tommyhuang
2008/05/16
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#52
0
我還是要謝謝你們的熱心參與，不過愈說愈離題
我不要日本車、不要油電車，只想就我所提出的三款車來表達自己看法
如果可以在線上做選擇題的話，就請大家幫我投個票吧！
1. 新車：Focus 2.0 TDCI 五門
2. 中古車：Golf 2.0 TDI
3. 中古車：A3 2.0 TDI
謝謝！
我不要日本車、不要油電車，只想就我所提出的三款車來表達自己看法
如果可以在線上做選擇題的話，就請大家幫我投個票吧！
1. 新車：Focus 2.0 TDCI 五門
2. 中古車：Golf 2.0 TDI
3. 中古車：A3 2.0 TDI
謝謝！
前往討論：代步車要選哪一台?
#25
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感謝各位的回應
那些說里程數太高的人就別回應了，80km是無可避免的交通路程，小弟是從中壢-新竹往返，早點出門其實30~40分鐘就到了
買新車跟買中古車也是個考量之一，我現在開的是Golf 四代1.6，車齡也11年了，維修愈花愈多之外，油耗也不太理想
聽聞這幾年柴油車真的在高速公路上的省油表現不錯，所以經過幾年的觀察，柴油車的品質似乎可以信賴，才考慮換部柴油車
新車跟中古車的選擇主要是因為之前就開GOLF，對它的車身紮實、外型是蠻滿意的，會考慮國產柴油車是因為價格不算高，考慮中古德國柴油車是因為過去對德國車的肯定，但不想花太多錢買新車，所以考慮中古的
樓上的很多人支持focus，那嚜A3或是Golf的柴油車沒有人有使用經驗可以分享ㄇ
小弟知道買中古車挑選車是個大學問，所以先問問「車主」的第一手使用經驗，拜託大家了
那些說里程數太高的人就別回應了，80km是無可避免的交通路程，小弟是從中壢-新竹往返，早點出門其實30~40分鐘就到了
買新車跟買中古車也是個考量之一，我現在開的是Golf 四代1.6，車齡也11年了，維修愈花愈多之外，油耗也不太理想
聽聞這幾年柴油車真的在高速公路上的省油表現不錯，所以經過幾年的觀察，柴油車的品質似乎可以信賴，才考慮換部柴油車
新車跟中古車的選擇主要是因為之前就開GOLF，對它的車身紮實、外型是蠻滿意的，會考慮國產柴油車是因為價格不算高，考慮中古德國柴油車是因為過去對德國車的肯定，但不想花太多錢買新車，所以考慮中古的
樓上的很多人支持focus，那嚜A3或是Golf的柴油車沒有人有使用經驗可以分享ㄇ
小弟知道買中古車挑選車是個大學問，所以先問問「車主」的第一手使用經驗，拜託大家了
前往討論：代步車要選哪一台?
#23
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這位大哥非常了得
小弟在廣告業服務
有客戶是汽車品牌
拜託UCAR的朋友啦
多提一些想法吧
小弟在廣告業服務
有客戶是汽車品牌
拜託UCAR的朋友啦
多提一些想法吧
前往討論：汽車行銷有什麼花招可想?
#17
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喇賽的人太多了
請提出一些可行性的東西吧！
美女薄紗來賣車? 去酒店不賺更大?
買一送一? 什麼車可以唬爛出售價是二倍的? 那汽車公司要賺什麼?
請提出一些可行性的東西吧！
美女薄紗來賣車? 去酒店不賺更大?
買一送一? 什麼車可以唬爛出售價是二倍的? 那汽車公司要賺什麼?
前往討論：汽車行銷有什麼花招可想?
