Rush
2009/11/06
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#11
0
於
2015/05/08 12:28:22
發文IP 242.26.*.*
[quote=sun365 (~桑~)]在判決制度未改之前
一切都只是在閒聊[嘆氣][/quote]
+ 1
教育訓練 跟 實際面對客戶，永遠是兩回事
拿著條文在路上遇到 ( 老弱婦孺、流浪動物 ) ，你的權利能使用到幾分 ?
不如在路上 " 保持 冷靜、禮讓、人性 " 的態度
於
2015/05/08 12:30:54
發文IP 242.26.*.*
[quote=sun365 (~桑~)]在判決制度未改之前
一切都只是在閒聊[嘆氣][/quote]
+ 1
教育訓練 跟 實際面對客戶，永遠是兩回事
拿著條文在路上遇到 ( 老弱婦孺、流浪動物 ) ，你忍心使用權利到幾分 ?
不如在路上 保持 " 冷靜、禮讓、人性 " 的態度
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| 在判決制度未改之前 一切都只是在閒聊😌 | |||
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回應 sun365 (~桑~) 所寫+ 1
教育訓練 跟 實際面對客戶，永遠是兩回事
拿著條文在路上遇到 ( 老弱婦孺、流浪動物 ) ，你忍心使用權利到幾分 ?
不如在路上 保持 " 冷靜、禮讓、人性 " 的態度
前往討論：路權絕對
#2
1
鱷魚跟鯊魚掉了會長新的 😇
人類DNA沒聽說。
要可以自動修復，就不需要牙醫這行業 😞
前往討論：蛀牙會自行修復嗎？
#9
1
於
2015/05/05 00:07:48
發文IP 242.41.*.*
民眾可以檢舉交通違規事件嗎？要如何檢舉？是否有檢舉獎金?
[url="http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html"]http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html[/url]
[b][color="#0000FF"]$$ ? 現行道路交通管理處罰條例並無民眾檢舉交通違規行為獎金之編列規定[/color][/b]
於
2015/05/05 00:12:25
發文IP 242.41.*.*
民眾可以檢舉交通違規事件嗎？要如何檢舉？是否有檢舉獎金?
[url="http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html"]http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html[/url]
1.民眾檢舉違反道路交通管理事件部分，可依據道路交通管理處罰條例第7條之1暨違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第20條規定，向公路主管(監理單位)或警察機關敘明下列事項，檢舉違反道路交通管理事件：
a.檢舉人姓名、住址及電話號碼或其他連絡方法。
b.違規行為發生地點、日期、時間及違規事實內容。
c.違規車輛牌照號碼、車型或足以辦識車輛之特徵。
但檢舉對象為未懸掛號牌之車輛、行人或道路障礙者，得提供違規人姓名或商號名稱、住址等。
2.前項檢舉，如有違規證據資料（如照片），請檢具。
[b][color="#0000FF"]3.現行道路交通管理處罰條例並無民眾檢舉交通違規行為獎金之編列規定[/color][/b]
民眾可以檢舉交通違規事件嗎？要如何檢舉？是否有檢舉獎金?
http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html
1.民眾檢舉違反道路交通管理事件部分，可依據道路交通管理處罰條例第7條之1暨違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第20條規定，向公路主管(監理單位)或警察機關敘明下列事項，檢舉違反道路交通管理事件：
a.檢舉人姓名、住址及電話號碼或其他連絡方法。
b.違規行為發生地點、日期、時間及違規事實內容。
c.違規車輛牌照號碼、車型或足以辦識車輛之特徵。
但檢舉對象為未懸掛號牌之車輛、行人或道路障礙者，得提供違規人姓名或商號名稱、住址等。
2.前項檢舉，如有違規證據資料（如照片），請檢具。
3.現行道路交通管理處罰條例並無民眾檢舉交通違規行為獎金之編列規定
http://www.traffic.police.ntpc.gov.tw/cp-922-2044-27.html
1.民眾檢舉違反道路交通管理事件部分，可依據道路交通管理處罰條例第7條之1暨違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第20條規定，向公路主管(監理單位)或警察機關敘明下列事項，檢舉違反道路交通管理事件：
a.檢舉人姓名、住址及電話號碼或其他連絡方法。
b.違規行為發生地點、日期、時間及違規事實內容。
c.違規車輛牌照號碼、車型或足以辦識車輛之特徵。
但檢舉對象為未懸掛號牌之車輛、行人或道路障礙者，得提供違規人姓名或商號名稱、住址等。
2.前項檢舉，如有違規證據資料（如照片），請檢具。
3.現行道路交通管理處罰條例並無民眾檢舉交通違規行為獎金之編列規定
前往討論：被檢舉了~~~
#11
0
依據何法源 可以做這樣連結的 ?
指定商品規格有沒有圖利特定廠商之嫌 ?
公部門這樣的行政規定 有依法事先公告 ?
這樣的處置過程 有沒有違背 依法行政準則 ?
應 向上級機關申訴，要求書面說明援引依據
指定商品規格有沒有圖利特定廠商之嫌 ?
公部門這樣的行政規定 有依法事先公告 ?
這樣的處置過程 有沒有違背 依法行政準則 ?
應 向上級機關申訴，要求書面說明援引依據
#8
0
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因為速度是我自己控制的，所以安全上沒有問題，如果賤一點，就是我人車倒地，大家再來喬，我的小白牌也有保意外險，我想就算依比例分擔也沒什麼，到是我的越野車本來就都渾身是傷(換料件不會比汽車便宜)，如果我再破個皮什麼的，我想對方輸面很大。 | |||
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不過
誠實的人生比較快樂、無悔，
希望您的決定，可以得到 家人100% 支持
祝福你
前往討論：(轉貼)被闖紅燈機車攔車
#6
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上週同樣的事情發生在我身上，對方是汽車，我是機車，對方明明看到我已經接近路口，仍是執意要闖紅燈，我的選擇不是按喇叭也不是破口大罵，而是用我21吋的前輪去撞它的車肚。 有話要好好說，最好是到警察局作筆錄時慢慢說。覺得自己變成熟了😀，不會在路邊跟人大小聲。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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😀
不過 要注意人身安全。技巧一點 據說 球類比賽 這樣 賺到 紅牌、犯規 的機會贏面很大 ...............
前往討論：(轉貼)被闖紅燈機車攔車
#4
1
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+1 跟這種人爭論是浪費時間 | ||||||||||||
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+1
路權本位心態該調整一下
把事情始末想透徹一點
這種狀況下發生衝突，請你自己想想，是 " 交通事故 " 嗎? 如果不是
這就叫 " 民眾糾紛 " ，接下來的事 (因為對方違規，惹惱了你，所以 .................. )
你認為法律上你對的部分，在這裡可以說是不存在的
別說法律亂，一碼 歸 一碼
社會秩序維護法
刑法
前往討論：(轉貼)被闖紅燈機車攔車
#6
0
攔下來看是不是通緝犯 ..... 不是😰，
有沒酒駕........ 沒有😰，
有沒駕照行照證明 .......都有😰，
............................
你 ! 隨意變換車道，我有看到喔 😀 這是罰單 ..............
威嚴離場 (前輩說 : 空手回會倒大楣)
COP : 為 3000 打官司，怎麼會 ..........😲.😞 劇本不是這麼寫的
有沒酒駕........ 沒有😰，
有沒駕照行照證明 .......都有😰，
............................
