..一個是新手無職場倫理亂頂撞(但他會不會越來越像他隊友了)..看來M隊真要好好檢討檢討...😰 | |||
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我比較喜歡羅賓和鄧徑生的搭配,因為鄧徑生講得滿專業的,我喜歡.🙂 | ||||||||||||
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Life兄,這東西我覺ㄉ不是像你所說ㄉ那樣,上星期6我已經去敗ㄌ一組,扭力ㄉ提升很明顯感覺ㄉ到,耐用度,油耗等其他問題,等使用一段時間後,有機會再跟各位報告,初步認為還不錯. | |||
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甩尾這種活動 好像是頭文字D漫畫引進後開始風行的 還是更早以前台灣就有了?! | |||
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其實以我個人的看法而言!我覺得掛號費應該漲到200元才對! 不然許多人把看病當作保平安一樣!有看有保佑??? 健保的功能應該是把大家的錢拿去給急用者來使用~~ 而不是大家整天想撈本~~看病強身??這樣子對嗎?? 掛號費調到200~~看還有誰整天無聊想看病! 我相信許多小感冒根本不用看吧!!人沒那麼脆弱...(小孩子例外) 健保沒錯~是台灣使用的心態錯了! 😞 | ||||||||||||
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小壯壯大大:補張口愛ㄉ給你😍 喜歡就存吧😌可能等等就又被刪除😭 | ||||||||||||
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那是古早前的名稱...小心被政治狂熱份子償你 一個壞評😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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ㄎㄎ..我只有改霧燈而已啦..大燈還在看.. 因為最近抓很兇..有再打算直接落 罷七辣+螺仔 玩大一點..ㄎㄎ | ||||||||||||
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前天在中山高林口交流道附近看到一部BMW新大五TAXI😆 | |||
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等三零的 I 啦~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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必勝客的機車好像就可以遮風遮雨.... | ||||||||||||
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怎麼都沒車廠出可遮風遮雨的機車? 商機應該很大吧 😀 | |||
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這個老大用詞蠻怪異的= =" 絕大多數人(包含一些雜誌@@)都是說顧路是"車子拋錨"… 他說的顧路是被"小偷搞上"的意思 可能是另一方面的行話吧~"~ 害我一開始看有看沒有懂@@ | |||
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教士大大的想並沒有錯 可是人性本善 人的生命是生命 鄧物的生命也是生命呀 | ||||||||||||
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[quote=ptmx5 (教士) 這樣比較好= = 免得到時候路上都充滿著一堆死老人…(不是死掉的老人…是開車很夭壽的老人…) 然後在害死人… | |||
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找到一台...16個輪胎的吊車...😰 換16個輪胎...大概可以買一台新車了吧...😰😲😩 | |||
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070711/4/h4v9.html 更新日期:2007/07/12 04:39 記者: 黃如萍/台北報導 一般汽車駕照不再終生有效了!交通部研議國內駕照改為有條件審驗,民眾考領通過後,先取得新手駕照,兩年內無重大違規或肇事紀錄,才能換發正式駕照;六十五歲以上民眾必須重新考領駕照,才能開車。 交通部分析國內道路交通事故發生原因,除了車輛與道路因素,也與駕駛人生理、心理因素及行為特質相關。國外駕照管理相關制度也多針對駕駛人生理及心理狀況而有不同規範。 交通部運輸研究所指出,民眾剛考到駕照的前兩年,違規及肇事比率偏高(目前無統計資料);六十五歲以上老年人因生理機能逐漸老化,反應變慢,統計老年駕車者交通事故死亡率佔八.五%。為保障老年駕車者,應重新審驗他們的駕駛能力。 為了養成民眾優良駕駛習慣及確保駕駛人身心狀況均處於「適駛」狀況,交通部研議,未來駕駛人換發駕照時,須檢查體能狀況,並重新測試交通法令基本常識,駕駛人肇事及違規紀錄亦將作為駕照有效年限的重要參考。 為避免實施初期造成太大衝擊,先就剛考上駕照、六十五歲以上駕駛人實施換照限制。運研所建議比照英、美、日等國,駕照分類管理;通過駕照考領後先發給「新手駕照」,效期兩年;若兩年內發生違規或事故等,將加強講習、駕駛教育及心理測驗等,再經過評估後,確認是否發給正式駕照。 超過七十歲者 須每年考照 現行六年定期換照時,還增加視力檢查,並採篩選方式,交通違規件數偏高的駕駛人要接受教育及交通心理測驗;六十五歲以上,每兩年換照審驗;七十歲開始,每年換照審驗,換照審驗方式比照考照規定,也就是重新考領駕照。 國內監理制度超過五十年未檢討,領有自用小客車約七百萬人次,持照超過二十年者比比皆是。但依現行法規,一般汽機車駕照換補,監理單位未查證駕駛人是否仍符合安全駕駛的資格。 ----------------- 這樣老人家很辛苦耶!!我比較喜歡自己開車😊 | |||
