#22
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於
2010/09/25 19:52:09
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以NA超跑來說 , NSX 排氣量實在太小了 10幾年前的 FERRARI 355 排氣量都比它大 5.0的 NEW NSX 又難產😌 土屋叔叔是HONDA的人😆 | ||||||||||||
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回應 player553386 (太ˉˉˉ保) 所寫笑話😆,土屋可是開著超強的toyota GT-One登上利曼最高頒獎台的車手
他最愛用的甩尾神駒AE86也是Toyota生產的
當然是toyota旗下的車手乎
Honda的車他也是會開啦,但就只是閒暇時間玩玩而已
真的要上場跑,當然還是選擇用Toyota出賽啦
#23
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笑話😆,土屋可是開著超強的toyota GT-One登上利曼最高頒獎台的車手 他最愛用的甩尾神駒AE86也是Toyota生產的 當然是toyota旗下的車手乎 Honda的車他也是會開啦,但就只是閒暇時間玩玩而已 真的要上場跑,當然還是選擇用Toyota出賽啦 | ||||||||||||||||||||||
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炳叔,別耗在這裡了,這個話題才需要你來護航,快去吧,別讓人家把我們牛頭牌給瞧扁了>>>🙂
防小人
#24
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於
2010/09/25 20:00:23
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笑話😆,土屋可是開著超強的toyota GT-One登上利曼最高頒獎台的車手 他最愛用的甩尾神駒AE86也是Toyota生產的 當然是toyota旗下的車手乎 Honda的車他也是會開啦,但就只是閒暇時間玩玩而已 真的要上場跑,當然還是選擇用Toyota出賽啦 | |||
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原來JGTC是可以閒暇時去玩玩的😲
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#25
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土屋圭市他已於2003年宣佈退出車手行列，專心經營自己創立的改裝車廠「圭office」（Kei office）與車隊，培育新人，與推廣以花式甩尾賽車為主的系列賽事D1GP。
#26
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於
2010/09/25 20:25:55
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原來JGTC是可以閒暇時去玩玩的😲 | ||||||||||||
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好笑😆,別提那種登不上檯面的比賽
在國際賽壇方面，土屋個人最高的成就是在1998年與1999年時，兩次代表豐田（Toyota）車隊參加在法國舉辦的知名比賽，利曼24小時耐久賽（法語：24 Heures du Mans）。1999年他與鈴木利男及前日籍一級方程式賽車車手片山右京組隊參賽，駕駛Toyota TS020（又常被稱為Toyota GT-One）拿下當年的不分組總排名亞軍，是日本車手在該賽事裡曾經拿過最高的成就
1997 All Japan GT championship (Porsche 911/Dodge Viper)
Fuji InterTec race (Toyota Chaser)
Suzuka 1000 km (Lark McLaren F1 GTR) -9th overall
Entered NASCAR Thunder Special race at Suzuka
Le Mans 24 Hours (Lark McLaren F1 GTR) -qualified 10th, retired from race
1998 All Japan Touring Car championship (Toyota Chaser) -7th overall
All Japan GT championship (Toyota Supra) -8th overall
Le Mans 24 Hours (Toyota GT-One) -9th overall
NASCAR at the California Speedway.
1999 Japan Touring Car Championship (Advan Altezza Touring car).
Le Mans 24 Hours (Toyota GT-One) -2nd overall
Toyota GT-ONE 稱霸國際耐久最高殿堂利曼大賽的英姿😍😍
#27
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於
2010/09/25 20:30:38
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好笑😆,別提那種登不上檯面的比賽 | |||
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原來JGTC是登不上檯面的比賽🙂
不知TOYOTA有沒有參加這種登不上檯面的比賽 ?😵
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#29
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原來JGTC是登不上檯面的比賽🙂 不知TOYOTA有沒有參加這種登不上檯面的比賽 ?😵 | ||||||||||||
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秉淑會說...參加這麼Low的比賽會有損頭又大這個品牌的名聲😌
最近他又沒吃藥開始發神經了...😌
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想
有一天...開著一輛敞篷車，走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上
無邊無盡
自由自在
#30
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NSX尾巴很會滑是吧?
那這台車上場一下. 什麼'LFA'GTR'NSX'EVO'洨的通通可以閉嘴了.
那這台車上場一下. 什麼'LFA'GTR'NSX'EVO'洨的通通可以閉嘴了.
#31
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於
2010/09/25 20:45:53
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秉淑會說...參加這麼Low的比賽會有損頭又大這個品牌的名聲😌 最近他又沒吃藥開始發神經了...😌 | ||||||||||||||||||||||
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Toyota還是有勉為其難的參賽一下,給那些追隨的廠商一個學習的機會
不小心就拿了冠軍😌
TOM'S SC430奪下日本SUPER GT年度總冠軍
在競爭激烈的SUPER GT賽事中,TOM'S SC430一直是頒獎台上的常客,因此是年度總冠軍的熱門隊伍,在最後一站MOTEGI賽事中擊敗競爭對手,拿下了2009年的年度總冠軍.