你 ! 隨意變換車道，我有看到喔 😀 這是罰單 ..............
威嚴離場 (前輩說 : 空手回會倒大楣)
COP : 為 3000 打官司，怎麼會 ..........😲.😞 劇本不是這麼寫的
前往討論：<<<轉貼。原來法規是這樣解釋的>>>
#11
0
原料降價，這種 " 機會財 " 是中高階 邀功加獎金的題材，但通常只有 財務人員、總經理知道真正數據差距
還有
降價少消費者無感，降價多，影響總銷售額，有人會被檢討
(通常是 銷售額不佳，有人被檢討，才提降價)
最後頂多 高層提出個大約數字，由最基層第一線 送贈品、優惠、加配備、升級 ...... 名義處理打發掉
降價 - 別有太高指望 業者慈心或是定價認錯(年初、專案 預估銷售額大餅)
還有
降價少消費者無感，降價多，影響總銷售額，有人會被檢討
(通常是 銷售額不佳，有人被檢討，才提降價)
最後頂多 高層提出個大約數字，由最基層第一線 送贈品、優惠、加配備、升級 ...... 名義處理打發掉
降價 - 別有太高指望 業者慈心或是定價認錯(年初、專案 預估銷售額大餅)
#13
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故意加速?!你是怎麼看的?! 一個不打方向燈就要插隊的廢物叫人麼狹路相逢?! 不是人人都跟它一樣爛的! | ||||||||||||
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其他的時間 就看不到 ， 錄影方 哪裡弄到對方惱羞成怒的點，
台灣人開車德行 哉哉咧啦
#7
0
起因在影片 0:24 處
錄影方 故意加速，讓對方無法切入前方
從第三人眼光只能說 : 狹路相逢，互不相讓，演變成事端
錄影方 故意加速，讓對方無法切入前方
從第三人眼光只能說 : 狹路相逢，互不相讓，演變成事端
#25
1
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其實心中也是很不平 這樣的駕駛真讓人氣憤 但是為何這樣逼車若真的A到竟然不會0肇責 影片中這麼囂張還不夠證明嗎? | ||||||||||||||||||||||
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法律公平精神著眼在於 : 事件本身 + 附帶參考 ( 無心、無知 vs. 有心、已知 )
那把一個原本 違反交通規則的事件 導向 民事糾紛司法仲裁
法律真的 100% 偏向譴責 原始肇事者 ? 😰 但影片陳述正是 一個銅板敲不響
對方是前者全部 ，但 己方是後者比重一半左右 ，裁量多寡則是看庭上心證 😞
別被 聰明、權利、坊間說法 蒙蔽 😇
正確做法 蒐證、檢舉 ，違反交通規則不是犯罪，不必義憤填膺，化身正義使者
前往討論：(轉貼)藍色保時捷 惡意逼車
#14
1
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誰對誰錯影片會說話,無關小孩脾氣 要是我我也不會讓😇😇 | ||||||||||||
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希望你爭的事情，對你自己或你的家人而言，是有意義 就好， 選項掌握在自己手中
路上多用禮就可以少用理、法 ( 對照 日本)
😇
前往討論：(轉貼)藍色保時捷 惡意逼車
#10
1
於
2015/04/10 14:20:34
發文IP 164.232.*.*
恭喜車主
按照每天發生
行車糾紛+刑事社會事件 的劇本 前進
大家都知道結果，還是照做 這不是
開著大車 發 小孩脾氣 幹著蠢事 ?
於
2015/04/10 14:22:24
發文IP 164.232.*.*
恭喜車主
按照每天發生
行車糾紛+刑事社會事件 的劇本 前進
大家都知道結果，還是照做 這不是
開著大車 發 小孩脾氣 幹著蠢事 ?
放過自己 吧
恭喜車主
按照每天發生
行車糾紛+刑事社會事件 的劇本 前進
大家都知道結果，還是照做 這不是
開著大車 發 小孩脾氣 幹著蠢事 ?
放過自己 吧
按照每天發生
行車糾紛+刑事社會事件 的劇本 前進
大家都知道結果，還是照做 這不是
開著大車 發 小孩脾氣 幹著蠢事 ?
放過自己 吧
前往討論：(轉貼)藍色保時捷 惡意逼車
#36
0
於
2015/03/30 00:25:07
發文IP 242.38.*.*
和泰 ≠ 豐田台灣
於
2015/03/30 00:55:06
發文IP 242.38.*.*
和泰 ≠ 豐田台灣
進口方式賺不到錢，國內生產線 製造汽車毛利肯定較高，銷售後會影響小車市場
投入後相較於現有機車工業，勝算不大
和泰 ≠ 豐田台灣
進口方式賺不到錢，國內生產線 製造汽車毛利肯定較高，銷售後會影響小車市場
投入後相較於現有機車工業，勝算不大
進口方式賺不到錢，國內生產線 製造汽車毛利肯定較高，銷售後會影響小車市場
投入後相較於現有機車工業，勝算不大
前往討論：Toyota跨足機車界新作
#6
0
於
2015/03/12 14:05:13
發文IP 242.41.*.*
普遍獲取信任的關鍵 在於 公正與資訊透明跟合理利潤，交易後權益責任彼此認同
如果是希望 藉由資訊不透明，賺取超額利潤價差，售後不理，那就不必如此大筆投資、行銷
因為 台灣 市場不缺這種廠商業者
於
2015/03/12 20:45:40
發文IP 242.41.*.*
普遍獲取信任的關鍵 在於 公正與資訊透明跟合理利潤，交易後權益責任彼此認同
如果是希望 藉由資訊不透明，賺取超額利潤價差，售後不理，那就不必如此大筆投資、行銷
[微笑]
因為 台灣 市場不缺這種廠商業者
普遍獲取信任的關鍵 在於 公正與資訊透明跟合理利潤，交易後權益責任彼此認同
如果是希望 藉由資訊不透明，賺取超額利潤價差，售後不理，那就不必如此大筆投資、行銷
🙂
因為 台灣 市場不缺這種廠商業者
如果是希望 藉由資訊不透明，賺取超額利潤價差，售後不理，那就不必如此大筆投資、行銷
🙂
因為 台灣 市場不缺這種廠商業者
前往討論：太古砸5億 造3,000坪汽車城
#52
0
於
2015/03/07 10:51:52
發文IP 242.41.*.*
[quote=tifosiintaiwan (踢佛西)][quote=winson3g62 (Rush)][url="http://www.ataipei.net/op/news?id=1378"]http://www.ataipei.net/op/news?id=1378[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_743628.jpg[/img]
[/quote]
這圖太讚了！
很多人就是關起車門就不在乎面子了...[/quote]
外型從 " 肉身 " 進化成 " 鎧甲 "
腦袋從 " 哺乳 " 退化成 " 甲殼 "
是這樣嗎 ?
於
2015/03/07 10:57:13
發文IP 242.41.*.*
[quote=tifosiintaiwan (踢佛西)][quote=winson3g62 (Rush)][url="http://www.ataipei.net/op/news?id=1378"]http://www.ataipei.net/op/news?id=1378[/url]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_743628.jpg[/img]
[/quote]
這圖太讚了！
很多人就是關起車門就不在乎面子了...[/quote]
外型從 " 肉身 " 進化成 " 鎧甲 "
腦袋從 " 哺乳 " 退化成 " 甲殼 "
形體進化 導致 腦袋退化 ，是這意思嗎 ?
