STRiDA愛好會
2005/02/24
註冊日期
85
累計好評
438
發文總數
0
http://www.coolloud.org.tw/node/63565
無薪假風潮又快要重現了 (雖然是可以得諾貝爾獎的偉大發明😝)
只轉貼
不代表個人意見
無薪假風潮又快要重現了 (雖然是可以得諾貝爾獎的偉大發明😝)
只轉貼
不代表個人意見
0
明年開始要後座繫安全帶 & 兒童乘坐安全座椅 這兩項新措施
想問一下
1. 如果後座只有2個安全帶 後座就不能乘坐第3人囉?
2. 後座第三人的安全帶 是不是就是綁肚子而已? (後座有第三人安全帶嗎? 我不太知道 歹勢)
3. 如果後座沒有第三人安全帶 那七人座不就不能坐到7個人嗎?
4. 兒童安全座椅可安裝到7人座的第三排嗎?
都是類似的問題 週遭的人沒人開7人座的車 所以想問看看
因為想要換馬5🙂
想問一下
1. 如果後座只有2個安全帶 後座就不能乘坐第3人囉?
2. 後座第三人的安全帶 是不是就是綁肚子而已? (後座有第三人安全帶嗎? 我不太知道 歹勢)
3. 如果後座沒有第三人安全帶 那七人座不就不能坐到7個人嗎?
4. 兒童安全座椅可安裝到7人座的第三排嗎?
都是類似的問題 週遭的人沒人開7人座的車 所以想問看看
因為想要換馬5🙂
0
車子是2005的 目前快9萬km
8萬的時候因為覺得車子開始晃了
所以換了KYB黑桶的桶身 彈簧沒換
原廠桶身那時換下來看是沒有漏油 不過壓下回彈明顯慢很多
雖不到一定該換 但也是壽命將近了吧
彈簧的部分 參考修車朋友所說的 沒有要降車身就不用換
換完桶身當下覺得晃動有被抑制住 比較Q 還算滿意
不過這幾個月以來 開始覺得比沒換之前還要更晃
車子撐起來看過 沒漏油 遇窟窿也沒有異音
所以桶身可以初步排除了
但還是覺得晃的很厲害
雖說後懸吊拖曳臂設計本來就是不利操控
目前的想法
1.換硬一點彈簧 : 是否有可能彈簧耗損了 變成目前是靠桶身支撐?
但是換彈簧4隻桶身又要拆裝 (基本上我是信奉能少拆就少拆的信念)
工資 & 定位又要再收一次
2.加下拉桿 井字拉桿等等 但是國產車先天體質不良 這錢花的值得嗎?
3.還是懸吊系統還有哪邊有問題了?
我知道
還有第4個想法
換車
但是沒錢 只好排除
8萬的時候因為覺得車子開始晃了
所以換了KYB黑桶的桶身 彈簧沒換
原廠桶身那時換下來看是沒有漏油 不過壓下回彈明顯慢很多
雖不到一定該換 但也是壽命將近了吧
彈簧的部分 參考修車朋友所說的 沒有要降車身就不用換
換完桶身當下覺得晃動有被抑制住 比較Q 還算滿意
不過這幾個月以來 開始覺得比沒換之前還要更晃
車子撐起來看過 沒漏油 遇窟窿也沒有異音
所以桶身可以初步排除了
但還是覺得晃的很厲害
雖說後懸吊拖曳臂設計本來就是不利操控
目前的想法
1.換硬一點彈簧 : 是否有可能彈簧耗損了 變成目前是靠桶身支撐?
但是換彈簧4隻桶身又要拆裝 (基本上我是信奉能少拆就少拆的信念)
工資 & 定位又要再收一次
2.加下拉桿 井字拉桿等等 但是國產車先天體質不良 這錢花的值得嗎?
3.還是懸吊系統還有哪邊有問題了?
我知道
還有第4個想法
換車
但是沒錢 只好排除
0
備胎通常都是小一號的
15吋配14吋備胎 14吋配13吋備胎
我想買一顆原車的15吋原廠鋁圈
不知道放不放得下?
因為懶得拆 所以上來問看看😊
15吋配14吋備胎 14吋配13吋備胎
我想買一顆原車的15吋原廠鋁圈
不知道放不放得下?
因為懶得拆 所以上來問看看😊
0
胎越新越好是一定的 這大家都沒意見
一般來說 換胎的標準大概是5年or5萬公里
(5年開不到5萬的人應該很少 有些人1年就開5萬了)
正常用車頻率大概是1年2萬公左上下
所以大概都是撐不到5年就該換了
我的開車習慣很好 不急煞不急踩 85%都跑高速公路
雖然已經開了4萬5千公里了 可是胎紋還是很深
照推算 應該撐到6萬5千公里還能開
各位都是5萬公里一定換嗎?
還是看胎紋? 夠深的話 會繼續用下去嗎?
一般來說 換胎的標準大概是5年or5萬公里
(5年開不到5萬的人應該很少 有些人1年就開5萬了)
正常用車頻率大概是1年2萬公左上下
所以大概都是撐不到5年就該換了
我的開車習慣很好 不急煞不急踩 85%都跑高速公路
雖然已經開了4萬5千公里了 可是胎紋還是很深
照推算 應該撐到6萬5千公里還能開
各位都是5萬公里一定換嗎?