#17
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255萬的售價對一般人來說是不能接受的
因為以前T4才最多百萬(2.8 VR6)，內裝也很高檔，所以這種車對一般人而言是沒啥吸引力，反而像Previa這種價格的接受度比較高
但對1A2B的車主或是T4的車主來說，他們就知道這車為什麼這麼貴了，畢竟是德國人設計、組裝，隨便一台BMW 320也要快200萬，所以相較CP值來說，這車在德國進口車中來說，其實是很好的選擇
前提是要有人識貨、有大型MPV的需要、有錢才會考慮這種車，所以很多大老闆、民代、上市公司會買這種車
對一般小家庭來說，這車太高檔了！
model怎嚜不找好看一點的啦？
因為以前T4才最多百萬(2.8 VR6)，內裝也很高檔，所以這種車對一般人而言是沒啥吸引力，反而像Previa這種價格的接受度比較高
但對1A2B的車主或是T4的車主來說，他們就知道這車為什麼這麼貴了，畢竟是德國人設計、組裝，隨便一台BMW 320也要快200萬，所以相較CP值來說，這車在德國進口車中來說，其實是很好的選擇
前提是要有人識貨、有大型MPV的需要、有錢才會考慮這種車，所以很多大老闆、民代、上市公司會買這種車
對一般小家庭來說，這車太高檔了！
model怎嚜不找好看一點的啦？
#6
1
😍
這三部車我都有研究過
T5價錢從110~250萬都有
如果是大家庭用途的話，可以考慮Caravelle(約150萬)或是Multivan(約250萬)，2.5的柴油TDI引擎加上Tiptronic六速自手排，開起來很有力，車身夠堅固，懸吊也是德國車的風格，每次1.5萬公里保養，含零件工資大約8800元，預約保養有9折。新車價格不算便宜，但使用壽命超長(看T4就知道了)
Starex算是傳統箱型車的感覺，差別在他的引擎也是2.5柴油的，開起來也還算輕鬆，但油門反應較慢，加上後輪傳動，對箱型車來說，車身跟重心都比較高(也就是比較晃)，空間蠻大，可惜是韓國車，座椅不算好做(因為大腿會懸空)，價格最親民
Previa大約坐六人就滿了，座椅夠舒適，車子也比上面二部小一點，在箱型車來說算是比較轎車化的(外型)，配備也不錯，價格是三者中的中間
如果你喜歡跑快一點，T5 2.5會是首選，如果你要便宜又大碗，韓國車可以考慮，如果你要中間的，就是投右大了！
這三部車我都有研究過
T5價錢從110~250萬都有
如果是大家庭用途的話，可以考慮Caravelle(約150萬)或是Multivan(約250萬)，2.5的柴油TDI引擎加上Tiptronic六速自手排，開起來很有力，車身夠堅固，懸吊也是德國車的風格，每次1.5萬公里保養，含零件工資大約8800元，預約保養有9折。新車價格不算便宜，但使用壽命超長(看T4就知道了)
Starex算是傳統箱型車的感覺，差別在他的引擎也是2.5柴油的，開起來也還算輕鬆，但油門反應較慢，加上後輪傳動，對箱型車來說，車身跟重心都比較高(也就是比較晃)，空間蠻大，可惜是韓國車，座椅不算好做(因為大腿會懸空)，價格最親民
Previa大約坐六人就滿了，座椅夠舒適，車子也比上面二部小一點，在箱型車來說算是比較轎車化的(外型)，配備也不錯，價格是三者中的中間
如果你喜歡跑快一點，T5 2.5會是首選，如果你要便宜又大碗，韓國車可以考慮，如果你要中間的，就是投右大了！
前往討論：九人座怎麼挑
#43
0
韓國貨便宜，材料偷的多
品質不穩定，開起來沒面子
中古車價差，轉手很心酸
造型都用copy的，省了研發的費用！
大概比國產車還差吧！
品質不穩定，開起來沒面子
中古車價差，轉手很心酸
造型都用copy的，省了研發的費用！
大概比國產車還差吧！
#46
0
買Caddy Maxi不就得了
車省油、安全、空間大、DSG+TDI
日系車大概比不上上面的條件了吧
當然，要內裝豪華就選日本車吧！
要組裝紮實耐用就選德國車吧！
車省油、安全、空間大、DSG+TDI
日系車大概比不上上面的條件了吧
當然，要內裝豪華就選日本車吧！
要組裝紮實耐用就選德國車吧！
前往討論：有請7人座的車主解答
#3
0
2008台北車展的時候有推新款Starex
外型可以
但打開車門才知道又是好事只做一半
不能否認
新一代的Starex質感跟空間有改善
但一進駕駛室就發現問題來了
第一排座椅有三個
可是中間座椅卡著排檔座 也沒有頭枕 座椅面積也小
第二三排中間座椅也有一樣的問題
我也才180而已 進入第三排座椅就是會卡著第二排座椅 彎腰扭身才進去
市面上也多數是租賃車在買 因為便宜 "號稱"九人座 所以可以多賺
但也不能說沒有優點啦
起碼是柴油車 應該會比汽油箱型車省油一點點
外型可以
但打開車門才知道又是好事只做一半
不能否認
新一代的Starex質感跟空間有改善
但一進駕駛室就發現問題來了
第一排座椅有三個
可是中間座椅卡著排檔座 也沒有頭枕 座椅面積也小
第二三排中間座椅也有一樣的問題
我也才180而已 進入第三排座椅就是會卡著第二排座椅 彎腰扭身才進去
市面上也多數是租賃車在買 因為便宜 "號稱"九人座 所以可以多賺
但也不能說沒有優點啦
起碼是柴油車 應該會比汽油箱型車省油一點點
#24
0
現代的車
是不怎麼樣
還趕不上日本車
更別說歐洲車了
新車的時候東西都做的很討喜
像什麼"轎式"***用在商用車
"高級"***用在轎車
真的用了幾年後
就知道舊的超快
開起來就是個陽春的交通工具
重點是
現代的車還不怎嚜便宜勒
三思ㄛ
是不怎麼樣
還趕不上日本車
更別說歐洲車了
新車的時候東西都做的很討喜
像什麼"轎式"***用在商用車
"高級"***用在轎車
真的用了幾年後
就知道舊的超快
開起來就是個陽春的交通工具
重點是
現代的車還不怎嚜便宜勒
三思ㄛ
#6
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這車只有三年十萬公里保固
公司是租賃車吧
里程數一下就過保固了
進口車要修可不便宜
安全配備就不怎麼樣了
好大一台車沒錯
可是後輪碟煞要選配
更不用說EPS之類的
多考慮一下囉！
公司是租賃車吧
里程數一下就過保固了
進口車要修可不便宜
安全配備就不怎麼樣了
好大一台車沒錯
可是後輪碟煞要選配
更不用說EPS之類的
多考慮一下囉！
前往討論：Hyundai STAREX
#12
0
🙂
要看你的用途吧！
若你想看廂型的商用車，可載人可載貨的話，空間要大，有以下幾個選擇供你參考囉！
TOYOTA INNOVA
MITSUBISHI ZINGER, Spacegear
VW CADDY MAXI, T5, Crafter
Hyundai Starex
廂式商用車大概就這幾款了，後二個品牌主打柴油車，前二者都汽油車，哪個耗油你心裡有數囉！
要看你的用途吧！
若你想看廂型的商用車，可載人可載貨的話，空間要大，有以下幾個選擇供你參考囉！
TOYOTA INNOVA
MITSUBISHI ZINGER, Spacegear
VW CADDY MAXI, T5, Crafter
Hyundai Starex
廂式商用車大概就這幾款了，後二個品牌主打柴油車，前二者都汽油車，哪個耗油你心裡有數囉！
前往討論：推薦哪一台商用貨車省油.