2009日本Super-GT大賽剩下最後一戰--Motegi Rd。
總積分排名第二的TOM'S SC430，落後第一位NISMO GT-R5分。
奪取總冠軍的必須條件是，在奪取分站冠軍的前提下，NISMO GT-R的成績必須在第三名以後！
Motegi賽道是HONDA NSX的主場，賽前媒體預測SC430要抑制GT-R和NSX跑贏比賽的勝率不到50%
賽事從第一天開始就進入白熱化狀態。從練習到預賽各大陣營使出渾身本領拼殺，最終ARTA NSX以1'44.390排頭位，
PETRONAS TOM'S SC430僅以0.001秒之差排第二。身後第三，第四位的同是LEXUS陣營的兩台SC430，而積分領頭NISMO GT-R排在第五位。
對TOM'S來說壓力相對減輕了一些。
#32
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於
2010/09/25 20:48:13
發文
當年 高橋國光、土屋圭市與飯田章 也有駕駛著本田NSX參加法國Le Mans 24小時耐久賽
不過是他們參加的是GT2組 馬力450ps以下、車重1020kg以上
NSX參加Le Mans是1994與1995
拿到冠軍則是1995這年了
有個部落格有在介紹 有興趣的可以去看看
不過是他們參加的是GT2組 馬力450ps以下、車重1020kg以上
NSX參加Le Mans是1994與1995
拿到冠軍則是1995這年了
有個部落格有在介紹 有興趣的可以去看看
#33
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於
2010/09/25 20:49:32
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目前筑波賽道最速紀錄是 R34 GTR 55.23秒 筑波是個中小型賽道 | |||
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更正 ~
第1名
F3000 Formula Nippon 0,46,93
第2名
ARTA NSX SuperGT (GT500) 0,51.875
第3名
Garage ITO with Pro Stock Racing R34 GTR 0'53.111
第4名
HKS CT230R 0'53.589
第5名
M-Speed GTR 0'54.516
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#34
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又是TOYOTA.....才利慢600匹....
一樣被NISSAN 利曼電假的
Nissan R92CP Race Car
類型: MR
馬力: 953 ps / 7600 rpm
扭力: 95.19 kgf.m / 5600 rpm
引擎種類: V8:DOHC
排氣量: 3496 cc
車身尺吋: 4800 x 1990 x 00
車重: 900 kg
一樣被NISSAN 利曼電假的
Nissan R92CP Race Car
類型: MR
馬力: 953 ps / 7600 rpm
扭力: 95.19 kgf.m / 5600 rpm
引擎種類: V8:DOHC
排氣量: 3496 cc
車身尺吋: 4800 x 1990 x 00
車重: 900 kg
#35
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炳叔,別耗在這裡了,這個話題才需要你來護航,快去吧,別讓人家把我們牛頭牌給瞧扁了>>>🙂 | ||||||||||||
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原來是炳叔😇
交過手了😆
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| 土屋圭市他已於2003年宣佈退出車手行列，專心經營自己創立的改裝車廠「圭office」（Kei office）與車隊，培育新人，與推廣以花式甩尾賽車為主的系列賽事D1GP。 | |||
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好幾年前土屋來台TIS表演
現場抽10位觀眾體驗甩尾
小弟有被抽到,被他徒弟甩的頭昏腦脹
下車後兩腿發軟
大馬力暴力車+甩尾,真是有夠狠!!
座駕
1995年VW GOLF 3代
#37
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於
2010/09/25 21:04:50
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2007 NSX
2008 R35 GTR
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#38
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又是T
SUPER GT 是日本國內
FIA-GT 是世界錦標賽
Nissan宣布將帶著R35 GT-R GT1殺進2010年的FIA GT錦標賽。去年Nissan以新GT-R GT500賽車重回日本Super GT錦標賽，並奪得年度總冠軍
SUPER GT 是日本國內
FIA-GT 是世界錦標賽
Nissan宣布將帶著R35 GT-R GT1殺進2010年的FIA GT錦標賽。去年Nissan以新GT-R GT500賽車重回日本Super GT錦標賽，並奪得年度總冠軍
#39
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於
2010/09/25 21:26:31
發文
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| 當年 高橋國光、土屋圭市與飯田章 也有駕駛著本田NSX參加法國Le Mans 24小時耐久賽 不過是他們參加的是GT2組 馬力450ps以下、車重1020kg以上 NSX參加Le Mans是1994與1995 拿到冠軍則是1995這年了 有個部落格有在介紹 有興趣的可以去看看 | |||
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用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#40
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於
2010/09/25 22:05:23
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第6名
Garage HRS Cyber Evo CT9A 0'54.642
第7名
HKS TRB-02 EVO8 0.54.739
第8名
Top Fuel S2000 TYPE-RR 0'55.792
第9名
Prostaff R-Magic FD3S 0'55.947
第10名
JUN HYPER LEMON EVO V 0'55"976
Garage HRS Cyber Evo CT9A 0'54.642
第7名
HKS TRB-02 EVO8 0.54.739
第8名
Top Fuel S2000 TYPE-RR 0'55.792
第9名
Prostaff R-Magic FD3S 0'55.947
第10名
JUN HYPER LEMON EVO V 0'55"976
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
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#41
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10台車排名中有4台車是EVO這是什麼情形😰😩
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