還是看胎紋? 夠深的話 會繼續用下去嗎?
0
事情是這樣的
轉彎時ㄎㄟˊ到紅磚道的角角 1顆胎的胎壁被刮下約3cm大小 0.3cm厚的橡膠
胎壁本來就比較薄 所以發現後馬上去換中古胎
另外3顆胎都是GR80 跑45000 km
中古胎沒變形 胎紋比還反而更深點 07年15周的RE88 價錢就不討論了 不是重點 幾百元而已
因為打算撐到3顆GR80 55000km就一次換4顆 (其實我都跑高速 撐到6萬5也沒問題)
想請問的是
我不開快車 雨天更是慢慢開而已 80%都跑高速公路
有1顆胎不一樣 還可以對4顆對調嗎? 1顆胎不一樣會有什麼影響嗎?
轉彎時ㄎㄟˊ到紅磚道的角角 1顆胎的胎壁被刮下約3cm大小 0.3cm厚的橡膠
胎壁本來就比較薄 所以發現後馬上去換中古胎
另外3顆胎都是GR80 跑45000 km
中古胎沒變形 胎紋比還反而更深點 07年15周的RE88 價錢就不討論了 不是重點 幾百元而已
因為打算撐到3顆GR80 55000km就一次換4顆 (其實我都跑高速 撐到6萬5也沒問題)
想請問的是
我不開快車 雨天更是慢慢開而已 80%都跑高速公路
有1顆胎不一樣 還可以對4顆對調嗎? 1顆胎不一樣會有什麼影響嗎?
0
在台灣開車正常使用情況 鈑金一定是坑坑巴巴
就算怎麼再小心 也會有別人來刮你
大面積的擦傷沒有 小面積的點傷與刮痕是不少
一直以來都是拿原廠漆點一點
然後拿大賣場賣的汽機車補漆亮光漆再上過
(以前買過三小瓶 漆 防鏽 亮光 現在都沒找不到這種三小瓶的)
臘多打幾次其實遠遠的還真看不太到
最近A到比較大面積的 前保桿下方 不仔細看看不太到
這次是去買模型用的亮光漆 粗臘推過 再用深色專用臘打一打就ok了
不過模型店老闆給個建議 “要不要用噴的”
的確 用塗的 即使是用模型漆專用筆 也還是會有凹凸不平的狀況
模型專用噴槍 量小又精準 似乎是個不錯的選擇
噴槍便宜 但是空壓機就不便了 整套也是好幾千元
至於耐不耐日曬 由於我都是停室內的 只有假日才出去
所以亮光漆的部分都不曾脫落
因為原漆最棒 所以即便是局部烤漆也是捨不得
(當然 很大部分的原因是費用的問題)
不知道大大們都是怎麼補漆的呢?
就算怎麼再小心 也會有別人來刮你
大面積的擦傷沒有 小面積的點傷與刮痕是不少
一直以來都是拿原廠漆點一點
然後拿大賣場賣的汽機車補漆亮光漆再上過
(以前買過三小瓶 漆 防鏽 亮光 現在都沒找不到這種三小瓶的)
臘多打幾次其實遠遠的還真看不太到
最近A到比較大面積的 前保桿下方 不仔細看看不太到
這次是去買模型用的亮光漆 粗臘推過 再用深色專用臘打一打就ok了
不過模型店老闆給個建議 “要不要用噴的”
的確 用塗的 即使是用模型漆專用筆 也還是會有凹凸不平的狀況
模型專用噴槍 量小又精準 似乎是個不錯的選擇
噴槍便宜 但是空壓機就不便了 整套也是好幾千元
至於耐不耐日曬 由於我都是停室內的 只有假日才出去
所以亮光漆的部分都不曾脫落
因為原漆最棒 所以即便是局部烤漆也是捨不得
(當然 很大部分的原因是費用的問題)
不知道大大們都是怎麼補漆的呢?
0
現在用GR80 已經開了4萬5千km
用了3年 GR80也沒傳說中這麼均衡
聲音也是不小 排水性有比較好 (比起原廠胎來說)
耐磨度也不錯 胎紋還很深
我開車習慣很好 不胚車
爬了一下文 MAXXIS MS800 跟 MS300 推薦的人都很多
GR80還是為數不少的愛好者
TOYO應該算是比較安靜的胎
我應該只是要舒適性能均衡的胎就好
195/60/R15 4條胎的預算1萬上下
我想順便裝胎壓偵測器 有沒有邊含工帶料比較便宜的呢?
用了3年 GR80也沒傳說中這麼均衡
聲音也是不小 排水性有比較好 (比起原廠胎來說)
耐磨度也不錯 胎紋還很深
我開車習慣很好 不胚車
爬了一下文 MAXXIS MS800 跟 MS300 推薦的人都很多
GR80還是為數不少的愛好者
TOYO應該算是比較安靜的胎
我應該只是要舒適性能均衡的胎就好
195/60/R15 4條胎的預算1萬上下
我想順便裝胎壓偵測器 有沒有邊含工帶料比較便宜的呢?
