Cygnus
2008/09/08
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3
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155
發文總數
#43
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他這麼說反而讓人覺得他輸不起呢
明明就是自己車隊的錯
還怪來怪去，看來她跟Ham還真像
老是在那裡酸葡萄
明明就是自己車隊的錯
還怪來怪去，看來她跟Ham還真像
老是在那裡酸葡萄
#3
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主要原因是米奇林輪胎
戰力比不上普利司通
而且是許多GP車手反應的
這麼一來普利司通版圖真大
有F1+MOTO GP賽事
戰力比不上普利司通
而且是許多GP車手反應的
這麼一來普利司通版圖真大
有F1+MOTO GP賽事
#20
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那會被揮藍旗 | ||||||||||||
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回應 aaa2008 (太空來的) 所寫同1圈的賽車不會被揮藍旗
是慢1圈的賽車才會揮藍旗
舉例:
假如法拉利比紅牛的賽車慢1圈
而紅牛車子比他快跟在他後面
那麼法拉利賽車就會被揮藍旗
不會ham先生是不是吃蛋塔吃昏了頭阿😰
DC又沒被套圈憑什麼讓她過?
真好笑，自己找不到地方超越就要人家讓他過
要是Schumi跟Montoya在場
早就不知道被震撼教育多少次了
#21
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台灣的經濟就好不起來搞什F1
辦WRC比較妥當
畢竟不必花錢建賽道
建1條F1賽道要花多少錢?
要多久的時間才能回收成本?
不要做白日夢了
辦WRC比較妥當
畢竟不必花錢建賽道
建1條F1賽道要花多少錢?
要多久的時間才能回收成本?
不要做白日夢了
前往討論：真羨慕
#39
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| 我也覺得 一個老牌車隊的總裁...... 說出這種話 有點蠢....... 要是MASSA或KIMI贏了= =我看就會說是很棒的賽道.... 維護車手是好事= = 可是這種發言= =....................真是太超過了 | |||
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說的對
要是massa 第1，kimi 第2
他一定會對新加坡賽道很稱讚的
#13
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| 以前三車隊車手最快單圈來看 Hamilton 0 vs 2 Heikki Massa 1 vs 10 Kimi Kubica 0 vs 2 Heidfeld 最快單圈有用嗎 只能自high而已...😰 以桿位來看 Hamilton 5 vs 1 Heikki Massa 5 vs 2 Kimi Kubica 1 vs 0 Heidfeld 看來看去 老老實實的拿桿位照著節奏跑才是正途 F1數十年來都是這樣的😌 | |||
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也對啦!
畢竟4輪賽車不像2輪moto的體積小
1台F1在賽道上的面積
可能是4台MOTO的面積
長x2，寬x2
而且F1在賽道上的排位，1排只會停2車
而Moto GP，1排可以停3~4台
所以4輪賽車的排位，重要性高過moto gp很多
前往討論：Raikkonen追平最快單圈紀錄
#22
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今年Honda的馬力.其實沒有大過Yamaha唷.倒是Ducati的直線速度都大於Yamaha. 但rossi真的是用心在跑賽道了.😍 .沒有DNF.在Moto GP人人都很有可能來角逐冠軍頭銜. | ||||||||||||
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其實在去年賽事結束
YAMAHA就率先研發氣動式氣門
據說可以比彈簧汽門多出1000轉
而HONDA今年則沿用彈簧式氣門
後來賽事到了1半
主撥robin有提到
honda也將會換上氣動式氣門
據說如果研發成功了
honda直線速度將會比ducati更快
不過只有聽過主撥說過1次
也不知道honda今年到底換上氣動式氣門沒有
前往討論：法拉利牙都歪了
#21
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根據法拉利發言人的說法
這次MASSA進站是因為有安全車帶領
意味著有很多車子將同時進PIT
為了避免跟其他車子擦碰
所以把電子棒棒糖轉為手動控制
誰知道控制棒棒糖的人是不是沒睡飽
油管還沒拔出就給他亮綠燈
害得MASSA從頭到尾都當第1名
進PIT之前是P1，出PIT之後是倒數的P1
如果沒有安全車的帶領
電子棒棒糖將會是自動模式
不過人家看到綠燈當然油門就下去了
誰還會再回頭看1次阿
這次MASSA進站是因為有安全車帶領
意味著有很多車子將同時進PIT
為了避免跟其他車子擦碰
所以把電子棒棒糖轉為手動控制
誰知道控制棒棒糖的人是不是沒睡飽
油管還沒拔出就給他亮綠燈
害得MASSA從頭到尾都當第1名
進PIT之前是P1，出PIT之後是倒數的P1
如果沒有安全車的帶領
電子棒棒糖將會是自動模式
不過人家看到綠燈當然油門就下去了
誰還會再回頭看1次阿
前往討論：法拉利牙都歪了
#17
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不要用電子棒棒糖就好了
改回傳統的棒棒糖吧
電子棒棒糖似乎是油管拔出就亮綠燈
那如果還輪胎螺絲還沒上好也是亮綠燈嗎?
傳統棒棒糖的話如果發覺有問題
可以馬上把棒棒糖檔在車手前面
如此一來車手就不會有事故發生
改回傳統的棒棒糖吧
電子棒棒糖似乎是油管拔出就亮綠燈
那如果還輪胎螺絲還沒上好也是亮綠燈嗎?
傳統棒棒糖的話如果發覺有問題
可以馬上把棒棒糖檔在車手前面
如此一來車手就不會有事故發生
前往討論：法拉利牙都歪了
#12
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當救世主嗎?
當時rossi到yamaha
有天上掉下來的禮物、救世主
2個封號
想要請他去suzuki或kawasaki嗎?
不過這2車隊的賽車
過彎表現不夠好
rossi的yamaha M1
雖然直線加速只算普普
但是彎道上表現是屬1屬2
所以才能常常看到它利用延遲煞車超越
要是連彎道操控的優勢都沒有
那請問有什麼方法可以抗衡
DUCATI 跟 HONDA呢?
當時rossi到yamaha
有天上掉下來的禮物、救世主
2個封號
想要請他去suzuki或kawasaki嗎?
不過這2車隊的賽車
過彎表現不夠好
rossi的yamaha M1
雖然直線加速只算普普
但是彎道上表現是屬1屬2
所以才能常常看到它利用延遲煞車超越
要是連彎道操控的優勢都沒有
那請問有什麼方法可以抗衡
DUCATI 跟 HONDA呢?
前往討論：法拉利牙都歪了
#30
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這個時候就要回想ham因切西瓜
而跟法拉利的律師在法院講的話
你是車手嗎?不是!
要是換你上去開，你保證當時可以把傷害降到最低嗎?
扯斷油管馬上車子就立刻停住嗎?
那要是你車子已經一半在pit車道上
你也是要擋在那裡嗎?
那裁判們可能會送你大禮
而跟法拉利的律師在法院講的話
你是車手嗎?不是!
