Lexus RX 車款介紹 - U-CAR新車

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RX

1,998

c.c.

~ 3,456

c.c.

運動休旅車

12

車型

224 - 331

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

224

1,998 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 238 ps/4800~5600 rpm 11.1 km/l 燃6,180 / 牌11,230

241

1,998 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 238 ps/4800~5600 rpm 11.1 km/l 燃6,180 / 牌11,230

251

3,456 汽油 V型6汽缸 八前速手自排 四輪驅動 300 ps/6300 rpm 9.2 km/l 燃8,640 / 牌28,220

261

1,998 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 238 ps/4800~5600 rpm 11.1 km/l 燃6,180 / 牌11,230

261

1,998 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 238 ps/4800~5600 rpm 11.1 km/l 燃6,180 / 牌11,230

271

3,456 汽油 V型6汽缸 八前速手自排 四輪驅動 300 ps/6300 rpm 9.2 km/l 燃8,640 / 牌28,220

271

3,456 汽油油電混合 V型6汽缸 無段變速 四輪驅動 262 ps/6000 rpm 14.3 km/l 燃8,640 / 牌28,220

291

3,456 汽油 V型6汽缸 八前速手自排 四輪驅動 300 ps/6300 rpm 9.2 km/l 燃8,640 / 牌28,220

291

3,456 汽油 V型6汽缸 八前速手自排 四輪驅動 300 ps/6300 rpm 9.2 km/l 燃8,640 / 牌28,220

301

3,456 汽油油電混合 V型6汽缸 無段變速 四輪驅動 262 ps/6000 rpm 14.3 km/l 燃8,640 / 牌28,220

331

3,456 汽油油電混合 V型6汽缸 無段變速 四輪驅動 262 ps/6000 rpm 14.3 km/l 燃8,640 / 牌28,220

331

3,456 汽油油電混合 V型6汽缸 無段變速 四輪驅動 262 ps/6000 rpm 14.3 km/l 燃8,640 / 牌28,220

Lexus 在 2014 年 4 月份,正式發表了 NX 車系,這不僅僅是品牌休旅全新戰力,更宣告了 Lexus 新世代 SUV 的家族設計語彙。而在 2015 年 4 月份,Lexus 揭示了全新第四代 RX 車系時,毫無意外的,擁有與 NX 相近的設計語彙,甚至可以將 NX 形容成現行 Lexus 的休旅家族先導,銳利、肌肉盤詰、動感跑格等元素,讓新一代 RX 給人深刻的視覺印象,又或許可以說,RX 絕不會與其他品牌錯認。

和泰汽車選於 2015 年 10 月 21 日在國內正式發表第四代 RX 車系,2016 年 9 月 20 日推出 2017 年式 Lexus RX 車系。

和泰汽車選於 2015 年 10 月 21 日正式發表第四代 RX 車系,2016 年 9 月 20 日推出 2017 年式 Lexus RX 車系。2017 年式 RX 車系的主要更動、在於首度新增 RX 200t F Sport 車型,更新增了 DSC 檔位誤入動力限制系統(Drive-start Control),避免駕駛在遇到緊急狀況而進行起步或倒車時,因緊張而在踩著油門的情況下誤入 D 檔或 R 檔,造成車輛暴衝。

2017 年式 RX 車系首度新增的 RX 200t F Sport 車型,開出與 RX 200t 旗艦版相同的 261 萬新車售價,標配了 F Sport 車型專屬的外觀及內裝套件設定。

隨著 Lexus 的「Spindle Grille 紡錘型水箱護罩」設計問世,2012 年時 Lexus 也為當時第 3 代進行改款動作,將高辨識度的紡錘型水箱護罩導入。而第 4 代 RX 車系,理所當然的延續這些特徵,車頭線條呼應動感元素,向前突出的侵略性相當明顯,下緣兩側佐以銳利線條框飾,其中包含有前霧燈以及氣孔設計,箭矢型晝行燈也理所當然地現身其中。車側及車尾造型也同樣給人家族化的視覺感受,但車尾燈組也同樣不同於 NX 的年輕高調,而是以較為內斂、工整的線條組成。

