回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 seedsea (月之海) 所寫 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 chriss0304 (COOL) 所寫 2010年馬自達3 四門 1600CC 深藍色 頂級型 想請問各位大大現在賣可以賣多少? 10年車行收購約30萬上下，自己賣可多賣1-2萬左右 順便請教 坤宇大哥 2011年 MAZDA 3 5D 2.0 里程數約5萬 可購買成交價約多少 11年購買成交價約44-46萬左右

坤宇大哥 再請教 2013年 camry 2.5G 跟 Hybrid-G

購買成交價 約多少 感謝😊

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 chriss0304 (COOL) 所寫 2010年馬自達3 四門 1600CC 深藍色 頂級型 想請問各位大大現在賣可以賣多少? 10年車行收購約30萬上下，自己賣可多賣1-2萬左右

順便請教 坤宇大哥

2011年 MAZDA 3 5D 2.0 里程數約5萬 可購買成交價約多少

	回應 zaxs12333 (柏柏) 所寫
	回應 plc1234 (plc1234) 所寫 會買2手車的人,預算本來就不充足,更況是税金高人一等,.稅金少,好養,好開.維修容易.是首選,超過2400級距2手車殘值,原本就很難看.車商也不好賣.! 你想太多了😆 超過2400 稅金還好而已 跟1801-2400 排燃才差5000左右 在台灣超過3000 中古價才是慘(最算是雙田也一樣) 排燃加起來 我印象3萬7 你去看看rav 4 2.5 二手價還是很堅挺 (當然跟舊款2.4 新款2.0 折舊率還是大些) 這車折舊大 ，最主要原因: 這車不是 雙田😆 (豐田、本田)

RAV 4 2.5 二手價有這麼硬嗎 我原本想說二手價差的話以後可以買一台

同樣2.5的CAMRY 二手價會比較差嗎

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 owyn (killer) 所寫 之前親戚有台裕隆的X-Trail 2.5, 很多小毛病,親戚想把它賣了,就是二手價超賤所以忍痛繼續修繼續開..... 我想現在新的X-tail 2.5根據坤宇大的指點未來的二手超賤價應該可以預期......😌 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 owyn (killer) 所寫 依照坤宇大指點的行情看來 這台2.5升的車行情比很多國產2.4/2.0休旅還差............... 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 max03032 (小郭) 所寫 請問2009.8出廠的2010年式白色rogue 119萬頂級款 二手車價 跑14萬！全車原廠廠保養！內裝外觀9成新！白色的！可以賣多少 09年車行收購約40萬上下,自己賣可多賣5-7萬左右 卡在稅金問題 一樣不會太好,另外新一代的X-TRAIL我不建議買,因為底盤不夠紮實異音多

可請教日系 SUV 哪台扎實呢 參考參考

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 bluebug1980 (痞痞老爹) 所寫 ㄜ~~ 原來我的眼光這麼慘!! 😰 POLO和GOLF~ 問題很多嗎?? 歐洲車以平價車款只建議買雙B跟VOLVO

可請教為啥建議買 VOLVO呢

看一下 估價網 發覺2代馬三 2.0 5D 保值程度比同年份 CIVIC 1.8 VTI S 還高一點

怎會這樣...

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 taiyen01 (小鍾) 所寫 請問大大們2007年yaris 1.5E 二手車行情大約多少，跑8萬，謝謝 07年車行收購約20萬上下，自己賣可多賣1-2萬左右

請問 2009年 1.5 G版 跑約7萬 大概買的行情多少

	回應 j0915790320 (小銜) 所寫
	回應 seedsea (月之海) 所寫 回應 9254 (坤宇) 所寫 回應 jim781125 (蔡小酷) 所寫 如題，今日去格上看車是2011年Mazda 3 1.6(新車61.9萬那款)車商原本開46w，後面談到43w，價格是合理的嗎? 想順便請問一下11年款的馬三1.6並沒有定速裝置，但我想要安裝，請問有辦法回原廠安裝嗎? 謝謝解答! 此等級的11年購買成交價約39-41萬左右，要定速是可以額外安裝的，另外格上的中古車很多是短租車狀況都不是很好要多注意引擎跟底盤 順便請問 11年 2.0 5D 頂級 二手約多少呢 11年頂級5d 車正常 成交價52

想說坤宇大大說的 1.6 39~41 跟 2.0 44~46價差很小 有什麼原因嗎?