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說一個上星期發生的事.. 話說企東臺灣休幾天假後,經由蘇花公路返北, 在和平前都混順,過和平後不久遠遠就看到一長車隊, 大慨十幾台吧,除第一台是砂石車外,後面清一色都是T 牌車,各型新舊都有.(真的) 砂石車時速約30-40間,後面的 T牌車都井然有序的跟, 等我開到尾巴跟了約兩-三分鐘,真的神奇ㄚ!都沒人超 車. 這時來到一較平直路,我就打燈超車了,一口氣超到砂石 車前,我後面一部雅哥一部30也跟上來,在超車後由後視鏡 瞧,砂石車依舊黑煙直冒,而 T牌車隊依然慢慢的跟. 只能說 開 T牌的,真的斯文佔多數,但跟在砂石車後,開3-40 又聞黑煙,這種耐性與修為,讓我真是佩服,另外 T牌市佔 率確實真高. | |||
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😍 看到convertible的mx5 這可是80年代在美國轟動的mx5耶 好不好養? 是收藏還是天天開 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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有後座就要偷笑了辣… 我的車連後座都沒有… 傳說中17歲的老馬自達玩具車……XD"(很不要臉的跑出來獻醜了= =") 😊😆 | ||||||||||||||||||||||
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跟altis差不多大小 真的假的...這麼小...😩 所以E CLASS的後坐空間和可能跟我馬六是差不多的...😵 後驅車的死穴就是空間,但徊轉半徑小的可怕...跟前驅比起來... WISH和C CLASS這兩台車的級數差蠻多的...你開起來會不會很XX😆 WISH我看大大是當貨車在開吧...😆 | ||||||||||||
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報告: 車身以降 感覺: 當然跟各位感覺很像, 跳的很兇..... 不過我會開始先抓輪胎....快平了, 而且舊車主是裝b500si...感覺就是貨車胎.... 215/55/16.....這規格胎實在很難找.........想升級215/50/17 or 235/45/17........ 不知道有沒胎推薦的? 朋友是推薦pp2...... | |||
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這是因為消費者養虎為患啊! 33% 的市佔率, 不也是消費者拱出來的嗎? 這有點像數位單眼的市場, 青一色都是 Canon 和 Nikon 的天下一樣 當羊群效應型成, 誰都阻止不了 | ||||||||||||
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🙂 以前的歐巴桑並沒有比現在的歐巴桑好 | |||
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我比較喜歡看場外花絮 週六 阿勒 這個脂粉未施的阿婆是....... [URL=http://imageshack.us][/url] 哥倆好一隊寶 雙B+辣妹 [URL=http://imageshack.us][/url] 我現在才知道老巴真的不高 [img]http://www.hondaracingf1.com/images/gallery/pv/5265_78d3_pv.jpg[img] 辣妹合照 最右邊的可以忽略不計 [URL=http://imageshack.us][/url] | |||
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以經濟性考量還是以 Zinger 較實用。視野廣、平均油耗較省油Z10.8/T10.5、價格低配備好。 | |||
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😆 開車的怨騎車與走路的 騎車的怨開車與走路的 走路的怨開車與騎車的 躺著的怨大家😆 這就是可愛的台灣 忍耐忍耐... 前晚上苗栗西濱快速(內側禁行機車)北上 看!! 一位年輕人騎ㄅㄨㄅㄨ(125耶)載馬子 飆100超我車耶 靠... 我就一直跟在他後面 給他壓力 最後他在後龍轉出去外側了 雪特... 自己不要命別拉女友下水 爛男人...😠 | |||
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第一張是TERCEL改成EVO...😰 第二張是日規TERCEL的原廠引擎EP82 改裝起來...TERCEL就有180P馬力 誰說TERCEL不會跑... | |||
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😠 toyota沒這ㄇ爛好不好 要改也是很強阿 只是它是走大眾路線而已 所以較不會往性能方面多做發展 但不代表他ㄉ車都很文弱 哪天你被tercel巴掉你就知道ㄌ | |||
