回應 kevin1693 (大丈夫) 所寫
	經驗顯示. 路上遇到開TOYOTA的真的要多小心 😝

😲😲...........😆真的嗎 ?

	回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
	回應 tw000946000 (陽明裡) 所寫 還是看實測數據比較準(資料七月份超越車訊) 1.高速換道=高速情況下閃避物品 (總長90米的陣仗,共分為三區,預備區長15米,寬2.5米;第一個換道區長20米,寬加至2.7米;第二個換道區寬度加大至2.9米,區與區之間的縱向間距為20米,橫向間距為1.5米) 2.高速煞停閃避=緊急煞車同時閃避障礙物 (由12之錐筒排列出煞車換道測試陣仗,預備區寬度為2.5米,閃避區則為3米,中央換道距離15米,換道錐筒間隔寬度則為2米) 3.高速繞錐=嚴苛考驗底盤穩定度,用來高速連續閃避障礙物 (由七支錐筒排出總長120米的陣仗,錐筒間距20米,共計六個區間,終點設下2.5米的寬度限制) (以上屬簡單敘述~要瞭解詳情請去買超越車訊) Altis 2.0 高速換道=70km/h通過 80km/h失敗,但未失控 高速煞停閃避=70km/h通過 75km/h失敗 高速繞錐=65km/h通過 70km/h失敗 Mazda 3 2.0 高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,失控 高速煞停閃避=70km/h勉強通過 75km/h失敗 高速繞錐=65km/h通過 70km/h車尾失控,無法完成 Civic 1.8 高速換道=90km/h通過 100km/h失敗,但未失控 高速煞停閃避=75km/h通過 80km/h失敗 高速繞錐=65km/h通過 70km/h勉強通過 Fortis 1.8 高速換道=70km/h通過 80km/h失敗,但未失控 高速煞停閃避=70km/h通過 75km/h失敗 高速繞錐=65km/h通過 70km/h車尾失控,無法完成 Bluebird 高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,失控 高速煞停閃避=75km/h通過 80km/h失敗 高速繞錐=60km/h通過 65km/h車尾失控,無法完成 Foucs 2.0Tdci 高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,但未失控 高速煞停閃避=75km/h通過 80km/h失敗 高速繞錐=65km/h通過 70km/h勉強通過 打得好累= =" 與大家分享一下~~🙂🙂🙂 謝謝..辛苦了...🙂

通常媒體我都抱著懷疑的態度.

看了很多大大的回應

在這說個自己的經歷

有一次在下高雄出差於國道一號的路上(忘記是不是員林戰備道)

原本是行駛於內側超車道(時速接近120公里)

前方有輛老賓士(300SEL)速度比我慢，因此我想切右邊從中內側車道超車

就在我切過去的同時，那輛老賓士也跟我切到同一車道

瞬間差點撞上，我只能順勢再往右切到外側車道(過程中時速應該都在100以上)

我只感覺車體的晃動非常大，切到外車道之後嚇出一身冷汗

心裡只想說還好車子能承受那樣的操控(因一切發生的很突然，這些動作是在短短幾秒內完成滴)

不然可能事故就此發生，能不能活命都是未知之天阿!!

說這些不是要說哪牌的車好或不好，而是突發狀況是不能預測滴

操控好的車也許發生事故的機率會低一些(當下我真的有想說還好我開的車能完成我做的那些動作)

當然如果我的時速開慢點，危險指數也就會低一些嚕

阿彌陀佛阿😇

	回應 comsm (小明~~) 所寫
	回應 gkcalo75 (YuMin) 所寫 回應 tm21 (周 爸) 所寫 那麼兩光的懸吊~ 引擎動力不宜提升，否則會更難控制。 對TOYOTA的ALTIS來說146P馬力太大了 買這台車的人95%不敢把油門採最深 哇~奇怪了，T牌沒有換引擎和變速箱你們也說，換了之後你們還是有理由說。 敢不敢採到底是其次，不然你是在趕路嗎？ 難道你們買的車就敢每次油門踩到最深？感踩再來說 別的車我不知道...但T牌車我鐵定不敢😆

我敢...
而且還很常...
因為每天到客戶公司要上高速公路...
所以上匝道都會油門給他小小一敗....
ps : 前面藏輪 , 後面1指半...😆

	回應 mustangxxx (Mr.殺手包子) 所寫
	我敢... 而且還很常... 因為每天到客戶公司要上高速公路... 所以上匝道都會油門給他小小一敗.... ps : 前面藏輪 , 後面1指半...😆

我知道了!
這是你吼~~

	回應 tm21 (周 爸) 所寫
	回應 mustangxxx (Mr.殺手包子) 所寫 我敢... 而且還很常... 因為每天到客戶公司要上高速公路... 所以上匝道都會油門給他小小一敗.... ps : 前面藏輪 , 後面1指半...😆 我知道了! 這是你吼~~

http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=144965
請參考此篇....
差那麼多...
光看圖也知道這台改的是高低可調.....
前後分不清楚😆