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這圖太讚了！ 很多人就是關起車門就不在乎面子了... | ||||||||||||
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外型從 " 肉身 " 進化成 " 鎧甲 "
腦袋從 " 哺乳 " 退化成 " 甲殼 "
形體進化 導致 腦袋退化 ，是這意思嗎 ?
#51
0
於
2015/02/27 13:30:41
發文IP 164.232.*.*
日本組裝品質中型車，under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇空間，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間)
於
2015/02/27 16:43:33
發文IP 242.41.*.*
日本組裝品質中型車，under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間)
於
2015/02/28 12:16:09
發文IP 242.41.*.*
日本組裝品質中型車，1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點
......)
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424[/url]
於
2015/02/28 12:24:29
發文IP 164.232.*.*
日本組裝品質中型車，1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......)
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2424[/url]
於
2015/02/28 14:57:02
發文IP 164.232.*.*
日本組裝品質中型車，1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......)
[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426[/url]
Mazda6 頂級 5門 售價：116.9萬元
Mazda3 頂級 5門 售價：88.9萬元
日本組裝品質中型車，1998 cc under 70W 是很有誠意、市場企圖的價格
多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......)
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426
Mazda6 頂級 5門 售價：116.9萬元
Mazda3 頂級 5門 售價：88.9萬元
多給消費者價格選擇，值得鼓勵 (雖然 還有進步空間 ex. MAZDA 6 vs MAZDA 3 同一顆汽引 價格應該更誠實點 ......)
http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=1769&trimid=2426
Mazda6 頂級 5門 售價：116.9萬元
Mazda3 頂級 5門 售價：88.9萬元
前往討論：69.9萬的馬3來了，不知道配備差多少~
#24
1
#7
0
說到底 - 或為 擴大獲利，填補傷害， 定價 佛心 ? .............. 沒那個傳統可以遵照 !!
( 水果報 ) 瑕疵安全氣囊致死 本田召回全球17萬輛車
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141114/506386/
( 水果報 ) 瑕疵安全氣囊致死 本田召回全球17萬輛車
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20141114/506386/
前往討論：轉貼 HONDA重返台灣重機市場
#16
0
於
2015/02/03 10:53:44
發文IP 242.41.*.*
主上已經下旨意而且連做法都講了，還跑去問顧問，你是時間多找自己麻煩 ?
應該多去了解主上深層用心
說不定他正是要買你未來的車，可能還想偶爾開它原來的車
純屬臆測 --- 有這種主上 真是三生有幸
於
2015/02/03 11:17:05
發文IP 242.41.*.*
說不定他正是要買你未來的車，可能還想偶爾開它原來的車
說不定他正是要買你未來的車，可能還想偶爾開它原來的車
前往討論：請問這兩台可賣多少錢
#5
0
於
2015/01/13 22:04:21
發文IP 82.244.*.*
台灣 腎病、肝病、癌病 多
跟 烹調 食物時 喜歡高溫 油炸、快炒 ，講究 色香味俱全又快速 油煙產生自然多，造就一桌美食，烹飪者身體概括承受
講究口感 調味跟食用時 使用過多重口味醬料， 有很多醬料防腐劑常溫 OK，在高溫烹煮時會變質，通常沒有被注意
夜市小吃 研發讓人吃上癮頭的料理方式，而食材只是引子，調味醬才是真正在賣的，長期吃多、身體分解不了 問題就顯現
台灣人烹調只學到 稀哩嘩啦表現過程跟口感創造，重要的東西完全沒顧到。
這就是 中國庶民美食文化 [color="#FF0000"]( 科學、安全靠邊站 )[/color]
其他
農藥殘留、基因改良、劣質油、化學食物、喝酒、生活習慣不正常、空氣、水、重金屬 汙染 .....................
於
2015/01/13 22:06:13
發文IP 82.244.*.*
台灣 腎病、肝病、癌病 多
跟 烹調 食物時 喜歡高溫 油炸、快炒 ，講究 色香味俱全又快速 油煙產生自然多，造就一桌美食，烹飪者身體概括承受
講究口感 調味跟食用時 使用過多重口味醬料， 有很多醬料防腐劑常溫 OK，在高溫烹煮時會變質，通常沒有被注意
夜市小吃 研發讓人吃上癮頭的料理方式，而食材只是引子，調味醬才是真正在賣的，長期吃多、身體分解不了 問題就顯現
台灣人烹調只學到 稀哩嘩啦表現過程跟口感創造，重要的東西完全沒顧到。
這就是 中國庶民美食文化 [color="#FF0000"]( 科學、安全、衛生 靠邊站 )[/color]
其他
農藥殘留、基因改良、劣質油、化學食物、喝酒、生活習慣不正常、空氣、水、重金屬 汙染 .....................
台灣 腎病、肝病、癌病 多
跟 烹調 食物時 喜歡高溫 油炸、快炒 ，講究 色香味俱全又快速 油煙產生自然多，造就一桌美食，烹飪者身體概括承受
講究口感 調味跟食用時 使用過多重口味醬料， 有很多醬料防腐劑常溫 OK，在高溫烹煮時會變質，通常沒有被注意
夜市小吃 研發讓人吃上癮頭的料理方式，而食材只是引子，調味醬才是真正在賣的，長期吃多、身體分解不了 問題就顯現
台灣人烹調只學到 稀哩嘩啦表現過程跟口感創造，重要的東西完全沒顧到。
這就是 中國庶民美食文化 ( 科學、安全、衛生 靠邊站 )
其他
農藥殘留、基因改良、劣質油、化學食物、喝酒、生活習慣不正常、空氣、水、重金屬 汙染 .....................
跟 烹調 食物時 喜歡高溫 油炸、快炒 ，講究 色香味俱全又快速 油煙產生自然多，造就一桌美食，烹飪者身體概括承受
講究口感 調味跟食用時 使用過多重口味醬料， 有很多醬料防腐劑常溫 OK，在高溫烹煮時會變質，通常沒有被注意
夜市小吃 研發讓人吃上癮頭的料理方式，而食材只是引子，調味醬才是真正在賣的，長期吃多、身體分解不了 問題就顯現
台灣人烹調只學到 稀哩嘩啦表現過程跟口感創造，重要的東西完全沒顧到。
這就是 中國庶民美食文化 ( 科學、安全、衛生 靠邊站 )
其他
農藥殘留、基因改良、劣質油、化學食物、喝酒、生活習慣不正常、空氣、水、重金屬 汙染 .....................