0
賤駒邁向第7個年頭
雖然車況十分良好
但不知道什麼時候會開始討錢
猶豫該不該裝 除了價格之外 (約13K左右 夠換4條新胎還有剩)
還有一點則是油門是傳統拉鋼索的那種
很怕機械故障 壞掉不能用就算了 怕的是行駛中卡住造成事故
想說再開個8年左右就要換車了
裝定速實在是說多不多 說少不少的花費
順便問一下
電子油門是不是比較好? 靠訊號傳遞 定速會比較好裝嗎? 會比較安全嗎?
雖然車況十分良好
但不知道什麼時候會開始討錢
猶豫該不該裝 除了價格之外 (約13K左右 夠換4條新胎還有剩)
還有一點則是油門是傳統拉鋼索的那種
很怕機械故障 壞掉不能用就算了 怕的是行駛中卡住造成事故
想說再開個8年左右就要換車了
裝定速實在是說多不多 說少不少的花費
順便問一下
電子油門是不是比較好? 靠訊號傳遞 定速會比較好裝嗎? 會比較安全嗎?
0
開到現在還沒刁車過 不過車子慢慢舊了 所以要開始注意這個問題了
手邊3張都是白金卡 (白金卡現在跟普卡一樣了 不值錢)
想當初辦的時候都是強調尊榮的服務
不是免費 就是超過幾公里才收費 而且基本公里數還很長
這三張打去問客服 之前都有登錄過 但服務都沒了
還要重新登錄的機制才行 還要3個工作天 然後還要再打回去確認啟用
(那之前登錄是登錄假的喔)😡
各位平常都檢視信用卡道路救援服務的習慣嗎?
還是碰到了才開始翻信用卡背面打客服 然後再狠狠被敲一筆嗎?
或是有什麼小撇步可以省錢呢?
還有一個問題
停在路肩時 一定都會有拖吊車前來
如果是要等自己的道路救援 不給他拖走 要如何應對才是正確的?
手邊3張都是白金卡 (白金卡現在跟普卡一樣了 不值錢)
想當初辦的時候都是強調尊榮的服務
不是免費 就是超過幾公里才收費 而且基本公里數還很長
這三張打去問客服 之前都有登錄過 但服務都沒了
還要重新登錄的機制才行 還要3個工作天 然後還要再打回去確認啟用
(那之前登錄是登錄假的喔)😡
各位平常都檢視信用卡道路救援服務的習慣嗎?
還是碰到了才開始翻信用卡背面打客服 然後再狠狠被敲一筆嗎?
或是有什麼小撇步可以省錢呢?
還有一個問題
停在路肩時 一定都會有拖吊車前來
如果是要等自己的道路救援 不給他拖走 要如何應對才是正確的?
0
於
2011/01/30 23:49:04
發文IP 91.85.*.*
日前晚上開高速公路 車速不快大概80左右
突然有金屬物從底盤穿過 聲音聽起來像金屬罐子裡面裝石頭的敲擊聲
快速從駕駛座下方穿過 有撞擊力道 坐在駕駛座上面有感覺到
之後不知道是不是心理作用 感覺車子晃的很嚴重
雖然說SENTRA的QT懸吊本來就比較會晃
但總覺得有嚴重很多 (有可能是心理作用??)
這幾天注意到右前避震器 (靠副駕駛座)
遇路面突起 會有聲音
那聲音不是金屬撞擊聲 也不是扣扣很大聲
有點像底片塑膠罐裝銅板撞擊的聲音
不會每次都有 不注意聽可能聽不到
是因為聯想到在高速公路的金屬聲
所以會比較注意到
趴下去看底盤 駕駛座邊的輪拱旁有明顯擦痕
鋁圈沒改17吋 所以不可能是轉向時摩到
因為我有裝金屬的引擎下護板
所以也不怕引擎下方傷到
是不是前懸吊有什麼東西斷掉或鬆脫
(我知道前懸吊有一根下拉桿 細細的 會不會是這根斷掉?)
還是和尚頭 李子串 三腳架有問題?
目前開起來其實沒怎麼樣 就是比較會晃 然後感覺怪怪的而已
高速公路開110也不會偏向
我會開去保養廠撐起來看看
先上來問看看大家 看還有沒有什麼可能壞掉要換的
免得到時候不懂被敲竹槓
PS. 4隻桶身去年才換的 開不到一萬公里 應該可以排除桶身有問題 彈簧沒換
於
2011/01/30 23:50:36
發文IP 91.85.*.*
日前晚上開高速公路 車速不快大概80左右
突然有金屬物從底盤穿過 聲音聽起來像金屬罐子裡面裝石頭的敲擊聲
快速從駕駛座下方穿過 有撞擊力道 坐在駕駛座上面有感覺到
當天沒打盹 也沒印象路面有異物
之後不知道是不是心理作用 感覺車子晃的很嚴重
雖然說SENTRA的QT懸吊本來就比較會晃
但總覺得有嚴重很多 (有可能是心理作用??)
這幾天注意到右前避震器 (副駕駛座這邊)
遇路面突起 會有聲音
那聲音不是金屬撞擊聲 也不是扣扣很大聲
有點像底片塑膠罐裝銅板撞擊的聲音
不會每次都有 不注意聽可能聽不到
是因為聯想到在高速公路的金屬聲
所以會比較注意到
趴下去看底盤 駕駛座邊的輪拱旁有明顯擦痕
鋁圈沒改17吋 所以不可能是轉向時摩到
因為我有裝金屬的引擎下護板
所以也不怕引擎下方傷到
是不是前懸吊有什麼東西斷掉或鬆脫
(我知道前懸吊有一根下拉桿 細細的 會不會是這根斷掉?)