你報52 跟46 差6萬 ?

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 jim781125 (蔡小酷) 所寫 如題，今日去格上看車是2011年Mazda 3 1.6(新車61.9萬那款)車商原本開46w，後面談到43w，價格是合理的嗎? 想順便請問一下11年款的馬三1.6並沒有定速裝置，但我想要安裝，請問有辦法回原廠安裝嗎? 謝謝解答! 此等級的11年購買成交價約39-41萬左右，要定速是可以額外安裝的，另外格上的中古車很多是短租車狀況都不是很好要多注意引擎跟底盤

順便請問 11年 2.0 5D 頂級 二手約多少呢

是因為要繳 3千CC 稅金 2手價才這麼差嗎 還是以2.5來說 算保值?

2.5 有 MAZDA 6 TEANA

為啥 RAV 4 2.5 二手這麼保值

	回應 0916670852 (因為愛) 所寫
	回應 seedsea (月之海) 所寫 回應 0916670852 (因為愛) 所寫 回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 0916670852 (因為愛) 所寫 美國車 應該是美制馬力吧 不好意思‧小弟第一次聽到〔美制馬力〕這名詞 好吧 只要記住 Focus、Mondeo 二車是歐洲來的，引擎都與瑞典 VOLVO 共用 放心的把這兩車數據與其他歐洲車一齊較量吧 😆 那不得了耶 大莽240P馬力 可以PK掉BMW323I(190P德制馬力)嗎? 我不太相信耶😰 日制馬力 vs 德制馬力, 只是測試環境設定不同,沒有誰比較大, 也沒有公式可以換算! http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=27 而且加速要考慮因素太多 包含扭力 扭力高原範圍 變速箱齒比 車重 驅動方式 甚至鋁圈重量 胎寬都有影響 現在趨勢是以公制單位 KW來標示，所以要比馬力大小 直接看原廠標示的kw數即可 都什麼年代了 還在迷思德制馬力！！！！ 是喔😌 那IS250(208P) VS 寶馬323I(190P) 你還是認為原廠標示的208P比較猛就對了😆

我不知道你有沒有看清楚我上一篇回文

而且我沒說 誰比較猛 .....

	回應 0916670852 (因為愛) 所寫
	回應 marchchen (marchchen) 所寫 回應 0916670852 (因為愛) 所寫 美國車 應該是美制馬力吧 不好意思‧小弟第一次聽到〔美制馬力〕這名詞 好吧 只要記住 Focus、Mondeo 二車是歐洲來的，引擎都與瑞典 VOLVO 共用 放心的把這兩車數據與其他歐洲車一齊較量吧 😆 那不得了耶 大莽240P馬力 可以PK掉BMW323I(190P德制馬力)嗎? 我不太相信耶😰

日制馬力 vs 德制馬力, 只是測試環境設定不同,沒有誰比較大,
也沒有公式可以換算!
http://classroom.u-car.com.tw/classroom-detail.asp?cid=27

而且加速要考慮因素太多 包含扭力 扭力高原範圍 變速箱齒比 車重 驅動方式 甚至鋁圈重量 胎寬都有影響

現在趨勢是以公制單位 KW來標示，所以要比馬力大小
直接看原廠標示的kw數即可

都什麼年代了 還在迷思德制馬力！！！！

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
	honda並不是在NA上最強的 應該是牛馬 還有honda目前在這幾年的引擎科技並沒有重大進步 最簡單的就是直噴 不過她們有發表A-VTEC（不是i-VTEC） 但是好像還沒有量產使用勒 但是有油電車insight拉 不像頭又大有prius 直噴 valvematic 😀😀😀😀

簡單的說 就是本田引擎科技 還是沒多大進步....