要是換你上去開，你保證當時可以把傷害降到最低嗎?
扯斷油管馬上車子就立刻停住嗎?
那要是你車子已經一半在pit車道上
你也是要擋在那裡嗎?
那裁判們可能會送你大禮
前往討論：以Massa的實力是真的沒資格拿車王頭銜
#29
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1.這應該是棒棒糖的錯吧😰 2.要是在拉斷的同時馬上停車，豈不是擋住前方車隊的pit station? 要是當時後方有車進站，擋住其他人的進站加油，我看處罰就不是只有進站而已。以當時的情況來看，MASSA停在出pit前的空地是正確的判斷 1.這世界有誰會控制腎上腺素分泌的？肯定是世界第一人 2.專注在分秒比爭的領先情況下,怎知會碰上油管卡住拔不起來? 千錯萬錯還是棒棒糖的錯 3.只有這句中肯 | ||||||||||||
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+1
難道要叫他把車子隨便找人家2個車庫中間就停嗎
那要是別人進來加油 換胎被他擋到不就好笑了
前往討論：以Massa的實力是真的沒資格拿車王頭銜
#9
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恭喜ROSSI，28號在日本戰又拿下冠軍 而且已經提前封王了 比第2位石頭人多5分，賽事剩3場 已經第8個年度冠軍了 😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||
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不好意思打錯了
不是多5分，是比第2名多92分
前往討論：法拉利牙都歪了
#8
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看她心情吧
他也可以一起跑把車子停邊邊
然後跑去觀眾席幫眾簽名
或者在賽道以外的柏油路地方
表演舉前輪 舉後輪 用後輪畫圈圈
😀😀😀
不過應該不會這樣啦
他還是會全力以赴創造更多紀錄
因為它好像又跟YAMAHA千2年約了
昨天MOTO GP日本站，在F1賽後方程式結束才開始撥
雖然YAMAHA車子直線馬力比不上HONDA跟DUCATI
不過油車上攝影機，還有直升機下拍
YAMAHA車子在彎中 出彎速度可以追近對手
並不像ROSSI以前在HONDA時代
一起跑不到5圈就開始獨跑
現在都要跟HONDA DUCATI拼到賽事 2/3
才能定輸贏，如此才能看到ROSSI精采超越
他也可以一起跑把車子停邊邊
然後跑去觀眾席幫眾簽名
或者在賽道以外的柏油路地方
表演舉前輪 舉後輪 用後輪畫圈圈
😀😀😀
不過應該不會這樣啦
他還是會全力以赴創造更多紀錄
因為它好像又跟YAMAHA千2年約了
昨天MOTO GP日本站，在F1賽後方程式結束才開始撥
雖然YAMAHA車子直線馬力比不上HONDA跟DUCATI
不過油車上攝影機，還有直升機下拍
YAMAHA車子在彎中 出彎速度可以追近對手
並不像ROSSI以前在HONDA時代
一起跑不到5圈就開始獨跑
現在都要跟HONDA DUCATI拼到賽事 2/3
才能定輸贏，如此才能看到ROSSI精采超越
前往討論：法拉利牙都歪了
#6
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老實說 ROSSI 在 MotoGP 的紀錄實在也夠多了 ,期待他能在別的車隊或領域再創新局 🙂 | ||||||||||||
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恭喜ROSSI，28號在日本戰又拿下冠軍
而且已經提前封王了
比第2位石頭人多5分，賽事剩3場
已經第8個年度冠軍了
😀😀😀
前往討論：法拉利牙都歪了
#19
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喜歡KIMI其實可以不用護航到這樣 運氣差不是這麼用的 前車拖油管擋了點時間可以說是運氣差 撞牆我看不出運氣差在哪 根本就是他不知道在急什麼 撞牆也能怪運氣差???那不如怪牆做得太裡面了吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
明年如果還有新加坡賽
要不要叫挖土機把那面牆鏟掉?
順便把所有牆壁往後移動5公尺
這樣KIMI才不會磨到牆壁
其實街道賽本身難超越
他只要守住地5就好了阿
再者拼年度冠軍也機會渺茫
他應該要補充自己的積分
別讓賽事結束積分卻輸BMW 2位車手
前往討論：Kimi又是....
#26
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kimi想當然會想留在法拉利,而腦袋比較實在...這幾站下來我覺得他不是沒有能力跑,像這一站第一次SC出來之前,如果SC沒出來,他已經要追上Lewis了,多跑幾圈二次pit後甚至能挑戰Massa...但是問題在於兩個點 1.如何改進車不順他意就跑不熱胎的問題,這牽涉到他本季排位一直不佳的問題,只有某一段輪胎(熱)好的時候爆快,這個問題世界冠軍級的人應該都能改進,只是要花足夠的重視程度跟時間,甚至要脅車隊改賽車設計,要多拿幾次冠軍,這些都是必要的,當然明年輪胎規格大改,但是難保不會有其他類似難題,他想再拿世界冠軍,這些都是必要的 2.重新認識沒有CTS的跑法,季初Alonso也苦於此(輪胎磨耗過大,失誤連連),可是人家已經脫困,kimi則是戰積緊繃才發生這個症頭(季出車快過對手很多,不必拼到底缺CTS的劣勢不明顯),他本季已經數度因為不規則彈跳,在臨門一腳撞車,如果不趁著剩下幾站找到方法,這個問題會一直纏著他,直到他的威名耗盡 3.心態,他一直覺得自己是最快(雖然沒說可是內心很明顯)的,除了剛開始的兩年,他的速度一直都站在隊友上風,去年法拉利的一年首度讓他感到隊友的威脅(季中一直贏過他),今年面對這種挫折(對友一直進步,自己無力反彈),要如何審視自己在技術上的盲點,才是日後能翻身的契機...不能說車不順他的意就找不到獲勝方程式,要能不顧批評,穩穩得分才是近年來世界冠軍的必勝方程式(Lewis自從很囂張的德國站連勝後就沒再奪冠,可是卻仍穩居積分榜首) | ||||||||||||||||||||||
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+1
kimi阿，什麼排位賽都不能拿好一點的位子
正賽的時候卻都賽事過辦才開始甦醒
F1比賽里程只要300~310公里
你太晚醒要怎麼反攻呢
前往討論：如果你們是kimi,你會如何選擇
#17
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| 沉不住氣(今天+常常) 不善雨戰(每次) 只會開順風車,屁股5公尺不能有人,否則皮皮挫 他到底哪一點比 ALONSO KIMI 小黑 強的 還想笑想一哥 只怪kimi本季不爭氣 讓他在法拉利秋成這樣 | |||
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照你的說法kimi表現再不好
一樣是法拉利的一哥囉?
那他今年幾場排位竿位
還有匈牙利起跑超越ham是怎麼來的?
姑且不論運勢，kimi今年未完賽機率很高
massa排位 單圈會輸kimi嗎?