還是和尚頭 李子串 三腳架有問題?
目前開起來其實沒怎麼樣 就是比較會晃 然後感覺怪怪的而已
高速公路開110也不會偏向
我會開去保養廠撐起來看看
先上來問看看大家 看還有沒有什麼可能壞掉要換的
免得到時候不懂被敲竹槓
PS. 4隻桶身去年才換的 開不到一萬公里 應該可以排除桶身有問題 彈簧沒換
日前晚上開高速公路 車速不快大概80左右
突然有金屬物從底盤穿過 聲音聽起來像金屬罐子裡面裝石頭的敲擊聲
快速從駕駛座下方穿過 有撞擊力道 坐在駕駛座上面有感覺到
當天沒打盹 也沒印象路面有異物
之後不知道是不是心理作用 感覺車子晃的很嚴重
雖然說SENTRA的QT懸吊本來就比較會晃
但總覺得有嚴重很多 (有可能是心理作用??)
這幾天注意到右前避震器 (副駕駛座這邊)
遇路面突起 會有聲音
那聲音不是金屬撞擊聲 也不是扣扣很大聲
有點像底片塑膠罐裝銅板撞擊的聲音
不會每次都有 不注意聽可能聽不到
是因為聯想到在高速公路的金屬聲
所以會比較注意到
趴下去看底盤 駕駛座邊的輪拱旁有明顯擦痕
鋁圈沒改17吋 所以不可能是轉向時摩到
因為我有裝金屬的引擎下護板
所以也不怕引擎下方傷到
是不是前懸吊有什麼東西斷掉或鬆脫
(我知道前懸吊有一根下拉桿 細細的 會不會是這根斷掉?)
還是和尚頭 李子串 三腳架有問題?
目前開起來其實沒怎麼樣 就是比較會晃 然後感覺怪怪的而已
高速公路開110也不會偏向
我會開去保養廠撐起來看看
先上來問看看大家 看還有沒有什麼可能壞掉要換的
免得到時候不懂被敲竹槓
PS. 4隻桶身去年才換的 開不到一萬公里 應該可以排除桶身有問題 彈簧沒換
突然有金屬物從底盤穿過 聲音聽起來像金屬罐子裡面裝石頭的敲擊聲
快速從駕駛座下方穿過 有撞擊力道 坐在駕駛座上面有感覺到
當天沒打盹 也沒印象路面有異物
之後不知道是不是心理作用 感覺車子晃的很嚴重
雖然說SENTRA的QT懸吊本來就比較會晃
但總覺得有嚴重很多 (有可能是心理作用??)
這幾天注意到右前避震器 (副駕駛座這邊)
遇路面突起 會有聲音
那聲音不是金屬撞擊聲 也不是扣扣很大聲
有點像底片塑膠罐裝銅板撞擊的聲音
不會每次都有 不注意聽可能聽不到
是因為聯想到在高速公路的金屬聲
所以會比較注意到
趴下去看底盤 駕駛座邊的輪拱旁有明顯擦痕
鋁圈沒改17吋 所以不可能是轉向時摩到
因為我有裝金屬的引擎下護板
所以也不怕引擎下方傷到
是不是前懸吊有什麼東西斷掉或鬆脫
(我知道前懸吊有一根下拉桿 細細的 會不會是這根斷掉?)
還是和尚頭 李子串 三腳架有問題?
目前開起來其實沒怎麼樣 就是比較會晃 然後感覺怪怪的而已
高速公路開110也不會偏向
我會開去保養廠撐起來看看
先上來問看看大家 看還有沒有什麼可能壞掉要換的
免得到時候不懂被敲竹槓
PS. 4隻桶身去年才換的 開不到一萬公里 應該可以排除桶身有問題 彈簧沒換
0
長久以來都是4AT的國產車
也慢慢有5AT的配備了
不過看了各位的數據後
發現5AT實際上也沒有比4AT省油
5AT 100km 2000轉
4AT某些車種也可以做到2000轉
如果就 "省油性 " 來說5AT真的有比較省油嗎?
也慢慢有5AT的配備了
不過看了各位的數據後
發現5AT實際上也沒有比4AT省油
5AT 100km 2000轉
4AT某些車種也可以做到2000轉
如果就 "省油性 " 來說5AT真的有比較省油嗎?
0
96年 白色 4D NCVT
內裝ok 外觀稍差
NCVT變速箱
中古車行收購大概多少?
自售行情多少?
內裝ok 外觀稍差
NCVT變速箱
中古車行收購大概多少?
自售行情多少?
0
稍微有研究車子人 不再以電子花車為訴求
很多人都是注重氣囊的顆數
像fortis就算很有誠意 全車系都有4顆(印象中)
車子大家都會保養 有些人會提前換 有些人會檢查
但是氣囊這種東西 就好像沒辦法保養吧?