沒大排氣量 沒缸內直噴 油電也輸人

競爭力越來越差 還是宗一郎在的時候比較好 加油吧! HONDA

	回應 observer (藏雲) 所寫
	回應 seedsea (月之海) 所寫 在請問大大 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 是只國產那幾台suv？ 最後，正面回答你的問題 Forester 的 AWD 並不具 Lock 鎖中差功能，也沒有加力箱 真要比越野能力，是比 CRV、山土匪好些 比起小凹猶有不如 以上，個人獨斷的偏見。

只要是AWD就一定有前/中/後差速器

透過LSD作用可以鎖住差速器把空轉輪的扭力輸出到同軸的另一輪(同軸左右輪扭力分配)
而VDC在輪胎空轉時會利用ABS煞車系統來鎖定空轉輪同時改變前後扭力分配來取得最大抓地力
配備有VDC+LSD, 對打滑實際的處理情境是, LSD先動作, 如果未能取得足夠抓地力,
這時VDC會配合動態調整前後軸扭力輸出, 來增加脫困能力.

也就是說在on-road的狀況下VDC+LSD Vs. VDC only, 兩者差異不大
但是在off-road的狀況下VDC+LSD的脫困能力還是比VDC only要高上一節

Symmetrical All-Whell Drive (AWD) 基本上跟小凹比越野能力 是高上一大節

	回應 observer (藏雲) 所寫
	回應 seedsea (月之海) 所寫 我文中並無提及在重度越野上 有多優越...反到大大提到Suzuki Jimmy 及 Off-Road 的部份 而 四種 小型 suv 越野性能 小 PK 的評比 不是就是比拼on-road ？ 不知是大大跳針還是？ 在請問大大 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 是只國產那幾台suv？ 原來越野性能小PK 指的是 on-road 受教了 我不該扯到 off-road ，我自己出去

小弟只是想討論而已 並不是要戰 大大...十分抱歉

我只是想表達 森林人也很好玩 想讓大家知道 他的能耐而已....🙂

	回應 observer (藏雲) 所寫
	回應 seedsea (月之海) 所寫 我有點不懂大大說 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 請問是只比哪台好一點？ 很簡單，你去看國內外玩越野的車隊，Subaru 的成員所佔的比例 如果他們的車適合 off-road, 比例應該會更多 我沒說他們的 AWD 不好，我只是說他們的設定在 on-road 方面是強項 輕度越野當然也不錯 至於重度越野，那也不用太自我膨脹 你不用因為一台望遠鏡沒有顯微鏡的功能就覺得如何 沒有一台車是完美的

不好意思 我只針對主題 四種 小型 suv 越野性能 小 PK 討論.....

若加入subaru forester 的話 在越野性能上 會比 Ford Kuga - Nissan Qashqai - Renault Koleos - VW Tiguan

以上4種車型 來的好

我文中並無提及在重度越野上 有多優越...反到大大提到Suzuki Jimmy 及 Off-Road 的部份

而 四種 小型 suv 越野性能 小 PK 的評比 不是就是比拼on-road ？

不知是大大跳針還是？

在請問大大 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已 是只國產那幾台suv？

	回應 observer (藏雲) 所寫
	回應 seedsea (月之海) 所寫 回應 lin8810 (沒貨卡開的日子) 所寫 回應 seedsea (月之海) 所寫 老實說 如果加入Subaru Forester 2.5XT 其他台 就像玩辦家家酒一樣....... https://www.youtube.com/watch?v=5LHmiI1v5qI 老實說, 如果把 Land Rover Freelander 2 加入, 其它台就像嬰兒學爬一樣...😆 老實說 如果把售價也考慮進去.... Subaru Forester 2.5XT的cp 依舊很高 🙂 [以suv的越野性能來比較的話] 還有， Subaru 的 AWD 是走 On-Road 路線 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已