前往討論：新發現！亞洲女性不吸菸罹肺癌 與基因有關
#45
0
於
2014/12/08 12:02:00
發文IP 242.41.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote]
很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
[/quote]
我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿
於
2014/12/08 12:06:18
發文IP 242.41.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote]
很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
[/quote]
我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行)
於
2014/12/08 12:09:16
發文IP 242.41.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote]
很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
[/quote]
我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行) 公司獲利大致上只看合不合理，數字很容易編造
於
2014/12/08 12:17:14
發文IP 82.244.*.*
[quote=aserking (大祥)][quote=winson3g62 (Rush)][quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color] [/quote]
很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料
怎會跟你的差這麼多
[/quote]
我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行) 公司獲利大致上只看合不合理，數字很容易移轉編造，而底下那家公司呈現就比較實在一點
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很抱歉，我是看這兩家公司Q1-Q3的財報資料 怎會跟你的差這麼多 | ||||||||||||||||||||||
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我是用Q3累積推估整年，加上其他網路搜尋來(也可能有偏差) ，你的資料沒錯阿(第二行跟第六行) 公司獲利大致上只看合不合理，數字很容易移轉編造，而底下那家公司呈現就比較實在一點
#40
0
於
2014/12/06 12:15:08
發文IP 82.244.*.*
[quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1200 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
於
2014/12/06 12:34:13
發文IP 82.244.*.*
[quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1200 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color]
於
2014/12/06 22:03:35
發文IP 82.244.*.*
[quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1200 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color]
於
2014/12/06 22:05:22
發文IP 82.244.*.*
[quote=aserking (大祥)]看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元
合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元
說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭
那乾脆都給你們賺就好了[/quote]
[color="#00FF00"]2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億[/color]
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
[color="#00FF00"]2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億[/color]
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 [color="#FF0000"]( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 ) [/color]
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| 看一看裕隆汽車103年的EPS推估有2元，股價約47元 合泰汽車股價約485元，EPS推估也有17-18元 說撐不下，不好賺，會虧，零件進口稅高，整車進口稅低，國內車廠無法競爭 那乾脆都給你們賺就好了 | |||
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2227 裕隆日產汽車 2014-EPS 預估 25 元， 資本額: 30億，營收預估 330 億
2201 裕隆汽車製造 2014-EPS 預估 3.12 元 資本額: 157億，營收預估 1200 億
2204 中華汽車工業 2014-EPS 預估 1.88 元 資本額 :138億，營收預估 380 億
2215 匯豐汽車 2014-EPS 預估 2.75 元 資本額 : 32億，營收預估 350 億 (未上市)
納智捷汽車 資本額 : 18億，營收預估 150 億 (未上市)
2207 和泰汽車 2014-EPS 預估 21.6 資本額: 54億，營收預估 1700 億
國瑞汽車 資本額 34億，(未上市)
有些產品製造到銷售 被扒幾層皮，勞工跟消費者 都 ...... 你知道的M型化由來.......
沒辦法 ( 絕大多數檯面上的 管理、經濟理論 都是標榜 --- 資本獲利 )
#14
0
於
2014/12/03 23:07:29
發文IP 82.244.*.*
一個是 資本額 500萬的外國貿易商(僑外資私人公司)，在台灣賣車。 你覺得 他會怎麼賣車 ?
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url]
一個 資本額 2億 的原廠技術 台灣分公司 ，會是用什麼態度賣車 ?
[url="http://www.mazda.com.tw/about/news/"]http://www.mazda.com.tw/about/news/[/url]
和泰汽車股份有限公司 資本額 55億 公司
[url="http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56"]http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56[/url]
在不計較車子的品質情況下
就以上的基礎，會造就的信任及銷售量 是不是有很大的 " 意思 " 在裡邊 ?
於
2014/12/03 23:09:50
發文IP 82.244.*.*
一個是 資本額 500萬的外國貿易商(僑外資私人公司)，在台灣賣車。 你覺得 他會怎麼賣車 ?
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url]
一個 資本額 2億 的原廠技術 台灣分公司 ，是用什麼態度賣車 ?
[url="http://www.mazda.com.tw/about/news/"]http://www.mazda.com.tw/about/news/[/url]
和泰汽車股份有限公司 資本額 55億 公司
[url="http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56"]http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56[/url]
在不計較車子的品質情況下
就以上的基礎，會造就的信任及銷售量 是不是有很大的 " 意思 " 在裡邊 ?
於
2014/12/03 23:47:10
發文IP 242.38.*.*
一個是 資本額 500萬的外國貿易商(僑外資私人公司)，在台灣賣車。 你覺得 他會怎麼賣車 ?
[url="http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A"]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A[/url]
一個 資本額 2億 的原廠技術 台灣分公司 ，是用什麼態度賣車 ?
[url="http://www.mazda.com.tw/about/news/"]http://www.mazda.com.tw/about/news/[/url]
和泰汽車股份有限公司 資本額 55億 公司
[url="http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56"]http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56[/url]
在不計較車子的品質情況下
就以上的基礎，會造就的信任及銷售量 是不是有很大的 " 意思 " 在裡邊 ?
既然 取得一部車成本基礎 差異那麼大，照理應該反映在售價上，事實並沒有 .........
就像 台灣兩家供應燃油公司，製造成本大大不同 竟然售價可以幾乎一致 -- 向上看齊
一個是 資本額 500萬的外國貿易商(僑外資私人公司)，在台灣賣車。 你覺得 他會怎麼賣車 ?
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A
一個 資本額 2億 的原廠技術 台灣分公司 ，是用什麼態度賣車 ?
http://www.mazda.com.tw/about/news/
和泰汽車股份有限公司 資本額 55億 公司
http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56
在不計較車子的品質情況下
就以上的基礎，會造就的信任及銷售量 是不是有很大的 " 意思 " 在裡邊 ?
既然 取得一部車成本基礎 差異那麼大，照理應該反映在售價上，事實並沒有 .........
就像 台灣兩家供應燃油公司，製造成本大大不同 竟然售價可以幾乎一致 -- 向上看齊
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%84%8F%E7%BE%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A
一個 資本額 2億 的原廠技術 台灣分公司 ，是用什麼態度賣車 ?
http://www.mazda.com.tw/about/news/
和泰汽車股份有限公司 資本額 55億 公司
http://www.104.com.tw/jobbank/custjob/index.php?r=cust&j=383a446b38463e2138683a1d1d1d1d5f24437323189j56
在不計較車子的品質情況下
就以上的基礎，會造就的信任及銷售量 是不是有很大的 " 意思 " 在裡邊 ?
既然 取得一部車成本基礎 差異那麼大，照理應該反映在售價上，事實並沒有 .........
就像 台灣兩家供應燃油公司，製造成本大大不同 竟然售價可以幾乎一致 -- 向上看齊
前往討論：喜歡 SUBARU 跟 MAZDA 嗎？
#28
0
台灣一大堆
戴著 魔戒 拔不下來的 壟斷企業家族
#16
0
於
2014/11/12 16:46:53
發文IP 242.41.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vy6KX5bZOg0[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NRVzDkstP9w[/youtube]
於
2014/11/12 17:09:11
發文IP 242.41.*.*
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=vy6KX5bZOg0[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NRVzDkstP9w[/youtube]
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=lAx5gwhmsdo[/youtube]
前往討論：請問鼻頭粉刺正確的處理方式...
#18
0
AE86 直升機版 ? 八成練了千、萬次
負重物件必須重量一致，駕駛 才能如此神乎其技，天色還那麼差
前往討論：驚人的直升機駕駛者 !!! @@"
#14
0
投鼠忌器，肥鼠橫行，見人無懼，久之成習
#17
0
於
2014/10/19 15:40:59
發文IP 82.244.*.*
駕駛
習慣偏愛開內線跟車，對於 高風險行車狀態沒有警覺
(當開內線時 前有車阻，旁有大貨車、聯結車時 ) 畫面出現幾次， 這段時間裏有情況 如何閃 ?
