BMW 3 Series Touring 車款介紹 | U-CAR 新車

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3 Series Touring

1,499

c.c.

~ 1,998

c.c.

2

車型

199 - 229

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

199

1,499 汽油 直列3汽缸 八前速手自排 後輪驅動 136 hp/4500 rpm 14.1 km/l 燃4,800 / 牌7,120

229

1,998 汽油 直列4汽缸 八前速手自排 後輪驅動 184 hp/5000 rpm 14.3 km/l 燃6,180 / 牌11,230

如同 4 門房車一般,新世代 3 Series Touring 可以說是全面較前一世代車款 (E91) 精進不少,雖然說在車長、車寬與車高和軸距等尺寸上,皆與新世代 3 Series Sedan 車型相同,不過要是比起上一代 3 系列 Touring,新世代車型在車長與車高分別增加了 104mm 以及 11mm,車寬則縮減了 6mm,軸距也從上一代的 2,760mm 放大至 2,810mm,加長了 50mm。

目前國內販售 3 Series Touring 共計有 2 款車型,除原先 229 萬元之 320i M Sport Touring 外,2018 年 5 月底亦新增入門的 318i Touring,建議售價為 199 萬元讓車系整體價格下探至 200 萬以下。

目前國內販售 3 Series Touring 共計有 2 款車型,除原先 229 萬元之 320i M Sport Touring 外,2018 年 5 月底亦新增入門的 318i Touring,建議售價為 199 萬元讓車系整體價格下探至 200 萬以下。

在設計層面上,車頭部分 3 Series Touring 五門旅行車其實與 4 門房車型如出一轍,銳利頭燈與雙腎水箱護罩相連的設計依然是面容焦點,五門旅行車的特色,則從 B 柱以後開始展現,流暢的車頂線與車側摺線,劃過 B 柱 C 柱之後並沒有落下,而是一路順延至擾流尾翼和尾燈,構成旅行車款特有的悠長側影,並以立體層次鮮明的尾門做收,尾燈組則師法 4 門車型,與車側摺線整合並融入導光條等因子,看出鮮明的家族特色。此外因應 3 Series Touring 的悠閒旅行風格,3 Series Touring 還可搭配全景式防夾電動天窗、鋁質車頂行李架、防夾電動尾門與獨立開啟後檔玻璃等,提升整體便利性與舒適性。

五門旅行車的特色,則從 B 柱以後開始展現,流暢的車頂線與車側摺線,劃過 B 柱 C 柱之後並沒有落下,而是一路順延至擾流尾翼和尾燈,構成旅行車款特有的悠長側影,並以立體層次鮮明的尾門做收。

3 Series Touring 車室鋪陳除了尾廂設計不同之外,大致上與 4 門房車相同,iDrive 控制系統與駕駛導向的不對稱中控設計,依然是車艙的矚目焦點,而身為旅行車,靈活運用的空間當然不可缺少,3 Series Touring 基本行李容積增加了 35 公升、來到了 495 公升,加上可傾倒式後座椅按 4:2:4 比例傾倒之後,讓行李空間一舉擴充至 1,500 公升,足足比前一代車款多了 115 公升,搭配電動尾門、後擋風玻璃獨立開啟與行李廂遮板,其便利性與實用性展露無疑。

動力部分,3 Series Touring 在國內提供 318i、320i、330i 共 3 款汽油動力,318i 採用獲得 2015 年度引擎大賞的首獎 BMW TwinPower Turbo 1.5 升 3 缸汽油引擎,動力輸出來到 136 匹及 22.4 公斤米。至於 320i、330i 所配備的 TwinPower Turbo 汽油直列 4 缸引擎,分別提供 184 匹、252 匹最大馬力。