氣囊跟火藥都是一體成型的吧? 我問過技師 他們也支支晤晤回答的有點心虛
唯一驗證氣囊的好壞就是引爆 可是爆了就要換
單獨換火藥應該也不可行
L牌之前鬧很大的新聞 車齡不算很新
是不是因為火藥失效的緣故 所以沒辦法引爆呢?
車子有保養機制 政府有驗車機制
但氣囊如何檢查? 如何保養呢?
偶然想到這個問題
不知道有沒有熟稔這方面的大大可以說明一下🙂
很多人都是注重氣囊的顆數
像fortis就算很有誠意 全車系都有4顆(印象中)
車子大家都會保養 有些人會提前換 有些人會檢查
但是氣囊這種東西 就好像沒辦法保養吧?
氣囊跟火藥都是一體成型的吧? 我問過技師 他們也支支晤晤回答的有點心虛
唯一驗證氣囊的好壞就是引爆 可是爆了就要換
單獨換火藥應該也不可行
L牌之前鬧很大的新聞 車齡不算很新
是不是因為火藥失效的緣故 所以沒辦法引爆呢?
車子有保養機制 政府有驗車機制
但氣囊如何檢查? 如何保養呢?
偶然想到這個問題
不知道有沒有熟稔這方面的大大可以說明一下🙂
0
2003年7月 18萬公里 2000cc
雙氣囊 天窗 tobe 無電視
大概還有多少價?
雙氣囊 天窗 tobe 無電視
大概還有多少價?
0
05年sentra m1 只跑8萬多公里
先前因為晃的很厲害
想說避震器應該老化了
上網爬文後 避震器的壽命也真的事8萬左右
問有做車的朋友 建議我換桶身就好
彈簧不用換 他說有人開到20萬都沒換過
因為他某原廠技師做很多年 車子的零件也都是撿客人淘汰的續用
我不喜歡重度改裝 只要順順開就好
所以裝了他推薦的KYB黑桶
換桶身該換的周邊都有換 但後避震器上座沒換
車子是消耗品 因為我不懂車 所以也就聽從他的建議
換該換的就好 然後週邊也順便換
因為換之前就上避震器左右高低不均的問題
我認為應該是桶身換了就會改善了
結果換了之後 開了一陣子後 高低不均的問題依然存在
這時會懷疑可能是彈簧老化的緣故
換四根桶身就做一次定位了
換彈簧也一定要定位
我相信他是為了我省錢 所以建議我用省錢的方式就好
但高低不均也是事實
除了換彈簧 想說有沒有更好的方式
有沒有什麼方式可以調教的?
比如說調整防傾桿 或調整QT之類的 (我真的不懂 別罵我 但知道有些是可以調教的)
雖然現在車子開沒問題 但左右高低不均應該也會有影響吧?
有人有好的建議嗎?
ps. 車子是駕駛座這邊較低 前後都低 跟副座那邊相比 大概低了1指幅
先前因為晃的很厲害
想說避震器應該老化了
上網爬文後 避震器的壽命也真的事8萬左右
問有做車的朋友 建議我換桶身就好
彈簧不用換 他說有人開到20萬都沒換過
因為他某原廠技師做很多年 車子的零件也都是撿客人淘汰的續用
我不喜歡重度改裝 只要順順開就好
所以裝了他推薦的KYB黑桶
換桶身該換的周邊都有換 但後避震器上座沒換
車子是消耗品 因為我不懂車 所以也就聽從他的建議
換該換的就好 然後週邊也順便換
因為換之前就上避震器左右高低不均的問題
我認為應該是桶身換了就會改善了
結果換了之後 開了一陣子後 高低不均的問題依然存在
這時會懷疑可能是彈簧老化的緣故
換四根桶身就做一次定位了
換彈簧也一定要定位
我相信他是為了我省錢 所以建議我用省錢的方式就好
但高低不均也是事實
除了換彈簧 想說有沒有更好的方式
有沒有什麼方式可以調教的?
比如說調整防傾桿 或調整QT之類的 (我真的不懂 別罵我 但知道有些是可以調教的)
雖然現在車子開沒問題 但左右高低不均應該也會有影響吧?
有人有好的建議嗎?
ps. 車子是駕駛座這邊較低 前後都低 跟副座那邊相比 大概低了1指幅
0
大CC數 相對的扭力馬力都大 開起來就是爽 不過稅金也高
小CC數 加掛turbo 扭力馬力也很大 稅金較低
通常買得起大CC數的 小CC數加掛turbo也買得起
只是小CC數加turbo感覺起來好像是硬壓榨出來的
而且turbo有壽命 引擎溫度也較高
例如SAAB 2.0掛turbo 跟infiniti 3.5
扭力馬力都相差不多
若金額不去考慮的話
何者較佳呢?
小CC數 加掛turbo 扭力馬力也很大 稅金較低
通常買得起大CC數的 小CC數加掛turbo也買得起
只是小CC數加turbo感覺起來好像是硬壓榨出來的
而且turbo有壽命 引擎溫度也較高
例如SAAB 2.0掛turbo 跟infiniti 3.5
扭力馬力都相差不多
若金額不去考慮的話
何者較佳呢?