第 4 代 RX 車系車頭向前突出的侵略性相當明顯,下緣兩側佐以銳利線條框飾,其中包含有前霧燈以及氣孔設計,箭矢型晝行燈也理所當然地現身其中。車側及車尾造型也同樣給人家族化的視覺感受,但車尾燈組也同樣不同於 NX 的年輕高調,而是以較為內斂、工整的線條組成。

新一代 RX 的車身尺碼分別為車長 4,890mm、車寬 1,895mm、車高 1,690mm,軸距則為 2,790mm,對照現行第 3 代 RX,車長與車寬放大不少,軸距也增加了 50mm 之多。車長以及軸距的放大,代表了 RX 車室空間不僅沿續既有的豪華舒適,寬敞度也更為優異。

重新設計過的中控台介面,頂端刻意將 12.3 吋液晶螢幕獨立,再下方則是大型出風口、音響操作介面、空調系統介面等;中央鞍座上則是重新設置的排檔座,以及 Remote Touch 的操作桿。儀表部分則因應一般車型與 F Sport 車型而有不同搭配組合,一般車型採用雙環式設計,F Sport 的儀錶為中央大環、左側資訊顯示幕的陳設。

新世代 RX 車系的車室空間,重新設計後,刻意將 12.3 吋液晶顯示幕獨立,呈現豪華與科技的氛圍,國內導入的車型中,僅擔當車系入門的 RX 200t 豪華版,搭載 8 吋液晶螢幕,其餘車系成員皆採用 12.3 吋大螢幕。

在動力單元部分,RX 350 搭載的 3.5 升 V 型 6 缸引擎,動力輸出來到 300 匹最大馬力,以及 37.7 公斤米的最大扭力表現。Hybrid 車型的 450h,引擎仍舊是同一具 3.5 升 V6 引擎,動力輸出達到 262 匹與 34.2 公斤米,與電動馬達的搭配下,綜效馬力來到達到 313 匹水準。RX 200t 搭載的 2.0 升雙渦流增壓引擎,採用首創汽缸頭整合排氣歧管的雙渦流增壓技術,結合 VVT-iW 進氣廣域可變汽門正時、D-4S 多重燃油噴射與水冷式中央冷卻器等,可輸出 238 匹最大馬力及 35.7 公斤米的最大扭力。

新世代 RX 車系導入豐富、完整的安全防護配備,而 Lexus 於 2015 年所推出的 LSS+,同樣也標配在 RX 車系上;其餘還包含有 VDIM、VSC、TRC、RCTA 等。

Lexus 主打的 Safety System +,理所當然的增列在新一代 RX 車系上,包含了主動式撞擊預防系統 (Pre-Crash Safety system)、車道偏離警示系統 (Lane Keep Assist)、LED 陣列式自動調節大燈,透過攝影機、雷達等的整合,讓安全防護更上層樓;另外,高階車型還可選配如智慧型遠光燈自動遮蔽系統 (AHS)、環景影像輔助系統 (Panoramic View Monitor),以及盲點偵測警示系統 (Blind Spot Monitor)等配備。

而在 2017 年底開展的 2018 臺北車展,Lexus RX 同步推出 2018 年式車型,除了 RX 200t 更名為 RX 300、全車系 PCS 預警式防護系統新增自動煞車輔助功能外,Lexus 同步新增 RX350 豪華版,RX450h 豪華版,售價分別為 251 萬與 271 萬,擁有 BSM 盲點偵測、RCTA 後方交通警示、序列式方向燈等配備,使得 RX300、RX350、RX450h 各有 4 種車型。

2018 臺北車展,Lexus RX 同步推出 2018 年式車型,除了 RX 200t 更名為 RX 300、全車系 PCS 預警式防護系統新增自動煞車輔助功能外,Lexus 同步新增 RX350 豪華版,RX450h 豪華版。

另外和泰再發表了採 7 人座設定的 RX L,提供有 RX350L、RX450hL 兩種動力單元,每個動力單元皆有豪華版、頂級版、旗艦版的配備差異。和泰汽車表示,這 6 種車型的配備設定與 5 人座車型相近,主要差別在於 7 人座增加三區恆溫空調及後座恆溫控制面板,因此建議售價部分,通通比 5 人座版本再加價 9 萬元。總計 RX 全車系共多達 18 種車型設定。

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