前往討論：以Massa的實力是真的沒資格拿車王頭銜
#16
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他哪裡表現不好了? 車隊先送他一巴掌 裁判又賞他一巴掌 從桿位被搞到最後順位 這中間他有犯什麼錯? 大勢已去 沒直接開回車庫已經不錯了吧 某個撞牆的不鞭 卻鞭一個本週受害最深的車手?! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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+1
真的不甘massa的事
要不是電子棒棒糖轉綠燈
他會踩油門把油管扯斷嗎?
kimi不知道是不是開到快睡著
怎麼又發生失誤了呢
看來今年法拉莉沒搞頭了
把希望放在明年吧
前往討論：以Massa的實力是真的沒資格拿車王頭銜
#48
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| 😰 是阿.....你是看了幾年F1 Y2003-kimi差點比龍嫂成為最年輕的世界冠軍.當年輸sumi兩分.要不是壞運氣早就成為史上最年輕的世界冠軍了 Y2004-帶著2003年的鬥志想在2004再度挑戰.想不到MP-19是台爛車.幾乎場場報缸.前幾場好像6場爆4次.爆到最後kimi甚至不太想馬上停車(爆缸是可以修的).氣到大腳把催爛掉(我看到的感覺)...不然就是跑一跑尾翼還會飛走.高速撞車.且那一年車也跑不過法拉力 Y2005-MP-20當年場上最強的一台車.但.....耐用度嚴重不足.好幾場都是當leader的時候退賽.拱手讓給龍嫂..不然就是練習賽引擎或變速箱壞掉.排位賽換引擎載著重載油衝桿位或P2再退十位.11或12位起跑.最後辛苦攻上頒獎台.......最慘的一場就是紐柏林.最後一圈在領先時懸吊斷掉退賽........最後造就了當年最年輕的冠軍.Alonso Y2006-車耐用提升了.但速度嚴重不足.也不知道又有沒有多少厄運..因為我也麻痺了(我想kimi也是).記不得了.反正整年又是無功而返 Y2007-轉戰法拉利(我想部分車迷也支持他.換台穩定性極高的車子.再也不用開麥隊的爛車).想不到風水輪流轉.還是kimi帶賽.去年賣隊的車穩到爆沒壞過.法拉力車卻常常出問題.不禁感嘆kimi要啥時才有冠軍........想不到最後兩場.幸運女神真的眷顧他了.....拿了世界冠軍.我想最後一場kimi車迷應該為之動容....等了幾年了... 要比悲慘我想kimi的遭遇應該有的比.但說喪志.我想kimi從不喪志.永遠是冰滷蛋的風格:[...咕嚕咕嚕.我想也沒啥好怪的.下一場會更好].... 要筆戰...我想你選黑火腿..迴響會比較大拉...ㄎㄎ | |||
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這麼說法拉利現在當家2位車手
KIMI和MASSA 其實2個都是倒楣透頂耶
不過我個人認為MASSA真的不是世界冠軍的料
因為它太急躁了
相反得schumi跟老巴就很平穩
就算schumi 老巴狀況不好
也不會常常犯錯
#36
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😡😡😡
好爛的電子棒棒糖
油槍都還沒拔就亮綠燈
趕快把這玩意丟掉吧
還看到法拉利的人再抬一條巨蟒
DC阿!你平常關門王的工作
今天怎麼忘了做呢
該不會麥隊是以前東家
所以下不了手吧
好爛的電子棒棒糖
油槍都還沒拔就亮綠燈
趕快把這玩意丟掉吧
還看到法拉利的人再抬一條巨蟒
DC阿!你平常關門王的工作
今天怎麼忘了做呢
該不會麥隊是以前東家
所以下不了手吧
前往討論：MASSA阿.............
#39
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沒錯阿快到最後彎的時候
的確被擋到他也有舉手
不過他也跟著前車進PIT
可能跑的不好乾脆放棄了
的確被擋到他也有舉手
不過他也跟著前車進PIT
可能跑的不好乾脆放棄了
前往討論：恭喜瑪莎
#36
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😭😭😭
不要下雨啦
下雨的話法拉利就OOXX了😩
不要下雨啦
下雨的話法拉利就OOXX了😩
前往討論：恭喜瑪莎
#25
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快點重現去年巴西站起跑鏡頭吧😀
massa往ham靠過去
排第3的kimi上來跟massa平行
然後就以這種排名完賽
😀😀😀
massa往ham靠過去
排第3的kimi上來跟massa平行
然後就以這種排名完賽
😀😀😀
前往討論：恭喜瑪莎
#21
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拍謝!我打錯了~ 是Q2不是P2.... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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為什麼?😵
ham Q2的時候跑第10名嗎?
不然怎麼這麼說?
前往討論：恭喜瑪莎
#17
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唔!massa油載好像真的比人家輕耶😵
http://f1.u-car.com.tw/gpqualify.asp?gpid=89
他的時間甚至比Q1 Q2所有車都快
http://f1.u-car.com.tw/gpqualify.asp?gpid=89
他的時間甚至比Q1 Q2所有車都快
前往討論：恭喜瑪莎
#15
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這種排位情況跟去年巴西站一樣😲
希望一起跑massa往ham靠過去
然後kimi上來並行，接著以1 2名完賽吧😀😀😀
希望一起跑massa往ham靠過去
然後kimi上來並行，接著以1 2名完賽吧😀😀😀
前往討論：恭喜瑪莎
#14
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| 馬薩跟KIMI兩個人油載好像不同.. 看KIMI的賽車過彎感覺油載好像蠻多的 希望兩人明天都可以拿到好成績...最好是1.2🙂 馬薩排位賽表現得很猛~ 不錯不錯... | |||
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我也有同感耶
畢竟ham kimi不是弱者，怎麼落後超過0.6秒以上呢
假如massa跟kimi ham採同樣策略，那massa就勢在必得了😀
但是如果他是輕油載，那他一起跑就必須猛抽馬鞭
要不然多人家進pit1次，又會被慢車檔到
而且此賽道跟monaco、Valencia一樣幾乎沒地方超越😵
前往討論：恭喜瑪莎
#43
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今天聽到德國國歌接義大利國歌時,真的會覺得時光倒流回到Schumi時代了 不過我相信Vettel只要好好保持下去 將會成為繼Schumi之後第二位德國籍世界冠軍 和德國F1指標人物 小黑的開法真的是雖然厲害沒錯,但真的有夠髒 特別是將Webber逼出賽道外那一段時,真的看出他是個開法非常骯髒的人 ok你要防守很正常,任何車手一定都會去防守自己的位置 但小黑市完全不給別人活路,硬是將人逼出賽道外 還好Webber出去位置不是在碎石堆或沒有親吻牆壁還能回到場上 要不然當時Webber因為這樣而退賽 到時就算Webber去把小黑抓來毒打,應該也情有可原 | ||||||||||||||||||||||
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善哉善哉!打死牠😡
取自洪金寶鬼X鬼裡面的台詞😀
#88
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明年應該不會了啦
明年光胎要重返F1戰場
還有明年空氣力學也有新規定
目的就是增加超車的可看性
要不然每次都是強的跑前面，弱的跑後面都沒超車鏡頭
明年光胎要重返F1戰場
還有明年空氣力學也有新規定
目的就是增加超車的可看性
要不然每次都是強的跑前面，弱的跑後面都沒超車鏡頭