0
96年march
今天發生很怪的問題
冷氣開下去 開一陣子後 風出不來
壓縮機有運轉 鼓風機有運轉 調風速會根據調的大小有不同的聲音
但是就是風出不來
冷車時剛發車都好的 開一陣子後就風出不來
行進間時好時壞 有時有風有時沒風
那種感覺就好像是風口被堵住一樣
確定鼓風機跟壓縮機都有運轉 但就是風出不來
請問各位大大是什麼東西壞了呢?
今天發生很怪的問題
冷氣開下去 開一陣子後 風出不來
壓縮機有運轉 鼓風機有運轉 調風速會根據調的大小有不同的聲音
但是就是風出不來
冷車時剛發車都好的 開一陣子後就風出不來
行進間時好時壞 有時有風有時沒風
那種感覺就好像是風口被堵住一樣
確定鼓風機跟壓縮機都有運轉 但就是風出不來
請問各位大大是什麼東西壞了呢?
0
96年的老march
因為分電盤好像還要校正正時點火
還要用正時燈校正
有人能幫忙嗎?
願意附上工資
因為分電盤好像還要校正正時點火
還要用正時燈校正
有人能幫忙嗎?
願意附上工資
0
分電盤掛掉 需要正時燈校正
買新的又不划算 跟車廠借誰肯借
問問優卡的大大們 一定有好心人
當然不是白借的囉
附上幾包菸孝敬 或是麥當勞之類的
這樣應該借得到吧?😆
買新的又不划算 跟車廠借誰肯借
問問優卡的大大們 一定有好心人
當然不是白借的囉
附上幾包菸孝敬 或是麥當勞之類的
這樣應該借得到吧?😆
0
14年的march
3天以上沒開 起步容易熄火 開個10分鐘後就ok了
發車很好發 一次就起來
但是停紅綠燈起步時 先抖動然後就熄火
拉轉速時會行駛中會頓頓的
高轉速開10分鐘就好了 也不會起不熄火了
這台車的怠速有比較低 R檔N檔D檔切換時
會感覺車子喘一下 轉速瞬間低一下然後又恢復轉速
如果把怠速調高會有助於不容易熄火嗎?
3天以上沒開 起步容易熄火 開個10分鐘後就ok了
發車很好發 一次就起來
但是停紅綠燈起步時 先抖動然後就熄火
拉轉速時會行駛中會頓頓的
高轉速開10分鐘就好了 也不會起不熄火了
這台車的怠速有比較低 R檔N檔D檔切換時
會感覺車子喘一下 轉速瞬間低一下然後又恢復轉速
如果把怠速調高會有助於不容易熄火嗎?
0
本來的數位電視盒是亞視亨
看一看突然掛點
因為不想又更換線組給店家賺一手
所以又買了同一廠牌的電視盒
(因為通常線組的定義都一樣 等於換電視盒就好)
問題來了
我接上新的電視盒後 變成持續永久供電
因為音響面板的燈會亮 也不需要插鑰匙轉第一段電門就能開音響
拔掉電視盒後 音響主機也跟著斷電
所以新的電視盒等於是觸發永久供電
也就是說ACC沒有作用
我確定新舊電視合線組定義都一樣
因為接上新的電視盒可以正常運作
不過ACC就沒作用了
是電視盒有問題 還是原本車上線組有問題?
看一看突然掛點
因為不想又更換線組給店家賺一手
所以又買了同一廠牌的電視盒
(因為通常線組的定義都一樣 等於換電視盒就好)
問題來了
我接上新的電視盒後 變成持續永久供電
因為音響面板的燈會亮 也不需要插鑰匙轉第一段電門就能開音響
拔掉電視盒後 音響主機也跟著斷電
所以新的電視盒等於是觸發永久供電
也就是說ACC沒有作用
我確定新舊電視合線組定義都一樣
因為接上新的電視盒可以正常運作
不過ACC就沒作用了
是電視盒有問題 還是原本車上線組有問題?
0
自己的車齡不算長 但也是中規中矩 <br>對倒車入庫非常有一套 <br>路邊停車則是一拜一拜 但也停的進去<br><br>自己開車很容易 <br>坐在女王旁邊 真的快爆炸了 <br>左右不分 煞車油門不分 <br>還特別找小車給她開 <br><br>各位賢拜都怎麼教女王開車<br>有沒有更理想的教學方法呀?