也沒注意 右邊聯結車 為何閃剎車 對吧 ，還加速..................
犯了很多駕駛上的錯誤
於
2014/10/19 15:45:49
發文IP 242.41.*.*
駕駛
習慣偏愛開內線跟車，對於 高風險行車狀態沒有警覺
(當開內線時 前有車阻，旁有大貨車、聯結車時 ) 畫面出現幾次， 這段時間裏有情況 如何閃 ?
犯了很多駕駛上的錯誤
駕駛
習慣偏愛開內線跟車，對於 高風險行車狀態沒有警覺
(當開內線時 前有車阻，旁有大貨車、聯結車時 ) 畫面出現幾次， 這段時間裏有情況 如何閃 ?
犯了很多駕駛上的錯誤
習慣偏愛開內線跟車，對於 高風險行車狀態沒有警覺
(當開內線時 前有車阻，旁有大貨車、聯結車時 ) 畫面出現幾次， 這段時間裏有情況 如何閃 ?
犯了很多駕駛上的錯誤
前往討論：（轉貼）車子在高速公路上嚴重打滑
#3
0
為了 用路人的的安全
願意冒著自身危險，去路上撿障礙物的 "員警" ，是很了不起的公務員
以警察工作而言， 同事是 有時甚至生命要交到對方的人， 真情 ? 很入門的說法
願意冒著自身危險，去路上撿障礙物的 "員警" ，是很了不起的公務員
以警察工作而言， 同事是 有時甚至生命要交到對方的人， 真情 ? 很入門的說法
前往討論：患難見真情,員警手牽手逃命
#4
0
於
2014/09/01 01:40:19
發文IP 82.244.*.*
[quote=sl4019sl (小文文)]機油加太多了[/quote]
可能
舊油用抽的，沒放乾淨
於
2014/09/01 01:41:49
發文IP 82.244.*.*
[quote=sl4019sl (小文文)]機油加太多了[/quote]
可能
舊油用抽的，沒放乾淨 (偶遇過)[很悶]
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| 機油加太多了 | |||
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可能
舊油用抽的，沒放乾淨 (偶遇過)😞
前往討論：低速變沒力了...
#21
0
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您應該是遇到常跑該路段的車主 或是有投資測速器的😇😇😇 測速器有app可下載 市區還蠻管用的😊 高速公路 固定式的也有效 不過遇上紅斑馬就😆 | ||||||||||||
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謝謝 測速器app 建議
內側的開90KM與外側車並行 變成路隊 --- 若是像你講的 他那是 自作聰明 害人，他可以開外側就好
因為在正常行車情形下，警察隱藏式是拍不到超速的
前往討論：高速公路上為什麼總是有很機x的人
#18
0
有同感，但是超車跟火大 容易導致收罰單
個人在國道 X 號 雙線道高速公路，被兩台小車並行龜了幾分鐘，鑽空超車後收 超速罰單(前方雷射測速)
前後才不過10多秒，曾懷疑是兩邊故意串通好的，哪那麼巧
個人在國道 X 號 雙線道高速公路，被兩台小車並行龜了幾分鐘，鑽空超車後收 超速罰單(前方雷射測速)
前後才不過10多秒，曾懷疑是兩邊故意串通好的，哪那麼巧
前往討論：高速公路上為什麼總是有很機x的人
#41
1
曾仕強的精闢語錄
http://www.slyar.com/blog/zengshiqiang-yulu.html
當你有個兒子，你不好好教他，你就害你全家；
當你有個女兒，你不好好教她，你就害別人全家；
所以你跟誰有仇，很簡單嘛！
你就寵壞你的女兒，嫁給他的兒子；
他全家都完了，大仇就報了……
http://www.slyar.com/blog/zengshiqiang-yulu.html
當你有個兒子，你不好好教他，你就害你全家；
當你有個女兒，你不好好教她，你就害別人全家；
所以你跟誰有仇，很簡單嘛！
你就寵壞你的女兒，嫁給他的兒子；
他全家都完了，大仇就報了……
前往討論：人家屁股不坐國產車！
#19
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大哥您內行! 當年也是大股的張國安還在三陽時, 三陽作得有聲有色. 等張國安被黃家接班的黃世惠擠出三陽之後, 黃家在無人可節制之下, 胡亂投資一堆與本業無關的行業, 搞到三陽的本業一落千丈, 還被本田終結合作關係. 所以前面有網兄說換人作作看也沒什麼不好, 贊同啊! | ||||||||||||
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張國安 開創事業本事大外還很務實且守法，希望其後人能向先人看齊，擦亮三陽工業招牌，那 他們造的車子 就值得國人期待。
前往討論：[轉貼]三陽經營權易手 市場派奪下經營權
#16
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張國安(萬客隆) 家族 復仇記 ?
前往討論：[轉貼]三陽經營權易手 市場派奪下經營權
#13
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😠 😍 😊 😵
腎上腺素 被 費洛蒙 狠狠打敗
腎上腺素 被 費洛蒙 狠狠打敗
前往討論：下來是個熱褲正妹，挨撞男狠勁瞬間消失
#7
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製造商
搶頭銜 想瘋了
割草刀片也算危險物，既然上馬路測試又有四輪，安全至少要部分比照汽車要求
前往討論：最速割草機 是不是連一些基本的要素都忘了
前往討論：最速割草機 是不是連一些基本的要素都忘了
#13
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| 本田本來就有能力在台灣市場與豐田平起平坐 只是高層的策略只想轉取高毛利的策略, 若是車價不提高屏東廠產能應該不足應付市場需求 又引進莫名其妙冷門車種 所以造成現在局面.....😌😌😌 | |||
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被原廠政策性塞貨的可能性高 !
前往討論：若你是台灣honda，這牌你會怎麼打?
#10
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在一個聯合壟斷環境裏面
有會照顧的 大當家，二當家 就好了，別去指望 三、四 當家
三、四 當家 當然歡迎你的崇拜，但不包括意見
會當 大當家、二當家 不是沒有原因，他相對的比較照顧大家的需要
當然 會淪為 B咖 C咖當家 也當然 不會是沒有理由的，對照上面
至於 詳細原因，就不深究了
進不進一個車款，要考慮 維修技術、相關設備、零組件供應、成本效益...... 等後勤系統、銷售後續問題(不然即可能會引起銷售糾紛而不可收拾)
一個算盤打的精的台灣車廠、經銷商，是不會輕易搬石頭砸腳
但如果有消費者有強烈到願意花 +2/3 或 *2 的原廠牌告價格， 那可能就另當別論，這時 銷售部門跟經營層就會心動了
有會照顧的 大當家，二當家 就好了，別去指望 三、四 當家
三、四 當家 當然歡迎你的崇拜，但不包括意見
會當 大當家、二當家 不是沒有原因，他相對的比較照顧大家的需要
當然 會淪為 B咖 C咖當家 也當然 不會是沒有理由的，對照上面
至於 詳細原因，就不深究了
進不進一個車款，要考慮 維修技術、相關設備、零組件供應、成本效益...... 等後勤系統、銷售後續問題(不然即可能會引起銷售糾紛而不可收拾)
一個算盤打的精的台灣車廠、經銷商，是不會輕易搬石頭砸腳
但如果有消費者有強烈到願意花 +2/3 或 *2 的原廠牌告價格， 那可能就另當別論，這時 銷售部門跟經營層就會心動了
前往討論：若你是台灣honda，這牌你會怎麼打?