#70
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總算有個眼利的車手 ALO本來就是不爽HAM於公於私 都相當不爽他 (雖然ALO是靠HAM才漂白的) 在當下被超ALO當然非常不爽 所以ALO一直佔據最有抓地力的路線 頻頻在後方做動作 而HAM因為最有抓地力的路線被佔據 只有走平常的行車路線 所以在進彎的時候ALO可以比HAM還要遲煞 而HAM也知道這點就將車身身卡過去 PS:有幾點要知道 1.雨天可以拉近賽車性能上的差距 2.雨天的賽車道平常最少人走的地方 最髒的地方反而最有抓地力 3.雨天的超車是相當困難的 最先要克服的就是視線的干擾 越接近前車干擾越大 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實alo走那條線主要目的是降溫，還有就是第1彎了走內線速度一定會降很多
如果看到有集團跑在一起，後面車子如果沒辦法超車
都不會跟在前車後面，因為前車甩起的水會妨礙視線
你說的第1和第3是沒錯的
但是第2點是未必的，雖然說最快的紀錄線
比較會有輪胎的胎膠，與天抓地未必會比較好
但是跑紀錄線以外的地方，看似乾淨其實也未必
因為比較沒人跑的線，比較會有沙子
如果照你說法，雨天走平常最少走的地方最有抓地力
那為什麼monza雨戰，大家還是跑同一條線
只有出最後那的彎有人會走並行的線
第1最主要是降溫
第2那是大直線走哪都差不多快
第3前車甩起的水造前視線不良，如果沒辦法超車就不會跟在前車後面
第4第1彎必須靠外線，除非有人延遲煞車用並排方式入彎，把別人檔在外線
#18
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不會啦~🙂
要是明年kimi運氣好轉，像今年的rossi一樣
他又會變成1號車手，所以別在意
不過他對F1熱衷程度跟schumi不一樣
難怪法拉利要他私生活檢點不可以常常上酒店
雖然它是很有天份的車手
但是想要成功實力的成份占的比例較重
有天份的車手+勤奮練習=將會打破schumi的紀錄
要是明年kimi運氣好轉，像今年的rossi一樣
他又會變成1號車手，所以別在意
不過他對F1熱衷程度跟schumi不一樣
難怪法拉利要他私生活檢點不可以常常上酒店
雖然它是很有天份的車手
但是想要成功實力的成份占的比例較重
有天份的車手+勤奮練習=將會打破schumi的紀錄
#19
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F1不可能裝頭燈比賽
車子已經夠低了大燈角度怎麼設定?
今年MOTO GP有夜戰，不過也沒有裝大燈阿
如果將大燈裝在鼻尖那裡，請問造型要弄什麼形狀?😵
車子已經夠低了大燈角度怎麼設定?
今年MOTO GP有夜戰，不過也沒有裝大燈阿
如果將大燈裝在鼻尖那裡，請問造型要弄什麼形狀?😵
前往討論：再過一周^^" 新加坡夜戰"
#9
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那就請Glock Webber加油
2人合力把ham推車賽道吧😆
其實小黑運氣很好
要不是去年最後1站失誤
只要跑個第8名就跟kimi並列冠軍了😌
2人合力把ham推車賽道吧😆
其實小黑運氣很好
要不是去年最後1站失誤
只要跑個第8名就跟kimi並列冠軍了😌
前往討論：kimi應該協助massa了
#5
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別這麼說，massa今年表現不錯
拿下巴林 土耳其 法國 歐洲冠軍
要是匈牙利勝3圈沒縮缸，他積分可是第1明耶
匈牙利站起跑第1彎超越很精采呢
他現在積分只書ham1分，法拉利總不會把希望放在kimi身上吧
拿下巴林 土耳其 法國 歐洲冠軍
要是匈牙利勝3圈沒縮缸，他積分可是第1明耶
匈牙利站起跑第1彎超越很精采呢
他現在積分只書ham1分，法拉利總不會把希望放在kimi身上吧
前往討論：kimi應該協助massa了
#29
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我想massa要表達的意思就像
去年巴西站的情況那樣
kimi在前massa幫他斷後的意思
可是今年kimi排位表現讓人失望
常常只能排在麥隊2車後面
massa的想法應該是:
如果我排在第1位，kimi最好能排第2位
多少幫他擋住麥隊讓他1次可以追4分
去年巴西站的情況那樣
kimi在前massa幫他斷後的意思
可是今年kimi排位表現讓人失望
常常只能排在麥隊2車後面
massa的想法應該是:
如果我排在第1位，kimi最好能排第2位
多少幫他擋住麥隊讓他1次可以追4分
前往討論：Massa不預期能獲得Kimi支援
#16
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請自己看清楚
webber跟ham擦碰之前
webber左邊已經沒有空間了
你要叫他閃去哪?當犁田機嗎?
webber跟ham擦碰之前
webber左邊已經沒有空間了
你要叫他閃去哪?當犁田機嗎?
#15
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| https://www.youtube.com/watch?v=2S88nR5Yr5I 35秒~43秒之間... Kimi硬超隊友狠度也不惶多讓 Massa 沒慢下來也是要去犁田 https://www.youtube.com/watch?v=eot15t4dQM0 看Webber車上鏡頭 很明顯的Hamilton直線前進 Webber小晃一下 轉右頂上Hamilton Glock 是被關門關很大 但Webber... 自己轉過去的 | |||
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大大你可能沒看現場直播的
你從這個影片看根本看不出什麼
當時webber走外線跟ham並行了
可是ham賽車卻向左靠過去想要擋住webber
沒看到webber左邊已經沒有空間了嗎
webber再往左一點的話，左邊輪胎就會除草了
#14
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😆😆😆😆😆
上吧webber glock剩下的賽事看你們了
把它頂出去，讓他無法進3獎吧
上吧webber glock剩下的賽事看你們了
把它頂出去，讓他無法進3獎吧
#25
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小柯今年有很有多讓ham的鏡頭阿
然後是後被訪問都說我的車子比不上ham，所以讓她過
去年巴西站還不是一樣，kimi進pit出來後就在massa前面
純是策略應用，故意叫massa早點進pit，
出來後因為油載重，速度上不來kimi當然可以每圈快1~2秒
所以kimi出pit就會在massa前面，無論如何我支持法拉利
賽季前半段2人平等，賽季後段當誰積分大幅領先，就以誰為中心
然後是後被訪問都說我的車子比不上ham，所以讓她過
去年巴西站還不是一樣，kimi進pit出來後就在massa前面
純是策略應用，故意叫massa早點進pit，
出來後因為油載重，速度上不來kimi當然可以每圈快1~2秒
所以kimi出pit就會在massa前面，無論如何我支持法拉利
賽季前半段2人平等，賽季後段當誰積分大幅領先，就以誰為中心
前往討論：Massa不預期能獲得Kimi支援
#60
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也要看看是舊款柴油車還是新款的
如果像得利卡 載卡多那種舊型引擎
沒有渦輪的情況下，平均一公升都可以超過18
而現在新型柴油引擎都有渦輪以及共軌直噴
平均油耗可以跟舊型無渦輪機種相提並論
不過並不是每個人都了解手排車
開自排車開習慣的人
就是會固定時速多少就用幾檔
像是上高速公路，定速110可以用6檔沒關係
除非要超車或是上坡就退個檔吧
如果像得利卡 載卡多那種舊型引擎
沒有渦輪的情況下，平均一公升都可以超過18
而現在新型柴油引擎都有渦輪以及共軌直噴
平均油耗可以跟舊型無渦輪機種相提並論
不過並不是每個人都了解手排車
開自排車開習慣的人
就是會固定時速多少就用幾檔
像是上高速公路，定速110可以用6檔沒關係
除非要超車或是上坡就退個檔吧
前往討論：Focus TDCi的實際油耗紀錄?