0
小改怡情 大改傷財<br>不過大改的車都怎麼通過驗車呀?<br>雖然民間業者有代驗<br>但是改到換引擎 裝turbo都能過<br>這類的代驗都不會被警察機關關切嗎?<br><br> <br>
0
一直以來都是開SENTA有HUD <br>直到牽了一台March老車 沒有HUD很不習慣<br><br>查了一下HUD的價位 從1800~3000都有<br>突然想到 有些GPS測速器也有顯示車速的功能<br>花同樣的錢 可以當測速器又可以當HUD <br>似乎還滿划算的 <br><br>可是GPS測速器畢竟不是真正的HUD <br>偶而一定會跑出另外的資訊 而沒辦法總是顯示車速<br>大大們有相關的安裝經驗嗎?<br>
0
最近找中古小車 看來看去只有Matiz跟March比較能買 (或說 也只有這兩款而已)<br>Matiz就不說了 3缸引擎似乎是敗筆 台塑不玩了又是更大的敗筆 <br>雖然安全性低 鈑金薄 CC數小 不過省油好開又是不爭的事實<br><br>剛好朋友那邊收購到一台96年的March <br>外觀跟內裝糟了點 但是引擎跟底盤都是非常棒的 <br>不過令人驚訝的是 號稱玻璃變速箱的NCVT 居然還在車上服役<br>13年的車 開15萬5千km NCVT還沒掛點 碳刷還超厚的 <br>這跟前任車主的開車習慣有關 一手女老師上下班買菜專用車<br>這台還有氣囊 雖然不知道火藥能不能正常爆開 <br><br>NCVT起步輕盈 紅綠燈暫停時不會抖動 爬坡不會有換檔的頓挫感<br>市區4人坐滿並不會有重拖感覺 1高三義的大爬坡2人還可以輕鬆上90KM<br>這與長年開4AT的我 真是有很驚艷的感受 <br>下次換車 換台XCVT來試試 應該也會有滿滿的駕駛樂趣吧<br><br><br>目前排檔有點卡卡 就是倒車時 要頻繁的切換R檔跟D檔 就是很不順 <br>網路有人說是排檔座的墊圈老化 不過修車廠技師說那是NVCT的通病 <br>直接成4AT必較快 是一勞永逸的做法 真的是這樣嗎? <br><br>技師還說 要換4AT的話 水箱也要換掉 不然4AT的變速相比較大 <br>行車時會有暴管跟風扇掛點的疑慮 這樣的說法正確嗎?<br><br>如果NCVT掛點 通常要換哪些東西? 碳刷似乎是消耗品 換的話要多少呢? <br><br>
0
所有皮帶換過 4輪跑不到2萬 電瓶換過<br>冷氣很冷 有完整保養紀錄 親戚的車<br>里程數89xxx KM 開價8萬5 <br><br>我開過3台 就屬這台最棒 <br>雖然里程數多了點 <br>但保養該換的都換 <br>顧的算不錯<br><br>預計開個4年吧 <br>值得入手嗎
0
老婆不會開車 想買台二手Matiz給她練習<br>但車價比想像的貴很多 03年還要賣到10萬<br>明明就是已經停產的車了 價格怎麼還是這麼硬呢?<br><br>試開過Matiz了 煞車真的很軟 組裝真的不紮實 <br>可視為4個輪子加蓋的高級摩托車<br>我想隨便一台新車 就算沒有ABS <br>不論安全性 CC數 板金 應該都比Matiz好上不少吧<br><br>目前的想法 若是買台新的小車呢? 或許是可行吧<br>有沒有網兄最近購入小車 能大致分享一下成交價位嗎? <br><br>大概40萬左右的 越低越好 <br>不排斥韓國車 只要是新車就好<br>諸如像 Euro star, Getz, Sirion之類的<br>所以Yaris 馬2之類的高價車就不用建議了
0
趁市長還沒換人之前
趕緊報戶口 先拿先贏
新竹市是最多的 有1萬5
趕緊報戶口 先拿先贏
新竹市是最多的 有1萬5
0
初次接觸單眼相機 該花的還是要花
雖然不一定看得懂 但買了就會看
稍微去canon家族爬了一下文
大致上是推薦新手這幾本書
6大本大概花1500大洋
說貴不貴 但也不便宜就是
認識EOS 500D的第一步
大致上只是把原廠說明書重新翻譯一次 用口語化的方式表達
輔以step by step的精美圖片 更是讓新手賞心悅目
我的第一支閃光燈
簡介市面上18支主流閃光燈 高階低階都有
集合網路資訊 省去很多時間
可以視為工具書
因為懶的去書局比價
就在直接在網路書局"博客來"下訂
選擇離家最近的7-11取貨
還滿方便的
雖然不一定看得懂 但買了就會看
稍微去canon家族爬了一下文
大致上是推薦新手這幾本書
6大本大概花1500大洋
說貴不貴 但也不便宜就是
認識EOS 500D的第一步
大致上只是把原廠說明書重新翻譯一次 用口語化的方式表達
輔以step by step的精美圖片 更是讓新手賞心悅目
我的第一支閃光燈
簡介市面上18支主流閃光燈 高階低階都有
集合網路資訊 省去很多時間
可以視為工具書
因為懶的去書局比價
就在直接在網路書局"博客來"下訂
選擇離家最近的7-11取貨
還滿方便的
14
天氣真好 出去走走吧
這天選定了九份與金瓜石
艷陽高照 氣溫肯定有35度
不過溫度再怎麼高 也不會高過出遊的熱情
這次是第二次去九份金瓜石
我的建議是 早點出門