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哇~~90年MX-5 1.6 turbo!! 這台車經典喔~ 從照片上看來,兄臺您照顧的不錯!!🙂 | |||
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真的是司空見慣了 但我遇到比較多的問題駕駛是女生開的車😰 這種是無知的開車 例如在車來車往的雙黃線上在待轉 另外一定要讓計程車 不然會被叭的很慘 起衝突的話無線電CALL一堆小黃來"喬事情" 這種是鴨霸的開車 另外要讓的是改裝車 不會被叭 但車屁股會被貼的很近加狂閃燈 這是以挑釁為樂的開車! 最新發現要讓的一族是小貨車 他們好像在趕攤修或裝東西 所以亂鑽的程度比小黃有過之無不及 總結~基本上開在路上不被惹毛的機率是0 解決辦法是車上放佛經CD聽一聽吧 | |||
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孩子!!這種報復方法還是少用為妙啊!! 前幾年台中地檢署就曾經偵辦過一個案例,一對已經離婚的夫妻,老公要找老婆談判,老婆不肯,然後老婆開車離去,老公一氣之下就開車追老婆,老婆不肯停車,於是老公就把車子加速到老婆車子前方後緊急煞車!! 雖然當時並沒有發生意外,但是老婆一氣之下一狀告到法院去~ 結果到後來,那個老公被檢察官以"公共危險罪"起訴~事後判決結果如何就不知道了!! 還有,冒昧一問, 請問兄臺,您的座駕是什麼車?對方又是開什麼車?? 他的車子會超不過你的車,想必彼此的動力輸出應該是落差蠻大的吧!! | |||
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這種事在台灣已經是見怪不怪了~習慣就好!! 我就曾經在下班回家了路上,我開外車道,內車道因為前方有很多車等待左轉,所以造成回堵! 就在此時,一台在我正右邊的Solio毫無預警的就給它右轉!往我這邊靠!! 我為了閃躲,不得已的把車往路肩靠,並且還按喇叭提醒他我在你的左邊!! 結果,Solio副座的窗戶搖下來了,駕駛是一位20幾歲穿著高雅的小姐~ 她,居然用三字經"幹譙"我!! 罵完之後揚長而去~ 😠本來想追上去的,後來想想,多一事不如少一事!! 算了~不跟她計較!! | |||
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喔.....我的是很尖銳的聲音喔(的確像金屬摩擦聲)....而且原廠也說是差速器的聲音~聲音是再90~110左右降速(放掉油門)時才有~~如一直採輕油門則聲音會小一點............. 所以才想問可不可以修~~~ | |||
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最重要的是車商的管理及訓練 像BENZ BMW這種去展廳的人多半會買 態度不佳實在令人納悶 | ||||||||||||||||||||||
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["面對風頭正勁的漢密爾頓,雷克南並沒有多少驚訝和喜悅。美國站比賽到來之前,面對好奇的記者,這位久經沙場的「老將」只是冷冷地說了一句,「我相信即使優秀如他也會遇到困難」。" | |||
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大家都好像比較喜歡跑車ㄟ...🙂 | |||
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那如果連連舒馬克也都灌一瓶高粱呢? ^^ | ||||||||||||
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Mercedes-Benz C200K_1.8S Avantgarde 😊實用又帥氣,又不失面子 😇G37???是啥東西,相信很多人搞不好會這樣問 | ||||||||||||
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再一次偶然的機會遇到馬六2.3S的車主 我向他表示我好喜歡他的車 但他卻勸我千萬不要買 一.保養超貴 重要零件一定要日本進口 還要等 二.MAZDA的原廠保養讓他不敢領教 三.馬六2.3S的迴轉半徑小 所以在台北市他粉難路邊停車 以上說的都是真的嗎?😰 若是我只能退而求其次 買馬三2.0S 請身騎白馬兄 或知道的朋友告知一下八 好評+++獻上🙂 | |||
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你應該沒看過超越車訊過去曾在彰濱車輛測試中心所做的幾款車的動態穩定系統吧.. toyota受測的車子是altis..不論是開啟或關閉這各系統..車子照樣失控..為何會失控?? 我認為車體剛性跟操控性結構不好才有這樣的結果..受測的結果你可至超越車訊查詢喔.. 這各月超越車訊好像有回顧..你可以去翻閱看看..只是沒那麼詳細..要看DVD就比較清楚了... | ||||||||||||||||||||||
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四海皆兄弟有其好處,冷門車到老你就知甘苦😰想要與眾不同?在車子外觀多下一些視覺系的功夫就好,犯不著為了與眾不同買冷門車,以上是針對台灣用車環境的感想... | |||
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我覺得小黑相當的討人喜歡,有實力,又不像他的隊友那麼愛放炮。 謙遜又有禮貌,如果法拉利沒辦法搶總冠軍,被小黑拿到我也比較 不會那麼不甘心,呵呵 | |||
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