Rush參與的討論 - U-CAR討論區

#11

0

Rush(winson3g62)

於

2017/05/13 20:17:15

發文

#6015207 IP 164.232.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

也可以考慮這種國人自行改裝型

【台南創能電動車】20吋鋰電小折腳踏車/鋰電池電動腳踏車電動自行車電動機車

不知這種款式市場行情如何 ? (純資訊分享)

普通款：16500元（搭配五星電量顯示轉把）
豪華款：19500元（搭配液晶顯示及五段助力系統）
輪徑：20吋SHIMANO六段定位變速
馬達：無刷馬達 / 360W / 36V
電池：鋰電池9Ah / 36V （進口鋰聚合物或鋰鐵電池8ah）
重量：電動車整車約18公斤(不含電池)

https://tw.bid.yahoo.com/item/%E3%80%90%E5%8F%B0%E5%8D%97%E5%89%B5%E8%83%BD%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%80%9120%E5%90%8B%E9%8B%B0%E9%9B%BB%E5%B0%8F%E6%8A%98%E8%85%B3%E8%B8%8F%E8%BB%8A-%E9%8B%B0%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%85%B3%E8%B8%8F-100079112464

前往討論：牽新車

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#31

0

Rush(winson3g62)

於

2017/05/07 23:05:35

發文

#6013638 IP 187.120.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/05/07 23:05:35

發文IP 187.120.*.*

引擎效能比其他品牌好嗎 ? 省油沒有，馬力沒有，耐用沒有省錢沒有車身結構安全性特別突出嗎沒有車子的製造技術從 0到全部掌握嗎 ? 沒有便宜又耐用嗎 ? 製造出口賺外匯 ? 沒有開車人感受特別好嗎 ? 沒有套句你自己講的話 : [color="#0000FF"]連吃都不能控制還能幹甚麼[/color] [color="#FF0000"]連個特色都沒有還跟人家造什麼車 ![/color] 50 年握著台灣汽車業半壁江山市場家族請問你的生命為名的產品，特色是甚麼 ? ----------------- 消費性電子功能對台灣汽車工業、產業有使命感 ? 有沒有想過自己多年來就只是在這行業裏瞎攪和，根本就不是個造車的料有啦家族貢獻開大工廠做產品賺台灣人錢，養很多衛星工廠、員工家庭

於

2017/05/07 23:14:13

發文IP 187.120.*.*

引擎效能比其他品牌好嗎 ? 省油沒有，馬力沒有，耐用沒有省錢沒有車身結構安全性特別突出嗎沒有車子的製造技術從 0到全部掌握嗎 ? 沒有便宜又耐用嗎 ? 製造出口賺外匯 ? 沒有開車人感受特別好嗎 ? 沒有套句你自己講的話 : [color="#0000FF"]連吃都不能控制還能幹甚麼[/color] [color="#FF0000"]連個特色都沒有還跟人家造什麼車 ![/color] 拼拼湊湊的，還大言不慚 50 年握著台灣汽車業半壁江山市場家族請問你的生命為名的產品，特色是甚麼 ? ----------------- 消費性電子功能對台灣汽車工業、產業有使命感 ? 有沒有想過自己多年來就只是在這行業裏瞎攪和，根本就不是個造車的料有啦家族貢獻開大工廠做產品賺台灣人錢，養很多衛星工廠、員工家庭

引擎效能比其他品牌好嗎 ? 省油沒有，馬力沒有，耐用沒有省錢沒有
車身結構安全性特別突出嗎沒有
車子的製造技術從 0到全部掌握嗎 ? 沒有
便宜又耐用嗎 ? 製造出口賺外匯 ? 沒有
開車人感受特別好嗎 ? 沒有

套句你自己講的話 : 連吃都不能控制還能幹甚麼
連個特色都沒有還跟人家造什麼車 !
拼拼湊湊的，還大言不慚

50 年握著台灣汽車業半壁江山市場家族

請問你的生命為名的產品，特色是甚麼 ? ----------------- 消費性電子功能
對台灣汽車工業、產業有使命感 ?
有沒有想過自己多年來就只是在這行業裏瞎攪和，根本就不是個造車的料

有啦家族貢獻
開大工廠做產品賺台灣人錢，養很多衛星工廠、員工家庭

前往討論：嚴凱泰：納智捷跟我生命劃上等號　絕不停止

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#36

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Rush(winson3g62)

於

2017/05/03 20:21:43

發文

#6012658 IP 92.130.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/05/03 20:21:43