#34
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😵😵😵😵😵😵 Monza比賽結束前，ham只贏massa2分耶 沒道理故意從後面起跑自取滅亡阿 你可能沒看清楚排位賽到底怎麼了😰 Q2剛開始每個車手很積極出來作時間 就是怕雨勢會更大，如果雨勢變小是沒什影響 沒想到Kimi跟ham出來作時間的時候雨真的越下越大 比他們早出來作時間的都吃定心丸了 那時候只剩下kubica kimi ham在跑道上 因為他們排在Q2的倒數3名 沒有哪個車手會那麼笨故意從後面起跑的😌 | ||||||||||||
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抱歉打錯了KUBICA並不是排在Q2倒數3名
是因為他跑不進Q3，所以也拼命在做成績
前往討論：看到黑鬼超人家車子" ˋˊ
#26
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Webber:要不是ham把我頂了一下，我將會超越ham跟massa
Bourdais:要不是賽車熄火，我也有機會上3獎阿
Fisichella :要不是DC頂到我，我也可以完賽阿
還有很多人要發洩呢
Bourdais:要不是賽車熄火，我也有機會上3獎阿
Fisichella :要不是DC頂到我，我也可以完賽阿
還有很多人要發洩呢
前往討論：Hamilton：若雨勢不停我可獲勝
#32
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| 小黑分明就是來報仇的 小黑被罰25秒有順便酸一下小黑的車手 都有被小黑狠超 小黑該不會因為要這樣~所以才故意不進Q3的吧 | |||
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😵😵😵😵😵😵
Monza比賽結束前，ham只贏massa2分耶
沒道理故意從後面起跑自取滅亡阿
你可能沒看清楚排位賽到底怎麼了😰
Q2剛開始每個車手很積極出來作時間
就是怕雨勢會更大，如果雨勢變小是沒什影響
沒想到Kimi跟ham出來作時間的時候雨真的越下越大
比他們早出來作時間的都吃定心丸了
那時候只剩下kubica kimi ham在跑道上
因為他們排在Q2的倒數3名
沒有哪個車手會那麼笨故意從後面起跑的😌
前往討論：看到黑鬼超人家車子" ˋˊ
#43
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把希望放在2009 2010吧
今年她陷入低潮就別難為他了
Massa加油拿下年度冠軍別讓Ham太囂張
今年她陷入低潮就別難為他了
Massa加油拿下年度冠軍別讓Ham太囂張
前往討論：F1義大利Monza站(線上直播)
#30
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他的最法像是
不給過就同歸於盡😌
怕捨小，把它頂出去讓她掛蛋阿
都沒有人敢以牙還牙喔
不給過就同歸於盡😌
怕捨小，把它頂出去讓她掛蛋阿
都沒有人敢以牙還牙喔
前往討論：看到黑鬼超人家車子" ˋˊ
#8
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這種賽道依該類似摩納哥賽道
誰拿到竿位，就贏了一半了😞
雖然有些路段可以跑接近300
不過近年來F1空氣力學成份佔太重
只有MONZA跟美國印地安拿玻里
比較會看的到利用彈弓效應超越法
如果是大車隊超小車隊沒話說
要拿實力相當車隊比較才算
誰拿到竿位，就贏了一半了😞
雖然有些路段可以跑接近300
不過近年來F1空氣力學成份佔太重
只有MONZA跟美國印地安拿玻里
比較會看的到利用彈弓效應超越法
如果是大車隊超小車隊沒話說
要拿實力相當車隊比較才算
前往討論：第一次的夜戰..誰最有優勢呢??
#23
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| KIMI的雨賽能力也不過如此 原先還以為下雨對他有利 沒想到比晴天的表現更讓人失望 反而不看好的MASSA跑的還不錯 KIMI啊你如果真的不行就退了吧 | |||
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不對喔，Q2剛開始的時候雨下很小
當Q2時間過半的時候雨下越大
導致比較早出來作時間的人賺到了
前往討論：小牛今晚要開慶功宴囉
#18
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目前屏東已經有規劃好大鵬灣賽車場
除了F1以外所有在柏油路的競賽都可以比賽
將來有希望看到MOTO GP在台灣舉行
F1就算了吧，台灣造路功夫差到爆
平常用的馬路都鋪不平了
如果真的造1個F1場地
說不定會常常看到底盤磨出火花
除了F1以外所有在柏油路的競賽都可以比賽
將來有希望看到MOTO GP在台灣舉行
F1就算了吧，台灣造路功夫差到爆
平常用的馬路都鋪不平了
如果真的造1個F1場地
說不定會常常看到底盤磨出火花
前往討論：老蕭提議 高鐵沿線建場地 引進F1賽車
#19
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下雨的話第1個彎會很精采
以往沒下雨的情況
第1個彎就常常有人掉了鼻翼、掉了尾翼
雨天的話可能有的賽車會表演交配的動作😀
以往沒下雨的情況
第1個彎就常常有人掉了鼻翼、掉了尾翼
雨天的話可能有的賽車會表演交配的動作😀
前往討論：果真要狂電法拉利!?