#75
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我認為是其他的車廠不爭氣...... | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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總銷售金額 賓士或許 是排前二、三名
#48
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前往討論：[壯遊] 一個人的日本重機環島流浪...
#21
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大人轉過身趴在床上 讓小朋友踩在背上 很爽的 | ||||||||||||
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有些中年男人疝氣 ，是類似這樣的動作來的 。
因為腸胃強擠壓下部腹腔膜。 宜小心
前往討論：台中市/永青日本料理
#33
1
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jun/6/today-south15.htm
基測委員會主委、高雄女中校長林全義昨天提醒考生，雖然每年都再三提醒，但手機違規事件仍很多，尤其現在許多手機即使關機仍會有鬧鈴，最好不要帶進考場，否則被扣分很冤枉；；答案卡使用2B鉛筆作答，不能使用修正液（帶）；寫作測驗應使用黑色墨水筆（以利掃描閱卷），不可使用藍色筆，但可使用修正液（帶）。
基測委員會主委、高雄女中校長林全義昨天提醒考生，雖然每年都再三提醒，但手機違規事件仍很多，尤其現在許多手機即使關機仍會有鬧鈴，最好不要帶進考場，否則被扣分很冤枉；；答案卡使用2B鉛筆作答，不能使用修正液（帶）；寫作測驗應使用黑色墨水筆（以利掃描閱卷），不可使用藍色筆，但可使用修正液（帶）。
前往討論：您的手機...關機後鬧鐘還會響嗎？
#200
0
177 HP / 2 ＝ 88.5 萬
用馬力計價
真的是 2 匹馬力 約折合 NT＄10000
#41
0
那麼不濟
換新零件後弄個 儀表毯 ，省得 N年後 又嘔氣 😇
前往討論：訂價 188 萬 Subaru 的品質
#12
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電動自行車/電動代步車=不用車牌 電動機車好像是要掛車牌.. | ||||||||||||||||||||||
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另附贈
前往討論：台一線發現新款機車(掛試車牌)
#43
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| >德國人如果還是把台灣分公司任用的高階主管是用港仔及新加坡人 是A級不來的😆 | |||
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一家 B 開頭 車子在台灣N年賣翻天的公司 到現在還在 " X X 總代理 "
前往討論：AUDI銷量這麼慘不是沒原因的....
#19
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買高價消費品 通常用 （激 、嘰） 的 對台彎人 算是 ，很有效率的招數
失去理智的消費者 通常（二話不說 全包起來）
前往討論：AUDI銷量這麼慘不是沒原因的....
#38
0
http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b2110378T1044001
2012洛杉磯展搶先報：TOYOTA第四代RAV4全球首演，台灣12月中後發表！ (這一篇是這麼寫的）
堪稱車壇最神秘、也是TOYOTA創廠以來保密功夫滴水不露的第四代RAV4，這回北美TOYOTA總算鬆口，確定在洛杉磯車展進行全球首演，並一口氣推出2.0L和2.5L兩種車等級，同時台灣更是全球第一個販售的國家，時間就在12月中之後！
據說第四代RAV4的車頭設計風格和Auris非常神似
即將於11月在洛杉磯車展先行發表的新RAV4，將捨棄外掛式備胎改走Crossover路線，根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息顯示，車身尺碼推測為4550×1830×1660mm，較現行第三代的4365×1815×1685mm要來得更大些，如果與美規三排七座（日本稱為Vaguard）的4570×1855×1690mm卻又差不多。造型上則和已經發表的掀背車Auris神似，水箱護罩面積變小，造型也更扁，車頭會更傾斜，另外A柱角度也變得更小，並從前葉子鈑件向車尾拉一道往上揚的腰線，故整體會更具動感。
軸距方面則維持美規的2660mm，但比現行2560mm要更長，嚴格來說第四代RAV4應該是以長軸為基礎所設計，正因為如此前後座乘員擁有890mm間隔，也就是說車艙空間會更寬廠，且後行李廂的容量也會增加，對便利性提升大大加分。內裝鋪陳和配備更為年輕動感且科技化，中控台造型也更為簡單，恆溫空調、數位影音系統、換擋撥片、類金屬飾板、電動天窗、電動座椅、多功能行車資訊等都會納入清單選項中，另外如多處置杯座、隱藏式收納空間等也都成為第四代RAV4的標配。
動力上共有3ZR-FE 1987cc與2AR-FE 2494cc兩具直列四缸自然進氣汽油引擎，全部配置VVT-Li可變氣門正時，2.0L配置CVT無段自動變速箱，2.5L則和六速自排組合，前者將有150hp/19.2kgm輸出功率，後者則有180hp/24.0kgm實力。而TOYOTA的傳家寶刀Hybrid科技，預計2013年下半年後將增加RAV4 Hybrid版本，開發代號411A的RAV4 Hybrid，搭載與現行Camry Hybrid相同的2AR直列四缸2.5L汽油引擎與電動馬達，總輸出馬力為205hp，經調校後平均油耗以21.0km/L為目標。全車系驅動模式則有FF和4WD兩種。
對TOYOTA而言新RAV4應該是新世代的世界戰略車，就目前的訊息推測，可能會提供雙排五座與三排七座兩種選擇，引進台灣將僅有雙排五座一種設定。至於詳情如何，就等洛杉磯車展的正式發表，相信將會吸引不少買家注意，引進台灣後勢必會引爆另一波都會跨界大戰。
2012洛杉磯展搶先報：TOYOTA第四代RAV4全球首演，台灣12月中後發表！ (這一篇是這麼寫的）
堪稱車壇最神秘、也是TOYOTA創廠以來保密功夫滴水不露的第四代RAV4，這回北美TOYOTA總算鬆口，確定在洛杉磯車展進行全球首演，並一口氣推出2.0L和2.5L兩種車等級，同時台灣更是全球第一個販售的國家，時間就在12月中之後！
據說第四代RAV4的車頭設計風格和Auris非常神似
即將於11月在洛杉磯車展先行發表的新RAV4，將捨棄外掛式備胎改走Crossover路線，根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息顯示，車身尺碼推測為4550×1830×1660mm，較現行第三代的4365×1815×1685mm要來得更大些，如果與美規三排七座（日本稱為Vaguard）的4570×1855×1690mm卻又差不多。造型上則和已經發表的掀背車Auris神似，水箱護罩面積變小，造型也更扁，車頭會更傾斜，另外A柱角度也變得更小，並從前葉子鈑件向車尾拉一道往上揚的腰線，故整體會更具動感。
軸距方面則維持美規的2660mm，但比現行2560mm要更長，嚴格來說第四代RAV4應該是以長軸為基礎所設計，正因為如此前後座乘員擁有890mm間隔，也就是說車艙空間會更寬廠，且後行李廂的容量也會增加，對便利性提升大大加分。內裝鋪陳和配備更為年輕動感且科技化，中控台造型也更為簡單，恆溫空調、數位影音系統、換擋撥片、類金屬飾板、電動天窗、電動座椅、多功能行車資訊等都會納入清單選項中，另外如多處置杯座、隱藏式收納空間等也都成為第四代RAV4的標配。
動力上共有3ZR-FE 1987cc與2AR-FE 2494cc兩具直列四缸自然進氣汽油引擎，全部配置VVT-Li可變氣門正時，2.0L配置CVT無段自動變速箱，2.5L則和六速自排組合，前者將有150hp/19.2kgm輸出功率，後者則有180hp/24.0kgm實力。而TOYOTA的傳家寶刀Hybrid科技，預計2013年下半年後將增加RAV4 Hybrid版本，開發代號411A的RAV4 Hybrid，搭載與現行Camry Hybrid相同的2AR直列四缸2.5L汽油引擎與電動馬達，總輸出馬力為205hp，經調校後平均油耗以21.0km/L為目標。全車系驅動模式則有FF和4WD兩種。
對TOYOTA而言新RAV4應該是新世代的世界戰略車，就目前的訊息推測，可能會提供雙排五座與三排七座兩種選擇，引進台灣將僅有雙排五座一種設定。至於詳情如何，就等洛杉磯車展的正式發表，相信將會吸引不少買家注意，引進台灣後勢必會引爆另一波都會跨界大戰。
前往討論：看來 CRV4 有場硬仗要打了
#47
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話是沒錯 但稅若大降 便宜車滿街跑會讓你我行不得也 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你講得很正確，但那又是另一層面的（技術） 議題
現階段的政府像是 " 有權力的商人 " 的政策思考邏輯
前往討論：豐田車系的佈局實在太利害了
#45
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於
2012/11/22 16:24:44
發文IP 240.104.*.*
[quote=ab6401 (覓一)][quote=buickgnx (量產型２３式MK-V)][quote=ab6401 (覓一)][quote=actychou (紫曦)]在這個萬物皆漲，唯獨薪水不漲的時機，
車子到底應該強調性能？還是應該加強省油性與經濟性？
口袋不夠深如何追求一部完美的車？
大部分的人買車也只能回歸現實考量...[嘆氣]
什麼國產車偷東偷西配備不足...