發文IP 92.130.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]各位U-CAR老鳥不妨猜猜看他三月份可以掛牌多少台. 我個人猜450台.[/quote] 四月 1 Toyota Rav4 1,600 2 Volkswagen Tiguan 360 [color="#FF0000"]3 Toyota C-HR 309[/color] 4 Mazda CX-3 288 5 Suzuki Vitara 252 6 Subaru Forester 216 7 Suzuki Carry 199 8 Honda Odyssey 186 9 Nissan Juke 154

於

2017/05/03 20:23:05

發文IP 92.130.*.*

[quote=wangoldmr (Mr. Wang)]各位U-CAR老鳥不妨猜猜看他三月份可以掛牌多少台. 我個人猜450台.[/quote] 四月 1 Toyota Rav4 1,600 2 Volkswagen Tiguan 360 [color="#FF0000"]3 Toyota C-HR 309[/color] 4 Mazda CX-3 288 5 Suzuki Vitara 252 6 Subaru Forester 216 7 Suzuki Carry 199 8 Honda Odyssey 186 9 Nissan Juke 154 排除掉租賃業者，買單者寡

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫

各位U-CAR老鳥
不妨猜猜看他三月份可以掛牌多少台.
我個人猜450台.

四月

1 Toyota Rav4 1,600
2 Volkswagen Tiguan 360
3 Toyota C-HR 309
4 Mazda CX-3 288
5 Suzuki Vitara 252
6 Subaru Forester 216
7 Suzuki Carry 199
8 Honda Odyssey 186
9 Nissan Juke 154

排除掉租賃業者，買單者寡

前往討論：關於Toyota C-HR這個不心動的價格

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#2

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Rush(winson3g62)

於

2017/04/08 14:14:14

發文

#6005642 IP 242.41.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/04/08 14:14:14

發文IP 242.41.*.*

原本有考慮這廠牌的電競機，訴諸於耐用性，貴一點可以接受但聽你這樣講，現在要考慮一下了

於

2017/04/08 14:19:42

發文IP 129.165.*.*

原本有考慮這廠牌的電競機，訴諸於耐用性，貴一點可以接受，列入追蹤 [url="http://24h.pchome.com.tw/prod/DHAK3U-A9007R17K?q=/S/DHAZ68"]http://24h.pchome.com.tw/prod/DHAK3U-A9007R17K?q=/S/DHAZ68[/url] 但聽你這樣講，現在要考慮一下了以前送修雙A，服務員都很ㄚ撒李，或許BACK真的不一樣

於

2017/04/08 14:23:37

發文IP 129.165.*.*

原本有考慮這廠牌的電競機，訴諸於耐用性，貴一點可以接受，列入追蹤但聽你這樣講，現在要考慮一下了以前送修雙A，服務員都很ㄚ撒李，或許BACK真的不一樣

於

2017/04/08 14:33:19

發文IP 129.165.*.*

原本有考慮這廠牌的電競機，訴諸於耐用性，貴一點可以接受，列入追蹤但聽你這樣講，現在要考慮一下了以前送修雙A，服務員都很ㄚ撒李，或許BACK真的不一樣但抱怨用新帳號.................

原本有考慮這廠牌的電競機，訴諸於耐用性，貴一點可以接受，列入追蹤

但聽你這樣講，現在要考慮一下了
以前送修雙A，服務員都很ㄚ撒李，或許BACK真的不一樣

但抱怨用新帳號.................

前往討論：有關msi電競筆電保固維修的問題?

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#9

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Rush(winson3g62)

於

2017/04/03 02:00:01

發文

#6004501 IP 242.41.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫

回應 winson3g62 (Rush) 所寫

回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫

就是這樣才會有一群小白兔，被大野狼給吃了。😭

幾近乎完全消費者模式的
CO-ST-CO 退貨政策，是否就很理想了呢 ? 實際上結果未必對不對(調高會員費應對) !
資訊任由消費者取，使用任君高興，還是很多(非正常)人不滿足嘗試挑戰

台灣如果採用 CO-ST-CO 方式賣車，會強烈支持

中古車也許可行，但新車因商品特性不可能。

Why not ?
https://www.costcoauto.com/default.aspx

😌
養大的怪獸難處理，要經過一番商業模式的革命
或就直接跳到，電動/無人駕駛車時代階段去

😀 純理想

前往討論：什麼是資訊不對稱?

