Lexus RC 車款介紹 | U-CAR 新車

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RC

1,998

c.c.

~ 4,969

c.c.

轎跑車

5

車型

243 - 499

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

243

1,998 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 後輪驅動 245 ps/5800 rpm 11.9 km/l 燃6,180 / 牌11,230

278

1,998 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 後輪驅動 245 ps/5800 rpm 11.9 km/l 燃6,180 / 牌11,230

300

3,456 汽油 V型6汽缸 八前速手自排 後輪驅動 315 ps/6600 rpm 9.9 km/l 燃8,640 / 牌28,220

367

4,969 汽油 V型8汽缸 八前速手自排 後輪驅動 464 ps/7100 rpm 8.7 km/l 燃12,180 / 牌46,170

499

4,969 汽油 V型8汽缸 八前速手自排 後輪驅動 464 ps/7100 rpm 8.7 km/l 燃12,180 / 牌46,170

在 2013 年 11 月 22 日的東京車展上,豪華品牌 Lexus 正式在主場車展中,發表了全新雙門轎跑 RC 車系,而性能版的 RC F,則是到了 2014 年的北美車展才現身。而 2018 年 10 月巴黎車展上,Lexus 原廠發表小改款車型,在外觀與內裝進行細部更新,但動力部分取消 RC 300h 車型、僅保留 RC 300 與 RC 350 動力,總計提供 RC 300 豪華版、RC 300 F Sport NAVI 版、 以及 RC 350 F Sport NAVI 版共 3 車型編成。

小改款 RC 車系在外觀與內裝進行細部更新,但動力部分取消 RC 300h 車型、僅保留 RC 300 與 RC 350 動力。

小改款新車最明顯的更動在於全新設計之 LED 頭燈組造型,其在頭燈組內改採縱向排列 LED 燈源、以及 L-Shaped LED 晝行燈配置,車尾則也同步換上更加立體的 L-Shaped LED 尾燈,搭配上更動的前後保桿線條、以及全新設計的紡錘形水箱護罩,F Sport 車型更搭載了專屬網格水箱護罩及 19 吋 10 幅鋁圈,展現車系的運動化特質。

小改款 RC 車系新最明顯的更動在於全新設計之 LED 頭燈組造型,其將原先的 L-Shaped LED 晝行燈組整合至頭燈組內,整體造型更為立體。圖為 RC 300 豪華版車型。

內裝方面,小改款 RC 車系則是透過中控臺面板材質的更動,提升車室整體的質感。入門的 RC 300 豪華版即搭載 7 吋螢幕,而小改款後也從原先的旋鈕式升級為 Remote Touch 軌跡板操作介面,RC 300 豪華版更提供專屬的雅緻棕色內裝;而在高階的 F Sport 車型部分,則改搭載 10.3 吋螢幕,並提供 Lexus 原廠 3D 中文衛星導航系統,並擁有跑格化的單環數位動態儀表板、鋁合金煞車及油門踏板組,車頂蓬也改採全黑色配置。

內裝方面,小改款 RC 車系則是透過中控臺面板材質的更動,提升車室整體的質感。入門的 RC 300 豪華版即搭載 7 吋螢幕,小改款後更由原先的旋鈕式升級為 Remote Touch 軌跡板操作介面,RC 300 豪華版亦提供專屬的雅緻棕色內裝。

底盤部分,和泰汽車指出,小改款 RC 全新設計的避震器提供更強、更精準的阻尼設定,搭配強化後的懸吊襯套,讓 RC 具有更精準銳利的轉向反應,同時更兼具沉穩的行駛質感。此外,側窗框上的導流鰭設計和新增後保桿上的導流氣口,則進一步優化空氣力學,讓車輛擁有更佳的操控穩定性。

動力方面,新年式 RC 車系取消原先綜效馬力達 223 匹的 RC 300h F Sport NAVI 版油電車型,僅保留 RC 300 與 RC 350 兩款汽油動力。RC 300 搭載 2.0 升直列 4 缸雙渦流渦輪增壓引擎,擁有 245 匹的動力輸出及 35.7 公斤米的最大扭力,RC 350 則是搭載了 3.5 升自然進氣 V6 引擎,具備最大馬力達 315 匹的輸出,兩款動力則皆搭載 8 速 SDPS 手自排變速箱。

RC 300 搭載 2.0 升直列 4 缸雙渦流渦輪增壓引擎,可提供 245 匹的最大馬力及 35.7 公斤米的動力輸出表現,並搭配一具 8 速 Sport Direct Shift 手自排變速箱。

安全配備上,RC 300 及 RC 350 全車系標準配備整合 PCS 預警式防護系統、DRCC 雷達感應式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統的 Lexus Safety System+主動式安全防護系統。此外,F Sport 車型更配備 BSM 盲點偵測警示系統、RCTA 後方車側警示系統等主動安全配備。

RC 300 及 RC 350 全車系標準配備整合 PCS 預警式防護系統、DRCC 雷達感應式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統的 Lexus Safety System+主動式安全防護系統。

繼 2018 年 11 月發表小改款 RC 車系後,Lexus 原廠緊接著於 2019 年 1 月北美車展舞臺發表小改款 RC F 車系,國內市場則分別於 1 月、5 月陸續導入。小改款 RC F 車系在外觀部份,大幅融入 RC F GT 3 與 GT500 設計,全新設計的前、後保桿與側裙,搭配前後下擾流設計,強化了小改款車型的空氣力學表現。

小改款首見的 Track Edition 車型,則進一步搭載大量 CFRP 碳纖維套件,包含引擎蓋、車頂、前下擾流、側裙、車尾下擾流、碳纖維後車身強化拉桿及源自 RC F GT3 設計理念的固定式碳纖維擾流尾翼,在輕量化的同時也大幅增加高速的下壓力,提供更出色的高速操控穩定性表現。

Lexus 原廠於 2019 年 1 月北美車展舞臺發表小改款 RC F 車系,國內市場於 5 月導入。小改款 RC F 車系在外觀部份,大幅融入 RC F GT 3 與 GT500 設計,全新設計的前、後保桿與側裙,搭配前後下擾流設計,強化了小改款車型的空氣力學表現。

小改款 RC F 車系 在動力部份則維持既有的 5.0 升 V8 自然進氣引擎配置,但改採剛性更強、能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門,使這具引擎可在 7,100 轉時輸出 464 匹最大馬力,53 公斤米的最大扭力則可在 4,800 轉時全數湧現,並搭配 8 速 SPDS 手自排變速系統,小改款 RC F 全車系亦搭載 Launch Control 彈射起步系統,根據原廠提供的測試數據顯示,小改款 RC F 可在 4.5 秒由靜止加速至時速 100 公里,Track Edition 車型則進一步縮短至 4.3 秒。

小改款 RC F 車系首見的 Track Edition 車型,外觀進一步搭載大量 CFRP 碳纖維套件,包含引擎蓋、車頂、前下擾流、側裙、車尾下擾流、碳纖維後車身強化拉桿及源自 RC F GT3 設計理念的固定式碳纖維擾流尾翼。