savan參與的討論 - U-CAR討論區

#3

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savan(savan2k)

於

2001/04/21 00:21:20

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#22499 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

JUST BUY IT!!!

前往討論：I want to buy ople zafira2.2

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#35

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savan(savan2k)

於

2001/04/10 23:00:18

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#20944 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

以大多數人的開車習慣和所接觸到的車
可能會覺得camry ,premio之流
....很穩.....!?
這只能說沒開過好車
去開開德國車之後再比較一
下T牌
哪怕是最低階的OPEL
T牌的車會很穩??
那幾乎所有其他廠的車
都能說操控很好

前往討論：豐田Altis 試車心得

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#5

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savan(savan2k)

於

2001/04/06 01:49:44

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#20432 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

台塑一號引擎

是holden的

opel vectra澳洲版的引擎

前往討論：韓國車耐開嗎？

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#16

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savan(savan2k)

於

2001/03/30 12:14:22

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#19709 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

沒錯!沒有人本意是想傷人的
但酒後駕駛人會失去控制車輛的能力
這是有科學證據的
那問題是明明知道會這樣還是執意開車
明明知道會丟中人還是執意朝人群裡丟磚塊
因而傷人已經不可以
找借口說本意不想傷人

這根沒喝酒開車是不一樣的
但不一定沒喝酒就不是緒意
闖紅燈肇事同樣算蓄意
不能說是 '我只是想闖紅燈本意不是想肇事' 就可以敷衍的

不見得沒喝酒就有能力控制車輛
但有喝酒絕對不能開車

前往討論：酒醉駕車可以以換社區役不起訴!

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#9

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savan(savan2k)

於

2001/03/30 01:58:04

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#19679 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

to shaq
妳應該了解我的意思
2萬美元等級的車...在美國和加拿大
都算是很好的車了....可以買雙b了

但在台灣 2萬5千美元只能買國產車
要買雙b至少花4萬美元以上

由此更凸顯出台灣人對車的重視

前往討論：台灣人的買車能力真強!

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#14

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savan(savan2k)

於

2001/03/30 01:48:36

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#19678 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

舉例來說吧

酒後駕車
就像朝人群中丟磚塊明知可能會有人傷亡
但如果真的丟中人
....能辯解說丟擲技術不好或說本意不是想丟人嗎...而就可算是過失傷人或過失致死嗎???
所以酒後駕車肇事絕對可算是''無特定目''標的緒意傷人

前往討論：酒醉駕車可以以換社區役不起訴!

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#5

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savan(savan2k)

於

2001/03/30 00:44:59

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#19676 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這樣比沒意義啦

而且也不好笑

cefiro應該跟XG比才對

要不然硬皮跟cefiro比舒適性也很好笑

前往討論：會贏嗎??

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#7

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savan(savan2k)

於

2001/03/28 17:06:17

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#19485 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

f1 場地首重安全

賽車本身有一定作用的安全設計
但仍然不夠
還是要靠場地......馬來西亞應該是最好的.....緩衝區超大

不過還是難說
舒馬克前年就在silverstone撞車小腿骨折.....也是跟mika salo一樣時速2百多撞上直路底的胎牆

前往討論：TOYOTA F-1撞車

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#4

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savan(savan2k)

於

2001/03/28 10:06:37

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#19430 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

不過買ALTIS如何逞凶鬥勇
如何像徵權威

前往討論：台灣人的買車能力真強!

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#3

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savan(savan2k)

於

2001/03/28 10:03:44

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#19428 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

有錢的國家如瑞士人北歐國家
可買不起雙B喔
加拿大2萬美元的車就不得了了

前往討論：台灣人的買車能力真強!

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#5

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savan(savan2k)

於

2001/03/28 09:59:15

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#19426 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

沒受傷算運氣好

緩衝區發輝功用了

前往討論：TOYOTA F-1撞車

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#4

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savan(savan2k)

於

2001/03/27 21:19:20

發文

#19365 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

還是cefiro的原裝引擎好

只有cefiro
台塑一號
XG
OPEL VECTRA
是原裝引擎

前往討論：聽說第一批出產的altis....

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#9

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savan(savan2k)

於

2001/03/27 20:36:31

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#19357 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

女孩子開impreza GT 最適合
保證沒人敢看不起妳

前往討論：哪種跑車最好

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#3

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savan(savan2k)

於

2001/03/27 20:26:49

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#19352 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

別拿車手當試驗品

前往討論：TOYOTA F-1撞車

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#14

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savan(savan2k)

於

2001/03/26 21:09:27

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#19237 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其實看看扭力的單位
KGM
公斤重乘以公尺

扭力就是力矩

力矩的功用是甚麼大家都知道

就這麼簡單

前往討論：●「扭力」大小，影響哪方面？

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#14

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savan(savan2k)

於

2001/03/26 21:03:36

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#19236 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

toyota可能只有被慘電的份

高木虎之介前年在arrows車隊
中野xx 大前年也在arrows車隊
目前這兩個人都在跑 CART
F1出現過蠻多日本人
但成績很差

前往討論：請問各位大哥對T0Y0TA加入F1的看法?