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#7

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Rush(winson3g62)

於

2017/04/02 15:52:07

發文

#6004423 IP 164.234.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫

就是這樣才會有一群小白兔，被大野狼給吃了。😭

幾近乎完全消費者模式的
CO-ST-CO 退貨政策，是否就很理想了呢 ? 實際上結果未必對不對(調高會員費應對) !
資訊任由消費者取，使用任君高興，還是很多(非正常)人不滿足嘗試挑戰

台灣如果採用 CO-ST-CO 方式賣車，會強烈支持

前往討論：什麼是資訊不對稱?

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#2

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Rush(winson3g62)

於

2017/04/01 14:53:08

發文

#6004262 IP 164.234.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/04/01 14:53:08

發文IP 164.234.*.*

在台灣(島) 新車市場是一個國產車集體價格寡占封閉環境消費者資訊對稱能力，永遠追不上業者(握有最終產品) 即便兩者資訊對稱，業者還有後盾 ( 末端作業面調整 ) (集體寡占者議價能力優勢 ) 能知又如何，行受制於業者進口車則受制於較嚴格法令(稅、經濟、勞動 .....)、售後服務成本價格劣勢，無法全面驅使台車進步找一個誠實、勤勞交易商比較實在，就為了買部車(消費品) 盡知、盡行累死自己 ( 跟以前的人買隻馬道理一樣) 文化中庸之道 = 平庸之道 = 人制之道

於

2017/04/01 15:03:10

發文IP 242.41.*.*

在台灣(島) 新車市場是一個國產車集體價格寡占封閉環境消費者資訊對稱能力，永遠追不上業者(握有最終產品) 即便兩者資訊對稱，業者還有後盾 ( 末端作業面調整 ) (集體寡占者議價能力優勢 ) 能知又如何，行受制於業者進口車則受制於較嚴格法令(稅、經濟、勞動 .....)、售後服務成本價格劣勢，無法全面驅使台車進步找一個誠實、勤勞交易商比較實在，就為了買部車(消費品) 盡知、盡行累死自己 ( 跟以前的人買隻馬道理一樣) <消費一次性> 交易，總會有輸有贏文化中庸之道 = 平庸之道 = 人制之道

於

2017/04/02 03:45:34

發文IP 242.41.*.*

在台灣(島) 新車市場是一個國產車集體價格寡占封閉環境消費者資訊對稱能力，永遠追不上業者(握有最終產品) 即便兩者資訊對稱，業者還有後盾 ( 末端作業面調整 ) (集體寡占者議價能力優勢 ) 能知又如何，行受制於業者例如 : [url="https://cars.usnews.com/cars-trucks/browse/?make=Toyota&make=Mazda&body_style=SUVs&invoice=%2420K+-+%2425K"]https://cars.usnews.com/cars-trucks/browse/?make=Toyota&make=Mazda&body_style=SUVs&invoice=%2420K+-+%2425K[/url] 進口車則受制於較嚴格法令(稅、經濟、勞動 .....)、售後服務成本價格劣勢，無法全面驅使台車進步找一個誠實、勤勞交易商比較實在，就為了買部車(消費品) 盡知、盡行累死自己 ( 跟以前的人買隻馬道理一樣) <消費一次性> 交易，總會有輸有贏文化中庸之道 = 平庸之道 = 人制之道

在台灣(島) 新車市場是一個國產車集體價格寡占封閉環境
消費者資訊對稱能力，永遠追不上業者(握有最終產品)
即便兩者資訊對稱，業者還有後盾 ( 末端作業面調整 ) (集體寡占者議價能力優勢 )
能知又如何，行受制於業者
例如 :
https://cars.usnews.com/cars-trucks/browse/?make=Toyota&make=Mazda&body_style=SUVs&invoice=%2420K+-+%2425K

進口車則受制於較嚴格法令(稅、經濟、勞動 .....)、售後服務成本價格劣勢，無法全面驅使台車進步

找一個誠實、勤勞交易商比較實在，就為了買部車(消費品) 盡知、盡行累死自己 ( 跟以前的人買隻馬道理一樣)
<消費一次性> 交易，總會有輸有贏

文化中庸之道 = 平庸之道 = 人制之道

前往討論：什麼是資訊不對稱?

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#5

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Rush(winson3g62)

於

2017/03/24 13:06:08

發文

#6002207 IP 242.41.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 rolkilos (小光) 所寫

請準備開車用的偏光眼鏡吧😇

對喔 ! 謝謝提醒，下次會戴
😇

前往討論：請珍惜車屁股

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#4

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Rush(winson3g62)

於

2017/03/24 12:56:22

發文

#6002203 IP 242.41.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 jc165 (富江) 所寫

跟那麼近幹嘛?