只要好開好養好脫手，
就可以滿足大部分車主的需求了......[嘆氣][/quote]
非常同意!! 而且多引進一些有競爭力的車款 對整體車市與消費者也是好事[/quote]
簡單來說，消費者只看錢不看安全
導致，車商惡劣運用這種手法從消費者身上海撈一筆
而政府卻是視而不見．
[嘆氣][嘆氣][/quote]
購買只注重華而不實的配備 相對不安全的車款 當然消費者自己要為自己的選擇負責
但政府為了人民的生命安全 真的要替消費者做基本的把關
如國產車全面做撞擊測試與有基本的一定安全配備才可以上市等
但政府完全沒有做到[很悶][嘆氣] [/quote]
不論進口或國產， 車廠 賣一部汽車，利潤分最多的就是政府 " 離離扣扣 " 的稅，因為汽車 被定義為 " 奢侈品 " [昏倒]
你們剛搬來台灣 ？ [三條線]
於
2012/11/22 16:34:13
發文IP 240.104.*.*
[quote=ab6401 (覓一)][quote=buickgnx (量產型２３式MK-V)][quote=ab6401 (覓一)][quote=actychou (紫曦)]在這個萬物皆漲，唯獨薪水不漲的時機，
車子到底應該強調性能？還是應該加強省油性與經濟性？
口袋不夠深如何追求一部完美的車？
大部分的人買車也只能回歸現實考量...[嘆氣]
什麼國產車偷東偷西配備不足...
只要好開好養好脫手，
就可以滿足大部分車主的需求了......[嘆氣][/quote]
非常同意!! 而且多引進一些有競爭力的車款 對整體車市與消費者也是好事[/quote]
簡單來說，消費者只看錢不看安全
導致，車商惡劣運用這種手法從消費者身上海撈一筆
而政府卻是視而不見．
[嘆氣][嘆氣][/quote]
購買只注重華而不實的配備 相對不安全的車款 當然消費者自己要為自己的選擇負責
但政府為了人民的生命安全 真的要替消費者做基本的把關
如國產車全面做撞擊測試與有基本的一定安全配備才可以上市等
但政府完全沒有做到[很悶][嘆氣] [/quote]
不論進口或國產， 車廠 賣一部汽車，利潤分最多的就是政府 " 離離扣扣 " 的稅，因為汽車 被定義為 " 奢侈品 " [昏倒]
你們剛搬來台灣 ？ [三條線]
我要說的是 ： 政府是不會主動進化的 ！
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購買只注重華而不實的配備 相對不安全的車款 當然消費者自己要為自己的選擇負責 但政府為了人民的生命安全 真的要替消費者做基本的把關 如國產車全面做撞擊測試與有基本的一定安全配備才可以上市等 但政府完全沒有做到😞😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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不論進口或國產， 車廠 賣一部汽車，利潤分最多的就是政府 " 離離扣扣 " 的稅，因為汽車 被定義為 " 奢侈品 " 😩
你們剛搬來台灣 ？ 😰
我要說的是 ： 政府是不會主動進化的 ！
前往討論：豐田車系的佈局實在太利害了
#3
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房產業會😩
開價驚死人
成交笑死人
這行業不知 價格真實性如何 ？😇
前往討論：後悔帶女友和未來丈母娘試乘CRV4~圖多
#9
0
[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jJEmRasoxfM[/youtube]
#26
1
地球生物有其自然法則，如此方得萬物生生不息
鮭魚安息 ( 回鄉是一條悲壯不歸路) 河葬，因為所有的三文魚都在第一次產卵後死掉。只有大西洋三文魚、布朗鱒、虹鱒（包括硬頭鱒）可以在一生中多次產卵。
感謝 三文魚大 細膩而精彩分享
前往討論：三文魚被獵殺(血腥畫面膽小勿看!)