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#6

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savan(savan2k)

於

2000/11/09 23:05:53

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#5379 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

德國進口車
opel vectra 2.0
84萬

前往討論：國產車與進口車之爭

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#18

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savan(savan2k)

於

2000/11/02 23:01:38

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#4987 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果VTEC能在低轉速輸出上多改進
那就更玩美了
至少要有M POWER的程度
目前的主流是著重低轉速輸出

前往討論：為什麼Honda不用渦輪???

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#15

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savan(savan2k)

於

2000/11/02 22:41:35

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#4983 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

數據證明turbo不是耗油又不環保的
過時產物
VTEC 迷醒醒吧

前往討論：Turbo 的迷思!

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#4

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savan(savan2k)

於

2000/11/02 22:33:36

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#4982 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

opel vectra 不用改就很好看
又便宜(議價空間很大)
性能覺對是優操控一流
極速 212 km/h

前往討論：國產2000,最耐操是哪台? 改大包誰最好看?最屁!

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#16

1

savan(savan2k)

於

2000/11/01 21:47:10

發文

#4899 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

可是拿s4 跟s2000比好像有點不公平

TO HONDA FANS:
當初拿下冠軍就是用VTEC+TURBO
禁用TURBO後消失一段時間
如今被FERRARI MCLAREN BMW 巴假的

new impreza 2.0 na 版馬力雖然只
有155hp 但扭力跟s2000一樣大喔
又只要三千多轉就有了
不像S2000 要死命拉轉速
而且價錢差太多了吧!
如果 impreza NA
就有240hp 那s2000要賣誰呀

前往討論：為什麼Honda不用渦輪???

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#3

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savan(savan2k)

於

2000/10/31 21:44:29

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#4801 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

我看建不成了

因為在野黨決定把總預算案無限期延滯
政府什麼事都作不成了
然後又要被罵跳票

前往討論：希望能建個賽車場

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#2

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savan(savan2k)

於

2000/10/31 21:38:30

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#4800 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

競增的結果受惠的是銷費者

誰先國際化誰就是未來的贏家
裕隆已經把產品賣到東南亞
銷路不錯
其他的好像只在搶台灣市場這塊小餅
永遠都是那樣不還是就賣那幾部

前往討論：國產五大廠

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#7

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savan(savan2k)

於

2000/10/31 21:04:27

發文

#4793 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

如果燃燒效率一樣
不分turbo或自然進氣只要馬力較大就是較耗油所以A4 1.8T(馬力較大) 較A4 1.8耗油

前往討論：Turbo 的迷思!

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#4

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savan(savan2k)

於

2000/10/31 20:56:11

發文

#4792 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

連戰為了報私仇把政局搞成這樣,還準備搞黑金復辟, 黑金與威權遺毒大團結準備先把新政府搞垮,再以救世主的姿態出現,受害的永遠是小老百姓,一個核四可以硬扯上總預算,預算不過南投就沒有重建經費...災民的未來呢? 人民不是白痴,真正的亂源就是那些自稱要掃除國家亂源的人

前往討論：你對政府ㄉ能源政策有何看法

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#2

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savan(savan2k)

於

2000/10/29 01:09:27

發文

#4527 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

to EVO7:
聽說EVO 7明年會引進是不是真的?

前往討論：鄭重警告tommy508

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#5

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savan(savan2k)

於

2000/10/29 00:18:52

發文

#4522 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

accord 在美國只賣15000美元
當然會是物超所值的十大名車

前往討論：Which one should I choise?

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#12

1

savan(savan2k)

於

2000/10/29 00:05:30

發文

#4517 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

引擎啟動渦輪就啟動那種有turbo log的車是已過時的老舊設計
像 SAAB 9-3 VIGGEN 扭力 35.7/2500 KGM/RPM
AUDI S4 扭力40.8/1850 KGM/RPM 何所謂需要一定轉速才會啟動?
國產硬皮鯊是已有七年車齡的老車有TURBO LOG
但是日本的新硬皮鯊 250/6000 hp/rpm
34.0/3200 kgm/rpm 已經沒有turbo log

new impreza wrx 250萬日圓
s2000 340萬日圓雖然價格差一大截
但還是不要拿impreza wrx Sti Version來跟s2000比
用國產硬皮鯊GT這種舊入門車來比就好了

加速 :硬皮鯊跟據國內刊物實測介於 5.5 至 6 秒之間
而S2000 原廠數據 6.2 秒本土實測 ?
操控 : 硬皮鯊有AWD
四驅是公認抓地力最強在彎道中最穩
而 S2000 為 FR
後驅轉向靈活但容易轉向過度造成失控
或因油門控制不當造成動力滑胎
不過還好S2000扭力只有21.2kgm不易滑胎
極速 : 硬皮鯊五速手排極速?
S2000六速手排極速240 km/h
這方面s2000應該比較強
油耗 : s2000比較省但除非你開s2000不拉轉速不用vtec
日本的 new impreza wrx 也蠻省油的平均每公升11.4km
國產硬皮鯊應該比新型的耗油

雖然拿全新的s2000來和舊設計硬皮鯊來比科技成次差好幾個
年頭但更能張顯硬皮鯊的實力更何況全新硬皮鯊!!