就是因為 " 不想跟太近 "，

覺得煞車燈相對於全車身面積 " 比例過小" ，陽光下 LED 效果不佳

前往討論：請珍惜車屁股

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#4

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Rush(winson3g62)

於

2017/03/15 00:15:17

發文

#5999558 IP 242.41.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

看你的影片，知道為甚麼這種動物會被稱為 X鼠

鼻子蹭蹭蹭，就跟老鼠一樣😀

前往討論：餵野生袋鼠吃香蕉

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#16

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Rush(winson3g62)

於

2017/02/23 11:17:52

發文

#5995730 IP 242.41.*.* 修改過2 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/23 11:17:52

發文IP 242.41.*.*

版主是否在暗示某些車廠小型SUV已經開價到超過傳統中型SUV、大房車級距門檻採以量制價盤子模式，互相招呼越飛越高[嘆氣]

於

2017/02/24 11:08:38

發文IP 242.41.*.*

版主是否在暗示某些車廠小型SUV已經開價到超過傳統中型SUV、大房車級距門檻採以量制價吊盤子模式，互相招呼越飛越高[嘆氣] 台人開車易怒、凶狠出名有充足相同購車金下，當然大車優先選

於

2017/02/28 11:33:36

發文IP 242.41.*.*

版主是否在暗示某些車廠小型SUV已經開價到超過傳統中型SUV、大房車級距門檻採以量制價吊盤子模式，互相招呼越飛越高[嘆氣] 台人開車易怒、凶狠出名，哪天真的 " 萬一 " 要在路上過招，大車吃小虧、小車吃大虧，小車先上路、用安全安裝置......... 有充足相同購車金下，當然大車優先選

版主是否在暗示某些車廠

小型SUV已經開價到超過傳統中型SUV、大房車級距門檻

採以量制價吊盤子模式，互相招呼越飛越高😌

台人開車易怒、凶狠出名，哪天真的 " 萬一 " 要在路上過招，大車吃小虧、小車吃大虧，小車先上路、用安全安裝置.........
有充足相同購車金下，當然大車優先選

前往討論：84.9萬可以買到什麼車?

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#29

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Rush(winson3g62)

於

2017/02/19 20:43:15

發文

#5994698 IP 242.41.*.* 修改過3 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/19 20:43:15

發文IP 242.41.*.*

礙於身段為了成本不惜從土耳其繞大圈，價格卻打了彆彆扭扭的牌現在就看銷售成績，會不會是從遠地石頭回來砸自己腳

於

2017/02/19 20:43:41

發文IP 242.41.*.*

礙於身段為了成本不惜從土耳其繞大圈，價格卻打了彆彆扭扭的牌現在就看銷售成績，會不會是從遠地搬石頭回來砸自己腳

於

2017/02/19 20:54:47

發文IP 242.41.*.*

礙於身段為了成本不惜從土耳其繞大圈，價格卻打了彆彆扭扭的牌現在就看銷售成績，會不會是從遠地搬石頭回來砸自己腳 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791734.jpg[/img]

於

2017/02/19 20:58:11

發文IP 242.41.*.*

礙於身段為了成本不惜從土耳其繞大圈，價格卻打了彆彆扭扭的牌現在就看銷售成績，會不會是從遠地搬石頭回來砸自己腳 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_791734.jpg[/img] 應該不是很想賣 !

礙於身段
為了成本不惜從土耳其繞大圈，價格卻打了彆彆扭扭的牌
現在就看銷售成績，會不會是從遠地搬石頭回來砸自己腳

應該不是很想賣 !

前往討論：關於Toyota C-HR這個不心動的價格

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#4

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Rush(winson3g62)

於

2017/02/17 00:08:09

發文

#5993828 IP 242.26.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

問卷調查完，剛好作調整定價的參考

前往討論：關於Toyota C-HR這個不心動的價格

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#32

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Rush(winson3g62)

於

2017/02/10 09:51:55

發文

#5991695 IP 164.234.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

價格比照英國組裝的 NISSAN JUKE ?

那就來看看土耳其組裝後的品質如何

前往討論：C-HR以100~120萬接單, 已經破千輛了!

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#8

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Rush(winson3g62)

於

2017/02/06 18:48:43

發文

#5990606 IP 164.234.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

土耳其製造 100 ~ 120 萬，最好別高估台灣人的耐性

前往討論：C-HR以100~120萬接單, 已經破千輛了!