至少9點半前到金瓜石
往黃金博物館的路途中 有不少路邊可停車的空地
都在紅黃線裡面 不用怕警察開單
停妥後步行至黃金博物館晃晃
從園區出來後 約莫12點左右 也差不多吃飯了
這時從黃金博物館坐公車到九份
九份逛完後 再坐公車回來去開車
這是我認為最理想的模式
直接開車到最近的地方
又不用停貴貴私人住家車位
雖然有了單眼的加持
卻怎麼拍還是跟傻瓜一樣的水準
真令人失望😌
只能繼續多加練習囉
只是隨手拍拍 沒有太多巧思
各位看倌將就看看吧
報告完畢🙂
這天選定了九份與金瓜石
艷陽高照 氣溫肯定有35度
不過溫度再怎麼高 也不會高過出遊的熱情
這次是第二次去九份金瓜石
我的建議是 早點出門
至少9點半前到金瓜石
往黃金博物館的路途中 有不少路邊可停車的空地
都在紅黃線裡面 不用怕警察開單
停妥後步行至黃金博物館晃晃
從園區出來後 約莫12點左右 也差不多吃飯了
這時從黃金博物館坐公車到九份
九份逛完後 再坐公車回來去開車
這是我認為最理想的模式
直接開車到最近的地方
又不用停貴貴私人住家車位
雖然有了單眼的加持
卻怎麼拍還是跟傻瓜一樣的水準
真令人失望😌
只能繼續多加練習囉
只是隨手拍拍 沒有太多巧思
各位看倌將就看看吧
報告完畢🙂
0
很想在某數字站發問 但那邊好野人很多<br>正義魔人也很多 稍不注意就會被狗幹<br>這邊人情味濃厚 想聽聽各位大大的意見<br><br>因為想拍小朋友 所以最近敗了一台500D <br>入門低階款 但會拍的人 也能拍的跟5D2一樣(這不是重點)<br>我是根本連碰都沒碰過的人 只知道光圈跟快門大概的關連<br>其他諸如 色溫 白平衡 則是是鴨子聽雷<br><br>目前機身我買了 但kit 18-55沒買<br>原因是我絕得這麼便宜的kit 應該很爛<br>但是爬文後 也還是有人能把kit發揮到極致 <br>再來 我對風景照沒興趣 <br>一定都是拍人像為主 特別是小朋友<br>所以我應該需要一個定焦鏡 (因為大光圈 能拍出淺景深 而且價位低廉)<br><br>我現在水準 只是會拆裝鏡頭 會按快門而已 <br>跟我說規格 術語 構圖 都是還言之過早<br>我的想法:<br>1.先買kit鏡就好 先練好kit鏡 雖然爛 但還是比傻瓜DC好<br>2.定焦鏡因為便宜 而且符合我拍人像的要求 <br>3.初期先買這兩個鏡 確實練好基本功後 再去看其他鏡頭<br><br>問題:<br>上述的想法 是否ok (我真的是新手 也許是笨問題 但也不要罵我)<br><br>
3
7/9盛大開幕
我下午3點半左右去的 人潮還真是多 (無薪假不是沒了嗎?)
來店禮就是"雞蛋"跟"早餐盒"
只有3天 每天6000份
拿的時候還剩好幾箱雞蛋 應該不會太難拿
某站的傳統 疊疊樂
雞蛋都出汗了 證明是冷藏過的
早餐盒開箱 很期待吧?
探探究竟吧 還不算太差
話說Costco早該就要到新竹開店了 新竹消費力這麼高
現在總算開店了 以後不用跑台北跟台中了
我下午3點半左右去的 人潮還真是多 (無薪假不是沒了嗎?)
來店禮就是"雞蛋"跟"早餐盒"
只有3天 每天6000份
拿的時候還剩好幾箱雞蛋 應該不會太難拿
某站的傳統 疊疊樂
雞蛋都出汗了 證明是冷藏過的
早餐盒開箱 很期待吧?
探探究竟吧 還不算太差
話說Costco早該就要到新竹開店了 新竹消費力這麼高
現在總算開店了 以後不用跑台北跟台中了
0
幫朋友問的 <br>14年的toyota corolla <br>只要10多天沒開車就發不起來<br>距離上次換電瓶還不到一年 所以應該是漏電吧<br><br>爬了一下文 <br>有人說晚上無光之時 把引擎蓋打開後發動<br>看哪邊有火花就是哪邊漏電<br><br>朋友車子真的還滿老舊的 <br>只有可能是引擎室那邊漏電嗎?<br>有沒有可能車身其他部分漏電? 例如燈座 喇叭線 音響系統之類的<br><br>現在朋友的做法是<br>每次都把電瓶的電線拔掉 開車前再把電瓶接回去<br>已經好一陣子都沒有發生不能發車的情形了<br><br>我是有想到一個方法 <br>就是直接從電瓶拉一個S/W牽到車內<br>停車後就S/W OFF 要開車就S/W ON<br>不過車子發動瞬間電流跟電壓都很大<br>線才應該要粗一點 S/W的材質也要夠好 <br>不然無法承受這麼大流量的電流跟電壓(這樣的概念應該是沒錯吧)<br><br>1. 如果要拉一個S/W 材質跟線材要如何選擇?<br>2. 如果要解決漏電問題 若非引擎室漏電 應該如何解決為佳?<br><br>麻煩各位幫忙🙂<br>
0
我的車是SENTRA M1 (不用建議換車 沒錢😝)
這2年開起車來特別覺得晃
不過也有可能是熟析車子的性能了 想要逼到極限吧
是不是避震器老化了 所以開始不穩了?
我是想說換4根避震器 跟 加裝井字下拉桿
這樣大概要多少錢?
這2年開起車來特別覺得晃
不過也有可能是熟析車子的性能了 想要逼到極限吧
是不是避震器老化了 所以開始不穩了?
我是想說換4根避震器 跟 加裝井字下拉桿
這樣大概要多少錢?
共
77
則