#16
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在討論區講這種廣告的東西幹嘛
有幾個你家車子的買主會在這裡討論阿
有幾個你家車子的買主會在這裡討論阿
前往討論：真正的7人座休旅車應該是.....
#5
0
🙂
原來這台Crafter這麼屌！
是VW最新的商旅車！
http://www.vwcv.com.tw/carshow_cr_outside.htm
各位大大絕得他的外型怎麼樣？
原來這台Crafter這麼屌！
是VW最新的商旅車！
http://www.vwcv.com.tw/carshow_cr_outside.htm
各位大大絕得他的外型怎麼樣？
前往討論：長的像變型金剛的車
前往討論：長的像變型金剛的車
#39
0
🙂
Caddy Maxi樣子確實是老實了點，不過看看它的配備跟大小，算的上是不錯的七人座MPV，想想看，Golf 1.9 TDI都要上百萬了，Caddy Maxi多出來的空間、座位算的上是蠻超值的選擇，我聽在福斯上班的朋友說，她們家用Caddy做公務車， 跑了三年了，一個問題也沒發生過，各位大大考慮看看囉！
Caddy Maxi樣子確實是老實了點，不過看看它的配備跟大小，算的上是不錯的七人座MPV，想想看，Golf 1.9 TDI都要上百萬了，Caddy Maxi多出來的空間、座位算的上是蠻超值的選擇，我聽在福斯上班的朋友說，她們家用Caddy做公務車， 跑了三年了，一個問題也沒發生過，各位大大考慮看看囉！
前往討論：七人座車該如何推薦選擇
#20
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車是貴了點
可是現在的柴油引擎
有這麼多的優點
除了Caddy Maxi之外
還有什麼選擇?
而且車高不到190公分
停到地下停車場一點問題也沒有阿
比很多SUV都要矮
所以囉
攤開各家的MPV
Caddy Maxi大概是最好的選擇了
現在油價這麼高
只能挑省油的
MPV這麼大台
想要省油只有選擇diesel的囉
可是現在的柴油引擎
有這麼多的優點
除了Caddy Maxi之外
還有什麼選擇?
而且車高不到190公分
停到地下停車場一點問題也沒有阿
比很多SUV都要矮
所以囉
攤開各家的MPV
Caddy Maxi大概是最好的選擇了
現在油價這麼高
只能挑省油的
MPV這麼大台
想要省油只有選擇diesel的囉
前往討論：七人座車該如何推薦選擇
#18
0
🙂
七人座+柴油動力+DSG變速箱+進口車+超寬敞第三排座位空間+12年鍍鋅防銹保固+4顆安全氣囊
你們覺得市面上有哪一部車有這樣的規格????????
VW Caddy Maxi
七人座+柴油動力+DSG變速箱+進口車+超寬敞第三排座位空間+12年鍍鋅防銹保固+4顆安全氣囊
你們覺得市面上有哪一部車有這樣的規格????????
VW Caddy Maxi
前往討論：七人座車該如何推薦選擇
#29
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妳們這些人很奇怪
我就講我親身遇到的事情
在這裡抱怨一下
結果你們這些人卻質疑我的話的真假
奇怪 就真的邊介紹邊嚼檳榔 我有說錯ㄇ
妳們就在這裡囉唆 說我是現代的競爭對手
妳們真是夠無聊的
我就講我親身遇到的事情
在這裡抱怨一下
結果你們這些人卻質疑我的話的真假
奇怪 就真的邊介紹邊嚼檳榔 我有說錯ㄇ
妳們就在這裡囉唆 說我是現代的競爭對手
妳們真是夠無聊的
前往討論：有這種業代? 真是不尊重人!!!!
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