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#6

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Rush(winson3g62)

於

2017/02/06 12:30:42

發文

#5990430 IP 242.41.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2017/02/06 12:30:42

發文IP 242.41.*.*

您PO的就叫機器人，屬於低 AI 的ROBOT

於

2017/02/06 12:36:04

發文IP 242.41.*.*

您PO的就叫機器人，屬於低 AI 的ROBOT 只會惦惦做事的，能跟人互動的屬中AI， AlphaGo 跟人下圍棋比智慧思考，勝過人類的的算高AI

您PO的就叫機器人，屬於低 AI 的ROBOT 只會惦惦做事的，

能跟人互動的屬中AI，

AlphaGo 跟人下圍棋比智慧思考，勝過人類的的算高AI

前往討論：這也太進步了，未來連機器人都要失業了

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#5

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Rush(winson3g62)

於

2016/12/31 00:57:02

發文

#5979945 IP 242.41.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

用絞線形式以抵銷高頻運作時產生磁感應

沒用到的兩對保留線，原始設計特殊情況有用來提供直流電源 & 接地，給遠端輕量通信設備 (在不方便提供電力地點)

前往討論：8芯與4芯網路線討論"請問我的資訊有誤嗎"

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#13

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Rush(winson3g62)

於

2016/10/12 00:23:50

發文

#5951915 IP 164.232.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 wangoldmr (Mr. Wang) 所寫

國產車的安全性怎能拿它外國母廠的撞測成績來做為標準?
如果是這樣可行那台灣的國產車安全性怎會如此不堪?

移花接木混水摸魚技巧被看穿

業界很多 - 技術混、行銷騙、售後坑

前往討論：撞擊測試：CX-3 vs HR-V

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#12

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Rush(winson3g62)

於

2016/09/18 02:58:04

發文

#5942950 IP 242.41.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

SUBARU (昴星團)

隸屬於新加坡陳唱國際旗下的意美集團（Motor Image Enterprises Pte Ltd.）向速霸陸重工業取得速霸陸臺灣地區總經銷權，並轉投資成立「台灣意美汽車股份有限公司」

售後服務...........................

原廠直營設工廠都已經很競爭，還能 .........這樣玩，表示油水夠多 ?

前往討論：台灣的車友應全力反應Subaru,讓購買者能買到安全的好車

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#22

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Rush(winson3g62)

於

2016/09/11 18:42:24

發文

#5938835 IP 242.41.*.* 修改過1 次 (顯示最近筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/09/11 18:42:24

發文IP 242.41.*.*

[quote=apachi64d (平安就是福)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)]福特跟尼散都賣小型SUV那麼久了。實際有賣出幾台?還不是中型SUV持續當道....[傻笑] 先說，Juke的後車廂跟後座小的很可憐。[嘆氣][/quote] 後座根本是悲劇，舒適度New March還比他好[傻笑][/quote] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1Vskf-1Zzn4[/youtube] [url="https://youtu.be/1Vskf-1Zzn4?t=115"]https://youtu.be/1Vskf-1Zzn4?t=115[/url] 這可以看到後座情形 (示範者貌似高度 167 cm)

於

2016/09/11 18:51:37

發文IP 164.234.*.*

[quote=apachi64d (平安就是福)][quote=toyotagt86 (9頭蛇4星戰將)]福特跟尼散都賣小型SUV那麼久了。實際有賣出幾台?還不是中型SUV持續當道....[傻笑] 先說，Juke的後車廂跟後座小的很可憐。[嘆氣][/quote] 後座根本是悲劇，舒適度New March還比他好[傻笑][/quote] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=1Vskf-1Zzn4[/youtube] [url="https://youtu.be/1Vskf-1Zzn4?t=115"]https://youtu.be/1Vskf-1Zzn4?t=115[/url] 這可以看到後座情形 (示範者貌似高度 167 cm) [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_782602.jpg[/img]

回應 apachi64d (平安就是福) 所寫

回應 toyotagt86 (9頭蛇4星戰將) 所寫

福特跟尼散都賣小型SUV那麼久了。

實際有賣出幾台?還不是中型SUV持續當道....😆

先說，Juke的後車廂跟後座小的很可憐。😌

後座根本是悲劇，舒適度New March還比他好😆

https://youtu.be/1Vskf-1Zzn4?t=115

這可以看到後座情形 (示範者貌似高度 167 cm)

前往討論：CHR

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