#18
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如果明天還是下雨，vettel奪冠機率更大🙂
雨天比賽跟在後面的車子視線較差
煞車點比較不好掌控
但明天如果是晴天vettel應該擋不住小柯的Mclaren
雨天比賽跟在後面的車子視線較差
煞車點比較不好掌控
但明天如果是晴天vettel應該擋不住小柯的Mclaren
前往討論：小牛今晚要開慶功宴囉
#10
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從pit lane起跑滿油載的策略未必好吧
因為雨天本來就不容易控制賽車
油載比較重的情況，說不定連2線車隊都超不掉😰
還有就是雨天的比賽，前面的車子跟後面的車子差距會非常大
跑最前面的車子視線比較好
跑在後面的都是霧茫茫
單圈差距會比晴天更大
因為雨天本來就不容易控制賽車
油載比較重的情況，說不定連2線車隊都超不掉😰
還有就是雨天的比賽，前面的車子跟後面的車子差距會非常大
跑最前面的車子視線比較好
跑在後面的都是霧茫茫
單圈差距會比晴天更大
前往討論：明天的起跑
#47
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kimi跟ham2個倒楣鬼
輪到他們作時間雨下超大的
比他們早出來的爽歪歪
輪到他們作時間雨下超大的
比他們早出來的爽歪歪
前往討論：誇張排位賽...
#12
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一個領先Kimi 19分的人要對他作什麼........ 😩 Kimi護衛隊不要護到變成被害妄想症了 | ||||||||||||
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沒錯阿!難道ham會找落後19分的kimi發洩嗎?會不會想太多了阿😲
ham明天應該會努力的push，多少搶點積分要不然非常不利
前往討論：果真要狂電法拉利!?
#29
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kimi跟massa進pit圈數沒有差很多阿
根本扯不上什麼重油載輕油載😰
進pit圈數在5圈之內其實都差不多的
車隊計算油量不會讓車手只剩1圈的油量才進pit
因為這樣風險太大要是哪部份油量計算錯誤
車手就真的要把賽車停路邊
進pit的時間還要觀察出pit後車子會落在哪裡
在慢車集團前面?在慢車集團後面?
最糟的就是落在慢車集團後面
雖然工作人員會灰藍棋
不過單圈時間比自己獨走至少曼2秒以上
當時法拉利應該是計算massa會落再小柯前面
可惜慢了零點幾秒
真的不像大家推論的什麼massa故意黨kimi
而歐洲這條賽道本身也是沒什地方可以超越
對kimi而言超越小柯的唯一時機就是進pit的時候
因為這種賽道對Mclaren有利
根本扯不上什麼重油載輕油載😰
進pit圈數在5圈之內其實都差不多的
車隊計算油量不會讓車手只剩1圈的油量才進pit
因為這樣風險太大要是哪部份油量計算錯誤
車手就真的要把賽車停路邊
進pit的時間還要觀察出pit後車子會落在哪裡
在慢車集團前面?在慢車集團後面?
最糟的就是落在慢車集團後面
雖然工作人員會灰藍棋
不過單圈時間比自己獨走至少曼2秒以上
當時法拉利應該是計算massa會落再小柯前面
可惜慢了零點幾秒
真的不像大家推論的什麼massa故意黨kimi
而歐洲這條賽道本身也是沒什地方可以超越
對kimi而言超越小柯的唯一時機就是進pit的時候
因為這種賽道對Mclaren有利
#10
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其實這幾場比賽可以看出ROSSI對於輪胎非常得心應手，而且總是可以把軟硬搭配的不錯並發揮出來 另外，我認為車子真正強的還是Ducati，如果今天換作是ROSSI騎Ducati，大概又是跟以前一樣，從一開始就讀跑 YAMAHA車子現在有了速度 & 穩定，但還沒有辦法大幅拋開對手 anyway，我認為YAMAHA車子還有個特點，整體平衡似乎不錯，由今天一二名包辦看得出來 ps : ROSSI自己也知道自己很操車，這一站選用了前後都是硬胎 😆 | ||||||||||||
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別忘了2006 2007 Rossi也是陷入低潮
今年奪冠希望非非非常大
因為它跟第2名績分差距75分
比技術跟經驗Rossi的確在stoner之上
要是2人用同樣兵器決鬥
Rossi是贏定了
前往討論：MotoGP - San Marino
#49
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下雨的話massa可能連前8名都跑不進😵
叫它搬去kimi故鄉，學學怎麼在溼滑的路上控住車子
叫它搬去kimi故鄉，學學怎麼在溼滑的路上控住車子
前往討論：給我個支持麥隊 支持小黑的理由
#53
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| 😞 沒有阿 kimi沒有被誰頂到阿 他跟小黑2人一起用乾胎在拼鬥 最後因為nakajama使得kimi超越小黑 然後後來快要到最後彎道時 他從外面跑回來壓到綠綠的那個就spin了 也不是說kimi雨戰不強拉 你自己看看用乾胎跑雨地耶 就算是schumi來跑也未必能快到哪去阿 不過說真的當剩下最後5圈的時候 我認為前5名誰先進去換半雨胎或全雨胎 誰就能拿下第1名 雖然進pit至少要花20~25秒 但是那種情況下 半雨胎單圈至少可以比乾胎快上20秒 看看kimi跟小黑2人在纏鬥的時候 還要拼命穩住賽車、2個人還不斷跑出賽道切西瓜皮 不過 跑在前3名的人絕對不會這麼想 他們只有1個想法:我只要穩住賽車就可以站上前3名。 反而alonso就真的換半雨胎賭賭看 果真他賭對了最後以第4名完賽 最不可思議的應該是Heidfeld 44圈賽事幾乎都用隱藏模式再跑 也不知道有沒有換胎居然以第3名完賽 | |||
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更正一下，其實倒數第5圈只是有小雨滴而已
如果那時候就換上半雨胎，不見的比乾胎好
然後倒數第3圈才開始有毛毛雨
倒數第2圈就是Ham利用切西瓜，然後在起跑到尾端搶內線超越kimi
那時候雨勢又更大些。
所以換半雨胎最佳時機就是Ham切西瓜超越kimi那時候
當然說真的那2個殺紅了眼誰，也沒有理智思考到底換不換胎
如果kimi massa當時都換半雨胎
頒獎台上的前2名會被紅軍包辦
前往討論：原本以為KIMI醒了!!
#52
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我剛剛看到重播
其實KIMI爆胎是因為SPIN後賽車尾部有擦到護欄
還有稍早KIMI SPIN之前
的確是一台WILLAMS檔到小黑，KIMI才順勢超越
然而KIMI SPIN沒人害她
真的是他跑到賽道外又跑進來
壓到綠色那個玩意才SPIN
其實KIMI爆胎是因為SPIN後賽車尾部有擦到護欄
還有稍早KIMI SPIN之前
的確是一台WILLAMS檔到小黑，KIMI才順勢超越
然而KIMI SPIN沒人害她
真的是他跑到賽道外又跑進來
壓到綠色那個玩意才SPIN
前往討論：原本以為KIMI醒了!!