其實一些輕增壓的車例如audi a4 1.8t saab 9-3 M.BENZ C200K
也都很環保不是增壓的車就是落伍耗油
市售車要通過環保測試才能販售油耗有一定的水準

前往討論：為什麼Honda不用渦輪???

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#2

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savan(savan2k)

於

2000/10/28 03:14:11

發文

#4451 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其實還是要看地方和電台本身
是差不多啦
CD主機的音質和隔音比較重要
目前最好的是cefiro

前往討論：請問TOYOTA及NISSEN車主?

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#8

1

savan(savan2k)

於

2000/10/28 02:48:58

發文

#4447 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

在市區慢慢開需要的是扭力
可是VTEC扭力峰值出現的太晚
低轉速的扭力搞不好還比一般NA的房車小
所以VTEC不實用
而且VTEC的通病就是扭力太小所以加速
不快
雖然S2000的馬力比硬皮鯊大
但硬皮鯊的扭力遠大於S2000
所以S2000只有被巴的份

不管是自然進氣還是增壓只要馬力大
就是耗油像BMW M3就超耗油的

VTEC是高科技但是那種低轉速高扭
力的增壓引擎開起來才暢快

前往討論：為什麼Honda不用渦輪???

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#6

1

savan(savan2k)

於

2000/10/27 23:17:52

發文

#4427 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

VTEC 並不環保吧
而TURBO只是爭加進氣效率不見得不環保
像一些輕增壓的引擎也是蠻省油的
VTEC 必須將轉數拉到六七千轉才能發
輝
像SAAB AUDI的輕增壓引擎只要一千多轉
就有最大扭力
有誰開車沒事轉速拉到六七千轉
不但耗油又傷引擎(六七千轉油耗覺對有一千多轉的二到三倍)

就實用性和油耗我覺得增壓引擎比較好

前往討論：為什麼Honda不用渦輪???

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#4

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savan(savan2k)

於

2000/10/25 20:03:39

發文

#4197 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其實機車族最可憐
數量最多又只能騎在最邊邊
經常慢車道又擠滿砂石車聯結車
機車族和騎單車的學生只能在巨輪旁
鑽來鑽去萬一不慎跌倒後果只有一種
政府應該禁止大型車輛走慢車道
尤其快車道明明沒車
也難怪經常有機車騎快車道有時後反而安全

前往討論：唉~台灣政府

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#2

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savan(savan2k)

於

2000/10/22 00:27:22

發文

#3797 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

簡單的說cefiro 開的人爽坐的人也爽

mondeo 會讓乘客抱怨連連空間太小了

前往討論：cefiro 2.0 VS mondeo 2000

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#4

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savan(savan2k)

於

2000/10/13 23:04:36

發文

#3175 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

現在買會買到即將淘汰的車型絕對會後悔
國產化是全新一代的
可以上日本網站看看new corolla
還有不用在迷信進口車的品質
corolla在美國只賣一萬兩千多美金

前往討論：請問corolla1.8le

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#2

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savan(savan2k)

於

2000/10/13 22:25:38

發文

#3174 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

其實不只lsuv
任何進口車都是如此
台灣售價=美國售價x2

前往討論：想知道國外LSVU的價錢嗎？就知道台灣有多貴

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#7

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savan(savan2k)

於

2000/10/13 01:51:45

發文

#3061 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

cefiro 的價直在於他的v6引擎
這顆引擎讓很多進口車都相形見拙
還有就是他的舒適性

前往討論：大家覺得New Cefiro 3.0如何?

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#4

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savan(savan2k)

於

2000/10/13 01:45:34

發文

#3060 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

3.0 更重馬力又大馬力就是用油換來的
3.0如果比較省油根本就違反物理定律

前往討論：Cefiro 2.0 vs 3.0哪個耗油凶啊?

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#2

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savan(savan2k)

於

2000/10/13 01:39:04

發文

#3059 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

very good
買平行輸入的車比總代理便宜很多

前往討論：對於BMW5系列的看法!

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#2

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savan(savan2k)

於

2000/10/13 01:31:30

發文

#3058 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

會降蠻多的
貨物稅好像要從百分之50降到二十左右
的樣子
會差幾十萬喔

前往討論：台灣在加入WTO後，進口車價是否會下降？

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#3

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savan(savan2k)

於

2000/10/13 00:55:14

發文

#3057 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

一頭牛拔兩層皮
日本原廠賺一手後台灣的組裝廠又賺一手
以impreza GT為例
台灣國產賣90萬日本當地約折合台幣
60萬貴嘞五成真是xxxxxxx

前往討論：為何國產車總是哪麼貴？？？

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