	回應 shymimg16 (吃七星喝清心) 所寫
	回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫 去年朋友要買 FIT，結果就是因為沒有 CVT 就改買 MAZDA 3 2.0 還是沒有CVT 只是多了一速😇

日本進口的，還是四速，只是覺得操控性好很多
價格差不多耶...也是買了六十出頭..只是不能挑顏色，剩沒幾台..🙂🙂

	回應 tm21 (周 爸) 所寫
	回應 mustangxxx (Mr.殺手包子) 所寫 回應 tm21 (周 爸) 所寫 那麼兩光的懸吊~ 引擎動力不宜提升，否則會更難控制。 對TOYOTA的ALTIS來說146P馬力太大了 買這台車的人95%不敢把油門採最深 誰成天會把油門踩最深噴來噴去阿???😞 能不能換點新的.... 看都看膩啦 超級老梗... 嗯嗯~~ 沒有人會成天把踩油門噴來噴去的沒錯 當有要噴一次的時候，他即將還是會是最早瀕臨失控的車款

真巧...不久前才在講，馬上有表演上場


轉貼
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=149369

	回應 city1498 (QQQQQ) 所寫
	回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫 回應 cuj300 (羊羽羽) 所寫 CVT 耶 😲!! 一定會壞 一定不耐用 不要驚訝 可是壞了都是車主的問題呀😇誰叫他們亂開

就說不要亂開就不會壞了😇 來來~到原廠來，給你良好的售後服務

	回應 money0394 (Money) 所寫
	回應 city1498 (QQQQQ) 所寫 回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫 回應 cuj300 (羊羽羽) 所寫 CVT 耶 😲!! 一定會壞 一定不耐用 不要驚訝 可是壞了都是車主的問題呀😇誰叫他們亂開 就說不要亂開就不會壞了😇 來來~到原廠來，給你良好的售後服務

最好延長到十年20萬公里
終身都需要到TOYOTA原廠保固....🙂🙂

	回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
	回應 money0394 (Money) 所寫 回應 city1498 (QQQQQ) 所寫 回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫 回應 cuj300 (羊羽羽) 所寫 CVT 耶 😲!! 一定會壞 一定不耐用 不要驚訝 可是壞了都是車主的問題呀😇誰叫他們亂開 就說不要亂開就不會壞了😇 來來~到原廠來，給你良好的售後服務 最好延長到十年20萬公里 終身都需要到TOYOTA原廠保固....🙂🙂

要是延長到十年20萬公里，那國瑞與和泰的股東們就全都"茂死"了... 😩

	回應 griffin5070 (傑他弟) 所寫
	回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫 回應 money0394 (Money) 所寫 回應 city1498 (QQQQQ) 所寫 回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫 回應 cuj300 (羊羽羽) 所寫 CVT 耶 😲!! 一定會壞 一定不耐用 不要驚訝 可是壞了都是車主的問題呀😇誰叫他們亂開 就說不要亂開就不會壞了😇 來來~到原廠來，給你良好的售後服務 最好延長到十年20萬公里 終身都需要到TOYOTA原廠保固....🙂🙂 要是延長到十年20萬公里，那國瑞與和泰的股東們就全都"茂死"了... 😩

噓....不可說的秘密...🙂🙂

altis變這麼強,XCVT, 讚!!
不過Fortis/ Bluebird 比較有誠意.牛肉早早端出.

不曉得Civic, Mazad 愛好者會不會說不出話
或者哪天碰面,來個超級大尬車, 證明自己的選擇是對的

OLD NEW ALTIS清倉完畢~~~
真。ALL NEW ALTIS 正式上市~~~

	回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
	OLD NEW ALTIS清倉完畢~~~ 真。ALL NEW ALTIS 正式上市~~~

非ALL-NEW ALTIS啦!只是小改款而已.

車身尺碼一樣 外型小改 引擎變速箱只是補上之前未給台灣的而已.

	回應 aluba (aluba) 所寫
	altis變這麼強,XCVT, 讚!! 不過Fortis/ Bluebird 比較有誠意.牛肉早早端出. 不曉得Civic, Mazad 愛好者會不會說不出話 或者哪天碰面,來個超級大尬車, 證明自己的選擇是對的

自己覺得對就是對了，何須尬車？

我是覺得這次神車的小改款，少數人的反應有點過頭了
其實也只是把原本該有的補上來而已，總不能一直原地踏步
平常心看待就好，無須做過度的稱讚，也不必隨之起舞
喜歡就去買，好的壞的都要歡喜甘願🙂

唉，大家都被豐田騙了

包括一開始的4AT跟舊引擎，所引起的喧然大波

以及現在默默的換上，應上而未上的引擎變速箱

全都在豐田的操作範圍內

先前的舊東西就是鼓勵我們多批評，多多幫她宣傳原來有新引擎跟變速箱耶!!

經過不斷廣告，今日給他換上，廣告效益他一次吸收

舊東西賣出的利益，新東西賺到的效果

他一人獨享

果然很神