#11
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我看難了啦
今年麥隊沒有自相殘殺的戲碼
去年是ham自己倒楣
巴西站起跑賽車出問題掉到最後面
要不然ham跑個第8名拿1分
他就跟kimi同分2人並列世界冠軍
成為史上最厲害的菜鳥
要kimi今年再度衛冕
除非剩下的比賽kimi每次跑第1
massa跟ham都不能進前3
這也是非非非常不可能的事
把希望放在明年吧
說不定kimi運氣會好轉
還有明年空氣力學好像有新的規則
明年F1會有更多超車機會
今年麥隊沒有自相殘殺的戲碼
去年是ham自己倒楣
巴西站起跑賽車出問題掉到最後面
要不然ham跑個第8名拿1分
他就跟kimi同分2人並列世界冠軍
成為史上最厲害的菜鳥
要kimi今年再度衛冕
除非剩下的比賽kimi每次跑第1
massa跟ham都不能進前3
這也是非非非常不可能的事
把希望放在明年吧
說不定kimi運氣會好轉
還有明年空氣力學好像有新的規則
明年F1會有更多超車機會
前往討論： 如果真的要上演逆轉秀~20分之差
#42
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嗯，要壓制黑黑只有請出sato桑，用神風自殺車跟他來個玉石聚焚的啦， 這樣小黑就會變乖了😆😀 | ||||||||||||
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很有笑點喔，不過前提是sato要追的上小黑
要不然就是等小黑套他圈，sato在使出自殺式開法
我個人覺得sato比nakajama強耶
前往討論：看到kimi滑出去~好難過~
#51
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| 怎麼上面的有人認為是慢車減速害KIMI撞車 又有人說是爆胎害KIMI撞車..........?????????? 那時已經下雨了 慢車知道後方的領先車來了很自然的會減速.......... 唉呀!反正那台威廉斯不管減不減速都有人會怪到他頭上 不減速有人會說他故意阻擋KIMI 減速了又有人說他減速不當 至於左後輪爆胎 看影片我覺得是撞牆時左後輪甩到牆上撞破的 就算真是跑出賽道時壓到東西破胎 那也是KIMI自己的責任 他太急躁了 賽道濕滑 又是用乾胎 在那種彎道超BM本來就不太安穩 還有人扯到內鬼去了.......... 人紅真好~~~ 連撞個車的責任都不是他的 是慢車阻擋 是輪胎爆胎 是內鬼搞鬼 | |||
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推+1
根本就是他們2個一直用乾胎在拼鬥
要是kimi沒撞車繼續跟小黑拼到結束
我看小黑一定也會一直跑出車道外
倒數3圈的時候真的下大雨不是毛毛雨
那種情況下乾胎怎麼跑出好成績
單圈比半雨胎或全雨胎慢至少30秒
奇怪了用乾胎跑雨地本來就會控制不住賽車
為什要怪來怪去，為什不怪kimi不換雨胎
這樣他就能穩穩拿下第1了
前往討論：原本以為KIMI醒了!!
#40
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其實kimi當初如果沒有離開麥隊
我想麥隊Dennis還是會把kimi留住
kimi沒去紅隊而留在麥隊的話
現在的情況我想會是
麥隊:alonso + kimi
紅隊:schumi + massa
這樣精采度更爽，而且去年因為麥隊本身的實力+法拉利一些機密
照這個劇本演的話，去年的冠軍之爭會演變成麥隊2位車手的
要不是去年alonso把麥隊鬧翻天，就算massa幫kimi，kimi也贏不了
雖然去年alonso 跟小黑的確在最後幾站還是保有分數的領先
我個人還是非常不喜歡小黑的開法
要是schumi montoya sato還在F1場上
小黑真的會被人家震撼教育的
以1個菜鳥而言小黑穗非常厲害，第1年參賽F1上班想台機率高到可怕
當然車子性能也非常重要，隨便叫1個車手去開Force India的車
我想怎麼拼命都跑不進前10名吧
以上純屬個人看法
我想麥隊Dennis還是會把kimi留住
kimi沒去紅隊而留在麥隊的話
現在的情況我想會是
麥隊:alonso + kimi
紅隊:schumi + massa
這樣精采度更爽，而且去年因為麥隊本身的實力+法拉利一些機密
照這個劇本演的話，去年的冠軍之爭會演變成麥隊2位車手的
要不是去年alonso把麥隊鬧翻天，就算massa幫kimi，kimi也贏不了
雖然去年alonso 跟小黑的確在最後幾站還是保有分數的領先
我個人還是非常不喜歡小黑的開法
要是schumi montoya sato還在F1場上
小黑真的會被人家震撼教育的
以1個菜鳥而言小黑穗非常厲害，第1年參賽F1上班想台機率高到可怕
當然車子性能也非常重要，隨便叫1個車手去開Force India的車
我想怎麼拼命都跑不進前10名吧
以上純屬個人看法
前往討論：給我個支持麥隊 支持小黑的理由
#42
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| 不知道mclaren會不會申訴? 今年massa很有機會喔,又一位巴西籍世界冠軍哈哈哈.. massa加油 | |||
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對阿對阿
麥隊應該不會乖乖就範
我看麥隊至少會幫小黑爭取積分
就算丟了冠軍獎盃
只要積分要的回來麥隊就心滿意足了😆
#67
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至少我認為kimi當時是可以不讓的~但他並沒有 他選擇了車隊的最大利益 其實那時我有點不諒解kimi為什麼一定要讓~ 就算是兩分積分也是很寶貴的!去年小黑阿龍也只是輸一分 要爭冠 當然要讓自己取得最多的積分 只要確保法拉利可以一二名完賽 我只是認為法拉利現在不應該對媒體放話 對kimi massa間的緊張關係在加油添醋 媒體聽到車隊領導這樣說 就跑去問massa車隊完全支持你嗎? massa就說車隊百分之百支持我 但依massa的個性 他還是帶點不安 然後那些媒體又擅自扭曲原本的話跑去問kimi說 車隊百分之百支持massa 你有什麼感覺? 難道kimi要說很好嗎? 他不會感到難過嗎? 放話同時讓兩個車手都處於不安 就像去年小黑和阿龍一樣~ 有時間放話 還不如改進車隊的策略(尤其是雨天)和車子速度(感覺麥隊比較快一點點)和引擎耐用度 kimi專心改進排位賽胎溫的問題 massa改進雨戰的能力來的實際 | ||||||||||||||||||||||
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你乾脆說Mclaren Bmw車隊包括massa5位車手都消失
讓kimi 1個人陪那些較弱車隊玩算了😵
當時kimi車上排氣管斷裂
單圈速度比massa慢上0.6~1秒不等
就算kimi不讓massa過
massa也是超的掉的
沒看到kimi出彎的時候非常慢嗎
低轉完全沒有扭力
只要massa出彎緊跟kimi車後
直線就可以利用彈弓效應超越
前往討論：Ferrari：必要時Kimi將淪為配角
#66
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| 誰表現好當然車隊就會挺誰啊，今年的比賽已經所剩不多了 車隊的考量可以理解!!! 要怪也只能怪kimi最近很背都跑不好 誰的責任，車手也要負些責任吧 | |||