#2
0
於
2012/10/31 15:03:23
發文IP 240.104.*.*
[quote=onetwolo (四季)]
[大笑][大笑][大笑] 走路還是要看一下比較好…
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Nz2BJFgRpa8[/youtube]
[/quote]
讓人不禁 開始懷疑 行車紀錄器的 苦肉、威脅 行銷策略
源於 放毒˙、 防毒軟體 聯想
於
2012/10/31 15:03:55
發文IP 240.104.*.*
讓人不禁 開始懷疑 行車紀錄器的 苦肉、威脅 行銷策略
源於 放毒˙、 防毒軟體 聯想
讓人不禁 開始懷疑 行車紀錄器的 苦肉、威脅 行銷策略
源於 放毒˙、 防毒軟體 聯想
源於 放毒˙、 防毒軟體 聯想
前往討論：這些人是故意的喔…
#25
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哇, 同花大好久不見🙂 | ||||||||||||
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閃電大 依然為 造福無數鄉民而努力 ................ ( you are my master )
前往討論：BRZ vs STI短跑比試
#5
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| 題目跟答案 🙂 沒相關 | |||
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馬力 ＝ 車體 啟動後的 衝刺、加速
前往討論：BRZ vs STI短跑比試
前往討論：BRZ vs STI短跑比試
#19
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車子是家庭高消費品，很難預知未來長時間，買使用會有什麼問題，因此就會比較
看不到部分 比較其造車哲學、主張 為何 ？ 看得到的部分從市場競爭統計結果 ！ 計程車會使用廠牌、車型 就可以提供很好的參考…
造國民車，就要符合其消費需求特性 TOYOTA NISSAN 最終 在台灣成為標竿
成為標竿最大好處是， 造車、營運成本相對降低
其他車廠 只能 搶 性能更優（貴一點）或 價格更低（差一點） 市場，大多數人不會拿車與人較量比快，更不希望品質不穩拋錨
所以得到上述結論
前往討論：TOYOTA與NISSAN大車的客層差別
#81
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| 來等明年的105萬清倉大拍賣😆 | |||
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即便是 四輪驅動 也有 3 種 價格差 （ 港況无岡師傅 ）別被陰的很爽
資料來源 http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/compare/?trims=12045-349859
前往討論：135.9萬的CX-5真是高貴
#10
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原本政策說 : 開放市場自由競爭
實際上變成 : 集體壟斷 一起發財
油、電信 ..... ( 原來的 民生 國營事業、變成 市場價格，自由經濟 絆腳石，淪為 財團的 定價 擋箭牌 )
實際上變成 : 集體壟斷 一起發財
油、電信 ..... ( 原來的 民生 國營事業、變成 市場價格，自由經濟 絆腳石，淪為 財團的 定價 擋箭牌 )
#7
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CASIO SGW-300HD
CASIO SGW-400H
其他 高級登山表
CASIO SGW-400H
其他 高級登山表
前往討論：請問有甚麼手錶可以看到溫度的？
#71
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有網友貼文說尾門有可能改上開，我看偽裝照應該還是側開，有錯請指正😲😲 | ||||||||||||
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(聽說降車高設計，大概是有發生轉彎過快翻覆事故)
側看 車體 感觀上有點 鳥鳥的 (形狀不太平衡)
對照一下 ，車廂 平衡感覺不錯的 車型
參考一下
前往討論：135.9萬的CX-5真是高貴
#67
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前往討論：135.9萬的CX-5真是高貴
#38
2
1 魚雷浮標 綁身上( 游累可以趴休息用 ，人沉下去會像魚標立起來))
2 礦泉水 ( 會很渴、別喝湖水 )
3 遮陽防曬用具 (天氣好 很曬 )
4 結伴 (一起漫游 互相照應)
Advice 1 盡量別帶寵物下去游 ( 顧慮別人觀感、衛生)
Advice 2 第一次游前先 克服 腳踩不到底的恐懼感 ( 沿著 邊線游 以前每 50M 就有工作人員平台)
前往討論：2012日月潭國際萬人泳渡
#22
2
前往討論：[轉貼]綠燈亮就算有路權？ 法官說不
#230
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根本沒差這麼一年 而且便宜的逃跑會一直穩穩的撐到明年 😆 | ||||||||||||
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Some peoples will say :
I'm not such the fool to take on Blackbeard (kuga)
without a little venomous advantage.
Jack! (chen)
----Hector Barbossa
#210
0
台灣市場如此競爭 1年以後上市 😌
早被其他廠牌（價格、配備） 打的的鼻青臉腫 😰
#11
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於
2012/08/11 22:45:01
發文IP 240.105.*.*
按喇叭是門藝術
被 按喇叭的 台灣人 會自我解讀 ：
你的喇叭聲是帶著 禮貌性示警意思（短聲 0.5 sec ） 或是 敵意及不屑（長聲 、連續聲 < 2 sec）[color="#FF0000"]（這種容易出事）[/color]
要不就等 ， 要不就超
喇叭有什麼好按的， 本位主義作祟
用來 打招呼 跟 示警 才是按喇叭正確用途 [微笑]
於
2012/08/11 23:14:14
發文IP 240.105.*.*
按喇叭是門藝術
被 按喇叭的 台灣人 會自我解讀 ：
你的喇叭聲是帶著 禮貌性示警意思（短聲 0.5 sec ） 或是 敵意及不屑（長聲 、連續聲 > 2 sec）[color="#FF0000"]（這種容易出事）[/color]
要不就等 ， 要不就超
喇叭有什麼好按的， 本位主義作祟
用來 打招呼 跟 示警 才是按喇叭正確用途 [微笑]
按喇叭是門藝術
被 按喇叭的 台灣人 會自我解讀 ：
你的喇叭聲是帶著 禮貌性示警意思（短聲 0.5 sec ） 或是 敵意及不屑（長聲 、連續聲 > 2 sec）（這種容易出事）
要不就等 ， 要不就超
喇叭有什麼好按的， 本位主義作祟
用來 打招呼 跟 示警 才是按喇叭正確用途 🙂
被 按喇叭的 台灣人 會自我解讀 ：
你的喇叭聲是帶著 禮貌性示警意思（短聲 0.5 sec ） 或是 敵意及不屑（長聲 、連續聲 > 2 sec）（這種容易出事）
要不就等 ， 要不就超
喇叭有什麼好按的， 本位主義作祟
用來 打招呼 跟 示警 才是按喇叭正確用途 🙂
前往討論：一樣按喇叭.情況卻不同
前往討論：莎拉波娃..史上最慘烈的大屠殺[轉貼]
#55
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前往討論：為什麼她這麼生氣?
#78
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社會濺嘴之人何其多
只是恰巧是親人 嘴長他身
理他 讓你一輩子氣得 做狗爬
不理他 他也只不過是出張嘴放個屁 配角
要合 - 要有一輩子策略
不合 - 也不必套用 本土劇 的口氣跟對白
（ 震撼彈的殺傷力 是由自己決定的 ）
唯獨不要 幾十年後 卻後悔今日所做決定
只是恰巧是親人 嘴長他身
理他 讓你一輩子氣得 做狗爬
不理他 他也只不過是出張嘴放個屁 配角
要合 - 要有一輩子策略
不合 - 也不必套用 本土劇 的口氣跟對白
（ 震撼彈的殺傷力 是由自己決定的 ）
唯獨不要 幾十年後 卻後悔今日所做決定
#8
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Nadal 3-1 Federer Semi-Final Australian Open 2012
前往討論：Federer vs. Nadal
#26
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台中 裕元花園酒店 1F 大廳 (寶成工業) 🙂
1/5 ~ 1/10 有相關品牌鞋子、服飾 員工價 ( 牌子是這麼寫的) 拍賣
有興趣者 可以去 逛逛
#3
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那動作跟海豚可不一樣，應該很痛吧 !! 😲
什麼事能 爽成這樣 ? 😆
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| [youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nHrrS_hOnZw#![/youtube] | |||
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前往討論：分享BBC不錯的影片！
#18
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in USA
Honda 2012
Honda Insight MSRP: $18,350 - $23,540
Honda CR-Z MSRP: $19,545 - $23,555 🙂
2012 Lexus
CT200h MSRP: $29,120 - $31,750
in taiwan
Honda Insight MSRP: 100 W
Honda CR-Z MSRP: 139 W 😰
Lexus CT 200h 1.8 139 W ~ 175 W
汽車銷售是 賣方市場
Honda 2012
Honda Insight MSRP: $18,350 - $23,540
Honda CR-Z MSRP: $19,545 - $23,555 🙂
2012 Lexus
CT200h MSRP: $29,120 - $31,750
in taiwan
Honda Insight MSRP: 100 W
Honda CR-Z MSRP: 139 W 😰
Lexus CT 200h 1.8 139 W ~ 175 W
汽車銷售是 賣方市場
前往討論：Insight vs Prius c
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