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入門車型S500起跳,M-Benz S-Class美規動力編成

Richard

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先前 U-Car 曾經報導新世代 S-Class 的 Mercedes-AMG 性能車型 S63e 將使用油電混合動力系統,一般車型則會有 2 款柴油引擎、2 款 6 缸汽油引擎,以及頂級 Mercedes-Maybach S650 的 V12 汽油引擎。在美規車型方面動力編成與先前應郭媒體報導的略有不同,S500 將成入門車型。

和歐規編成不同,美規 S-Class 似乎沒有柴油動力,且入門車型為 S500。

根據美國媒體 MotorTrend 報導,美規新世代 Mercedes-Benz S-Class 入門車型會是 S500,搭載 M256 直列 6 缸渦輪增壓引擎,搭配 21 匹馬力輸出的 EQ Boost 輕油電動力系統,可輸出綜效馬力 429 匹。M256 這具引擎自從 2018 年推出後已應用於多款車系,EQ Boost 的版本也曾搭載於小改款 E450,經過動力調整升級後繼續應用於 S500 上。

S500 使用 M256 直六引擎,搭配 EQ Boost 輕油電動力系統,可輸出最大馬力 429 匹。

進階車型為 S580,使用 496 匹馬力設定的 M176 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,和用於 AMG 車款上的 M177 引擎有著相近血緣關係。S580 同樣使用 EQ Boost 輕油電動力系統,提供額外 20 匹馬力。無論 S500 或 S580,皆可選擇搭載 4Matic 全時四輪傳動系統。一般 S-Class 頂規車型會是使用油電混合動力系統的 S580e,由 362 匹馬力的 M256 引擎搭配 140 匹馬力的電動馬達,電池容量 28kWh,整套系統綜效輸出將近 500 匹馬力,扭力更高達 68.3 公斤米。

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美規版本並未提及將販售柴油動力,但 Mercedes-Maybach S-Class 也被確認其存在,預料會採 V12 汽油引擎配置,然而車型名稱尚未確定,因此最終是否會和英國媒體所報導的 S650 一樣,還無法完全肯定。此外,Mercedes-AMG 車型亦有變數,除先前曾報導過的 S63e 之外,也可能有 S73 車型,輸出動力分別為 600 匹和 800 匹左右。只是和 S63e 已經有較為具體的動力配置流傳相比,S73 的一切規格都是未知數。

Mercedes-Benz 汽車好業代

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闞超澤 Rock Kan

中華賓士汽車 桃園展示中心

Rock的個人經歷: 2005 北京首都醫科大學 安貞醫院實習醫師 2008 北京首都醫科大學 醫學學士 2009 美國有氧體適能協會AFAA WT 重量訓練教練 2010 美國有氧體適能協會AFAA PFT 國際私人教練、 WT 檢定官 2010 @Spinning三星飛輪教練 2011 Extreme Fitness 教練部主任 2013 Mercedes-Benz Taiwan 新人王 2015 Mercedes-Benz Taiwan AMG銷售 No.1 2014 、15、16、17、18、19、20、21 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士菁英 2022 Mercedes-Benz Taiwan 年度賓士高端車款菁英 2013 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2014、15、 19、20 中華賓士 銀鑽銷售群英會 2016、17 中華賓士 金鑽銷售群英會 2017 Cheers 快樂工作人雜誌 專訪 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5081810&eturec=1 2018 Cheers 「業務塾」專題講座 https://www.cheers.com.tw/article/article.action?id=5090862 2019 理財周刊「總裁會客室」專訪 2019 TVBS地球黃金線-來賓(第2042集) 2020年賓士原創影集:換星日記 https://youtu.be/ebmrn1BLe4Y https://youtu.be/wJW9HfeERSw 2021 天下雜誌 https://www.cw.com.tw/article/5119806

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蔡諭芳

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我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳,目前已在車業服務7年,我致力於以具親和力與誠懇的服務態度,帶給車主最信任且最滿意的購車體驗!

過去6年在MAZDA服務,秉著對服務業的熱情,選擇挑戰豪華品牌服務的目標,轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問,面對的消費族群有著不同以往的認識,希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質,改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。

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