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推
賽車運動本身就是團隊合作
又不是上上下下都車手1個人在玩
換胎 加油難道是車手下車自己搞嗎?😆
都不發表意見 提出問題大家討論等等
人家哪知道你車子想要調怎樣呢?😵
前往討論：Ferrari：必要時Kimi將淪為配角
#45
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希望kimi加油!今天一定要站上頒獎台最高處!且身旁也沒有出現巴西人和英國人!!😆 | ||||||||||||
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你乾脆說Mclaren Bmw包含Massa等5位車手都消失
讓kimi 1個人跟那些1線尾和2線玩算了
前往討論：各位大大認為明天誰可以拿分站冠軍
#22
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看看麥隊要不要KIMI阿 | ||||||||||||||||||||||
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應該不可能吧，除非小柯想離開麥隊
前往討論：KIMI的內心想法(個人預測)
#65
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至少我認為kimi當時是可以不讓的~但他並沒有 他選擇了車隊的最大利益 其實那時我有點不諒解kimi為什麼一定要讓~ 就算是兩分積分也是很寶貴的!去年小黑阿龍也只是輸一分 要爭冠 當然要讓自己取得最多的積分 只要確保法拉利可以一二名完賽 我只是認為法拉利現在不應該對媒體放話 對kimi massa間的緊張關係在加油添醋 媒體聽到車隊領導這樣說 就跑去問massa車隊完全支持你嗎? massa就說車隊百分之百支持我 但依massa的個性 他還是帶點不安 然後那些媒體又擅自扭曲原本的話跑去問kimi說 車隊百分之百支持massa 你有什麼感覺? 難道kimi要說很好嗎? 他不會感到難過嗎? 放話同時讓兩個車手都處於不安 就像去年小黑和阿龍一樣~ 有時間放話 還不如改進車隊的策略(尤其是雨天)和車子速度(感覺麥隊比較快一點點)和引擎耐用度 kimi專心改進排位賽胎溫的問題 massa改進雨戰的能力來的實際 當時kimi車上排氣管斷裂 單圈速度比massa慢上0.4~1秒不等 就算kimi不讓massa過 massa也是超的掉的 沒看到kimi出彎的時候非常慢嗎 低轉完全沒有扭力 | ||||||||||||||||||||||
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前往討論：Ferrari：必要時Kimi將淪為配角
#12
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哇靠怎麼這樣說阿😡
好像kimi沒站上前3名
massa就不能跑前3名的樣子
要是kimi那麼神可以永遠跑在massa前的話
massa幹的掉它嗎?
就算schumi來幫massa背書也一樣
好像kimi沒站上前3名
massa就不能跑前3名的樣子
要是kimi那麼神可以永遠跑在massa前的話
massa幹的掉它嗎?
就算schumi來幫massa背書也一樣
前往討論：MASSA拿下比利時冠軍 爽啦
#37
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其實Massa爸爸很可愛耶
每次鏡頭帶到他都像離彌勒佛一樣的笑臉
小黑的爸爸都像機器人
臉部表情好像都不會動的
每次鏡頭帶到他都像離彌勒佛一樣的笑臉
小黑的爸爸都像機器人
臉部表情好像都不會動的
#36
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不可否認kimi今年走衰運😌
跟2006~2007 Moto GP的Rossi一樣
想看看kimi起死回生我看只有等明年了
當1個人倒楣到不行就會有不想玩的念頭
Rossi前2年都失利
然後他自己也表態過，自己不知道還會在GP界呆多久
而KIMI今年也說過，如果離開F1他將會嘗試WRC
目前Massa因為小黑切西瓜被罰
2人積分只縮小剩下2分差距
如此一來massa比kimi奪冠機會大多了
kimi想拿下年度冠軍的話除非接下來的賽事
kimi每次都拿第1
massa跟小黑都不能進前3名才有可能
不過這也是不可能的事😆
跟2006~2007 Moto GP的Rossi一樣
想看看kimi起死回生我看只有等明年了
當1個人倒楣到不行就會有不想玩的念頭
Rossi前2年都失利
然後他自己也表態過，自己不知道還會在GP界呆多久
而KIMI今年也說過，如果離開F1他將會嘗試WRC
目前Massa因為小黑切西瓜被罰
2人積分只縮小剩下2分差距
如此一來massa比kimi奪冠機會大多了
kimi想拿下年度冠軍的話除非接下來的賽事
kimi每次都拿第1
massa跟小黑都不能進前3名才有可能
不過這也是不可能的事😆
#31
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😞
沒有阿 kimi沒有被誰頂到阿
他跟小黑2人一起用乾胎在拼鬥
最後因為nakajama使得kimi超越小黑
然後後來快要到最後彎道時
他從外面跑回來壓到綠綠的那個就spin了
也不是說kimi雨戰不強拉
你自己看看用乾胎跑雨地耶
就算是schumi來跑也未必能快到哪去阿
不過說真的當剩下最後5圈的時候
我認為前5名誰先進去換半雨胎或全雨胎
誰就能拿下第1名
雖然進pit至少要花20~25秒
但是那種情況下
半雨胎單圈至少可以比乾胎快上20秒
看看kimi跟小黑2人在纏鬥的時候
還要拼命穩住賽車、2個人還不斷跑出賽道切西瓜皮
不過
跑在前3名的人絕對不會這麼想
他們只有1個想法:我只要穩住賽車就可以站上前3名。
反而alonso就真的換半雨胎賭賭看
果真他賭對了最後以第4名完賽
最不可思議的應該是Heidfeld
44圈賽事幾乎都用隱藏模式再跑
也不知道有沒有換胎居然以第3名完賽
沒有阿 kimi沒有被誰頂到阿
他跟小黑2人一起用乾胎在拼鬥
最後因為nakajama使得kimi超越小黑
然後後來快要到最後彎道時
他從外面跑回來壓到綠綠的那個就spin了
也不是說kimi雨戰不強拉
你自己看看用乾胎跑雨地耶
就算是schumi來跑也未必能快到哪去阿
不過說真的當剩下最後5圈的時候
我認為前5名誰先進去換半雨胎或全雨胎
誰就能拿下第1名
雖然進pit至少要花20~25秒
但是那種情況下
半雨胎單圈至少可以比乾胎快上20秒
看看kimi跟小黑2人在纏鬥的時候
還要拼命穩住賽車、2個人還不斷跑出賽道切西瓜皮
不過
跑在前3名的人絕對不會這麼想
他們只有1個想法:我只要穩住賽車就可以站上前3名。
反而alonso就真的換半雨胎賭賭看
果真他賭對了最後以第4名完賽
最不可思議的應該是Heidfeld
44圈賽事幾乎都用隱藏模式再跑
也不知道有沒有換胎居然以第3名完賽
前往討論：原本以為KIMI醒了!!
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