全世界只有 Audi, Subaru 還有 Porsche 使用全對稱式 AWD系統﹐它們可以說是全世界整體表現最好的AWD系統


全對稱式 AWD 跟非對稱式 AWD 差異可以查看影片

https://www.youtube.com/watch?gl=TW&feature=related&hl=zh-TW&v=Jfqw9Fktp-U

https://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=XyLgYskj-oc

https://www.youtube.com/watch?gl=TW&hl=zh-TW&v=ooQRxlChvMw


Subaru的Symmetrical AWD 對稱式的恆時四驅系統 基本的設計理念都是從安全的觀點出發 那就是提供高速行駛下的穩定性循跡性

以台灣多山路/多雨水/WRC級的道路條件下所能提供的主動安全與輕度Off-road是非常實用的

可參考一下文章

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=501107&last=4764367


Subaru 全車系都是搭配了AWD﹐ Audi 的車必須要到一定價位才有機會選配 這就是我說得價錢上的c/p 值


我有點不懂大大說 Off-Road 表現也僅比國產那幾台好一點而已

請問是只比哪台好一點？

	回應 lin8810 (沒貨卡開的日子) 所寫
	回應 seedsea (月之海) 所寫 老實說 如果加入Subaru Forester 2.5XT 其他台 就像玩辦家家酒一樣....... https://www.youtube.com/watch?v=5LHmiI1v5qI 老實說, 如果把 Land Rover Freelander 2 加入, 其它台就像嬰兒學爬一樣...😆

老實說 如果把售價也考慮進去.... Subaru Forester 2.5XT的cp 依舊很高 🙂


[以suv的越野性能來比較的話]

	回應 kompressor (月光大盜) 所寫
	Audi：2000年起採用電子油門之車款均有BOS煞車優先系統 BMW：銷美無BOS煞車優先系統 Cadillac：有BOS煞車優先系統 Chrysler (含 Jeep)：有BOS煞車優先系統 Jaguar：有BOS煞車優先系統 M.Benz：1990年代起即有BOS煞車優先系統 Mini：無BOS煞車優先系統 Peugeot：無BOS煞車優先系統 Porsche：無BOS煞車優先系統 Smart：有BOS煞車優先系統 Skoda：有BOS煞車優先系統 SsangYong：有BOS煞車優先系統 VW：2000年起採用電子油門之車款均有BOS煞車優先系統 Volvo：1999年起採用BOS煞車優先系統 豐田 (Toyota, Lexus)：無BOS煞車優先系統 日產 (Nissan, 含Infiniti品牌)：有BOS煞車優先系統 本田：無BOS煞車優先系統 三菱：無BOS煞車優先系統 馬自達：無BOS煞車優先系統 福特：除福特日系國產車款外，皆有BOS煞車優先系統。(Focus與Mondeo有BOS，iMax無BOS) 納智捷：無BOS煞車優先系統 現代：無BOS煞車優先系統

補充 subaru 有BOS煞車優先系統

	回應 winson3g62 (同花順一條) 所寫
	四種 Compact SUV 鬆軟地形 越野性能 小 PK 一下 （轉貼） Ford Kuga - Nissan Qashqai - Renault Koleos - VW Tiguan http://en.wikipedia.org/wiki/Compact_SUV Most of current compact SUVs are crossover SUVs, as they have monocoque construction and limited off-road capabilities. In this case, the models may be derived from a compact car / small family car. As with crossover SUVs, third-row seating became optional on most models, such as the 2006 Toyota RAV4 and the Mitsubishi Outlander. Some modern compact SUVs have some features which resemble compact MPVs and regular hatchbacks besides those of sport utility vehicles; examples of this are the Honda CR-V, SEAT Altea, Nissan Qashqai and Hyundai Tucson. Most automakers create new market niches by mixing segments with the goal of attracting new customers. On the other hand, some compact SUVs appear SUV-like and are regarded as smaller-size alternatives to medium-size SUVs in a manufacturer's line. The Ford Escape, introduced in 2001, is an example of this. 國外 在功能結構上分類很清楚，國內 功能界線模糊。

老實說 如果加入Subaru Forester 2.5XT

其他台 就像玩辦家家酒一樣.......

https://www.youtube.com/watch?v=5LHmiI1v5qI